Подскажите рабочую схему как купить новую машину и при этом сдавать в аренду старую.
Исходные данные:
Есть машина КИА РИО в отличном состоянии с не очень большим пробегом. Машине 5 лет.

Есть желание купить примерно такую же машину, только новую а старую сдать в салон  (там такое практикуется).

Но может быть можно поступить по другому?  Начать сдавать эту машину в аренду таксистам и купить себе в кредит новую машину и с полученных от аренды денег погашать кредит + еще от своего дохода вносить кредит?

Удастся ли погасить кредит раньше, чем таксист убьёт окончательно машину?

Или может быть есть какие другие идеи мини бизнеса направленного на извлечение прибыли из старой машины и покупки новой?

Просто выставь на продажу, получишь денег больше трейд-ина... Только для этого заведи отдельный тел.номер иначе перекупы запарят...
ЗЫ: а сдавать в аренду (так же как и продажа в рассрочку) примерно те же шансы будут, как и в подпольном казино в рулетке выиграть...

нищебродская какая-то схема

сам ни разу не богат

Возможно ТС создает убогие темы специально в надежде выведать золотую жилу. Хороший, хитрый заход.

(1)дейстительно, трейд ин предлагает слишком низкую цену за машину. А машина хорошая. .Жалко за 200 тысяч рублей отдавать ее. Она еще столько же лет проездит. Тем более в нее было вложено немало денег - она в отличном состоянии.

(2)(3)зачем засоряешь ветку если не можешь ничего предложить?

(0) Отличная идея, Паш! Только новую пока не покупай, в освободившемся гараже будешь червей разводить.

основная проблема, где взять надёжного таксиста.
чтобы регулярно своевременно платил, не разбил, не укатал , не снимал запчасти и т д.
как решать с ним проблемы, если что.
если есть такой чел нормальный, то можно в принципе.
у товарища была 20 машин чего эти водилы с ними не делали только.

(7) так самому можно таксовать, после работы.

(0) крайне сомнительная схема. Таксёр раздолбит твою машину, и что ты будешь делать?

(7) вариант найти надежного таксиста только один - самому стать таксистом.
Так что Паша вот тебе рабочая схема - покупаешь новую машину и возишь на ней жену, а на старой таксуешь ночами, чтобы отбить кредит.
Аххахаха ))))

сдавать можно на объеме, когда проблемы с 1 машиной не критичны

те проблемы с мпшинами это часть рабочего процесса а не смерть бизнеса

(0) зачем авто в отличном состоянии менять ?

(0) есть такая схема. Ищи в Ютюбе видео Николая Мрочковского.

Ну да таксист будет правила нарушать, а тебе штрафы платить. Отличны план.
Неговоря уже о стоимости осаго в режиме такси

(0) Зачем покупать примерно такую же новую машину, если есть старая в отличном состоянии?

(17) У Паши понты дороже деннег. Пацаны с района засмеют и скажут что он нищеброд и с ним разговаривать никто не будет. Наверняка он всем говорил что лень выкатывать свой майбах из гаража, поэтому на машине жены поехал. Поэтому он и в гараж ничего не ставит, чтобы все думали что там майбах стоит

(0) теоретически рабочая. Практически нет. В таксисты идут те, кто не освоил ни одной профессии, зато с ниибическими амбициями,  либо на работу никуда не берут с зоны откинулся. Труд в такси тяжелый, чтобы заработать на арендной машине нужно пахать по 14 часов в день. Они ненавидят все и всех. А тут ты такой жирный на кии, как на твоей машине злобу не выместить? Я всегда поражаюсь как они новую машину за 1-3 года,  за 100тыс пробега могут ушатать так, что она гремит вся как ведро и на виде ей лет 20.

Помню тут историю одного жирного одинэсника, решил с таксистом побрататься, пока за бухлом для братания ходил, новый "братан" у него барсетку обчистил. Таксист одинэснику не товарищ, я бы с такой мразью как таксисты, никаких дел бы не имел. При выходе из такси всегда карманы проверяю, не вывалилось ли чего. Если вывалилось пиши пропало.

(19) есть схемы, что типа поездил пару лет и выкупает себе таксист эту тачку. вроде побережней относятся тогда.
про ушатать, пробег в такси большой - за 3 года за 300 будет точно - а это уже дохрена, тем более для бюджетного ведра и без особо внимательной обслуги

(21) Есть схемы, что есть парк, у парка есть механик. Каждую неделю ТО и механик их ибет, всяких чурок на работу не берут, только местных. При таком подходе есть шанс, что машина по живет. Ну будешь ты потом за этим уродом с судебными префектами бегать. Надо оно тебе? Да и префектам оно не надо.

*автопарк

(11)у меня жена так то водит авто, а я не вожу. Если только ее в такси отправить чтоб отрабатывала кредит.

(22) А что суд. Таксист уйдет в несознанку, ведь Паша экономный и не захочет официально оформлять чтобы налоги не платит. А нет бумажки то и нет доказательств что у вас был договор с таксистом

(22) на знакомом таксисте нормальном может сработать
парк это уже полноценный бизнес и проблем там масса , основная что задорого нет экономики, а задёшево не идут нормальные люди
есть знакомый близкий, который закрыл это , гемора была куча (то бьют, то запчасти снимают, то машину угнать хотят)
основные проблемы, что с этих таксистов и брать нечего + они готовы к себе в горы и степи свалить бросив машину, если накосячили )))
(24) отличная идея )))

(14)Чтоб снизить риск. Машины со временем начинают сыпаться. Нужно более свежую. Чтоб снизить риск непредвиденных аварий.

(27) Машины со временем начинают сыпаться.- это как?

(27) То есть ты хочешь чтобы на твоей несвежей машине таки возили людей, но не ты?

(27) если это авто у вас с самой покупки новой в салоне, то самое дешёвое ездить максимальный срок
конечно затраты растут, но это всё равно выгоднее, чем покупать новую и терять в стоимости.

(19)(20)не очень хорошо так говорить про людей. Обобщать. Есть и хорошие таксисты. Вот канал лысого:
https://www.youtube.com/watch?v=j9h0Km9BhVs
https://www.youtube.com/watch?v=SGm1J35aRqs&t=869s - и Серого
В Такси идут не только уголовники, но и люди, приехавшие из мелких городов в крупный. Таксуют, потому что нормальной работы нет.

(31) И что ? Исус Христос мог творить чудеса, превращать воду в вино, воскрешаться. Означает ли что все поголовно евреи могут делать также?
Вот и стаксистом. Т.е. один белый лебедь не обеляет всю черную стаю

Мне вот непонятно почему Паша считает что Он проедет еще 50 тысяч за 5 лет и машина у него развалиться (отвалиться колеса, заклинит движок, потечет бензобак...) А вот таксист за 2 года и 300 тысяч убив ее по бездорожью (машина то не его а клиента вести надо) оставит машину в идеальном состоянии.

(24) ооо.  Было мне 20 лет, права получал в 18 и стаж вождения только неделя в автошколе. Ну я решил, улучшить технику вождения купив копейку и на ней потаксовать. Так сказать совместить прибыльное и полезное. Не уверен как сейчас, но тогда. Каждый второй пытался кинуть на деньги. Украсть из машины что нибудь. Каждый третий был бухой. Каждый второй бухой пытался или отрубиться  или на блевать в машине. Каких я только идиотов не насмотрелся. То ботинки снимет и на ходу ноги высунет в окно с потняками. Короче наши граждане представляют в основной своей массе мразь. Я с тех пор даже на трассе попутчиков никогда не беру, настолько до сих пор живы воспоминания о том как я пол годика в юности потаксовал.

Интересно если у Паши взять в аренду и свалить далеко и не платить как вы думаете схема рабочая? В угон он не заявит, так как у меня на руках договор аренды. Документы на машину у меня все будут...

Так куда говоришь подъехать за машиной?

(28)(29)у вас есть своё Авто? задаете весьма глупые вопросы.  Чем старее машина, тем больше она требует вложений. А мне этого не нужно, понимаете? Но зато какой-нибудь рукастый мамука будет рад такой недорогой машине, потому что у него есть возможность самому заниматься ее ремонтом и профилактикой. А мне нужна новая машина, чтобы ближайшие 3 года не знать проблем с ней.

(36) Угу, сейчас Пежо 308 калужской сборки. В следующем году 10 лет будет и пока кроме ТО мелочей вложений небыло. Колеса не отваливаются, бак не течет

(30)Нужна новая машина. Нам некогда заниматься ремонтами.
(37)не. Для меня человек, который ездит на авто 10ти летней давности - это не человек. Так что уж извините, с вами продолжать диалог не вижу смысла.  Это как мужчина, который месяц не стирает свои трусы и носки... Надо уважать себя хоть немного.

(35)вы совсем без мозгов? В финансовых вопросах все должно быть четко. Через юристов. Со всеми налогами.

(38) И? Как тебе поможит юрист в моей схеме?

(38) Я же говорбю понторез. Жену когда менять будешшь, а то пойди уже скоро лет 10 вместе, и зачем тебе эти старые вонючие носки, или ты не мужик?

Дом поменял? Молоток и отверку уже выкинул старую? И не забудь паспорт сменить, а то как бомж ходишь с одним и тем же паспортом уже столько лет

(36) >  рукастый мамука

Пашенька, ты сейчас сам себя признал безруким бичико.

+(34) Гимн таксистов и подвозящих. Если кто думает подвозить или не подвозить, таксовать или не таксовать. Обязательно к прослушиванию.

+(43) https://www.youtube.com/watch?v=SkCKNdqkjbA

(38)  Я решил, что следующей машины у меня не будет вообще. Ибо она если просто стоит то ТО 20 000 + стоянка 40 000 + 6000 налог + 10 000 страховка осаго, 40 000 каско от угона итого 120 000 в год, это не считая того, что она с места еще не тронулась. А если вдруг еще и поедет то + 120 000 на бензин. Итого 250 штук в год просто выбрось.

(45) ещё отдыхать ездить дорого, есть вкусно и вообще жить )))

(38) норм мастера найти дешевле, а так хозяин барин
зы киа рио и т п за авто не считаю )))

(46) А не надо напрягаться и жить надо уже на курорте, тогда не нужно будет ездить отдыхать. Вкусно есть вредно. Надо фрукты, овощи кушать и желательно голодать 1 день в неделю.

(48) фрукты и овощи дорогие, особенно на курорте
и жить там в сезон тоже дороже наверно.
голодать умножадно, это согласен )))

(45) Зависит от местности. Брат в Москве живет и каршеринг полностью покрывает его потребности в авто. В моей "деревни" элементарно такси вызвать и то иногда проблемно (типа нет машин)

> А не надо напрягаться и жить надо уже на курорте, тогда не нужно будет ездить отдыхать.

жить на курорте - это летом постоянная жара, что не полезно совсем для здоровья. зимой ветра и холод от моря, причем -5 с ветром у моря при морской влажности - это -25 на побережье.

(45)(50)у нас такси не ходит. я живу в 50км от города. Здесь машина нужна. Но желательно внедорожник. Чтоб можно было на природу выезжать. Но пока не тяну внедорожник. Хотя все может измениться.

(52) найди себе сервисера в своем колхозе.

(53)у нас есть такие люди. Но мне этого не нужно. Мне нужна новая машина. Какие же люди олени... Машину нужно менять раз в 3-5 лет. Телефон нужно менять раз в год. Компьютер раз в два года. Работу раз в 3-5 лет.

А кто по твоему мнению старьем должен пользоваться?

Если это все утиль - то чего так ты за него держишься?

+56 т.е. я хотел сказать - загоняешь втридорога? цена то твоей машине три копейки, она изъезжена вся!

(54) > Мне нужна

Но позволить это все себе ты можешь только в кредит. При этом люди - олени.
Вот ведь печалька-то какая.

(27) Сыпаться машины начинают лет через 10. До этого времени, обычно, ездишь только на ТО.

(33) Кстати, когда машину берут в аренду - вся обслуга за счет арендодателя. Таксист только топливо льет и моет, если в течение дня испачкает ее. Стоит это 1000 руб./сутки в регионах за бюджетную иномарку. Берут, обычно, вскладчину. Т.е. половину дня работает один, половину - другой. Ну или через день берут. Так, чтобы взял на месяц, и сам обслуживай - больше 10-12 круб. в месяц платить смысла нет. Там каждый месяц ТО надо делать тысяч на 7-10.

+(60) И через 6-12 месяцев надо будет капиталить двигатель, так что вернут это авто назад, за которое потом и 100 тыр. не дадут на рынке.

(38) А кто сказал, что на новой машине не надо будет заниматься ремонтами? Как раз наоборот, гораздо больше шансов попасть на ремонт с новой машиной, чем с 5-леткой в идеальном состоянии.

(60) все не так радужно. Мои клиенты сдают машины в аренду с последующим выкупом. Все ТО за счет арендатора.

(55)люди помоложе, для которых покупка новой машины даже в кредит остается несбыточной мечтой вполне довольны покупкой поддержанных машин. Полно таких. В провинциях новую машину купить нереально обычной работящей семье, поскольку зарплаты по 20-30 тысяч рублей. И такие машины на вес золота - машины, имеющие лишь одного хозяани.  На авторынке перекупы или таксисты, которые скручивают пробег а по факту выжимают из машины все, что можно и потом меняют на другую пока та не развалилась окончательно.
(57)она не изъезженная. Мы ее использовали только чтобы отвозить меня на работу и с работы - 1км до дома. Плюс в магазин за продуктами.  В город 2 раза в месяц ездим. Машина эксплуатировалась намного меньше, чем у обычного человека, который часто ездит по разным делам. И эта машина представляет ценность. Такую тяжело найти. И хочется не просто продавать ее, а сдать в нормальные руки, чтобы она начала приносить деньги и мне, и тому человеку - человеку, у которого нет возможности получить кредит или накопить на машину. Таких опять же овер-дофигище при зарплатлах 20-30 тысяч рублей, а у нас в Казани такие зарплаты. Так что я все правильно делаю.
(58)ты знаешь сколько денег мне предстоит вложить в строительство? Разумный предприниматель никогда не упустит возможность сделать так, чтобы деньги работали на него. А тратить деньги - это глупо. Деньги нужно вкладывать и уже покупать на проценты, которые приносят инвестиции.  На пассивный доход. А мне еще  землю нужно покупать за 500 т.р. и дом строить на ней за минимум 5 МЛН.

(54) Зачем машину менять раз в 3 года? 7-10 лет японская/немецкая машина, при нормальной эксплуатации будет как новая. Если работа устраивает зачем ее менять в 3 года? В япониях, германиях и раньше при СССР люди не считали западлом отработать в одном месте 40-50 лет. Зачем телефон нужно менять вообще не понятно? Паша, если перестать сравнивать свою жизнь с клише, можно внезапно проснуться счастливым.

Про  компьютер я уже вообще молчу. Купи один раз топовую конфигурацию и на 7-10 лет забудь про что то там менять.  Да и зачем менять, если теперь все в облаках. Скоро даже для игрух отпадет надобность комп собирать, игрухи стунт стриминговыми, ты у себя только изображение видеть будешь, все расчеты будут на сервере происходить.

(65)насчет работы - не сравнивайте времена, которые были раньше и которые сейчас.  Айтишник за 3 года вполне может высосать всё, что он может из своего места работы и прогрессия его развития затормозится так же как и рост зарплаты. Поэтому нужно уходить в другое место - где ты сможешь получить новые знания и зарплату нового уровня. Новые связи, новые идеи и возможности. - это даже не обсуждается для айтишника.  Машины начинают сильнее обесцениваться после трех лет эксплуатации. Выгодно ее продать и купить новую. Потом это будет уже сделать сложнее.  Компьютер может сдохнуть в любой момент. Я раз в два года меняю компы.  Я не говорю, что должна быть каждый раз более мощная модель.  Главное, что новая. И диск пошустрее. И проц.  Время - это деньги.   Телефон менять нужно - это вообще факт. Старый телефон начинает быстрее разряжаться. Да дешевеет техника. Почитайте книги про развитие и у вас отпадут глупые сомнения.

(67) машина максимально дешевеет первый год

(0) лень-матушка. Лишь бы самому ничего не делать, а деньги чтоб капали :)
Разделяю и понимаю, но дураков в автобизнесе мало. Схему с арендой обычно используют уже для изрядно потрепанных плохо продаваемых машин, и прибыль они приносят относительно недолго - в такси машины убиваются шустро. Можно просто собрать все цифры по вашему городу, прикинуть сколько лет вам надо и сравнить со сроком службы машин в такси, все будет ясно. Ну и еще подумать, куда потом девать ту развалюху, что вам сдадут на руки.

(69) если вообще на руки что-то сдадут

(67) собачья чушь из книжек, которая придумана, чтобы вы больше тратили денег. Я на предыдущем автомобиле отъездил девять лет и не вполне уверен, что я правильно сделал что его сменил. Денег вывалить пришлось дофига, а есть ли в этом смысл, мне пока понятно не вполне. Компы после существенного удешевления SSD в 2013 году тоже пропала необходимость менять чаще чем раз в три-пять лет - просто добавляете память и работаете как работали. Да и для смарта принципиален лишь объем оперативки. Раскошелившись по тем временам и взяв модель с ОЗУ 4-6Г в 2016 году, можно вполне комфортно себя чувствовать с ней и посейчас, в 2020.

... высосать - это интересно... Мы тут вроде не эти... которые насасывают на что-либо. Мы работаем работу, получаем за нее зарплату, и пока всех все устраивает (работодателей работа, нас - зарплата), зачем нам что-то менять? Пусть все будет как будет.

Первую машину брал с салона. Из "вложений" только ТО по графику. Захотелось кроссовер, появились деньги, поэтому продал через 7 лет. В момент продажи не понимал, зачем я это делаю, т.к ни разу не подводила, было ощущение, что я зачем-то с дисконтом продаю практически новую машину...
Взял кросс, также в салоне, и вот снова прошло 7 лет, менял только масло и фильтры. Думаю, еще столько же поездить, а там видно будет.
А то что машину надо каждые 2 года менять - это Паша у тебя комплексы какие-то. Покажись психологу.

(24) ну понятно, жена просит новую тачку, а ты теперь голову ломаешь. Ты там проверь ее (жену) на всякий случай. Пади еще с высокой крышей просит?)))

У меня последний цикл смены что компьютера, что машины составил 9 лет. И еще этому Логану ездить и ездить: 140 тыс. - считай движок (8кл чугуний) только обкатку прошел, и по кузову всё отлично было.
Раз в 3 год менять машину - это было до известных событий 2014 года, с тех пор - всё, богатая жизнь в стране закончилась.

(75) > известных событий 2014 года

Латвия перешла на евро? В ЦАР выбрали женщину президента? Премьер-министром Казахстана стал Карим Масимов? В России прошел чемпионат мира по фехтованию?
Я даже теряюсь.

(66) Ну да, достаточно док станцию к телефону и готово, дома это все законектил к телику/монику подцепил беспроводную клаву и мышь и готово - удаленное рабочее место

(76) Цена машины выросла. Т.е. если раньше за 350 брал со всеми наворотами, то сейчас 700 это только базовая модель

(78) да приличное б.у. было 900, стало 1.5

(78), (79) Я не про цену машины. Я про "всё, богатая жизнь в стране закончилась."

(80) Ну так цены на все так плавно полезли вверх в 2-3 раза, при этом доход если не на месте остался, то у некоторых и просел. И как то сложно на фоне этого говорить, что "богатая жизнь только начинается". Но вы же это и без меня знаете, а просто решили дурочка включить

В аренду порочно, правильнее отдать в рассрочку, вопрос в договоре. Сейчас таксист 30-35 с выкупом отдает, 20 ему будет сильно приятнее. Более года не стоит, если хочется больше 240 - не твой вариант. Если разложит - задница, если кого срубит - ещё хуже. В небольшом городе легко через дружественный сервис найти. Я отдавал на три года по 25 - крайние шесть месяцев были напряги, но от рынка плюс 200 где-то получилось, пробега не было почти реально, но это никому не интересно.

(0) Паша, продай машину, ибо то, что ты предлагаешь - это как аренда квартиры
начни уже зарабатывать больше, чем тебе надо на жизнь

(83) чем аренда квартиры плоха ?

(83) ну, квартиру, если повезет, можно сдать вменяемым людям, которые ее не уделают.
Сдавая машину в такси - если приводить аналогию с квартирой - это все равно что сдавать хату нескольким студентам, про которых вы точно знаете что они непрочь выпить, покурить и привети девчат на хату одновременно, причем не реже раза в неделю.

(81) У многих и доходы выросли примерно во столько же.

(85) Квартиру ещё очень трудно убить совсем. А машину - легко убить в хлам, не подлежащий ремонту.

(87) Один-единственный милый котик, которая писает где попало, может привести квартиру к очень печальному состоянию.

(88) с котами и прочими зверями не сдавать и всё

(89) Разница только в том что квартира стоит всегда на масте и добрые соседи всегда готовы сдать нерадивых жильцов (особенно если те ночью вечеринку устраивают)

А вот с машиной такой фокус не пройдет. Он может там навоз возить и ты не узнаешь. Или там в соседнюю страну домой уехать и будешь ты его искать (документы на машину у него на руках так что нет никаких проблем отправиться в путешествие)

(88) И что? Обычный косметический ремонт - и всё.

(67) Тогда зачем деньги в землю и дом вваливать? Лет через 10 в России работы не останется, надо будет ехать за бугор. А для машины стандартная формула: 15% потери стоимости от стоимости новой в первый год и далее по 10% в год где-то до 12-15 лет.

(91) просралась вся суть аренды ( доход)

(81) Я это к чему. Для меня, например, 2014 был отличным годом. Машину новую я не покупал, расходов в том виде, про который вы охаете, не нес. А вот доходы подросли. Поэтому подписываться за всю страну, у которой "богатая жизнь кончилась", считаю излишним.
Оно хоть и отдает неким "духом единения", но ничем не отличается от нытья Пашеньки про правила жизни.

(76) Олимпиада же!

(94) так и ты чай не вся страна. И точно также глупо по говорить за всех

(94) речь же не про 14год отдельно, а про него и все дальше
или у тебя и за весь этот промежуток расходы не менялись ?

(88) Один забытый в открытом состоянии кран может аннулировать весь доход от квартиры за год-два. А если там газ рванет или пожар случиться...

(89) Так тебе и скажут, что с котиками...

(96) И где это я гворю?

(91) Запах будет такой, что когда придешь показывать квартиру, в которой никто не живет - в нос будет бить.

(99) в договоре пишешь штраф про зверей, если проведываешь хату первое время- запалишь. ты же не будешь говорить , крушите все я не буду приходить, шлите бабло на карту.
я по возможности заскакивал , особенно поначалу.

(97) Менялись, почему, нет. Доход подрастал, общий баланс - небольшой рост. Крупных затрат не было.

(102) Во-первых, штраф ты будешь через суд выбивать, где должен будешь доказать все, на что ссылаешься. Во-вторых, не сдашь ты сейчас квартиру со штрафами в договоре. Рынок просел, желающих сдать больше, чем снять.

(104) в принципе я и не сдаю сейчас, с другой стороны на мисте эта песня (дорого и не сдашь ) была постоянно.
вообше на нормальные однушки всегда был хороший спрос и всегда сдавалось очень быстро.
и задача не оштрафовать, а сдать без зверей.

(105) Народ вообще сейчас наглый пошел. Он после заключения договора может не платить и не съезжать, посылая тебя в суд. И полиция ничем не поможет, пока срок договора не истечет (спор хозяйствующих субъектов). Нормально сдать можно только что-то статусное или в особом месте. Обычные спальные квартиры сдаются на условиях арендаторов. Ну или можно полгода-год ждать того, кто согласится на жесткие условия. Но тогда и цену надо выше рынка держать, чтобы всякие люмпены не беспокоили.

(106)чтобы всяки "маромои" не беспокоили

(105) такие байки всегда рассказывали
меняешь замок и вопрос закрыт
по договору дверь им вскрывать не будут.
и пусть потом сами в суд идут.

(106) цена на норм однушку в обычном спальнике 35р ( сейчас с пандемией  не знаю что и как, но к осени имхо всё выйдет на свои круги, если не будет очередного карантина).

(108) Что жильцам мешает поменять твой замок? Тут на кого нарвешься. Если им реально жить негде - они просто так не съедут.

(110) как-ты себе представляешь снаружи замок менять ?
вообще не надо усложнять, у меня у знакомого такая тема была недавно, он все ныл и мялся, что беда, как быть.
в итоге пришёл к арендаторам и вызвал ментов по 02, там разговор был короткий- у кого прописка остаётся, остальные на выход и бесплатно эта услуга.

(111) + если так переживать, то и из своей квартиры не выходи, найдётся кому негде жить, напечатал договор , вселился и вуаля )))

(110) ну и напоследок, что значит на кого нарвёшься, ты что готов кому попало сдать ? наши южные гости сразу мимо, например.

(111) 1. Ломом дверь можно отжать, если свертыш не поможет.
2. Если бы жильцы не согласились - думаешь, менты стали бы применять силу? Тут попахивает превышением полномочий, это чисто давление на психику.

(112) Зачем такие сложности, если им договор напечатают сами? И любой суд его признает.

(112) Вообще то умный арендатор просто продаст твою квартиру и будешь потом судиться с новыми владельцами

(94) говорить, что все норм, можно только в том случае, если эти самые доходы подросли вдвое. Потому что цены на те же автомобили именно так и выросли уже в 15-16 году. Что стоило 900, стало миллион 500 и выше. А спустя ещё некоторое время подтянулось и все остальное.

За себя я, например, могу сказать, что мои доходы подросли вдвое... но вот беда - только в сравнении с 2010 годом :(

(115) ну, стать жертвой такого плана мошенников вероятность не так уж велика. А вот что кран не закроют, или притащут животное, или просто будут относиться по-свински ибо не свое - вероятность несколько выше.

(116) > Потому что цены на те же автомобили именно так и выросли

У тебя недостаточно трагичный пример. Смотри, как надо - идешь на сайт центробанка и смотришь рост стоимости палладия (очень нужная вещь!):
https://www.cbr.ru/hd_base/metall/metall_base_new/?UniDbQuery.Posted=True&UniDbQuery.From=01.01.2014&UniDbQuery.To=27.06.2020&UniDbQuery.Palladium=true
Видим рост в 5.5 раз. Задвигаем тезис о том, что спустя некоторое время подтянулось и все остальное. Выводы благородно позволяем сделать собеседнику.

Ощущаешь? А всего-то база неявно навязываемой модели потребления изменилась.

Впрочем оффтопик, с темой Пашеньки роднит только та самая его модель потребления, почерпнутая из "книжек по развитию"

(119) Пример неудачный. Палладий, также как и акции, нефть и т.д. - биржевой товар, у них цены могут плясать очень сильно, и люди на этом даже зарабатывают (или проигрывают - как повезет). А поднялись цены - у товаров бытовых, обычного потребления. Жратва, техника, автомобили, горючка. То без чего прожить достаточно сложно.

пузырь молока добротного (3-4%) литровый в 13 году стоил 28-30 рублей. Сейчас без акции 64 уже. О чем говорить вообще?

(121) Литр 95-го бензина в 2013 стоил 32 руб., сейчас 46. А молоко из-за всяких ИС подорожало.

(0) таксист убьет твою машину в хлам и довольно быстро, по этому многие таксопарки "Дарят" свои авто водителям по прошествии 3 лет эксплуатации так как в таком случае она боле менее протянет и лишний раз её не насилуют. В любом случае все поломки, обслуживание, риски (имущественную ответственность не кто не отменял) лягут на твои плечи.

(122) ну все равно немало. 46%, конечно, не 100, но тоже весьма не шутка, особенно если учесть, что топливо сидит почти в каждом товаре.

* 43%

(0) Автомобиль - это не доходы, а расходы. Не фиг затевать даже такую схему.

(124) Ну это меньше 6% в год рост.

(126) Это точно. Плюс риск ДТП и угона

(127) так до 14 года такого роста не наблюдалось. Подъем с 20 до 30 рублей происходил примерно с 2002 года, это 30% и более чем 10 лет. Это не 43 за 5, разница - есть. А главное, не вполне понятно, почему, когда нефть дешевеет, в нефтедобывающей США бензин для граждан дешевеет, а у нас наоборот.

(129) <А главное, не вполне понятно, почему, когда нефть дешевеет, в нефтедобывающей США бензин для граждан дешевеет, а у нас наоборот>

Это как раз таки очень понятно, у США экономика не построена на продаже нефти, соответсвенно нет стимула регулировать доход от этого при проседании рынка, чтобы бюджет не развалился

(130) да ясно... Это я так, пошутил горько

(129) Все очень просто: в стране были деньги, Путин цены держал (заставлял нефтедобытчиков делиться с народом сверхприбылями). Сейчас денег меньше - бензин растет чуть быстрее. И да, это не 30%, а 60.

(0) Бред какой-то.
Таксист ушатывает машину за несколько месяцев. После чего либо в неё приходится вкладывать заметные средства на ремонт, либо продавать. Причем продать с огромным пробегом, который он накрутит, ты её сможешь уже заметно дешевле, чем сейчас.

Проблема низкой стоимости 5-тилетней КИА РИО в том, что даже с небольшим пробегом и хорошем состоянии, эта марка низко ценится на рынке. Связано с тем, что после 5-ти лет даже идеальной эксплуатации машина начинает требовать вложений. В то время как цена на неё на вторичном рынке продолжает падать.
Это как китайский топовый смартфон. По характеристикам в момент выпуска он может быть аналогичен iPhone (или хотя бы сопоставим), но через пару лет ты его уже никому не продашь даже за четверть стоимости. Ибо он нафиг никому не нужен.

Если не устраивает цена за трейдин, которую тебе озвучили в салоне, можешь попробовать продать её самостоятельно. Тут надо изучать рынок вторички и смотреть - сколько ты можешь выгадать. При этом реально оценивать - сколько времени и сил потратишь на её продажу. Как долго висят объявления о продажах аналогичных позиций и по какой цене.

Как правило, цену за трейдин выставляют нормальную (немного ниже рыночной). С учетом скидок на покупку новой машины, которые дают за трейдин, получается примерно тоже самое, как если бы продавал сам.

Никаких разумных способов монетизации автохлама не существует. Либо надо продавать, пока цена не опустилась ещё ниже. Либо продолжать на ней ездить. И если она действительно в идеальном состоянии, а ты эксплуатируешь её очень аккуратно, и зимой она стоит в отапливаемом гараже, и ездишь ты не сильно много, то она прослужит ещё много лет.

(91) это вы не пытались после котика вонь вытравить. При неудачном раскладе там корячится не много не мало смена полового покрытия.

Просто бывают люди норм, которые лужу убирают сразу. А бывает что нет, и оно просачивается вниз. Раз, два, десять. И пипец.

А в чем проблема продать, если машина в порядке уйдет быстро

(136)идея была в том, что сдача в аренду даст больше денег, чем просто продажа.

(137) Может и даст, но только для очень дешёвого авто.
Нужно чтобы: ВыручкаОтАренды-РасходыНаСодержание+ПродажнаяСтоимостьПослеАренды>=ПродажнаяСтоимостьДоАренды
Если машина дешёвая и в стоимости практически не теряет (читай металлолом), тогда достаточно чтобы аренда покрывала расходы на содержание. В противных случаях потеря стоимости не покрывается никакими аренднами платежами, разве что в таксовать круглосуточно.

(137) не даст.
естесственный износ - сделает свое дело.
Рваный ритм, зимой так вообще жесть, куча коротких поездок на не успевающем полностью прогреться моторе или постоянно на ХХ, и не известно что еще хуже.
Акпп, детали подвески, резина (1-2 комплекта за сезон вполне реальность)- все это имеет ресурс.
Надеяться на мифических работников автопарка, что они все сделают - наивно. ОБД/диллерским сканером ошибки скинут, а то и просто вставят заглушку тряпочкой протрут и все. У них таких как ты десятки, а то и сотни.
Нужно понимать, что для водителя вклад в твое авто - прямые траты, все будет делаться по минимуму и из самого говна.
На таксишных пробегах замена масла раз в 1-2 недели реальность. Думаешь туда будут лить кастрол магнатек? В лучшем случае - каждый день из ашана. а то бодягу из бочек неизвестного присхождения.
+ убивается салон.

(139)тогда лучше не мучаться и трейд ин сделать

(140) Если скидка на новую превысит разницу при самосостоятельно продаже можно и в трейд-ин

(141)ну самостоятельно можно тоже попробовать. просто это заморочь.

Чтобы гасить кредит стдавать в аренду старую машину, комнату в поселке городского типа, дачу в деревне, кота и тапки.

https://pikabu.ru/story/prodam_bakhilyi_677101

(138) Таксистская машина будет видна сразу, и скрутка пробега не поможет.

(140) Выгоднее ее просто продать. Или в дополнение к 200 тыр. трейд-ина еще 250-300 тыр. скидку выбить.

(142) Да даже если ты продашь ее первому же позвонившему перекупу (а позвонит он минут через 5 после размещения объявления) - ты получишь больше денег, чем в трейд-ине. Весь вопрос в том, какую скидку тебе дадут за то, что ты сдашь авто в трейд-ин.

Пипец у людей проблемы. Ездий на старой. до 150-200 тык она тебе особых проблем не создаст, если сам её не убьёшь.
В курсе, что зачастую обслуживание и ремонты на старом ведре обходятся дешевле, чем просто ТО на новом у официалов?

(92)как это не останется? А куда же она денется? или Работать будут киборги?
Кроме того, программисты могут работать не обязательно на Россию живя в России. Индусы же работают на весь мир.

(146) ну это вряд ли. Трейд-ин те же перекупы. Может, десяточку-двадцаточку выгадаешь, а может, и нет. Как торговаться.

(147)я еще Каско делал когда тачка была новая и по каско в се мелкие царапины устранял. Когда, к примеру, по лесу едешь и еловые веточки случайно соприкасаются с корпусом машины.
Остается не особо заметная царапинка, но это можно отслифовать за счет КАСКО.

(150) ну сделай на 5-летку каску
по цене каски ты её 2 раза в год можешь обливать полностью.
более 5 лет за рулём.
прогер, значит, как минимум, не дурак. по крайней мере пдд знать должен.
на кой хрен тебе каско?

(150) А какого фига ты делаешь в лесу на авто за пределами дорог? Это запрещено.

(152) Не всем и не всегда, но такие царапины, появляющиеся в ходе эксплуатации, не относятся к риску ущерба. Товарищ что-то гонит, вряд ли какой эксперт согласует полировку царапин после нормального износа.

(153)ну поцарапаешь сам этот элемент и его заменят.

(154) Ну, и одним крашеным элементом станет больше. Я правда за свою не переживаю: чистый джип — позор хозяину. Разве что подножки по осени обработаю антикором повторно.

(155) А еще КАСКО подорожает.

(156) Не факт, если только за размер страховой премии вылезет. Я "стёкла" при малейшем сколе меняю, ни разу не подорожало. Даже на пятилетнюю машину тариф был чуть больше 3% от "тотала".

(157) Ну ты сравнил - стекло за копейки и нормальную перекраску...

(158) Стекло с работой в крайний раз почти в 40 тыр встало, и одна деталь покрасить в нормальном сервисе 6-7 тыр. Вот и сравнивай.

(159) За 6-7 тыр. у тебя старую краску пескоструем снимут и зацветет оно через пару лет.

(160) Нормально делают, ничего не цветёт. Это не ара-сервис, у официалов кузовной цех так подрабатывает. И цена одна, хоть на дверь, хоть на накладку арки. Может сейчас и поднялись цены, но лет пять назад было вообще 5 тыр за деталь.

(161) Это, наверное, полный левак. Только подбор колера около 2 тыр. стоит, если цвет не сильно сложный. А еще растворитель, эмаль, микс, куча расходки типа шлифовальных кругов...

(163) ты там поакуратнее с такими советами. Он же продаст почку... Жены... У него ума хватит

(75) Ох уж эти логаны. Моему 13 лет, но ездит и на помойку даже не думает.
Та же проблема была, что и у (0), но я решил ее проще. Сыну в январе 18 - вот и получит поцарапанный старый логан учиться ездить.
Продавать жалко, пробег всего 65, а дадут за него максимум 180.

А у меня с прошлого Vesta SW 1.8, механика. Покупал бы сейчас - взял бы вариатор.

(166) сколько стоит почка?

(67) Не понял ты еще смысла жизни. Ну траться дальше на фигню всякую.
Я предпочитаю путешествия по РФ (особенно по рекам) и вложения в дом (хочу вместо летней дачи на базе деревенского дома нормальное жилье обустроить, для удаленки кайф, рядом лес и река).

(167) У нас тут Украина под боком, а у нее гражданская война, что очень сильно сбивает рынок продажи органов, ведь там буквально за копейки можно достать любой орган (привет участникам майдана)

даже по 10-ке = 700 , не густо  :( киа рио бу 12 за 470 отдают

(151)ты чё. у меня жена однажды разбила тачку. так ей её сделали. Как новенькая стала.  На Б/у конечно не ставим каско. Но новую не продадут без этого. Если брать в кредит.

(163)лучше новый дом построить чем бэху покупать. Машина не должна стоить дороже ляма. Иначе это глупые расходы.

надо не млн мерить а месячных доходах

(172) Т.е. она уже не в идеальном состоянии, а битая-крашенная?

(162) Не думаю, там большой кузовной цех. Им стоять дороже выходит чем красить. Разумеется по страховым делам ценники совсем другие.
(172) Кредиты зло, а уж тачка в кредит вообще жесть. Разобьёшь и будет как в анекдоте: топора нет, рубля нет, рубль должен, а вроде всё правильно.

(173) ляма чего, деревянных? А ничего что он в начале года одну цену стоил, сейчас другую, а шесть лет назад вообще третью?

с такими ориентирами можно далеко прийти...