Добрый день уважаемые!
Подскажите советом и что делать в следующей ситуации:

Авто куплен 4 мес назад, пробег 10т км у оф. дилера.
пару недель назад появился скрип при торможении и он все усиливался, недавно педаль тормоза стала нажиматься сложнее.
Приехал к дилеру, он говорит что колодки сточились и диск немного пошарпан, колодки под замену, про диск - пока типа и так можно еще ездить.

Все за счет мой счет, хотя плановая замена колодок от 30тыс км, и по опыту друзей, никогда ни у кого за 10т колонки не стачивались.

Клиентская служба lada сказала что это расходники идите и меняйте сами, хоть каждый месяц, мы не причем.
За такое общение хочется на бампере некоторых прокатить...
:(

(176) Может Вам просто не орать тут?

(87). Это он просто так шутит наверное. Типа купил Гранту и стесняется ее. Поэтому всякие шуточки прибауточки вставляет. У меня 52т.км. на купленной с новья. Если не считать аварию, то только плановое ТО (6-8т.р. в зависимости от четное или нечетное, там разный комплекс работ и замен деталей) и замена опорного подшипника с пыльниками - в яму хорошую залетел, что аж оба литья помял. Все. Тойота сколько ТО плановое стоит? И оно ведь через 10т.км., а не через 15т.км. да? Или вы в гараже сами его проводите, типа масло, фильтры поменяли и все? А запчасти конечно не оригинальные, а с разборки? Ну смешно же. :)

(111) Альмеру которая на базе Логана? Пожалел бы точно. :)

(146) новое авто перестает быть новым сразу за воротами ДЦ :)
и если есть дети салону капец через 15 сек :)

(180) с разборки покупается только кузовщина и некоторые детали которые вообще не ломаются (и по этому стоят как мост чугунный... и до них дело доходят тысячам к 300-400 километров)

(183) С разборки покупается все, что на вид целое. Разборка она на то и разборка, что с убитой машины снимают, что еще походит (сколько походит ни кто не знает). Обычно после аварии хорошей. Блок-фары, панель приборов, бензонасос, руль, сиденья. Да все. А вот кузовщина после аварии редко целая бывает.

(184)>Да все.

Только идиот будет брать бэу детали с разборки, если их можно заказать на том же емексе за вменяемый прайс.
Кузовщина как раз-таки на разборке и берётся.

+(184) Приборки, фары, салон - согласен. Но не всё, далеко не всё.

(185) Я все беру с разбора, Я идиот? ))

(187) И ходовку?

(187) фильтра и колодки тоже? ))))

(188) Вроде какой-то там рычаг брал (не шарю в подвеске, не знаю что и как называется).
Ну а так от дворников и колодок до бензонасоса и двигателя брал в разборе (снятое с битых машин).

(189) Фильтры нет - заказываю каждый раз вместе с маслицем. Подловил )

(190) М-дя.
Потом удивляются, почему машины рассыпаются на ходу.

(184) я на разборке только кузовщину, оптику, и всякие электронные штуки которые если и продаются то стоят дороже автомобиля... ах да, ченить для двигателя можно типа генератора, компрессора кондея

ходовка стоит копейки чтобы на ней так экономить

(0) Вот это вброс, уже 200 сообщений, а авто даже в теме нет ))))

(192) Машина на разборе - это как посмертные доноры внутренних органов. От того, что носитель скончался, его составляющие хуже не стали.

(194) все что связано с ВАЗ-ом, очень резонансно для отечественных автолюбителей )))

почемуто у всех ваз только с классикой ассоциируется потомучто

(0) Если тормозите много и резко, а материал колодок мягкий, то стирается быстро. Я на тойоте первые колодки тоже достаточно быстро ушатал, потом Брембо поставил - и все стало хорошо. Правда, тормозит так, что многим со мной дискомфортно ездить :)

(198) Я тоже поставил какое-то бредмо - ушатались диски, а колодки - как новые. Ставить нужно то, что предписано.

(195) Неудачное сравнение. Взять сердце и прожить хоть сколько-то - это одно, а поменять опору стоек за 100500 денег на такую же бэушную, и через полгода снова за 100500 денег поменять - занятие так себе.

(200) это на какое авто будет хоть кактойто экономический смысл опору стойки бу покупать?

(200) Ну никто же не говорит, что надо слепо брать в разборе. По внешнму виду эту опору сразу видно, в трещинках она уже или еще нет.

(201) На любое: опора ходит 200 тыр, а авто с разбора может быть 20 тыр пробега

(199) Диски отработали штатно. Но вторые тоже не оригинал поставил, Zimmerman. Родные и диски и колодки с конвейера Bosch были.

Видимо автор не в курсе что есть профильные форумы по автомобилям, типа дром авто и прочие. Конечно можно задавать тут вопросы и про авто и вопросы адресованные отоларинголам и гинекологам и экологам и депутатам, но я бы рекомендовал обращаться по адресу а не на форум по программным продуктам 1С

(0) На 30 где то. Поменял колодки передние. Но и то по тупости. "Ну мы поставили раз уж ты купил"

(100) Не столько сколько в короллу не вложить. ИМХо.
Но в целом по ВАЗу старых моделей стандарт 10 лет или 100 пробега.   Дальше лучше продавать. Через 10 лет кузов начнет гнить, а после 100-150 - капиталят движок... Хотя если масло вовремя менять и почаще могут и до 300 до ездить. Но смысла особого нет - кузов догонит.

Если авто покупался новый и за 4 месяца на нем накатали 10 тыров - то это практически под 100 км каждый день без выходных, автор точно новичек?
а если покупался Б/У с пробегом 10 т.км - то это уже Б/У,
там пред. хозяин и двигатель мог перебрать или заменить,
не говоря про колодки.

Эх... зацепило меня таета авто даже б/у круче....
забил в google простой запрос,

коррозия тойота королла....
ну и собственно https://www.google.by/search?q=коррозия+тойота+королла&rlz=1C1GCEV_en&oq=toyota+коррозия&aqs=chrome.1.69i57j0l5.11855j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

и в частности https://www.abw.by/novosti/used_cars/193993/

я собственно к чему...
без ухода, любое авто, даже оч. хорошее придет со временем в негодность...

(205) Здесь есть секция "За рулём".
https://www.forum.mista.ru/index.php?section=car

(0) вот это расход
на фабии вот только поменял, 89 тыр
и еще можно было бы ездить

(53) согласен +++
сегодня купил предохранитель для камри за 1058 руб )))
https://exist.ru/Price/?pid=1BA05BDC
(58) Хорошая машина и стоит своих денег.

(209) по второй ссылке такой бред собачий написан, мама дорогая... Ну поставьте машину в гараж и не ездите на ней вообще, чо. Или ездите в сухую погоду. Тогда она через 6 лет будет как новая, если пыль с воздушного пистолета сдуть.

+(213) сегодня  покатался на своей ВАЗ-21124 , стояла в гараже 5 лет.
Покупал в 2005 за 234 000 руб, хорошая машина , тоже стоит своих денег , не дорого содержать и обслуживать.

(213) ну это целый модуль. можно собрать при желании из обычных на 100р

(216) https://yandex.ru/images/search?pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fimg.plentycar.ru%2Fimg%2F600%2Fpictures_ppp_pc201441_toyota_8262033030.jpg&text=82620-33030&rpt=simage
нахрена такой делать

+217 а чтоб заменить нужно разобрать половина блока
http://www.caclip.com/caplay/Play-clip-toyota-camry-acv40-CapE5norJvWtA/

(217) ну было бы желание и время.

но нафига так делать непонимаю если честно

(220) видимо пожаробезопасность, но можно было бы сделать чтоб менялся просто и конструкцию можно было делать подешевле

(221) ? т.е. это более пожаробезопасно чем несколько?

222 такая конструкция наверно экономия места

я имел ввиду что присутствует пайка, сложный корпус

+ самое интересное что в моей камри используются всего два предохранителя из 5

(218) 120А, как я понимаю, чтобы его спалить еще надо постараться

(226) точно )))))
Почти анекдот , как я его спалил/
Кто угадает как я его спалил?

(227) переполюсовкой аккума?

(228)  почти угадал,
Подключал аккумулятор правильно.
Зарядил аккумулятор обратной полярностью.

(229) собственно, в основном при переполюсовке он у людей и выходит из строя. В инете истории есть. Выжечь по-другому пред на 120А проблематично, далеко не каждая перемычка выдержит такой ток

(230) Он не 120, а 30 ампер, видимо пишут суммарный ток блока

(230) Обидно что зарядил обратной полярностью.
Машина стояла долго , и аккумулятор разрядился до нуля, и при зарядке перепутал полярность. Видел что что то с ним не так, положил на балкон и пролежал,5 в л 3 года там. Хотел его сдать в лом, проверил тестером 13,5 в, вот думаю повезло, хороший.  И поставил на машину.

(231) что-то маловато. При 12В 30А это всего около 360 Вт. Думаю, что крайнее плечо (где рядом два болта) явно мощнее.
(232) бывает... Я тоже раньше заряжал, а теперь уже давно ничего не делаю с аккумами. Покупаю и езжу лет 5. Потом, как вижу, что плохо заводится, сдаю в утиль и беру новый.

(233) Камри берегу, не езжу на ней, катаюсь на РАФ4.
Надо было отключать аккумулятор.

(0) продай и купи камри
https://zen.yandex.ru/media/yellow_on_cars/3-poderjannyh-mashiny-po-cene-lada-vesta-kotorye-luchshe-nee-5bf63f282d7d7900aa7319a1?&from=feed

камри - унылый автомобиль... впрочем как и гранта )))

(0) Как специалист автомеханик тебе говорю, проверь не колодки, проверь цилиндры тормозные, продианостируй тормозную систему, обрати внимание не подклинивают ли у тебя тормоза.

(236) Дык не всем надо веселицца, некоторым надо доехать из точки а в точку б комфортно. Для этого камри очень даже ничего... единственное что - в ней зашквар за рулем ездить, чуешь себя водителем у чиновника. В ней надо сзади ездить.

(238) Ну и плохо. Не тот класс авто, где салон под пассажиров делается. Даже куда более премиальная Audi A8 заточена одинаково под водителя и пассажира.

(239) ну, чиновники разные бывают. Кому-то по штату камри полагается, кому-то А8, а кому-то мерин S :) Суть дела не в этом, просто в большом седане ездить одному за рулем какое-то немного странное ощущение. Типа, машину себе позволил, а водителя нет... :)

(213) Родной Тойота и за 1 к.? Так это ж дешего. С учетом его надежности... :)

(218) "а чтоб заменить нужно разобрать половина блока "
Потому что ломается она очень редко, поэтому и крепят в местах малодоступных и на болты. Месть открытые под меньшие токи и на предохранители для менее надежных элементов.

(229) "Подключал аккумулятор правильно.
Зарядил аккумулятор обратной полярностью."
Вот и ответ. Чтобы его спалить - надо конкретно накосячить.

И кстати, повезло, что отделались одним предохранителем. :)

(238) Это у камри за рулем зашквар? она даже на MB-E не дотягивает, где вполне себе за рулем принято ездить
(240) и камри это не особо то и большой седан

(243) 4.6-4.8 м длина - не большой? XD

(244) BMW5 больше например, и он действительно автомобиль бизнескласса

вообще я к тому что внутри он такойже как bmw3 который меньше размером... хуже наверное только теана в этом соотношении
==
хотя у меня предвзятое отношение из-за того что испорчен американскими фуллсайзами, для меня теперь все седаны мелкие

(242) Еще сгорели 3 маленьких, по 20 руб штука.

(245) бмв5, если ты про x5- это одна большая ломучка и деньгосос. Впрочем все 5-е баблососы на ровном месте, новыми- за счет цены и ТО, старыми- за счет упиленности.

(243) (245)  майбах  или ролс ройс лучше
Для такой цены камри лучший в классе.

(247) я сейчас про классы авто, а не про марки
Камри, никак не тянет на бизнесавтомобиль, чтобы это понять надо посидеть в MB/BMW и хоть я и не люблю теану, то и в Теане на переднем сиденье

(246) Если так, то крупно повезло. Проводку обязательно проверьте. И все остальное, что раньше включалось и выключалось.

(248) майбах и РР это ещё выше.

бизнескласс это E-шка и 5-ка, а камри по качеству отделки соответствует C-шке и 3-ке

(245) Угу, но для меня, все что 4.5 и больше - большой седан. :)

(250) Да вроде все работает. С проводкой думаю все нормально, зачем тогда предохранители за тышу рублев.

грубо говоря проще купить bmw3 и это будет более-вау авто чем камри за теже деньги с одинаковым уровнем комфорта, и салон такогоже размера...ну мож багажник чуть поменьше

(249) Почему же. Вот в такой камри https://www.drom.ru/catalog/toyota/camry/g_2017_7604/ 3.5 л V6 мне понравилось не меньше, чем в БМВ 5-ке.

(254) Угу, вау будет, когда ржавчина полезет по порогам и аркам в отличии от той же камри.

(253) Бывает, что успевает долбануть по агрегату, прежде чем предохранитель выгорит.

(251) Да и вообще намоем опыте лучше машины чем ВАЗ-21124 нету, простояла в гараже 5 лет, завел, отодрал колодки задние, еле отодрал сцепление, прокачал тормоза и сцепление. Поехал как на новой. С иномаркой такой фокус думаю не пройдет.

(257) У меня так с противотуманкой было - проводка погорела, а предохранителю хоть бы хрен...

(258) Если бы.. Если бы...
Кстати, чугуний тоже не любит таких вот долгих посиделок без работы...

(257) Япошки наверно хорошо сделали, предохранители замудренные.

(255) BMW5 за эти деньги будет в базовой комплектации со слабым двигателем
а во 3-шку можно вообще космическую купить

(250) Чугуний веками стоит как новый, а вот нынешний вечный пластик нет.

(262) Катался я на 5 летней трешке - хорошо. Но вот ржава по порогам уже пошла. То есть это как евроремонт дома, но фундамент уже начал сквозить и стены трескаться...

Не люблю этого.

(259) что за машина? Видимо из машин по правилу 4 Ф.

(263) Все равно, через 5 лет простоя, движку бы перебрал, прежде чем чухать...

(266) Перебрать двиг наверно не надо, а мало если мало будет жрать увижу.

(265) Карина Е 97 года. Попала вода и коротнуло.
Встал, что запах пошел - но все чисто. А когда полез лампочку менять - целая, а провода обуглились... Заново прокидывал. 10 Ампер предохранитель.

(268) Что за проводка, если на 10 ампер обуглилась, или предохранитель не на 10 ампер.

(269) Провода ХЗ что... Видимо колхозили для "лишь бы было"...

Заменил на ПГВА...

+ (229) Проверю свой аккумулятор, может он теперь как новый )))  https://zen.yandex.ru/media/autovybor/perepoliusovka-akb-avtomobilia-chto-eto-i-kogda-ee-nujno-delat-5c027696ac21a003fd5d6880?&from=feed

да что камри, бери приус.

А ТС вообще живой? :)

(273) Можно я пока вместо него "поддержу отечественного производителя"?
Короче, недавно полетела очередная катушка зажигания на 16 клапанной Гранте. В Инете нарыл письмо, в котором данная партия катушек была признана браком. Вот теперь жду когда остальные две сдохнут.
Вылезла очередная проблема. Теперь постоянно горит ESP (раньше ,обычно после выезда из гаража, загорался и гас через пару минут).

(274) ездишь без одной катушки? )))
и то, что ESP загоралось, тебя это не напрягло? ))

(254) зря ты так, имхо просто особо не катался на камре.
длина у неё 4.8 примерно, т.е. довольно таки полноразмерный седан. Конечно не твой американец, но вполне вольготно сидишь и спереди и сзади  и вообще так как автомобиль ориентирован на американский рынок, то и ощущения примерно как от американца. Не скажу, что круто или роскошно , но в принципе вполне разумно достаточно , чтобы просто ездить и не переживать. У брата жены бежевая на светлой коже, беру иногда покатать , когда в гости приезжаем к ним в город - оказалось гораздо лучше, чем я думал.

(0) На заводе должны были поставить ТИИР - они на 10 тык. не стираются.

(25) Просто ТИИР - вечные... пока накладки не отвалятся.

(82) Не тормозящий зад чувствуется - по рысканью зада при более-менее резком торможении. Как только отрегулируешь - зад рыскать перестает.

(143) XRAY - это авто чтобы по городу на работу и с работы ездить. У него багажник меньше дамской сумочки...