До этого подключал кассовые аппараты Атол к 1Ске и знаю, что с ними нужно делать. Скачать драйвера с сайта Атола, посмотреть Com-порты в диспетчере устройств, проверить связь через тесты от комплекта драйверов Атола. Но вот купил аппарат 11Ф и он не откликается на тесты. На этом же компе раньше стоял такой же, но клиентский (он купил его в другом месте), т.е. вопросы явно к самому аппарату. Вот этот клиент говорил, что нужно что-то шаманить с аппаратом, чтобы он стал откликаться.

Если короче: достаем аппарат из коробки, что нужно с ним сделать перед тем, как уже настраивать дальше, чтобы от откликался на тесты? (подключал через usb)

(0) Убедиться, что у него включен режим USB.

(0) в руководстве пользователя почитайте приложения 3 и 5.
Нужно в самом аппарате поменять режим интерфейса.

(0) Какая винда? в 11 атоле 2 порта ком через один юсб. То что стоял килентский - ничего не значит, разные комп порты, Ну это как разные серийники в 1с или в винде. Из коробки 11ф атол настроен обычно на ком порт рс 232, надо переключать через пики.

ЗЫ Вы вообще читаете доки или форум?

+в 10 винде могут быт ьпроблемы из-за цифровой подписи.

ясно, спасибо, буду смотреть. Пробежался глазами, не увидел, где переключать режимы

(5) Зажатой кнопкой при включении.

Самое полное описание установки фискальников от Атолл, какое мне встречалось:
http://spb-kassa.ru/атол_подключение_службы_EoU.html

+(7) Кстати, если верить ссылке 11Ф через СОМ не работает

(5) через пики. Зажимаешь кнопку, она одна и включаешь питание и считаешь, проверка ОФД то же через пики.

(7) шикарно, они наконецто онбовили, (8) а в компьютере то есть ком порт рс-232?

спасибо, помогло. Не находил я в описании переключения режимов. В документации из коробки этого нет

(11) В коробке мало, надо читать документацию на официальном сайте. Ну как в 1с надо почитать не только ЖКК, но и пройти курсы, почитать радченко и Митичкина.

(7) Хорошая инструкция. Она для настройки на локальном компьютере? Например, под надписью "Зайти в "Диспетчер устройств", найти "Порты COM и LPT" картинка с изображением портов COM10 и COM11. На сервере терминалов ее не удивить?

(13) Да, это все для локального компа, для терминального подключения надо бы еще добавить как СОМ порты в терминале расшарить, а остальное будто бы не отличается...

(13) Проброс портов назначаешь в клиенте или в учетке узера на сервере, по команде change port в cmd на сервере смотришь какой прицепился - должен второй быть, который не под EoU используется.
Нумерацию портов ставь из первой десятки

(14) (15) Накуа на атоловских дровах это нужно?

+(16) и атоловском оборудовании

(15) ЦТО сказали номер порта 20 поставить. Им так Драйвер ККМ показывает. Нельзя сменить на "из первой десятки"?
Почему не вижу COM порт на сервере даже когда ФР работает, бьет чеки?
Еще такая проблема: Альфа-Авто Сервис/Параметры имеет вкладку Свойства. На ней: Текущее устройство, Модель "АТОЛ 11Ф", Порт COM20, Скорость порта... и кнопка "Параметры оборудования". По ней нужно добавить тип оплаты "ПЛАТ. КАРТОЙ" (безналичные). Но эта вкладка появляется только когда "Устройство выключено". Как пользователь с ФР подключится к серверу, она исчезает!? Почему? А с выключенным ФР при нажатии кнопки "Параметры оборудования" выдается ошибка: "-3 (Порт недоступен (System Error.  Code: 2. Не удается найти указанный файл))", и не чего не добавить!?

(8) работает, пробовал. Но только управление. Службу  ЕоU все равно надо подавать через USB. Или ставить вай-фай/3G платку для интернета, иначе с ОФД работать не будет.

И второй нюанс - компорт у хоста должен быть обязательно хороший железный. У меня завелось только на старой матери с настоящим компортом, на USB-com шнурке с пролификом не захотело.

А распайка какая? То если по ком хвосту запускать, то вначале нужно принтер запрограммировать с усб на ком?

(21) да, сначала кнопкой и пищалками настраиваешь на ком, потом кусок витой пары с одной стороны обжимаешь на обычный джек RJ45, а с другой припаять коннектор DB-9. Схема есть в сервисном мануале на 11Ф, ща ссылку найду...

Вот тут: https://portkkm.ru/upload/iblock/7ab/atol-11f.-instruktsiya-po-servisnomu-obsluzhivaniyu-i-remontu.pdf на страничке 74 схема

Спасибо

"Драйвер ККМ" где, чем запустить?

(13), (14) не надо ничего расшаривать, разберитесь с FDSVC!
Поищите здесь на форуме "FDSVC"

Как узнать текущую версию прошивки атола и вообще самую актуальную версию прошивки?

(27) Атол, новая прошивка

+(25) Запустил Тест Драйвер ККМ, на нем можно добавить:
Список параметров устройства Наименование видов платежей: 0=НАЛИЧНЫМИ;1=ПЛАТ. КАРТА;2=КРЕДИТ
Используется при печати копий чеков, необходимо задавать в строгом соответствии с настройками ФР в виде строки: 0=НАЛИЧНЫМИ;1=ПЛАТ. КАРТОЙ;2=КРЕДИТ ?

(26) Рано мне еще FDSVC ставить. Конечно есть желание сделать кассу сетевой, было подозрение, что менеджер садится за компьютер Админа СТО (пока та отлучилась), у которой ФР. Запускает свой сеанс, чтобы отбить чек, и тут возникает ошибка "Порт занят"! Но это предположение не подтвердилось. Вчера все корректно завершили работу. Утром Админ СТО первая зашла в Альфа-Авто, и все равно "Порт занят"!? Как надо кассу включить, так сервер перезагружаем...

В теме АТОЛ 11Ф, порт занят приводится Процедура ОтключитьОборудование(Клиент). Откуда она, в Альфа-Авто ее нет? Как принудительно освободить порт?

В Альфа-Авто подключение/отключение оборудования делается в "черном ящике":
    // Выполняем команду выключения для устройства
    Попытка
        Состояние("Выключение устройства: <"+СокрЛП(Оборудование)+"> ...");
        Если СтрокаТаблицыУстройств<>НЕОПРЕДЕЛЕНО Тогда
            СтрокаТаблицыУстройств.ВремяПроверкиСтатуса = НЕОПРЕДЕЛЕНО; // Сбросим время актуальности статуса
        КонецЕсли;
        Параметры="";
        НомОшибки=Рарус_Компонента.ЗаказатьВыполнениеДействияСинхронно(GUID_Оборудования,"Выключить",Параметры,ТаймАут);
        Попытка ОписаниеОшибки=Строка(Рарус_Компонента.ОписаниеОшибки);
        Исключение ОписаниеОшибки="Не удалось получить описание ошибки из системы оборудования"; КонецПопытки;
    Исключение
        НомОшибки=22050;
        ОписаниеОшибки="Ошибка при вызове метода компоненты: "+ОписаниеОшибки();
    КонецПопытки;

Идея такая: утром пользователи входят в программу неважно какие с ФР или без. Делается попытка подключения. Если все нормально касса включена (пользователь с ФР уже зашел нормально), то все ОК - подключился. Если какая-то ошибка, нет готовности (пользователь с ФР вчера не корректно вышел из программы) - выполняем отключение устройства. Это освободит порт? Чтобы когда будет заходить пользователь с ФР , все нормально подключилось!?

Или только сервер защиты и оборудования перезагружать?
Кстати в Альфа-Авто есть понятие "1-я сессия" - она для как раз для настройки оборудования. Если 1-я сессия, то 2 попытки подключения...
Думаю сделать проверку подключения на 1-й сессии: если результат ОК или ВЫКЛЮЧЕНО (зашел пользователь без ФР), то нормально, продолжаем работу. Если "Порт занят" или другая хрень - перезагружаем... Как идея?

Перезапуск одной службы Сервер защиты не помогает!? Служба FDSVC как-то странно себя ведет: ну вошел пользователь без ФР, Альфа-Авто сделала неудачную попытку его подключения. А FDSVC эту ошибку фиксирует, и дальше "Порт недоступен"!?