https://youtu.be/fmWbhViZtUs
Есть кто из Димитровграда?
Ждать штраф?

(0) а как же там автобус то ехал

(1) Вот и я не понял, что означает кирпич

на гугле
https://www.google.ru/maps/@54.1952806,49.6386991,3a,75y,318.25h,85.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUWp3sUtTOOgHbGhCo21ukQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

Знаков кроме кирпича нет, куда ехать не понятно, разметка стерта .....

(2) Правила учи:

Знак 3.1 "Въезд запрещен". Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - на маршрутные транспортные средства;


Направо надо было ехать! Жди штрафа.

ЗЫ... я вообще охреневаю от стадного инстинкта водятелей

(5) Водятел проедь 2-3 тыш км , потом посмотрю на тебя
как ты будешь разгадывать такие ребусы.
Должно быть тогда знак перекреста и как куда ехать

(3) на право надо там как раз знак одностороннего движения.

(6) ну там же явная развилка. на одном с лева кирпич,на втором с права знак, что там односторонняя и нет стречного

(7) Знак виден на гугле, на видео его не видно.
Понимаю что что то не так, знаки так не ставят, проехал 3 тыш км , конечно устал и разгадать ребусы за пол секунды не смог. Еду как все и вдруг знак кирпич.

(6) Какой нахрен ребус? У тебя перед мордой кирпич, а ты едешь под него. Причем с полным осознанием, т.к. перед камерой притормозил и подумал насчет последствий.

И в озвучке видео "что за хрень? не знаю, все едут"- стадный инстинкт.

https://www.google.ru/maps/@54.1956023,49.638166,3a,75y,123.31h,80.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDl_i7L-41ybF0XlkdDS3FA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

вот все едут на право. Маршрутные могут прямо

(9) на видео 0.09 он явно виден

(10) все понятно в спокойной обстановке. На каком расстоянии виден знак одностороннего движения?

(9) тебе на видео знака не видно?
https://youtu.be/fmWbhViZtUs?t=12

Если до такой степени устал - надо остановиться и не двигаться, пока не начнешь вдуплять

(13) А кто сказал, что там должно быть одностороннее? Там может быть полоса для автобусов, без оформления как выделенную.

(14) Две машины ехали.
Должен быть знак  перекреста и как двигаться, установленный заранее.

(15) Должен знак только бусы
У нас менталитет мы всегда виноваты, у пиндосов по другому.

(17) ну да. знака нет. Но это не повод ехать под кирпич.

(16)(17) я и говорю - стадный инстинкт, зло на дороге. Своим умом нужно ехать.
То, что другие нарушают - не оправдывает тебя. Ты нарушил,это факт, нарушил осознанно, жди наказания.

(18) сгласен на 100000%
Привыкаешь как ставят знаки а тут не стандарт вот и ушел в аут при автопилоте, замечал что еду на автопилоте и когда не стандарт(наверно раз в год или 5) хожу в атут.
Опыт 30 лет за рулем не пропьешь. Даже в пиндосии и гейропе в аут не ухожу, а у нас такое бывает.

+ (18) я его заметил уже поздно, не ожидал кирпича в данной ситуации.

+ (18) за 50 метров до перекреста информация что прямо ул Куйбышева, а направо ул Парадизова

(21) Но не развернулся же, а продолжил ехать. Когда увидел знак 3.20 - решили, что не односторонняя и поехали дальше. Ну вроде как не страшное нарушение - всего 500 рублей по 12.16 КоАП.

(23) ага )))) не встреча

(23) А если докажут что это полоса ОТ, то уже 1,5 тысячи
А если окажеться что это улица с односторонним движением с выделенной полосы для ОТ - то и права лишить могут.

Так что да, не страшно

https://www.google.ru/maps/@55.8210735,37.5009211,3a,75y,67.15h,100.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUdQqSUKt_rH-bXFq2qLVJA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
вот место в москве где встечка никогда не уступает главной дороге

+ https://www.google.ru/maps/@55.5869742,37.9157125,3a,75y,179.82h,88.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJF-tqXu_Mi_5KfxCSyzVAw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
Лыткарино, часто едут на красный, потому что дальний светофор зеленый а ближний плохо видно. Виноват всегда водитель. В пиндосии думаю что кто такую схему сделал, был бы всю жизнь безработный.

(26)(27) и что? Я вот вчера ездил туда-обратно из Тульской во Владимирскую область через Рязань, 1000 км на круг. Так большинство Рязанских водятлов вообще игнорируют наличие сплошной и знаков запрета обгона. Хотя знаки  и разметку видно прекрасно.
В других регионах такой массовости не наблюдал. Но им, наверное, тоже что-то мешает понять что так нельзя делать.

Большая часть нарушает, потому что в конец охренели от безнаказанности.

(28) Ездил на урал по М5, мульен знаков ограничения скорости в связи с ремонтом дороги, ремонт давно закончен ни одного рабочего и техники. Уважать будут знаки когда они  правильно стоят обосновано.

В Самаре такое же место есть, автобусы едут.
https://yandex.ru/maps/51/samara/?ll=50.289858%2C53.227269&z=19&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=50.289495%2C53.227165&panorama%5Bdirection%5D=65.694603%2C0.000000&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C62.681299

+ в Татари есть знак ограничения скорости 40 км при примой видимости 1000 м , потому что там кто то разбился и стоит крест.
Проеть по объездной Казани, 40- 50 -70 км , не обосновано там знаки ограничения скорости.

(30) Там все нормльно, знак только направо стоит и его хорошо видно.

+ (32) почти хорошо видно,  один знак ближний и плюс где то в стороне другой. Гнать в три шее тех кто так ставит знаки.

+ 33 https://yandex.ru/maps/51/samara/?ll=50.289858%2C53.227269&z=19&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=50.287960%2C53.226740&panorama%5Bdirection%5D=75.223398%2C0.015354&panorama%5Bspan%5D=58.689046%2C23.571790

Подозреваю менты специально так ставят, чтоб пополнять доход семьи.

(30) Вчера там ехал, но в обратную сторону.
Сейчас видео выложу.

(30) Вот там вчера катаюсь
https://youtu.be/Yabbez5XG1w

(35) там камера. мимо кармана все.

такое стас модно делать, когда было 2 дороги дублера, и обе делают односторонней. Безопасней.

(31) Я вчера ездил, так был немало удивлен - в населенных пунктах по дороге Тула-Новомосковск (она же на Рязань) поставили кучу ограничений скорости - основное на 40км/ч, возле пешеходных - 20км/ч. Пешеходные каждые 300 метров.
И куча камер. Тоже вроде безопасности ради, но пробки устроили на ровном месте на достаточно нагруженной дороге.

(39) За 1000 раз
Но как бороться с этим?
Вчера по дороге.
https://youtu.be/w5j2kW51BOc
В этой поезде всего один раз попалось, обычно всреднем 1 раз на 1000 км поездки иди 3-5 раз за поезду на урал.

В гейропе  1 раз на 3000 км
https://youtu.be/dlAhWuNG9KY


В пиндосии еще реже.
Моя статитсика )))

(0) Здесь не попался?

https://www.google.ru/maps/@54.2243067,49.5670977,3a,75y,297.73h,88.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHxPLTmaCKct-wpGok89f6g!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

(41) сейчас гляну видео )))

(41) Повезло, не ехал по ней.
Вот мой маршрут
https://ibb.co/dkGJRy

(43) Ага, там надо по диагонали ехать, иначе окажешься на встречке при выезде с перекрестка. Ну или поворачивать уже практически на выезде с перекрестка (хотя там иногда разметка не позволяет так повернуть). Поэтому лучше доехать до кольца и повернуть там.

P.S. Расстояние там вроде одинаковое, но по этому маршруту едешь-едешь и думаешь "Ну когда же уже Димитровград кончится". А по Автостроителей - Свирская если ехать вроде бы быстрее проезжаешь. Правда, если в обратном направлении ехать - лучше по Промышленной - Автостроителей: там на перекрестке со Свирской улицей острый угол получается. И хотя у тебя главная - никто не торопится уступать. Пока не поедешь вслепую - так и будешь стоять.

(29) Разметка может быть еще не нанесена. К тому же такое свежеположенное полотно хуже мокрого, там лимит скорости 40 очень обоснован

(41) А как тут можно попасться?

(45) Вообще-то, при определенной технологии укладки асфальта окончательное уплотнение выравнивающего (нижнего) слоя осуществляется движением транспорта со скоростью не выше 40 км/ч. Т.е. там будут укладывать еще второй слой, а пока пустили транспорт, чтобы он утрамбовал слой. Причем 40 км/ч - требование технологии, а не безопасности.

(46) Там по полустертой разметке выходит что встречка гораздо шире, чем твоя полоса. Фактически там 1 широкая полоса для тебя и 2 очень широких полосы для встречки. Если ты повернешь не доезжая до конца перекрестка - окажешься на встречке. Причем полустертая разметка там не одна, и они слегка различаются. А времени раздумывать у тебя нет.

(26) Там встречка и не должна уступать. Все правильно

(48) Права сдай. Главная дорога поворачивает направо.

(49) Исправляю
поворачивает налево

(47) "Если ты повернешь не доезжая до конца перекрестка - окажешься на встречке" // ЯННП, нарисуй на картинке, что ли, если не влом )

(49) Там светофор. На знак главной дороги в этом случае пох, о чем и говорит (48) как бы...

(0) У меня встречный вопрос: если ты дороги не знаешь, почему по правой полосе не едешь?

(49) Сам ПДД перечитай. Там светофор. Знаки приоритета не работают.

(54) http://www.azpdd.wiki/ru/Светофор_и_знаки_приоритета

Пошел я права сдавать ))))
Старый забыл ))))

Ты это.  К нам в Кузню только не приезжай. Походу дела, ты по каким-то своим правилам гоняешь...

(53) Не понял вопрос.

(56) Я только до Урала гоняю

(57) Обычное дело. Видишь на правой полосе водителя, который крадется со скоростью 50 км/ч и башкой вертит во все стороны - сразу понятно: не местный.

(59) я старый слепой, не вижу что он башкой крутит, да и стела затонированы.

(49) А извиниться?

(59) старый, слепой, стекла затонированы... так вот в чем причина, что кирпич не увидел ;))

(61) ИЗВИНЯЮСЬ

(63) ок

(62) Затонированы у той машины что едет по правой полосе

(51) Вот вид с обратной стороны:

https://ibb.co/er3Pid

+(66) Поворачивать надо где пазик едет, а разрыв начинается еще до того места, где темная машина проезжает. В итоге по незнанию можно вывернуть как раз в полосу для поворота налево.

(27) я вдоль этого забора туеву хучу раз ходил и ходу. Нафига там светофор упомянутый мне как неавтомобилисту совсем непонятно

(68) Вроде светофор перед перекрестком, чтобы пропускать тех кто слева выезжает. Плюс стрелка чтобы можно было повернуть налево.

(68) Этот светофор типа для авто стоящих  перед этим светофором, дальние вроде как для тех кто поворачивает с правой дороги налево. Ели близко стоять к светофору, то первые светофоры не видно и водители трогаются на дальний зеленый. Светофоры которые  нижние наверно предполагается будет видеть водитель который близко стоит, но водитель левой полосы их не увидит если в правой полосе стоит машина.

По-хорошему в таких местах нужно ставить нормальные указатели и разметку, чтобы было понятно даже "идиоту".

(71) + 10000
Ты всегда все знаки видишь на дороге?
Сомневаюсь что видишь всегда все знаки.

+ 72 для этого надо и разметка и нормальные указатели, чтоб при езде не разгадывать ребусы.

(67) Понял, спс. Да, подстава.

(0) <Ждать штраф?>
от кого? там камера была? оч маловероятно, я бы лишь выдохнул что "пронесло" и не приняли за знаком

(63) нет такого слова! учите русский язык )

(0) Если по научному то на видео злостное нарушение ПДД, надо прав лишить пожизненно!!!
Если по народному, то водятелизмобыкновеникус, лечится пешими прогулками под конвоем!

у меня тут б.ж. под такой кирпич попала .. но остановила ее не дпс на ее счастье а патрульная милиция. Лживая женщина слезами хитрыми уговорами убалтала их от неё отстать. Но, а тут конечно косяк .. впрочем, зная что у нас знаки висят где угодно и как угодно допускаю, что его можно было не заметить. Тем более улица большая с фонарями и понять, что туда нельзя ехать трудно.

(16) > Должен быть знак  перекреста и как двигаться, установленный заранее

Что за знак такой?... Можно подробнее?
Если только 6.9.3 "Схема движения"... Но каких-либо требований об обязательной установке этого знака нет.

ИМХО, все знаки установлены корректно и никаких других здесь быть не должно. Единственное, что тут неплохо было бы сделать  - поставить знак "Въезд запрещен" (кирпич) увеличенного размера, чтобы его было видно издалека.
Ну и разметка. Хотя разметка сама по себе (без знака) в данном случае не даёт какого-либо дополнительного понимания - как надо ехать. Да и разметка на наших дорогах явление сугубо сезонное.

(0) Жди штраф если были камеры, эпичная ситуация, я бы тоже проехал.

мы наблюдаем редчайшее явление в интернетах, люди признают что нарушают ПДД

+ к (79) А вообще я для себя взял за правило всегда пользоваться навигатором в незнакомой или редко посещаемой местности. Даже там, где, на первый взгляд, всё должно быть просто и понятно. Он всегда подскажет - как надо ехать.
Единственное (не сочтите за рекламу), что пользоваться надо не бесплатными Яндексом или Google. Эти еще скорее заведут под кирпич. А платными СитиГид или Навителом. У них и карты более актуальные и дорожная обстановка (временные закрытия и изменения схемы движения) обновляется (у СитиГид по крайней мере точно).
Ну и помнить, что верить никому нельзя и надо постоянно включать голову.

я вот на той неделе проехал под кирпич в монако .. навигатор меня тупо затащил на эту улицу .. полицейские сделали вид, что меня не видят .. так как видимо таких проезжающих там достаточно .. ехал прям за автобусом и по навигатору. Потом уже знак увидел, но было поздно метаться - улица длиной метров 50.

Вот тут аналогичная ситуация:

https://www.google.ru/maps/@53.560115,49.2111856,3a,75y,93.01h,92.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1seF7y_VOHzdPChAQMKIIBQQ!2e0!7i13312!8i6656

Причем в отличие от Димитровграда встречка будет лететь 80 км/ч минимум, а то и больше.

(0) Странный вопрос, советую пройти еще раз обучение с инструктором

(0)(9)
Я тут вообще никакого ребуса не увидел. Впереди кирпич, туда ехать нельзя, на остальных участников движения при этом насрать. Можно ехать как вправо, так и влево. Влево предположительно когда-то была сплошная, но сейчас она стерта, так что можно ехать.
В правилах вообще нигде не сказано, что "разметка обязана быть, а в противном случае едешь как хочешь"

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?clid=9403&ll=37.631145%2C55.742945&z=19&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.631163%2C55.742851&panorama%5Bdirection%5D=34.655276%2C7.630546&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C64.644805
Тут часто спецом едут под кирпич.

(77) (86)  У вас похоже над головой нимб.

Жалко автора, но страшно встретить его на дороге
Повторите ПДД

(89) у тебя тоже Нимб?

(89) За последине 20 лет при пробеге 400 000 км ни одного дтп по моей вине.

(89) я свои ошибки обычно в состоянии признать и исправить
А не обвинять в них других
Да, это был косяк с вашей стороны, но только от вас зависит, повторится это еще или нет. Поэтому повторите правила для своего же блага, а не включайте быка на форуме

+ (91) Да и какие были дтп, можно сказать царапины, максимум замена крыла или двери.

(92) Я про другое, для водителей надо создавать условия безопасной езды. Я осознаю что нарушил ПДД, но в жизни бывают ситуации и нужно учитывать  при составлении схемы движения  и тд.
Вы не согласны чтj на дорогах есть ловушки? про которые знают гаишники и ждут там когда нарушат?

(92) Если бы я не осознавал, то не создал пост.

(88) Знаете, когда Вам хочется над всеми поиронизировать в такой ситуации, то это повод задуматься о себе.

Осознаю и стараюсь ездит по ПДД

да обычная ситуация .. сейчас знаков стоит куча, половина не нужных .. а нужные не видны за нужными. Не понятно от чего такая рефлексия - это старость - внимание рассеивается.

(96) Зачем смешивать меня с дерьмом?

(94) это можно про любую сферу - типа "там столько бюрократии, они только и ждут, пока вы ошибетесь!"
Налоги, медицина, образование, юриспруденция. А банки, вы пробовали платить за какие-нибудь гос услуги по реквизитам, вбивая многозначные коды?:))

Только никто не ждет, что вы случайно допустите ошибку - в этих сферах есть регламент определенный, от вас требуют его соблюдения

Также как и на дороге. Есть правила, нужно соблюдать.

(83) В тему Монако, чуть больше месяца назад там покатался.
были ситуации тоже проезжал не туда )))
https://youtu.be/_Enw3oJ9xbo

(98) Вот проедешь 500 000 - 600 000 км тогда поговорим о рассеяности.

Есть здравая мысль в сроке действия прав 10 лет. Чтобы народ хотя бы медкомиссии проходил и возобновлял знания правил. А то ездят по понятиям с непонятным здоровьем, зачем мне очки я и так силуэты различаю.

(99) Да с чего ты взял, что тебя кто-то с чем-то смешивает?... Нормально же вроде общались.

Согласись, что ты нарушил. Отмазки типа "не заметил знак" и "поехал, как все" никак не прокатывают.
Вопрос про ловушки и гаишников, сидящих в засаде, тоже к теме ветки относится ну очень и очень условно и косвенно. Ибо, во-первых, не надо нарушать, чтобы не попадаться в ловушки. А во-вторых, в данном конкретном случае все знаки развешены корректно.

У многих подобные случаи происходили. По невнимательности, по привычке (после изменений в схеме движения) или еще как-либо. Но это не снимает ответственности с водителя.

(0) Да, друже, это неприятно.

(0) Правильно написали, стадное чувство сработало у автора.

Я один раз так на штраф попал. Стоит знак парковка и под ним как нужно парковаться - прямо вдоль дороги. А все стоят ёлочкой и причем как положено я бы даже встать не смог, было одно место. Встал. Пришел сотрудник полиции - выписал штраф. На мой вопрос, что я встал как все, ответил все бы прыгнули с 5 этажа, ты бы тоже прыгнул ))

(102) я не проеду, у меня такой нужды нет. Я с трудом накатал 110 тысяч по местным дорогам и 15 по европейским .. и вряд ли проеду столько же ещё .. я же ен водитель автобуса или фуры.

(103) Ты видимо медкомиссию водительскую в коматозе проходил. Ибо более формальной чисто бюрократической профедуры, по-моему, сложно найти. На твоё здоровье там всем плевать. Если есть руки, ноги и голова - считай, что можно за руль.

(102) на второй ряд едут что бы ехать по кругу  а не съезжать с него на первом же повороте .. за такое во Франции бибичат ..
что касается тех тоннелей .. то там я вообще всегда еду по наитию .. конкретно там .. какой нибудь куда нибудь да выведет .. в этт раз вывел на дорогую парковку .. два раза до этого на большую и дешевую.

(103) Вопрос ветки не относится к проблеме знаний ПДД автором. Автор их знает. Просто не сумел правильно оценить дорожную обстановку в конкретно взятом месте.

(108) проходила комиссию дважды
Когда получала права и когда меняла после смены фамилии
Оба раза заняло по 2 дня
В первый раз отправили делать ЭКГ, ЭЭГ, полный осмотр у невролога, кардиолога, окулиста и кто там еще + анализы нарколог + психиатр справка
Второй раз сдавала анализы, кровь, опять ЭКГ, окулист, гинеколог и прочее:)))

Первый раз бесплатно делала, второй хотела сэкономить время и сделать платно в клинике. В итоге оба раза смотрели от и до

Не жалею

(110) + или растерянность.. И такое бывает.
Хоть это и опасное состояние.

(10) у тебя какое-то отторжение по поводу "стадный инстинкт".
Если человек последовал тем же путем, что и другой твой товарищ, то почему это у вас вызывает бурю негативных эмоций?

(102) я проехал больше чем 600ткм за 11 лет, ниочем не говорит пробег относительно рассеяности...я и на встречку выезжал в обстановкве "хрен поймешь че на дороге нарисовано"...и кирпич проезжал как ТС.. у нас не принято психологию учитывать когда проектируют такие вещи как дороги и разметку со знаками (как например объяснить то что если ехать например по ленинградке в центр москвы, по крайней левой полосе, то через какоето время ты будешь на крайней правой и в итоге черти - где но не на ленинградке, при этом ниразу не перестроившись)
==
вообще несчастные случаи чаще всего происходят с новичками и с теми у кого опыт больше 10 лет

(109) Дав гейропе бибикают по любому случаю, остановился навигатор настроить и по другим делам. В СШАне сигналят, могут подъехать и спросить  - Нужна помощь?
Если остановился например кончился бензин, то нальют бесплатнои тд.
Гейропа живет по закону, а США живут по человечески(внутри страны, с внешняя политика пиндоская)

Подскажите сайт гибдд, куда можно видос из (0) скинуть? :)

(116) еще один свитоша

(117) да, мне вообще пофигу. я шутю. Смайл для этого и вставил.

НО!!! Что такое "свитоша" я не знаю

(111) Ну не знаю. Я оба раза делал в центрах, которые рекламируют себя на теме водительских медкомиссий.

Первый раз в 2007-м году (тогда еще не нужны были справки из псих- и нарко- диспансеров) это заняло 15-20 минут вместе с заполнением бумаг и фотографированием. Просто прошелся по нескольким врачам с повторением примерно одинакового диалога: "Жалобы есть" - "Нет". Плюс сделали ЭКГ за 2 минуты.
Второй раз - в 2017 году - с врачами еще проще и быстрее было. Один единственный врач задал несколько вопросов про жалобы и выписал справку. Но пришлось брать самому справки из псих- и нарко- диспансеров. Где опять таки никто меня не на что не проверял. А только сверлили, что не стою на учете и задали пару вопросов про жалобы, не употребляю ли я чего запрещенного и сколько бухаю.

(115) ну, просто так в Европе не бибикают .. перечень за что бибикуют из моего опыта.
Не уступил на круге .. ну это понятно, они долго тормозят и уже если на круге то считают, что это первично.
Если тупишь по левому краю при свободном левом.
Дальше уже не мое .. они часто сигналят, когда кто-то лезет в пробках .. это уже мне не понятно, так как я просто их оттираю  , если они мне мешать начинают.
Ну и единственный раз я оторвался на платнике .. после чего они за мной остановились .. у поиграл в шашачки .. но это давно было..

в штатах как понимаю во главе угла стоит безопасность, а не норма закона .. поэтому такие нарушения типа проезда на знак и чеерз линии возможны, если не несут потенциальной угрозы участникам движения .. так что там проще с этим .. аналогия только пересечение сплошной на прямых при объезде велосепедиста.

(120) Мне в 99 % бибикали когда останвилвался на обочине, чтоб настроить навигатор.

(119) Я как-то в платную поперся и думал быстренько проскочить. Вляпался часа на 4 по полной программе - со снятием энцефаллограммы, ЭКГ и даже измерением периферического зрения. И кратенькой, на 20 минут, беседой с психиатром. Слегка прифигел.

ну, значит как-то останавливались не так .. на платниках это делать вообще нельзя, там сразу машина приедет ... а в других местах обычно шириной дороги определяется .. везде же узко и лезть на встречку из за вас никто не хочет .. впрочем может у них сейчас какая то другая мода .. типа нет знаков аварийной остановки и т.п. ..может поэтому и негодуют ..
при мне вот месье в магазине, которого задели локтем потребовал от женщины что бы она пардон традиционный сказала ..

(106) стадное чувство непроезжающих на кирпич..
новая мета пошла на термин стадное чувство.
Воткнуть его везде, где только можно.

(122) Мне тоже бибикали. Чаще всего - на светофоре, когда осталась 1 секунда до зеленого. Я всегда смотрю, кто пробибикал, т.к. мысля такая: что-то неладно у моего авто.
Но часто сзади за рулем сидят женщины. Они любят побибикать, как и дома бибикают мужу, детям и пр. родственникам :)

(124) Это на бесплатных в испании франции, в италии чуть ли не через 1 км место для аварийной остановки.

(125) во как :)

оказывается ездить по правилам - это стадное чувство

(128) Думаю что дело в психологии человека.
Особенно когда долго едешь и с большим стажем, едешь типа на атопилоте. Мозги немного отдыхают в такой ситуации и едешь как все.

мне не бибикают в европе .. мне кажется после москвы , хуже только в албании и иране. А знаки пропускать .. мне кажется это обычно дело .. вы просто не готовы признаться, что это началось )) я вот в том году впервые заснул за рулем .. теперь от аэропорта еду в отель спать ,а только потом машину беру.. что будет дальше посмотрим.

(130) Пока везет, не засыпал.
Помогает кофе и другие напитки. Заметил что помагает от сна еще агресивная езда, можно даже без нарушения ПДД ))) типа адреналин будит, нужно было побязательно доехать. Влючил агресию, поехал  и счерез прау минут проснулся)))

(128) Ездить по правилам - это нормально.
По правилам ездят многие, не по правилам тоже.
Только приравнивать тех, кто поехал не по правилам к понятию "стадный инстинкт", а тех, кто ездит по правилам НЕ приравнивать к понятию "стадный инстинкт" как-то некорректно.
Видимо есть те, кто считает себя вне термина "стадный инстинкт". Но это не так.

(130) и 20 и 30  лет назад еще больше пропускал, наверно психика такая у меня.

(115) Подписан на пару людей в ютубе, которые много лет живут в США и рассказывают о жизни в ней.
Да может полицейские там и по человечески, а так люди все сами по себе.

(130) Раньше на дорогах мотелей на трассах вообще небыло. Несколько раз бывало что когда сильно спать хочется, остановишься минут на 30-40  вздремнешь,  и потом можно ехать еще несколько часов нормально.

(134) Согласен отчасти, люди всегда придут на помощь. По опыту, они будут помогать по последнего, пока не убедятся что помощь больше не нужна. А полицейские еще больше помогут
У нас тоже придут, но не всегда и не везде.

(130) <мне кажется после москвы , хуже только в албании и иране>

На самом то деле в Москве нормально, если ее рассматривать как мегаполис, а не деревню куда почемуто попало много машин

я например прифигел  как меня в Польше через сплошную постоянно обгоняли поляки... в Мск такого нет уже более 10 лет ...вообще чувствуется что там (Чехия/Польша) многие не нюхали еще объем траффика равный Московскому..как собственно и в регионах РФ когда начинают говорить что в Москве черти как ездат

ну, тут самое главное момент не пропустить .. один раз в Хорватии я остановился и поспал 20 минут, все прошло, но там серпантин и я просто боялся что улечу сразу .. а тут дошл до кандиции когда думал, что могу еще ехать, а уже было нельзя .. хорошо что вибратор на полосе .. вывернул из под фуры .. повезло.

(137) Сравнить что было 10 -20 лет назад, сейчас нарушителей на дорогах намного меньше.

(137) ну, про Польшу я тоже много ужасов читал, но пока ехать туда не надо. Собственно тяжесть наказания причина .. там не сильно наказывают за все это - как результат пофигизм. В Иране так вообще могут на таран пойти если вы чем то помешали ..я с одним общался .. он расказывал, как там дела обстояли ..ю правдо еще до войны.

С марта по май в этом году каждый день ездил под кирпич даже когда полиция стояла за знаком. 1 раз остановили 2 минут поговорили (доказал им что правила разрешают под него проезжать)и поехал дальше. С 1 стороны раскопали проезд, что то долго ремонтировали посередине  школа, и садик а они в начале повесили кирпич по другому туда просто не проедешь, а пешкарусом метров 800 топать.

(113) Все просто - очень раздражают нарушающие, особенно по причине "все так едут".
Мне до работы ехать около 8 км. Каждый день минимум 3-4 таких одаренных нарушителей пытаются испортить мне настроение и автомобиль. Вот и вопрос - почему мне их любить?

(132) Вы руки моете перед едой и после туалета? Это стадный инстинкт? Или все таки мера безопасности?
Соблюдение ПДД - такая же мера безопасности. Даже в момент, когда вам кажется, что "да тут я никому не мешаю", может произойти весьма неприятный конфуз.

аффтар не прав. и даже подписался в своей неправоте.
предлагаю отправить запись в местное ГИБДД для выписки штрафных санкций.

(143) уже отправил (116) жду штраф

(144) Хмм.. выявлять и налагать - дело гибдд, а не водителей.
А то напоминает древний анекдот: ".. Никита Сергеевич, а веревку и мыло свои принести?"

(145) Не согласен, как раз в пиндосии, о нарушителей часто сообщают водители. Я за то чтоб водители тоже сообщали в гаи о нарушителях.

По поводу стадного:
Сегодня ехал по Ленинскому пр-ту (это в г.Москва есть такой.. пока..) ограничение скорости 60 км/час, о чем мой видеорегистратор сообщает мне через 3-5 столбов, радары, радары, радары..
Еду 60. Обходят меня ВСЕ! И психуют. Едут 70-75. Понятно, в пределах ПДД.

(146) мы, друже, пока что в РФ..
Но дело к тому идет, чтоб жить "как в .." Некоторое время назад встречались бумажки с телефонами, куда сообщить информацию о нарушителях ПДД, парковки, стоянки и пр. атрибутов.

(139) > сейчас нарушителей на дорогах намного меньше.

Ну не знаю. Сомнительное утверждение.
Есть нарушения и есть нарушения. Например, правила стоянки и остановки нарушают почти все и повсеместно. Мне тут надо остановиться, значит могу включить аварийку и стоять. Причем так делают многие вполне адекватные люди, которые довольно строго соблюдают все прочие правила.

Похожая ситуация со скоростным режимом. Практически все в той или иной степени превышают допустимую скорость.

Ещё одна категория массово нарушаемых правил - повороты и развороты не с крайних полос.

Но всё это было и раньше. И как мне кажется, ситуация в плане общей дисциплины водителей не улучшается. Скорее даже наоборот - в силу увеличения общего количества автолюбителей.

+147 видимо, за сообщения отслюнивается определенный процент :)

(147) > Еду 60. Обходят меня ВСЕ! И психуют. Едут 70-75.

Один из холиварных моментов.
С одной стороны ты на 100% прав. С другой стороны есть правило о движении со скоростью потока, т.к. другим участникам для того, чтобы обогнать тебя, приходиться выполнять лишние маневры, что создаёт совершенно ненужный и излишний риск.
Парадокс, когда обе стороны спора правы. Хотя формально ты конечно правее.

(150) Да, пожалуй, ты прав. Это холивар.
ТС, прошу прощения.

(150) Каждый день езжу по ленинградке где 60 км.
Не поделу знак и пешеходный переход через 8 полос.

+ (152) https://yandex.ru/maps/213/moscow/?clid=9582&ll=37.578417%2C55.779932&z=19&l=sat%2Cstv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.577717%2C55.780120&panorama%5Bdirection%5D=320.246556%2C-0.759307&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C67.753342

(153) Так вроде по-делу, есть ведь светофор!
Конечно, не для бабушек с клюкой.

А вот на Ленинском знаю 2 места, где даже светофора нет перед пеш.переходом

(154) Экономят на подземных переходах, скоростная дорога, а там пешеходный переход.

(147)(149) Все идеи с гражданскими инспекторами, когда граждане сами могли бы информировать органы о нарушениях, умерли под двум причинам.
Первая - чисто юридическая. Для составления протокола и постановления необходимы правильно оформленные показания свидетелей или пострадавших. А по телефону такие вещи не делаются.
Вторая - чисто бытовая. Большинство жалобщиков сами не знают ПДД или неверно их интерпретируют. В силу чего появляется просто огромное количество жалоб на то, что нарушением не является. В Татарстане проводился эксперимент с мобильным приложением (по-моему, так и называлось "Мобильный инспектор"). Можно было заявить о нарушении, приложив фото и видео, сделанные в этом приложении (чтобы избежать подделок и отфотошопленных фейков). Кончилось шквалом обращений через это приложение от неграмотных граждан, которым показалось, что кто-то нарушил, хотя это не так. А еще одна проблема - некорректные фотоматериалы, не позволяющие инспектору однозначно и достоверно оценить факт нарушения. Фотки оказывается надо тоже уметь делать.

(147) < Еду 60. Обходят меня ВСЕ! И психуют. Едут 70-75>

В Москве все едут 75-79кмч, везде, ехать медленнее уже тупо опасно

+ (157)  если на спидометре 60, то в реальности почти 50 км.  Езжу  поспидометру 80-85 км, в реале 75-79 км )))

(158) жигули чтоли? :)) погрешность спидометра достигает 10кмч только на скорости больше 120

(158) это я знаю. Сделано это, чтоб не увлекались :)
По спидометру у меня обычно 65

+160 а вот видеорегистратор в это время показывает реальную, 60

(161) колеса то соответствуют штатным размерам?

(162) Да. По инструкции.
Хотя.. изготовители шин тоже могут подхалтурить

+163 и накачаны на 2.5 ати

(156) повальная неграмотность юзверей это повод чаще публиковать мануалы "нарушения для самых тупых", а не грохать систему. в мск и мо народные инспекторы запущены в рамках порталов бобродел или (ми)мосру.

(150) Номер пункта ПДД не назовете про скорость потока?

(76) Полиглот, в каком диалекте такого слова нет?

Напоминаю: "Соблюдайте общепринятые нормы морали, права и сетевой этикет"

(169) там написано "не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения,"

тоесть если ехать 60 когда все летят 120 это "не учитывать интенсивность", а если есть 120 как все это уже "превышать ограничение"

вопрос? что опаснее?

(165) > повальная неграмотность юзверей...

Ты забываешься.
Большинство юзверей - это пешеходы. Водители - это меньшинство.
Или ты предлагаешь заставить пешеходов тоже сдавать экзамены на знание ПДД прежде, чем на улицу из дома выпускать?

Основные проблемы в ходе того эксперимента как раз заключались в том, что пешеходы (люди не имеющие прав и не сдававшие никогда экзамены на значение ПДД) слали жалобы на псевдо-нарушения. Или неграмотно фиксировали нарушение (не было видно знаков, или каких-либо других элементов обстановки, влияющих на обстоятельства, позволяющие признать факт нарушения).
Тупой пример: неправильно припаркованный автомобиль. Надо сфоткать так, чтобы было видно - где именно он стоит - на какой улице, у какого дома (чтобы инспектор мог убедиться, что в этом конкретном месте стоянка действительно запрещена). Особенно это важно на улицах, где не целиком запрещена стоянка, а только на отдельных участках.

(176) Да это наоборот - водители нагнули систему, рассылая спам

(175) Во-первых, "не превышая". Во-вторых, интенсивность - это количество ТС на дороге, а не их скорость. В-третьих, в этом пункте речь идет о том, что при высокой интенсивности движения скорость согласно п. 10.1 может быть ниже максимально разрешенной на данном участке, если это требуется для соблюдения остальных пунктов правил.

(177) еслибы, пешеходы очень интересные товарищи, помню как только по СМИ раструбили об уточнении "уступи дорогу", у нас в городе куча народа стало ломится переходить дорогу везде...даже где нет переходов, мотивируя тем что "вы обязаны уступить дорогу пешеходу, по ТВ сказали что в ПДД изменения!!"
(178) речь идет только о том что там написано, трактовать это можно по разному и ваш вариант что это только количество это лишь частное мнение, и надо смотреть как судья решит.. ПДД это бюрократический документ

(177) Этого я не знаю. То что я пишу в (176), я читал в какой-то статье довольно давно - сейчас сложно найти.
Но реально вопросов по таким программам типа Мобильный инспектор (или как оно там называлось) больше, чем ответов.
Отдельная проблема была связана с тем, что почти все постановления, выписанные через эту систему, легко обжаловались в судах (если виновники вдруг изъявляли такое желание). В чем там конкретно был косяк, я уже не помню.

(178) Да никто не спорит, что формально(!) указание на ограничение скорости важнее любых других.
Только в жизни всё немножко не по правилам. Неужели никогда не сталкивался с ситуацией, когда все едут с незначительным превышением, а один принципиальный праведник в левом ряду едет строго 60км/ч (или 90 за городом)?
И вот начинается вокруг него карусель, когда все его обгоняют справа (что тоже противоречит правилам).
Формально он молодец, а все остальные - уроды. А фактически на лицо создание потенциально опасной ситуации.

Я потому и написал, что тема весьма холиварная. И перестанет она быть таковой только тогда, когда все перестанут массово игнорировать правила соблюдения скоростного режима даже на 5 км/ч. А нарушителей будет единицы.

(180) думаю не надо объяснять, что это можно читать только как "тень на плетень"?
то они не фиксируют нарушение, то они фиксируют неправильно, то нарушения обжалуются. создается впечатление, что вы просто против системы.

(179) Если ПДД были бюрократическим документом, то одному пешеходу можно было бы не уступать на пешеходном переходе. Потому что надо уступать пешехоДАМ, а не пешехоУ. Множественное число. 1 пешеход - не воин. Однако в жизни вс совсем не так.

(181) То, что уроды создают опасную ситуацию - это да, непорядок. Но виноваты именно уроды. Впрочем, согласно исследованиям, риск ДТП начинает заметно возрастать при разнице в скорости более 30 км/ч, так что "законные" +20 км/ч заметного риска не добавляют.

(181) обгона справа не существует. читайте пдд.

(184) Как в штатах едут
https://youtu.be/K3W7FYyL9qw

(186) то же самое, что и у нас на автомагистралях. или вы думали они по стенам\потолку ездят?

во Франции вообще ни разу не видел, что бы объезжали справа, кроме городов, да и то только рядом со светофорами при завершении маневра.

(187) Прокатись по МКАД ))))

(189) езжу через день. количество машин тупо больше в часы пик, когда нагрузка ниже - ездят так же. кто неспешный собьются в караван и едут 60-80-100(по погоде) на 1-2 случайных полосах, справа стабильно съезд\выезд\грузовички. где-то по середине и по левой носятся и перестраиваются туда\сюда. так же ведут себя широкие вылетные магистрали - новорижка от мкада хз до какого километра много полос все дружно топят или тошнят гуськом.

(189) да тоже самое, у нас только отличие в том что никто не ездит на круизе (потому что его нет у большинства)...и иногда напряжно залипать в одной полосе на 90-100кмч...какойнить олень начнет обязательно тупить (вплоть до 60кмч)

у меня есть круиз, но ездить на нем невозможно, как раз из-за того, что народ не понимает что он мешает в определенном ряду и что его объезжать с двух сторон не безопасно.

так же съезды и разгонные полосы не соответствуют даже близко для того что бы можно было спокойно ехать по правой полосе быстро не опасаясь что придется резко тормозить или перестраиваться и все логично прутся во второй и следующий ряд.

Накосячил. Бывает.....

(0) а совсем не смутило, что левая обочина до перекрестка сравнялась с правой после?

(195) Бл..., не всегда при езде на автопилоте можно увидеть знаки. Должно быть как для тупых пиндосов,  ехать и не надо думать, главное безопасность. Заметили что  пешеходную зебру начали красить по другому? Чтоб водитель точно заметил его.
Иногда на дорогах прям на асфальте рисуют скорость, тоже для этого(типа для идиотов). и тд.

(190) Может на видео не очень заметно, но мне сразу там показалось что все едут с одной скорость, никто никого не обгоняет-не опережает. У нас разность скоростей на полосах и по машинам в разы больше.

https://ibb.co/cAb0b8
Почти в тему.
Напротив дома г Москва Старопетровский проезд 11 к2 Собянин сделал разметку для парковки машин. Это было года 2 назад.
С неделю назад на этой парковке поставили
Дорожный знак 1.12.2 - "Опасные повороты", его плохов видно из-за деревьев.
На поворотах знаки 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».
И сразу начали фоткать нарушитилей даже на участках где разметка для парковки.
Мне кажется что это не дорога, а типа дворовых  или прилегающих територий.

Подозреваю что скоро во дворах поставял знаки опасный поворот и будут собирать штрафы )))

(197) а я писал выше, у них принято ездить на круизе, воткнул 100кмч и едешь...а у нас полно оленей которые зенки вылупят непонятно куда и пока скорость до 60 не упадет (в средней полосе) на тапку не жмут...потом раз до 80 вроде разгонится и опять до 60 тупит... при том что надо 100 ехать

вот ездили бы все на круизе, было бы как там

(200) Такие финты только на адаптивном круизе возможны. Без адаптивки круиз-контроль бесполезен.

(201) На не загруженных дорогах очень полезен.
Даже когда ехал на урал использовал круиз контроль, немного ноги отдыхали.
В США наверно 20-30%  ехал на куриз контроле.

(182) > думаю не надо объяснять...

А я думаю, что не надо фантазировать ;)

> создается впечатление, что вы просто против системы.

Наоборот. Я, когда впервые услышал об этом эксперименте, очень сильно надеялся, что он когда-нибудь распространится на всю страну.
Но этого не случилось. По нескольким(!) причинам, которые я перечислил (по своей памяти).

(201) Я в Европу ездил с круизом, в Питер почти всегда с круизом большую часть дороги
встаешь в левую полосу ставишь 90кмч и все...кому надо те обгонят...единственное что фуры часто 80 едут
а на МКАДе во всех полосах полно какихто олухов которые едут существенно медленнее всех или постояно меняют скорость

(204) +на правую полосу...чет я совсем

(185) > обгона справа не существует.

- Суслика видишь? - Нет. - А он есть. (с)

Если тебе так будет спокойнее, то замени слово "обгон" корректной полной формулировкой - "перестроение в правый ряд, опережение с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу". Мне показалось, что одно слово мне будет проще написать, а читающие и так поймут о чем речь.

Уже и не помню когда, но из правил исключили запрет обгона справа. Но когда-то это было нарушением. И хотя сейчас это делать можно, маневр этот всё равно остаётся довольно небезопасным.

(6) >> Водятел проедь 2-3 тыш км

Кто-то п***ит на 1-2 тыщи км.)))

(203) с этим надо что-то делать. может видео-инспекторы на скайпе будут сидеть и просить звонящих показать тот или иной нюанс? возможность подлога минимальна.

(196) > Должно быть как для тупых пиндосов

Ты так и не объяснил - что должны были сделать дорожные службы (или кто там у нас отвечает за знаки и разметку), чтобы ты понял, как надо ехать?...

В Ленинградской области есть чем-то похожий перекресток на Киевском шоссе у развязки с бетонкой А-120 при движении в сторону Гатчины. Никаких дополнительных знаков, разметки и т.п. там нет.

(206) смотря сколько полос и где какая разреженность потока. или может это вообще массовый заворот налево (с Тверской на Театральный).
но это так, нюансы. изначально было об общественном превышении ограничения "на дозволенную" скорость ведь?
неправы только гоняющие. тоже иногда так езжу, но понимаю свою неправоту и держу ушки на макушке. проблема только в лазейках в законодательстве отдавшем такой большой интервал на ошибку установления скорости. ах если бы пересмотрели пдд, штрафы, госты и погрешности к точности хотя бы в 1 кмч...

(210) погрешность спидометра больше чем 1кмч

(206) обгон справа? Такого нет в ПДД.
Это уже ваша трактовка исходя из здравого смысла.

Есть два термина в ПДД:
Обгон - "опережение ТС с выездом на полосу встречного движения, с последующим возвращением на нее."

Опережение - "это езда, при которой ТС обгоняет другое ТС без выезда на полосу встречного движения"

(211) в 21 веке говорить о погрешности в определении своей скорости? просто кому-то лень работать и оборудовать автопарк нормальными спидометрами.

(206) В начале дня только читал: если ситуация не с выездом на встречку, то, независимо - справа или слева - это опережение. Обгоном не считается.

(213) Оборудовать сферических коней в вакууме?

(213) Какой автопарк? спидометр измеряет скорость вращения колес, а оно внезапно зависит от диаметра шин, которые особо одаренные владельцы бывает ставят не по стандарту или пере/недокачивают

или вам надо как в самолете скорость мерить трубкой пито?

+(213) и не надо тут про GPS, который имеет погрешность похлеще спидометра и не работает в тоннелях и фигово работает в мегаполисах
21 век он только в интернетах, а за окном суровая реальность с  "устаревшими" железками

(212) Млаяяяя..... Еще один граманаци....
Я в (206) специально написал ту формулировку, которая должна устроить любого буквоеда-крючкотвора и фаната юридически точных терминов. Что ещё то надо?...

(214) Да, совершенно верно! Именно об этом и написано в (206). Спасибо за внимательность!

(217) А если попутный ветер?

+ (198)
https://youtu.be/t5T7Y2nZALY
Мне кажется не тянет на дорогу.

+ (222) Эта "дорога " ведет в тупик через 100 метров, в коцеплатная парковка.