Приветствую всех!
Пора расставаться с верным другом. Такова жизнь. Пробег хороший, гарантия закончилась. Пробовал отдать в трейдин и понял, что это такой развод на деньги, что даже обидно. В моем случае на 200-300 рублей ниже рынка.
Друзьям-коллегам- не надо?
Авито?? Или что? Личный опыт, а не общие рассуждения, пожалуйста.

Че за авто продаешь?

Я думал тут все знают... Икса

ну трейд ин не самое страшно .. вот когда тебя стая перекупов облепит.
В общем один совет. НИКОМУ НИЧЕГО НЕ ОБЕЩАЙ. общая формула - кто купит того и машина.
Если интересует внешний вид, то это перекупы. Они в общем машины и забирают , но только если их цена и лакокрасочное покрытие устраивает.
И симки отдельную купи.

Тут все знают только, что у Мани за машина

(3) Не облепит. Ценник не позволит

продано 3 машины через http://cars.auto.ru/

хотя с твоей локацией наверное все тяжелее , а может проще. Перекупов нет ..остается повесить объявление и спокойно ждать своего покупателя. У вас там тысяч 500 живет. Кто нибудь да купит через месяц другой. Я правда не понял что за машина у тебя , но я в них и не разбираюсь.

Выставляй на сайт (auto.ru, avito) и жди. Если не спешишь, то машина уйдет за годную цену.

(2) Хитрила, да ещё небось и на вариаторе, без гарантии настолько и должен ниже рынка стоить.

(5) а им все равно не ценник, они звонят, что бы купить за машину за свою цену.

заполнить ПТС данными покупателя и сделать копию, попросить прислать СТС по регистрации. Если не пришлют в течении 10 дней - идти снимать с учета для утилизации,

(6)+3 :)

(0) Я в 2004 году продал запорожец однокурсникам, их в первый же день приняли за пьянку.

в Москве - авто.ру, в Вологде - поспрошай у знакомых на каких сайтах они обычно б/у машины себе подыскивают

авто.ру, из рук в руки, авито и местные газетенки и форумы.

звонят всякие мутные дельцы, предлагают съездить к ним, а они уж так и быть соизволят посмотреть машину. таких сразу в сад.

(7) У нас 300 тыс с небольшим всего
(6) Как именно. Я тоже продавал. Но как-то легко. То знакомым, то коллегам

я вот одну по генеральной продал.. до сих пор налоги плачу .. лень идти в милицию ..уже третий год пошел)

на Авито только что повесил

(18) Делись, накидаем на вентилятор

лет 10 назад еще были рынки. приезжаешь на такой в субботу утром вместе со стадом продавцов с утра, часов в 8. с 9 приходят покупатели и водят жалом в поисках чего бы купить.

ну сейчас это дичь, конечо

ну считается что у каждой машины есть свой покупатель)) только вот вопрос какой он и когда появится. Так что терпение. Ну и конечно поменьше дел с перекупами .. они мерзкие.

ты вроде упоминал что сын в Москве живет: можно сюда перегнать и пусть показывает интересующимся, тут, скорее всего, быстрее покупатель найдется

(0) авто ру, авито, может дром ру еще
Если зарегистрирован на драйве - можно там выставить .
Можно на форуме ниссан или хрейлов , но там желательно инфы побольше.

(20) Не дичь, у нас до сих пор такой есть

ну  не знаю
у меня с авито ушли
все три
в частные руки
никаким не перекупам

первую (ВАЗ 2107) дедушка какой-то в деревню забрал
вторую семейная пара забрала, девушка с пузом и ее парень(муж)
третья вообще в ЛНР уехала, в Луганск, чуваку нужна была машина с российскими номерами

(0) drom.ru?

(2) Что такое Икса? Я машин пять могу нарисовать. Че трудно маку и модель написать?

(27)Nissan x-trail, что непонятного?

(2) после довольно популярного фильма так называют модель одного немецкого производителя.

(27) X-Trail по всей видимости

Я летом сдал Меган в трейд-ин Форда. Они за трейд-ин скидку 60 т.р. давали. С учетом этого считаю что неплохо вышло.

(22) Если бы он еще в авто разбирался... Да и я не слез еще с авто, я на нем завтра в командировку еду.
Ездил на местный авторынок, печальное зрелище стало. Клубиться южный элемент, больше продавцов, чем покупателей
(27) Икс трейл 2013 года 2.5 двиг, вариатор. Пробег 120. Так понятнее?

(0)На дром выложи, в чем проблема, у тебя боязнь продажи авто? Месяц повесит, поднимешь за 240 рублей в топ типа, заберут один хрен, при продаже на дроме сразу и рисуют средний ценник на подобные.

Че такие стеснительные? Так и пишите, продаю ВАЗ-21074, двигатель 1.6, год выпуска 2005, пробег 30т.км.

(27) Да вообще, противно читать. Пишут как овуляшечки какие-то - Икс, Тралик, Паджерик - тьху...

вариатор это плохо...

(33) Нет, повесил на Авито. Пробуем

(36) Следующий авто будет именно на вариаторе. Мне очень нравится

(28) БМВ Икс-3 и 5 - че не понятного? Или Lada XRAY - тоже всем понятно.

а всякие авто ру это типа не модно уже ?

Самый главный вопрос, сколько хочешь денег то?

(32) 120 за три года? таксовал что-ли?...

(42) Обидеть норовишь?:)) Я езжу на нем по службе и по личным делам. Пробег в год примерно 45

место жительство такое, что до ближайшего города километров 500)

(38) это плохо потому что б/у с вариатором я бы не взял.

(38)Иксом пожизни зитрилу и называли, уймись.

под городом я подразумеваю населенный пункт с оперой и театром, а не просто одним кинотеатром)

+(46)*Хитрилу

(32) Так и надо писать, если слона продать хочешь. Первый раз слышу чтобы Х-Трейл иксами звали, а вот хитрилами да слыхал. Конспирация в продажах - последнее дело, разве только ты истово не хочешь продавать, но вид сделать надо.

(48) И так можно
(44) Ну да ну да.. Только до нерезиновска 450. Но это не считается городом, разумеется

Скрути пробег до ~93ткм и за 1100 выставляй, заберут, как милые.

Ты ХТрайл продаешь?
Ссылку на объяву дай.
На счет второй подумываю.

(51) Нет, пробег я скручивать не буду. У меня сервисная книжка, там все есть. Последнее ТО 2 недели назад

(52) Тебе, Алексей, персональная скидка. Я на нем к вам в среду приеду:))

Покупателя находишь через авито и прочие. А оформляешь через салон по трейд-ин если скидку дают на новую.
Комиссия салону до 10 тыр за оформление.

(42) нормальный пробег. Человек купил машину, чтобы ездить, а не чтобы зад возить в булочную за хлебом

(51) подстрекательство к уголовному преступлению если чё

(57)Как там практика, посадки видны?

Трейдин сколько дает?

(59) Это вообще даже и не смешно. Делал очередное ТО, все рекомендации по замене, ремонту, чего и можно было и не делать - на все дал добро. Сервисмен сказал, что все отлично с авто. Пошел к продажникам. Мальчег говорит 760. Я его послал... смотреть интернет. Типа, цена по рынку. Пошел к "старшому". Приходит=900. Так и разошлись как в море корабли:))

было бы странно, если бы они купили дороже чем сами могут продать .. им же тоже надо наварить. А это ведь коврики поменять, гаражную легенду оформить, а потом еще месяц с нее снег и голубиные ...следы стирать. Так что просто вешать объяву и ждать. Сейчас кто-нибудь наследство, премию, испуг от пачки денег ощутит и купит. Может даже и эту машину.

(60) Я когда в трейдин думал сдать. При мне менагер делал умное лицо, что то смотрел в интернете. Назвал цену, где то на 150 тыр меньше чем я бы хотел.
Но на мой вопрос, как он цену определил, если даже комплектацию моей не спросил, а они различаются в 500 тыр когда новые.

+62 Ответить не смог.

(61) Это-то я как раз хорошо понимаю. Но есть же границы.. К тому же я их клиент много лет. Да и авто новое теоретически мог у них взять

А хочешь 1.200?

(60) 900 для трейдина нормальная цена , если авто у них не брать, имхо. Если брать 950-975, имхо.
сами продадите за 1млн, но можно долго продавать, с другой стороны, и вариантов у вас немного, может кто ждёт такой со всеми ТО и от одного хозяина.

(60) ну а ты сколько хотел? на авто.ру за аналогичную с пробегом 40000 миллион просят
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/x_trail/1045584036-8ad0ee/

(65)(66) Выставил за 1100.  Считаю, что можно было и за 1200
У меня хорошая комплектация и нет никаких проблем
(67)Ну-ну

(67) У Вячеслава комплектация выше

http://www.major-expert.ru/cars/moscow/nissan/x-trail/#search:brands_and_models[10:(249)];city[1];page=2

в мажоре аналогичные в районе 1000-1100 - это с учетом наценки и жадностью дилера

(68) Знакомый продавал 2112. Ниже рынка, никто даже не смотрел.
Психанул, объяву поставил с ценой сильно выше рынка. Купили за неделю, с торгом.

(2) Это тот, у которого вариатор вот-вот гикнется? И да, как вы определили цену рынка? То, что в объявлениях - это хотелки продавца, реальные сделки идут по другой цене.

Только что звонил менеджер с моего салона. Занятные ребята. Послал

(72) Вариатор на Иксах сейчас хороший. Проблем нет. Кстати, на следующем моем авто вариатор будет той же фирмы.

(72) по низу авто ру уходит примерно , самый низ это в основном фейк + хлам, но торгуются примерно до этих цен.
чем отличаются комплектации по иксам я не в курсе, смотрел тупо все 2.5 на вариаторе по авто ру .  В принципе в регионе выбора нет, могут и дороже забрать.
пробег против вас, а скрутив, вы потеряете честное авто (все то и сервисную книжку). Обязательно пишите в объявлении , один хозяин, все ТО на дилере, есть сервисная со всеми отметками и т д ....
(74) а что берёте ? попробуйте им всучить в трейд ин ?
может в Мск полояльней будут ?

(75) Аутлендер

(57) Пробег на комбинации абсолютно ничего не говорит о пробеге авто. Ее ведь и поменять могли.

(74) Ну так и надо ездить на нем дальше, зачем деньги выбрасывать на новое ломучее авто? Других сейчас не производят.

Чтоб новую тему не заводить, через год гарантия на мой Дастер кончится.

Какое авто можно рассматривать как замену адекватную? Не сильно дороже и похожее по функционалу?
Габариты/вместимость чтоб такие же почти, больше не нуна.

(78) Чего в дастере не устраивает?

(78) каптюр

(78) Тигуан, очевидно же.

(79) Только мелочи совсем мелкие и несущественные. Но гарантия того = любая поломка уже за мой счет и если сча тьфу-тьфу никаких нету то будут же.

Вот поменять, хоть на такой же только новый снова с гарантией, а этот продать он же в идеале пока.

давным давно я считал зависимость .. типа от пробега цена мало зависит, она скорее функция года выпуска. (комплектации тогда все одинаковые были, так как изучал рынок зубил)

(81) ваг крутой, но сильно дороже, вроде. например скаут аналогичный моему сейчас овер два ляма стоит...

(80) Чем Каптюр лучше?

(81) Хм интересный вариант, рассмотрю.

https://www.drive.ru/compare?id=7719&id=9230&ids=7719%2C9230

ты ж сам пишешь - то же хочешь. каптюр и есть.

(82) Дорого не продашь.
Потеря в деньгах от нового.

ТО можешь уже не у дилера проходить, экономия.
Что там сломается? Движок и коробка надежны.
А остальное не гарантия у тебя будет.

(87)+ камера заднего вида, круговой обзор, климат, бесключевой доступ, навигация

(86) (87) Ага понял, похожие характеристики но типа Каптур более городской и понтовый.
Гляну как внутри в салоне по удобству и как на драйве себя ведет, может и буду рассматривать как вариант.

А что такое этот каптюр? Это типа новый Дастер? Я бы никогда не купил себе Тигуана.

(76) Шило на мыло, вариатор на вариатор. Или Аут на автомате ищете?

(88) Движок ладно, но насчет коробки не сказал бы.
Точнее она надежная но сборщики на бывшем АЗЛК косячат, в результате на будущем ТО буду в очередной раз ругаться насчет хренового включения 1-й передачи иногда.
И люфтит кулиса МКПП что раздражает, понятно что люфт появился что растянулись тросики и пластик втулок внутри потерся от "заеданий коробки".

(92) Я хочу именно вариатор. Мне очень нравится.

(93)+ Возможно это особенность МКП5 и на МКП6 такого нет.

(94) В говна не суйся тогда. У меня сотрудница тоже думала, что у неё внедорожник. Там, где я прошёл на заднем приводе, при одинаковой геометрии она села на всё пузо. Вытаскивать пришлось

(32) Вариатор на 120 ткм, я бы серьёзную скидку попросил. погугли во что замена обойдётся.

(96) У меня общий пробег на Иксах больше 250 тыс. Его возможности представляю. Тем не менее, за трактором приходилось бегать

(97) А сервис говорит, что мой вариатор гарантированно 200 тык прокатает. Я верю почему-то. Не насиловал

Сто

(99) При правильной эксплуатации и ТО да, но как это гарантировать в бу?

(82) Ты посчитай сколько ты МОЖЕТ БЫТЬ потратишь на ремонт за свой счет и сколько ты ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС ГАРАНТИРОВАНО заплатишь за замену на новое авто.

(99) Это ты не мне, это ты покупателю объяснять будешь. Ему ведь придётся, случись чего ремонтировать недешёвый агрегат.

(99) У меня все штампики от официала в наличии, кроме этого все наряд-заказы.
(103) Я понимаю. Я сам недавно еще боялся вариатора. Чакры открылись

(99) Сколько раз масло менял? Отметки в сервисной книжке есть? И т. д.

(102) С этим не поспоришь, ремонт обойдется дешевше в разы чем замена на новое авто.
Но один фиг когда то менять придется и будет уже сложнее ибо пробег и срок авто будет больше.

Надо бы через месяц веточку поднять, узнать как чего

(104) А-ха-ха! Поэтому продаешь пока он не гикнулся.

(99) Выдержка:
4. Коробка передач
а) Ручка г.вно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б)Роботизированная ручка г.вно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г.вно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г.вно — непременно сдохнет

(106) Дык оно все равно выгоднее получится, т.к. ты 2-3 раза сэкономишь на покупке нового авто ;)

(108) Я все авто меняю после гарантии. Но никого убеждать не собираюсь. Вы же не покупатели.

(104) У меня похоже не откроются. Я перескочил с ручки на классический автомат, и хэтча на внедорожник.
(109) [:||||||||||:] причем у автомата давно уже есть режим ручного переключения того и туда

(104) Вариатор когда пустили в серию ценник упал и сча даже ремонт вполне нормально. Старые АКПП намного хуже чем современный вариатор.

(111) Именно поэтому не хочешь принимать риск поломки аппарата. и скидываешь его на нового терпилу? А за принятый риск надо платить, в твоём случае это скидка на авто.

(106) с 3 до 5 лет падение цены минимально.

(115) Ага это + в сторону "непродажи/незамены"

(111) На ровном месте себе проблемы создаешь.

(115) У меня третий год машине пошёл. тотал по каске больше чем стоимость новой в салоне, когда покупал. С этой точки зрения ещё и заработать можно, но я планировал эту машину лет на 10.

Ну вот такой у человека шопоголизм

(0) Я продавал через трейд-ин - 50 штук ниже рынка. Я перед тем, как идти, день лазил по сайтам и сравнивал. Вполне терпимо с учетом того, что не паришься больше с машиной вообще. Но при этом 90 штук на покупку нового автомобиля скидка у них же.

Посмотрел сколько стоит новый вариатор. В обморок не упал ни разу
(120) Если бы мне предложил -100 от рынка- я бы серьезно рассматривал

(121) И, кстати, почему такой большой дисконт по трейд-ину, если всё вовремя пройдено?

(121) В москве сдай

(121) Еще выдержка:
7. Класс авто
а) А г.вно — мопед с крышей
б) B г.вно — едет как мопед, жрет как машина
в) C г.вно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D г.вно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г.вно — ну и как парковать эту корову?
е) F г.вно — вы видели, сколько оно стоит?

(121) Не, у меня в хорошем состоянии машинка была. Только заднюю подвеску не успел перебрать, но сразу им оговорил это. Но там резинки только всякие (местами в сборе с рычагами).

Движок, трансмиссия, ЛКП, салон, передняя подвеска вся перебрана полностью. Жалко даже было менять.

(122) ТС неправильно оценивает авто + нет конкуренции у трейдина особой

(124) А внедорожники (2т до 7 мест для узкоглазых)в этой классификации куда относятся D или E

(127) В те времена еще не было "J" :)))
Продолжи...

(128) Мне сейчас он С напоминает. Если положить всё что хочется взять с собой, то места не хватает пассажирам. А раньше всё это влезало в В, да ещё попутчиков умудрялись брать.

(129) накопил много всего, что можно взять )))
можно юзать бокс на крышу и\или прицеп

(129) Настоящие танки грязи не боятся (С) :)))

(129) Переходи на автодом

(130) Бокс ещё не купил, а прицеп ставить некуда, тоже не купил. Но и это всё до поры до времени. Пока планирую поперечиный прикупить и длинномер весь на крыше возить.

(131) Танки может и не боятся, а вот танкисты боятся. Ибо звиздовать за десяток километров до деревни за трактором неохота.

Продал/купил уже 3 машины. Последнюю куплю продажу оформил в этом году.

Продал Лансера, взял КИА.

По личным наблюдениям пока авто.ру еще норм, но стремительно теряет смысл из-за большого процента мошенников.

Главное - это не подписывать не каких бумаг, пока деньги у тебя не окажутся. Салоны, помощники, страховщики - все идут мимо. Получил деньги, подписал договор купли/продажи. Последний раз вообще все делал красиво, зашли с продавцом в сберик, оформили транзитный счет, положил туда деньги.

Тут же с ним поехал в "ГАИ" (ГИББД), оформил машину на себя, вышли, подвез его к метро, пожали руки, поехал за женой. Все успел за пол дня + страховка + карта осмотра.

И еще, просто совет: если тебе НЕ звонят, это не повод скидывать цену на 300 000 или вести ее в салон! На любую машину есть СВОЙ ПОКУПАТЕЛЬ! Держись по сайту в первой 10-20 и все будет хорошо.

Продаешь я так понял БМВ Х какой-то, машинка популярная, должна уйти... если конечно ты ее не вшатал :)

(0) Я продавал только унылый неликвид (Пежо 406 с пробегом 220 000 и дефектами по кузову), такой, что никакой трейд-ин его не брал.

Продал за 200 000, а самое дешевое предложение на авто.ру было 230 000.

Покупатель вынес мозг. Лучше в Трейд-Ин, по-моему. Сможешь дороже - дерзай. Может, ты просто хочешь сделать это сам? Тогда-уважуха)

(0) Если продашь за дорого = зря продал))

Самое главное, не поленись купить симку под продажу.

(126) Я думаю, что моя оценка авто примерно адекватна. Можешь сам глянуть. Параметры выше указаны. А салон оф. дилер, ему не надо много трейдиновских машин на стоянке. Поэтому роняет до пола

я поручил это дело пацаненку одному, который шарит в продажах тачек - он работал менеджером в автосалоне. Он и продал мою Окушку. Притом так продал выгодно. Чтоб вы понимали, тачка была 2005 года. Простояло до 2012 года во дворе и вся убилась. Я покупал ее новую за 80 тыщ. А он ее умудрился продать за 70 тыщ семь лет спустя. По ней детишки во дворе прыгали.

К чему это я? К тому, что нужно поручить дело опытному человеку. Он то все нормально сделает. Не продешевит.

Одну машину продал через auto.ru
Вторую на avito.ru
На  avto есть услуга номера телефона, похоже дают они свой номер телефона с переадресацией.

99% звонков от перекупщиков.
Предлагают продать машину ВЧЕРА еще ))))) типа покупатель уже едет за машиной.
Предлагают всякие аукционы.
Оба раза продал авто непосредсвенным покупателям.

(139) я свое мнение  по цене уже писал, 1млн.
Зы мне не надо

(142) но это Мск, может в регионе выбора нет, тогда может еще 50-100 сверху, но может и денег там нет и никому не надо)))

(143) Что касается цены - дели стоимость новой аналогичной пополам. Вот 900 и получится (максимум). Остальное от лукавого

+ Хорошее состояние авто - это, конечно, предмет для гордости, но по деньгам выгоднее дисконт при продаже, чем полное ТО.

(144) на ликвидный свежий Хтрейл от одного хозяина с сервисной книжкой, думаю можно +100 к самому низу авто ру (хлам, несуществующ авто и т д ); а низ авто ру в Мск 900.

(0) Два раза продавала довольно подержанные автосы, каждый раз начиная с интернет-сайтов, объяв, на которые тут же слетались перекупы, на которых только убивалось время, а некоторых приходилось подвозить до вокзала и давать с собой карту местности, чтоб не заблудились на обратном пути. Оба раза машины продала близким знакомым.

(146) Да, но вариатор - это лотерея. И почти по 50К в год... Дисконт нужен.

(148) я так не считаю, имхо нормально.
у меня знакомый торгует коробками и двиглами - взял 4 года назад жене мурано 07г с пробегом 200 - уже 300 сейчас, говорил , ещё те 4 года назад , что с вариатор ниссановский и надёжен вполне и контрактный стоит недорого и чинится нормально.

(142) Если салон даст 1млн. скорее всего соглашусь

(150) мало шансов - салон же тоже заработать хочет, а уверенности что машина уйдет заметно больше чем за миллион - у салона точно нет

(150) попробуй потряси московских дилеров на трейдин , не так далеко в принципе.
а чем не нравится частник ? вполне могут за 1млн забрать, может и побольше.
а ты торопишься ? если нет , кидай объявы везде (Дром, авто ру , авито), если нормальных звонков 0 - скидывай по 25 в неделю.
сейчас под НГ самые продажи будут.

продали месяц назад лачети через авито и авто.ру

Ценник ставили по ценам на этих сайтах (год) плюс наценку за пробег и зимнюю резину.

Продали за месяц.

Что сразу надо решить - продашь с номерами или без.

Никаких задатков не брать.
Деньги как получили поехали в банк на счет ложить.

Если будешь смотреть дастер или каптюр. Посмотри еще на хюндай крету.

(153) "Хюндай" точно в топку, жестянки где безопасности просто нету.
Они заразы сминаются в лепешку, в результате да безопасность выше при "средних ДТП" но куча повреждений при легких (почти сразу в утиль) и очень опасно при "серьезных ДТП".

ЗЫ Брат жены (бывшей ныне) при столкновении с МАЗ погиб, ибо его i30 вместо того чтобы отскочить/отлететь в сторону сложился под МАЗ вместе с ним :(

(148) во заладили. Варик уже лет 10-15 без проблем и недорого чинят. Не дороже АКПП.
Если авто не таксишное, что сразу будет видно по салону, то трассовый пробег в 120 даже лучше, чем по московским пробкам 50.

(0) друзьям коллегам не надо... продавал за последние лет 12 - 3 авто, ездил на авторынок - бестолку, продавалось в итоге 2 раза по объявлениям, 1 раз т.к. земля слухами полнилась...

(152) Чтобы предметно говорить с московскими дилерами, нужно показать им машину. А значит ехать в мск. Учитывая то, что лохотрон в мск постоянно включенная функция- не поеду.
Я тут не так давно в мск покупал Ларгуса на фирму. Был удивлен, что лохотрон жив. У нас в провинции в автобизнесе давно уже нет подобного, все цивилизовано

(157) у ОД лохотрона нет , да и скидку на мицубиси дадут в Мск с большей вероятностью . Начать общение можно и дистанционно

когда я свою старую продавал, то и на окна клеил А4, а продал просто по объявлению на авторесурсе. Главное побольше фото снять, показывающих машину в выгодном ракурсе. Человеку свойственно мечтать и увлекаться, глядя на красивые картинки.

(157) у официальных дилеров ситуация, имхо, получше чем у торговцев вазами, хотя отзывы с описаниями лохотронов тоже иногда попадаются

(158) С этим, пожалуй, соглашусь. Того же Ларгуса купил у официала. Все корректно, кроме того, что допов навешано было немеряно.
У меня в нашем городе есть салон, где я покупал этого Икса. Это не ОД, купил я у него, но на гарантию встал у ОД и обслуживался там у ОД. С ним попробую сработать.
ОД в тот момент был в предбанкротном состоянии, шли суды, а у неофициала очень гибкий подход, он выкупил мою машину в Питере у официала, привез, дал скидку. Все красиво.

(0) постишь везде где можешь.. авито, авто, ам, дром, ирр..
на форумах профильных постишь.... и ждешь.

к ОД выгодно сдавать в трейд-ин, скидку на новую дадут, в других случаях если только не хочется с покупателями общаться.

Сейчас рынок авто не в лучшем положении. В 2015 году продавал мазду, брал бмв. Мазда перевертыш на ней лично я убрался в поля на 140, пару оборотов через крышу. Полез на ауто.ру. Там цены  от 400-450тыс. Ну думаю сейчас выставлю 350тыс с руками оторвут. Месяц тишина... Вообще никто даже не спрашивает никто не звонит. 330! Еще две недели тишина. 300! Еще две недели тишина. 280! Начали, что там звонить выяснять. В общем поехали покупашки, я ее второму продал за 270тыр и был рад. Первому не сложилось, открываем багажник, там в стакане  воды кружкой вычерпывать можно. Немножко геометрия кузова нарушена была. В общем по тем ценам, которые ты хочешь машины продаются годами и никто их не берет. Я бы ее в трейд ин сдал, но она сильно куево сделана была, если помоешь все косяки видно. Сейчас людям сумму в 500тыс и более трудновато из кармана доставать, а салоны дают кредиты, потому или трейд ин, или сам продавай пару лет или скидывай процентов 50-70 от цены.

(163) какие 50-70 % скидок ?
честный свежий авто 13ого года , за 900 салон вроде предлагал ему забрать

+(163) к тому же сейчас не начало 2000х, когда БУ иномарка это машина, сейчас БУ иномарка это металлом. Еще сейчас их можно продавать, а лет через 5-10 мы еще доплачивать будем, чтобы у нас этот хлам забрали. Короче рынок подержанных фордфокусов и прочих клерко тачек сейчас переполнен. Людям проще взять новую в кредит, чем ипацо со старой.

(164) я те говорю как есть, а ты там сам думай.

И это опечатался, продавал в февраль-апрель 2016 года мазду.

(165) у меня авто 2003 года америкос. езжу на работу каждый день. в ус не дую.

(163) яб тоже не позвонил. никогда не звоню по самым дешевым предложениям, явно же что хрень какая-то.
поставил бы 400 - быстрее ушла бы

(168) да на моей тоже можно было, но я пошел в салон с дуру бэха нулевая  за 1.5 лимона, я пошел 20 тыс баков снял со счета поменял по курсу 76 и взял за 20тыс баков бэху сборка германия. Они через две недели на 200 тыс подорожали + бакс упал почти с 80 на 60. На 400тыс в плюсе и машина бмв.

(169) я наверное 3 дня ее продавал, а не 3 месяца не знаю рынка.

(163) готов на спор продать за месяц ниссан ТС  в Мск за 900
ставки от 100 т р .

(171) конечно не знаешь. или ты думаешь, что за 400-450 люди никогда свои тачки не продадут что ле? :)

с такой ставкое это считай за 800. Ты вот продай ее с этой ставкой за 1100)

(172) Да продавай на здоровье. Вроде как автор попросил поделится опытом продажи авто, я и поделился. У меня вроде как самая свежая информация.

(173) Покупателю Проще дать 200 и платить 15 тыр в месяц 3 года кредита взяв тачку в трейд ин. Чем сразу заплатить 500тыр. Нормальный диллер дает гарантию на тех.состояние машины и криминал.

(174) т.е. ты считаешь я хочу продать и никакой выгоды от спора не получить ? типа мне делать нечего , показывать авто бесплатно дебилам всяким ?

(177) да всем по..й за сколько ты ее продашь. Но я предполагаю продавать ты ее будешь пару лет.

(177) я уже писал, что, имхо, за 1млн , можно продать . оппонент предлагает суперскидки давать, на популярное авто 13г
(178) но заработать на своей уверенности не хочешь )))
в этом и отличие просто ля ля от того, кто в теме

(179) нет не хочу. Зачем мне тратить необходимое, чтобы заработать излишнее.

Тем более разыграть комедию продажи за 100тыс вообще не проблема. Сейчас даже номера снимать для продажи не надо.

Я как бы  не вчера родился сейчас уже 5 я машина, до этого 4ре машины брал и продавал лично сам.

Во первых сейчас реально пздц. По доходам мы где то в 2005 году, а кто то вообще в 2003. Рынок клерко тачек забит, много кто купил авто во время вставания с колен в период 2005 по 2013 год и сейчас эти машины хочет продать.
Во вторых я предполагаю, что рынок продажи авто выглядит примерно так:
50% покупателей идут в салон за новой + кредит. Многие лучше купят машину классом ниже и спокойно 5-7 лет отъездят чем купят 3-5 ти летку но с возможным попаданием на не дешевое ТО или проблемы.

еще 30% идут в терйд ин, потому что там дают, ну или по крайней мере уверенно обещают. 1) Кредит. 2) Гарантию на ТО и криминал.

еще 15% это регионы приезжающие за авто в столицу, у них нет времени гонять по 10 адресам, они едут на авторынок, где им втюхивают.

Ваш покупатель, это где то 5% от рынка. Как то так.

в прошлом году продал два бу автомобиля, каждый за овер 500к. на дрова понятно, что спроса нет, а если авто в идеале - покупается быстро (в сумме продавались около двух недель)

(183) >>  если авто в идеале - покупается быстро
Причём стоимость авто особой роли не играет, лишь бы была в рынке.

(4) Что за дрын у него?

похоже ТС уже полгода продает свое авто

Опять начинается эпопея по выбору нового авто

на авито за 1100 т.р. выставлена - слишком дорого для такого авто, x-треил российской сборки не слишком ликвидное авто.
Эй красная цена 900. И то как повезет , время сейчас не самое подходящее для выгодной продажи

(182) рынок авто заполонили фокусы и т.п. 3-5 летки которых накупили ранее.. которые теперь не могут скинуть любители ездить только на гарантийной новой тачке т.к. столько бу при таком подходе тупо девать некуда. спроса нет. Доходы населения тут абсолютно нипричем. Все эти полусовременные табуретки после гарантии никому не вперлись по таким ценам. Они небыли нужны и ранее.

сейчас покупая новое авто, ты уже через 3 года теряешь гораздо более большую сумму чем 5 лет назад

(187) Был еще целый рынок людей которым кредиты не давали, но у них бабло водилось. Это чурки, хохлы и другие понаехалы, а также предприниматели и директора небольших ооо, а также работающие в черную, которым банки кредиты давать не любили. А сейчас у них все медным тазом накрылось. Так что доходы населения еще как причем.

(186) да он еще год продавать будет, только это будет авто на год старше. Лично  я хрен бы когда вариатор взял. Зачем мне авто в котором коробка 99% наипнется. Самая изнашиваемая часть в коробке, это как раз сцепление. В механике оно меняется на раз два. В автомате в принципе сцепление убить не возможно, там гидротрансформатор как в танке. А вариатор - это сцепление убиваемое постоянно.

(188) причем тут кредиты.. авто тупо очень много на рынке. и товарищей с принципами езжу только на тачке новой и с гарантией.

(189) да без базара. тачка с вариатором падает в цене еще круче всех остальных.

(190) Да забитость рынка это да, но эта одна из причин.  Кредиты двигатель торговли в нашем обществе живущем по жидовомассовским принципам кейнсианства. Нет кредитов все накрывается медным тазом.

Летом смотрел Х-трейл, сразу ставил фильтр до 3 лет, до 50т.р. пробега) такие авто в среднем от 1000 до 1200 в максималке, так и то за 1200 жаба душит покупать БУ.
В итоге добавил немного крелита и взял новую

*кредита

мониторил рынок около 2х месяцев, по ощущениям авто с ценником выше 1100 ооочень долго продаются

+(192) Нет кредитов предприятиям, нет зарплаты подчиненным. Кроме того у нас сейчас падение реальных доходов в два раза. Так что с бабками у населения сейчас очень плохо. Денег нет но вы держитесь.

+(194) я про Икс

(194) да они сейчас все очень хреново продаются. К тому же я не понимаю как это внедорожник на вариаторе? Это или ручная или автомат. Что это за внедорожник, на котором ховно помесить нельзя из-за перегрева коробки.

(197) Я бы хитрилу внедорожником не назвал. Хотя геометрия и дурь позволяют уверенно заехать в ипеня.
Есть небольшая ниша, автомобилей, которые продаются и покупаются достаточно хорошо. но они не всем нужны.

(197) это паркетник. с повышенным прохождениям по говнам если вдруг застряли выесжая с дачи или пикника. не более

вы так яро защищаете свои позиции словно с рублями вышли покупать этот автомобиль. Ну , если не горит человеку то пусть пляшет от своей цены и реального спроса. Пока до горячих звонков не дойдет, все равно не ясно будет.

(200) Да не будет горячего спроса, ибо цена неадекватна повозке. Будут перекупы, сбивающие цену. Или совсем звонить не будут.

ну, значит будет снижены цена и так дальше) у меня вот отличные коньки , немного ношенные за 500 рублей никто не хочет купить)) Буду ездить сам))

(200) да, никто ничего не защищает. Говорим как есть. Рынок авто в РФ переживает не лучшие времена. О причинах читай выше. Дофига барахла на авторынке, нет денег, нет кредитов и вообще мы в два раза по беднели и это только начало. Хочешь продать скинь 30-50% от цены, тем более за варик 50% по любому.

(202) ну так мы ему и советуем, ездить самому пока не подохнет, а потом отдать за сколько заберут.

ну скинуть 30-50 процентов от цены это уже совсем как-то жестно. Что там останется .. тысяч 700 за которые можно купить какую нибудь киу которая и 100 тысяч не проедет. А тут как бы автомобиль, который еще лет 5 откатает и скорее всего денег много не сожрет.. если конечно вариатор не того ..

впрочем я глубоку не в теме) современные машины вызывают у меня глубокое уныние.

Так за 900 в трейд-ин берут

раньше вот .. едешь на галенвагене .. повис у кого нибудь на хвосте , мигаешь страбоскопами .. .. а сейчас - в наручники и дворы чистить. Вот и зачем нормальный автомобиль))

(202) Надо было кеды покупать или валенки. А теперь носить тебе эти коньки, пока подошву не сотрёшь об асфальт.
(205) А если навернётся варик. Да и страховые в лучшем случае процентов 50-60 оставляют на трёхлетку под тотал по каске.

(207) С чего это вдруг? У него салон берет за 750тыр с учетом того что вообще все в идеале, нормальная цена.

(208) Слабак, когда тачка правильная, мигать не надо. Вот танк — правильная тачка.

(209) ну , у меня у товарища на калибре вариатор навернулся .. ему с заказом из штатов и заменой обошелся в 1400 баксов.
Вообще я не знаю зачем скидывать 3 летку .. мне кажется синуть имеет смысл там когда она к 5 подходит. Там и цена выходит в зону каких то оправданных скидок , потому как риски по ремонту возрастают .. и понятно на что менять.

(212) Я два года назад взял свою с расчётом лет на 10 эксплуатации. И так похоже и будет. ибо что присматривать дальше уже непонятно. Или содержание не по карману, или не нравится.

(212) Так это же вариатор. Гарантия кончилась, теперь все ссут что вариатор навернется именно у них. Ну типа кто последний тот дурак. Взял бы механику или автомат есть гарантия что на новой проездишь 7-10 лет без головной боли.

(213) в Москве вообще с оленеводом машины не нужны стали.
(214) ну я об этих страхах наслышан .. сам бы никогда на вариаторе не взял .. но обычно у таких людей более сложные соображения что бы с моей колокольни судить. (у меня когда товарищ вариатор брал я его рассуждений даже не понял, ну он потом заплатил 1400 и как бы видимо остался при них же)

(215) Какая-то часть москвичей и понаехал с тобой не согласны, и каждый день стоят в пробках по часу, а то и больше.

(216) ну просто с той тенденцией которая наблюдается машина должна быть дешевой и покоцаной, что бы не жалко было ее оставить на штрафстоянке навсегда, если вдруг забудешь где ее запарковал. Потому как платежи растут , а легче не становится. Просто с 200 рублями за парковку в центре уже проще переходить на такси .. или вот на служебные машины, которая привозит и уезжает.

(199) В говна ему нельзя. Так, немного по грязи неглубокой поездить только. Где местные на ВАЗе 2106 ездят.

(210) 900 ему предлагали. Плюс скидочку можно под это дело выбить.

(205) вариатор можно поставить и новый. и ездить еще 5 лет

(218) ну для меня говна это небольшие колеи при выезде с дачи.

(219) Если он сделает скидку на стоимость половину нового вариатора от своей цены у него машину заберут. но он риски делить не хочет.

(221) зачем тогда продавать? купил себе новый вариатор и катайся далее. мне вообще не понять народ меняющий авто.. новую никогда не покупал. это да. на бу ездил без особых проблем по 5-6 лет. Если бы мне как-то с оказией перепал хтрайл. я бы на нем ездил пока он сам не развалился. лет 15-20

(220)Для меня говна, это когда нужно блокировку межколёсную включать, чтобы назад выехать. Остальное просто грязь. Так что к настоящим говнам с лебедями, джеками и подкладками я пока ещё не готов.

(222) Он столько не проживёт.

(218) "Пошел к продажникам. Мальчег говорит 760. Я его послал... смотреть интернет. Типа, цена по рынку. Пошел к "старшому". Приходит=900" --- из этой фразы я так понял ему 750 давали и то при первичном осмотре. В реале где то 700. 900 ему в салоне никак не дадут, за сколько они ее тогда выставить на продажу должны за 1.1-1.2 млн?

она 1.3 нулевая стоит.

(224) да ладно. у меня додж интрепид 2001 года прекрасно жил. даже коррозии небыло. счас пткрузер 2003 года. он блин нас всех переживет

(226) 1,3*0.6 вот её цена как тотала по КАСКе.

(227) Сейчас краски другие, экология мать её.

(228) Да по каске они тебе там насчитают, чем выше база расчета, тем больше взнос с лоха.

(230) Это реальный расчёт. А стоимость премии не только от этого зависит, я в этом году сделал за 3.24% от тотала. И тотал был больше чем стоимость при покупке, ибо считали от рынка. Всё равно дорогонах вышло.

(225) имхо фразу следует понимать как "пришел старшой, предложил 900", что логично для авто с рыночной ценой в 1000

официал, кстати, легко может скрутить пробег и нарисовать новую сервисную книжку :)

(232) Это наверное после "пасматреть" и "если нет косяков"

(232) да пи.дит он. Не было никакого старшого, это он с них 900 хотел, а они ему 700 давали.

http://autoports.ru/nissan/xtrail/
нисан хстрейл от 1 034 000 рублей.

(235) комплектации, сходные с топикстартером (4WD 2.5) от полутора начинаются

(233) Сомневаюсь. Ибо легко проверить через другого официала. По митцу, по крайней мере так. Специально проверял отметку и перечень работ в другом ОД.

(236) а ты откуда знаешь какая у него комплектация? Он морозится пол ветки. Во вторых 3 года эксплуатации ей красная цена 900-950 тыр в салоне. Минус наценка салона 200-250 тыр, так и выходит 700-750тыр. Правильно ему продавец сказал. Ибо зарплату продавцам, аренду и прочие налоги, взятки платить надо. Сомневаюсь я сильно, что он там у себя в перди найдет чувака, который миллион с кармана вытащит и ему отдаст.

+(238) Там наверное забухать и то кредит берут. Кстати в столичных салонах как бы вообще 650 не объявили. Потому как там своих фордфокусов девать некуда.

Я вообще в салонах заметил прикольную вещь. Выставочные образцы стоят не новые, а взятые по трейдину. Пара новеньких, текущего года, моделек присутствует, но в основе стоят б/у. Тест-драйв хорошо б/у. только в бюджетном сегменте всё сияет.

(240) В МСК вроде новые в салонах стоят

(241) Хундай и Хрено тоже новые были. а в Митцу из новых только тритончик 16 года и элька. В мазду даже заходить не стал. там с лета трейдин стоял

Кросовер - это машина для людей у которых маленький член, но денег на джип не хватило. Честно не понимаю людей, которые их берут. В ховно на нем нельзя коробка сгорит, на трассе он не едет ибо обладает аэродинамикой кирпича. Зачем такая машина, которая ни по пересеченной местности не едет, ни по трассе не едет? На 100-120 на обгон идет какая нибудь мазда сх5 или кашкай, лучше за ними не выезжать, они пол часа обгонять будут. На поворотах высокие машины ведут себя тоже не стабильно, ибо физику никто не отменял, чем выше центр тяжести тем выше вероятность убраться с дороги.   Я много раз ездил на дачи к разным знакомым, вот прям таких канав, чтобы легковая машина не прошла ни разу не видел. А если ты прям такой рыбак и сидишь 90% на природе, то возьми какую ни будь старую ниву или уаз и на ней катайся по лесам/рыбалкам.

(243) Вот по трассе то они как раз и едут, дури хватает. Кроссовер скорее нужен для городского (асфальтового) бездорожья или для просёлков, где в 90% случаев рулит геометрия, а не колёсная формула и блокировки.

(243) Чтоб по асфальту убитому можно было проехать и днище не поцарапать

(244) может кросовер х6 и едет, а вот бюджетные вообще нихрена не едут им движок от 2.5 минимум нужен.  Да и 2.5 при такой аэродинамике мало. Литров от 3х надо или турбина.

(246) Что такое по твоему "ехать", в цифрах? Мне на внедорожнике 178 лысых вполне хватает чтобы не напрягаясь держать 100 км/ч при практически любой по качеству дороге.

Если машина ездит 99.99 процентов по асфальту, нахрена ей внедорожные качества? Бензин на трассе палить об трение об воздух? На скорости 80-100 км в час там таки сопротивление не хило возрастает, а если 100-130 то уже и совсем заметно.

(248) Ты не поверишь, но внедорожники тоже большую часть времени едут по асфальту. До говен ещё доехать надо. И как правило все качества нужны на каких-нибудь последних 10 верстах.

(247) ну 170лс на атмосфернике это как раз и есть от 2.5 литров. Да и жрет он 100% больше чем седан.

(250) Да турбодизель. Жрёт при этом 10/100. А если вернуться в разрешённую скорость будет около 9/100. Масса у него тоже больше чем у седана. но седан это зёппой по асфальту елозить. Не вштырила меня такая посадка.

(246) Поддерживаю. Тест-драйва нового Х-трейла (2.0 литра) мне хватило, чтобы отказаться от идеи покупки японо-корейского паркетника. Кроссовер должен быть европейцем. Копите ваши деньги))

О впечатлениях: на нем не то что обгонять, а в левый ряд страшно, как на Жигулях

(251) У Пассата клиренс достаточный

Если нет детей, то паркетник точно не нужен. Нужно купе!

(253) край сиденья всё равно ниже. Я потому даже не сажусь в седаны, низко до нельзя.

(255) Я бы и своей пару дюймов добавил бы в размер колеса, но лифтовать салон надо для этого. А я законопослушный, потому обошёлся только злой резиной стокового размера.

(255) Боишься ДТП ? )) Блондинка на паркетнике - это судьба....

(255) нормальная посадка. потому и взял универсал, что в нормальных сиденьях полулежа ехать намного комфортнее

а эти ваши стулья не нужны. их везде пихают из-за недостатка места в салоне

и обзорности позорной

(258) Мне это неизвестно точно. Ибо полулёжа я не ездил. Да и заснуть в такой позе легче.
(257)ДТП, как всякий нормальный человек боюсь. А потому пусть лучше судит дюжина, чем несут четверо.

тут недавно один знакомый авторемонтер рассуждал про икстрейл.
Рассказывал, что двигатели у них одноразовые, в смысле ремонту не подлежат. Сделаны полностью из дюраля, только напыление какое-то в цилиндрах. И тп.
Но щас все машинки такие, наверно.

(262) Да, но ресурс не меньше 200 000 км.

(262) В виду стоимости импортных запчастей у нас мало что подлежит ремонту)

Набрел на статью про вариатор
http://m.pikabu.ru/story/vsya_pravda_o_korobkakh_peredach_variatoryi_4636370

У меня кроссовер.
Пробовал на седане ездить, очень низко не удобно и страшно стало. Если низко сидишь, лучше чувствуешь дорогу, но больше устаешь.

Кроссовер. Уверенно проехать по чаче во дворах. Удобно садиться и особенно садить детей. В багажник влезает коляска или велосипед.
У меня зрение не очень, когда выше сижу лучше вижу дорогу.

+266 Масса кроссовера больше, выше безопасность.

из камаза, наверно, ещё лучше дорогу видно :)
а уж велосипедов туда влезет...

(238) см 32+37, я думаю полветки уже объяву топикстартера на авито посмотрело

(262) Расстрою тебя, они все дюралевые

(267) Только при столкновении. А до этого надо не сделать уши при резком маневре. Там, где обычная легковушка обрулит - кроссоверу остается только бить. Потому что опрокидывание по тяжести последствий ДТП на уровне лобового столкновения.

(270) Не все. У некоторых чугуниевые гильзы стоят.

(271) Там где легковушка обрулит, кроссоверу и обруливать не должно понадобится, если прокладка между рулём и сиденьем толковая. Недавно роли смотрел с аварией. Легковушка, там где надо было бить, стала обруливать. В итоге провокатор аварии развернулся и уехал, а лоб в лоб два седана остались стоять.

(272) Что мешает на легковушке ездить так же осторожно как на кроссовере? Ничего, это чисто психологический момент. Если у водителя шило в одном месте, он на кроссовере уберется даже быстрее.

(273) ХЗ что им мешает. Но что-то мешает — это точно.

(248) просто качества асфальта не во всех городах матушки-России одинаковое

(275) Скажи проще. Не на всех улицах даже в миллионниках есть твёрдое покрытие.

(276) Есть такое твердое покрытие что лучше бы его не было :) Попалась такие участки, где все (и кроссоверы, и фуры) ехали по обочине потому что она была ровнее дороги...

хз на каких вы там кроссоверах ездите))

130 идет незаметно, больше мне не надо, динамики на трассе для обгонов за глаза, расход по трассе 8 литров, средний -11-12
места для пассажиров много, посадка удобная, по мне самое то, на дальняк спина не устает, а полулежа ездить не могу, большой багажник, недавно ванну перевозил акриловую
возможность включить постоянный привод, нечасто, но бывает оочень критично

как семейное авто, с нечастыми выездами на природу/путешествия лучше ничего не увидел

раньше был седан, в колее или на проселке постоянно пузом скребешь,
стабильно 2-3 раза в год зимой "попадал", то гололед, то снег подтает и привет, про весенние дороги вообще молчу

Не знаю как в "околостоличной" провинции, но в более отдаленной подобный X-Trail за такие деньги не продать. Автомобильный рынок долго был в анабиозе, сейчас понемногу оживает, но, в основном, для новых авто.
Люди постепенно привыкают к новым рублёвым ценам и снова лезут в кредиты.
До б/у авто это еще не дошло. Людям проще свыкнуться с той мыслью, что новое авто В-класса стоит как раньше стоило авто С-класса (С как D и т.д.), чем с той, что за б/у авто просят столько же (а то и больше), сколько еще недавно стоили новые авто.

BMW 325i Е30 я продавал "по-старинке": постоял пару дней на местном авторынке. Перекупов слал лесом принципиально, в итоге забрал молодой парень(лет 20).

Nissan Teana продал на авито: правда, клиент диагностиками подзадолбал.

А если состояние хорошее, а не как у меня было(я машины покупал всегда для себя, чтобы кайфовать, а не чтобы потом перепродать) обратись в "Честное авто": контора занимается подбором живых б/у авто.

(267)
1) Центр тяжести выше, а значит ты скорее перевернешься или потеряешь управление на повороте.
2) центробежная сила сильнее, а значит ты с большей вероятностью найдешь столб на повороте дороги.
Кросоверы не безопасней, а наоборот опасней. С учетом того, что они не рамные, в аварии тебе быстрее пипец настанет.


(278) у седанов вообще то расход по трассе 5 литров. При динамике в городе, он опять же меньше из-за меньшей массы. 70-80% выше чем у седана, это ничего себе так цифры.

(275) в кросоверах такая же подвеска как и на легковых, просто клиренс выше. Единственно чем тебе кросовер поможет, так это залезть на бардюр.

В общем бюджетный кросовер это чисто маркетинговый ход, типа я брутальный у меня джип. Никаких других там выгод нет. ХЗ как вы в этих седанах лежа ездите, я сидя езжу.

(281) На чем ездишь, Брат?

+(281) По статистике 99% смертельных исходов это аварии при обгоне, когда лоб в лоб. Если учесть такой важный момент безопасности,  как динамику обгона, у бюджетных кросоверов она вообще никакая, то вероятность поймать какого нибудь товарища в лоб очень большая.

(282) на седане.

(283) тут палка о 2 концах: со слабым движком я просто не полезу обгонять в тех случаях, когда пойду на обгон впритык на мощной машине

имхо, водителям со стажем меньше 3 лет вообще нужно запретить эксплуатацию машин с удельной мощностью больше 100 лс на тонну массы авто

(285) в любом случае твое время нахождение на встречной полосе в 1.5 раза выше. Едешь по трассе, что ваз 2107 обгонять фуру начал, что кросовер, лучше за ними не выезжать, они так обгоняют, что три раза обосрешься что не успеешь нырнуть за ним.

(286) Бред сказал.  Чем мощнее двигатель, тем бОльшая безопасность авто при обгоне. Другое дело, что мощное авто может и 200 поехать и 250 и 300.  ну это нарушение скоростного режима, а не мощности двигателя. А нарушисть скоростной режим можно и на копейке, ибошь там где 40, 100км в час, всю дорогу в букет соберешь.

(287) ясен пень, чтобы за 2107 паровозиком на обгон идти, надо не вполне с головой дружить; ты ещё за газелью, сквозь которую не видно не хрена, предложил бы на встречку выехать

Зачем вообще за кем то на обгон идти?

(289) да эти ваши кросоверы точно также обгоняют. При их аэродинамике кирпича, они больше 100 уже не едут вообще нихрина, особенно с движком меньше 2.5 литров и без турбины. А таких большинство.

(290) ну ты так Вафель вообще хрен кого обгонишь. Едет фура 60, за ней хвост машин 20, ты пока по одной машине обгонять будешь вообще никогда не обгонишь. Ты вообще водитель? чего то я сомневаюсь.

(292) я - нет.

(291) был у меня аутлендер первый, ещё в те времена, когда никаких камер не было на дорогах, с 2.4, до 140 вполне бодро разгонялся, а дальше - хрен; но в реальности быстрее и незачем; 2 литра на таких авто - конечно нонсенс, до этого большой седан был с 2.3 (правда на ручке) - до 170 вполне бодро разгонялась

(287) На встречную полосу выходят уже с приличной разницей в скорости, при этом больше +40 км/ч к обгоняемому ехать уже небезопасно по причине поворачивающего налево трактора (который ты не увидишь пока не опередишь). Поэтому у опытного водителя время нахождения на встречке практически не зависит от мощности. И идет он на обгон с запасом - чтобы если что (ну, например, сигналка двигатель заглушит или датчик коленвала отвалится) успеть что-то сделать.

(294) 2.5 литра на двигле мицубиси этот поедет. Только с такой геометрией и массой сколько бензина пожрет? Литров 15-20.

(296) так и есть, при быстрой езде по трассе жрет 15 литров, при том что первый аут по размеру заметно меньше нынешних (там правда постоянный полный привод расходу прибавляет)

(295) давай не надо ляля. Во первых про поворачивающий налево трактор. На трассе еще до перекрестка  метров за 100 есть знак перекресток и сплошная. Кто едет на знак перекресток и через сплошную сам себе злобный буратина. Во вторых как ты из под жо!пы фуры выпрыгнешь сразу на разницу в 40км в час? Ты вообще по трассам РФ давно ездил. Я тебе напомню как они выглядят. 2 полосы, по одной едет фура собирая за собой хвост с километр.

(295) если что-то пошло не так - по тормозам и обратно в хвост тому кого обгонять собирался, вне зависимости от запаса

+(298) у нас люди в основном бьются из-за качества дорог, а эти ибланы вместо того, чтобы на дороге хотя бы 3 полосы сделать, знаки 60 ставят, сплошные рисуют и в кустах стоят.

(297) что в 2/3 раза больше при аналогичной езде на седане.

(298) 1. Трактора с поля выезжают. Не все выезды обозначены.
2. Выпрыгивать из-под фуры будет только дурак. Ибо из-за нее нифига не видно. Если ты хочешь обогнать фуру - держишь до нее дистанцию и мониторишь встречку. Как только намечается разрыв - так включаешь пониженную и разгоняешься тапкой в пол. К моменту открывания окна на встречной у тебя уже +20...+30 км/ч преимущества - и только в этот момент ты выходишь на встречку быстро доводя преимущество до +40 км/ч.

(299) Не успеешь без запаса. Ты в борт упрешься, если уже почти обогнал.

(298) какие проблемы? отпустил перед обгором фуру метров на 100 и разгоняешься когда встречка с фурой поравнялась, к моменту когда можно на встречку выйти - разницу в 20 легко набрать, на мощной машине и все 40

(303) Даже на 2107 так делается без проблем. С аэродинамикой кирпича и слабым движком. Просто народ сейчас вылезает на встречку из-под фуры с нулевым преимуществом в скорости и на 5-й передаче - вот некоторые и думают, что быстрее нельзя.

(301) не спорю, лифтованный полноприводный универсал гораздо лучше рулится и жрет меньше, при той же проходимости на просёлке

(302)(303) теоретики блин. Пока вы дистанцию 100метров будете выдерживать из хвоста перед вами еще 10 машин заедет.

(306) Не заедет.

(305) ну вот мы и пришли к основной идее. Что если кросовер.
нихера не едет по трассе из-за геометрии.
нихера не едет по городу из-за массы
нихера не едет по бездорожью потому, что подвеска от легковой и вообще коробка аяяй.
А если едет, то бензина жрет в 3 раза больше.
что из-за своей массы, геометрии и прочего опасней и не управляемый. То нафига?! Переплачивать бабосы за эту шнягу?

+(306) Лучше скажи, почему у меня так обгонять получается, а у тебя нет? Может просто опыта маловато?

(309) я хз может ты простреливаешь колеса машинам, которые обгоняют тебя, пока ты дистанцию держишь между фурой?

(310) Я тебе секрет открою. Им встречка мешает.

+(308) цена бюджетного кросовера на двигле от 2.5 это цена тачки комфорт класса типа ауди, мерседес, бмв. Нафига эти типа "джипы" брать, когда за эти деньги можно купить нормальный седан представительского класса?

(308) сейчас придут любители кроссоверов и расскажут что им дорогу оттуда лучше видно

(311) это тебе она мешает фуру обогнать, а тебя обогнать она не мешает, потому что фура 30 метров, а ты 3.

(312) потому что седаны в топку, нужны универсалы

а кроссоверы - это как раз типа помесь надутого хэчбека и универсала как правило

Аутлендер на движке 2.4 от 1.7млн, да за эти бабки можно а4 взять или бвм3.

(315) да седан, хэтчбек, универсал какая разница. У них масса и аэродинамика почти одинаковая.

Выходить за кем-то на обгон можно только за фурой, т.к. при перестроении этой фуры останется место чтобы уйти обратно в правый ряд.

(317) ну, в седане бмз или хорьх в багажнике места реально нет. А вот какая-нибудь шкода суперб универсал - это да...

(314) Я не на Матизе езжу. Хотя и он длиннее 3 метров.

Ты вот только что показал незнание процесса обгона. Потому что иначе бы знал, что для обгона фуры надо опередить ее на встречке на 50 м, а для обгона легковушки - на 30 м, плюс еще метров 20-30 на торможение. Потому что после обгона фуры скорость скидывать не надо, а после вклинивания между мной и фурой нужна дистанция на сброс скорости (иначе ты со своими +40 км/ч впилишься в зад фуре). Тем более что большинство народа обгонять не умеет, и выходит на обгон с нулевой разницей в скорости, и ему требуется гораздо больше времени свободной встречки чем мне для обгона фуры. А кто умеет - обычно не лезет в эту дистанцию.

P.S. Не умеешь - так и признайся. И начни учиться.

Сколькоб мощности не было, без головы ее все равно не хватает. Вообще не понимаю как можно на машинах с движками слабее лошади на 5 килограмм ездить

мощность? я еще пока не видел машин, которые нужно был бы подталкивать. все сами ехали, даже в горку.

(321) легко

как это слабее лощади на 5 кг?

(324) типа 200 л.с. при весе в тонну

но вообще за глаза хватает и 1 л.с. на 10 кг, если коробка не из прошлого века

(315) оле оле оле оле!! сараи рулят!

Обгон по-русски, когда без разгоняться начинают уже на встречке, реально больно. Они ещё гады потом встроиться тебе в бочину пытаются когда не успевают.
Но даже моя повозка, ни разу не скоростная позволяет спокойно обгонять фуры со скоростью до 100 км/ч. А если она едет сотку, я даже не рыпнусь на обгон, наоборот в аэродинамический мешок спрячусь. Там ни брызг нет, ни лишнего сопротивления воздуха.

(326) Если регулярно не крутишь двигатель до 6-7 тыс. об/мин с тапкой в пол - ты этих лошадей и не видишь практически.

(329) зависит от типа двигла , на турбе или дизеле смысла в высоких оборотах особо и нет
На своем атмо 3.6 тоже спокойненько обгоняю

(330) В 6-7 тысячах нигде, кроме автогонок смысла нет. У меня на 2000-2200 турбина дуть начинает, на 2500 уже почти 120 км/ч

(331) на атмо двиглах максимальная мощность  на высоких оборотах
У меня 3.6 крутится до 6 , если кикдаун; другой вопрос, что и так обьема хватает для ускорения

(330) А паспортные лошадки достигаются только на оборотах, близких к отсечке. Поэтому-то дизель мощностью в 2 раза ниже спокойно кладет на лопатки бензинки. У него максимальная мощность достигается при гораздо меньших оборотах.

Сейчас чуть ли не большая половина бензиновых двиглов, а мощных и % 75 наверно - не атмосферные , а у компрессора или турбины максимум производительности не на верху .

(334) Т.е. на верхах крутящий момент падает в разы? У какого двигателя?

(335) на турбах и компрессорах зона рабочих оборотов ниже и начиная с тыщ 4 не падает, но уже и не растет ; т е выгоднее переключаться раньше

(336) А мощность - это крутящий момент умноженный на угловую частоту. Так что мощность - растет. И для максимального ускорения выгоднее переключаться именно около оборотов отсечки. Нарисуй график зависимости крутящего момента на колесах в зависимости от скорости. Типа такого:

https://img-fotki.yandex.ru/get/53638/248325187.0/0_198bb7_d7d3ebc2_orig

(332) В корне неверно. Открой для себя ВСХ, горб по мощности действительно сдвинут в зону повышенных оборотов, но это далеко не 6-7 тыс.

(338)+ Пик по мощности и пик по моменту достигатся на разных оборотах. У дизелей пик по моменту находится на гораздо меньших оборотах, чем у зажигалок. Потому и ставят на грузовики дизеля, на меньшей мощности можно получить достаточный для работы момент.

(338) Даже у ВАЗовского 16-клапанника максимальная мощность на 5600-6000 об/мин.

(340)  ты вообще не догоняешь про что я говорю, что значит даже ?!
Я про нормальные мощные современные наддувные двигатели, а ты мне в пример древнее атмо . С атмо все понятно, никто и не спорит про них . Посмотри график 3.0 тфси например или 5.0sc рр

(340) Может быть. На тех движках, что я катал это было в районе 4500, а на 3500-3800 был пик момента.

(340) в ТТХ движка моей машины (довольно древнего, кстати) написано что макс. момент в 320 Нм одинаков в диапазоне от 1500 до 4500 оборотов (естественно за счет турбины)

(341) Ну, и там 5500. И то смахивает на программное ограничение.

На моём дизеле сейчас полка момента от 2000 до 3000, а мощность максимальная где-то около 3500. Но сильно зависит от прошивки, ибо само значение момента поддушено в угоду трансмиссии. Немного странно, но экспериментаторы об этом говорят.

момент мотора - это прекрасно, но на колесе он через "рычаг" передаточного соотношения коробки. по этому даже на более низком моменте но низшей передачи на колесах момент больше.

Отсутствовал, был в командировке. Ну, почитал этот знатный флуд.
Особенно умиляют соображения тех, кто сроду не пользовал подобные авто. Что лучше купить... Это вопрос не стоит совсем. Следующая машина озвучена. Никаких седанов, даже БМВ и Ауди, не будет.
Что касаемо цены. 900 тыс+скидки на новую машину мне уже предлагали 2 автосалона.
Я не думаю, что я нереально задрал цену. Вот, например, https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/nissan_x-trail_2013_877549998
машина, с близкими характеристиками. И что?

(347) так это продает не владелец и следовательно минусуй еще 100-150

(348) Это верно. Но и не факт, что авто не красили. Не факт, что его обслуживали, как положено.
Упасть на 100 и я могу

(347) Здесь ключевое ПРОДАЕТ. Вот как ПРОДАСТ за эту цену - так можно будет о чем-то говорить. Или цель именно процесс продажи?

(350) Цель - продать. Но это не означает, что дешево

(347) Специалист, что выбрать: Соренто 2.4, Аутлендер 2.4, Х-Трейл 2.5 ?  Все бензин

(352) Это вопрос из разряда "А вам блондинки нравятся, брюнетки или рыжие?"

(352) Это дело вкуса и потребностей. Мне очень нравится Икс, но в моем, то есть старом, кузове.  Новый - не нужен. Там меньше места. Для меня этот параметр критичен.
Сейчас будет Аут 2.4. По сути те же ... только в профиль. Там такой же вариатор, но вместимость близка к моему нынешнему.
По Соренто (он же по сути Санта Фе) могу сказать только две вещи. Не понравилась подвеска. Даже по обычной грунтовке чувствуешь все ямки. Центр тяжести высоко. Валкий.  Кушает хорошо, именно бензиновый.

(354) Понятно...

(355) Если будешь ездить по городу и расход бензина не важен, то Санта Фе. Там много всяких кнопочек и разных затей. Поиграешь

У меня был опыт продажи, но боюсь тебе не подойдет:
- получил компенсацию по страховке
- перекуп погрузил чЁ осталось на эвакуатор, я получил за груду метала немного денег

(357) Самая правильная продажа!

(308) Не понимаю людей, которые так [какой синоним подобрать к слову "усираются"?]
Если тебе лично чего-то не нравится, зачем подводить под это рациональную базу и считать что ты объективно прав, а другие не просто имеют отличные от тебя вкусы, но тупо не понимают ничего по жизни?

Я вот нахожу очень-очень удобной посадку в кроссовере, а на то что ты понаписал про минусы кроссоверов мне вообще наплевать (даже если бы это было правдой, а это не так).

(259) А чего тут не понятного, колхозник - это судьба.

(352) за эти деньги купи лучше БМВ3, Ауди А4, мерседес CLA или мазду 5. в 100 раз лучше этого металлолома для пенсионеров.

+(361) Ну если интересуют сорта навоза и колхозник, тогда КИА по лучше будет. Во первых она на раме и коробка АКПП.

(362) И эти люди пытаются учить.. Соренто на раме..., госпади да езди уж на своем велосипеде

На кросовере будет ездить ездить или пенсионер или колхозник. А если человек не пенсионер и не колхозник, то понятно что он подсознательно пытается компенсировать размер маленького члена большой машиной.

http://quto.ru/journal/testdrives/1479/ "У нового KIA Sorento нет ни рамы, ни понижающей передачи". Ну тогда я даже не знаю, за это ховнище от 1.6 до 2млн. ОМГ.

(364) детская коляска минимум 60х90см, нормального оснащения по салону с таким багажником нынче только дорогие универсалы и кроссоверы. при этом маркетологи свое дело знают, вкручивают в уши что надо.

а седаны вообще все выкинуть надо. либо микрохэтч, либо большая тачка

(367) Во многих европейских странах седаны вообще как класс отсутствуют. Если в гугл-стрит-вью на Италию, например, посмотреть, на 1 седан приходится 20 универсалов и под сотню хетчей.

(361) ну первое и наверно самое главное- за эти деньги можно купить только самую пустой и неедущуй премиум седан д класса, а возможно и вообще не купить.

второе покупатель выбрал паркеты , у тех же бмв самый продаваемый авто х5 в 15г, даже несмотря на то, что он дороже 3шек и 5ок.
пруф
http://www.zr.ru/content/news/841694-klienty-bmw-predpochitayut-krossovery-sedanam/
Дороги даже в Мск не очень, а в регионах вообще лажа- так что паркет в тему. Были бы отличные дороги- может и у нас доля универсалов бы возросла.
Мне лично, как человеку с двумя детьми , как первое авто седан не подходит - нужно авто с большим багажником - катаю первый SRX, в принципе и в управляемости и скорости передвижения ущемлённым себя не чувствую.

(364) После такого ведения дискуссии этого персонажа надо в бан или игнор. Правильно Галковский пишет - надо элементарную гигиену соблюдать, и всяких долбоящеров посылать лесом, а не пытаться им что-то доказать.

(369) Где я писал про Д класс? Бмв3, ауди4, мазда 5 - это во первых С клас, мерин cla -  это класс между А и С потому и называется CLA. Премиум класс не бывает пустым, там всегда почти полный фарш вне зависимости от комплектации. На всех БМВ что на тройках, что на 5ках, что на 7ках одна и таже АКПП. В основном только отличия только в мощности движков.  Самая крутая трешка имеет бензиновый мотор 170 лс и разгоняется до 100 за 7.2 секунды. Самая стоковая имеет 140 лс и разгоняется до 100 за 8.9 секунды. Разница между самой стоковой и топовой в 1.7 секунды. Так что прем класс он вообще любой таки едет. Ну другой вопрос если ты стритсракер, ну тогда тебе  и 170лс мало, бери там где 300 и катайся от светофора до светофора со скоростью 250 км/ч. Тебе к твоим друзьям тогда на форум надо к маре багдасарян и прочим лукойловским детям-мажорам.

"второе покупатель выбрал паркеты , у тех же бмв самый продаваемый авто х5 в 15г, даже несмотря на то, что он дороже 3шек и 5ок. " - по информации из концерна БМВ трешка самый продаваемый авто в истории БМВ, всего их продано 30% от всех продаваемых марок за всю историю.
А то что у нас таки больше куплено 5 и 7к, Х5 и Х6 говорит лишь о том, что у нас 1% живет очень хорошо, а остальные 99% сосут сосули, в отличии от остального цивилизованного мира, где средний класс таки присутствует.

"Дороги даже в Мск не очень, а в регионах вообще лажа- так что паркет в тему. Были бы отличные дороги- может и у нас доля универсалов бы возросла. " - на таких дорогах подвеска бюджетного паркетника убьется еще быстрее, потому как сделана на основе(Внезапно) легковой машины, с раздутым кузовом.

Покупатель в рф выбирает паркетник, потому что половина мечтает о тракторе(потому что колхоз не истребим), другая половина считает что это джип и имеет маленький хер.

(371) Про маленький хер, я у вас часто слышу.
По моему у вас паранойя.

(371) какая куита. бэха трешка от 116лс (20д, 10.6 0-100) до 326л.с (30хдрайв, 5.1 0-100)

(372)+1 :)

7.2 разгоняется шкода октавия 1.8 нынче

выбирают кроссоверы и паркетники из-за багажника, реально

Покупатель в РФ выбирает паркетник потому что половина года зима и соответственно очень кстати:
1. Подключаемый задний привод чтобы не буксовать на льду или в небольшом сугробе.
2. Повышенный клиренс чтобы не сесть в колею пузом или не съехать с ледяной горки опять же на пузо.

А также перевезти коляску, собаку, стиральную машину и прочие крупногабаритные вещи.

(373) http://www.bmw-eurosib.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/F30_web.pdf

хдрайв - это спортивные варианты, я вообще то про обыкновенные писал.
А обыкновенные это 136лс и 170. Разгон до 100 за 8.9 и 7.2 секунды

+(378) так что это ты какую ту куйню написал.

Через трейд ин (гос кредит 7,8%) продал, в итоге получилось на 30-40 тыс больше, чем на рынке.

Без звонков, объяснений и лишних разговоров.

(378) я тоже опечатался. 3.0 хдрайв - 4.9.
3.0 просто - 5.1 секунды

А вот седаны как раз покупают колхозники чтобы возить картоху-маркоху с дачи, канистру бензина, строительные смеси и прочую поебень, чтобы перхоть не залетала в салон.

хдрайв  - это полноприводные версии. спортивные - это эмки

(382) в седаны вообще нифига не влезает

(376) Да по разному.
Мне в паркетнике, тупо удобнее. Детей посадить, самому сесть.
Жена отметила, что когда выше сидишь, то чувствуешь себя безопаснее, да и видно лучше.
Дорогу да, меньше чувствуешь пятой точкой.

(384) 2 мешка картохи влазит же

+385 Но чувствовать дорогу, мне например не надо.

А вот чем ниже сидишь, тем быстрее устаешь, факт.

(387) не устаешь. максимум 1800км в одно рыло как-то проехал на супербе - норм вполне. При этом в "высокопосадочном" форд фьюжене уже через 200 км хочется выйти, даже пассажиром.

(388) Возможно это личное ощущение.
Ну и сравнивать одноклассников надо или в одной ценовой категории хотя бы.

(389) ну, это хз, на дальние в высокопосадочных и/или дешевых авто не ездил. как-то на мазда6 проехал за 2 недели 5.5ккм по 500-700 в день с перерывами - вполне норм также было.

По ходу продажи.. Пока печалька. Перекупы, обмены..Скинул на 50 тыс. , возможно упаду до лимона.
Ну, а дальше проще в трейдин сдать за 900

ну время экспозиции определяет цену, но  уже по трети звонков из экспозиции обычно достигается возможный максимум. Поэтому если если за две недели условно лучшим предложением было 900, то в следующий месяц скорее ничего лучше и не будет.

(391) имхо за пару месяцев за 950 покупатель найдется, быстрее и дороже, опять же имхо, вероятность невелика

ещё через месяц будет +1 психологический год к возрасту авто))

(0) просто любопытно: а сколько он новым в 2013 году стоил?

через месяц продажи встанут .. декабрь-январь продаж традиционно меньше из за длинных темных дней, холода и депресивного состояния вызванного водкой. У меня товарищ себе новый машины всегда в феврале - марте покупает .. на день работника обхсс) .. а сейчас день милиции и нквд уже прошел, поэтому продажи встали)

(395) В марте 14 года 1 470

Если тачила в норме то забудь о продаже года на 2.

(398) Я расстаюсь с авто примерно каждые 3.5 года. При среднем годовом пробеге 45 тык. При качественном обслуживании у официала- это нормальное авто

(391) расскажи хоть, где разместил
(396) на мой взгляд, перед НГ, хорошо продажи идут

(396) не трынди... декабрь один из лидирующих месяцев по продажам авто, а за частую и самый самый....

(399) в 2016 г. средний срок владения автомобилем, купленным новым, составляет 58 месяцев (4,8 года). Для автомобиля с пробегом этот показатель равен 35 месяцам (2,9 года). Если сравнивать с ситуацией годичной давности, то сроки владения автомобилями немного увеличились – в середине 2015 года они составляли 56 и 34 месяца соответственно.

(400) На Авито. Найти легко

Если думаешь брать новую, то в декабре есть засада с изменением цены на авто. Курс может скакнуть, а за ним и цены.
Я так в 2014 "попал", цены выросли в разы, все скидки поотменяли.

(400) Шли.
Когда многие из бюджета год закрывали.
Деньги вливались. Сейчас с этим швах.

Я не жду серьезного скачка цен на авто. Наоборот, надеюсь получить доп. скидку за прошлогоднюю машину. Нынешняя машина так и продавалась со скидкой. Она 13 года, а купил в марте 14

(404) 14 год был особенный

(407) Я и до этого так делал

(403) возможно имеет смысл ещё на auto.ru продублировать

(409) Я притормозил сам. Мне был звонок с этого ресурса, типа давай мы ваше обьявление разместим. Я испугался, что будет слишком много звонков и отказал

(410) как знаешь, я, когда себе очередную машину ищу, только на auto.ru объявы смотрю

(411)+1

(410) Надо было в газету объявление подавать, чтоб звонков вообще не было

(403) были же уже советы , где ОБЯЗАТЕЛЬНО надо разместить .
минимум авто ру и дром к авито.
может в объяве прямо текстом написать про единственного владельца и сервисную книжку со всеми отметками, некоторые прям разворот с печатями фоткают .
на мой взгляд не хватает фото салона.

(414) Спасибо за дельные советы. Фото салона есть, выложу.

(415) на мой взгляд уйдёт до НГ за заявленную цену, а если упадёте до 1- то с ещё большей вероятностью

на форумах ниссана или хтрейла не хотите разместить?  там вполне могут быть желающие, готовые приехать за проверенной авто.

Повесил на авто ру. Жду еще пару недель и к дилеру

(401) Это про новые авто. Типа поднимут цены и все такое. А б/у после НГ подешевеет. И самый-самый месяц - это апрель. Тачку с руками отрывают после зимнего анабиоза дачники.

(406) В этом году скидки вряд ли будут. Скорее на новые авто цены поднимутся, ибо двухкратный рост валюты еще не отыгран.

(403) На Авито халявщики сидят, а через салон год назад продал авто дороже за 3 часа.

(418) Падение авторынка продолжается. Читал, что -16% к прошлому году. Как тут отыгрывать. Нереально

(420) Но и в минус работать который год тоже неинтересно. Плюс отложенный спрос - народ на 2-3 года обновление авто может отложить - а дальше уже хочешь - не хочешь - придется обновлять.

Сейчас заеду к дилеру моей будущей тачки. Послушаю  разводы менеджера.

(417) звонки / просмотры  хоть по авито были , не считая " поставьте к нам в салон" " мы аукцион" и т д ?
Попробуй вот тут темы создать , там и поразвернутей можно расписать .
http://x-trail-club.ru/forums/
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=36
(418) борьба за рынок идет , на премиум скидки дают хорошо, знакомый взял летом q5 богатый за 2.2хх

(423) И сколько он стоял у дилера до этого?

(424) сколько на нем тестдрайва делали и красили

(424) (425) новое авто, 16г куплено у ОД в Мск
q5 выходит новая модель вот вот , всё старое надо слить.  цены отличные сейчас на них, почти как до кризиса
даже думаю себе, хотя мне вроде и не надо )))
https://auto.ru/cars/audi/q5/new/?sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&image=true&official_dealer=true&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1

А кто-нибудь пользовался карпрайсом? Я вот посмотрел и решил, что это развод.

(427) Съезди, потом расскажешь

(427) говорят смысла нет,  но я не пробовал
Что по (423) ?

(0) На счет машин не знаю, давно не продавал, а вот транспортное средство продаю сейчас через Авито и auto.ru. На Авито просмотров больше, но объявление уходит вниз быстро. Чтобы поднять объявление, нужно каждый раз деньги платить.
Сам покупал минувшей осенью два транспортных средства. В итоге одно купил через авито, второе через автору.

Пока никакого особого продвижения по продаже. Предложил свое авто в трейдин недилеру, дал обьяву на непрофильном ресурсе. Тишина

(431) И не будет. Сам продавай.

(432) Вот я и пытаюсь. Пока ничего стоящего

Я ещё раз своего коника осмотрел, и понял насколько правильно его два года назад выбрал. Перед новым годом всегда с продажей авто кисло, у людей другие интересы. а через месяц авто само собой станет прошлогодним, или добавит год жизни.

(434) а я и этого покупал прошлогодним. Скидка стоит того. И сейчас готов купить в 17 году авто 16 года

(434) Что плохого в прошлогоднем? Важенг же пробег, и условия хранения а не год

Вот с пробегом- это проблема. Добавил еще пару тыс.км

на форумах ниссан и хтрейл не клал ?
а в череповце не бываешь ? может будет просьба небольшая

(436) Всё важно. Иногда гаражное хранение хуже нормальной эксплуатации.

(437) есть тема: в целях экономии пробега, ходи пешком )))

(438) В Череповце был в пн. Сотрудники гораздо чаще. Клиенты есть там. Напиши в почту, если смогу помогу

(437) 2 ткм — это ни о чём. Чуть больше пробега выходного дня.

(440) Идея креативная, что и говорить. Поеду сейчас на дачку+300км

(441) пока не понятно, надо или нет. Если срастётся  - напишу.

Мне вот всегда интересно было, что делают люди на даче зимой?

(445) то же, что и летом - отдыхают. свежий воздух, тишина, отсутствие людей...

слава богу дача ради огорода потихоньку вымерла

(445) Например в баню ходят.

(418) еще раз.... самый самый месяц по продажам любых машин - это декабрь, апрель и рядом не стоит

(431) трейд-ин это продажа старого в зачет нового... какой смысл сдавать в трейд-ин не дилеру?

(449) Нафига покупать б/у авто в декабре? Подожди еще месяц - и оно дешевле будет.

(431) Какая разница кому продавать. Если больше дает недилер и его цена на покупаемое авто луше, то почему бы и нет.
Нынешняя машина также приобретена в мультибрэндовом салоне с хорошей скидкой.
Кстати, такие салоны сразу выкупают авто, а у дилера авто без документов.

Докладываю обстановку. Продать через инет никак не получается. Придется отдавать в трейдин. В трех салонах дали примерно одинаковые условия. Официал+2 неофициала. Думаю, кому отдаться.

(453) Ходил в трейдн, оценили тачку 2012г с кондёром в 50 000 р.

(454) У меня тоже есть негативный опыт оценки в трейдин. Но рынок дешевых машин и рынок машин за 600- это разное. Не получается продать иначе. А автомалоны дают -150 тык к моей цене+скидка на новый. То есть -70 тык примерно. Реальный дисконт

(453) вообще не звонят ?
На ниссан форумах не стал выкладывать ?
Сколько дает трейд ин ? Отдавайся , где больше выбьешь на новое авто , типа колес комплект и т д
(454) что за авто?

(456) ЗАЗ Chance 1.5 макс. комплектация

(456) Один реальный звонок. Наш вологодский. Но предложил мало совсем.
Трйейдин 900+80 скидка

Продавал сам, перекупы обычно сразу цену пытаются скинуть еще по телефону. А так большой плюс когда ездил и продаешь сам.
И еще кто нибудь пробовал эти аукционы, в чем там подводные камни.

Тс на авто ру не вижу ваше авто

(460) Блин.. Аналогично

а что за комплектацию аутлендера хотите ? сколько стоит в лоб без трейдина ?
зы написал письмо вам вчера

Письма нет. Тема указана?
Instyle 4WD
CVT
S08

Продублируй на мой ящик на нашем домене boss(гав)домен

Летом менял машину жене, изначально хотел хтрейл в старом кузове, внешне нравится, но уж больно он убог внутре. В итоге купили кашкай новый. Именно из-за салона.

тема про авто с мисты  продублировал

(463)  нет возможности прозвонить дилеров сейчас, закажи себе по авто ру обратный звонок у пары - сравнишь цены
зы катал чуток 3.0 в прошлом кузове - неплохо едет

(465) Салон в Кашкае ничем не отличается от Икса. У меня намного лучше, если че.
Но подвеска у Кашкая- это полный абзац. Нареветесь

(454) Дык она новая 3500у.е сейчас стоит, модельный ряд 90  года, движок с опеля вообще 80-х с расходом как у самолета.

(458) Отличная цена. Просто ты не сможешь продать в кредит))).

Расскажи о техническом состоянии? Что тебя вынудило продавать?

(470) Выше читай мои посты. Там все написано. Я не езжу на авто больше чем 135 тыс км

(468) http://shans-auto.ru/system/post/pictures/attachments/000/020/323/original/zapah_snega_test-drayv_nissan_x-trail_20323.jpg
и
http://nissan-goloseevsky.com.ua/uploads/gallery_photo/photo/0177/15.jpg
таки немного отличаются

(472) На верхнем снимке- мой салон. Все как у меня.
Качество отделки, панель, кнопки- идентичны у обоих авто. Нет разницы практически. Просто вам попали разные по напичканности модели.

(473) говорить, что эти салоны одинаковые, все равно что https://dezinfo.net/images1/image/guest/09.2008/nokiph/1002.jpg

(474) +1
зы а что в айфоне 3г не было ммс ? :)

(475) нашёл такую цитату:
"Для обмена MMS-сообщениями необходимо, чтобы версия прошивки была не ниже, чем 3.0."

походу на момент его выхода реально не было ммс :)

(473) он говорит про новый кашкай - см. нижнее фото

в новом Х-trail такая же приборка, выглядит даже лучше чем в новом ауте, но зато во всем остальном явно проигрывает

(477) Я лоялен к Ниссану. Долго ездил на их продукции.  Считаю, что это одна из самых унифицированных марок, что неплохо. Сейчас прокатился на дочкином Ноуте.. Ну все похоже. Искать отличия- удел эстетов. Я машину покупаю не целовать, я на ней езжу

(478) Турбина, Брат, турбина сейчас актуальна!

Все, эпопея подходит к концу. Через полторы-две недели я буду на другой машине ездить. По продаже своего авто выводы следующие: 1) Продать через инет авто стоимостью за лимон сложно, ждать долго. У меня не получилось, хотя и виноват в чем-то сам. Наверно, не очень хотел.
2) В трейдин продать можно. Но нужно предлагать нескольким салонам, это хлопотно и занимает время
3) Мультибрэнды дают больше дилеров.
Договорился о продаже своего Икса. Дают 915+80 тыс скидка на новую машину. Согласился.

(480) А чего ж так долго ждать? В наличии нет?

(481) Я не готов сейчас отдать Икс

Я бы вообще сейчас не стал бы продовать, говорят в 17 году цены на мащшины придут в кончательное соттветствие с курсом, так что покупать щас самое время а вот продать лучше ближе к лету.

(480) И все ж - таки ты поменял "шило на мыло": потратил килограмм денег, а разницы не видно. Возможно, ты боишься старых машин? Ставь новые рекорды по пробегам!

Я б катал еще пару лет, после чего еще год на старом масле. И продал бы за недорого с большим чувством ненависти к новому владельцу. Я б не позволил ему получить профит с моего имущества.

(483) Не имею такой возможности. У меня нет лишнего лимона.
(484) Мне западло ездить на старой

(484) + В любом случае тебе благодарность от сборщиков Аутлендеров. У них там уже не полный раб. день. Но благодаря Вашему финансированию, появилась дополнительная корочка хлеба)

(486)  Им хорошо и мне неплохо

(485) Да весной Тигуан новый выйдет. Более человеческий, чем сегодняшний. Кодиак тоже...

(480) ну на авто ру так и не появилось; не смотрел , но на дроме думаю тоже , а там сидят в основном фанаты япов;  
про форумы ниссан не говорю, а довольно много народу хочет взять проверенный авто с историей и лезет туда, особенно когда много хлама отсмотел.
Советовать конечно сложно, тем более не знаю как у тебя со временем, и насколько важно для тебя 100 т р , но
я бы как минимум прозвонил московских дилеров на предмет трейдина и просто покупки нового авто аута у них, обычно они более щедрые на скидки, особенно, если им озвучить , хочу вот за столько, -25 т р предложение уже есть

(489) Мне в Череповце предложили больше на 35 тык.

(488) да интересные, особенно шкода
тигуаны летом уже видел в турции живьём , симпатичнее  текущих точно.
с другой стороны у авто первого года могут  и косяки вылазить , а ваг и так не сказать, что супер надёжный, да и не факт , что в вологде всё будут знать о новом авто у ОД, если чё.

(483) Покупать выгоднее всего тогда, когда бобы есть. А откуда такая паникерская информация?

(491) В Кодиаке много извращений. За деньги! Это отталкивает.

(493) думаешь будет дороже тигуана в схожей комплектации ?
(483) пока этой тенденции не наблюдается, с чего ей вдруг начаться непонятно.
Если бы не вывоз за бугор дорогих машин, типа РР ( товарищ продал РР 2011 только что, китайцы увезли на автовозе) , ещё бы припали цены.

(490) если сложится, поеду к вам перед НГ
буду просить советов как ехать, где есть и т д :)

(495) Да не вопрос. Чем смогу- помогу

(492) А ты думал никогда курс на цены не поалияет? Просто запасы материалов купленных по старому курсу заканчиваются, так что рост цен неминуем.

(497) и за эти текущие цены не особо берут
предпочитают взять солярис\рио\поло новый, чем б.у., а "солярис" не подорожал в 2 раза

(498) Значит сократят продажи, солярис как авто который берут лучше всего уде почти в два раза подорожал, будет еще дороже.

(499) новые может и подорожают (они и так потихоньку, хотя курс стабилен) , а бу скорее всего нет или не сразу и не быстро.
я про б.у. речь веду, да и вообще тема про продажу б.у. авто ТС

Всем привет!
Вот и случилось! Старое авто отдал вчера не дилеру, до тех пор, пока не поехал на новой машине- грустил. Такое впервые. Жалко было коня.
Автосалон говорит, что у него есть несколько клиентов на мою машину. А я не смог продать.
Новая авто- понравилось, что тут говорить

(501) Поздравляю. Что за пепелац прибомбил?

(502) Я ж писал. Аут 2.4

Теперь ты тоже владелец мицуписи.