Есть желание, после того как машина замерзла прошлой зимой поставить предпусковой обогреватель.
Ставить сигналку с обходом родного иммобилайзера нет никакого желания.
Вопрос есть ли более дешевые русские аналоги чем вебаста или лучше не экспериментировать и поставить вебасту?

"обязательно без воды в баке" // А как это проверить и исключить?

(55) бред несешь, какие еще свечи накаливания в бензиновом авто? бережный запуск, LOL :)))) ставят все подогреватели для облегчения запуска в морозы. А лучше ионистора для этой цели ничего нет
https://www.titanps.ru/produkcija/

(63) для сильных морозов как раз таки лучше всего 92, чем 95. Летом 95, зимой 92

расход 92 бензина в морозы меньше чем 95, да он и дешевле. летом все наоборот. 92 легче воспламеняется, отсюда также легче запуск

(0) эээ, планар-же

(70) во, точно !
кроить еще и на Планар-е можно.

(61) да помню на дроме пацаны писали как карбовую девятку в -25 пшикая заводили.... на второй попытке ухнуло и сорвало крышку воздушного фильтра...

(66) Зимой ездить с полным баком. Как до половины дошло, ехать заливать до полного. В ночь на сильный мороз залить полный.

(71) нуууу, раньше стоил ровно вдвое дешевле вебасты... на севере на грузовиках очень часто стоял

(73) В чем "физика процесса"?

(73) Жидкость-И/Кастрол-ТБЕ?

(45) Не воспламениться бензин по какой-либо причине и зальёт свечи, зачем тогда тыща ампер?

(75) нет воздуха - гарантированно не конденсата

(74) не, бинары,планары вполне рабочие аппараты для самостоятельной установки.

просто штатно обычно либо вебаста устанавливается, либо эберспехер.

(49) не всегда есть выбор  - ехать на авто или не ехать, мне обычно нужно ехать при любой погоде в любой мороз. Один раз крутил стартером на морозе более 40 минут с перерывами по 5 минут пока не завелась. Бывало заводил двигатель при морозе в минус 37, аккумулятор не снимал.
(78) пластиковый бензобак - гарантированно нет конденсата при любом уровне

(75) В пустом баке появляется конденсат и вода. Бензонасос  может хапнуть воды и магистраль схватится.

(77) воспламенится в любом случае, если искра есть. Залил свечи - не проблема, продул и в путь

(79) у меня стоял когда-то электрокипятильник Северс - 2Квтч.... с таймером... ключ на старт а тосолчик +60С

(81) "Бензонасос  может хапнуть воды" // Так там же бензин в баке. Вода растворится в нем.

(81) не вода, а лед на дне, на ходовые качества не влияет, даст о себе знать подергиваниями при запуске только во время оттепели или весной, но не зимой

(80) 2. ну типа дерьмо в бензе встречается так что Жидкость-И

(82) вроде очень не на каждом авто есть режим продувки в ЭСУД

(87) ну если только авто из теплых стран с тропическим климатом :))) не встречал такого, чтобы продувки не было. Тем более самое главное при запуске зимой - минимальный порог оборотов, ниже которого авто не заведется, аккум не может обеспечить, а ионистор легко

(88) имеется ввиду скорость прокручивания коленвала

...вот интересно, я за все время эксплуатации своих авто ниразу не заливал свечи, чтобы их приходилось выкручивать, сушить или "продувать"... (на крайслере моем кстати нет продувки, если нажать газ в пол и покрутить он сделает ррррыыым...и упрется в ограничитель оборотов на паркинге)

(88) тойота виц предыдущего поколения (как сейчас - хз)... -25С и недвижимость

почему при кручении стартером авто может в мороз не заводиться, хотя вроде и бодро крутит, а если тросом дернуть, то легко? Все дело в скорости оборотов коленвала при заводке.

(80) А куда денется влага в закрытом пространстве? не сможет конденсироваться, выпадет в виде дождя.
(84) Вода не растворяется в бензине. Физика.

(90) а ты где живёшь? Как часто -50 бывает?

(90) Как-то сигналкой заводил. Она крутнет короткое время и не схватывает. Несколько раз дал команду, залило свечи.
Потом наученный опытом заводил с ключа - дольше держал.

(93) а откуда в бензобаке возьмется влага в пространстве? там все пространство заполнено парами бензина. Почему бензобак не взрывается, ведь двигатель бензонасоса коллекторный и щетки искрят? Воздуха там нет практически.

Самый лучший, на мой взгляд Эбершпрехер: у него двойная камера сгорания, он компактнее и дешевле Вебасто.

(94) ну раз в тыщу лет -35 бывает, и самая главная проблема что аккумулятора не хватает на таком морозе

(98) ионистора хватит, будет так рьяно крутить, что может сорвать зубья на венце маховика :)))  (конечно, если масло колом встанет

(93) "Вода не растворяется в бензине" // Оседает на дно?

(100) да. в ютубе есть видео как извлекают куски льда со дна бензобака

(96) Можете не прислушиваться к советам и ездить зимой с полупустым баком. Это намного проще, чем доказать необходимость обратного. ;)

(102) с пластиковым так и езжу, выкатываю до пустого в любой мороз прежде чем заправиться. ни разу из-за этого проблем не было

(100) Для тебя новость, что бензин легче воды?
Хотя... если всё хз...

(104) Не новость, ведь в моем вопросе не "плавает" или "подымается на поверхность", а "оседает"

(98) тогда тебе хвалиться нечем

(106) всмысле нечем? у меня аккуму не хватает сил двигатель провернуть на таком морозе (когда он был, у меня был финансовый кризис в кошельке и аккум за 3000р) и больше чем на 2-3 оборота его не хватает, он обычно схватывает сразу...но иногдааа...он зараза глохнет из-за глюков датчика положения распредвала..и тогда завестись может уже не получится

(107) А что плохого в аккуме за 3 тыр? Всегда такие ставлю, 2 года стабильно работают, на третий год стабильно уже капризничают.

(107) у меня за 3 тыр... но если я завтра не еду на авто - вечером не около дума паркую а в гараж... если больше 3 дней стоял и завтра ехать - вечером ставлю аккум на дозарядку

(108) ну какой-нибудь гелевый олипус конечно для низких температур предпочтительнее

*оптима

но ценник....
https://www.4x4ru.ru/shop/optima/19_01_01_005/

У меня большой опыт работы в заполярье... Один из способов, при постановке на стоянку, залить в масло стакан бензина. При начале поездок он быстро улетит, с ним стартер будет крутить значительно резвее. При запуске хорошо в сильный мороз плеснуть в воздухозаборник чуть-чуть эфира. Сейчас продуют специальную смесь,там еще и смазка.

(112) Я как-то создавал тему Дорогие (от 5 тыр) автомобильные аккумуляторы - кто пользуется?
Так вот там дорогущие аккумы у кого-то через год-три даже сдыхали. Ну и зачем оно тогда?

(113) ну для камазов была рекомендация: при -40 не глушить!

(114) зато нет плясок вокруг авто при морозе 2-3 года

(115) Я работал при -60 - -70...

(116) Ты точно полностью прочитал мое сообщение?

(100) Плотность воды 0,9982 г/см³
Плотность бензина 0,75 г/см³

Есть составы добавок, осушающие бензин...простейшая - ацетон, смешивается и с водой и с бензином, вода вылетит через выхлопную вместе с ацетоном.

(120) ну жидкость-И/Кастрол-ТБЕ (ТДИ)

(117) -70 жёстко!!! При такой температуре за город только карваном имхо

Вообще-то ездить с почти пустым баком на современных машинах с насосом в баке просо опасно. Для того же насоса.

(108) Ты где живешь и что за мотор? У меня акуумы меньше 5 лет не служат.

(108) ну вот у меня этой зимой аккум за 3 тыр замерз внутри и умер

(125) Сколько лет прослужил?

Может Eberspacher?

(124) В Сибири жил, -30 там частенько бывало. Сейчас на юге России, тут все гораздо мягче, но на морозец иногда выезжаю.

(128) хез, но друг в нижневартовске говорил, что зимой машины не глушат- никогда. Сибирь большая.
А если в гараже стоит и заводится редко, да еще и дизель..

(125) если он обслуживаемый (да! даже до сих пор такие продаются!!!) - нужно было смотреть на плотность электролита.

(126) я его в марте 16 года купил..умер он в конце января окончательно

p.s. 74Ач...3 тыр это самый самый дешевый такой емкости

(129) если в гараже ещё и 220 есть - северс рулит!!! У нас иногда идёшь в хороший мороз утром мимо какого дома, а там к авто провода окон тянутся...

(130) когда аккум замерзает, у него лет рвет прокладки между пластинами

(133)тем больший повод проверить плотность

(131) Ну так Я и говорю - за 3 тыр 2-3 года отслужить - это норма. Меняешь потом и не паришься. Смысл брать какие-то дороже, если они столько же будут служить?

(120) Спирт еще проще, но все эти добавки очень вредны для резиновых прокладок/трубок разъедают их.

(135) я хз, бюджетная варта обычно лет 5 ходит. Если кто скажет что варта небюджетка - кину в него камень

(135) у меня был бош, 5 года отслужил...и ещё бы поездил если бы авто в сервисе на два месяца бы не зависло с не отключенным аккумом и он не умер бы наглухо

(138) *года, написал 4...потом посчитал что всетаки 5

(136) Издержки... Кстати, промывка пятиминутка масляной системы обладает аналогичным вредным эффектом. Все дело, в том, чтобы воздействие было кратковременным.

(123) именно как раз на современных машинах совершенно не опасно, вот лет 20 назад было опасно.

(136) спирт надо лить не этиловый, а изопропиловый, от него резине ничего не будет и с бензином лучше смешивается, не расслаивается как этиловый

Как вы аккумуляторы умудряетесь убивать за 2 года? Моему акумулятору больше 6 лет, самый дешевый, стоковый на Калине какой был с ним до сих пор и езжу, зимой в тепло не затаскиваю, завожу и езжу в любой мороз. Аккумулятор обслуживаемый, раз в год водичку только доливаю, да подзаряд перед зимой.

Не глушат на ночь дизель. У него температура замерзания -37. При этом за ночь работы двигателя сжигает где-то поллитра.
С бензиновым двигателем все иначе. Поэтому на ночь его не ставят все время работать.

(97) Спасибо, почитаю :)

(2) Теплый гараж, для хранения авто считается самым худшим вариантом зимой.
Так как при въезде в него с холода, образуется конденсат, если был снег, то начинает таять. Но конденсат хуже, так как он образуется так же в плохо проветриваемых местах и не уходит быстро, коррозия идет в разы быстрее.
Погуглите.

(0) Застраховать авто от угона.
Поставить сигналу с автозапуском и не парится.

Если захотят угнать именно твою машину, родной иммобилайзер не спасет.
На ютубе уже все выложили, как угоняют, и почему никакие сигналки и иммобилайзеры не спасают.
Я года 3 назад увидел, был очень удивлен.

(146) Что же делать тем, у кого гараж уже есть? Не делать его теплым? Или если делать, то машину не загонять в него сразу, а подержать перед этим на улице?

(148) В наше время когда машины меняем каждые 5 лет, думаю беспокоиться не стоит. Если планировать ездить 10 и более лет, то стоит беспокоиться о коррозии из-за теплого гаража.

(149) кто же меняет каждые 5 лет??? и куда деваются те авто. что продают через 5 тел после салона

(150) А кто говорил про "после салона"? %)

+(151) В конце этой цепочки "5 раз по 5 лет" шрот продаётся на разборе, хехе.

(150) Население с высокими доходами живет в крупных городах, за ними лидерство покупок новых авто.
И потом машины расходятся по регионам, потом по деревням.

Те же 1с ники, каждая вторая тема про покупку авто, касается покупки нового авто.
У нашей профессии доход хороший, поэтому мы даже на вторичке покупаем авто "не гнилое", а когда прогниет, движок масло кушает, продаем.

(0) есть эбершпейхер, теоретически должен быть дешевле вебасты, практически надо считать....

зы. подогреватель есть смысл ставить, когда ты едешь до работы минут 30-40 иначе аккум не будет заряжаться...

(154)на лэндровере в ряде комплектаций вебаста с завода... и второй акк впридачу

(149) Ну т.е. если гараж теплый, то ускоренной коррозии ("гниения") не избежать, если анти ничего не предпринимать?

(154) Обычно летом 30 минут. Зимой на 10-20 минут дольше.

(156) Я сильно в тему не углублялся, думаю в наше время все возможно. Выше писали, что нужно имеют хорошую вентиляцию и включать вентилятор, чтобы продувало и конденсат быстро высыхал.

(156) Ну можно купить нормальную оцинкованную машину

(155) подогреватель с завода есть не только на ЛР, но при чем тут сабж?!

(157) ну нормально... есть правило, что на машине надо проехать столько времени, сколько работает подогреватель для восстановления заряда аккумулятора....

(159) С завода? Какую, например?

(146) Сказки все это про плохо проветриваемые места. Особенно в этой пугалке любят рассказать про бутылку пива вытащенную из холодильника покрывающуюся каплями конденсата.
Проведите такой эксперимент возмите пустую бутылку положите в холодильник. Потом достаньте ее сверху она покроется каплями а внутри в трудно проветриваемом месте останется сухая. Весь эффект теплого гаража, это считайте вылили на ваши машину сверху 2 литра воды ничего страшного в этом нет.

(159) Из композитных материалов можно заказать.
(162) СУ-57

(164) Что-то не нашел подтверждения, что там оцинкованное что-то в нем есть