Когда загорается красная лампочка, нужно сразу заправляться или не обязательно?

Родственники утверждают, что бензина должно быть всегда с запасом - не допускают загорание красной лампочки. У меня же все расписано по статьям затрат и бюджет на бензин ограничен, поэтому я не заливаю полный бак, а заправляюсь на 350 (этого хватает, чтобы доехать до города, объездить основные магазины и вернуться обратно).

Мною движет экономический расчет. Если заполнить полный бак, то перестаешь экономно расходовать топливо, позволяешь себе делать лишние круги, совершать ненужные поездки в город. Если же ты знаешь, что тебе выделено ограниченное количество бензина, то ты будешь стараться за одну поездку успеть сразу посетить несколько мест.  

Просто жена за рулем Авто и я знаю, что когда заливал ей больше бензина, она его быстрее тратила и менее разумно подходила к планированию поездок.

Ответьте пожалуйста, для машины это вредно, если заправляться только после того, как загорится лампочка + еще проехать до заправки?

Или это нормально и там все предусмотрено с запасом?

В своё оправдание скажу еще, что было замечено, если берешь сразу большую сумму при походе в магазин, то тратишь намного больше, чем обычно. Сразу появляются соблазны взять какую-нибудь безделушку, без которой вполне можно обойтись. Когда же заранее составляешь список покупок и берешь ровно столько, сколько нужно, то за месяц существенно меньше тратишь и эти деньги потом можно положить в копилку или вложить под проценты или пустить в досрочное погашение кредитов, если они имеются.  С бензином ведь тот же смысл.

Исключение - это когда отправляешься далеко и надолго. Там нельзя рисковать, нужно всегда оставаться заправленным.

Рукалицо...

"...если берешь сразу большую сумму при походе в магазин, то тратишь намного больше, чем обычно. ..."

С бензином ведь тот же смысл

"Переведи!" ©

(2)я же там описал уже выше. Когда ты ограничен в ресурсах, ты вынужден экономить. Когда тебя лишают необходимости экономить, ты начинаешь жировать.

Что касается бензина - если его в обрез, то ты не будешь делать лишних поездок. Не будешь думать "ой. вломы мне чего-то сегодня заезжать к врачу. заеду в следующий раз". И получается, что ездил в город только ради того, чтобы купить сумочку продуктов, что можно было бы сделать и не приезжая в город пусть чуть подороже, но зато не пришлось бы тратить время на дорогу и бензин и в итоге получается, что поездка убыточная.

Пример №1:  Коньяк в магазине поселка стоит 700 рублей. В городе этот коньяк стоит 600 рублей. Поездка в город обходится в 350 рублей. Вопрос: Где выгоднее купить коньяк? Ответ: в поселке.

Пример №2: Закупиться едой на неделю в магазине города стоит 5000 рублей. Закупиться теми же продуктами в магазине поселка стоит 6500.  Поездка в город стоит 350 рублей. Где выгоднее закупаться? Ответ: в городе.

Но жена этого не понимает. Что всё всегда нужно считать. Хотя и экономист.

(0) Сочувствую...

(3) 350р на бензин = сколько до города ехать за пузырём?? 100 кило?

есть 2 технических момента

1. осадок в баке
2. охлаждение бензонасоса (который в баке с бензином)

для насоса плохо когда он не полностью покрыт бензином, по этому для него плохо когда мало бензина в баке

для осадка (не смотря на неснижаемый остаток) полезно периодически освежать, то есть полезно иногда до самого минимума доезжать, но с другой стороны для инжектора такой режим несет определенные проблеммы

по этому если бензин хороший - то перевешивает мнение, не опускать уровень бака ниже 1/3
если бензин то плохой, то хороший - то стоит ездить "до лампочки"

(4) +1

В общем узнал на форумах по АВТо, что лучше не допускать того, чтобы загоралась лампочка, точнее не ездить с ней - как только загорится, сразу заправляться. В бензобаке легковушки бензина на 50 километров остается при загорании лампочки. Но нельзя затягивать.

Может изнашиваться насос.

(5)100километров, это если туда и обратно. Конечно за пузырем никто не поедет ) Ну только если ночью нужно срочно.
(4)краткость не всегда сестра таланта.

Технически лучше не затягивать с заправкой.

С экономической точки зрения лучше считать. Не зря ведь с транспортных компаниях бензин контролируется.

Считать нужно каждый рубль, потому что сегодня вложенный рубль, через 10 лет принесет миллион...

(3) >>> Поездка в город стоит 350 рублей

умножай на 2, тех обслуживание и ремонт примерно равен бензину...

Бензонасос к твоей машине сколько стоит?

(12) у меня был ниссан - ориг. стоил 350$.... плюс замена...

У меня на дизеле было сказано в инструкции что если топливо кончится в 0 то это может повредить двигатель

А так таксисты регулярно заправляются на 50-100-200 рублей. И часто не успевают это делать

(10) А с каких это пор рубль, который лежит у тебя в штанах, внезапно через 10 лет станет приносить миллионы?

(10)пока тенденция, что бензин дорожает, поэтому экономически разумнее держать бак всегда под завязку, так как топливо куплено по сегодняшним более дешёвым ценам
По технической стороне вопроса совершенно верно выше про бензонасос написали. Мало того, когда-то на Нексии сталкивался, что когда топлива мало, бензонасос может "хватануть воздух" и выйти из строя.
А так если загоняться, то с полным баком у авто расход топлива должен быть выше чем с почти пустым, так как к весу авто добавляется вес полного бака топлива ))).

и еще, стараюсь иметь в баке запас для всякого рода форсмажорных ситуаций - вдруг внезапно придется от кого-то удирать, за кем-то гнаться, много буксовать, греться в авто и т.д. Иначе можно из-за мнимой экономии попасть впросак в каком-нибудь важном и серьезном деле. Да даже банально пару раз подряд на своей АЗС попадал на момент залива топлива в резервуары, когда не заправляют с колонок, и спокойно ездил до следующего подходящего момента заезда на АЗС.

(17) Хуже когда на заправке привезут некачественный бензин. И одно дело когда разбавить пол бака 20 литрами авна, другое дело когда у тебя 5 литров было в баке и ты еще 25 сверху непойми чего ливанул

(19) а что если еврей то сразу или банки или скрипач?
Дураки и среди евреев есть.

(20)статистика показывает, что как правила они более успешные и целеустремленны. Ну а дураки есть везде. Только ...   додумайте сами.

(0)Жесть какая. Надо ехать - едешь. Не надо ехать, не едешь. Сделать дополнительный круг, потому, что бензин есть? Зачем??? Заняться нечем?
По поводу вредно\не вредно: все чушь полная. Регулярно езжу с почти пустым баком, особенно в последнее время, из-за истерики с роснефтью в нашем регионе. На тему бензонасоса, знающие люди говорят, что с ним проблем из-за пустого бака, как правило не возникает. Если надо делать работу, потратишь, столько, сколько надо потратить. А не столько, сколько запланировал. Очень сложно тратить меньше, надо зарабатывать больше. Не видел, ни одного успешного предпринимателя, который поднялся потому, что он смог сэкономить на копейках. Точнее есть те кто считает каждую копейку, но причины роста были иные. И среди нищебродов "экономистов" достаточное количество. Не помогает им эта "экономия". Заказал кран вышку. Приехал частник, работу сделали.
- Сколько?
- Ну это стоило 2500, скидка тут, что от знакомого, тут вот еще я обещал если подождешь два дня скинуть, кароч 2375.

Ты 2300 не мог сказать? Че тебе эти 75 рублей, если ты выставил 2300, не сказать, что он сильно поднялся, на этих копейках, если до сих пор сам ездит на убитом тарантасе.

(0) вредно задавать тупые вопросы в приличном обществе...
напрягает расход из-за того, что заправил бак - ходи ножками/зажтигай на велике

(0) вредно. для насоса если он в баке.

(10) Внезапно: через сколько-то там лет... на полученный миллион от вложенного "рубля" ты едва сможешь купить бутылочку фанты. Оно того стоит?

А у меня в жигулях когда начинает мигать лампочка - начинает стукать поплавок в баке на неровностях. Вот такая акустическая напоминалка. Причем, поискал в интернете - это оказывается обычное дело для инжекторной классики. Так что заправляешься заранее, чтобы не стучало)

(19) лохотрон выкладывай у себя

Вместо того, чтобы заработать больше и не считать копейки -- экономят на еруде

Подсказка : авто продать, посадить грядки, про магаз забыть

(22)
Когда у тебя ипотека, даже 75 рублей - это буханка хлеба и пара чупиков детям, так-что...

"для осадка (не смотря на неснижаемый остаток) полезно периодически освежать, то есть полезно иногда до самого минимума доезжать" // Засасывать и отправлять осадок с грязью в топливную систему что ли, правильно понял?

Это к (6)

(29)так нет никакой экономии, наоборот ведь - выгоднее сегодня залить полный бак по 30, чем завтра по 31.

(29)В след. раз, я просто позвоню другому грузовику, потому, что он мне казался мелочным и может с легкой руки накинуть еще рублей 500(на хлебушек детям) и не то, что он не сможет накинуть эти злосчастные 75р. Он не сможет заработать свои законные 2300.

(0) На многих авто "красная лампочка" загоряется когда еще в баке 5-10 литров.

У меня загорается примерно на 9, иногда может и на 11 литрах на неровностях (понимаем что при наклоне авто датчик может криво показывать уровень).

И вот при расходе 6-7 литров на сотню летом в смешанном режиме... Это ~150 км можно проехать, учитывая что у меня дневной пробег обычно <50 км хватит с запасом на 2 дня.

Поэтому париться лампочкой и сразу ехать на заправку смысла нет. Точнее это зависит от марки/модели авто и как посмотреть остаток в баке "при лампочке".

(34)+ Зимой учитывая что легко можно застрять, повышенный расход и время/расходы на прогрев заправляюсь сразу как лампочка или если вижу что мало а заправка по пути.

Канистру с запасом с собой возить можно, чтобы в случае чего долить в бак. Правда на многих АЗС запрещают заправлять в канистру.

(36) В правильную (читаем законы плиз) канистру ни на одной заправке не имеют права запрещать.

(37)+ http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_63412/3bfe94fe3f328fab284fcc9bfa262a6aec7c964c/
"14.3. Запрещается выдача нефтепродуктов в пластиковую и стеклянную тару."

(33)
Он назвал тебе честную цену, а почему ты хочешь чтобы он скинул еще 75, а не сам накинешь 25 до 2400? Для тебя 25 рублей - деньги? Или ты такой щедрый за чужой счёт только?

(39)Я отдал 2400, что бы не возиться с мелочью. Если тебя это интересует. Цена честная, речь не об этом.

(40)
А, стольник теперь жалко, что-ли?

(37) самое смешное, что на заправказ продают исключительно пластиковые )

(0) Что то напоминает хохла с газпромовской трубой: выкачать попутный газ весь, а потом говорить: Мы независимы от России.

(41)Ты не читаешь, что я пишу. Дело не в том, что жалко, не жалко. И у кого остался этот стольник. Ну экономит он там, не может скинуть 70 рублей, выставляя счет на 2.5т рублей. Это ничего не меняет, в данном случае даже вредит репутации и как следствие возможности зарабатывать. Пересчитывая копейки, не сэкономишь на лендкрузер или тайланд. Или на, что-то такое, что могло бы дать хоть сколько-то ощутимый эффект.

Даже не знаю, работает ли у меня эта лампочка: всегда считаю что 1/4 бака - это НЗ и как только остаток приближается к четверти - сразу заправляюсь тысячи на полторы.

при том что бензин дорожает, выгоднее всегда до полного заправлять, об этом собственно в ветке уже писали

(42) Они же в них не наливают )) А продавать канистры не запрещено, и с бензином внутри тоже не запрещено, запрещено "наливать".

Иногда на "колонке" вижу предыдущую покупку на 200-500 руб. Всегда интересовало, кто это делает и зачем?

(0) А Вы не считали сколько дополнительно времени тратится при более частых заправках, чем при "заправках до полного бака"?

(48)Я тоже думал, что "ну нет у человека денег, на последние заправляется..", а оказывается вон как бывает.

(0) Дружище, конечно с горящей красной лампочкой ездить вредно. Даже если бензина осталось с запасом в баке.
Если в бензобаке не установлена противоотливная калоша, то при крутых поворотах или спуске с горы бензин отливается от бензонасоса и насос начинает хватать воздух. Мотор может заглохнуть, а бензонасос сломаться, т.к. бензин для погружного насоса является охлаждением и смазкой. Плюс наличие воздуха вместе с бензином в насосе создает гидроудары, от чего он тоже выходит из строя.
Даже если у тебя спорткар и противоотливная калоша стоит, то во время парковки бенз все равно сливается из нее, и если машина была припаркована под наклоном, то есть шанс что она вообще не заведется, придется жене толкать ее на ровную поверхность чтобы завести.
Лучше возить с собой канистру с бензином на такой случай.

(48) Я бывает заправляюсь на 200-500, когда нужно куда-то далеко ехать, за город в поход. Если в баке уже есть много бензина, а нужно заполнить его до горлышка, то приходится заправляться на такие мелкие суммы.

(0) Когда ты ограничен в ресурсах, нужно больше зарабатывать. И не рассказывайте мне что это невозможно.

PS. Байки про перегрев насоса не более чем байки.

(48) по работе связан с азс. Для расчетов в норме заправится и на 50 и на 100 руб. Если конечно успеют доехать до азс.
Заправщик с удовольствием пустые баулажки от стеклоомывателя забирают как раз для таких случаев

Еще умиляют граждане которые заправляется не на сумму а в литрах. Им еще и копейки сдачи отсчитывают

(53) не для расчетов а для таксистов в норме...

(36) Запрещают заправлять в МАЛЕНЬКУЮ канистру. Потому что токсикоманы покупают по пол литра в бутылку, с ними возни больше чем прибыли.

(34) При емкости бака в 70 литров, еще ни разу не удавалось залить больше 66 литров. Хотя перед этим часто километров 7 ехал на нуле. Производителя закладывают хороший запас при калибровке датчиков.

(52) Вообще не байка. Я ставил новые насосы от волги как дополнительный в свой корч. Так они постоянно сгорали если не хватало бензина. Три штуки сменил за сезон.

(54) В литрах заправляются те кто по карте рассчитываются обычно

(58) Вы еще вспомните Форд Т :)

(59) Я заправляюсь всегда в баках.

(60) в баках не лучший вариант - это за сдачей надо идти. Тормозить очередь

(34) Это все теория. Ты не сможешь потратить весь бензин из бака. Машина заглохнет когда в баке будет еще несколько литров плескаться.

(61) Я всегда расплачиваюсь кредиткой.

(63) а какая разница. По итогам отлива все равно идти к кассиру

(63) Научи. Как происходит расчет? В кассу идти второй раз не надо?

(0) Когда загорается красная лампочка, нужно сразу заправляться или не обязательно?
Если есть чем - заправляйтесь, если нечем - пытайтесь доехать туда где есть чем. Разве не очевидно?

(64) Возможно как в Европе, сначала заправился, потом пошел один раз в кассу и заплатил. Или как в Америке, считали данные карты, потом заправился, потом списали деньги со счета. Но в этом случае все равно кажется нужно расписываться под конечной суммой в чеке.

Давно не направляюсь за деньги. Но был тут на ГПН а у них новая система - отлив нач начинают не проверив наличие средств у клиентов. Как разгуливают если денег не хватит непонятно

(68) Мобилу или права под залог берут, навернео

(68) ЗЫ: В ресторанах такая же система, вполне рабочая

(67) просто так ты на карте деньги не проверишь. Касс ры на азс как то х тро делаю пробный чек и потом аннулирование
Раньше заправлялся так:
Ждешь лампочки об остатке топлива
На азс пистолет в бак и сразу нажимаешь собачку
У кассира сразу покупаешь топливо на фикссированную сумму что бы без сдачи и точно влезло в бак
Пока идешь обратно пол бака уже заправлено

(70) ну в  ресторанах и клиентов поменьше и они поадекватнее

(65) Зачем второй раз? Практически все заправки у нас работают по принципу "залил, а потом заплатил". Кто не работает так, к тем я не еду. Но вероятно ПТК - единственная дебильная сеть, у которой сначала платить нужно. А если придется - пистолет в бак и на кассу. Те включают насос до отсечки, а потом платишь. Или джамшут зальет.

(73) у нас это недавно появилось. А как разгуливают если заправился и денег нет

(74) ХЗ. У меня деньги всегда есть. Как-то разруливают. Практически все перешли уже на такую схему работы.

(73) эти заправки немного дороже остальных...

я вообще езжу на автоматические заправки (где нет обслуги), они и дешевле и очереди нет в кассу (по тому, что касс дофига)

Насчет "баек про бензонасос" - я бензонасос один раз менял.
Именно по причине того, что профукал вовремя заправиться и на горящей лампочке проехал еще км 50.
В  общем, обмотка перегорела, электрик сразу сказал - от перегрева. Насос BOSCH какой-то там..
Но это было один раз на практически сухом баке.

А  так, когда ламрпочка замигает - еду на заправку по возможности быстрее,  иногда сразу, иногда км 15-20 спустя.
И  ничего. И насосу ничего.
Просто теперь не катаюсь на горящей лампочке лишнего.

(0) У тебя красная лампочка.

А понадобилось срочно ехать, в больницу например или режим чс объявили еще куда. Думаю ты не в глуши, но заправки бывают закрываются, на них очередь и т.д.

Еще такой момент, зимой очень вредно держать машину с пустым баком. Там конденсат образуется в результате лед и вода.


Лично для меня, если меньше полбака бензина, то уже повод заехать на заправку.

(76) Эти заправки не дороже, такие заправки практически ВСЕ.

Не факт, что автоматические дешевле. У газпромышей на автоматической в Купчино 92-й 36 руб., а на Витебском проспекте 34,8 руб. На Московском шоссе 36,6 руб. Судя по всему от проходимости зависит. Цена прошлой недели - они "плавают" со временем.

(76) а где такие

(71) на BP и газпромнефть как раз заправка по принципу ресторана. сначала бак бензина оптом бабло. и нет гемора с блокировками сумм, разблокировками.. и можно до полного заправить

(76) Вот у нас  на автоматических заправках частенько наблюдаю картинку - лето, заправляют в небольшие канистры, или вообще кто во что горазд. Мужики для домашних нужд, пацаны для мопедов,иногда вообще пешком приходят. Это на обычной заправке емкости контролируют (стеклянные/пластиковые) а на автоматических - кому контролировать :)

Картина - мужик себе в авто заправил 95-й, а в 5-литровую  канистру наливает 92-й (спросил зачем - говорит для газонокосилки).
НЕДОЛИВ - 0.7 литра! Из пяти всего!
Блин, если бы я сам это не наблюдал, не поверил бы. И самое главное - сразу пожаловаться  некому. Мужик постоял-постоял, плюнул, пнул колонку и поехал.
Так что то, что на автоматических заправках цена дешевле - у нас компенсируется недоливом.

(80) например сеть ГазпромНефть (в Москве их навалом)

(82) недолив - не зависит от наличия или отсутствия персонала....

(83) я вот здесь заправляюсь https://yandex.ru/maps/213/moscow/?text=Россия%2C%20Москва&sll=37.622504%2C55.753215&source=wizgeo&utm_source=serp&l=map&utm_medium=maps-desktop&mode=poi&ll=37.381697%2C55.724326&z=17&poi%5Bpoint%5D=37.381695%2C55.724325&poi%5Buri%5D=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D1107570028

(84) Зато имеется возможность сразу оспорить результат.
По крайней мере, мне на обычной заправке в стандартную 20-литровую канистру для бензина льют 20 литров, а  не 18. Всегда.
А на автоматической и поговорить на эту тему не с кем. Имеется ввиду сразу, по горячим следам.

(85) я на противополодной стороне москвы. не видел ни разу если честно. хотя на газпром нефти заправляюсь

(48) я вот на bp заправил 5 л, т.к. дрянная заправка из-за которой авто едет еле-еле

(88) ВР берет бензин либо с Рязанского НПЗ Роснефти, либо с Ярославского НПЗ Газпромнефти. Не может у них быть дрянного бензина, т.к. он из одной бочки с указанными. Может сама заправка бодяжит уже.

(0) Какая-то проблема с самодисциплиной)

(90)Каждый раз заливаю полный, чтоб реже заезжать на заправку.

сейчас перехожу на корп топлевные карты лукойла

(89) я в авто заливал года 2 подряд bp -- другой не лил
мне посоветовали лукойл -- машина так весело стала ездить

(86) У нас на автоматической сидит удаленный операторы и отслеживает. Плюс кнопка вызова оператора.
Я когда первый раз приехал на автоматическую, стою, туплю, изучаю плакаты что и как и вдруг женский голос "добрый день, могу ли я вам чем то помочь". Т.е. кто то-же отслеживает и видит что клиент тупит и решил предложить помощь

(94) спросил, как зовут и где живёт?

(35) а летом лучше? Едешь по трассе и тут пробка (авария или ремонт) и ты сидишь как дурак, или кондей выключить чтобы сэкономить бензина или молиться в прохладе чтобы хватило

(95) ну я же не настолько сексуально озабоченный, чтобы к первой попавшей особи противоположного пола ломиться в дом.

(48) я так заправляюсь на неизвестной заправки. Когда бензина мало, а на "свою" заправку лениво/далеко ехать, заезжаю на незнакомаю лью литров 10 и еду дальше спокойно

(22)как раз миллиардеры каждую копейку считают. Если конечно это не те, кто на ворованных легких деньгах сидят. И "нужно зарабатывать больше, а не тратить менье" - это мышление наемного рабочего, а не бизнесмена.

Финансовый учет не зря появился.

(0) :facepalm: Зачем так жить?

(3) Посчитай насколько тебе хватит такси, если не тратить деньги на машину, а положить их на депозит. Затем проделай то же самое с автобусом. И ответь: нафига было покупать авто?

(97) тебе эта информация лишь для того, чтобы ломиться ?

(6) Не знаю как на иномарках, но бензонасос 2110 у знакомого на даче качает воду уже года 3, часто работает насухую. И до сих пор жив. Да и стоит он как 2 бака бензина...

(102) а для чего спрашивать, где ты живешь? Чтобы послать ей коробку конфет?

(99) > это мышление наемного рабочего, а не бизнесмена

в первую очередь предприниматель думает о привлечение ДОХОДОВ, а потом уж о оптимизации расходов
и то, если они какую весомую долю от дохода зависят

(54) Я знаю, сколько у меня в баке свободно литров, а не рублей. А вопрос сдачи решается банально - оплатой по карте.

(105)Одно не отменяет другое. Мои доходы и так растут. За год вырасли раза в 4. Не считая разового заработка, который я получил когда вложились в дом. И мое правило - в первую очередь тратить деньги на то, что приносит деньги. А машина со своим бензом их только кушает.  Вот квартиры - они приносят ежемесячные платежи - это радует. сайт, который ты называешь лохотроном, тоже приносит каждый день доход и можно каждую неделю снимать проценты. Но нужно еще уметь контролировать расходы. Психология нищего человека тратить все, что заработал. И сколько бы он не зарабатывал, он все равно тратит всё.  Поэтому прежде, чем выйти на улицу, нужно заранее составлять список покупок и ограничить бюджет на питание в дороге.  Правила миллионеров...  Вот ты если начнешь читать правильные книжки, то будешь все этого знать, раз уж в институте не учился.

(107) Ну и зачем ты купил машину? Тут ты крупно облажался. Продай ее пока она еще что-то стоит и вложи деньги.

(107) Я думаю, что большинству так подробно всё планировать будет лень.

Да и на примере мороженного я как то с трудом представляю планирование.
Сидишь такой дома и думаешь: "Так-с буду идти мимо речки сделаю крюк и куплю мороженку."

Обычно это идёшь такой, увидел киоск с мороженкой и думаешь: "О! А не купить ли мне мороженки?"

(107)

1. > тоже приносит каждый день доход и можно каждую неделю снимать проценты

ты тело заёма попробуй забрать =)


2. > Мои доходы и так растут.

теперь 27 получаешь ?


3. > А машина со своим бензом их только кушает

если ты получаешь 27000, то для тебя 7-10 килоРэ на авто в месяц много
если ты получаешь 270000, то для тебя сумма 10 килоРэ особо некритична


вывод -- если для тебя машина затрата -- продай её или зарабатывай больше

(107) со списком согласен, ибо сам по списку хожу
а вот на ограничение бюджета -- нет

(109) ходить полезно => навернуть крюк -- хорошая идея

(109) Ну, у каждого свои тараканы :) Тут главное чтобы вторая половинка попалась с похожими тараканами... вообще, логичнее просто составлять бюджет. Типа, перекус и развлечения - 1000 рэ. И трать как хочешь.

(113) бюджет на 1000р в день ?

А вообще, если по теме - при заправках по несколько литров многократно возрастает износ датчика уровня топлива. Контакт елозит по одному месту.

(114) Ну это кто какой период планирования использует :)

(112) на машине?

(107) ты когда купаться идешь сразу под душ становишься, или ждешь когда холодная вода стечет?

(116) ходят пешком, а не машине

(115)Так будет при любой привычке. Пример держу 10-15 литров.

(119) Поэтому и надо заезжать на заправку возможно реже. Чтобы время не тратить, и чтобы стрелка от максимума до минимума ходила.

(120)Согласен и обмана меньше и время экономия. Заправляюсь по 30 литров.

(111)Видишь как мы Евреи друг друга хорошо понимаем. А все наши ссоры - это показуха(маскировка).
(109)это крайности
(117)если есть счетчики, то нужно и холодную воду использовать по назначению
(108)ну как зачем? ездить в магазины. Иногда без машины тратиться гораздо больше времени и сил. Я же о том, что нужно все планировать, а при урезанном бюджете это делать проще.

(122) 1. Лайфхак - при расходе 10-15 л/час большинство счетчиков не будет считать воду.
2. Зачем куда-то ездить? Все можно заказать через Интернет. Время у вас бесплатное, кстати, раз не учитывается каждый заезд на заправку.

(123) Берешь гидроаккумулятор литров на 100, подключаешь его к водопроводу после счетчика через вентиль и обратный клапан, прикручиваешь вентиль до порога чувствительности счетчика - профит) Пока не поймают..

(122) ты меня в свои еврейские тусовки не приписывай
Список использую для того, чтобы быстрее всё купить

(124) В правилах нет ничего про скорость потребления. Так что даже если узнают - ничего сделать не смогут. Счетчик зарегистрирован в реестре, прошел поверку и полностью исправен.

(88) всегда на бп заправляюсь практически. проблем никогда небыло

(93) ага едет веселее. но бака хватает на меньший пробег.. толи недолевают больше х.з.

(123)Я живу в 50км от окраины города. Знаешь сколько стоит доставка сюда?  Заезд на заправку делается только по пути в пункт назначения. То есть специально за заправку никто не поедет. Выбираются маршруты так, чтобы проехать заправку.
(124)будем знать когда поставят счетчик.
(125)ты не имеешь вышки и не был в армии. Как еще можно такого добиться, кроме, как принадлежать к ...

(129) > Как еще можно такого добиться, кроме, как принадлежать к ...

очень просто -- РАБОТАТЬ !

(107) Ограничивать себя во всем - это и есть психология нищего.

Богаче живет тот кто больше потратил, а не тот кто больше сэкономил.

(130)на наших с тобой хозяев - Иллюминатов...

(131)ха ха.  Петя зарабатывает 100 тысяч, а тратит в месяц 30 тысяч.  Вася зарабатвыает 60 тысяч и тратит 60 тысяч в месяц.  Вася живет богаче? ха ха.

(133)+ потратить деньги можно и в казино и в дорогом ресторане за один раз. Но это не значит, что ты будешь богаче. Ты будешь глупее...  Богаче тот, кто создает финансовые потоки, позволяющие ему тратить меньше времени на работу и жить за счет инвестиций.

(133) да это так. ибо 70 тысяч петеных ничто. и зарабатывает он их зря

(133) Вася живет в большой квартире, у него красивая жена и дорогая машина, Петя живет за городом в избушке, у него приус, и его никто не любит.
Кто живет богаче?

(124) а что после счетчика что-то запрещено подключать?

(128) Не, просто педальку активнее давишь :) На Лукойле, в основном, недолива нет. На одном как-то обнаружил, накатал жалобу на горячую линию - исправились.

(138) нет. не давлю. езжу всегда ровно. просто замечаю что если придавить оно резвее.

У них бензин выше октановое число но менее калорийный тупо.

ибо калорийность того, что льют для повышения октанового числа гораздо ниже бензина

(129) Доставка стоит на порядки дешевле авто. Да и местные магазины есть.

(133) И что Петя делает с теми 70 тыр.?

(139) Это больше от завода и партии зависит. Где-то много МТБЭ льют, где-то немного. Кроме того, пониженное ОЧ снижает КПД двигателя, что компенсирует снижение теплоты сгорания. Если же двигатель может без снижения КПД работать на меньшем ОЧ - выгоднее просто лить 92-й вместо 95-го.

(140) заливай бензин с более низким октановым числом

(142) ниче он не делает, он просто со временем перестает их зарабатывать, ему и 30 хватает.

+145 А Васе мало 60, он стал зарабатывать 300 и тратить 300

(145) Тогда ему лучше тратить 10 тыр. - тогда меньше времени потребуется.

(129) И, кстати, это не отменяет моего тезиса о том, что ваше время ничего не стоит, ибо 50 км - это минут 45 езды. Т.е. вы просто так теряете 1,5 часа при каждой поездке, поселившись вдали от источников ресурсов.

(148) Мне тоже так показалось когда прочитал про экономию копеек за счет более частых заправок.

(136)У человека, который больше тратит не может быть дороже недвижимость и машина. У него будет больше долгов. Он не сможет себе позволить купить нормальных вещей не в кредит.

я удивлен что есть неучи, которые считают, что ненужно париться о  расходах, что нужно париться о том, сколько ты зарабатываешь.

Это мышление нищеного человека. "Потрачу ка я побольше денежек, все равно мне повысят зарплату и я буду получать больше".

Только чем больше он будет зарабатывать, тем больше он будет тратить. И у него не будет оставаться достаточно денег, чтобы инвестировать.

Прочитайте хотябы
Бодо Шеффер «Путь к финансовой свободе»
Роберт Кийосаке - "богатый папа бедный папа"

(132) у тебя есть хозяин, у меня нет

(136)не знаю кто там у вас живет в избушке. Я живу в доме, который стоит дороже, чем большая новая квартира в моем городе. И воздух, где я живу - чище, чем воздух в моем городе, и люди, которые живут и строятся рядом  - богаче, чем люди, живущие в городе и вода здесь гораздо лучше, чем в городе. Кто живет лучше?

(152)ладно. я тоже давал обещание, что не буду раскрывать всех карт, но никто же мне здесь не поверит все равно... да и наши не узнают. Так что разговор закрыт. Не буду больше флудить. Можешь закрывать ветку. Она переросла в болтовню. А по делу - я узнал на авто форумах, что насос изнашивается, если ездить с пустым баком, но лампочка загорается, когда еще есть запас. Только злоупотреблять не стоит.

Кстати, продаешь свою машину и почем?

на заметку

«Самый богатый человек в Вавилоне» Рассматривая лучшие книги по финансовой грамотности, мы расположили самую известную работу Джорджа Клейсона на втором месте в соответствии с рейтингом LiveLib. В ней описываются основы инвестирования. Из нее человек может научиться тому, как заставить собственные сбережения приносить прибыль. Автор рассказывает о необходимости определенных привычек и распорядка. Среди них можно выделить следующие: Нужно откладывать хотя бы 1/10 часть своих доходов. Расходы должны контролироваться. Только вещи, которые действительно важны, заслуживают того, чтобы вы их купили. Необходимо преумножать свое богатство. Сбережения не должны лежать мертвым грузом. Прежде чем сделать любое капиталовложение, нужно оценить его прибыльность и рискованность. Благоустройство жилища должно происходить для себя, а не других. Необходимо обеспечить себе доход на старость. Умение зарабатывать также должно постоянно совершенствоваться. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/272372/luchshie-knigi-po-finansovoy-gramotnosti-reyting-opisanie-i-otzyivyi

(155) у тебя параноидальная экономия на копейках, так что не надо себя к умным причислять

(105)
в первую очередь предприниматель думает о привлечение ДОХОДОВ, а потом уж о оптимизации расходов

это брехня, навязанная обществом потребления , типа трать и не ссы
уже давно у крупного и среднего бизнеса нет возможности расти и расширяться постоянно и в условиях жесткой конкуренции оптимизация расходов очень важна

(156)я думаю автор книги из (155)лучше вас в этом разбирается.

(158) что он пишет в книге , заливать по 10 литров бензина в бак ? )))

(159)парень. не трать мое время. я прочитал порядка 15-ти подобных материалов (включая аудио курсы) по финансовой грамотности и намного лучше вас всех знаю про это. Ну большинства. Вот даже Волшебник учитывает расходы и доходы и понимает для чего нужно вести учет всего. Хоть ему и нет необходимости особенно экономить - у него гигантские финансовые потоки.

А вот вам, раз вы про бензин не смогли уловить сути, я сочувствую. Дело вовсе не в деньгах а в том, чтобы приучить человека правильно расходовать средства. Бюджетирование не зря придумали.  Можно выдавать жене 200 рублей на обед и она будет укладываться в эту сумму вполне прилично питаясь. А можно давать ей 700 рублей и она будет тратить на еду 700 рублей на эквивалентную еду, только в другом заведении подороже... Можно закупаться на рынке, а можно в дорогих магазинах, где огромная наценка. Можно стричься в Москва Сити, А можно у мастера с не меньшим опытом, но в другом районе в три раза дешевле с тем же качеством.
И увеличивать доходы и так стремится каждый. А вот минимизировать расходы мало кто пытается и не каждый умеет. И не забывайте, что если ты научишься минимизировать расходы в одних направлениях, то ты сможеш себе позволить большее в других.

(160) А потом жена с изжогой ляжет в больницу))

(160) без мозгов все книги, в том числе аудио бесполезны, сорри

(161)я привел сумму, достаточную для бизнесланча в норм заведении в провинциальном городе. сумма не имеет значение. имеет значение разница в суммах в том посте.
(162)Парень. Если ты говоришь, что книги - это фуфло, боюсь, что мне не о чем с тобой говорить. ты как Фома Гордеев.

Для меня книга - это общение с умным человеком. Он пишет и делится своими мыслями, исследованиями, наблюдениями. Ты можешь соглашаться с некоторыми его мыслями, а можешь - нет.

Но твоя задача найти здравое зерно в книге, которую ты читаешь. А они там обычно бывают.

Как раз чтение книг делает человека образованным.

(151) Экономить надо не в ущерб. А так тебя жена бросит, ибо ей надоест постоянно сидеть дома. А если не надоест - я не завидую вашим детям.

(153) И рядом с такими богатыми людьми не открылся магазин? Хорош уже втирать. "Не верю!".

(158) По этому поводу есть поговорка: "Заставь дурака молиться - он лоб расшибет". Это, если что, намек на то, что реализация первична. Неправильная реализация хороших идей губит результат.

(160) Приучить ограничивая физически? Это бесполезно. Это то же самое что сажать в тюрьму для перевоспитания. Приучать надо так, чтобы и при наличии бензина не ездить зря.

(163) >>Парень. Если ты говоришь, что книги - это фуфло...
Он вообще-то совсем не это говорит, перечитай пост повнимательней.

У меня брат тоже читал эти умные книжки, и рассказывал про то что 10% откладывать надо и что нужно жить в кредит ибо инфляция съедает проценты и что нужно работать на себя, а не на дядю, на дядю много не заработаешь т.д. и т.п.

Правда потом когда пришла пора платить, он понял, что от прочтения книг денег не прибавляется и пошел работать в сбер на дядю. Доволен как слон и даже не заикается о том о чём читал. И сразу деньги появились

(154) > А по делу - я узнал на авто форумах, что насос изнашивается, если ездить с пустым баком, но лампочка загорается, когда еще есть запас.


я на лампочке проехал 50 км (побоялся заправляться в непонятных заправках) и нормально

(164) А то можно для экономии есть доширак и жить в общаге на 25 человек в одной комнате. Зато сэкономишь ...

(157)

1. не покупаю то, чего мне нужно => к потребителям-шопоголикам меня трудно отнести

2. займи нишу, где мало конкурентов

(160) > Можно закупаться на рынке, а можно в дорогих магазинах, где огромная наценка.

странно, на наших рынках дороже, чем в магазине

(127) > всегда на бп заправляюсь практически. проблем никогда небыло


заправься на BP полный бак и сразу газ в пол
потом заправь полный бак на лукойле -- газ в пол

сравни разницу



(128) > ага едет веселее. но бака хватает на меньший пробег.. толи недолевают больше х.з.


подтверждаю

(151) > Только чем больше он будет зарабатывать, тем больше он будет тратить.


у меня наоборот -- чем я больше трачу, тем я больше зарабатываю

(107) в целом, конечно правильно, но экономия на спичках не оправдывает затраты времени...

(153) > Кто живет лучше?

явно те, которые не считают копейки

(154) > продаешь свою машину и почем?

планирую продать фирме за 750

(169) иногда можно. но чтобы не входило в привычку

(173) да кто спорит. на лукойле резвее. а нафик оно надо то

(0) думаю заливать по 10 литров не правильно. Правильная экономия - это как можно реже заезжать на заправку. Т.е. или расход 5 литров или бак на 100 литров

(179) авто для езды же

(181) ну не для вжигания и для пустого сжигания бензина

(182) Тогда можно 92-й лить.

(0) Вместо того, чтобы один раз заправить полный бак, заезжаешь 5 раз на заправку? Лучше бы за этот суммарно потраченный час личного времени заработал бы еще на один бак бензина.
(74) Я один раз забыл кошелек, заправился, потом писал расписку на кассе, что обязуюсь расплатиться в течение 24 часов

(151) Ты читаешь книги для нищих, и считаешь себя богачем?
Книги, которые помогают бедным самовнушаться что у них все хорошо, что они будут жить не хуже богатых если будут на всем экономить.
Книги, которые не дают беднякам бунтовать против их хозяев и устраивать революцию.
Ты живешь в мире фантазий и теорий, а на практике не можешь даже бензин заливать столько сколько в бак влезет.
Ты не замечаешь что фразы типа "зато у меня чистый воздух", "зато у меня чистая вода" похожи на наклейки на заднее стекло жигулей "зато не в кредит", "зато не пешком"?
Продолжай самовнушение, тебе от этого легче, но другим не говори какой ты богатый.

(185) Книги, которые помогают бедным самовнушаться что у них все хорошо, что они будут жить не хуже богатых если будут на всем экономить.
Странный вывод. Вы сами "Папу" читали? Там нет такого.

(0) Бензин охлаждает топливный насос, находящий в бензобаке. При загоревшей лампочке, тем более летом охлаждение не происходит... Возможно перегорание насоса. У меня его замена стоит 28 тыр - слишком "опасная" экономия

— Эй, борода! а как проехать отсюда к Плюшкину, так чтоб не мимо господского дома?
Мужик, казалось, затруднился сим вопросом.
— Что ж, не знаешь?
— Нет, барин, не знаю.
— Эх, ты! А и седым волосом еще подернуло! скрягу Плюшкина не знаешь, того, что плохо кормит людей?
— А! заплатанной, заплатанной! — вскрикнул мужик.
Было им прибавлено и существительное к слову «заплатанной», очень удачное, но неупотребительное в светском разговоре, а потому мы его пропустим".

(187) все очень индивидуально, надо смотреть конструкцию механизма забора топлива из бака и топливного фильтра. В некоторых случаях насос находится внутри влажного и прохладного фильтра: http://www.masuma.ru/lipetskaya-oblast/catalogue.php?action=item&id=63790. Маленькая емкость на трубке - это и есть один из фильтров, внутрь которого вставляется насос.

(187) Пока он качает бензин, он охлаждается, как только начинает хватать воздух, резко повышаются обороты моторчика и ухудшается охлаждение и резко возрастает вероятность его выхода из строя.

*рука лицо*

мое время - это мои деньги. Еще я не тратил его на простаивание в очереди на АЗС, передвижение/ожидание автобуса или еще хуже на такие бредовые мысли. И машина - это не расходы,  один из инструментов зарабатывания денег. Точно такой же как и компьютер, доступ в интернет и тп, ибо если у тебя нет компьютера - ты не напишешь код, если ты не будешь в нужное время в нужном месте - ты не получишь заказ и тд.

Если хочется больше зарабатывать - нужно начать больше работать!

+ (189) но с лампочкой лично я бы не ездил. Можно тупо встать посреди дороги в неудачном месте, и будешь бегать вокруг машины как дурак. Зачем мне это надо?

(191) Люди, которые получают, ну очень много, как правило работают значительно меньше, чем те, которые получают очень мало. Таковы суровые законы жизни...

(193) значит, они владеют информацией и знаниями, как сделать так чтобы работать меньше. Учение-свет, неучение-чуть свет на работу. Мы находимся в том же положении - работаем несколько меньше чем работяги на заводе, получаем несколько больше - за счет того то знаем что и как делать чтобы было так.

(193) те кто получают очень много бывают 2 типов:

1 те кому все свалилось на голову, и они как правило также быстро все теряют

2 те, кто очень много работали что бы всего добиться, и как правило зарабатывая очень много, нельзя сказать что они мало при этом работают

(0)нафига вообще до лампочки ездить. ездил бы до нижнего деления и на заправку.
да! еще изнашивается лючок бензобака, если часто заправляться :)
(160)если давать жене на обед 200 рублей, она тебя бросит и все твои деньги отданные ей на обед сгорят.
а если жена тебя не бросит и будет просто парится и пребывать постоянно в депрессии от того, что муж скупердяй, то (тьфу тьфу тьфу) начнет болеть, а доктора дорого стоят.

(195) Напутствие папаши сынку на пляже - Чтобы спать с такими женщинами, надо учиться  на одни пятерки! - в жизни реализуется достаточно редко...

(197) а ты внимательней посмотри, как сложилась судьба тех, кому богатство свалилось на голову

(198) Это и так видно!  Многие даже стали покупать более мелкие бриллианты...нищета! Зато те, кто много и тяжело работает получили на обед более наваристые щи!

(199) по-разному бывает. Достаточно часто бывает, что тупо спиваются...

Если так парится по поводу расходов, то наверное лучше метод 4-х конвертов использовать,
а высчитывать каждый день не пойми чего.

(193) > Люди, которые получают, ну очень много, как правило работают значительно меньше, чем те, которые получают очень мало.


общение с клиентами говорит о другом -- получают много тех, кто работают много

(197) казалось бы причём тут женщины и пятёрки ?

(0) Ездить вредно, когда лампочка горит, т.к. не охлаждается должным образом бензонасос.

(204) что за дичь про бензонасосы. это раньше на москвичах бензонасос перегревался. он электрический и нихрена он не греется.

(204) Обожая 1Сников они оказывается знают все, кроме того что бензонасос в авто охлаждается прокачиваемым топливом.

(206) *Обожаю

(206) вот вот. даже если бензина мало, все равно через насос идет топливо

(204) Легенды и мифы Древней Греции. Охлаждение обмотки идет потоком прокачиваемого топлива. Пока есть топливо, насос охлаждается. Закончилось топливо - движок заглох.

(196) Забыл упаминуть, что сама лампочка на датчике тоже изнашивается и может перегореть. А это дополнительные расходы на ремонт

(186) Я не читаю книг для неудачников.

(210) Под столом! Максимально точное резюме по сабжу.

Ну "на лампочке" и на парах ездить рисково, можно при наклоне авто и неподаче топлива хлебнуть инжектором воздуха, заглохнуть и даже попасть на бабки на ремонт как бензонасоса так и инжектора.

(213)+ Совсем не факт что инженеры/разрабы авто в прошивке ЭБУ предусмотрели этот не штатный вариант и встроили защиту.

(205) электрический как раз греется.

(204) "Ездить вредно" - дальше можно было вообще ничего не писать.

(206) Ага, а еще тот факт, что погружные бензонасосы имеют защиту от перегрева (в самом простом случае - одноразовый термопредохранитель), ибо если они нагреются до того, чтобы сгорел моторчик (а это температура обмотки 150+ градусов) - бензин вполне может загореться от этого моторчика, раскалившегося до 300 градусов после повреждения изоляции и вызванного этим межвиткового замыкания.

(213) Если заглохнешь - скорее попадешь на ремонт кузовщины, чем инжектора. Впрочем, если учесть, что даже при 0 по ДУТ все еще есть несколько литров вырабатываемого остатка - то пока уровень выше 0 такой сценарий может быть только при достаточно сильном и длительном уклоне.

Спасибо за сабж, поржал в выходной. Но такие экономисты потом удивляются наличию воды в баке. А между тем для конденсата нужно место. Я всегда заправляю полный бак и езжу до последней четверти, тогда плескать приходится 60 л. На неделю хватает, если никуда из города не выезжаю хватает на две.

(218) Мне вообще на месяц хватает если не выезжаю.

Никуда — это значит на работу и домой, ну и по магазинам. Если, как сегодня, на рыбалку на ближний полигон, то полбака уйдёт. Сегодня особенно грязно было, пришлось поёрзать.

(220) А я дома работаю. Магазин 5 минут езды. Если без светофоров то 2 минуты.
Стрелка бензина замерла в одном положении уже много дней, возможно даже приржавела )))))

Не у меня так не происходит. Вот скоро опять поездка за 1000 вёрст, литров 250 солярки спалю

(222) расход 25 литров на 100 - ты че на БТР ездишь ? :)

(223) Считаешь плохо, 1000 туда, 1000 обратно. На месте покручусь сколько-то. В грязь залезу. Из расчета 10-12 литров и считаю

(218) ну я тоже именно с этой целью. бак омывается все время

(203)"продаю своей фирме" - значит себе.
ну она не стоит столько. по рыночной стоимости. ведь когда она уехала из автосалона, ее цена уже падает .. А у тебя еще год покупки не свежий.  А я свою продам и буду покупать новую киу. поэтому и задал вопрос тебе. Но невыгодно. одно хорошо - ты не куришь, а покупать машину, где не курят лучше. я тож не курю никогда в машине. ну и вообще не курю - только во время пьянок.

(0) ездить нельзя.
в баке появляется воздух, бак ржавеет.

(0) Когда горит лампочка, вы, как владелец Авто, обязаны понимать, сколько у вас там бензина при загоревшейся лампочки.

А дальше делаешь вывод, сколько ты могешь накататься на этих ~13-ти литрах "Шевроле нива" :)

(227) Какой воздух?
У вас Бак пропускает? Жесть :)

Вот все время думал, что в баке куча испарений бензина, создающее некое давление в баке :)

(229) Какое давление, там чаще разрежение бывает. На старых машинах вообще была дырка в атмосферу, на новых - бак "дышит" через систему улавливания паров.

(226)
авто до кризиса бралось => за такую суммы можно продать

Фигня вопрос.
Нравится нервы себе трепать - заправляйся в-обрез, и гадай по пути: "доеду до заправки, или не доеду?"

Можно стукнуться на пари с седоком.. Глядишь, и выиграешь чего..
Тем паче, что количество бензина в здоровье авто роли не играет.. Разве что небольшой удар будет, когда двиг заглохнет от последней капли бензина. Тем самым отомстит за скупость хозяина :)

ЗЫ. Видел сценку у заправки: почти такой-же экономист заезжал на заправку: включил первую передачу и стартёром её, стартёром! Доехал ведь :)

ЗЫЫ. можно в магазин ездить и на общественном, а авту поставить в гараж, там она лучше сохранится. Экономия! :)

(215) ага. как процессор греется. аж перегорает без охлаждения. глупости.

(205) ну значит все кругом идиоты, а ты один в красном пальто стоишь. Почитай инструкцию, прежде чем бред нести. Электрический насос погружной, а в космиче как ты говоришь он вообще механический. А охладиться и тот и другой люби.

(206) У меня первое образование среднее техническое. Специальность "190604" — Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, поэтому я в теме автомобилей понимаю когда что то говорю.

(216) Спокойно, без истерик, просто запомним, что на лампочке ездить можно, но вредно для бензонасоса.

(236) Насколько вредно в процентах? Ибо ездить вредно, что с полным баком, что с пустым.

(235) вопрос только в том, насколько оно соответствует текущему положению дел в отрасли

С маленьким количеством бензина, ездить вредно, т.к. во первых хуже охлаждается бензонасос, а во вторых если бензонасос время от времени будет работать насухую, то идет сверхповышенный износ его. Как минимум можно попасть на моторчик бензонасоса.  Ну а третьее и т.д. это что что при малом уровне бензина весь мусор, который есть в баке идет в бензонасос, вернее в его фильтр.

Пашо ожидаемо сморозил глупость, а ее многие всерьез восприняли. Рукалицо.

Кстати, владельцам полноприводных ауди - не советую меньше трети бака держать, там паскудный эжекционный насос в левом полубаке имеет привычку ломаться в самый неподходящий момент, хотя там по сути ломаться нечему. И в один прекрасный момент, особенно если встать под уклоном влево с заканчивающимся бензином в баке, машина тупо не заведется.

(234) мля. он прям плавится чтоли? он же не как утюг греется. греется потихоньку как любой электроприбор.

(0) Займись лучше делом

(241) какой любой электроприбор?

(243) да любой электронасос

(243) или эта матня, которая воздух в аквариум качает

или компрессор, которыми шины качают

(239) А еще, если заправляться на полбаке до полного - это минимизирует риск для двигателя от некондиционного бензина.

(247) а еще говорят зимой иней на стенках может появлятся в пустом баке

(247) Лучше минимизировать риск, заправляясь на проверенных заправках.

(0) а тебе машина для чего нужна?

(249) Что опять же противоречит езде на "сухом баке", ибо проверенные заправки не у каждого столба)

(246) А ты не думал, зачем на матне, которой ты колеса качаешь ребра сделаны на цилиндре где поршень ходит? Что бы удобнее брать было?

(240) Там забивается форсунка эжекционного насоса. И такое не только на ауди, а во многих автомобилях в которых, бензобак снизу имеет разделение.

(248) и что? бензин можно вообще водой разбавить в разумных пределах и машина поедет. Зимой бензин замерзнет и все.

(254) Бензин с водой не смешивается, это вам не спирт

(240) во первых такие проблемы были не только на полноприводных ауди.... во вторых их уже лет 10 как порешали....

Вообще я в данной ситуации вижу что ТС не способен прокормить бричку. ТС ставь пропан, но никому не говори что он по 14-90 за литру. Т.к. Те кто заливает по 43рубля литру тебя не поймут.

(256) Да, теперь ауди это бричка на 3-4 года и дальше как тазик валится

(252) а ты не думал, что если в баке нет бензина, то машина не едет и бензонасос не работает?

(259) А ты не думал, что если в баке 2 литра бензина, то машина едет, а бензонасос работает на сухую и от него тепло не отводится?

(260) я думаю, что бензонасос проработает без отвода тепла пару месяцев не выключаясь.

(3) > Но жена этого не понимает. Что всё всегда нужно считать. Хотя и экономист.

Женщинам важнее чувства, чем цифры. Они в них варятся постоянно.

(260) как машина будет ехать, если бензонасос работает на сухую? движок на воздухе может работать?

(261) ты думаешь не верно. Бензин охлаждает бензонасос + смазывает. езда на лампочке еще опасна тем, и более всего опасна, что бензин кончится и тогда насос теряет смазку и ему очень быстро придет конец. Сгоревшие насосы после осушения бака не редкость.

(260) да и маловероятно, что можно доездится до такого, что бензин совсем закончится. я вот раз на лампочке проехал 60 км.

(260) Отводится, просто хуже немного. Ну и что? Двигатель вон вообще при 90 градусах ОЖ работает - и ничего, так даже лучше.

(253) Угу, не ломаться, а забиваться. Я про личный печальный опыт.
(256) Да хоть двадцать. Старые немцы (впрочем, как и японцы) в заботливых руках еще долго ездить будут.

(265) А я на лампочке проезжал и 80км и ездит, и ничего.

(265) ну вероятность остаться без бензина на лампочке гораздо выше правда. что таки не доедешь, забудешь.. автор то судя по всему все время на ней ездит.

да сразу не всегда сгорает естественно. но ресурс бензонасоса начинает резко падать

(266) он на это рассчитан.

я погляжу, автомехаников среди одын-эсцеров мало или нет. столько срача на пустом месте.
и тс сбежавший из одноклассников, нахватал цитаток из успешных пабликов и несет в массы, хотя денег на бенз и продукты ему не хватает.
на лампочке и надо заправляться - там еще десяток литров(насосу хватит чтобы не высохнуть), как раз чтобы допетрить до заправки со всеми возможными приключениями.

(266) Ну и сравнение :)
Чего ж тогда двигатель без антифриза воздухом не охлаждается?

(270) Так и бензонасос тоже рассчитан. Бак всегда частично пустой, а пользователь может его опорожнять как хочет.

Однажды зимой попал в пробку на 4 часа чистого стоялова. Вот и  катайтесь "на лампочке".

(274) перед такими событиями ЦОДД предупреждает : воздержитесь от поездок на личном транспорте.
а если воздержатся сил нет - кто ж вас гонит туда с 10 литрами в баке? тут либо думать надо, либо продать машину и ездить на автобусе.

(272) Тебе, наверное, будет удивительно узнать, но именно воздухом он и охлаждается. Антифриз всего лишь переносит тепло.

(273) он рассчитан на то, что бензин течет и омывает.

(276) да да да..

(268) я вчера около 100 проехал, у меня красная шкала занимает 3 деления: бак на 60 литров, каждое деление получается 7,5 литра.

(279) фсё. меняй бензонасос. он у тебя износился. :)

(279) лампа не зависит от деления. у нее свои понятия. просто она у тебя слишком рано горит. помоему по стандартам на лампе должно авто проехать не менее 75 км.

(266) Ха, двигатель при 90 градусах работает? Да ну? 90 градусов на радиаторе или на датчике, а температура ОЖ на выходе из рубашки цилиндров совсем не 90.

(277) На самом деле когда моторчик хватает воздух - его потребление снижается, т.к. фактически получается режим, близкий к ХХ. Поэтому нормальный бензонасос спокойно работает и насухую довольно длительное время.

Кроме того, топливо расходуется крайне медленно. Например, в городе в пробке - около 1 л/ч. При таком расходе значительно охладить поток топлива тупо не сможет. Поэтому насос рассчитывается на нормальное охлаждение без помощи этого самого потока.

(282) Ну ведь греется? Греется. И ничего. А тут вдруг другое устройство греется - и ах! ах! ужас!

(281) у меня лампочка загорается, когда стрелка заходит в красную область, поэтому зависит от размера деления.

(0) с одной стороны может перегреться насос и сгореть, а с другой если ездишь по 10км в день, то что бы поломать его нужно будет сильно постараться.

(99) звиздешь. миллиардеры понимают разницу между экономией и скупердяйством. Более того Гоголь описал твой типаж Плюшкином

(283) "городе в пробке - около 1 л/ч"
не. обычно бензонасос качает без остановки, а лишнее, что накачал, сливается в бензобак из топливной рампы. нам в автошколе рассказывали.

У меня лампочка не загорается никогда.
Причина проста: в баке постоянная часть - первое деление указателя. Если чуть меньше - дозаправляю, если больше - не заправляю. Это при коротких поездках.
На долгий путь заправляю столько, чтобы хватило в обе стороны, и остаток при возвращении - опять-таки около первого деления.

Так что один из вариантов - смирить свою жабу, купив единожды это количество бензина, и тогда красная лампочка не будет вас дергать за окончания нервов.

И заодно проблемы сухого бензонасоса не возникает.

(288) В системах без обратки оно сливается в стакан и тут же снова забирается бензонасосом. В итоге когда бензина меньше половины бака - охлаждение практически естественное воздушное получается, т.к. бензин практически по кругу гоняется. Это с обраткой он охлаждался, пока через всю магистраль проходил.

(289) Да не, просто он жену дома держит отсутствием бензина в баке. А как тут уднржишь, если бензин есть?

Так то насос находится в отдельном отсеке, и совсем высушить его нельзя. Но есть опасность завоздушивания магистрали (для дизелей). Но самая большая опасность встрять с пустым баком на пустой дороге. Хотя ТС, судя по сообщениям, от заправки дальше чем на 5 км не отъезжает.
Я так в дорогу дальнюю литров 20 ДТ в канистре вожу.

(291) Эх, я недогадлив :)

Заправляю 30-35 литров. Езжу до лампочки (это где-то 5л). Иногда бывает приходится и эти 5л выезжать до заправки (нужной) почти в 0. Пока особых последствий не заметил.

Насчет экономии бензина - надо менять манеру езды.

(292) С вами коллега не соглашусь, сам встрял летом в пробке, в отметке красной зоны и высушить можно все зависит из конструктива топливного бака. Как итог: Перегрев моторчика бензонасоса, и обгорание контакта.

Не заправляю полный бак, чтобы не "возить" лишнее топливо :). Есть такой бзик у меня. Если только далеко ехать надо, тогда заправляю.

(275) Какой ЦОДД в Балахне? Совсем вы в Москве от жизни оторвались.

И причина была - фура поперек трассы. Никакой ЦОДД не предскажет.

(0) <появляются соблазны взять какую-нибудь безделушку, без которой вполне можно обойтись>

- Как помру, положите мне в гроб 2 кусочка сахара..
- ?!
- В гостях всегда в чай 3 куска клал, дома - один, а вообще я люблю с двумя кусками..
(с)

(276) Не ерничай. Речь о том, что теплоемкость жидкости (бензина) позволяет своевременно отводить тепло, в отличие от воздуха. Поэтому работа бензонасоса "насухую" и приводит к перегреву.

http://www.1gai.ru/publ/518774-vot-pochemu-vy-ne-dolzhny-ezdit-na-avtomobile-s-pustym-bakom.html

Как-то так.

(295) С дуру можно и хер поломать. Я же умудрялся в 50 литровый бак сандерки заливать по 60 литров. Так и выкачать можно всё. Задача водителя обеспечивать штатный режим работы автомобилю.

(295) Контакты обгорают, обычно, из-за окисления. Просто надо иногда разъем передергивать.

(300) Только вот на практике почему-то не всегда приводит. Точнее, почти никогда не приводит. Что подтверждается тем же бошевским бензонасосом от 2110, который насухую работает как ни в чем не бывало. А человеку тоже рассказывали страшилки что сгорит и т.п. А он проверил - и не сгорел он нифига. Работает.

(301) Забавная фраза: "В результате при низком уровне топлива в баке электродвигатель бензонасоса может перегреться, расплавить обмотку, что конечно приведет к выходу насоса из строя."

Вообще-то, это приведет к возгоранию авто, т.к. температура плавления меди более 1000 градусов, а температура самовоспламенения бензина - около 200-250 градусов. Ну и где они - эти случаи возгорания из-за пустого бака?

P.S. Автомобили производителем поставляются с практически пустым баком - бензина там зачастую меньше 0 по указателю. Думаете производители такие дураки, чтобы сознательно закладывать риск отказа бензонасоса на новеньком авто?

как только уровень на половину бака сразу остановка на первой заправке Татнефти

(303) Если попадает влага, тогда да. Но в моем конкретном случае в фишке зажимы ослабли из за постоянного нагрева и охлаждения. Возрастало сопротивление. Тоже постоянно ездил до последнего и в красной зоне. На новой машине такого себе больше не позволяю.

Про бензонасос все правильно- может преждевременно сноситься и издохнуть. Еще есть опасность образования водного конденсата в баке зимой. И вообще, что за нищебродство? Автор не может сам себя в руках держать, контролировать хотелки, что надо видеть перед собой горящую лампочку.. чтоб в булочную за углом не съездить?

(303) То, что у меня утопленный в сортире гнусмас работает второй год, не означает, что это его нормальный режим эксплуатации. Кто-то и визжащие колодки полгода не меняет - ну а чо, работает же все? Пока тормозной диск не лопается посреди дороги...

Если нет возможности содержать автомобиль, может стоит его продать или купить проще ? Или же пользоваться общественным транспортом.

(305) Лучше просто периодически проверять. Такое возможно при любом режиме.

(307) Если 99% работают - значит по факту это нормальный режим. А в том же бензонасосе должна быть защита от перегрева - либо биметаллическая пластина, либо одноразовый термопредохранитель. Потому как нагрев погружного бензонасоса до температур разрушения изоляции проводов обмотки чреват пожаром.

(307) (309) Весной у меня завизжал двигатель отопителя салона. Я срочно выключил, а жена рядом сидела, говорит "Зачем выключил? В машине холодно, пусть греет!"
Я возразил - неисправность, получил в ответ "Так работает-же!"
Угу.
Через 5 минут визга двигатель остановился. Что и следовало ожидать.

Выяснилось потом: заклинило ось ротора, потому сгорел предохранитель 30А, и терморезистор в переключателе режимов печки.

Зато за те самые 5 минут салон нагрелся.

Женщинам важен результат, а не процесс. Причем результат любым путём, а путь волнует в последнюю очередь.

А всего-то надо было смазать ось..

(309) Если бы это было так просто т.к. шланги обратки ее зажимают, а пространство ограничено. Лучше просто до этого не доводить.

+310 так и в случае визга тормозов: оттормозился-же! :)

(309) >Если 99% работают - значит по факту это нормальный режим

Вообще-то чаще всего бензонасосы именно из-за перегрева дохнут. А вот что привело к перегреву - езда на пустом баке, протухшая горючка или износ от старости - определить уже никто в конечном итоге не возьмется.

Заправляюсь, как правило, на 1000 руб. Следующая заправка - когда БК показывает остаток между 70-30 км. При остатке 75-70 загорается лампочка, при остатке меньше 30 есть риск заглохнуть при подъёме в гору.
За работу бензонасоса при низком остатке бензина - не заморачиваюсь. Бензонасос в стакане бензобака, поэтому пока работает - есть бензин - есть охлаждение.
Вероятность выхода бензонасоса из строя есть, но маловероятно - несколько датчиков есть, которые своевременно отключат его.
Основная причина выхода из строя: недостатки конструкции, заводской брак и некачественный бензин.

(301) это все фигня, маркетинговый ход проклятых европейцев. Авто предназначен для того, что бы ездить на парах бензина и не ломаться. Иначе никак.

(314) Упс. "Вероятность выхода бензонасоса из строя есть" --> "Вероятность выхода бензонасоса из-за низкого уровня или отсутствия бензина в бензобаке, - есть" далее по тексту.

(315) Я вообще затрудняюсь сказать, каков профит от такой езды. Экономия нулевая, даже отрицательная - время заезда на заправку в таком режиме достаточно посчитать в человеко-часах адинэсника и перевести в рубли.

+(317) Единственная извилина Паши не позволяет понять, что потраченные часы на постоянные заезды на заправку в течение месяца прекрасно конвертируются в деньги...

(310) Если бы мне женщина указывала что мне включать или не включать в моей машине - ездила бы на автобусе или на электричке.

(317) экономия такая: смотри, у меня бешка, 3.5 литра, видишь я ее из  бутылки заправляю, закрываю бак, иду домой.
В чем профит? Завтра я еще 2 литра из бутылки залью, и не прогревая поеду на работу.

Машину не дам жене и еще секономлю.

(318) единственная извилина Паши не догоняет, что если нет денег на бензин, и надо ездить, то ездить нужно на газу.

(0) у меня она целая, но не загорается, что-то с датчиком, вот всё жду пока начнёт загораться

Есть ещё одна проблема, о которой тут ничего не было сказано. Я только намекну: адаптация двигателя к качеству топлива. При каждой заправке, пропорционально количеству остатка и добавленного бензина, откатываются оперативно накопленные поправочные коэффициенты режимов работы двигателя к усреднённым показателям. Если кто-то, что-то или ничего не понял чем это чревато и как сказывается на работе двигателя - гуглите.

(310) Проходили уже - после смазки моторчик проработал пару месяцев - и все повторилось. Смазка там закладывается на весь срок службы. Если моторчик завизжал - его только менять. Максимум можно сэкономить на термопредохранителе. Так что скажи жене "Спасибо!", она уберегла от повторной разборки системы вентиляции салона.

(311) Так это случайный процесс - попала влага, например - и пошло-поехало.

(313) Ага, а обвиняют, почему-то, именно пустой бак ;) Хотя исследований на эту тему что-то не наблюдается.

(321) ... причем собственного производства. Для экономии.

(324) >Хотя исследований на эту тему что-то не наблюдается.

Зато наблюдаются рекомендации от опытных сервисменов, которые эти бензонасосы десятками в месяц меняют.

(321) Дык ГБО поставить денег стоит, в режиме езды "до магазина" оно себя отобьет, когда машина из автохлама в класс раритетных перейдет.

(324) скажи жене "Спасибо!" так и сказал :)

(321) Обычно, если нет денег на бенз, их нет и на газ. Тем более что там ещё и ГБО обслуживать надо и с клапанами мудрить.

(317) а там не только во времени потери: это дополнительная остановка и старт, значит повышенный расход и т.д.

(326) Пчелы против меда? Не смешите мои тапочки. Эти сервисмены тоже не проводили исследований. Но клиенту же надо напутственное слово дать - оно ведь приятно.

(327) дык можно и не ставить, всем пофиг на это ГБО катайся на здоровье.

(330) А еще изнашиваются шины. Это дорого.
Не считая общего износа деталей автомашины. Это вообще ужас.

Но жена этого не понимает. Что всё всегда нужно считать. Хотя и экономист.

Наметил поездку в город, и не поехал - считай прибыль: 350 рублей в кармане. За год набежит солидная сумма.
Считаем по-экономически:
закупки продуктов производятся каждую неделю, в году 54 недели, 350*54 = 18900.. Сумма впечатляет.

(331) Какой резон сервисмену рекомендовать на лампочке не ездить, сговор с автозаправками?

Ради б-га, ездите на сухом баке, но зачем авторитетно утверждать то, что это никак не вредит бензонасосу, причем на любом автомобиле?

Больше всего доставляет, что все говорят что ездить с лампочкой не вредно, и самых рьяных гонщиков на сухом баке он всегда полный.

(334) Затем, что физика, логика и здравый смысл.

(336) Удачи вам. Даже больше скажу, что авто придумано для того что бы всасывать пары бензина, и сразу их впрыскивать в бак. Поэтому НУЖНО ездить на горящей лампочке, особенно в горку.

(335) Всегда заправляюсь при пустом баке. Последних 9 лет. По показания приборов - реально там минимум литров 5-7 еще есть, т.к. залить до "паспортной" емкости никогда не удавалось.

Точнее одни раз удалось заправить литра на 4 больше, чем в бак входит и работники заправки никак не смогли объяснить это. Но больше я в этой сети никогда не заправляюсь.

(334) Сервисмену надо что-то брякнуть - вот он и брякает городскую легенду. Они еще и долго выжатым сцепление не рекомендуют держать по привычке.

(338) слабак.
Моя бричка на 7 литрах еще 100 км проедет

(338) А как вообще может придти мысль заправить больше?
Ведь сначала платишь, потом льешь.
Или ты: А попробую я ка сегодня на 5л больше залить

(340) Не рискую. Толкать 2,2 тонны до ближайшей заправки тяжеловато :)

(341) Наивный ты :)
Счетчик литров на заправке - рулит в пользу хозяина заправки :)

(341) Говоришь "До полного" :)

(341) При чтении Мисты у меня ощущение, что люди из прошлого столетия тут. У нас практически все заправки работают по принципу "Залил-заплатил". В городе есть только одна идиотская сеть, где сначала платят - ПТК. Но я туда не езжу. Причем именно по этой причине.

(344) Естественно. Какой смысл цедить по 3 литра? Как ни крути, но бак в неделю уходит.

В мск вроде сначала платишь

(347) Ну, есть вариант "До полного" - тогда вроде платишь после, и по-факту.

(342) я ж и говорю, слабак.
Был бы мужиком то подкатывался к заправке уже с заглохшим ДВС, а если это не бензиновый, а дизельный дергатель, то несколько таких подкатов и замена ТНВД.

(338) >Всегда заправляюсь при пустом баке.

Но не на десяток литров же, не давая лампочке потухнуть?

(343) >Счетчик литров на заправке - рулит в пользу хозяина заправки :)

Мало-мальски серьезные сети заправок за это неиллюзорно дрючат метровыми дилдо, закрывая при этом на дни и недели. Есть такой комитет техрегулирования и метрологии. Хозяевам АЗС тупо невыгодно один раз нарваться на дотошного клиента, рискуя потерять многомиллионую прибыль.

(350) и цены на бензин у нас ФАС контролирует. ФАС, аууууу, смотри какие у нас цены!

(350) До полного естественно. Нет смысла мастурбацией заниматься по 3,23641 литра.

(343) Даже всячески выкручиваясь перед метрологией существенно выкрутить не удастся, всё в пределах 1%. А диагностируется обычным поверенным мерником, то есть ведром с делениями, которому по барабану на все ваши "хитрости". Уложился в 50 мл на 10 л отпущенного топлива обошёлся без штрафа, нет натянут. Более того, при каждой пересменке на наших АЗС каждая колонка проливалась 2 л мерником.

(352) Дык естественно, что БН при таких вводных "насухую" практически не работает.
В (0) же все с точностью до наоборот.

(351) Нормальные цен сейчас. Доход АЗСнико сейчас примерно на рубль, полтора с литра больше нормы, но были времена, когда он был и меньше нормы. Никто не станет на АЗС ценники перерисовывать каждый день

а норма это сколько?

(355) здратути. перерисовывают каждый день уже давно

(353) так было же - первые 20 литров точно, потом меньше

помню на одной заправке влезло 47 литров в 45литровый бак...

(356) Пару лет назад, когда ещё не все заправки контора продала, считали что 4..6 руб./литр нормально для ведения бизнеса, больше шоколад, меньше борьба с издержками. Ну, и очень зависит от расположения АЗС трасса-город.

(359) На "зажигалках" баки на 10-15 % по объему больше паспортного, чтобы в случае ДТП не происходило разлива топлива. Я уже писал, что в 50 литровый бак утаптывал 60 литров.

а не опасно на полном баке ездить?

(362) Не опаснее чем на пустом. Но утаптывать стоит лишь в дальнюю дорогу по трассе, когда гарантированно вырабатывается излишек.

(357) еще один считовод вотруба.

(363) Да ерунда, надо втоптать 60 литров, и чопиком бак забить, что бы поплотнее было.

Самое удивительное, что человеку не приходит в голову, что его на 10 обманули. Он верит в спортивность своей тачки.

(366) Вообще-то баки действительно нередко больше, чем по паспорту.

(366) Именно! Не приходит в голову, что он лох. Особенно, когда заправляешь 5-10 литров, эти "недостающие" 1-2 литра и незаметны.
А желающих "дотошных" обратиться в комитет по метрологии - один на десять тысяч заправляющихся.

(367) Естественно. Их еще и раздувает, и сжимает эти баки, видели такое?

(368) и один на миллиард из обратившихся это успешный автовладелец кредитного БМВ, с каким нибудь оборзевшим 4-5 литровым мотором.

+368 тем более, что указатели топлива сами невесть что показывают..
Знаю, доставали и разбирали с приятелем мы этот дурацкий датчик топлива.. Вы представляете, что там на дне заправочного бака? так вот, та-же грязь и на датчике.

(371) это вкуснец для мотора, главное что бы форсунки проплюнули "это"

(371) и грязь эта не из бензоколонки с нормальными ценами на бензин, а из-за бака вашей дешевой машины. Фу блин, бак стальной, поди еще и оцинкованный. Срам

(373) Вполне возможно.. Я уж не помню, что за машина была, это год примерно 1993-й, что-то вроде ваз-5 или 6..

(373) Как можно! Позолоченный бак этой машины оцинкован титаном!

(375) и топливо заливается сразу в карбюратор.

(376) Самотеком, без бензонасоса? Спешу (и падаю) получить патент на способ топливоподачи! :)
ЗЫ. напомните мне, сколько он стОит :)

(377) Падай, спеши, снова падай.
https://www.youtube.com/watch?v=WXzSZVgQwts
Вот посмотри и еще раз упади и снова спеши. Когда создавались ДВС не сразу прешли к V12

(377) разрешаю подать патент и на способ подачи и на способ падения и спешки.
https://youtu.be/WXzSZVgQwts вот тут видно как подача идет, самотеком.

Кто ещё считает что грязь в баке из-за АЗС? Можете погуглить стоимость ТРК или её ремонта при выходе насоса из строя. Впрочем, на дерьмовых АЗС возможно всё, но мы ведь про брендованные запраавки качество топлива на которых стоит денег. Почему мне за много лет ни разу не попадалось хреновое топливо? или экономисты благоразумно умалчивают факт заправки в гаражной АЗС из ржавой бочки а то и просто из канистры или самопального бака дальномера.

(380) Простите а бензин где хранится? Или ты думаешь привозят в кегах ставят в подвали и из бочек льют?
Или он хранится в резерауарах которым 15-30 лет и которые проржавели уже так что в них грунтовая вода осенью набегает.

Или ты точно значешь что то что ты набираешь это чистый с середине, а не со дна цистерны?
Или думаешь по выходным кто то цистерный моет?

А то и так бывает https://rutube.ru/video/c0b985452536fec7ebc3cd1e24641f4a/

(306) вот здесь поддержу полностью. По рекомендации очень опытного сервис-мастера зимой стараюсь никогда меньше четверти бака не оставлять, обычно заправляюсь вообще когда полбака остается.
А вообще, есть просто косячные конструкции бензонасосов. Как например на 4м Мондео, на бензиновых двигателях. Гарантированно к 150 тысячам пробега бензонасос сдыхает.

(380) спасибо, теперь как рукой сняло все сомнения, в бак грязь попадает не из бензоколонки.
(382) - это матрица, на самом деле бензин отличного качества, надо только глаза протереть. Цвет ни о чем не говорит. Хахахаха

(381) По разному хранится, и в контейнерах и в подземных резервуарах. В нормальных резервуарах забор производится с плавующих платформ. Уровень подтоварной воды отслеживается, и если следить за остатками даже не мешает отпуску. И фильтры на ТРК тоже никто не отменял. После слива есть время, в течение которого отпуск ГСМ запрещён. А этому ролику в обед сто лет, отпуск в пластиковую тару запрещён по причине пожаровзрывобезопасности.
Я несколько лет участвовал в проверках АЗС и ревизиях на них. Поэтому слегка представляю как и что там происходит.

(380) Подпишусь. За последние лет 10 один раз только залил какую-то хрень и не мог дождаться, когда же наконец она закончится. Кстати на Лукойле было, у которого обычно вполне качественный бензин. Остальное время без особых проблем. На Фокусе свечи менял на 100 тыс. И то не по состоянию, а уже самому казалось, что перебор уже. Сами они были чистые (для своего состояния), сухие и без особых следов выработки. На бегемоте сейчас уже 45 тыс. и никаких поводов.

(384) Ты не поверишь, но действительно ни цвет, ни даже запах на качество бензина особого влияния не оказывают. В курганской сети АИ-80 покупали с ближайшего миниНПЗ, вонял хоть уши затыкай. Несколько раз сдавали на анализ, паспорт и сертификат подтверждался.

(387) не удивил, подобный шлак должен проходить проверки, так же как ваз2105 85 года выпуска с легксотью проходит ТО и покупают на него ОСАГО.

А еще ТО проходит пазики бензиновые, правда в них на ТО заливают 95 бензин и заворачивают карбюраторы, но ничего, проходят. А потом мы обсуждаем отсутствие глобального потепления.

(388) Это когда завод сдаёт на анализ. А вот когда мы сами сдавали, чтобы в качестве убедиться, тогда почему проходил. Завод ведь не в курсе куда и что мы отправляли.

(389) Но ты можешь не верить.

(391) Хорошо, я тогда продолжу не верить.

(377) Ford T же!
там как раз самотеком все лилось в ДВС. Поэтому в горку они задним ходом заезжали )))

(392) Тогда уже и гон..онами не пользуйся, их специально дырявыми делают. Чтобы больше продавать и чтобы у венерологов пациентов было больше.

(394) Спасибо.
На последок приведу народную мудрость:

Знай, что волки - однолюбы. Псы же любят всех подряд...

Я свою волчицу нашел. Поэтому советы про венерологов и средства контрацепции оставьте кому нибудь другому.

(345) Некоторые в такие сети специально заезжают. Надписи про постоплату у них частенько бывают спрятаны, что сразу не видно.
Ставишь пистолет, платишь на кассе тысячу, на требование доплатить - говоришь "денег нету, сливайте". Ютуб говорит - иногда прокатывает, лень им сливать, другому недольют.

(396) А иногда не прокатывает, действительно сливают? А то что нужно после каждого откручивания пробки ставить новую одноразовую шайбу по инструкции, как с этим быть?

(389) Что дает заливка 95 в пазик? И заворачивание карбюратора?

(395) "Я свою волчицу нашел" // С первой попытки что ли? Или все-таки побыл "псом"? ))

400

(399) Ахахах! Чотко

(345) Ни разу таких заправок не видел. У нас на Лукойле только предоплата. Вставляешь пистолет, платишь, если до полного - получаешь сдачу.