У меня (увы, не помню марку, коробка осталась на даче) есть пара, вроде внешне - люкс, два ряда светодиодов, по 8 штук в ряду.
Весело светили по-началу. Через год, в конце зимы, заметил странное: внутри капли влаги. Шут бы с ней, но стали гаснуть светодиоды: нижние ряды погасли совсем, в верхнем осталось по 5 штук.
Огорчительно.. Посмотрел на герметичность - корпуса проклеены, неразборные, откуда быть воде?

Покупал за 1250, вроде цена подсказывает качество.. :((

Что-нибудь посоветуете?
Ведь удобная штука, завел двигатель - горят, можно не вспоминать о надобности включить БС..

(78)Неправда, уже 4 год катаюсь с заводскими.

"нарваться на штраф при проезде тоннелей" // Это где и как штрафуют за такое?

Отец в прошлом году заменил заводской аккум. Машину покупал в 2005-ом. Вот и считайте - 12 лет. Правда он зимой не ездил, но все-равно не хило так.

(81) 19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света...

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
    в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
    в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
    вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Совместно они работать могут только в условиях недостаточной видимости или в темное время суток на неосвещенных участках, к коим не относится движение в тоннеле. Формально:
- движение в тоннеле на одних ПТФ является нарушением;
- движение в тоннеле при совместном включении ближнего/дальнего света и ПТФ является нарушением.

Но чтобы кто-то за это штрафовал - это сюрреализм уже какой-то.

(83) "Но чтобы кто-то за это штрафовал - это сюрреализм уже какой-то" // Я вот и спрашивал, есть ли где в стране такое (и если ловят, то как)

(82) Что за машина и что за аккум?

(и скока пробег)

За 12 лет

(84) Когда тоннель построили, приучали народ. Сейчас, когда езда с включёнными фарами норма, давно не видел.

(88) Кто здесь, какой тоннель, у тебя в ушах?

(89)В Уфе у нас, обозначенный знаком, один только пока.

И чо, как "приучали народ"? Стояли гайцы на выезде и останавливали?

(91) Да. А что ещё нужно делать?

(92) Фото или видео писали?

(85) ВАЗ 21074. Не помню уже что за аккум, но с каким в салоне купили, с таким 12 лет отъездил. Какой сейчас, тоже не знаю.

(86) Пробег 40т.р за 12 лет. Но не это важно. Аккум имеет свойство дохнуть просто от времени. Он используется то только чтобы пустить мотор.

Была мысля поставить, но т.к. лампочки БС у меня меняются без снятия вообще чего-либо за пару минут, решил не заморачиваться.
Кстати, по лампочкам посоветуйте, что-то у меня за год два "Осрама" погорело. Вроде оригинал, у оф. дистрибьютора брал. Не усиленные типа +150%, обычные. Цепь звонил, каких-то скачков и перегрузок не обнаружил, как ни измывался. В принципе, не критично по две копеечные лампы в год менять, но мож понадёжнее варианты есть? О филипсах отзывы какие-то противоречивые.

(93) Думаю что нет, но им это и не надо было. Протокол составят если не признаешься, а там у мирового НОНД.

(0) Производителям на заметку.
Обязательно пишите на коробке с дишманом слово LUX.

(0) ДХО, БС, ДС
Вы с кем вообще разговариваете? Хоть бы обозначил о чем вообще идет речь. Где, что почему, что за лампочки, ничего не понятно.

(99) Дневные ходовые огни, ближний свет, дальний свет.
По контексту вроде понятно же :)

(96) Размышлизм по многолетним наблюдениям: все лампочки имеют примерно одинаковый ресурс.. Но разные бренды.
Платится не за ресурс, а за бренд.
Еще раз: проверено неоднократно.

(99) - ветка предназначена для тех, кто в курсе проблемы: водителей, имеющих опыт по пользованию предметами и их наименованиями.
Если кто не имел дел с ДХО - незачем ни отвечать, ни понимать вопрос ветки

На некоторых моделях есть фича: патрон коряво стоит и нить лампы располагается горизонтально.

(101) ты не  прав: понимать смысл заголовка ветки необходимо уже для того, чтобы быстро оценить целесообразность участия в ней.

поэтому аббревиатуры, которые непонятны для части участников, лучше не использовать в заголовке.

(103) убедил.

(103) Хороший отсев участников ветки. Если аббревиатура непонятна, можно и не заходить.

Интересы мистян весьма широки! кто-то зашел и узнать, что есть ДХО :)

а вот у меня другой вопрос:

у меня в машине стоит режим света "авто", этот режим сам включает ДХО или БС, чем грозит такой режим в плане гайцов?
ну например тоннель с искусственным освещением, у меня горят ДХО, стало темнее включился БС

(103) "аббревиатуры, которые непонятны для части участников, лучше не использовать в заголовке" // Абсолютно любая аббревиатура будет непонятна части участников, так что туфту ты какую-то написал

(107) Меня так позапрошлой зимой остановили. Тоже в авто поставил переключатель случайно. Выехал с мойки на освещённую улицу, а там ДПС ДТП оформляет, вот и притянули за "косяк" понятым.

(107) за любой АВТО режим отвечает водитель.

(107) так при въезде в тоннель должен гореть ближний а не ДХО. Но вместо ДХО днем может гореть ближний.

Если твой автомат освещенность тоннеля принимает за день - хреновый автомат.

днем у тебя должны гореть либо ближний, либо ДХО как отдельные или в пол накала дальний в режиме ДХО или ПТФ т.к. по сути пофиг что горит главное что это не габариты которых нифига не видно

(109) Зачем пошел на сделку?

(107) Если ДХО не колхоз, то они гаснут при включении БС/ДС. Я выше не зря говорил о модели от OSRAM - они полностью соответствуют стандартам и сертифицированы. Включаются они при включении зажигания и гаснут при включении фар. В качестве ПТФ они включаются штатным переключателем ПТФ. Все как положено.

(113) Всё равно уже остановили, да и особо подписи не жалко.

(114) А зачем ты это все написал?

(104) еще "колхоз" убери из заголовка ветки.

жаргонное выражение "колхозный ксенон" тоже не все знают.
лучше написать: "за" и против" самоделок.

(116) Затем, что нужно устанавливать ДХО правильно, а не не в ара-сервисе найти ближайший провод и прикрутится.

(117) Слушаюсь, т.генерал )

(0) Дальний в полнакала рекомендую.
Выглядит не колхозно, как со светодиодами.
И видно на дальней дистанции лучше.

(0) я вообще против колхозов типа, 100500 светодиодов, противотуманок с ксеноном, лампочек с яркостью запредельной, тонировки задних фар, наклеек адидас или ак 47 )))
все время ржу над такими гопниками ;)

(121) Колхозные ДХО уместны, когда замена лампочек БС проблематична.
Остальное да, всякие ара-ксеноны и тюнинх-подсветка только фейспалм вызывают.

(122) Колхозные ДХО ведут к лишению прав (ссылку выше приводили), и это правильно.

(123) любая нештатная оптика с переди ведет к лишению прав..
да. и это правильно. можно поставить  и светодиодные фонари и прочее но не использовать нигде кроме как подсветки во дворе или в лесу. а на трассе - велком пол года походить пешком.

(123) Я имею в виду нештатные.
Тот же сертифицированный осрам - нештатный, следовательно, колхоз. Пусть хоть обмажутся сертификатами.

(4) Забрать права и засунуть в жопу тем кто ездит на туманках без тумана.

(126) ой да ладно. противотуманки на америкосах да и на большинстве авто если они не ксенон - слабее дхо порой и никого не слепят.

(127) Плюс стоят очень низко и ослеплять без переделки вряд ли способны. Или уж очень специфический рельеф местности нужен

(122) Что в них уместного, если колхохные люксовые ДХО стоят 1250 и их хватает на год? Лампочку поменять раз в пять лет гораздо дешевле, даже если не сам это будешь делать, а отдашь профессионалам где подают кофе с зефиром.

(128) Или банально отрегулированы без груза в кузове, и сзади пара тушек сидят, ага.

Нехило они слепят, на самом деле. Поэтому я БС включаю, а не ПТФ.

(127) При этом задние туманки тоже включаются и светят как стопари

(126) Позволю себе повторить пункт ПДД для ясного понимая кто именно должен что себе запихать:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
...
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

(131) у американцев нет задних ПТФ. поэтому нет проблем.
Я же говорю, можно МТФ использовать если нет ДХО с умом. не всем.
Если нет ДХО ( авто старое или американское не для ЕС было сделано) то там галогеновые ПТФ только для вида. Светят как ДХО никого не слепят и ими только что во дворе что подсвечивать. так  лишнее световое пятно в туман или сугроб ближайший подсветит.

(132) ПДД идут вслед за правами тому же быдлу с туманками, а именно: в жопу

(130) Хоть пять тушек - ПТФ регулируются в вертикальной плоскости так, чтобы дальняя граница их светового пятна заканчивалась там, где начинается ближняя граница светового пятна БС.

(133) Можно некоторым, только вопрос: зачем? Есть же БС.

(132) именно т.к. они по сути являются доп светом для ближних и не могут светить вне поля ближнего света.

Это гейксеноны пихающие в ПТФ и прочие светодиодный не штатный колхоз светит куда попало как и впрочем нештатные лампы запихнутые в фары ближнего света.

Включая БС ты еще включаешь кучу электричества и лампочек.
В итоге у тебя горит вся приборка, задние огни и проч.

менять лампы в приборке порой ой как не просто и дорого

(134) Странный ты... ПДД они как бы не на пустом месте написаны. У меня БС ксенон и вечерком он слепит серьёзнее чем ПТФ, которые по большей части ещё и заляпаны.

(138)  для (136)

(138) ПТФ включаются с габаритами, а вместе с ними и приборка. У меня на крузаке по крайней мере так. А лампочки в приборке ни разу еще не сгорали. Ни у меня ни у знакомых. Так что это не аргумент

(135) Их регулировать с грузом надо. Что в большинстве случаев не делается. Результат светит прямо в морду.

(139) В ПДД написано что при перестроении преимущество у тех кто едет по своей полосе. То есть ты следую ПДД никого не пропускаешь на свою полосу если видишь что кто-то пытсется перестроиться на загруженную полосу? И туманки врубаешь когда не нужно пользуясь разрешением ПДД и слепишь всех? Нахрен такие люди на дорогах...

(134) ПТФ только задние запрещено использовать если в этом нет реальной необходимости. Причем вроде у нас щас обязательно задние ПТФ быть должны. А передние пожалуйста. Я два раза три года передние ПТФ включал, но эти самые два раза, когда лучше чтобы они были, чем чтобы их не было, как с шипованной резиной.

(141) на каком авто ты включишь ближний свет без габаритов?

(145) Ты меня с кем-то перепутал. Я так не делаю

(146) Ты даже если бы захотел, то не получилось бы. Я не в курсе, может и есть модели, где габариты включаются отдельно сами по себе, но я не видел.

(146) так ты мне чего-то возражаешь по поводу ПТФ. у меня ПТФ задействованы вместо ДХО . я сам ставил реле на включение ПТФ при включении зажигания. А так да. ПТФ штатно только после включения габаритов идут.

Это все по теме того, что если у вас нет штатной ДХО то лучше задействуйте вместо них ПТФ вместо колхоза кк в (0) или постоянного горения ближнего т.к. с ним горят и все лампы приборки и прочего.

и то. что у тебя ничего не сгорело - поздравляю. авто не сильно старое. для многих это проблема в том числе и порой неудачных конструкций.

(147) Зачем ты мне это пишешь? Я даже не думал их включать отдельно.

(148) Так и ради чего ты тратил время на этот колхоз, когда проще включать БС?

(150) Вам же выше объяснили ради чего. Чукча не читатель, чукча писатель?

(151) Я не у тебя спрашивал

(150) А вот это правильный вопрос. Тоже им задаюсь. Наверное хотят за 10 лет на бензине и лампочках съэкномить тыщу рублей. :)

(151) Джинн, дай мне самобан до понедельника, пожалуйста, а то я не в адеквате. Боюсь бан более значительный отхватить, а у меня настроение нахамить.

(150) У меня свои мотивы.
1. замена ламп БС на моем авто очень геморна.
2. быстрее портится фара и отражатель.
3. при включении БС штатно включается вся ночная подсветка а это опять же более быстрый выход из строя

поэтомц мне да и большинству чем колхозить ДХО не штатные или постоянно ездить с БС, проще запустить ПТФ в качетсве ДХО

(154) Уверены?

(155) Будь другом, забань до понедельника. Причина - самобан.

(156) Два

вот на интрепиде я не заморачивался.
1. там небыло ПТФ в моей комплектации
2. замена ламп была проста хоть и требовала снятия фары ( там это 2 болта всего.

а на текущей смена ламп БС это чуть ли не снятие передних колез и залезть в люк в подкрылке который еще снять надо не поломав

(157) Ок.

(155) У тебя ПТФ можно включить без БС?

(161) А почему нельзя? Или у кого-то нельзя?

(162) У меня переключатель физически не позволит ПТФ без БС включить.

(163) На Фокусе у меня вроде так и было. Но зуб не дам - уже подзабыл. А сейчас передние-задние ПТФ на отдельных кнопках. Живут отдельной жизнью.

(155) Это скорее самовнушение, что если будешь включать подсветку, то она быстро сгорит, и т.п. Но это уже твои дела, если нравится так думать, то тебе будет легче на ПТФ с самодельным реле. Я лично против всякого колхоза. Пересядешь на другую машину, и что, все заново проделывать?
А по поводу ламп - за последние 10 лет только одну лапму поменял, в стопсигнале. В приборках в жизни ни одна не сгорела. Даже если бы и сгорела одна - вообще пофиг, там их куча.

Отвечаю на колхоз:

1. ДХО интересно было поставить на машину. Для этого я разработал схему подключения, не требующую вмешательства в электрику.
Схема подключается непосредственно к клеммам аккумулятора. И всё.

2. Однажды заметил погасшую лампу БС в 150 км от Москвы.
Благо, запасная была. Пришлось встать на трассе, и трясущимися руками вставлять в фару.

3. Мне не жаль 100-150 р на лампы, в бардачке теперь лежат 4 запасных на БС и ДС. Предвосхищаю вопрос "а зачем ставил ДХО" - см. п.1 данного поста.

+166 Спросите, как отключается? - второе реле в моей схеме подключено к клемме "+" габариток в фаре.

Естественно, в Подмосковье езжу только с БС. ДХО - для Москвы.

По беседам в ветке - мог-бы уже разработать схемку - автомат переключения ДХО-БС в тоннеле, но к идее ДХО уже остыл.

Да, вдогонку если будет интересно: дважды проезжал мимо дежурящих гаишников, один - явно смотрел на ДХО, я проехал не быстро, палка у него не встала, в зеркало заднего вида увидел только его затылок. Вывод 1: всё порядке со светом.
Второй бросил короткий взгляд на ДХО, и отвернулся по другим интересам. Вывод 2: вполне можно ездить с самодельными ДХО, что показаны в посте (20).

(161) так я сделал.

(170) Пока какой-нибудь доёбистый не проверит есть ли в свидетельстве запись об установленных ДХО. А дальше буйная фантазия. Да и ещё есть ГОСТ на их размещение на авто.

(170) Это временно.

(162) у меня ПТФ не включается если отключен ДС, только совместно. Хотя тоже включение выведено на отдельный "тумблер"

*отключен БС конечно же

(0) Помню в 45, в Москве под проливным дождем, отказали у меня дворники- как я тогда поблагодарил ГИБДДшников, что они пропихнули закон по дневному ходовому свету

(118) Это не поможет тому, на чей пост ты это все там понаписал

Всегда покупаю авто с ПТФ, т.к. в большинстве современных авто компоновка МО не позволяет удобно менять одну из ламп основной фары. Следующее авто обязательно будет со штатными ДХО.

(+178) Т.е. если гаснет БС, доезжаю до дома с ПТФ, а там уже меняю лампу (или еду в сервис, чтобы заодно какие-то другие работы провести, ТО, например, или замену фильтра салона).