Официальная стоимость от 755 т.р. за минимальную комплектацию Luxe.
Очень хитро тут ВАЗ поступил.

Одинэсник, взял бы ты данную машину?

А мой интерес вообще в том - смотрю, как развивается наш автопром. В кои-то веки.

http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/about.html

(207) Не расстраивайся, ВАЗы довольно дешевы, возможно когда-нибудь сможешь и на современную машину заработать.

(212) Чувак, трогание липкой ручки КПП после японца не имеет никакого отношения к сексу

В отличии от езды по правосторонней дороги с рулем справа

Больше года уже отъездил на Весте. Почти 45 тысяч уже накатал. Машина класс!
На следующий год подумываю сменить как раз на сабж.

(216) Полагаю что стоит своих денег.
Были проблемы?

2(217) Только известные детские болезни проявились. Мелочи. Меньше, чем у меня на Нэксии вылезло.
В целом замечательная машина.
Больше всего порадовало как в -40 завелась.

(218) Давай про болячки поразвернутее.

(218)
— У тебя машина в -40 заводится?
— Не знаю. Она не открывается...

2(219) Самое противное - скрип втулок в мокрую погоду на неровностях типа лежачих полицейских. Но, как я заметил, это у многих машин такая проблема. Просто раньше внимания не обращал.
Дребезг декоративной крышки движка, ели ее до упора протолкнуть на шпильках.
Неверно показывает уровень топлива (шкала как бы на одно деление больше, т.е. стрелка долго стоит на максимуме, а потом проходит шкалу сравнительно быстрей). Перепрошивка помогает, но я забил.
Не всегда срабатывает автоматическое закрытие дверей при начале движения.
Вроде все.

2(220) Анекдот анекдотом, но у меня так на Нэксии было. Несколько раз через пассажирскую дверь приходилось пролазить.

(218) Мой ситроен в -35 не завелся... несмотря на хорошее масло... электроника врубила вентилятор при этом... пришлось сбрасывать клемму с батареи. Потеплело завелось.

Из-за ЕВРО-5 наибольшие проблемы с заводкой в мороз. Нет режима продувки цилиндров, как на инжекторных ВАЗах ЕВРО-4

(222) Примерзла/не примерзла дверь не зависит от марки машины.

(223) + если бы нужно было кровь из носу ехать в любую погоду (как я ездил на ВАЗах), то пришлось бы мутить в вебасто или аналогами.

2(223) Ну, у Весты мотор как раз ЕВРО-5. Завелась без проблем.

(226) Робот или ручка? Если робот то как он вообще? На роботе ни разу не ездил.

(222) Гы... этой зимой на ситроене замерз лючек бензобака... хорошо топлива хватило до мойки...

Ой, кстати, о морозе. Чуть не забыл еще одну болячку. Во время поездки по трассе в мороз выбило технологическую заглушку и масло вытекло. Пришлось в сервис ехать и масло заново заливать. Единственное мое обращение по гарантии было.

(226) Скорее всего режима продувки цилиндров нема... но просто лучше заводится в мороз чем многие иномарки.

2(227) Ручка. На роботе тестдрайв проходил. Нормально, но ну его на фиг. Я так обычно с места не рву. Привыкать надо.

(231) У меня мнение такое. Если для города машина, то только автомат (робот или гидро), для трассы можно и ручку. Последнее время у нас по пробкам не комильфо на ручке стало ездить.

2(232) Да, я тоже хотел робота взять. Но все же передумал. Не так много времени в пробках провожу.

(229) Это же капец, если честно.
Выехал на трассу зимой - и встал. Это нормально?

(234) Для тазиков нормально видимо. Так, мелочевка..

(229) Технологическую заглушку - это в блоке цилиндров? Масло было залитое с завода или после замены?

(234) может и движок клина дать , если масло вытекло , не ?
вообще это вроде общая проблема, у товарища зимой на камри так же вытекло, пока ночью стояла в сильный мороз

(237) Старые моторы (тестировал на F3R) едут без масла 200-400 км в трассовом режиме, но звуком подсказывают момент заказа вкладышей.

Нынешние сильно нежней, так что АЛьФ неспроста хвалит, но собирается менять.

У меня Веста. Покупал в конце Августа 2016, сейчас пробег 40. Втулки скрипели, диллер поменял на другие(с другим составом), щас нормально. Колпаки начали облазить, по гарантии поменяли. Мыл машину, задел антену на крыше тряпкой и надломил ее. Тоже по гарантии поменяли.

(239) Как по трассе себя ведёт? А зимой?

После НГ ехал от тещи, перед выездом пурга лютая была. На дороге либо прикатанный снег, либо каша снежжная. Я как 90-10 ехал, так и не сбавлял. Даже есп не замограла ни разу. Несколько раз ормозил, когда колеса на разном покрытии были, распределение тормозных усилий тоже работает на ура. Так мы с каким то джипом 90-100 и ехали километров 160. Всякие Гранты, Калины еле ехали.

В сравнении с нашепромом рулежка и устойчивость - просто космос. В сравнении с корейцами не думаю что лучше или хуже.

Круиз контроль на трассе рулит. Когда покупал, думал бесполезная хрень. Щас постоянно пользуюсь на дальняке. Я сильно не гоняю, выставляю 95-100 и спокойно еду. Расход по трассе получается меньше около 6 литров. Смешанный расход сейчас после лета 7.3. Зимой был 7.8

(235) У жены на новом еще тогда Форд Фокусе 2 также масло на трассе в мороз выдавило. И чо?

(216) Какая комплектация? Тоже думаю брать Весту.

(245) У меня комфорт+мультимедиа. В августе 2016 была оптимальной. Стоила она 606, от люкса отличалась отсутствием обогрева лобового стекла, датчика света и дождя, нет противотуманок и диски штамп. А, весла сзади еще. Все остальное есть, в том числе и сенсорная мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида. Люкс тогда стоил 647. Щас появились комплектации покруче, добавили климат контроль вместо кондиционера и боковые подушки безопасности. Может еще что то есть, я уже не разбирался досконально.

2(234) Кто встал? Я нормально до Питера доехал. А так-то это недоразумение исправляется тут же на трассе, если уж очень хочется.

2(236) После замены. Вот тут история про эту проблему: https://www.drom.ru/lada/vesta/39105.html
У меня правда чек масла не загорался на трассе. Загорелся уже когда вернулся и еще пару дней по Питеру ездил.

А еще меня на стоянке у магазина задел какой-то мудень. Доблестная полиция найти не смогла. :(
Но это уже вряд ли от машины зависит.

(239) "Покупал в конце Августа 2016, сейчас пробег 40" // Где стока успел наездить, если не тайна?

(249) "у магазина задел какой-то мудень. Доблестная полиция найти не смогла" // Вызывал ГИБДД как ДТП или именно заяву в полицию писал?

(250) Во первых живу в пригороде. До работы/сада/школы 30 км. Во вторых сын от первого брака живет в 600 кмот меня, а каждые каникулы надо съездить его забрать и отвезти обратно. И так редко в выходные дома сидим, то бабушка к себе зовет, а к ней по лютой грунтовки ехать километров 30. То мои родители в другом городе, то теща, до которой тоже 300 км.

Записываю всегда в программе на телефоне стоимость заправки и количество литров. Сейчас потратил на топливо 110к уже.

первая машина была 2108... после нее я зарекся покупать российский автопром... и как-то ни разу еще не пожалел...

(254) Первая была 2106, потом взял новую Рено Симбол, тоже зарекался брать Нашпром, но так жизнь повернулась так, что пришлось сесть на старенькую 21099, после нее была свеженькая Калина. Теперь вот Весту купил новую.

(255) как бы не повернулась жизнь, я найду что взять в замен нашепрома... по крайней мере в ближайшие 5 лет....

(256) х з , если бы я жил в регионе типа Самары  и денег было бы совсем мало , наверно надо было бы смотреть на наш автопром

(256) и да, вроде веста не так плоха

(129) если речь идет об экономии, то пропан нервно курит в сторонке. Единственный минус метана - это малое количество заправок.

2(251) Вызвал ГИБДД на ДТП. Написали отказ по причине того, что невозможно найти виновника, т.к. камеры направлены вдоль магазина и место аварии не попало на видео, а свидетелей нет. Скорее всего, они даже не заморачивались с просмотром видео с камер. К сожалению, мне лично охрана отказалась видео даже показывать в тот же день.

2(256) Это называется предубеждение. Объективных причин для такого поведения сегодня нет.

(254) Судить о Весте по ВАЗ 2108 неумно

(261) полно разных причин так поступить
Например регион ( на дальнем востоке и в соседних регионах все ездят на праворульных авто , они недорогие, полно запчастей , а с Вазом все ровно наоборот - мало запчастей  и сервисов) .

(257) ну я живу в регионе типа Самары ))) и даже если случиться непредвиденное.... я найду много других более интересных средств передвижения....

(261) все в мире субъективно, тем более я же не призываю к этому всех остальных, это мое мнение, Вы вольны ездить на чем угодно....

(262) неумно делать вывод на основании моего нежелания ездить на нашепроме, о том, что я сужу о Весте по 2108...

(259) Ну, Я не зря же начал с "На мой взгляд...".
Для меня скудная сеть метановых АЗС (по крайней мере в текущих местах обитания) - это куда больший недостаток, чем расход и цена топлива на единицу пробега.
И вообще Я на газу не езжу )

(260) Т.е. справки о ДТП у тебя на руках нет? Или на что отказ написали? С какой бумажкой тогда ехать в страховую (если например КАСКО есть)?

(264) на мой взгляд ты просто материально перерос весту и ситуацию , что каждая тыща на то ремонт будет последней не рассматриваешь . Очевидно , что я маловероятно буду рассматривать весту , передвигаясь на кадиллаке.; жизнь должна сильна нагнуть .

(267) это само собой, но мое решение было сделано ДО того, как я перерос... ))
плюс я в силу специфики профессии немного в курсе того, что там и как, и предпочту б\у японца\немца нашепрому...

2(266) Есть справка о ДТП, есть запрос о продлении срока расследования, есть постановление о прекращении дела в связи с невозможностью найти виновника. КАСКО как раз за месяц до ДТП кончилось. Да и не помогло бы, оно у меня с франшизой было.

2(268) А вот это уже диагноз. Уж извини.

(268) "Специфика профессии" позволяет брать какие-то бюджетные членовозки? Это бы многое объяснило, нежели непреодолимое желание брать лотерейный автомобиль с использованным ресурсом беззаботной езды.

(271) позволяет выбрать честный б.у. в хорошем состоянии.
Многим и без профессии это легко удаётся, но некоторым конечно противопоказано.

(272) авто в хорошем состоянии, да продать не по конскому ценнику - может позволить себе тот, кто с тем же успехом сдаст в трейд-ин. Итого, получается, цена обязана быть приближенной к новому авто. А покупать не новое, да ещё и с большей ценой обслуживания - это надо реально знать изнутри автомобиль. Как б/у покупают "с первого взгляда" - никогда не пойму, наверное. Сколько был свидетелем подобных покупок, и подобных продаж - упаси, отведи.

(273) набор штампов
попробую чуток развеять :
б.у. авто по конскому ценнику никто не купить , оно должно быть ощутимо дешевле нового . Нормальный ценник трейд ин даёт только в том случае, если может сильно больше заработать на продаже нового авто вам, такие случаи есть, но их не так много.
почему покупать с первого взгляда? покупают обычно конкретную модель, примерно заранее представляя чего от неё ждать и что смотреть при диагностике и где её делать.

(274) Попробуйте развеять! Нужен седан 160-200 сил, на ручке. Варианты?

На дроме выложили статью тест драйв весты и весты кросс - делюсь

(276)+ ссылка не вставилась, исправляюсь
http://info.drom.ru/surveys/55762/
(275) можно еще конкретики ? Размер , бюджет , необходима ли премиальность ? Вообще чего хотите от авто

(277) + и да ручка серьезное ограничение , многие авто сейчас уже чаще на акпп

(270) извиняю... я в принципе не обижаюсь на людей в инете, а на тех кто ставит диагнозы по набору букв и в реальности...

(271) позволяет брать и не бюджетные.... чтобы не брать лотерейный, надо разбираться в предмете...

именно по этому у меня ДСГ и TFSI... и проблем нет...

(277) сараи - моя слабость, особенно SUV... но написать про спортвагон: "Без преувеличения стоит сказать, что это одни из самых красивых и гармоничных «сараев»."....

дальше читать не стал....

(281) ну понятно же, что не с 159 альфой и прочими лучшими образцами сравнивают .
Для бюджетного сарая отличный дизайн, имхо.

(282) даже среди бюджетных... он хороший, ладно бог с ним... пусть отличный, в конце концов это субъективно... но "один из самых красивых и гармоничных"?! неее....

вот сегодня прокатился на веларе....
путь не универсал... но вот он реально один из

(284) мне очень нра ф пасе  снаружи . Кстати , а если вдруг понадобится можно ли суперскидку получить или в Мск больше будет по любому за счет конкуренции салонов?

Если бы не их робот, была бы хорошая машина за эти деньги, конкурентов по комплектации нет. Журналистам на тест драйв механику дали покататься, неужели с АМТ все так плохо, что даже купленным журналистам ее не показали

(275) глянул предложения. Скажу сразу, что мне все это не близко : форм- фактор седан, мкпп
Вариантов очень мало
Я бы лично пытался поймать полноприводную  инсигнию 2.0 дизель ( хотя мне лично она тесновата ) или ауди а4/а6 с двиглом 1.8 но правильный путь наверно другой : глянуть какие предложения есть , что из них вам подходит и что у этого предложения с надежностью . Так как это не интересные мне авто , про надежность астры 1.6 и ваг ( там есть пассаты , джетты ) с 1,4 уверенно я сказать не могу.

(286) может баги еще исправляют

Но подожду появления электрической машинки. Желательно 4WD.

Как только появилась Веста, у меня появилась надежда и радость за ВАЗ. Хорошо спроектированная машина! Но запчасти ... как всегда :( Судя по отзывам реальных владельцев, ничего не изменилось. А очень жаль ...
По теме: 5-летний рафик, к сожалению, на порядок надежнее и без вопросов прослужит раза в 3 дольше, чем ВестаКросс.

(290) вот только не купить 5 летний рафик за цену весты кросс никак; стоить он будет на треть дороже ( сейчас в Мск самый дешевый 13 года на ручке стоит 975 и это с пробегом 150) .

2(290) А что с запчастями по отзывам реальных владельцев?

(292) Вот тут человек собрал проблемы, описанные владельцами на drive2: https://www.drive2.ru/b/2731922/

Пытался Андерсон пойти против Системы по поводу запчастей, так съели парня. С потрохами съели :(

(285) не знаю, надо у капота разговаривать, от комплектации зависит, от наличия, от акций и т.д. и т.п....
на новые больших скидок не будет ЛРЯ почти в ноль продаются..

(294) ну там не только в противостоянии системе дело...

Универсалы нравятся , но весту себе бы не взял , нам она маленькая и нормального автомата нет , да и вообще компромиссный вариант , но за свои деньги, так это нормально

Напуган словами про запчасти. Зажал 21 тысячу за новый бензонасос в сборе, купил бензонасос непонятной фирмы и 2 патрубка, сегодня собрал насос, но не одел быстросъёмные фитинги на вход и выход насоса. Видимо, надо будет кипятком трубки размягчать. Родной denso прожил 11 лет и 150 ткм.

2(293) Понятно.

(293) Мощная подборка. процентов 80 это детские болячки, которые давно завод вылечил(типа царапающихся стекол и некачественных лобовых). Остальные придирки типа какие плохие щетки дворников ставят на заводе, караул! у Хонды лучше с завода стоят. Привести кучу дорогущих машин с беспонтовыми щетками дворников? Ну и веселит общая истерия статьи: у кого какие проблемы на Вестах? присылайте все мне, а я буду постить везде где смогу и отговаривать людей покупать Весты! Правильные статьи читаете, продолжайте в том же духе.

2(300) Да там достаточно взглянуть на список машин автора этой подборки. Любитель бу, который в принципе не знает понятия "детская болячка" для новой машины.

Интересно Мотор реновский или переработка вазовского?

2(302) Эволюция приоровского движка.

Готов взять Vesta SW 1.8 МКПП Комфорт+Image за 722 900.
Но сначала годика полтора погляжу на "кроликов".
Кроссовая версия с ее ценой на зимнюю резину и докаткой в багажнике не нужна.

Почему не нужна Cross: мне клиренса обычного логана (165) хватало на все случаи жизни, значит и обычная веста сойдет.

(294) Андерсена ставили с целью зарабатывать деньги, а не обеспечивать работой иностранных поставщиков запчастей.

(6) какая?
(10) готовим деньги на ремонт CVT

+(306) Кстати, упомянутые царапающиеся стекла были турецкие. Как раз как замена российским они шли.

(48) комфортно там, по безопасности норм, есть ESP, кстати. а б/у - всегда сюрприз с нарушенной геометрией.
(56) ну тогда здравствуйте, китайпром.

(309) всегда? )))

(0) Я бы взял, но моя что-то медленно гниет. Менять не буду.

(311) И какой же вы находите повод сбежать в гараж?