Что посоветуете?
Предпочтения по порядку: Японцы!!! Американцы!! Корейцы! Все остальное кроме российских.
Желательно компактный но вместительный, хэчбэк.
Езжу только по асфальту. Часто по скоростным трассам.
Желательно с CarPlay, на худой конец с блютус-музыкой с поддержкой AAC, либо с магнитолой которая легко без колхоза меняется на стандартную 2din.
Важен внешний вид. Можно что-то крутое, но функциональное.

(126) в Мазде 2000-х годов блютуса не будет скорее всего. Мало того mp3 даже может не уметь.
(127) в Америке с этим проще. ТС же сразу узнаваем )

(129) 1/3 квартиры это не бюджетник, но и квартиры в разных регионах стоят по разному. И на разных автомобилях ездят.

(129) на тачку жалко, на которой каждый день катаешься, а на мальдивы готов за 2 недели 150 выкинуть? как-то странно?

(133) Ну я взял новье.
Ей уже под 10 лет, ничего кроме расходки не ломалось, едет и едет.
Точно в такси не работала, не бита по серьезному, только притирки.
А приятным бонусом будет то, что она сейчас с пробегом стоит чуть дешевле, чем я ее брал.
В след году планирую поменять на новую и еще лет на 10.

(133) все эти путешествия суть потребительство. Ни чего хорошего не несут в себе. Воспоминания? И часто вы сидите, вспоминаете?

(135) к тому что я ее брал с новья я в ней уверен на 100% что она в такси не работала, а не то что она из под чей то потной жопы по 18 часов в сутки.
" И 10 лет без поломки - удача" - если не топить и не ездить по сомнительным дорогам, не заправлять ослиной мочой и хоть немного машину беречь - то шанс что она сломается в разы упадет.

(137) коряво написал
" к тому что я ее брал с новья я в ней уверен на 100% что она в такси не работала, а не то что она из под чей то потной жопы по 18 часов в сутки."
ПереФРАЗИРУЮ
То что я брал ее с новья это 100% что она в такси не работала под чей то потной жопой по 18 часов в сутки.

Таки знакомых у меня много - проблемы с машиной в основном у тех кто попедалировать, дать угла любит.
Кто тапочку без нужды больше чем на треть не давит, те в принципе о том что она сломаться может даже не в курсе.

(140) ИМХО если путешествия и новая машина для Вас не совместимы, то могу только посочувствовать.
Мое путешествие в этом году накрылось тазом изза карантина, а вот жена с детьми и ее роственниками большой толпой поедут. И да планировалось 2 поездки за год, но в силу карантина получится одно и без меня(

(127) Типа женская машинка. Но мне пофиг на стереотипы
Почему думаешь мало живых? Быстро гниет?

(129) Зачем чужие деньги считать? У меня в городе за пол ляма не купишь треть квартиры.

(128) В мазде 3 скорее всего будет блютус.

(129) Я тоже считаю что платить за поповозку больше чем 200 нет смысла. У меня щас как раз такая, за 168. Просто хочу добавить немного комфорта, и готов доплатить немного именно за комфорт, а поповозка пусть будет такая же и за ту же цену.

(133) А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

(146) Если кто понимает, о чем я

чтобы ездить непоасфальту 200 тыр это временный бюджет. И именно ездить а не лежать под машиной до и после поездки.

(145) когда начнешь больше зарабатывать, то и смысл поймешь... )))

бери матрешку за 200 т.р., одобрямс... )

(148) Это просто цитата известных людей, не принимай буквально. Мне конечно не нужно ездить не по асфальту.

(149) Хоть один дельный совет. Спасибо!

матрешка это жыгули 2110? за 200к можно нормальное авто купить, а не это ржавое ведро с болтами

(117) глупости. проходили все это.
потом деньгами сыпать в 3 раща больше того. что купить надо было в нужной комплектации

(152) Какая нафиг 2110? Mazda3 конечно.

(154) каких годов Мазда будет? До 500 увеличить бюджет и Рио 5-летку не хотите?

(155) Вроде норм.

(154) а я предлагал шевроле свой взять за 390, ушел за 500(если не учитывать детали)
Новый авто до 1.5к т.р.

ида..

(157) Блин, где ж ты раньше был! Жалко.
Круз мне норм. У меня был раньше японский круз праворульный, на базе Сузуки, очень нравился. Высокий, проходимый, компактный. Правда тоже старый, без блютузов и прочего.

Я его продал дороже чем купил даже. Причем купил у одного перекупа, а продал другому перекупу.

Я только за немцев. Сколько положено, столько и служит, ничего внезапно не ломается. Лучше немца, даже старого. В идеале нового, и как минимум 7-8 лет будешь только на ТО ездить.

Suzuki Jimny

(159) погугли Шевроле Круз

(159) в посту (49) я был

(162) эта машина вообще тащит, хотя бы свою + водительскую попу? ) там же л/с как в шниве )

(165) Ещё как тащит, да по таким буеракам, что мама не горюй. Правда новая стоит нереальных денюжков.

(153) видимо плохо проходили )))
если между авто с перебитом номером но с кнопочками и целым, но без кнопочек - ты выбираешь первое, то это сугубо твой личный выбор, я не возражаю, должны же перекупы на ком-то зарабатывать )))

(161) ломается все )))

(166) ну, у ТС бюджет явно на старые модели, а там.. хз, на сколько они тащат...

(159) его круз и тот который у тебя был две абсолютно разные машины.... ну и он его тебе предлагал где-то в начале поста))

(163) У меня был круз, я в курсе что это.

(161) Немцы что-то не очень. Старый BMW X3 стоит дешевле хонды фит тех же годов. Не спроста. Значит их не ценят. Мерседесы наоборот слишком дорого. Порше тем более. Остальное мне не очень.

(170) Понятно что разные. Да я угараю. Я ему сразу ответил что его круз по доставке мне не подходит, зачем второй раз писать.

(161) оочень спорно, смотря какие немцы, если интернет почитать то у бмв очень суровые проблемы бывают из-за чего старые модели стоят копейки. ваги с их дсг.....недавно на драйве зачотный коммент читал "да чо вы гоните, дсг ходит отлично свои 130-160ткм без проблем, если не гонять, очень надежная коробка"..я даж комментировать тут не буду ;)

про туареги и кайены из конца 2000х только совсем далекий от автотрендов не знает

ну вот я разве что мерседесами не интересовался, но их чет не видно на улицах, старых.

(174) +ну и классика, литр на тыщу - норма

Тогда только японцы, только лучшее

(172) немцы не для твоего бюджета, фит и рядом не стоял с Х3 одного года, ни при каких условиях....

(173) было две ДСГ сейчас ПДК, смотреть надо что покупаешь и выбирать не кнопочки, а состояние

(175) и снова.... смотреть надо, диагностировать...

(176) лучшее для перепродажи - да, для удовольствия от вождения и драйва - нет

(177) Я и говорю, фит лучше. Х3 и стоит дешевле, и салон хуже, и вообще немец.

(178) Ну если чтобы выбрать немца столько гемора, и нужно смотреть и диагностировать всякую механику а не просто выбрать что нравится с кнопочками как в Японцах, то нафиг они нужны?

(179) Если японцы не лучшие для удовольствия и драйва, тогда что? Пока ничего лучше не придумали, так что приходится брать японцев.

HawkEye ты в каком городе живешь?

у x3 салон хуже чем у фита? (не знаю, просто удивлен)

(180) чушь полная ))) впрочем у тебя там все с ног на голову...
(181) я же тебе написал выше, бери матрешку за 200 )))
(182) ес-сно придумано уже все давным давно, для удовольствия и драйва надо брать немцев, для все остального - что угодно ))
(183) это как-то относится к сабжу? )

(184) он бредит
(185) да, ну, и американцы, и англичане, и итальянцы, и шведы, и французы делали \делают интересные машины
в японцах я не особо волоку, но наверняка и японцы тоже

(182) я нашел твой вариант: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mazda_3_2006_1977404538
и мазда и кнопочки и дешевле 200, берешь? ))

(186) делали, делают и будут делать ))

(187) жесть какая. на ней моточасов получится меньше, чем часов проведенных в виде разобран\в_сервисе.

(188) ты не понимаешь ничего... сказали же, главное чтобы были кнопочки и японец )))
могу еще накидать, тут много любителей кнопочек )

ну если забить на кузов, то чобы нет если двигатель жив? покатать пару лет и выкинуть на свалку

(185) >>  это как-то относится к сабжу? )

Да очень просто. Если ты живешь в Москве или где-то рядом с Москвой на западе России, то у вас Германия гораздо ближе Японии, немца привезти проще и дешевле, можно даже своим ходом пригнать. Японских машин мало, а если и есть, то праворульные, которые не популярны щас на западе. Леворульные японцы, которые ездят по Москве и области, в большинстве сделаны в России, потому тоже считаются второсортными. Настоящих леворульных японцев очень мало, ибо они стоят дорого из-за доставки. Отсюда у тебя и сформировалось ложное мнение что японцы хуже немцев. К тому же ты сам владел немцем, так что твое мнение предвзято.

(187) Ну вот, а говорили нету

(188) Диагностика с предсказанием по фото! Да тебе деньги нужно зарабатывать на автоподборах имея такой талант!

10. Мало

(191) Список моделей, выпускаемых Toyota в РФ состоит только из двух: Camry и RAV4.
из 12 продаваемых моделей.
раньше было 13, но приус перестали завозить.

кстати, илитность пруля разбивается вдребезги, если зайти на завод тойоты - друг за другом по конвееру идут прули и лрули.

(196) *завод тойоты в японии.

(167) а к чему такие крайности то?? зачем покупать пустую комплектацию?

(196) Не могут на одном конвейере идти и прули и лрули. Они же сильно отличаются, хотя бы теми же комплектующими, которые несовместимы.

(199) могут. несильно отличаются. совместимы.
подробности в часовых фильмах или экскурсиях по заводу.

(200) Ну да, не сильно отличаются. Если посильнее нажать (очень), то можно засунуть деталь от праворульной в леворульную. Подробности на ютубе :)

(200) >> подробности в часовых фильмах или экскурсиях по заводу.

Попытался завуалированно сообщить что пруфов у тебя нет или предоставить их не реально.

Если не шаришь в автомобилях, лучше не пиши

(203) шаришь. напишу.
(202) если ты ни разу не видел несобранные право и леворульные приусы рядом, то и не поверишь. поэтому посмотри сам.
(201) всего лишь отзеркаленные детальки типа торпеды, некоторых штамповок и пары(десятков) подвесов, но в остальном 1в1. автогигантам невыгодно ради разных рулей делать радикально разные номенклатурные линейки комплектухи - им и так хватает горя с разными вариантами движков, кпп и кастомных наборов комплектаций.

(204) Рукалицо, чувак. Там даже кузов разный. Учи матчасть, как говорится.
Нельзя просто так взять и сделать зеркальную копию. Моторы не зеркальные, кпп не зеркальные. Аккумуляторы не зеркальные. Чтобы их засунуть в зеркальный кузов, нужно дофига чего переделать.

Коллеги

(191) я когда пишу, я знаю о чем пишу... я 8 лет отъездил на праворульных тойтах и уже 10 лет работаю в автобизнесе...
ps. живу я в ПФО

(192) я не говорил, я тебе сразу сказал, бери ))) еще нннадо? )

(205) как ты думаешь, почему у леворульных Камри и РАВ4 лючок бензобака слева? ))

(200) справедливости ради, если такое и есть, то разве что на окрасочном конвейре... да и половины праворульных моделей попросту нет в леворульном исполнении....

(205) с моторами, кпп и акб то как раз проблем нет... JZ что на праворульном марке, что на леворульном GS - одинаковы

(205) ты каким местом читаешь? с каких пор "детальки типа торпеды, некоторых штамповок и пары(десятков) подвесов, но в остальном 1в1" читается как "Моторы,кпп,Аккумуляторы и кузов" ?
з.ы. кузов идентичен кроме пары кусков - моторный щит и верхняя передняя часть торпеды. там зеркальные штамповки, которые ВНЕЗАПНО будут приварены к идентичным кузовам. некоторым не лень еще перед моторным щитом сделать разные места под крепления рулевой, но это прям лухури уровень, для авто за 200 таким никто не заморачивается.

(208) Скорее всего возьму. Скидывай еще если есть что похожее.

(210) А я как написал? То же самое

(211) Открою тебе маленький секрет. Авто за 200 стоило когда-то за 1000, при выходе с конвейера. То что с годами оно подешевело не упрощает техпроцесс которым оно было создано ранее. Но мы уже выяснили что в машинах ты ноль, поэтому дальше объяснять нет смысла.

(214) боюсь, за 1000 это совсем не лухари.

(212) открываешь авито, и вперед... там хлама как грязи )

(213) да я уже запутался в вас, кто там что писал ))

(216) Хлам мне не нужен.

(207) "Я, я" - сам знаешь от чего головка. Как я и предугадал, ты живешь на западе России, отсюда и такое ложное мнение о немцах и японцах.

по поводу праворульной версии авто.

на примере калибра. их в японии много продавали и на разборки наши поступает праворульные.
не подходит только торпеда, передняя оптика. зеркала и то только элементы сами зеркальные.
все.

с какого перепуга двигатели разные мне непонятно

калибр подвеска митсубиси.. у меня фактически выбор 2х оргинальных запчастей. крайслер и митсубиси. ну еще куча японо аналогов или корейских .

(220) Корпуса должны различаться. У них разный наклон.

+(223) я про зеркала

Коллеги!

(219) ты про себя чтоли? так мне про тебя давно понятно что ты из себя представляешь....

(226) Нет, это я про тебя. Ты же писал сколько лет работал в автомобильном бизнесе. Я про себя не писал такого.