Когда он уже собран?

Как бы есть два варианта - можно купить ШРУС отдельно - и тогда вопросов нет - там пыльник отдельно, ШРУС отдельно, хомут отдельно


А я приобрел комплект - вал с УСТАНОВЛЕННЫМИ на нем ШРУСами - внутренний и внешний
все пыльники уже установлены

вопрос - как смазку (она в пакетике отдельно) в ШРУС засовывать?

1.Разрезать пыльник (или куда там смазку нужно)
2.Добавить смазку
3.Заклеить дырку скотчем.

(1) 3. пластырем

(0) внутри должно уже все смазано!

(2) синей изолентой

(0) хомут снять, но аккуратно. Обычно шатные хомуты одноразовые, ломаются.

(4) нужно именно советских запасов искать)

(1) Ага. Только не резать. Просто шприцом проколоть :)

(0) Открутить хомутик, сдвинуть пыльник - не, никак? Хомуты намертво заварены?

вообще, конечно, интересный вопрос. Какие есть варианты -
1. Ничего не делать, понадеяться на то, что в процессе сборки смазку положили как надо.
2. Снять хомут. Если хомут одноразовый или повредился в процессе демонтажа  - приобрести новый хомут отдельно.
3. Собственно и всё. (Любые варианты с повреждениями пыльника - это для юмора).
И чего было спрашивать? Если вариантов то и нет: хочешь внести смазку - трогай хомут, не хочешь - не трогай.

Авто, судя по всему, ВАЗ. У ВАЗа пыльники снимаются и одеваются. Вот хомуты лучше новые проверенные взять.

(0) ну вообще там смазка густая, можно даже через пыльника пальцами нащупать. Если не будет смазки, бедет хрустет, свистеть когда мять.

(0) Если пыльник поставили уже, тогда шприц  20 граммовый. Нагреть смазку слегка. и в пыльник в ребро а не в место сгиба.

+ (11) Это если нет хомута, под рукой. А лучше как в (8) написал (Снять хомут).