Добрая весть! Скоро у России будет ещё один свой самолёт!
https://www.nn.ru/news/more/na_nizhegorodskom_zavode_sokol_nachali_sborku_pervogo_seriynogo_passazhirskogo_samoleta_il114/66496288/
"Авиастроительный завод «Сокол» в Нижнем Новгороде приступил к изготовлению отсеков фюзеляжа первого серийного самолета Ил-114–300. Это будет пассажирский борт, предназначенный для перелетов внутри России. Самолёт рассчитан на 60 пассажиров.
На площадке «Сокола» изготовят семь отсеков фюзеляжа, об этом сообщает Объединенная авиастроительная корпорация. После этого их передадут для окончательной сборки. В производстве самолёта также участвуют серийные заводы «ВАСО» и «Авиастар-СП» в Воронеже и Ульяновске. Финальной сборкой займутся на Луховицком авиационном заводе имени Воронина.
Производство самолётов планируется поставить на поток в 2021 году. Первые опытные образцы изготовят путем доработки и модернизации построенных ещё в СССР Ил-114, а серийные самолёты будут строить с нуля."

Как можно не одобрять, когда делают что-то полезное.

Окупаться не будет, прибыли не будет. И не надо чтобы окупался.
Гораздо важнее то, что мы будем продолжать производить пассажирские самолеты.

Тут без вариантов. Это вопрос безопасности, а не просто вопрос авиаперевозок.

Процесс адаптации отечественного авиапрома к требованиям мирового рынка надо было начинать несколько десятилетий назад.

(171) Да? И кто им мешал сохранить рынки сбыта? Помните "Икарус", "Робур" - это всё было разработано совместно, но отдано на производство в другие страны.

Так что всё надо делать только у себя.

Одобряю. Главное, что бы реально строить начали. А то используют задел по фюзеляжам (там штук 20 что ли). И все. Это как с Ка-50 кричали, кричали это мега вертолет, это мега вертолет! А тем временем его с конвейера сняли потихоньку. Заменили еще одной вундервафлей Ка-52. Однако ж все предпочитают Ми-24 советской постройки.

Давно пора было в серию запускать. Кстати, топливо - это не самая затратная статья эксплуатации самолета. Облегченное крыло критически важно только для дальних перелетов и опять же сильно дорожает стоимость самолета (так что палка о двух концах). Заодно и летчиков лучше учить будут.

(372) почему первый\второй блин сразу должен претендовать на международное первенство? он же комом. практика, опыт, слаживание процессов. попозже как-нибудь.
(0) пускай делают, я не против.

Да.