Москва отдаст Воронежу 15 троллейбусов 13-16 летней давности «в хорошем состоянии» для обновления парка

Воронеж получил согласие мэрии Москвы на передачу городу 15 троллейбусов.
Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе администрации Воронежа 22 июля, об этом говорится в письме от заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова на имя мэра Вадима Кстенина.
По заявлению руководителя управления транспорта Сергея Латынина, в настоящее время транспорт уже отобран — это троллейбусы «в хорошем техническом состоянии — 2003−2007 года выпуска, но прошедшие капремонт».

https://news.mail.ru/politics/38065458/
https://regnum.ru/news/2670297.html

Ныне работающим воронежским троллейбусам в этом году исполнилось 11 лет.
Хотя полученные для обновления парка троллейбусы старше существующих в парке, но они в рабочем состоянии.
Таким образом, ранее анонсированные мэром попытки пополнить троллейбусный парк за счёт троллейбусов из столицы увенчались успехом.
https://moe-online.ru/news/city/1040411

Так реализуется программа обновления общественного транспорта Воронежа
http://docs.cntd.ru/document/440512166

Спасибо большое за помощь!
Единственное уточнение - в троллейбусах сейчас в Воронеже почти никто не ездит - ужасные внутри, порой ломаются и стоят из за обрывов.

Москва, оказывается, уже несколько лет делится подвижным составом с соседними городами.
Так, к примеру, в этом году в Липецк привезли 12 московских трамвайных вагонов, отработавших в столице по 14 — 17 лет.
Тула в 2016 году получила от столицы 25 троллейбусов, 30 трамваев и 40 автобусов.
https://moe-online.ru/news/city/1040411

(1) Мы в Нижнем Новгороде получили несколько трамваев - и на том спасибо. Теперь ждем б/у троллейбусы из Перми, если повезет.

Ну в Воронеже тоже передают автобусы в районы области.
Как месяц назад ездил.

Газель такая...повидавшая лихие 90-е

кстати, в рамках обновления общественного транспорта будет повышена стоимость проезда на 30-50% (сейчас обсуждается)
https://news.mail.ru/politics/38065458/

Энгельсовский завод, теперь называемый "ТролЗа", делавший великолепные троллейбусы, которые шли на экспорт во многие страны, например, в ту же Грецию, в которой, как известно "Все есть", в настоящее время по сути банкрот и стоит на пороге закрытия и ликвидации

https://www.drive2.ru/b/528563827847988961/

так что наверно скоро троллейбусов не будет - перейдут на электрокары.
Заводу бы вписаться и начать их выпускать.

И чё? Троллейбусы то, может, в "нормальном" состоянии. Только в городах не осталось инфраструктуры, чтобы привести их в порядок и пустить на линию. Примечателен пример Саратова: туда тоже Москва отдала б/у трамваи и троллейбусы. Трамваи как-то еще подлатали и пустили на линию. А троллейбусы, вроде как, так и стоят в парке. А состояние местного подвижного состава таково, что те московские б/у трамваи для Саратова - невиданное новьё.

Пусть пешком ходят. Им полезно.

(6)ну не знаю...
Хотя... сейчас ездиют автобусы Лиазы...Ревущие на газе. Кресел пости нет, а те что есть - пластиковые и неудобно сидеть и мало их.
Т.е. по сути стоячие места.

так вот - они даже хуже списанных троллейбусов

Вот кстати вопрос!
Всегда хотел спросить!

Почему китайские и европейские и даже белорусские автобусы (МАЗы) имеют много сидячих мест, а в Лиазах - почти все стоячие и с пластиковыми креслами

А заодно и второй вопрос.
Зачем в Лиазах двигатель ставят салон?

Он на газе и жутко ревет. Так что порой разговор не слышно

(2) Из них половину непригодных к использованию. Соберут из нескольких один :)

При условии , что самое лучшее место в Воронеже это Чайхона # 1 , то 17 летние троллейбусы это позволительная роскошь для горожан..

Москва вспомнила о замкадье...
А можно опять забыть?

(15) за мкадом есть жизнь?

(16) А зачем там троллейбусы?

(15) Нет, просто их дешевле отдать куда-то, чем самим утилизировать :))

(17) Вот-вот
"Прощай, рогатенький!". В Перми закрыли последний троллейбусный маршрут
https://www.perm.kp.ru/daily/26996/4057982/

Троллейбусы хороши тем, что там места много. Утром езжу на работу - автобусы пропускаю, жду троллейбуса. Локтями не толкаешься, не душно - красота!

будущее за электробусами.
Уже в Москве их покупают.

Скоро другие города подтянутся

(21) Не подтянутся, денег не хватит...

Будущее крупных городов за велобусами.

(0) ничего, сделают вам выделенные полосы, уберут маршрутки и будете все с радостью ездить

я в Воронеже был, мне понравилось. Даже рассматриваю его как город куда уехать из Москвы если что. Но странно что с вашими чернозёмами и текущим расцветом сельского хозяйства не хватает денег на новые троллейбусы. Денег в регионе должно генерироваться очень много, где они? Я бы на месте жителей озаботился этим вопросом

Тогда уж за самокатчиками.
Пишут - вроде бич городов в Европе.

В Воронеже изредка тоже встречаются.
Но им сложно - тротуары разбитые и приходится по проезжей части ездить

Понравилось в Воронеже ? Ты точно был в Воронеже, а не в его центральной части ?

(24)а еще в Воронеже хотят псстроить метро.
С 1982 года.

Последние 15 лет каждый год обсуждают.

Сначала хотели подземное. Но дорого.
Потом решили надземное. Дорого.
Теперь решили что скоростной трамвай по выделенной линии - микрометро. Говорят опять дорого.

+(27)сейчас говорят - вообще лучше просто трамвай.
https://riavrn.ru/news/metro-2023-kakoy-budet-voronezhskaya-podzemka-/

потому что просто и дешево.
А то в начале 2000-х весь трамвай вырезали.
Сейчас признали - стратегическая ошибка

(26) в центральной
а куда бы ты еще предложил зайти?

(25) Эти дебилоды, едущие на самокате по проезжей части аки на скутерах - начинают доставать.

(24)денег говорят хватает. Типа почти бездотационный регион.
Все время курятники и свинарники строятся. Огромное количество агрохолдингов.
Пустых полей нет.

Но вот с транспортом не сложилось.
Из одной части города в другую - до 2 часов на автобусе. Просто они все через центр ездят.
правда нашли выход - такси. Стоит от 100 до 200 руб.
если семьей или срочно - выход

(29)Вам надо посетить Придачу, машмет, Ваи и Юго-Западный р-н

(31) по идее это должен быть не "почти бездотационный" а очень богатый регион

(31) Хватает тем, кто хватает. А на развитие - не хватает.

(29) Ну, как раз , я бы порекомендовал кроме центрального ничего не посещать ..

(21) Очень сомнительно при нынешних (аккумуляторных) технологиях. Или ты про далёкое будущее?

(33)сельхозрегионы как и страны не могут быть богатыми по определению.
Ну хотя бы по закону экономики - по Карлу Марксу.
Из за низкой добавочной стоимости.

тот кто производит айфоны или комбайны всегда будет богаче того кто производит пшеницу, рапс или курятину.
И заставит покупать свою продукцию по своей цене.

Орешкин предсказал новое падение цен на сырье
https://www.gazeta.ru/business/news/2019/07/21/n_13242337.shtml

Это базовые знания по экономике.
И не будет так - сельхозпроизводитель или сельхоз страна стала великой и диктует цены.

Пример - великая сельхозстрана Аргентина

К нам в Ярославле постоянно присылают разный старый хлам-транспорт из Москвы:

Автобусы - https://76.ru/text/transport/66087034/
Трамваи - https://76.ru/text/transport/65763951/

Не звиздите! В Ярославь каждый день ласточки из москвы приезжают. Достаточно дойти до вокзала и полюбоваться.

(35) так можно сказать про любой город РФ кроме Москвы

(38) я в них не езжу - реально хлам? по Москве ездил - так очень приличный транспорт
в Крыму был, рассказывал местный, что получили автобусы б/у из Москвы - так они не нарадуются

(39) скоростная электричка - это Ласточка? вроде как не так зовется

(41)>> получили автобусы б/у из Москвы - так они не нарадуются

Красотища!
Всем бы так!

Ну да , выглядит как ласточка. Называется правда Стриж .. но птицы издалека выглядят одинаково.

А почему секция "как страшно жить" ?
По моему "Жизнь прекрасна" !

(45) потому что реально страшно в 21 веке ездить в областном городе на таких вот автобусах((((

https://obzor.city/data/images/news_2016/08/marw/dsc_1273.jpg

(46)нормальные пазики!
Я сам на таких езжу. очень удобные и быстрые.

А вот эти реально жуть
https://img-fotki.yandex.ru/get/6708/101734431.14b/0_9719c_c430920e_XXL.jpg

(47) А вот эти реально жуть\\\ почему?

(48) убитые наверно уже.
и те и те норм пока новые

(48)дует из щелей, мало сидячих мест - большинство стоячих. А в пазике больше сидячих.
Когда 1-1,5 едешь по городу в давке - ОЧЕНЬ хочется посидеть.

Плюс - двигатель в салоне газовый и ревет. порой очень сильный сум.

Идеальное определение - скотовозка.
такого класса лучше - китайские и Scania - шведские

(47) это пазики то классные? в которых если сзади, то стучишься головой в потолок? )))
а лиазы, особенно те, что по Мск катаются, очень комфортные

(50) не езди столько в автобусе

(49)Нет! Они и новые гуамно!

у нас успели закупить немного китайских и дешевых (видно по отделке) шведских scania.

так они небо и земля с Лиазом.
Самый убогий китаец и дешманская scania - как с другой планеты.
Все удобно не дует и не скрипит.
и нет шума!

(52)не знаю какие в Москве, но воронежские Лиазы - жуть

вот Лиазы внутри - все кресла на постаментах - ноги не поставишь
https://arbuztoday.ru/wp-content/uploads/2019/05/7e9954ds-1920.jpg

(47) суровые челябинские пазики...
https://photos.app.goo.gl/UgweBXQ91HrmdAXdA
https://photos.app.goo.gl/bVa4mS7CMib3uTWG8

вот новые Лиазы
http://fotobus.msk.ru/photo/20/34/49/2034494.jpg

но быстро изнашиваются - дует из дверей
И люка почти нет - это видно по фото

(37) >> тот кто производит айфоны или комбайны всегда будет богаче того кто производит пшеницу, рапс или курятину.

Не всегда, а только в мирное время.

Ожидайте согласие мэрии Москвы на передачу городу тротуарной плитки б/у 1 год в хорошем состоянии.

(5) Троллейбусы Тролза были хороши только в советское время.
хотя это не повод банкротить завод. но и завод должен как-то уменьшать себестоимость и стоимость продукции...
это же касается и нашего "трамвайно-космического" УКВЗ

(57) не подсказывай! ©

вот типичный НОВЫЙ воронежский лиаз (фото правда из Москвы)
http://s1.fotobus.msk.ru/photo/09/02/57/902577.jpg

Люка нет, двигатель на газе в салоне, кресла на постаментах и мало.
Из дверей - сквозит - обратите внимание на щели наверху.

В китайских и шведских scania и даже 30 летних Man этого ничего нет.
Все просто и удобно.

неужели нельзя Лиазу скопировать китайца и ничего самому не изобретать!

(57) плитку возьмем. Она у нас в центре скололась и поэтому самокатчиков, слава Богу почти нет.

примем и штопанные презервативы и трусы б/у

(60) ты катаешься в пробке 1,5 часа, если из дверей дуть не будет - от тебя приедет полуготовый фарш к финишу

(60) да нам как-то пофиг загнется Лиаз или нет

(62)согласен! Летом это классно.
Тока люков почти нет.

но зимой - невыносимо.

Китайцы, немцы и шведы пошли по другому пути - нет дырок и проч, а есть большие форточки и люки

Наверное автобусы отдали которые коптят и выбрасывают черный дым от дизеля. Такие автобусы выхлопами наносят больше вреда чем пользы.

А вообще автобусная тема самая печальная. Бабки берут а автобусы которые уже где то в Германии бы просто запретили! использовать из за выхлопов! а у нас оказывается еще люди радуются... только непонятно чему... что выхлопной газ прямо в морду летит на остановке.

(50) Чем меньше сидячих месте - тем свободнее можно ходить между оставшимися. Ехать сидя? Такое бывает? Обычно только женщинам и старикам мест хватает.

зачем это здесь? кого волнуют автобусы-троллейбусы?

(66) ну и что делать? если у муниципалитетов просто нет денег?

(67)вообще то принято ехать сидя. Понятно, что если много людей - будешь стоять.
Я например в забитые почти не лезу, ну редко.

Но в цивилизованных странах принято ездить сидя а не стоя как холопы.

причем стоя по 1-1,5 часа

(68)а кого волнуют твои упражнения и веганство.
Занимаешься и сиди себе тихо

(68) жителей городов. Тебе не надо.

ЖирныйПрог, >>Но в цивилизованных странах принято ездить сидя а не стоя как холопы.

Я бы хотел уточнить: "холопы" - это про кого сейчас?

(60) "Люка нет, двигатель на газе в салоне, кресла на постаментах и мало"

В Москве общественный транспорт это подвозка до метро. и он ходит с маленькими интервалами. Я вчера ехал 6 остановок до дома в автобусе - гармошке так в нем было 4 человека.

(74)это да. Ну в регионах в них по 1-1,5 едишь.
И если стоя в давке - жуткая вещь.

Сам стараюсь избегать этого.
Либо на машине, либо посвободнее где.
Но бывает и езжу и иногда попадаю в давку.
Не представляю как ездят каждый день

(69) чушь. деньги есть всегда. Бабки за проезд идут потоком. Могут вполне позволить купить электро автобусы. а не хлам, который в любой нормальной стране под запретом.

Я думаю что любой город миллионник обеспечить самыми передовыми электро автобусами стоит меньше чем построить один 25 этажный дом.

(66) "А вообще автобусная тема самая печальная."

Это просто в Ростове воры во власти.

Даже ролик Путину на прямую линию записали про ростовские автобусы.

https://161.ru/text/transport/66130789/

Общественный деятель из Ростова Татьяна Крашенникова отправила видеообращение к президенту Владимиру Путину. Ролик она опубликовала на своей личной странице Facebook.

— Уважаемый Владимир Владимирович Путин, мы ничего от вас особо не просим, дайте нам штук 10–20 современных автобусов. В 21-м веке — это нормальная человеческая просьба вашего народа! И пришлите нам нового сити-менеджера, потому что до октября месяца городская дума отказалась его избирать, — сказала Крашенникова.

Общественница также отметила, что зимой в Ростове приходилось часами ждать транспорт, а летом в салонах автобусов +50 градусов.

(78)кому кому она написала? ... ))))

Пусть в спортлото пишет

(76) "деньги есть всегда. Бабки за проезд идут потоком"

Если деньги есть то почему в Ростове общественный транспорт в 10 вечера прекращает работу ?
Раньше были маршрутки которые работали до 11-12 ночи но сейчас их практически запретили.

(80) в Ростове последние 10 лет управляют городом непойми кто. всякие приезженцы. Которых потом толи садят то еще его.

(27) "а еще в Воронеже хотят псстроить метро.
С 1982 года"

Метро в Ростове

http://www.rostov.aif.ru/society/details/ne_budem_uglublyatsya_pochemu_v_rostove_ne_stanut_stroit_klassicheskoe_metro

В начале июня донской губернатор Василий Глубев назвал предварительную сумму, которая потребуется для строительства метрополитена в донской столице – 75-80 млрд рублей. Спустя две недели в администрации Ростова заявили о нецелесообразности строительства подземки.

«Для нормальной работы метрополитена нужен пассажиропоток не меньше 55 тысяч человек. Такая пропускная способность исключительно избыточна для условий Ростова, где в пик мы имеем сейчас не более 15 тысяч», - приводит его слова издание Donnews.

Александр Дегтярёв отметил, что вполне сравнимые с проектом ростовского метро, но уже функционирующие подземки в Нижнем Новгороде и Казани с пассажиропотоками в 14 и 4 тысячи человек соответственно, привозят одни убытки. При этом аналогичный показатель только одной Калужско-Рижской ветки метро в Москве составляет 69 тысяч человек. Другими словами, в Москве метро окупается, а в региональных миллионниках - нет.

Нам неизвестна окупаемость так как метро нет. Но если бы оно было то наверняка БОЛЬШАЯ часть людей не машины бы покупала!

(79) Ростовские чиновники просто лентяи. Они не хотят ввести простой ночной автобус по аналогии с Москвой раз в полчаса.
Этот вопрос даже не рассматривается. Хотя затраты на его введение минимальны.

Я не говорю уже про транспортную доступность нового аэропорта.

(61) вот бы пятиэтажки реновируемые перенести... туда, где в бараках живут

(84) сел в такси за 100 рублей приехал куда нада.

в Ростове таксист популярная профессия)) нафига автобусы.
я еще понимаю Москва огромный город - такси дорогое.
Но в Ростове если бы после 10 завис где то почему то. То такси из центра в любой спальный район 150 рублей.

(80)>> почему в Ростове общественный транспорт в 10 вечера прекращает работу ?
В Воронеже в 21-00 - 21:30
Сказали - дальше невыгодно перевозчикам, да и такси дешевое

я тоже не понимаю нафига ночные автобусы в Ростове ночью. В 10 часов Ростов уже засыпает.
А те кто где то отвисает, то таксисты работают.

(89) Тогда я уже не понимаю,чего чессмастер за эти ночные автобусы топит?

(90) хз. наверное хочет чтобы все пахали исключительно для него.

(84) И бюджеты одинаковые же)Насколько минимальны?Одного аэропорта?

(91) Маня на такси как везти велосипед? Каляску? Инвалида на коляске? Инвалида на костылях? И прочих маломобильных.

(93) Им обязательно нужно каждый день ночью ездить?

(0)НЕ понимаю ТС не доволен ?

ПЯТНАДЦАТЬ почти новых троллейбусов.
Даже сиденья почти не успели пропердеть.

А могли бы ваще бомбить...

(87) >> То такси из центра в любой спальный район 150 рублей.

В Ростове есть неспальные районы?

(94) Если нужно пусть ездят. Почему они должны как то корректировать свой график в отличии от других людей?

(93) вообще, удобнее, чем на автобусе.
есть еще такси для маломобильных. его даже частично может соцслужба оплатить. (ограниченное количество раз. конечно. но все равно удобнее, чем на общественном).

(97)Какой график?Какая нужда заставляет ездить по ночам?И что постоянно?

(95) да. бомбить - это могут...
Ростов или новгород особенно

(98) На ощественном транспорте вполне нормально и инвалидам и всем есил общественный транспорт нормальный. Лучше чем на такси.

(99) Никакая не нужда. Просто активный образ жизни. Что все должны по домам сидеть?

И что ради одного инвалида колясочника, который тусуется по ночным клубам Ростова по всему городу транспорт запускать и ловить его?

(102) У инвалидов активный ночью,да ладно.Или с детьми,особенно. Не хотят пусть едут на другом транспорте,почему нужно гнать общественный транспорт пустым ради нескольких активных

(103) Конечно. До 23 все должно ходить.

Хз. Там где я живу до 23 трех транспорт в отдельных направлениях ходит достаточно полный. От цента в спальные районы.

(105) у нас город где 95 процентов а может более все на авто. и у каждого авто.

Пустой.Волгоград.Нет,ну если летом,бывают студенты конечно.Но не всегда

(107) Частное авто - это быдлячество.

95 тех кто может использовать авто. Основной транспорт тут - собственная машина.
В отличие от Москвы где может быть оно никому наух и не нужно.

(109) для нас это обьективная реальность.

(107) напомнило :В 2017 году в России Валентина Матвиенко предложила студентам отказаться от общежития и купить недорогую квартиру "Пусть это 50 квадратных метров, но для начала и это неплохо".(с)

(101) нормальный общественный транспорт должен быть загружен. не "под завязку", но хорошо загружен. иначе он становится сильно убыточным.
инвалиду-колясочнику в загруженном транспорте плохо, и другим проблемы. имхо, как раз для колясочников проще спонсировать-дотировать такси.

(112) и?? что ты этим хотел то сказать?

(112) ну ты еще шувалова вспомни...
у этих - своя реальность.... когда ты живешь в доме 1500 квадратов...

(114) тем , что сытый голодного не вразумит. У вас наверняка есть предприятия которые работают в несколько смен или до поздней ночи . и не у всех есть деньги на авто

(116) надо вводить налог на работу в ночную смену. и налог на бедность.

у вас в Москве есть метро. которое на десятки километров доставляет за минуты. в Ростове такого нет.
Автотранспорт - возит бомжей.
Вам в Москве авто роскошь, потому что там люди 40 лет на ипотеку работают.
Из Москвы никто никуда не ездит, вы в отпуска садитесь на самолеты.
В Ростове машина - это единственное средство с которым люди выбираются практически постоянно за город, отдыхать, ездить на моря и так далее.

(116) Служебный транспорт это раз. Во2 смены во сколько начинаются?
И еще,радетели гонять транспорт всю ночь,а кто будет потом водителей этого транспорта домой отвозить?

(86) "сел в такси за 100 рублей приехал куда нада."

В Москве я доезжаю до Внуково и Шереметьево бесплатно по карте Тройка.
До Домодедово за 100 рублей на электричке.

А В Ростове с Северного до аэропорта такси стоит 800 рублей.

Вот и вся "работа" ростовских чиновников.

(120) Добавлю - бесплатно В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК.

(120) Ростов не столица,сидючи в Москве может уже успокоиться?

(119)А если нет его , на НЛМК 3 смены , вторая заканчивается в 23:00, выходят с проходных в районе 0 часов , третья подъезжает соответственно к 23:00

(118) +10000000000000
Красиво сказано!

(123) Если да кабы.
Например так http://transport.lipetsk.ru/autoline/?act=gallery&imgid=570
И это вопрос к работодателю,почему этой конторе должны гонять город или область?

+(123) в отделе труда сидят такие же специалисты и говорят: "Это вы на работу добираетесь, это ваши проблемы как добраться". автомобиль купите и приезжайте работать. лаборанты получают там все поголовно по 23.5 , будучи в основном женщинами семейными и в возрасте , тяжело детей кормить и о мерседесах размышлять.

(87) "я еще понимаю Москва огромный город - такси дорогое."
В Москве такси не требуется. Метро ходит до часу ночи и общественный транспорт тоже.

"Но в Ростове если бы после 10 завис где то почему то."
Ну и правильно. В 22-00 нужно спать дома. Нехрен гулять по городу.

"То такси из центра в любой спальный район 150 рублей."
В прошлый раз когда был в Ростове мне такси обошлось в 250 рублей.
И это затраты на КАЖДЫЙ день. Задержался после 22-00 в чужом районе, пошел в кино - плати за такси.

(126) Ииии,поэтому им надо доплатить?Так почему товарищ ChMikle не оплатит сей банкет?

(118) "Вам в Москве авто роскошь, потому что там люди 40 лет на ипотеку работают."

Мне ипотеку в Москве дали через год работы.
В Ростове такие же ипотеки на 25 лет раздают.

(125) там один автобус  после 23 часов идет и то не факт .
(128) с удовольствием , оторву миллионные бонусы у топов НЛМК и подниму зряплату лаборанткам , вы меня назначите когда генеральным хотя бы ?

(130) Там это где?
Да хоть халифом,что это изменит

(122) "Ростов не столица,сидючи в Москве может уже успокоиться?"

Объясни почему чиновники в Ростове даже не пытаются решать проблемы ?
Вот кто им мешает ввести ночной автобус раз в полчаса вместо например поливания улиц ?
Затраты на бензин те же самые. Так ночной автобус еще и деньги с пассажиров собирает в отличии от поливалок.

(132) дороги предлагаеь не поливать?

(131) там - это в расписании маршрутов.
я уже выше написал , что изменит .
а с таким подходом - сам дурак, и результат  соответствующий. все больше законопослушных граждан России погружается в нищету

Да, еще можно на автобус поставить цистерну и по дороге поливать улицу.

(132) А нет пока проблемы.
Никто,нет пока смысла и не окупится.
Какие те же?Кстати,автобусы не на бензине ибо дорого,ты не знал?На газе модно
Пассажиров раз два и обчелся.

(122) Однако эти мрази вместо того чтобы думать своей головой и решать вопросы придумывают коррупционные схемы.
Я когда жило в Ростове видел как асфальт перекладывают на одной и той же улице через два года. За это время он плавится на жаре и идет буграми. Так вместо того чтобы один раз постелить жароустойчивый они его регулярно перестилали.

(134) Город я не понял какой

(133) я предлагаю каждый год плитку не менять тротуарную, а эти деньги пустить на ночной транспорт , пусть интервал будет полчаса-45 минут . Но хоть как -то ночь передвигаться смогут малоимущие граждане

(138) Липецк , я там живу !

(136) "Пассажиров раз два и обчелся."

Да нет не раз-два. Пассажиров будет достаточно. Это они сейчас пользуются после 22 часов такси.

Просто у жителей Ростова нет денег на такую Роскошь. (всех же на мерседесы не пересадишь), а остальные на регулярный автобус не заработали. Это нормально.
В очередной раз повторяю простую мысль - с какого некоторые считают что им положены какие-то блага

(137)Пока не вижу мысли мз вашей головы,кроме хайпа.Факты дайте.
Вы это опять за асфальт начали?Может номерок своего заявления дадите

(140) Я случайно ткнул в гугле.Так и что,служебный не ходит автобус?

(142) вопрос не в том положено или нет, а в том что в одном городе положено, а в другом нет

(144) я выше уже писал

(142) Маня там хотя бы живет,а ты откуда сие истину познал? [Просто у жителей Ростова нет денег на такую Роскошь. (всех же на мерседесы не пересадишь), а остальные на регулярный автобус не заработали]

(146)Увидел,еще момент,а сколько работающих в ночную смену?

(141)Кроме столицы можно примеры такого успеха на постоянной основе.Мне уже даже любопытно стало

(145) Потому, что в другом городе витрина и деньги. А остальные живут в том достатке , который себе страна может позволить.

(143) Лучше про Волгоград переживай. Много заявления написал уже ?

https://v1.ru/text/transport/65856591/

Оттепель, на смену которой тут же приходят резкие похолодания, все больнее бьет по волгоградским дорогам. Вслед за отдаленными от центра магистралями в черный список рискуют попасть дублеры главных продольных Волгограда.

Корреспонденты V1.RU запросили о ремонте названных водителями участков в пресс-службе администрации Волгограда. К слову, на прошлой неделе чиновники обещали в 2019 году не только поменять «одежду» на старых дорогах, но и достроить новые магистрали.

(147) Ну, я вот в этом году уже 2 раза был в Ростове. Составил представление.

Я более скажу в Ростове машина приоритет над квартирой. В первую очередь берут машину а не квартиру. Просто навалом снимающих жилье но имеющих авто.

(151) Ииии?рискуют это извините полухайп

(152) о чем? за неделю?

Вот , Маньк .. скажи .. как тебе Лондон Паб ) а то не верят, что я был в Ростове)

(150) "Потому, что в другом городе витрина и деньги"

Так жители не просят в Ростове выкопать такое же метро как в Москве.
Но пустить ночной автобус почему нельзя ? Если затраты на него копеечные.

В кино деньги есть сходить а на ткси денег нет? Ты что забыл в другом районе) Сейчас у нас в каждом напичкано ТЦ любого масштаба.
5-10 минут пешком ходить.

(155) об обстановке царящей в городе. Там даже ездят не по человечески. Как сперматазоиды - хаотично , но с целью куда то успеть.

(157) Сумма?

(148)  я понимаю к чему вы клоните . я не понимаю, почему 15 лет назад общественный транспорт ходил ночью, пусть не так часто как днем, но добраться можно было и одного конца города в другой в течение 2 часов, а теперь - это стало роскошь. Я не понимаю , что изменилось в людях, что теперь они готовы добровольно, с пеной у рта, объяснять отсутствие  человеческих условий существования в городе проблемами самих горожан. Отсутствие бесплатных общественных туалетов в городе и прочее что раньше было доступно  ??? Почему , будучи сами ,с голой жопой, вы топите за изъятие социальных благ , которые 20 лет назад были нормой в нашем обществе

(157) мы богатые люди в Ростове если поехал куда то шалындраться то на такси ездим)
У кого денег нет на такси - то нафиг ему ночью куда то ездить? В Лндон Паб пожрать 3 тыщи нада оставить.
Ты думаешь люди выходящие из Лондон паба на остановку пойдут? )) ахахах

(161) Сейчас такси стало больше и оно дешевле :)

(161)Я не знаю как ходил в Липецке транспорт 15 лет назад.От слова совсем.Разговор начался за Ростов.А были доступны,интересно,это когда было.Я топлю,где это?А нет той страны,все.

(163) так сейчас и подержанные 6-ки 88 года копейки стоят

(161) 15 лет назад машина была роскошь везде. У меня даже ЛОГАНА НЕ БЫЛО.
А сейчас машина в каждой семье обьективная реальность.

(164) ваша позиция, что ночной общественный транспорт в стране не нужен . Все кому надо куда-то добираться ночью сами пусть решают свои проблемы. Я правильно понял ?
(166) Евгений, сколько я помню тебя на мисте , всю жизнь ты жил припеваючи.

(166) Я знаю семьи у которых нет автомобилей

(167) я пою и веселюсь потому что у меня характер такой) Я 10 лет в Ростове прожил на сьемных хатах, также ездил на транспорте, пешком ходил и так далее.

(161) раньше была другая система распределения общественных благ.
даже к концу 2000-х она была в значиельной степени "советской"

(167) Не надо передергивать,речь шла еще раз за Ростов.Чессмастер не смог мне хоть какие-то цифры обозначить.Да,я же не заставляю решать мои проблемы.На крайний случай служебный транспорт и фотку вам показал,что такое есть.

И не плкал что оказывается чиновники виноваты что я ночью на автобусе ездить не могу))))
Попривыкали винить сейчас во всем кого то... вот уже чиновники виноваты))) лол.
Да я в молодости вообще начхать было. Опоздал - пошел пешком. Делов то!!!!
Мешает что то кому то контролировать себя? Время смотреть? Решать вопросы?
причем тут нафиг какие то чиновники...

попривыкали винить кого то другого но не себя.

Мне надо было лучше жить - я начал делать чтобы лучше жить. А не ждать маны небесной. никто не мешал.

15-20 лет назад у меня денег не было на автобусы. Надо было - шел пешком или зайцем ездил. Не плакался.
Вообще ни на что не плакался. Так как мне никто ничего не обязан.
Хочешь чего то - бери и делай, богатей и так далее. Все открыто для этого, если голова есть.

Заработай себе на автобус с водителями и пусти! пусть ездят!

(169) это была ирония
(170) я понимаю это все,я понимаю что сейчас власть старается скинуть с себя полностью всю социальную нагрузку и ответственность перед населением РФ . Я все это понимаю и я понимаю, всех прихлебателей из бюджета и "ряженных" , которые объясняют простым гражданам , что каждый налог это им же во благо , а если где-то пайку урезали, так ведь санкции,кризис, саам дурак на худой конец. Но,когда, такой же нищий как и большинство,начинает топить за отсутствие  общественного транспорта и прочее , я его понять не могу . Сколько уже прецедентов было, когда в мороз безбилетников детей ссаживали и те замерзали ??? И все ругали водителя- изверга , а не администрацию города, которая могла бы субсидировать неимущим проезд бесплатно. у нас за 3 года с 10 до 30 рублей проезд подняли

(173) женя , тебе уже книги надо писать , заголовок что-то типа : "Как я , сам себя сделал... История мегапрайса"

(171) я поэтому у вас и спросил , по городу ночью разве по необходимости никто не передвигается ?

Я вообще не пойму откуда сейчас столько людей (в соцсетях кишит) которые думают что им кто то чего то обязан. Прямо пипец как обязан.
Все обазн кто то сего то сделать. Чтобы автобус ходил, еще чего то было.
А если чего то нет - все! виноваты чиновники и лично Путин.
Дибилы.

(177) не обижайся,но если это не стеб, то ты по жизни очень многого не понимаешь  и вряд ли поймешь, пока жизнь не проучит.

(153) "Просто навалом снимающих жилье но имеющих авто."

Просто машина дешевле.
Я работал с девушкой у которой своей квартиры не было но был айфон в кредит.

(176)А я ранее сказал же уже,мои наблюдения,что пустой шел и троллейбус и трамвай.Что-то в районе 23-00

Еще Навлаьному не хватало запустить видосы о проблеме ночных автобусов. Вообще абзац будет. Еще приписать вот гады все разворовали. Сами ездят на лимузинах. А народу автобус не дают.
Они уже там до маразма дошло, снимают в Ростове ролики о том что какая то контора потратила денег на хундай.... Что это элитная машина которая разгоняется до 100 км в час....

(176)пост (108)

(180) так вы за ночной общественный транспорт или нет , я уже запутался в понимании  вашей позиции :)

(160) "Сумма?"

Тебе три раза написали что сумма на ночной автобус сравнима с затратами на полив дорог.
Поливалки как и автобусы потребляют ту же солярку.

(183) Еще раз,я не вижу заполненности у себя.Поэтому против.Но это Волгоград,а что в других городах без понятия

(181) если это дженезис , то вполне себе элитная

(184) Врать не надо,цифр нет,подожду я минут 15.

(1185) да даже если пара студентов загулявших доберутся до общаги на автобусе ночью и не найдут себе на попу приключений в виде поножовщены от пьяной шпаны, разве это плохо ?

(186) нет . такой то кроссовер за 3 миллиона.

(188)Слушайте,может уже хватит если.В моем студенческую пору легко можно было получить,сейчас спокойнее,нарваться есть шанс,но много меньше.Ага,против.На накушаться денег хватило,а на такси нет,ССЗБ

Недавно была где то статейка про 5 элитных машин ростовских судей!
Прямо сверхэлитных.

На первом месте ГЛК мерседес, про который писалось что это сверх элитная машина от 2.5 млн рублей и у какого судьи....
Ничо что машина уже 5 лет не выпускается. на Бу рынке стоит 1 миллион. Но естественно об этом умолчали, но выдали информацию что вот посмотрите какие судьи у нас...

Все остальное еще больше автохлам оказался.

(190) вы всю жизнь поступали разумно верно ...

(192) Нет конечно,но это мои были проблемы,на форуму не писал... Да и гуляли до утра или пешком пару часиков,заодно и в форму приходили

Шпану больше шансов встретить как раз в едущем ночью автобусе....

По факту я могу сказать так - по ночам нефиг шастать. Ночью вурдалаки одни шастают и прочая алкашня.
пусти ночью автобус - так пьяная шпана там только и БУДЕТ ЕЗДИТЬ.

рыгать ссать. и прочее.
Сейчас вся эта алкашня которой по ночам не спится - ездит в такси и никого не трогает!!! Вот так и должно быть.

Поехал гулять шлятся - садись в такси.
В основном по ночам и ездят алкаши.
Кто не пьет и так далее - так у тех и проблемы НЕТ. потому что они НА МАШИНЕ.

А запускать автобусы чтоыб там пьяные вурдалаки ездили - это еще большая опасность и для них самих.

И по поводу 20 лет назад. Как раз 20 лет назад все так и было. Ездили пьяные, бомжи и прочие. Социальные блага.
В автобусах ссаки были и прочая блевотина. Плюс почти постоянно какие то стычки и разборки.

(194) соглашусь от части. Молодыми часто ездили на полуночных автобусах, но не нарывались ... М.б. в глазах попутчиков ,мы и выглядели шпаной

(193) аватарку вашу заценил ;)

(199) Ну ведь точно же)

(190) >> В моем студенческую пору легко можно было получить,сейчас спокойнее,нарваться есть шанс,но много меньше.

Вот именно. Это от твоего возраста скорее зависит и так же от поведения, которое меняется с возрастом. А не от текущего года в стране.

(201) Нет,как раз зависит от страны.Сейчас я не боюсь,а тогда (1996 года)ой как просто было получить.
Я и тогда не лез на рожон

(197) ездил в общественном транспорте поздними вечерами года с 1985, в котором в институт поступил, и примерно  до 2002. Ну, пол-года в 2008. никакой шпаны не наблюдал. бомжи - видел пару раз, их достаточно быстро либо выгоняли, либо сдавали ментам.
а уж сейчас вызвать милицию к троллейбусу более чем просто

(202) вряд ли тогда можно было просто так за что то получить. В том мире были правила.
А вот сейчас я бы назвал все гораздо хуже и опаснее.

(204)Шел в переходе,удар в затылок,карманы пусты.Если и было то я видимо не в курсе

(200) есть такое

+(203) в командировках ездил в ОТ в ебурге и тюмени - все чисто и замечательно. Едучи в отпуск, ездили в ОТ в новосибе - тоже все чисто...

(204) ну, меня пару раз хотели "отп**ть потому, что очкарик". видимо, такие правила, да?

(204) пока ты черную икру искал подешевле, у нас в середине 90х подростки сбивались в банды и подвыпивших мужиков вечерами на одной из площадных улиц отрабатывали на предмет гоп-стопа и продолжалось это года 3 , все знали кто чем живет. Но к ментам сунуться никто даже и не думал. пока не нарвались на какого-то крутого , сразу приняли и осудили. типа как мамаева с кокориным

Просто раньше (лет 15-20) назад были родом из СССР и постоянно жаловались на что то.

А сейчас кто привык, кто подрос и менталитет другой.

Вот раньше - сколько народа работало забесплатно - на заводе ЗП выдавали раз в полгода.
А люди ждали.

Мой дядя то же ждал.

А сейчас - попробуй 2 месяца не заплати ЗП - разбегутся

(209) это ты мне то рассказываешь? Я из Мариуполя - одного из самого бандитского и наркоманского города.
Я ночью малолеткой в районе шастал, где полно было вурдалаков.

(210) ну в общем-то, научиться самостоятельно решать свои проблемы - это хорошо.
но тогда встает вопрос о необходимости "государства" в таких объемах.
т.е. если "тогда" собраные налоги тратили на общественный транспорт, а теперь - нет - значит,  нужно  либо сказать, куда эти суммы перераспредилили. Либо уменьшать налоги.

(211) тебя там, похоже, они и покусали...

(211) Просто ты везде в авторитете. А речь-то про обычных граждан.

(212) Секунду,давайте разделим какие налоги для начала.Далее найдем обоснование  на какое количеств поездок и пассажиров мы хотим потратить бюджетные деньги.После прикинем потребность и наличие персонала для транспорта.Вот тогда  можно будет говорить предметно.А так хайпы и вбросы.

100500 раз нарывался на всяких нарков и прочих ведущих беседы. пытающихся выйти на конфликт, чем то зацепить и так далее.
Мы тогда с братаном не боялись ничего, легко ходили из одного конца города в другой, в порт ходили, в другие районы, где могли легко отколошматить. У нас даже было время когда просто рядом дворы воевали.
(214) да каком авторитете. я в 14-18 лет дрыщ был худой. 185 рост и 50 кг вес.
Еще волосы выпали. С меня каждый ржал и насмехался.

Но да мы знали бандитов и были пацаны которые могли все. Но даже у них никогда не было правило за что то кого то так называемых обычных граждан трогать. Между собой - чо угодно. А так чтобы цеплять кого то безобидного не было. У меня тупо маза была от сильных пацанов, которые писдюлей давали кто меня за фиг собачий пальцем тронул.

(215) просветите

(217)>>  У меня тупо маза была от сильных пацанов, которые писдюлей давали кто меня за фиг собачий пальцем тронул.

вывод!
В жизни нужна маза от сильных пацанов

(218) Неа,сначала меня пусть просветят ратующие.Ведь они же не просто болтают,так ведь?
Пока я не понял для чего и кого он нужен

(215) да любые совокупные.
человеку вообще без разницы, какие он налоги платит. И даже как они называются (налоги, сборы, взносы, страховые взносы - без разницы. как и бюджет, в который они платятся - местный, региональный или федеральный)
у человека забрали из кармана часть заработанных им средств. такую же (в процентах), как 20 лет назад. 20 лет назад за эти деньги он получал некоторый объем благ. сейчас он считает. что получает меньший. либо нужно показать, куда ушли деньги (ну, допустим, вместо транспорта построили у него в городе больницу. или в москве. или в сирии), либо предоставлять эти блага, либо объяснить, что в связи с ростом мировых цен на автобусы, вызваный иссяканием мировых месторождений автобусов, они подорожали в 5 раз быстрее инфляции. либо уменьшать общую сумму поборов.
т не заниматься словоблудием.

(219) Квалификация сотрудника обычно проигрывает связям с нужными людьми.

(220) у нас разногласия в понятии : государство для граждан или граждане для гос-ва. Вы себя к какой стороне относите ?

(223) К разумным.И писать за копейки не буду.

(223) вы живете в стране или на планете Земля?

(224) к дуракам вас вроде никто и не причислял ... :)

(225) Мегапрайс не куплю :))

(226) Ну а к чему такой ограниченный выбор тогда

вот и поговорили

А не было разговора,все к каким-то примитивам привести хотите

(0) Видать Москва получила из Европы их троллейбусы, поэтому свои отдает дальше по пищевой цепочке.

А смысл жить в городах где для людей ничего не делают? и каждый друг другу волк?

(232) Правильно,каждому нью-васики так же как в столице.И бить палками,что бы были братьями,и делились всем)))

(232) Еще спроси, какой смысл жить в таких странах. Не все могут переплыть Средиземное море.

(0) Хватит кормить Воронеж!

(235)Согласен!
Главное не бомбите!

(232) и каждый друг другу волк?\\\ это ты о Москве?

Точняк, надо вести конструктивный диалог. Предлагаю обсудить цифры из последней ссылки в (0).

Общий объем финансирования муниципальной программы составляет 24216652,54 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- федеральный бюджет - 2145815,35 тыс. рублей;

- областной бюджет - 14668901,20 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 3042514,49 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 4359421,50 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации муниципальной программы:

2014 год:

всего - 1906661,71 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- федеральный бюджет - 28933,32 тыс. рублей;

- областной бюджет - 1101044,85 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 547758,04 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 228925,50 тыс. рублей.

2015 год:

всего - 2098603,83 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- федеральный бюджет - 116200,03 тыс. рублей;

- областной бюджет - 962443,00 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 566840,80 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 453120,00 тыс. рублей.

2016 год:

всего - 4603096,80 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- областной бюджет - 2796587,90 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 1282923,90 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 523585,00 тыс. рублей.

2017 год:

всего - 5363152,22 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- федеральный бюджет - 1000000,00 тыс. рублей;

- областной бюджет - 3115111,60 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 240668,20 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 1007372,42 тыс. рублей.

2018 год:

всего - 5015416,31 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- федеральный бюджет - 1000682,00 тыс. рублей;

- областной бюджет - 2942547,73 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 169472,67 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 902713,91 тыс. рублей.

2019 год:

всего - 2869496,67 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- областной бюджет - 1887819,00 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 124156,00 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 867521,67 тыс. рублей.

2020 год:

всего - 2360225,00 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования:

- областной бюджет - 1873347,12 тыс. рублей;

- бюджет городского округа - 110694,88 тыс. рублей;

- внебюджетные источники - 376183,00 тыс. рублей

(225) Маня при чем у тебя на аватаре ВЛКСМ? У тебя же мелкобуржуазное сознание.

(0) жлобский город.. дареному коню и то смотрят в зубы.

недаром от туда свалил.

На тебе, Боже, что нам не гоже.

Не знаю, конечно, каково действительно состояние троллейбусов, бывших в эксплуатации больше 15 лет, может быть они как самолет Дуглас могут работать вечно :).
Мой опыт эксплуатации б/у автомобилей показал, что в конце концов в ремонт вложишь те же деньги, что сэкономил при покупке. Только ремонтом начнешь заниматься практически сразу после покупки.
Может с троллейбусами "другая песня", не знаю.

(242) может быть они как самолет Дуглас могут работать вечно\\\ это можно было бы предположить...только ими "обновляют парк" ;)

(243) Не знаю как и где делался капитальный ремонт. В свое время работал на заводе, где делали капремонт, правда не транспорта. После того капремонта изделия было почти невозможно отличить от совершенно новых, ни по виду, ни по характеристикам.
Если такой ремонт делали, то можно только радоваться приобретениям.

(236) Посмотрим на ваше поведение.

(0)"Зажрались" в Москве, что ни говори..

(231) Москва переходит на электробусы.Троллейбусы - прошлый век.В пробках виновны.