В следующем сезоне новый регламент, вполне возможны изменения сил. Кто лучше всех к нему приспособится?

Скорее всего Мерсы, но хочется хоть какого то разнообразия.

хочу верить в успех Кими (хотя бы вице-чемпионом, после Феттеля) :-)

О, новая ветка =)
Думаю, мерсы.

"Виталька там особо не причем. Алонсо нужно было опередить не только его. Впереди был еще Росберг на мерсе. Его бы он точно не прошел. Че вы всем миром придрались к Петрову )))) Ппц))"
а разве Нанде недостаточно было 5-го места (то есть обогнать Петрова и Кубицу - не трогая Росберга)?
позиции в Абу-Даби-2010:
1. Феттель, 2.Хэмильтон, 3.Баттон, 4.Росберг, 5.Кубица, 6.Петров, 7.Алонсо.
http://www.f1news.ru/Championship/2010/personpoints.shtml
Алонсо уступил Фитилю 4 очка, финишировал бы 5-м - очков было бы поровну.
Ну да, выходит - равенства баллов Нанде недостаточно: побед у обоих - по 5, 2-х мест - по 2, 3-х - по 3, а 4-х - у Фитиля - 3, а у Нандо - всего 2. палюбасу Нандо нужно было 4-е место. ну или чтоб Хэм обогнал Филитя :-)

Хотелось бы второй раз своими глазами увидеть победу в чемпионате в исполнении

а может неожиданно выстрелит Renault?

сравнял счет! :-)

(7) По такому принципу можно и вперёд эту категорию выдвинуть, номинировав Williams

(8) чо стесняться?
HAAS! :-)

Рад за кенгуру!
Но смотреть ф1 все печальнее... 90-2000 года - могли пилотам и морды набить, а сейчас один детский сад и двойные стандарты. Макс - гонщик дня, это с каких хренов, где наказание за обгон до линии sc?

Ой как заигрались боссы ф1, от гонок только шоу и прет. Интерес реально в минус...

(10) как я понял у него их, обгонов, было аж 2. Кимми и Ботаса он обогнал

Теперь ждем сход Росберга для уравниловки и поддержания в тонусе шоу.

хэм должен удержать второе место, как я и говорил

(14) Хэм должен взять титул, если не сольют его

(15) Теперь Росберга сливать надо, чтобы Хэм взял титул.

(16) почему? гонок еще достаточно что бы просто, "по чеснаку", взять титул

уверенных уже меньше )

(17) Отрыв Росберга сейчас приличный. Хоть 1 гонку теперь ему надо слить, чтобы был у Хэма шанс. Хэм врят ли затащит оставшиеся 5 гонок выиграть. Еще и машина не должна больше подвести. Короче, многовато "если".

(19) 23 очка... Если Росберг сольет, а Люся выиграет, то он вернет лидерство, так что Росбергу как раз сливаться то и нельзя. Осталось 5 гонок, 23/5 = 4,6 очка за гонку нужно Люсе отыгрывать. Более чем реально.

Феттель наказан потерей трёх позиций на старте следующей гонки, которая пройдёт в Японии через неделю. Кроме того, он получил два штрафных балла, и в сумме на счету немца их уже четыре.
http://www.f1news.ru/news/f1-115717.html

Долго думал, кого же мне внешне напоминает Максик. На мой взгляд есть определённое сходство с Аршавиным.

http://www.f1news.ru/Championship/2016/malaysia/race.shtml

(20) При прочих равных, Росберг наверняка хоть 1 гонку еще выиграет. А это уже отставание по 7.5 очков на гонку. Это уже Хэму недостаточно просто выигрывать до конца сезона, уже надо Росбергу как то сливаться, так как приезжая 2 он будет чемпионом.

Баттону не повезло, конечно, с этим виртуальным сейфти-каром. По идее он, а не Алонсо должен был финишировать седьмым. А Алонсо бы следом 8-м и приехал. Но в любом случае прорыв с 22-го (на самом деле с 21-го) до 7-го в любом случае впечатляет. В прошлом году бы смог прорваться эдак позицию на 15-ю.

и лазеечку по внеплановой массовой замене моторов на одном этапе прикрыли - валидным будет считаться только последний, остальные - в утиль, так что Хэмильтон, наверное, был последним, кто получил запасные движки, пожертвовав одной гонкой.

(25) Ал же вчера/сегодня вроде тоже самое замутил.

Нико Росберг (3-й): "Я приехал в Малайзию с мыслью о победе, сделать этого не удалось – не могу сказать, что доволен. После первого поворота ситуация выглядела очень печально – я думал, что не смогу продолжить борьбу после того, как в меня врезалась неуправляемая торпеда четырехкратного чемпиона мира.

Подъ**ал Нико Фета :)

ваша проблема, что вы читаете фе1ньюс
вот, что надо читать
http://f1report.ru/

(28) Можно поинтересоваться в чем разница двух ресурсов? (f1report вижу впервые)

давно не было, чтобы лидер гонки (к тому же - пилот команды, доминирующей в чемпионате 3-й год подряд и один из претендентов на титул) сходил из-за технической неисправности.

Льюис феерично движок спалил. еще жаловался журнаоистам, что на старте 8 машин с мерсовскими движками, а горят почему-то только у него.
это все потому что он черный! :-)

(31) Ну Льюис умеет ляпнуть неудачную фразу в неудачное время =)

Болею за Росберга, но чисто по-человечески Люсю жалко было.

Официально: Серхио Перес остаётся в Force India

кстати - может Кими не хотело догонять Росберга, чтоб на подиуме не пить шампанское из ботинка Риккардо? :-)

(35)
https://scontent.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14589791_1191804927543132_5951344992841236881_o.jpg

(36) жуть.
поэтому Уэббер сразу выкинул ботинок со сцены, как только подошел с Риккардо :-)

(37) Уэббер в прошлый раз попил из ботинка кенгуру, не понравилось ему по ходу :). В следующий подиум трусы не снял бы...

(38) трусы вряд ли снимет - вроде австралийская традиция пить из ботинка. поэтому в прошлый раз ему тяжело было отказаться - соотечественники не одобрили бы. а в этот раз все уже закончилось к его приходу :-)

После полутора часов гонки при лютой жаре...даже представить боюсь, что творилось у кенгуру в ботинке.

(30) У меня до сих пор не выветривается комментарий Попова с ГП Германии (или Европы) 2003: "Проблемы у Кими Райкконена! Проблемы у лидера!". Тот сгоревший Мерседес (совпадение?) стоил ему титула.

а меж тем - Мерседес упустил первый матчбол (первый шанс досрочно получить КК).
чтоб получить титул уже в Японии - им нужно набрать 21 очко (3 и 4 место будет достаточно).
хотя если движки Льюиса продолжат гореть - их это не спасет, да и запаса, набранного в Спа, до конца чемпионата им не хватит - осталось всего 2 движка.

(41) ну вот - 13 лет такого не было.
но в 2008-м тот же движок Мерседес не помешал тому же Льюису стать чемпионом.

в 2017м подиумы будут красными

(44) Кровь?

(45)нет
вот такой, например:
http://st.f1news.ru/userfiles/raikkonen/106627.jpg

(41) вот еще вспомнил:
В прошлом году Росберг стартовал в Сочи с поула и лидировал в гонке, но затем из-за проблем с дросселем ему пришлось сойти, и победа досталась Хэмилтону.

(47) Да в прошлом году всё равно Хэмильтон без вариантов победил. А этот сход Хэмильтона может реально стоить ему титула.

(46) судя по вашему нику - ближайшая гонка Ф1 будет вам ОООЧЕНЬ интересна? :-)

Мартин Брандл о «теории заговора» в Mercedes
На 41-м круге у Льюиса Хэмилтона взорвался мотор. Хэмилтон покинул машину разочарованным и полным адреналина и вышел к прессе со словами, что «кто-то, видимо, не хочет, чтобы он выиграл титул». Позже он разъяснил, что имел в виду какие-то высшие силы.

Гнев Льюиса понятен. Эффективность силовой установки Mercedes последние три года является очевидным фактором успеха, но в этом году на семи машинах из восьми они работали очень надёжно, и только у Льюиса происходили поломки. Он даже упомянул, что в Mercedes в этом году построили 43 силовые установки, но ломались они только у него. Его гнев и недовольство можно понять.

Могли эти поломки быть вызваны ошибками при установке на машину? Очень маловероятно, поскольку отказы были разными, а учитывая опыт и выверенные процедуры команды, это легко обнаружить.

Могли быть вызваны поломки особенностями пилотирования Хэмилтона? С последним поколением коробок передач сейчас просто невозможно пропустить передачу или перегрузить двигатель. Если бы это было связано с агрессивной атакой поребриков и дополнительной динамической нагрузкой на коробку и другие узлы, это было бы сразу видно по телеметрии.

Возможен ли саботаж? Я бывал на базе Mercedes в Бриксуорте, где эти силовые установки разрабатывают, создают, производят и постоянно тестируют. Это невероятный комплекс с сотнями высококвалифицированных специалистов и точным оборудованием, позволяющим создавать лучшие гибридные гоночные моторы. Но там нет отдела, в котором исследуют управляемые отказы.

Можно представить себе некоего Джеймса Бонда, нажимающего некую красную кнопку, когда Хэмилтон имеет преимущество. Но передача любых данных из боксов в машину запрещена и невозможна – этому Бонду пришлось бы заставить Хэмилтона самому включить какой-то режим разрушения на руле.

Отказавший мотор отработал третью тренировку, квалификацию и большую часть гонки. Могла быть какая-то программная закладка, выводящая двигатель из строя в определённое время? Нет, все силовые установки управляются с помощью стандартной электроники FIA, которую производят в McLaren, а весь код и все данные доступны для контроля FIA.
http://www.f1news.ru/news/f1-115739.html

(50) Ну, собственно, в последнем абзаце и разгадка. V — значит вендетта.

Мерседес планирует присоединиться к Формуле-Е через 2 года (в 5-м сезоне).
(51) а почему только Льюису? месть Нандо через Рона за 2007-й год?

Инженеры Mercedes нашли причину отказа двигателя на машине Льюиса Хэмильтона во время гонки Гран-При Малайзии.

В заявлении команды говорится: "Отказ двигателя на машине Хэмильтона вызван поломкой подшипника головки шатуна. Произошло это после 618 километров пройденной дистанции. Перед этим внезапно упало давление масла.

В Японии Льюис будет использовать двигатель, который стоял на его машине в Сингапуре. У Нико будет силовая установка, которая использовалась в Малайзии".

В Японии клиенты Mercedes должны были получить новые версии двигателей. Однако немецкие мотористы решили тщательно проверить подшипники из последней партии, поэтому Williams, Force India и Manor получат новинки в США.

(49)мне все гонки интересны ))

В четверг в Сузуке гонщиков Red Bull Racing спросили об их поединке в Сепанге, где Риккардо отбил атаки Ферстаппена, и в итоге выиграв гонку. Макс заявил, что если бы это был не напарник, он действовал бы жестче.

Макс Ферстаппен: «Если бы в шестом повороте рядом находился не Даниэль, а кто-то ещё, я бы вытеснил его с трассы, заставив шире выйти из поворота, но это был мой напарник, с которым я не мог так поступить.

Продолжает гнуть свою линию. С таким подходом точно либо убьется, либо чемпионом станет. Если первый вариант, не забрал бы с собой кого нибудь.

(52) Детали можно уже додумывать, а суть именно такова.

Квяту вроде продлили контракт на 2 года (без указания, за какую команду он будет выступать - как обычно у РедБулл)

Вопрос: Вы по-прежнему чувствуете себя лидером Ferrari, если говорить о концовке этого сезона и 2017 годе?

Себастьян Феттель: Не знаю, вам нужно посмотреть таблицу личного зачёта – я не в курсе, я впереди Кими или позади него. Думаю, у нас примерно одинаковое количество очков. С другой стороны, сезон явно складывается не так, как бы нам хотелось. Начнём с того, что по разным причинам нам часто не удавалось довести гонки до финиша. В частности, со мной это произошло в прошлый уик-энд…

Я что-то не понимаю, вы на меня смотрите или в свой телефон?

Вопрос: Я просто записываю то, что вы говорите.

Себастьян Феттель: Это не такая уж уважительная причина! (смеётся)

Чет психует Фет.

(58) Ага, прям не смотрит в таблицу. Просто у него подгорает, что всем становится понятно, что без быстрой машины он обычный середняк.

(58) стебется. он мне импонирует таким свободным поведением на пресс-конференциях и в интервью.

(59) а кто Нандо без быстрой машины? :-)

(61) По нему даже без быстрой машины видно, что он самый быстрый из нынешних пилотов. Он, наверное, единственный, кто за всю карьеру ни разу напарнику не слил. А Фет идёт к этому уже во второй раз.

+(62) В 2007-м у него было равное количество очков с Хэмильтоном, доп. показатели я вывел за скобки (иначе получается, что я зафейлил =D )

(62) так у него напарники были - слабаки: Трулли, вторикелло Масса, потерявший мотивацию Кими. только 2007-й стоит особняком, но может именно поэтому Алонсо сделал все, чтобы насолить команде и уйти оттуда досрочно? :-)

Арривабене: Феттель должен заслужить место в команде

Контракт Себастьяна Феттеля с Ferrari истекает в конце следующего сезона, и в Скудерии не собираются спешить с его продлением. Руководитель команды Маурицио Арривабене заявил, что Феттель не отличается от любого сотрудника Ferrari, и должен заслужить новый контракт.

Турнет Фета? :) Сказал бы еще одна выходка как в 1 повороте в Малайзии и как Квят пойдешь на понижение в Хаас :)

(65) "Турнет Фета?"
почему бы и нет? его предщественник турнул двукратного эгоиста, оставив при этом абсолютного вторикеллу (если верить некоторым местным...) :-)

(66) Кто предшественник Фета?

Бритни выиграл ГП Японии и обезопасил свои чемпионские амбиции - теперь он в 4-х этапах может приехать вторым (после Льюиса) и все равно станет чемпионом.
Ну а Мерсюки со 2-й попытки досрочно завоевали КК.
(67) я не про предшественника Фета, а про предшественника Аривидерчи.

(68) Откуда дровишки, что Алонсо был изгнан из Феррари?

(69) Себ проговорился о красном комбинезоне еще до того, как Феррари заявила о расторжении контракта с Нандо (Кими с середины сезона регулярно нахваливали). то есть выходит - сначала подписали Себа, а потом турнули двукратного.
разве нет?

(70) Предположу, что Алонсо успел принять решение об уходе ещё до этого, но будучи более профессионалом, не стал трепаться об этом.
В противном случае трудно понять команду, которая выкидывает на мороз пилота, который на головы выше второго. Ты можешь себе представить, как Мерседес избавляется от Хэмильтона, оставив Росберга, как Ред Булл избавлялся бы от Феттеля, оставляя Уэббера, да та же Феррари избавлялась бы от Шумахера, оставив Баррикелло?

+(71) Хотя в принципе, Феррари примерно так и поступили, избавившись от Шумахера, но оставив Массу. А всё ради того, чтобы в их команду таки пришёл Кими.

(71) конечно, у Нандо наверняка был запасной аэродром - и вот уже 3-й год он пытается с него взлететь, радуясь в душе тому, что ни Себ, ни Кими так и не стали чемпионами :-)
а если учесть слухи о том, что он вовсю пытался запрыгнуть в Мерседес - то становится ясно, что запасного аэродрома у него не было, просто команде надоело, как он критикует ее в прессе.
"В противном случае трудно понять команду, которая выкидывает на мороз пилота, который на головы выше второго."
то есть двукратный лучше четырехкратного? прикольно...
Статистика не подтверждает:
№ Имя/Очки/Старты/Победы/Подиумы/Поулы/Круги
1 Льюис Хэмильтон/2147/184/49/100/57/31
2 Себастьян Феттель/2061/174/42/85/46/26
3 Фернандо Алонсо/1820/268/32/97/22/22
то есть Себ, имея на 92 гонки меньше, превосходит Нандо по очкам, победам, поулам и быстрым кругам, уступая лишь по подиумам, но 12 подиумов он имеет шанс набрать уже в следующем сезоне при сохранении нынешнего расклада сил, а вот когда состоится ближайший подиум (или даже очковый финиш) Нандо, который всех переиграл - сказать проблематично.
хотя в 2005-2007 он, конечно, был силен.
(72) так-то Шуми сам заявил об отставке, да и Кими тогда был вполне мотивирован и конкурентоспособен, что и доказал титулом в первом же сезоне.

(73) - По очкам судить забавно. Раньше по 10 очков за победу давали.
- У Сенны 41 победа в 162 гран-при. Он, видимо примерно равен Феттелю, да? Фактор машины-то не играет роли.
- "хотя в 2005-2007 он, конечно, был силен" - ага, а в Феррари он не показал своей скорости.

Кими доказал тупость руководства McLaren, а не свою мощь. Сделай McLaren ставку на одного из своих пилотов, титул бы Кими не достался. Даже в последней гонке уступи Алонсо позицию (любым методом, вплоть до схода с дистанции типа по техническим причинам), Хэмильтон взял бы недостающее очко и оставил Кими с носом. А при желании они могли бы гарантировать титул любому из своих пилотов заранее. Но не смогли обуздать буйные нравы своих пилотов.

Ну а про Шумахера очевидно, что я пошутил.

(74) "ага, а в Феррари он не показал своей скорости. "
показал, но оказалось, что есть двое молодых, не менее быстрых пилотов.
и не в очках дело, но и всю остальную статистику игнорировать тоже нельзя.
Сенна не успел достичь всего, чего мог, даже с 16 гонками в сезоне.

(74) "Кими доказал тупость руководства McLaren, а не свою мощь."
х.з., Мерседес сейчас тоже не делает ставку ни на одного из пилотов, тем не менее - успешно решает задачи и в КК, и в ЛЗ.
и Феррари в этом году не имеет ярко выраженного первого номера.
а если любая из 3 топ-команд сейчас сделает ставку на одного пилота (по разным причинам) - тем самым усложнит Нико задачу завоевать первый титул минимальными усилиями и тем самым упростит такую же задачу Льюису.
мы хотим непредсказуемости в гонках, или гарантированно еще одного 4-кратного?

(76) Потому что у них сейчас просто нет реальных конкурентов. Там единственный, кто более-менее близко к ним - это Риккардо с одной победой на борту и примерно 50-очковым отставанием от второго пилота Мерседес.

А в 2007-м году Кими и держался достаточно близко к пилотам McLaren, и по количеству побед было ясно, что он очень даже может вмешаться в борьбу за титул.

(76) Мы-то, понятно, что хотим интриги. Но есть как минимум одна команда, которой плевать на интригу и она никогда не даёт своим пилотам сражаться за титул одновременно, даже при отсутствии конкурентов из других команд. И будь у неё сейчас небольшой шанс зацепиться за личный зачёт, я думаю кое-кто бы сейчас очков очень даже не добрал.

меня феррари удивило, когда поставили софт Себу. что они хотели доказать? они серьезно рассчитывали, что он продержится в отличном состоянии 20 кругов и позволит Себу атаковать Льюиса, а потом еще отбить обратные атаки?
(77) издержки доминирования (читай - грамотного выполнения условий регламента).
(78) а какая это команда? :-)

Команда Mercedes подала официальный протест на действия Макса Ферстаппена, подозревая гонщика Red Bull Racing в нарушении параграфа 27.5 спортивного регламента Формулы 1, когда во время обороны от атаки Льюиса Хэмилтона он опасно смещался по трассе, вынудив Хэмилтона выехать за её пределы в 16-м повороте.

Стюарды рассматривают этот инцидент. Результаты гонки объявлены предварительными.

В Mercedes подали протест на действия Ферстаппена
http://www.f1news.ru/news/f1-115945.html
Протест Mercedes будет рассмотрен в Остине
http://www.f1news.ru/news/f1-115950.html
По просьбе Хэмилтона в Mercedes отозвали протест
http://www.f1news.ru/news/f1-115951.html

Интересно Окон опередил Верляйна уже 2-й раз, благодаря проблемам у второго или нет?
Верляйна жалко будет если его молодой вундеркинд затмит.

Ферстаппен как всегда муд"ло, самый умный, думает что он имеет права так делать. Чтоб в него кто-нибудь врезался при таких маневрах.

В Японии Льюис Хэмильтон финишировал третьим, и для него этот визит на подиум стал 100-м в карьере. Британец стал третьим пилотом за всю историю Формулы-1, преодолевшим барьер в сто подиумов.

Подиумы, пилоты:

1. Михаэль Шумахер      - 155
2. Ален Прост           - 106
3. Льюис Хэмильтон      - 100*
4. Фернандо Алонсо      - 97*
5. Себастьян Феттель    - 85*
6. Кими Райкконен       - 84*
7. Айртон Сенна         - 80
8. Рубенс Баррикелло    - 68
9. Дэвид Култхард       - 62
10. Нельсон Пике         - 60
* - активные пилоты
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2563&idnews=1610111020
да, длинные сезоны позволяют значительно быстрее пополнять статистику, чем это было возможно раньше.

(83) Феттель и Райкконен получше Сенны будут =D

(84) Феттель - да (уже 4-кратный), Райкконен - еще пока нет :-)

(85) Ну Феттель та да, куда там Сенне.

(86) <sarcasm mode off>? :-)

Прикольная фотка:

http://st.f1news.ru/userfiles/nrosberg/115981.jpg

(87) Ну ты же недавно сравнивал Алонсо и Феттеля по количеству побед. Почему ты теперь ещё и по количеству подиумов не сравнить?

(89) я сравнивал Алонсо и Феттеля. С ними можно сравнить Хэмильтона, Райкконена, Росберга, Массу, Переса, Боттаса.
Сравнивать Сенну с кем-либо лично для меня - абсолютно неприемлемо.

(90) только ты всё время забываешь, что они не пешком ходят: сравниваешь Алонсо на Хонде и Феттеля на РБ; а сравнение пилотов в разных команд за разные годы - вообще ни о чем.

имхо, сейчас в ф1 машина/пилот - 80/20, если не больше;
так что единственное допустимое сравнение - это два пилота одной команды за один сезон: все остальное - не более чем пук в лужу.

(91) все так, но за карьеру они все получают шанс посидеть в самых быстрых машинках (если они не Магнуссены и не Насры, не при детях будет сказано).
Нандо в Феррари был? не понравилось - потянуло на подвиги? так что в том, что он сейчас не может увеличить статистику ни побед, ни поулов, ни даже подиумов - виноват сам.

(92) Узко мыслишь. Не нужны Алонсо эти подачки в виде пары побед за сезон (кстати, на сколько в этом сезоне Фет оторвался от Алонсо по количеству побед?). Захотелось нового вызова, он его получил. А Феттель пусть стату себе набивает.
Феттель за 6 сезонов в РБ получил больше самовозок, чем Алонсо за всю карьеру, поэтому сравнивать его количество побед с Алонсо будет только упоротый фан Феттеля. И вообще, был ли хоть один сезон у Фернандо, когда его болид на голову был быстрей болидов других команд? В 2005-м McLaren был быстрее Renault (но решила надёжность), в 2006-м Renault была равна по скорости Ferrari, в 2007-м его McLaren был не сильно быстрей Ferrari. А больше-то и вспомнить нечего из намёков на самовозку.

(93) а почему его в Мерседес не взяли? неужели Вольф или Лауда думают, что Росберг сильнее его? Или просто, глядя на то, что он сделал с Деннисом в 2007-м году подумали "ну его нафик"?
бог не фраер - он все видит... теперь борется за выход в Q3...

(94) Хорошо, что Феттель - пай-мальчик. Не истерит, когда его не пропускают (при том, что не пропускают те, кто и не обязан это делать), сам при этом ездит аккуратно, никого не выносит и т.д. За это Бог наградил его контрактом с Феррари.

Да любой чемпион проделывал разные грязные трюки, вспомни хотя бы тех же Сенну и Проста с их столкновениями, вспомни Шумахера в Аделаиде и т.д.

(95) я про шпионский скандал (кто заставил Нандо слить компромат на Рона?) и про то, что он говорит в эфире про движки.
Шумахер свою репутацию тоже подмочил (я его невзлюбил именно после этого, и только после возвращения - в Мерседес - я начал воспринимать его положительно).

(96) Какое ещё "возвращение" в Мерседес?

(97) читай внимательнее - возвращение (в Формулу) - в Мерседес.

(98) При чём тут внимательность-то? Контекст получился слишком размытым, чтобы понять, что ты имел в виду.

А по поводу шпионского скандала, мы не знаем всей правды. А то что просочилось в прессу, включая интервью самих участников, мягко говоря не факт, что соответствует истине.

(100) Да по лбому, не мог так Солнцеликий поступить. Наговаривают на него...

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

http://www.f1news.ru/news/f1-116004.html

Хэм готовит отмаз - почему не получился 4 титул?

(101) стопудово! он же СОЛНЦЕликий!
(102) зато Росберг катается (все равно это тесты резины 2017-го года).

(100) Еще Алонсо "честно-причестно" не знал о заговоре в Сингапуре в 2008-м ))))

В Сингапуре всё порешали без Алонсо. Он просто стал жертвой той гонки.

(105) фигасе жертва - одна из двух побед в том сезоне...
и чо ни Себ, ни Кими в этом году не стали такими "жертвами"? :-)

(106) Они бы и рады, но чего-то не хватает.

+(107) Например, банально гоночного таланта уровня Фернандо Алонсо.

(108) скорее "талантов" Бриаторе и Пике...

Кстати, Хюлькенберг в Рено перешел.

(110) пошел по стопам двукратного нытика, но тут хоть явно понятно, что перспективы у Рено более высокие, чем у ФорИндии, которая к концу сезона набрала отличную форму.

Кто теперь на его место пойдет? Хоть какая то движуха будет.

(112) может Баттон на год подпишется - все равно его раньше 2018-го в Макларен не позовут.
ну или для Квята место будет, если его Гасли все-таки подвинет.

(109) Невооружённым глазом видно, что четёрыхкратная истеричка менее талантлива, чем Солнцеликий. Пике и Бриаторе - вторично.

(114) ну да - только моторы Хонда помешали двукратному нытику стать семикратным чемпионом, а не скверный характер и отсутствие у боссов Мерседеса желания вывалять свою команду в грязи после его комментариев в эфире и действий за пределами трассы...

(115) А что ж в Мерседесе не догадались Феттеля или Райкконена-то взять, раз они такие топовые и исключительно положительные персонажи?

(116) х.з.
может Феттеля Льюис не захотел в напарники

(117) Ну раз он такой мегабосс в Мерседесе, что ж он не угомонит Росберга?

(118) а я не говорил, что он мегабосс.

(112) или Боттас:

Еще в сентябре финская пресса сообщала, что команда Williams воспользовалась опционом и продлила контракт с Валттери Боттасом. Его партнером должен стать Лэнс Стролл, который в конце октября отметит 18-летие. Между тем, не все так просто.

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что руководство Williams и Боттас не могут договориться. Британская команда настаивает на подписании двухлетнего контракта, в то время как финн хочет продлить соглашение всего на один год, чтобы в конце сезона-2017 оценить, какая из команд лучше справилась с новым регламентом.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2564&idnews=1610131630

В интервью британскому Motorsport Magazine бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло говорил об итогах выступлений Фернандо Алонсо за Скудерию…

Лука ди Монтедземоло: «У меня было ощущение, что Фернандо знал – он никогда не станет чемпионом мира с Ferrari, а вот в Mercedes наверняка выиграет – это здорово демотивировало команду.

Нет, я и сегодня считаю Алонсо лучшим гонщиком в мире – по воскресеньям. Хотя на быстром круге в квалификации Хэмилтон и Феттель выглядят чуть лучше, в гонке Алонсо великолепен. Но чтобы добиться успеха, нам нужна была большая мотивация с его стороны.

Я помню, как в 2009-м пытался убедить Шумахера вернуться в команду, когда Фелипе Масса получил травму, но Михаэль сказал: «Вам нужен Феттель, чтобы добиться успеха».

Это все, что нужно знать о самом великом пилоте современности.

(121) Так я и не сомневался, что Алонсо - лучший. А то что там Шумахер сказанул, так это такое себе. Мы прекрасно видим, как Феррари "добивается успеха" с Феттелем. При Алонсо хоть каждый год победы одерживали, а теперь и этого нет.

Перспективы Квята получить контракт на 2017-й год пока туманны
https://sport.mail.ru/news/formula1/27455725/
(122) ну во-первых - турбо-двигатели не вводили ни при Шумахере, ни при Алонсо, во-вторых - и этот сезон еще не закончен :-)

(123) Прикольно. Как болид не едет, так это не вина Феттеля. Как самовозка, так это заслуга Феттеля. Он же на себе эти 42 победы вытащил.

Пока что я вижу следующее: Алонсо в Феррари божил, Феттель годик поблистал, а теперь даже отстаёт по очкам от Кими и нет даже намёка на победу. И более того, лажает просто безбожно.

(124) а я вижу несколько иную картину: Себ в Феррари более-менее регулярно на подиуме, и борется хотя бы за 3-е место в чемпионате (с учетом доминирования Мерсюков, которого не было, когда "Алонсо в Феррари божил"), а Нандо изредка удается чести стартовать в топ-10 и безмерно радуется, когда становится "лучшим из остальных" (финиширует 7-м).
что ему мешало сидеть в Феррари до пенсии? или вы всерьез думаете, что Хонда в 2017-м порвет всех, как Тузик грелку, а Вандорн станет вице-чемпионом? :-)

(125) А типа когда Алонсо был в Феррари, РБ не доминировал))

Не хотел бы я посмотреть на Фета в нынешнем McLaren, но более чем уверен, что его результаты были бы ничуть не лучше.

(126) типа когда Алонсо был в Феррари, РБ не доминировал так, как сейчас доминирует Мерседес - у них не было 9 дублей на подиуме (в том числе - 4 дубля "первый+второй") в 17 гонках (не говоря про 15 побед). даже полностью самоустранившись в Барселоне - они завоевали КК досрочно, причем со 2-й попытки, упустив в Сингапуре первую.

(127) Это всё из-за того, что Феттель недоработал. Если бы Алонсо был в том Ред Булле, то у РБ было бы 100% побед в чемпионате.

(128) и все равно это была бы еще не та самовозка, которая сейчас у Мерсюков.

(129) и все равно Феттель не так хорош, как Алонсо.

(129), (130) Завелись )))

Алонсо бы отлично на тракторе смотрелся, но до педалей не достанет

Не моё:

Город Электроугли. 50 км от Москвы на восток.
Муниципальный автобус.
Водитель негр.

(133) Хэм что ли?

(130) почему тогда Ди Монтедземоло предпочел уволить Алонсо (добавив, что он демотивировал команду, поглядывая в сторону Мерседеса) и взять болвана Феттеля?
(134) или просто "сгорел на работе" (слово "угли" намекает...)

(135) Потому что он не увольнял Алонсо, а вынужден был взять Феттеля на место ушедшего по собственному желанию Алонсо.

(136) в Феррари его место проплатили

(136) тоже интересно.
а почему сначала Феттель проболтался о красном комбинезоне, и только потом "по собственному желанию" ушел Алонсо и некоторое время оставался без контракта?

(138) Потому что у Феттеля язык за зубами не держится, а Алонсо - профессионал.

(139) ухты, чем дальше - тем интереснее.
То есть это Феттель слил ФИА компромат на Макларен в 2007-м?
Это Феттель демотивировал Феррари в 2012-м?
Это Феттель сказал своей команде (на этот раз - Хонде), что ее движок не лучше GP2 - на этот раз на домашней трассе!
прикольно...

(140) Ты что-то совсем глубоко полез. Я совсем про другое писал.
Феттель раньше похвастался своим переходом в Феррари, потому что язык за зубами не держит. Алонсо же решение принял несколько ранее болтовни Фета, но не стал об этом трепаться.

(141) и молчал до 10 ноября, когда Об этом независимо друг от друга сообщили Autosport и AutoBild?
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1791020/
а еще 23 июня контракта у него не было:
В McLaren надеются на контракт с Алонсо
http://www.f1news.ru/news/f1-95599.html

но я почему-то склонен верить Ди Монтедземоло, который был не сильно доволен Нандо в 2014-м.

(142) Так ни для кого не секрет, что Фернандо хотел в Мерседес, чтобы легко рубить титулы. Но не сложилось, пришлось пойти в McLaren.
Но всё это не отменяет одного факта: как бы там ни сложилось, он хотел уйти из Феррари. Он даже готов был на год остаться вне гонок, но не хотел ещё год проводить в Феррари.

(143) зря - по вашим словам, он добавляет 160-180 лошадок в любой двигатель, а с таким гандикапом - Феррари легко бы вставили Мерседес и в 2015-м, и в 2016-м, и был бы он уже 4-кратным, как Феттель :-)

+(137) это я про Алонсо, если что

(144) Ну не 160-180, конечно, но порядка 20 таки да, добавляет.

(145) И кто же его место проплатил? Сантандер?

(147) + еще отступные Кими кто проплатил? Феррари сама за всё заплатила чтоли?))))

(146) ну вот, достаточно в один болид посадить 8-9 гонщиков уровня Фернандо - и Макларен начнет выигрывать гонки, а Фернандо сможет доказать всем, что не зря ушел из увядающей Феррари в звездную команду! :-)

(148) Какие ещё отступные Кими и при чём тут он вообще? Не вижу связи между отступными Райкконена и зарплатой Алонсо.

(149) Так бы и было, но это, увы, невозможно. Сейчас болиды решают процентов на 90, и лишь 10 - это пилот.

(150) отступные Кими за досрочное расторжение контракта на 2010-й год

(152) Ну это Феррари из своего кармана заплатили. Шанс подписать Алонсо раз в жизни выпадает (если ваша команда не McLaren или Renault).

(153) и не Феррари (любой пилот мечтает выступать в красной машинке и красном комбинезоне, даже такой неулачник, как Феттель :-) )
х.з., из своего кармана, или Сантандер принес на блюдечке с желто-синей каёмочкой...

(154) принёс, принёс, трактористам для участия в ф1 всегда нужен спонсор

(155) щаз в тебя полетят гром и молнии за "тракториста" :-)

https://vk.com/daniilkvyat?z=photo-27419785_434883468%2Falbum-27419785_227114290%2Frev
Из комментов
"Облако как бы намекает??"

(155) (156) Короче, ничего вы не понимаете в Алонсах. Дискуссию можно закрывать.

П.С. На данный момент ровня Алонсо есть только в лице Хэмильтона, остальные - ниже уровнем.

(158) да, но с его характером и отношением к командам, за которые выступает - пусть скажет спасибо, что его взяли обратно в Макларен (если бы не патовая ситуация и вынужденный, по их мнению, союз с Хондой - и туда бы не взяли).
а если бы Макларен не отказался от движков Мерседеса - боролись бы за титул и в этом, и в прошлом, и может даже в позапрошлом году, во всяком случае - регулярно были бы в очках и на подиумах (доказано Williams и Force India).

(158) Хы-хы. Хэм еще будучи дебютантом затмил Алонсо ))) В дождь в Фудзи 2007 он наглядно показал, что Алонсо ему не ровня)))

(160) Хорошо что напомнил про 2007 год. Мне тогда почему-то казалось, что McLaren доминировал в том сезоне. А оказывается это был ещё минус один сезон для Алонсо на "доминирующем" болиде. У Феррари в том сезоне было 9 побед, у МакЛарен только 8. Так что болиды были очень даже равны.

А своё "преимущество" Хэмильтон наглядно продемонстрировал в Китае и Бразилии, когда ему бы хватило одного 6-го места за 2 гонки, а он про***л все полимеры.

Как можно по одной Фудзи-2007 судить о преимуществе? Так и Физикеллу можно считать лучшим пилотом последних двух десятилетий по итогам Бразилии-2003.

+(161) Таким образом получается, что Алонсо за всю карьеру ни разу не достался доминирующий болид, в отличие от всех других чемпионов последних лет. Ну в ту же когорту разве что Баттона можно ещё записать, поскольку в 2009-м Браун - РБ счёт был лишь 8:6.

(161) "когда ему бы хватило одного 6-го места за 2 гонки"
а Массе БЫ хватило, если бы Глок в Бразилии-2008 не пропустил бы Хэмильтона.
А Хиллу в Австралии-1994 хватило бы просто доехать до финиша в очках (хотя он вполне мог даже выиграть, оставаясь лидером после схода Шумахера).
но история не терпит сослагательного наклонения, поэтому Алонсо - двукратный нытик, а Феттель - четырехкратный водитель самовозки :-)

(163) да и эти титулы липовые, как только ситуация с шинами выправилась Алонсо сразу начал проигрывать

(163) Называть в одном предложении Алонсо нытиком, а Феттеля - нет моветон.

(164) Интересно, чем такие же шины помешали Райкконену в 2005-м обойти Алонсо?

(166) так и у Райкконена тогда липовое второе место было

(167) В чём же была липовость Мишлен?

(168) пожертвовали безопасностью ради улучшения характеристик, почему их через год и выгнали

(169) ну х.з., они не выдерживали только бэнкинг в Индианаполисе, но там и Firestone для Indycarделает специальную резину.

Как хорошо вы знаете пилотов современной Формулы-1? Сможете узнать их по глазам?
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2566&idnews=1610181330
13 из 15 (ошибся на Сайнсе и, к своему большому удивлению, Росбергу - не узнал его в Сингапуре)

https://www.youtube.com/watch?v=yX6SEGwjawY

Сколько Хэму заплатили, интересно. Краской облили его, да потом еще как Зэка со шланга поливали. Еще бы кусок мыла дали, перед тем как поливать.

(171) блин, только 10
зато из ведущих не признала только юный талант (Перстапена)

(171) Росберга как же не узнать по его знаменитому вечно красному левому глазу?

(171) Только 8. Но угадал-таки всю старую (и относительно старую) гвардию: Алонсо, Баттон, Хэмильтон, Райкконен Масса. В качестве бонуса ещё угадал уважаемых мной пилотов в лице Переса и Риккардо. Ни у случайно зацепил Росберга =)

(174) Лично я никогда не обращал внимания на его глаза. Угадал чисто случайно.

(174) У него глаза красные с тех пор как с Хэмом начал бороться)))

(171) Вообще легко узнать, т.к. подсказки там. В новостях читаю, вижу их хари на фотках в заголовках, вот так и запоминаются легко.
(175) Боже мой)) Как плохо ты знаешь пилотов))

(178) А зачем мне их особо знать-то? Особенно нонеймов типа Верляйна, Гутьереса и т.д.

(179) Верляйн перспективный

(171) муж узнал 15 из 15 не задумываясь
и спросил: "А что тут сложного?"

Любопытной была реакция Себастьяна Феттеля на вопрос о гипотетической отставке действующего чемпиона мира: «По-моему, будет очень неправильно, если ты завершишь карьеру сейчас. Если бы я мог поменяться с Льюисом местами, я бы тут же это сделал!»

Теперь и Фет горит желанием из Ферров свалить?

(181) ничо сложного, но вы отгадали только 10 :-)

(179) и Окон тоже ноунейм )))
конечно, нужно только чемпионов знать)

(180) не знаю насчет Верляйна, но Окона он будет скоро узнавать лучше чем Алонсо ))))

(179) близко к тем, кто знает только Шумахера, и думают что он до сих пор гоняет сейчас))) и даже имя не знают его)

(186) а существование других формульных серии помимо Ф1 это вообще открытие Америки), увидят где-нибудь машину Формулы 3 для них это Формула 1 :)

(183) Так это сказал тот, кто угадал 100%

(182) Нет, ты что, Фет не такой!!! Он не бросает свои команды!

(184) Я бы не сказал, что это в принципе "нужно".

В начале 2000-х я бы, пожалуй, если бы не 15 из 15, то 13-14 легко бы угадал, настолько фанател по формуле. Сейчас же уделяю ей в разы меньше времени.

(185) Он переходит в McLaren? Или какова к тому причина?

Япония: Вы набрали 172 очка и заняли 404-е место (Всего 5442 участника). Удачненько получилось! :-)
В общем зачете - 523-е место (815/2102 очка) из 9250 участников.

Официально: Квят остаётся в Toro Rosso

http://www.f1news.ru/news/f1-116173.html

Алонсо просто супер. +20 л.с. минимум даёт болиду.

http://www.f1news.ru/news/f1-116142.html

Ещё не разгребли результаты прошлых разрушений Уитмарша, а они его опять назначить собрались. Ну его в...
А вот Браун хороший вариант, хотя лучше бы Деннис остался у руля.

"Отныне методы защиты позиции, когда гонщик меняет направление движения уже в зоне торможения, официально будут считаться опасными, и каждый такой случай будет рассматриваться стюардами. В этом сезоне подобными приёмами злоупотреблял Макс Ферстаппен, и его действия не раз обсуждались на пятничных брифингах гонщиков."

Понаберут дебилов, а потом из-за них правки вносят =)

(181) Тоже 15 из 15 =) с Квятом было сложнее всего.

(197) Как вы это делаете? =D

(198) Вообще у меня отвратительная память на лица, но вот именно лица пилотов, которые часто видишь в трансляциях или на f1news, запоминаются очень крепко.

О, моя (200)

С Квятом продлили контракт и он сразу же отпраздновал это дело, въехав в опу Пересу))) Алонсо красавчик. Ферстаппен в начале неплохо оборонялся от Фета, который был на более мягких шинах. Ну и в конце Попов прикольно подметил что в этой гонке все в топе недовольны, Хэм недоволен что отиграл недостаочно, Росберг недоволен что второй, Риккардо не доволен что не повезло с SC и не смог с Росбергом побороться, Фет недоволен что не приехал на подиум.

А в остальном гонка скучнейшая.

(201) А с чего это Феттель решил, что у него есть шансы на подиум при несошедших Мерсах и Риккардо?))

(203) 3 место тоже подиум

(204) Его темп в гонке был далёк от 3-го места. В этом суть моего сообщения. В нём я и назвал трёх пилотов (2 пилота Мерседеса + Риккардо = 3 пилота, любой следующий после них пилот не попадает на подиум, состоящий из 3 мест).

(205) то что темп не позволяет еще не повод быть недовольным

(206) ты таки запутался в отрицаниях )

(207) то что он не запутался в отрицаниях еще не повод быть недовольным отсутствием недовольства отрицаниями)

(203) ну у Кими на такой же машинке был шанс побороться с РедБуллами - если бы команда не подвела.
так почему у Феттеля не могло быть такого шанса?

(209) Потому что конкретно Феттель не потянул этот темп.

(201) За Квята обидно, Перес поступил как заср@нец - на торможении перекрыл ему траекторию, хотя только что правило утоняли по этому поводу. А стюарды з@сранцы еще и штраф влепили.
Но и сам Квят накосячил в квале конечно, Сайнсу проиграл прилично((.

(210) у Фета была другая стратегия.
команда дважды накосячила.

(210) и тем не менее - быстрый круг остался именно за Феттелем, и перед этим Кими срезал сразу 2 секунды.

Между тем, при определенном раскладе Росберг может стать чемпионом уже в Мексике...

для этого ему достаточно всего лишь выиграть гонку (правда, при условии, что Льюис не доедет до финиша)  :-)

(215) или доедет на 10+ месте

(213) Быстрейший круг в Монце, где роль двигателя чрезвычайно высока, у Алонсо. Он, видимо, тоже претендовал как минимум на подиум =D

+(216) даже на 9+ месте

(212) Если эти касяки ещё прибавить к его темпу, тогда вообще непонятно, с чего бы ему претендовать на подиум и в итоге быть недовольным 4-м местом. Без сходов Ферстаппена и Райкконена был бы 6-м.

(217) "Быстрейший круг в Монце, где роль двигателя чрезвычайно высока"
чо? там не двигатель нужен, а аэродинамика, позволяющая быстро проходить многочисленные медленные повороты.
двигатель нужен на прямых, коих в Монако чуть меньше, чем одна :-)

(219) так это не ко мне вопрос, а к Попову :-)

(220) монца это не монако )

(222) тьфу ты - мы с коллегой сегодня Монако вспоминали, меня переклинило :-)

(223) это страница такая )

(221) Ну ты же с ним согласился, что Феттель должен быть недоволен 4-м местом. А я считаю, что ему 4-е за счастье.

(225) а 4-кратный водитель самовозки недоволен 4-м местом :-)

(226) любой был бы недоволен, если бы знал, что на следующем финишировал тракторист

(227) Страшно даже представить, что должны испытывать те, кто финишировали после.

(228) теперь вы понимаете, что чувствует Алонсо! :-)

(213) Этот быстрейший круг за счет свежих шин, поставленных за два круга до финиша, ЕМНИП

(215) А у Хемильтона шансы еще есть?

(230) да (только не свежие, а использованные), но Масса поставил такие же еще позже - за 1 круг до финиша, но быстрейший круг не показал :-)
хотя скорее просто не хватило дистанции...
тем не менее - Кими после 2-го пит-стопа был самым быстрым.
(231) конечно, но нужно выиграть все 3 оставшиеся этапа, и чтоб при этом Росберг хотя бы один раз не приехал вторым.

(232) Юзаные два круга. Масса - это же вилки? Ну да, конкурент второй/третьей по скорости машине )

(233) какая разница за 2 круга до финиша? включил режим квалификации - и вперед за орденами! :-)

(234) Разница в машинах. Обеим до финиша два круга.

(235) Ты не понел, то Феттель, а он, в отличие от Алонсо, не +20 л.с. даёт болиду, а все 30-40 =)

(236) Да знаю. Но сваливаться в типа иронию/сарказм уже скучно стало.
И да, что Феттель, что Алонсо с возрастом всё меньше ноют. Стареют, видимо. )

Кими хорошо ехал в первой части дистанции, думал до подиума может добраться. Но после 1-го пит-стопа потерял темп, хотя шины одели те же самые и настройки переднего крыла не меняли. Плохо шины накачали чтоли?
Напоминает Испанию 2009, где Барик (на тактике 3-х пит-стопов) после 2-го пит-стопа на тех же шинах резко потерял темп, а после 3-го пит-стопа опять полетел.
В прессе пилоты и команды даже не объясняют в чем дело, чтобы некоторые зрители поняли, почему такое происходит.

(238) на Супрерсофте Кими был самым быстрым, несколько раз улучшал быстрый круг (причем сразу на 2 секунды). только на финише Себ одел свежие шины и забрал себе новый рекорд трассы.
да, бывают неудачные комплекты, но ты учти, что сейчас - 3 состава, а не 2, и команды жаловались, что супер-софт на этой трассе слишком быстро стирается, а медиум - долго прогревается.

Red Bull, скорее всего, переманит у McLaren крупного спонсора ExxonMobil. Однако, как выясняется, британская команда сама отказалась от сотрудничества с американской нефтяной компании.

Как сообщает издание Financial Times, в McLaren нашли нового партнера в лице британской нефтяной компании BP. Сумма сделки оценивается в 35 миллионов евро в год. Ожидается, что в Формуле-1 компания BP будет раскручивать свой бренд Castrol. Очевидно, сотрудничество с McLaren не ограничится пополнением бюджета и коснется создания топлива и смазочных материалов.

Бренд Castrol хорошо известен в Формуле-1. В разные годы его логотипы появлялись на машинах Wolf, Brabham, Lotus, Williams и Jaguar. В 1979 и 1980 гг. партнером Castrol была команда McLaren.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2571&idnews=1610261110

сначала отказались от сотрудничества с Мерседес (хотя Уильямс и ФорсИндия вполне довольны даже стандартным клиентским статусом, а не тем партнерством, которое было у Маков с Мерседес), теперь отказываются от другого партнера.
жажда перемен?

и что скажет Хонда по вопросу смены поставщика топлива?

(229) никогда не понимал трактористов

(229) не представляю, что будет чувствовать тракторист после того как его отожмет Макс :)))

(236) Фернандо - стареет,
Феттель - мужает.

(244) По-моему Феттель от своей инфантильности ещё не избавился.

Мы решили вспомнить, как выглядели семь ветеранов современной Формулы-1 в момент своего дебюта в чемпионате.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1610101705

(246) Сколько лет Феттелю? Не рановато ли в ветераны записали?

(246) Некоторым 30 нет, уже в старики списали, ппц

(248) ах да, в Ф1 ведь с 17 лет гоняются.
Если отличному гонщику около 30 лет, то ему не светит дебют в Ф1 ... вот такие вот пироги.
Либо бабки решают, либо гонщик должен вырасти в условиях, в которых был Ферстаппен, например.
В мире очень много мегабыстрых гонщиков, которые с 18-20 лет начали карьеру, но им дорога уже закрыта в Ф1.

(247) 29 пока. но дебют в Ф1 уже почти 10 лет назад, не говоря уже про младшие серии.

(250) Младшие серии тут при чём? Кто-то может и лет с 3-4 начинает гонками заниматься, в 15 их уже ветеранами считать?

(251) ок.
ваши критерии ветерана?

(252) От 10 лет боевым пилотом Формулы-1. Всё что вне формулы и всякие там 3-и пилоты не в счёт.
Естественно, что это сугубо моё личное мнение. По сути сейчас такими тру ветеранами являются Баттон, Алонсо, Масса и Райкконен (даже с учётом его 2 или 3-летнего отдыха от Ф1).

(253) 2-летнего :-)

ну а Феттель следующим летом станет ветераном - дебют в ТороРоссо как раз летом 2007 (если не ошибаюсь - Канада)

(249) Андрэ Лоттерер не совсем согласен =)
(хотя ладно, та гонка была не первым в его жизни опытом в Ф1)

(244) "Мужает" говорили они:
http://www.f1news.ru/news/f1-116393.html

Вот это "мужик" наныл за один гоночный уик-энд. И в чью только могу его слёзы не летели, даже на Уайтинга накапало.

Надо отменять правила... Один фиг наказывают кого хотят, когда хотят и за что хотят...
Я не поклонник Пальчика, но это какой то лютый пи...

(259) Все правила?

Третьим приехал Макс, на подиум вышел Себ, кубок увозит Даниель. Торжество бюрократии )))

(261) Почаще бы такое происходило, интерес бы хоть повысился.

Смотрел вчера гонку, думал очередная скукотень. Ладно хоть под конец такая веселуха началась. ИМХО, Макс сознательно остался впереди, чтобы придержать Фета для кенгуру. Прикольно было смотреть, как 2 быка Феррари загоняют. И в итоге у них все получилось.

(263) И что интересно, Максу не хватило около полусекунды, чтобы выиграть дополнительные очки не только для команды (что в итоге удалось), но и для себя лично.

Ну и Феттель в качестве гонщика дня - вишенка на торте.

Видимо, люди любят истеричек. На пару с Максом будут любимчиками публики. Им теперь ещё бы болиды побыстрее, чтобы они между собой боролись за титул, то-то нас зрелище бы тогда ожидало. Го*на в адрес друг друга лились бы просто тоннами =D

(265) Феттеля на мостике наверно без радио слышали )))

(265) Гонки ассенизаторов, ага )))

(266) Алонсо в точку высказался по поводу Феттеля (ссылка в (257). Сам через это прошёл. Сам по себе Феттель никогда не был уравновешенным, но когда ещё такое эмоциональное окружение - это к-к-комбо!

(267) Мне они оба не нравятся, но было бы реально интересно посмотреть на это зрелище. Тут бы и словесные перепалки были, и выдавливания с трассы и т.д.
А чемпионом бы стал Риккардо =D

(269) Столько попкорна - вредно!
Вот вчера кстати порадовал выход на подиум Вани-Падлы )))

(270) Ваня-Падла - енто хто?

(271) Монтойя

(272) Ага, он.

(262) так ещё одного штрафа не дали

У Макса на старте забрало падает капитально! Умник решается перетормаживать соперников. Хочет решить судьбу титула, довыпендривается же ведь.

(275) Он агент Берни. Повышает зрелищность.

We're hearing Ross Brawn has signed a deal with Liberty Media to take over F1 after Bernie Ecclestone according to Sport Bild.

На русскоязычных ресурсах пока нашел только тут:
http://autosport.com.ru/f1/37861-ross-braun-stanet-preemnikom-berni-ekklstouna

На анг достаточно много гуглится.

(275) Феттель тоже почти повлиял на судьбу титула в Малаизии на старте, но там всё получилось по-другому.
А здесь в Мексике Макс явно шел на таран против лидера чемпионата, челдоном своим не соображает чувак явно.

Вот чую неладное в последних двух гонках ... Ферстаппен станет мегазвездой после выноса одного из Мерсов. Либо Льюиса, либо Нико вынесет на старте.

(279) "Он [Макс] – не тот герой, который нам нужен, но он именно тот герой, которого мы заслуживаем"

Формуле-1 нужен скандал. Раньше пилоты могли и по мордасам друг другу настучать, а сейчас как-то всё нежненько, попи***ли по радио, ручками из кокпита помахали и всё. Так не годится!

(262) "Ну что ж, Гран-При Бразилии закончен, победу празднует Льюис Хэмилтон, на втором месте - Нико Росберг, на третьем - Кими Райкконен! Мы узнали, кто вышел на подиум, а вот кто увезет домой кубки? Ровно через час в эфире Матч ТВ - Совещание ФИА, на котором решится судьба гонки, и возможно, титула! С вами был Алексей Попов, не переключайтесь."

(281) Вообще норм. Гонки стали скучными, необходимо прямое включение на обсуждение потенциальных наказаний по итогам гонок. Это тоже повысит интерес. Сперва будут обсуждать какие-нибудь официальные лица. Потом по одному запускать пилотов, чтобы те говорили что-то в своё оправдание. Потом заходит другой пилот, высказывает свою точку зрения. Затем они начинают поливать друг друга, возможно даже дело доходит до рукоприкладства. Иной раз достаётся судьям.
Ну короче те же "Окна", только про Формулу-1 =D

(277) вот это новость! надеюсь - теперь Формула избавится от всех экспериментов с квалификацией и перестанет ныть на счет звука двигателей.
(262) какой-то странный интерес - состав пилотов на подиуме не обязательно соответствует официальным результатам гонки (как тонко подмечено в (261)).
(281) Бразилии? Райкконен? :-)
(282) у телевизионщиков нет окна для прямых включений после гонки, а интернет Берни не уважает.
вот если Браун изменит отношение к онлайн-медиа после (277)...

В Мехико Льюис Хэмилтон сравнялся с рекордом Михаэля Шумахера
http://autosport.com.ru/f1/37865-lyuis-hemilton-sravnyalsya-s-rekordom-mihaelya-shumahera
побеждал на 23 трассах, а уже в Бразилии может установить новый рекорд, так как там он еще не побеждал.

(283) Чё ты такой серьёзный? ©

(283) и уайтинга надо менять, он совсем мышей не ловит, показали бы синие флаги и не было бы никаких инцидентов в конце гонки

Бывший руководитель команды Mercedes Росс Браун займёт новый пост спортивного директора Формулы 1, сосредоточившись на перспективном планировании и составлении правил.Заявление должно быть сделано в ближайшее время. По информации авторитетного британского эксперта Джеймса Аллена, новые владельцы Формулы 1 из Liberty Media уже согласовали с Брауном все детали.При этом Браун не заменит Берни Экклстоуна, как считалось ранее, а дополнит его – Берни продолжит заниматься переговорами с владельцами трасс, продажей прав и другими коммерческими вопросами.

поручить Россу разработку правил - это правильно, надеюсь - теперь не будет бардака с попыткой резкого внедрения нового формата квалификации, или изменение регламента не будет производиться ради увеличения громкости двигателей.
жаль только, что Берни продолжит поднимать стоимость проведения ГП для организаторов, а значит - вытеснять Формулу из Европы в Азию и Америку.

(286) кому - Максу или Себу? :-)

+(287) Максу конечно, я не припомню, чтобы такого не делали раньше, а тут вдруг бюрократию развели

а я рад, что наконец-то Макса наказали не общим порицанием, а штрафом +5 сек и лишением призового кубка. может задумается над своим стилем вождения.

Вы набрали 164 очка и заняли 1642-е место (из 5424)
В общем зачете - 744 место из 9318 (827/2392 очка)

Организаторы Гран-При Малайзии намерены расторгнуть контракт с руководством Формулы-1. Причина - серьезное падение интереса к этапу со стороны болельщиков...
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2576&idnews=1611021300
ждем вслед за ними Бахрейн, Китай и в обозримом будущем - Баку.
надеюсь - Браун в будущем сможет восстановить значимость европейских гонок для чемпионата. жаль только, что в ближайшем будущем он сосредоточится на спортивной составляющей, а не на коммерческой, пока Берни при власти.

(289) Как раз-таки Макс в Мексике как до этого не хамил на трассе. Просто ошибся и команда (не без путаницы) дала указания  оставаться на позиции. Потом он перед Себом пару раз оттормозился, но без смены траектории, вроде как, явного хамства не было, но за счет этого кенгуру догнал их вплотную. Странные штрафы были конечно, но после гонки стюарды вроде всё  пояснили и стало понятно. Себ конечно сам натворил делов тоже.
Вот почему в Японии Макса не наказали, это странно, хотя Чарли говорил ему что "еще раз, и будет наказание по пукнту <опасная езда>".

(292) это все детали.
я больше говорю о самом событии: теперь есть наказание, а не только обсуждение и предупреждение. надеюсь - в следующий раз задумается.

Ну что, последние гонки! Кто кого? Нико или Льюис? Или Макс вынесет кого-то из них?

Бразилия мне почему-то больше всех нравится. Жду с нетерпением, жаль только что не последний этап... Масса на ней был чемпионом несколько секунд...

Льюис никогда не побеждал в Бразилии и это может стать решающим фактором. Только сход Нико его спасёт.

(295) Это всё равно, что сказать, что Маркус Винкельхок был победителем гонки несколько минут.

(297) Так и Ферстаппен был третьим пару минут. Пришел, потусовался, потом "мне 5 сек набросили, я пошел ((("

(294) вангую: Льюис выиграет обе гонки (завоевав победу на 24-й трассе и установив новый рекорд по этому показателю), но чемпионом станет Бритни.
(297) Физикелла (ЕМНИП) был победителем Бразилии несколько дней! :-)
кому (300)?

(299) а, не - несколько дней победителем был Райкконен, и потом победителем стал Физикелла - первая победа для него и последняя для Jordan
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2578&idnews=1611081145

(300) Странно, что, будучи фанатом Райкконена, ты умудрился с ног на голову перевернуть данное событие. Я до сих пор помню этот печальный момент, который так же сказался на чемпионской гонке. Хотя этих двух очков бы Райкконену всё равно не хватило, он бы лишь догнал Шумахера по очкам, но проиграл бы по количеству побед. Решающим тогда стал фактор, когда Шумахера вытолкали из гравийной ловушки и позволили завершить гонку, в которой он набрал 4 очка (а выиграл в итоге лишь 2). Хотя по правилам, если гонщик не может выбраться из гравийной ловушки (отдельный привет Льюису в Китае (если не ошибаюсь) 2007), то после помощи маршалов обязан вернуться в боксы и завершить гонку. Либо же попросту покинуть болид и всё равно завершить гонку.

Хотя тогда гораздо бОльшую роль сыграл сход самого Райкконена из-за сгоревшего мотора Мерседес. Тогда бы у него было +10 очков в чемпионате, а у Шумахера -1 (т.к. он бы получил лишь 3 очка вместо 4).

На новой работе f1news заблочен грустьпечальтоска =(

(301) ну я тогда только начинал болеть за Кими, да и прямые трансляции не всегда были доступны - зато сейчас онлайн-архив под рукой, можно легко посмотреть любую гонку (ну или как минимум - обзор) с 1950 по 2000.

Неожиданно

Официально: Палмер остаётся в Renault
http://www.f1news.ru/news/f1-116641.html

(300) Странно, у Физи всего 3 победы походу в Ф1. Еще 2 за Рено, притом что у Алонсо на этой же машине 2 титула ))))

(306) также как Ковалайнен ... 1 случайная победа, а у Хэма целый титул )))

(306) А было бы четыре, если бы не Райкин.. И, боже, КАКАЯ была бы эта четвертая победа!

(308) напомни, плиз?

(309) Япония 2005. Тоже стыдно должно быть фанату Райкконена не помнить такое!!!

(310) это я как раз помню, как Кими на последнем круге обошел Физико - поэтому не могу себе представить, "КАКАЯ была бы эта четвертая победа" :-)
(301) несколько наивно говорить, что Кими могло не хватить до титула 2 очков, которые он недобрал в 3-й гонке чемпионата...

(311) Это была совсем не третья гонка. Это уже была вторая половина чемпионата.

(312) http://wildsoft.motorsport.com/gp.php?y=2003&gp=700

(313) Сход Кими и выталкивание Шумахера было на ГП Европы.

(310) Я думал, он имеет ввиду Спа 2009 ))))

А Сузука 2005 ... он в ней должен был победить, но не победил ))) ... даже бог Ф1 не знает, почему он не победил))) ... никто тогда не объяснял, почему не победил)) ... я тоже не могу объяснить, почему не победил ... и даже Кими не причем, почему он не победил)) ... Алонсо тоже не понял, почему он не победил ... никто вообще не понял, почему он не ...

(315) Ну да, скорей всего Спа 2009. В Японии 2005 наоборот КАКАЯ победа была у Райкконена. Попутал я чо-то))

Конечно Спа 2009!

Я в те годы очень сильно болел за Force India. И для меня квалификация той гонки была просто как самый лучший на свете сон))

(317) это когда Льюис на влажной трассе прессинговал Кими до самого финиша и вынудил ошибиться, кажется, на последнем круге? помню. обидно было почти до слез...

(319) Нет, там Льюис на первом же круге сошел. Квалу выиграл Физикелла на Форс Индия (а тогдашняя Форс Индия - то же что нынешний Манор), и он боролся за победу с Кими. В итоге Кими его опередил. На пресс-конференции Физико, несмотря на то, что заработал первые в истории команды очки и сразу же подиум, выглядел расстроенным.

(320) а, помню. а потом, кажется, Физико перешел в Феррари на несколько гонок (вместо Масяни).

Нико Росберг может стать чемпионом уже в Бразилии. И есть шесть вариантов, при которых немец досрочно получит титул.

Итак, Нико станет чемпионом, если:

- выиграет гонку (результат Льюиса Хэмильтона роли не играет);
- финиширует 2-м, а Хэмильтон не поднимется на подиум;
- финиширует 3-м, а Хэмильтон не попадет в первую пятерку;
- финиширует 4-м, а Хэмильтон закончит гонку 8-м или ниже;
- финиширует 5-м, а Хэмильтон закончит гонку 9-м или ниже;
- финиширует 6-м, а Хэмильтон окажется 10-м или ниже.

Если же Росберг финиширует седьмым или ниже, то вопрос с титулом будет отложен до Абу-Даби.

(321) К тому моменту Масса уже был в госпитале, а на замену ему пришел многострадальный Лука Бадоер. Вот он, как по мне, самый недооцененный и неудачливый гонщик своего поколения. Больно было видеть реакцию журналистов и болельщиков на его выступления. Спустя две гонки его заменил Физико.

(322) Поболеем как минимум за то, чтобы интрига сохранилась до последнего этапа.

(324) угу, и за то, чтоб судьбу титула опять решил российский гонщик! :-)

(325) "Итак, с первой позиции на стартовом поле быстрее всех срывается Ль... Стоп, что у Льюиса со шлемом? Почему на нём написано Red Bull... Желтые флаги, в первом же повороте он выносит в гравий Макса Ферстаппена!"

(326) ну или Макс выносит Льюиса (в шлеме от Себа)

(327) Ну Макс популярное Российское имя -)

И выносить он будут Росберга. Первый раз промазал... -)

Макс буквально раскатал весь пелотон, кроме Льюиса )))) Красавчик)) хоть и дерзкий малый, но всё равно молодец!!

Нико едва не размотал машину ))) У него в этот момент походу вся карьера успела в глазах пронестись))))

Быки традиционно сами себе все профукали и потом пытались превозмогать. Когда они своих стратегов уже воспитают...

Гутьеррес очень расстроил. Его теперь точно никто никуда не возьмет. В Заубере будут Эриксон и Наср, а в Маноре - Харьянто и Верляйн. Стопудов

(333) Мдааа ... Весь сезон у него коту под хвост, ни одного очка! И предыдущие сезоны у него плохо сложились.

Льюис ни разу не ошибся и сделал еще один уверенный шаг, чтобы навязать борьбу Нико за титул хотя бы в последней гонке - но теперь ему нужна помощь сразу двух пилотов (РедБулл?), ибо 3-е место в Абу-Даби гарантирует титул Нико.
РедБулл сначала создает себе сложности (5 пит-стопов!), потом усиленно их преодолевают (благо - 2 красных флага и сэйфти-кар помогли сократить отрыв от пары Мерсюков.
Жаль Кими и особенно Масяню.
претензии к Пирелли по поводу качества дождевой резины вполне обоснованны, но и их можно понять - на дождевых тестах команды уже давно экономят.

(335) Ну еще есть шанс у Макса выбить Нико или Льюиса в 1-м повороте))

(336) чота он промахнулся по Нико в Интерлагосе, а Льюис предусмотрительно соблюдал приличную дистанцию...

(337) всё потому, что он по другим траекториям ехал)

У меня сложилось впечатление что титул уже "распилили". Посмотрите как радовался Люся... как они потом, перед подиумом, пожили друг другу руки и как потом весело стояли и в 3м обсуждали гонку. Когда такое было по ходу сезона?

(339) Ну лично мне понравилось, как сказал Вольф своим парням - вы все сделали, теперь можете гоняться в свое удовольствие. Ну как-то так. Ну и понравилось, что в Бразилии судьи давали бороться. Вообще зря они так много и долго возили пелотон за сэфети-каром. Пару кругов максимум и алга! )))

(340) Кими и Масяна до-алганились, а єто - два мега-опытных ветерана с 500 гонок стажа на двоих...

(341) Ну с Кими не знаю что произошло, возможно внезапное аквапланирование? Мотало его изрядно, раза три успел рулем крутнуть, пока отлавливал.... А молодой Ферстаппен на раз-два и отловил и попер .... Интересно, а их проверяют на фарму? Вон, американская гимнастка принимала какой-то типа антидепрессант, может и гонщикам такой нужен, чтобы ломиться по такой сырости. Страшно ведь, даже из телевизора страшно смотреть как они носятся. Я про спрей в дождевых гонках. Кстати, сам заметил, что разрывы между гонщиками после какого-то рестарта были в районе 1,8 секунды и тут же Попов озвучил, что это видимо комфортная дистанция для такой скорости и такой видимости? )))

(342) С Райкиным и вообще с феррами понятно что было: настройки у них были на сухую гонку (клиренс прежде всего заниженный). Пальца тоже жесть как мотало даже на прямой. Но Пальцу повезло, а Кими нет :(

(343) а Масяня не знает, какая погода обычно бывает в это время года в его родном городе, даже более того - его родном микрорайоне? и почему тогда Себ в конце гонки обгонял соперников одного за другим, почти как Макс?

Рон Деннис подтвердил расставание с McLaren

http://www.f1news.ru/news/f1-116843.html

(345) Маков шатает. В следующем году точно не будет побед, уж точно. Бедняга Алонсо, походу так и уйдет из Ф1 без подиумов.

(343) С таким-то прогнозом настройки на сухую гонку выбирать..

(347) Пошли ва-банк.

(345) Известно, что Деннис нашел китайских инвесторов, готовых выкупить 75% акций у TAG и Mumtalakat за сумму почти в 2 миллиарда евро. Однако акционеры отвергли предложение и решили сменит руководителя McLaren. На это место претендуют Мартин Уитмарш, в прошлом руководитель команды McLaren, Росс Браун, бывший технический директор Ferrari и Mercedes, и Зак Браун, бывший директор группы компаний CSM Sport & Entertainment.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2583&idnews=1611161000
(346) ну теоретически - результаты команды не сильно зависят от состава совета директоров головной компании, если бюджетирование не сокращается.

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд
http://www.f1news.ru/news/f1-116919.html

Что касается сильных сторон, то оба гонщика Toro Rosso – высококлассные профессионалы, оба преданы своему делу, очень дисциплинированы, так что тут как раз всё неплохо сбалансировано. Я доволен обоими и должен сказать, что в следующем году у нашей команды будет самый сильный состав за всю её историю. Столь опытных пилотов у нас ещё не было.
(c) Франц Тост

А вы Макс...  а вы Себ -)))

(351) Он про опыт говорил. Наверно никто так долго не засиживался в ТороРоссо как Сайнс и никто не приходил из топ команды.

(352) Почему? Походу Бурдэ тоже засиживался 3 сезона.

(352) Еще Буеми и Альгерсуари тоже по 3 сезона катали.
У Торо Россо всегда был опытный состав))))

(354) Значит намекает на Даню, пилот у них из топ-команды :)

(352) или таких старых... :-)

(350) "Мы должны пересмотреть традиционную концепцию длинной гонки. Два 40-минутных заезда, разделённых 40-минутным перерывом, когда гонщики могли бы раздавать интервью, а команды – работать с машинами, привлекут внимание зрителей, понравятся телекомпаниям, спонсорам и рекламодателям.

В субботу, как обычно, проводилась бы квалификация для первой гонки, по результатам которой определялся бы порядок старта во второй. Это бы несколько смешало карты… Но не знаю, хватит ли у нас смелости пойти на такие реформы. Впрочем, времена меняются, поэтому мы должны задуматься о чём-то подобном."

1. Что значит "работать с машинами"? ремонтировать повреждения, менять настройки? тогда вообще зачем этот цирк с закрытым парком сразу после окончания квалификации?
2. Нет стимула выиграть старт и оторваться секунд на 20-30, если все равно будет 2-й старт без набранных отрывов (хотя на рестарте опять можно будет прессинговать Мерсюков, если они не научатся хорошо стартовать).
но хоть в перерыве можно будет произвести дозаправку - большие баки будут не нужны, машины станут легче.

Зак Браун возглавит McLaren Group

http://www.f1news.ru/news/f1-116937.html

Малайзия и Сингапур намерены отказаться от проведения гонок Формулы-1
https://sport.mail.ru/news/formula1/27864068/

надеюсь - Бахрейн тоже сольется, и гонки вернутся на классические исторические европейские трассы, плюс Япония и Америка.

(358) Хороший специалист? Сделает нормальную тачку для Фернандо?

(359) А мне нравится Малайзия. Интересная трасса, отличная связка первых поворотов, 2 длинные прямые, много интересных гонок на ней прошло.

(361) мне нравился Стамбул с его 8-м поворотом (даже думал туда поехать на гонку) - и где он сейчас? не говоря уже про Индию и Корею - там тоже были интересные участки, а гонки уже в прошлом.
вот она, ублюдочная система Берни - все ради сиюминутной прибыли, а команды пусть корячатся, как хотят.

(360) Ага, лично займется этим.

(363) тогда нужно еще одного специалиста для Штепселя :-)

Баттон: Если Хэмилтон заплатит мне, то я въеду в Росберга

Очки и статистика на стороне Росберга
http://www.f1news.ru/news/f1-116936.html
(365) Макс: я въеду за сумму вдвое меньше, чем Баттон

(364) С штепселем проблем нет, будет Кататься и радоваться, а вот Ал сказал обидится и уйдет после 2017, если плохо Маки поедут.

(366) Там еще Массе терять нечего. У Хэма бабло есть, пусть заплатит всем, в Росберга даже врезаться не будут, в "
коробочку" возьмут его :)

(367) вот Дженсон будет рад, если Нандо обидится! :-)
(368) Массе тяжелее будет догнать его, чем Максу - разве что развернуться и поехать навстречу :-)

хотя Масса вообще может беспределить: даже если его стюарды 12 штрафными баллами - отбывать наказание уже не придется

*накажут

Верляйн главный кандидат в Заубер
http://www.f1news.ru/news/f1-116948.html
Фелипе Насра сольют. За 2 очка команда уже получит бабки, и не важно где и как они были заработаны. Еще раз подтверждает, что на высшем уровне "справедливость" - это весьма второстепенная вещь.
Эриксон конечно тоже мог заработать очки. Но по факту, Наср оказался аккуратнее и проворнее, и это должно быть вознаграждено.

(369) Вот честно говоря, последние гонки Дженсона очень сильно напрягают. Совсем не едет после объявления, что в следующем сезоне будет тестером. Это как-то непрофессионально, если он это это специально или даже если просто мотивацию утратил.
Особенно печально было за ним наблюдать в Бразилии. Ведь это была его гонка, всё как он любит, погода меняется, с тактикой нужно угадывать. И что он сделал? Он пошёл по стопам Ред Булла и бездарно провёл смены резины. Тот же Алонсо хоть и так же не угадывал с тактикой, потом на развороте потерял кучу позиций, в итоге хоть до 10-го места доехал.

(370) Массе нужно всех выносить и приехать первым =D

(373) У всех бывают неудачные гонки. Не получилось у Дженса — ну и что, даже Айртон не всегда очки набирал. Во-первых, сильно сомневаюсь, что он это специально. У него нет причин намеренно вредить своей команде. А уж насчет профессионализма и мотивации — думал, Баттон лучше нас знает, что профессионально, а что — нет.

(372) Гутентагес тоже просится
(375) а как он может навредить команде? Уильямс они уже не догонят, да и вариантов, что ТороРоссо догонит их - тоже не так уж много.

(375) Дело не в одной гонке, а именно в серии уже из 3-4 гонок.

(377) Все равно не вижу причины в чем-то обвинять Дженса. А может дело просто в том что я к нему хорошо отношусь. Все мы необъективны

(378) зато так Нандо лучше вьіглядит на его фоне.
посмотрим, как он будет вьіглядеть на фоне Штепселя.

(378) Я не обвиняю, я говорю, что печально смотреть, как он в последних гонках совсем никак едет. До этого-то он более-менее конкуренцию Фернандо навязывал, а тут совсем что-то поплыл.

(379) Если Стоффель не будет уровнем что-то типа раннего Льюиса, то Фернандо его в одну калитку раскатает.

(380) Так плохо Баттон не выступал с 2007-2008, когда у него был драндулет Хонда.

(381) Стоффель то как раз будет как Макс или Льюис точно. ИМХО, Фернандо на следующий год особо надежд не питает, скорее всего мотивацию окончательно утратит.

(383) "Стоффель то как раз будет как Макс или Льюис точно."
я тоже надеюсь на это, чтоб было кому попортить нервы Максу :-)

https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15232259_1245629385494019_8233936975419697016_n.jpg?oh=10c48305472dcd645eb3144157148780&oe=58D44C01

Феттель просто лох)) После прошлогоднего разгрома в итоге в квалификациях проиграл Кими 10:11.

(386) потому что эта машинка подходит стилю Кимыча, в отличие от прошлогодней.

смотрю по сопке sop://broker.sopcast.com:3912/140700 - другие источники недоступны :-(

(388) Матч ТВ

(387) Скорей у него большие проблемы с адаптацией. В начале сезона на этой же машине (минус небольшие доработки) он был быстрее. А в конце просто в одну калитку начал сливаться.

1    Хэмилтон    1:45.554        2
2    Росберг    1:45.681    1.348    2
3    Ферстаппен    1:45.385    2.495    1
4    Феттель    1:45.436    2.551    2
5    Риккардо    1:47.624    2.017    2

Подозрительно малые отрывы. Явно для зрелищности сделано. Иногда кажется, что сценарии пишут перед гонкой.

Хэмильтон пускается Росберга в зону ДРС. Это явно домашняя заготовка. Сейчас они начнут между собой рубиться, снизив общий темп прохождения кругов, к ним подъедут Ферстаппен и Феттель, пройдут Росберга, а Хэмильтон станет чемпионом.
Гениально!

пускает*

17:29:45
Росберг жалуется команде, что Льюис едет очень медленно. Ферстаппен и Феттель стремительно догоняют Нико.

Ну это просто смех какой-то. Ну едет он медленно, возьми да пройди его, чего жаловаться-то.

17:30:57
Росберг радио:

Нико Росберг: Предлагаю разрешить нам с Льюисом поменяться позициями, и если под конец гонки он всё ещё будет ехать вторым, я его пропущу вперёд.

Ну это просто финиш. Совсем уже у него крыша поехала.

Я бы на месте Хэмильтона нарочно замедлился, дал бы возможность подобраться поближе Фету и Ферстаппену, а потом бы с чувством выполненного долга уехал в закат))

Вот не пойму. Если ему, конечно, команда явно не запретила это делать, почему было кругов за 5-8 до конца не сцепить тройку позади? Как можно настолько тупо и твердолобо просто приехать первым, если этого явно недостаточно?

Я думаю Себу только охранять надо свое 4 чемпионство непобитое текущими. никому не отдаст обидеть Росберга

(398) Тоже интересная теория =)

Сберег ))

Пока остался лучшим а там уже посмотрим что вообще будет в 17

Короче, финальная гонка дала шанс на интригу, но потом как-то достаточно легко её растоптала.
Жаль Алонсо не дожал Массу на последних кругах.

По шинам 1-2 секунды была. если бы кто-то перед Росбергом, а тем более Хэмом бы выехал, была бы еще больше интрига

А оттормозить таки хотел, жук))

но Себ вовремя подстраховал, если б Дэн был, то хана

(404) Поздно он это придумал. Ему всё равно терять было нечего. Сделал бы это раньше. Глядишь, Нико под прессингом бы и допустил ошибку, пропустив нужных для Хэма двух пилотов. Или вообще бы до столкновения дошло. Я бы ещё перед гонкой обдумал бы такой вариант. А тут сам Бог велел, когда ровно два пилота шли очень неподалёку от Росберга.

Я дико разочарован такой овощностью Хэма.

Себ в раздевалке будет не меньше счастлив чем Росберг!!

забыл комментатор, не Лоренцо надо было вспомнить, а Шумахер-Вильнев

(406) Хэму ---

Обещал оторваться по максимуму ((

!!!Два счастья на подиуме НЕ на перовм месте!!! юю-хуу

Нико таки смог финишировать 2-м и завоевать свой первый титул, хотя, думаю последние кругов 10 он очень нервничал, когда Себ на альтернативной тактике и свежем Суперсофте срезал по секунде на круге, а потом прошел разом и Даниэля, и Макса.
(389) недоступно в сети моего оператора

(412) матч тв в инете есть на сайте матч тв

аллилуйя... белый

(406) Че ж ты сам себе противоречишь?

"Хэмильтон пускается Росберга в зону ДРС. Это явно домашняя заготовка. Сейчас они начнут между собой рубиться, снизив общий темп прохождения кругов, к ним подъедут Ферстаппен и Феттель, пройдут Росберга, а Хэмильтон станет чемпионом.
Гениально!"
и тут же пишешь почему Хэм раньше этого не сделал... Значит не было никакой домашней заготовки?

А так Хэм в конце вообще чуть ли не остановился. А Рогсберг не обгонял его, так как боялся столкновения при обгоне, а там же можно и сойти и потерять титул... Феттель Говорит софт у него уже стерся к концу гонки, чтобы атаковать даже замедлившихся Мерсов.

(415) Первую мыслю я пустил чисто по приколу, когда ещё не было этого. По сути я предугадал то, что будет в конце гонки.

(417) Да у Хэма еще до гонки спрашивали, будет ли он оттормаживать Росберга к соперникам. Он что то говорил что не будет, так как боится что Росберг его обгонит в таком случае. А по сути мне так же непонятно, почему он не начал оттормаживать Росберга кругов за 15 до финиша, понятно же было что Росберг едет второй и вряд ли его обойдут сразу 2. Максимум Фет подъезжал и вдруг стал бы атаковать. Так Фета Росберг мог спокойно пустить и доехать 3. Позади был Макс с изношенными шинами и точно не смог бы пройти его.

второй раз сын чемпиона мира стал чемпионом мира

Вольфф: Может быть, Льюис хочет выступать за Red Bull?

http://www.f1news.ru/interview/wolff/117143.shtml

Хэм не завоевал титул и Мерсы его уже готовы на мороз выставить)))

Вопрос: Вы планируете вернуться в Россию?

Даниил Квят: Нет.

Истинный патриот :)

Ну вот и еще один одноразовый. Как и его отец.
А Вольф зря так про КРС сказал.
Я бы на месте Хэма воспользовался словами Вольфа и перешел бы в КРС, порвав договор с мерсом, ибо в сезоне-2017 КРС выиграют чемп в одни ворота благодаря Ньюи и изменениям в регламенте. А ЮД станет чемпионом, как бы этого кто не хотел.

(422) ЮД - это кто?

Еще в начале гонки видно было, что Хэм начал мутить. Если б отрыв был норм до 1 пит-стопа, то Росберг может не застрял бы за Максом. А так, Нико пришлось сильно рисковать обгоняя его.
Ну я не ожидал такого от Льюиса конечно. Зря он так ((((

Я был бы не рад, если бы Льюис выиграл таким образом чемпионат. Да и многие тоже.

(423) Юакс Дерстаппен

(425) Будь на месте Хэма Шумахер, он бы просто вынес Росберга. Во это было бы интересно.

(427) А Хэму какой смысл выносить вчера Росберга? Или 50/50, сойдет Росберг или он?

(423) ЮД - Юноша Дерзкий? ))))

(423) "Юное Дарование"

У меня к нему двойственное чувство: с одной стороны, безусловный талантище, за его обгонами наблюдать одно сплошное удовольствие, начиная со времени беби-КРС. С другой стороны, фантастически тухлый человек. Однако, а каким должен быть настоящий чемпион формулы-1? Не учитывая времена начала формулы, когда был истинный фейр-плей. Сенна не был идеалом человека, про м_Шума до сих пор споры идут. Возможно, Хак, но мы тоже все прекрасно помним, с чего начались его победы. Так что, все нормально - ЮД именно такой, каким и должен быть и Йосс-зе-босс его в правильном ключе воспитал.

(431) Росберг вон вполне положительный чувак. Или он не настоящий чемпион? :)

(428) Ну так вынести аккуратно, чтобы самому при этом добраться до финиша, набрав нужное количество очков.

(432) Во-первых, он ни фига не положительный. Он истеричка не хуже Феттеля и ЮД.
Во-вторых, титул у него получился с одной стороны заслуженный, всё-таки не абы кого обошёл, а самого Хэмильтона. Но с другой стороны ему повезло с тем, что у Льюиса и на старте было много технических проблем, а ближе к концу чемпионата сход во время лидирования. На мой взгляд Льюис всё-таки больше заслуживал этот титул.

(431) Из последних чемпионов пожалуй Райкконен самый безобидный и положительный.

+(435) Баттона забыл =)

(433) Да при контакте все равно 50/50. Как бы аккуратно не выносил, прокол все равно словить можно.

Да, Кимми с Баттоном, согласен.

(432) Формально, чемпион. Безусловно. А вот по большому счету, как Бублик. С другой стороны, Жиль Вильнев формально не чемпион, а по большому счету чемпион. Тут ведь как: если ты стал формальным чемпионом и на следующий год об этом все дружно забыли, то ты недочемпион. О Бублике, например, конечно все помнят, но понимают при этом, что парню просто повезло оказаться в правильное время в правильной команде.
Если говорить о motogp, то кто помнит (да и вообще знает), что были такие "мегакампеоны дель мундо", как Кейси Стоунер, Ники Хейден, Кевин Шванц? А Росси и Мика Дуэна все помнят и все знают!

(439) А Нельсон Пике? О нем вообще никто не вспоминает и не говорит. Хотя он аж 3-хкратный чемпион. Видать нагрешил немало?)))

(440) Про Фитипальди хорошо вспоминают и говорят. Сенну вообще боготворят. А Пике как будто и не было)))))

Очень странно, что о Пике где-то не говорят. Но на тех форумах, где я общаюсь, о Пике частенько вспоминают. Болельщики помнят о нем. Как раз про Фиттипальди и молчат ;)

(439) Я не смотрел толком МотоГП - и то наслышан про Стоунера и Хейдена)

(442) На этом форуме о Пике не говорят.

(444) А если и говорят, то только как о "том, кого нельзя называть".

(444) я не застал гонки ни с Пике, ни с Фиттипалди (хотя вижу его на гонках Инди), а день гибели Сенны помню чётко :-(

http://www.f1news.ru/news/f1-117165.html

Всё-таки это результат воздействия команды, а не овощность Хэма.

А вообще Хэма на мороз, Алонсу в Мерс, пусть тоже трёхкратным станет, заслужил. Баттона можно обратно боевым, хотя он что-то подсдал конкретно.

(448) кто ж в здравом уме и твердой памяти будет выгонять на мороз трехкратного? а Алонсо пусть пока в фарм-команде (ФорсИндии или Маноре) докажет, что смодет справиться с гибридными движками Мерседес. будет хорошо справляться - может переведут в старшую команду посреди сезона, как Макса из ТР в РБ в этом году :-)

(448) а что Алонсо то сразу? Может старину Кими заслать в Мерс? Пусть 2-хкратным станет тоже)))

(450) или Массу - пусть хоть один титул завоюет. завоевал, пока вторикеллил! :-)

*заслужил, пока...

(452) Ну Масса-то точно не заслужил. Его даже судьи тянули, а он всё равно не смог.

(449) Ну в новости же написано, что есть такая вероятность. Вот я и предлагаю Мерсу равноценную замену. Есть ещё Максик, но его РБ не отпустит. Поди и контракт попроще чем с Феттелем написали, без права ухода.

(453) Масса одновременно мог и не мог))) Но когда он мог, команда тянула назад, а судьи вперед ))

(455) В итоге команда вытянула, только вниз))

(453) Масса 30 секунд был чемпионом. за счет судей? вряд ли.
(455) +1 :-)

(457) Именно. Если бы не засуживали Хэмильтона в течение всего сезона, он бы в Бразилию уже приехал досрочным чемпионом и Массе не светило бы ни секунды "чемпионства".

При этом к Массе напротив не применяли санкций, хотя одна только наиявнейшая попытка выноса Хэмильтона ближе к концу чемпионата чего стоила.

Британский Autorsport провел традиционный опрос руководителей команд «Формулы-1» на тему того, кого они считают лучшим пилотом прошедшего сезона.

Британский Autorsport провел традиционный опрос руководителей команд Формулы-1 на тему того кого они считают лучшим пилотом прошедшего сезона.
В опросе приняли участие Тото Вольфф («Мерседес»), Кристиан Хорнер («Ред Булл»), Маурицио Арривабене («Феррари»), Виджай Малья («Форс Индия»), Клэр Уильямс («Уильямс»), Эрик Булье («Макларен»), Франц Тост («Торо Россо»), Гюнтер Штайнер («Хаас»), Фредерик Вассер («Рено»), Мониша Кальтенборн («Заубер») и Дэйв Райан («Мэйнор»).

Каждый из них назвал свою десятку лучших пилотов, за попадание в которую гонщики получали очки по системе, принятой в чемпионате мира (1-е место — 25 очков, 10-е место — 1 очко). В итоге больше всего баллов набрал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон — 234. Второе место занял Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 183. Лишь на 3-ей позиции оказался действующий чемпион мира Нико Росберг — 176. Замкнул десятку испанец Карлос Сайнс (25), его партнер по «Торо Россо» россиянин Даниил Квят в ТОП-10 не попал.
https://sport.mail.ru/news/formula1/27972940/

(458) Хэма в 2008 в Бельгии штрафанули, но там было за что. И в Австралии что-то было. А других случаев не помню че-то.

(460) В Бельгии точно было несправедливо. Он действовал по правилам, актуальным на момент гонки. Если был создан новый прецедент, то правила изменяются на основании данного прецедента и в дальнейшем выносятся наказания на основе актуальных правил. А тут тупо задним числом ввели новое правило и наказали.

(459) Ненавижу, когда выкладывают новости в куцем виде. Даже ссылку не дали на полный список.
За что Сайнц на третьем месте вообще не понятно. Типа самого Квята объехал что ли? Он же ничего выдающегося не показал. Как минимум Росберг, объехавший Льюиса, заслужил быть выше него.

(462) на 3-м - как раз Росберг, а Сайнс замкнул 10-ку :-)

(463) Невнимательно прочитал.

(462) Сайнс часто брал большие очки. Это заметно было.

(461) Масса за счет штрафа Хэма не много отыграл. И Хэм не так много проиграл.
Нестабильность пилота и ошибки команды решили судьбу титула. Феррари до сих пор лажает с тактикой как ни странно.

(466) Самый бредовый сход был у Массы в Малаизии, на ровном месте вылетел просто на гравии. Он наверно часто этот момент вспоминал потом.

(467) В тему бредовых сходов никто не переплюнет Хэма с его сходом в Китае 2007, где ему было достаточно приехать 6-м для досрочного чемпионства, а он лидируя(!!!) застрял в гравии при въезде в боксы. Вот как так можно было в погоне за долей секунды профукать титул?

(468) К его колесу тогда какая-то хрень налипла, его начало носить в поворотах слегка, когда заезжал на пит-стоп может из-за нее и не вписался во въезд)))

(469) Даже если и так, он ведь это прекрасно понимал и должен был осознавать, что в этой гонке нужно набирать нужные очки и если сильно хочется повыпендриваться своей скоростью, то можно было бы это сделать в следующей гонке.

(470) обк@кался чувак, с кем не бывает)), ладно хоть в след. году успел выиграть. Также и с Массой, но тот уже не выиграл больше никогда.

(471) тем более - в дебютном году...

(472) да и вообще ему уже не зачем расстраиваться ... жизнь и карьера удалась

В ГП2 олололо ... Джовинацци почти раскатал всех в дебютном сезоне )))) Гасли крупно повезло, всё-таки стал чемпионом, перспективы в Ф1 еще остаются, потому что у Ред Булл пока нет супермегакрутых юниоров. Если бы проиграл, то скорее всего не видать было ему места в программе.
А Сироткин таки не смог ... ((((

(474) Очень грустно будет и несправедливо если Джовинацци в Ф1 не попадет.

(475) почему?
Я так понял, что в ГП2 от команды тоже как и в Ф1 очень многое зависит. Хотя машины как бы одинаковые. За титул всегда борются только 2-3 команды.

(475) в следующем году на пенсию уходят Кими и Нандо - освобождается сразу 2 места

http://www.f1news.ru/news/f1-117240.html

слабак...

Нандо сейчас бросит все свои козыри и связи, чтобы переметнуться на его место

Я нажимал F5 несколько раз, потому что мне казалось, что экран меня обманывает.
Но поскольку не обманывает, то могу сказать лишь одно: Нико - очень большой молодец, и сделал то, на что решаются немногие. Респект и огромное спасибо за этот сезон. Я был бы рад и дальше за него болеть, но он решил сделать так, как будет лучше для него - и никто не вправе его осуждать.

да, только установил рекорд - титул только в 13-м сезоне - и на пенсию.
вот сейчас движуха по контрактам начнется, если Мерседес не заберет Верляйна

(482) Надеюсь, заберет =) И тогда он позвонит Окону и скажет... Удачи в ФИ, дружище)))

Пусть возьмут какого нить Мальдонадо. И пусть он чемпионом станет. Потом рекламный слоган: "За рулем Мерседес чемпионом может стать любая обезьяна!" :))

(484) Шумахер не стал - значит не любая

(485) Мерс не торт был еще.

(486) в вашей формулировке об этом ничего не говорится

(487) Форум лингвистов в другом месте.

Интересно, что у него в контракте было прописано, который пол сезона вымучивали... если стану ЧМ то уйду, а если нет то останусь?

моя в шоке! не верится!

кое-кто тут Фернандо в Мерс пророчил ... сбывается однако))))

Льюис поди руками разводит и грустит: "Ну и кто же теперь согласится со мной гоняться?!"

(489) Я думаю, ни один контракт не может запретить гонщику завершить карьеру. Перебегать в другую команду наверно можно запрещать, а карьеру можно завершить в любой момент.

Так вот почему Люсёк титул без борьбы слил.

Я думаю, что возьмут какого-нибудь Падавана (Перец? Магнуссен? Или из совсем новичков?).
Бублик был бы тут очень и очень в тему!

А Алонсо тут не бывать, ну никак.
Пальца тут не будет по точно такой же причине.

Макса тут тоже не будет - он идиот, но не настолько, чтобы променять самовоз-2017, построенный Ньюи на самовоз, но уже бывший.
В пользу версии о том, что мерс самовоз уже бывший говорит собственно самовыпиливание Росберга, ибо он точно уже что-то знает.

"Макса тут тоже не будет - он идиот, но не настолько, чтобы променять самовоз-2017, построенный Ньюи на самовоз, но уже бывший."

90% гонщиков с тобой не согласны, в том числе и Ферстаппен.

Тото Вольфф: Звонили гонщики, у которых есть контракты, – рассказал директор Mercedes Motorsport. – Не обращались ко мне лишь двое: Даниил Квят и Кими Райкконен. А все остальные уже звонили, включая Пастора Мальдонадо.

http://www.f1news.ru/news/f1-117271.html

"Сюрпрайз!" - еле удержал челюсть, чтобы не выпала....

Российский гонщик попросил отдать ему место чемпиона мира в «Формуле-1»
http://sport.rbc.ru/news/584313de9a794769c66cb29a

(495) думаю возьмут из своей молодежки.

http://www.f1news.ru/news/f1-117271.html

Вандорн тоже обращался к ним?

(502) "25-летний Росберг..."

Ему бы ещё выступать и выступать.

(496) А вот и поглядим ;)

Трынделка этот Вольфф ;)
То у него "Не обращались ко мне лишь двое: Даниил Квят и Кими Райкконен" © , то "Я даже не знаю, есть ли у Себастьяна Феттеля желание перейти к нам" © и "Мне уже звонили 80% гонщиков Формулы 1!" ©
Как-то у Тото голова вскружилась от успеха и за словами совсем не следит ;)

(488) без точных формулировок только вам понятно, что вы имели в виду, и где смеяться.
(491) кто ж его отпустит? разве что он вернет команде 25 млн за контракт плюс неустойку :-)
(494) без борьбы? все жургалюги уже неделю обсуждают, как коварный Льюис прессовал бедного Нико на ровном месте!
хотя я считаю, что это просто месть (да и то - несостоявшаяся) за вынос в Барселоне.
(495) Хюлькенберга пытались переманить, но Рено не отпустил.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2593&idnews=1612031115

интересно, что было в удаленных постах?

(508) Вариант - у Вас интеллекта на шутку не хватило, не рассматриваем?

Петров позвонил?
Дайте телефон Вольфа, позвоню, мало ли?)))

(511) а вспомнил! у меня ж суперлицензии нетю ((((

Мда...очень неожиданно. Вот так уйти на пике карьеры в 31 год.Видать,сильно его Хэм умотал.Наверное,хотел отдохнуть годик,но понял,что не пустят вот так и решил красиво уйти. Ну что ж..никогда не болел за Бритни,но тут он сильное решение принял,респект.
Сейчас, чую многие из тех,кто клялись в вечной верности своим командам, побегут к Вольфычу в ноги кланяться))

Из топовых пилотов на моей памяти только Монтойя ушел в 31 год сам и Мика в 33,но уже после провального сезона 2001 года.А вот так чтобы на пике сил после чемпионского титула..разве что Прост,но ему уже 38 было и пора было карьеру завершать.
Короче,моя в шоке.

(508) Ты первый раз в интернетах встретил фразу "не торт"?

(508) Да, без борьбы. Я уже писал несколько раз, что ему не хватало просто победы, нужно было что-то делать. И это что-то - сверхочевидное сдерживание Нико, чтобы его догнали Макс и Себ.

(513) Хотел поправить, что ему не 31, а 25, но в статье уже исправили касяк =(

(517) Наверное,наоборот,31,а не 25))

(518) Я знаю, что ему 31. Просто в (505) угарнул с его возраста в статье.
Но после твоего сообщения зашёл ещё раз глянуть в статью, а там уже не 25 =(

(510) ваша шутка ставит под сомнение талант Шуми, что я и заметил вам.
(516) а что он должен был сделать, если Нико тошнил сзади? развернуться и пойти в лобовую? не все могут тонко выбить соперника, как Моня, отставая на круг (!!!), выбил Шуми в тоннеле Монако, да еще под сэйфти-каром! :-)

Но, похоже, место в Mercedes всё-таки достанется либо Валттери Боттасу, либо Нико Хюлкенбергу, либо Дженсону Баттону.
http://www.f1news.ru/news/f1-117284.html

(520) Ну если чуть подумать то моя шутка не ставит под сомнение талант Шумми, так как мерсы 2010-2012 и 2014-2016 разные машины.

(521) А мне что то кажется, что они какого нить явного вторикеллу возьмут.

(523) Бублика?

(524) Вольф говорил как то что их бы устроил вариант быстрого гонщика, но способным на командную игру. Вот теперь они голову ломают кто вторикелить согласится. Взьми щас Верляйна или Окона - не факт что будут вторикелить, на Ферстаппена же молодежь смотрит и хотят все быть не хуже. Так что возможны варианты и из ветеранов. Тут уж с кем договорятся.

(525) Так, формально обсудят варианты всякие на уровне совета директоров и т.п. В конце концов Верляйна возьмут, зачем им гемор с перекупом многомиллионных контрактов, тем более пилот уже обкатанный.
Ну а если всё-таки не возьмут его, то загубят его будущее в Ф1.

(520) К чему такая наивность? Какие проблемы ехать медленней? Я понимаю, когда пилот не может прыгнуть выше головы и ещё быстрее проходить круги, но от Льюиса в данной ситуации требовалось ехать медленнее. И когда Нико его догнал, просто сдерживать его в поворотах и хорошо выходить из поворотов, после которых идут длинные прямые, чтобы не выпустить его вперёд. Для профессионала это не архисложная задача.

(526) Тогда будет интересный сезон. Особенно прикольно будет, если Верляйн укатает Хэма, а Штепсель Алонсу.

(525) Баттон бы им отлично подошёл. Сильно отставать от Льюиса не будет, упираться при тактических махинациях тоже бы не стал. Получил бы свои 4-5 побед за сезон и все довольны.
Плюс опыта море.

(529) Согласен. И вроде как Макам не подсерают, все равно Баттон свободен.

(529) Так-то и Масса подошел бы им. Может у старины Фелипе откроется второе дыхание и будет лететь как в 2008)))

(527) куда уж медленней, если вся команда 10 кругов хором кричала "едь быстрее!" :-)

(532) Ну команда-то хотела победный дубль, понятно они ему будут говорить, чтобы он ехал быстрей. Но лично я бы на месте Льюиса (если бы, конечно, мне не дали каких-то особых инструкций перед гонкой) поступил бы именно так. Я бы ещё кругов за 10 пошёл ва-банк и попытался бы спихнуть Нико на съедение Себу и Максу.

а вот мне интересно: если бы перед гонкой Нико сказал Льюису "дай мне завоевать титул - и я уйду из гонок" - Льюис прессинговал бы его в гонке?
(533) а не пофих команде на дубль в последней гонке, которая не решала для них ничего - только имя одного из двух гонщиков, которому достанется титул?

(534) А Хэму какое счастье от того что Нико ушел? Вдруг ФеттеЛонсо возьмут в напарники, их уже посложнее объезжать будет, чем Росберга.

Во время празднования успеха на базе Mercedes Льюис Хэмильтон попытался сказать несколько фраз на немецком языке. Потом британец признался, что из Нико Росберга плохой учитель.

Льюис Хэмильтон: "Да, я попробовал сказать несколько фраз на немецком языке. Ведь я являюсь членом семьи Mercedes с 13 лет, все свои победы в Формуле-1 я одержал за рулем машин с двигателем Mercedes. К моменту, когда завершу карьеру, я хотел бы говорить на немецком языке.

_Честно говоря, из Нико плохой учитель немецкого языка. Он учит меня только плохим словам._ Правда, и выход на пенсию у меня будет не завтра, а лет через десять".

(535) ну может он слишком хорошо знает Вольфа и догадывается, что еще раз слишком сильную пару он делать не будет (что косвенно подтверждается по комментариям на счет кандидатуры Верляйна).

http://www.f1news.ru/news/f1-117300.html

Хэма решили не выгонять из Мерсов :)

(535) А разве не у них (мерсюков) принцип "кто первым вошел в поворот после старта, тот и лидер?"

(534) Я тебя понял. Ты бы на месте Хэма просто без борьбы слил титул.

(539) Лидер и по ходу гонки меняться может. Например, проблемы с износом резины у одного из гонщиков. При прочих равных лидер конечно должен определиться в квале и 1 повороте, да.

(541) Не, я не про то - я про первый номер в команде. У них (про кого я думаю) не было деления на "первый/второй номер". Ну и далее ... кто в первом повороте первый, тот и царь горы. как-то так

я думаю - нас ждет интересное межсезонье, пока Мерсюки не найдут второго пилота.
(540) от Льюиса уже мало что зависело. чтобы не полагаться на Макса и Себа - нужно было выносить Нико, как Шуми вынес Хилла в Аделаиде.
(542) ну после Барселоны было бы логичнее именно такое правило закрепить, чтобы не допустить сходов и потери очков.

(543) Выносить - это уже чересчур. А отправить того в борьбу - самое то.

Опрос "Кого стоит сделать партнером Льюиса Хэмильтона по Mercedes в 2017-м?"
http://www.f1-world.ru/votes/votes.php3
пока что лидирует Алонсо, а Верляйн/Квят/Баттон имеют примерно одинаковое количество голосов

(545) Да Квят то там каким боком?

Если только красным поднас*ать, чтобы был поближе к Фетту :)

(545) непорядок. Где Виталий Петров в опросе?

(548) "другого пилота"

(548) ИМХО - у них ограниченное количество вариантов. для Петрова можно выбрать "другой пилот" и написать фамилию в комментариях

зато на http://www.f1news.ru/ Петров лидирует с огромным перевесом :-)

тем, кто видит в Мерсюках Алонсо - многословная фотка:
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/11/14/article-2507351-00EA8D47000004B0-878_634x440.jpg

ИМХО Алонсо не справится с Льюисом. Пока только Нико удалось одолеть его, да и то не без помощи фортуны. Может оказаться так, что никто не сможет уже это сделать.

(545) даешь свой опрос!

(553) Баттон 1 из 3 сезонов тоже выиграл у Льюиса.

(553) а команде, по большому счету, не нужен пилот, который уделает Льюиса - нужен только командный игрок, который гарантирует получение КК и наберется опыта, пока не закончится контракт с Льюисом.

(556) Алонсо как раз не командный игрок, да еще и с тёмным прошлым. Он вообще не подходит на эту вакансию.

(555) Если чисто по очкам судить, то можно сказать, что и Квят уделал Риккардо в 2015-м.

(557) Нет, подходит!!!

(558) А Риккардо уделал Феттеля в 2014-м.

(558) а если учесть (560) - то Квят сильнее 4-кратного! :-)
(559) чем? думаешь, разборки между Нандо и Люсей в этот раз будут менее эмоциональные, чем в 2007 и чем между Люсей и Нико?
(560) кажется, это единственный сезон, когда Феттель проиграл напарнику?

(559) Увы, нет)) Ну вообще никак!)) Формально, конечно, рассмотрят кандидата как положено. Даже Виталия Петрова рассмотрят))) Будут всякие анализы делать))), а может и брать ...

https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15317757_1260475010676123_2954176797467393766_n.jpg?oh=89e49ac24385bdf3457f14b66e483995&oe=58B7ABD8

(563) Пока оба дурачатся. Посмотрим, что будет, когда они будут титул делить))))

(563) Хэм и Росбрег тоже весело жили в 2013-м

(563) Какая отвратительная рожа ©

(566) какая из двух? :-)

(567) вероятно, оленёнка

(567) Обе-две )

Нико Росберг выиграл чемпионский титул и заявил о завершении карьеры. В истории Формулы-1 было три случая, когда новоиспеченный чемпион вешал шлем на гвоздь.
Майк Хоторн, Джеки Стюарт, Ален Прост
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2596&idnews=1612081520
причем команда Tyrrell, за которую выступал Стюарт, сейчас превратилась в Mercedes, команда Stewart, которую он организовал сам - спйчас существует как RedBull.

Вопрос: Приход Льюиса изменил вашу жизнь?

Фернандо Алонсо: Для Формулы 1 стало сюрпризом появление талантливого гонщика, но в команде не смогли справиться с возникшим прессингом. Льюис стал таким же символом своего времени, каким сейчас является Макс Ферстаппен. В результате мы проиграли Кубок конструкторов и личный зачет, поскольку в команде не смогли справиться с ситуацией.
http://www.f1news.ru/interview/alonso/117666.shtml

то есть сам Нандо ни в чем не виноват (это же не он засиделся на пит-лейн во время квалы в Венгрии - в результате чего Люьис не успел сделать быстрый круг, и не он слил компромат на команду, лишив ее КК), а виновата лишь команда?

(571) И как его еще взяли обратно в Макларен, удивительно))

(563) Я хотеть себе такой свитер! Как у Дэна.

http://www.f1news.ru/news/f1-117685.html
Альдо Коста точно не хочет видеть его у себя в Мерседесе)))
Загадочный такой Нандо))) Я еще удивляюсь, что некоторые думают, что он реально не имеет отношения к Сингапуру 2008)

(567) У Макса, естественно. Он мне очень сильно Аршавина напоминает чертями лица.
Риккардо никакого отторжения не вызывает.

(571) Я уже не помню деталей того ШС. Фернандо лично что ли сходил куда следует и заложил команду?

(574) А что там было?

(577) В Сингапуре? Нельсиньо Пике по приказу из боксов в нужный момент врезался в стену, выехал пейскар, одновременно Алонсо заехал в боксы - так все было рассчитано, что благодаря аварии Пике Алонсо выиграл гонку, после чего божился, что ничего не знал об этом плане. Узнали не сразу, по-моему Пике только спустя год признался. Бриаторе за это отстранили от Ф1 на какое-то время.

(576) Выложил переговоры с де ла Росой по развесовке машины Феррари. Вот так и заложил.

Не знаю как кинуть ссылку на голосовалку на ф1ньюз, поэто так просто:
ВАШЕ МНЕНИЕ
Кто, на ваш взгляд, займёт место Нико Росберга в Mercedes?
Виталий Петров - 5337
Паскаль Верляйн - 3986
Фернандо Алонсо - 2670

(580) Да смысл кидать ее сюда? И так всем понятно что Петров теперь в Мерсах будет.

(580) Представляю, что будет с Петровым, если ему позвонит Вольф))

http://www.f1news.ru/memuar/117697.shtml

Адекватная топ-10 этого сезона.

"Интриги, скандалы, расследования" -)
http://www.f1news.ru/news/f1-117723.html

(584) Если обменяют Боттаса на Верляйна, то Вильямс станет как STR, кузницей молодых талантов.

(585) сэр Фрэнк и тут будет пытаться сохранить независимость

(584) (585) Вольфф кагбэ опровергает:
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2597&idnews=1612091000

Нико Росберг хочет сниматься в боевиках
осталось Ди Каприо сесть за руль Ф1

(588) Ди Каприо его и сыграет потом

(589) (588) А, кстати, они чем-то похожи! )

(590) А Льюиса кто? Уж точно не Смит, не дай бог))

(591) Безруков? не? )))

(592) Бондарчук

(591) Михалков

(594) Этот только на роль Берни изволит согласиться

(595) Он подумает, что Ф1 на самом деле это маленький грязный мир, в котором практически нет спорта, и за якобы передовыми технологиями, лучшими инженерами и спортсменами прячется капиталистический разврат. Его стошнит это этого)))

(596) снимет свою версию (как "Двенадцать") с классово правильными пилотами/боссами команд и гонкам по сакральным местам

Как хорошо вы знаете техническую сторону Формулы-1? Попробуйте определить, в каком году появилась та или иная новинка.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?z=2598&idnews=1612131430
у меня 67%

(598) 78%

ваш результат 69% Революционные новинки Формулы-1

В Mercedes заинтересованы в услугах Феттеля на 2018 год
http://www.f1news.ru/news/f1-117772.html
Если Ferrari не сделает приличную машинку на 2017-й год и не сможет показать результаты лучше 2015 (не говоря уже про 2016) - то им, возможно, придется искать 2 новых пилотов :-)

а если Мерседес хотят взять напарника Льюису на 1 сезон, чтобы потом пригласить Алонсо или Феттеля - то лучшей кандидатуры, чем Дженсон - нет. интересно было бы посмотреть, смог бы Дженсон прессинговать Льюиса так же удачно, как в Макларене в 2011-м?

До Нового года в Mercedes не объявят состав

Не успел Фелипе Масса насладиться завершением карьеры в Формуле-1, как, похоже, ему придется вновь сесть за руль гоночного болида.

Как сообщает издание L?Equipe, команда Williams предложила Фелипе Массе годичный контракт, по которому он станет партнером 18-летнего Лэнса Стролла. Если бразильский ветеран примет предложение, то Валттери Боттас перейдет в Mercedes, а Williams получит солидную скидку на немецкие двигатели.

Князь Монако Альбер II подарил картину британского художника Макса Тёрнера – на ней Нико едет перед Феттелем, а Льюис выезжает из боксов во время Гран При Монако 2015 года.«Отличная картина, - поблагодарил Росберг. - Я спрошу у Вивиан, сможем ли мы повесить её в спальне».
кто-то тонко троллит Люсю :-)

(604) Реально какой смысл Массе возвращаться?! ))
Его уже проводили, подарки надарили, слезы пролили.
Я бы на его месте отказался однозначно. Нафига ему еще год плестись на болиде средней группы, да еще и со Строллом. Перспектив для ветерана вообще нет никаких.
Лучше бы Фелипе Насра взяли, сойдет в качестве опытного толкового пилота.

(606) папа Стролла может быть против: одно дело, если Стролл проиграет опытному пилоту (куча подиумов, куча поулов, куча быстрых кругов, чемпионский стаж 30 сек), другое дело - если он проиграет Насру, у которого нет серьезных достижений.

(607) У Насра 3 сезона в ГП2 и 2 в Ф1. А у малыша Стролла только 2 в Ф3. Он полюбас не будет быстрее Насра, учитывая его выступления в Ф3 в первом сезоне, видели бы что он вытворял))) ... ахтунг! А чемпионом стал во 2-м сезоне в Ф3 во многом благодаря отсутствии сильных конкурентов в том году, повезло.

(606) С этим полностью согласен. Именно потому что мне очень нравится Фелипе, я не хочу, чтобы он возвращался.

Тест. Насколько хорошо вы знаете сезон-2016 Формулы-1?
https://www.championat.com/auto/article-263436-test-o-sobytijah-sezona-2016-formuly-1-kvjat-ferstappen-alonso-i-drugie.html

(610) всего 8 баллов ((

(611) Тоже восемь. Что-то с памятью в целом не то в последнее время..

у меня 9 :-)

Как сообщает Autosport, исполнительный директор команды McLaren Йост Капито отправлен в отставку. В британской команде он отработал три месяца...
стабильности в мире нет!

http://www.f1news.ru/news/f1-117870.html
Масса все таки решил)

(615) "По сообщениям британской прессы"

"официально в Williams возвращение Массы ещё не подтвердили"

Буду до последнего надеяться, что передумает.
"Уходя – уходи".