Всем привет. Крепко задумался сменить авто.
Рассматриваю весту св кросс. В нашем регионе (Ставропольский край) за наличку грузят допов на 50-80 т.р, а то еще и больше. Есть вариант купить по госпрограмме (семейный автомобиль) - тогда отдают по РРЦ. Но эта госпрограмма, по ходу, госпрограмма поддержки банков, а не юзеров - на эти 10% впаривают ГАП страхование, страховку жизни и всякие смс информирования. Причем, если в период охлаждения отказываешься от всего этого - ставка по кредиту моментально взлетает - это написано в договоре.
Ну и собственно вопрос, может кто сопровождает 1С:автосалоны)))), долго эта шляпа будет твориться, или может кто как-то покупал недавно машину, поделитесь мнениями, в общем?

(20) Чтобы быть дилером, нужно выкупать определённый объем авто, хоть на склад. Поэтому и впаривают хоть в кредит, лишь бы план по реализации сделать.

(27) Не обязательно в одном городе. Я когда беру машину связываюсь с продавцами с 4 городах сразу. И там уже кто торгуется лучше)))
+ конкурирующие бренды))) Вообще загляденье.

(26) У меня сосед по даче такую купил. Поехал- взял-приехал. Такую, как хотел. У нас два официала и много серых. Хотя город маленький

(34) Я ни ТС)

(35) Я понимаю. Но ты в Ставрополе

Вот моя ветка Технология покупки автомобиля или как окучить дилера

(36) Аааа)))

Я в ноябре поездил по салонам подумывал обновить. Ничего они не навязывают. Есть машина сейчас/через 2 недели такой-то комплектации с такими-то допами. Не нравится - заказывай нужную комплектацию и жди 2 месяца + цена не зафиксирована.

(0) https://www.youtube.com/c/АвтоПлюсХолдинг/featured

Посмотри описание, ребята вроде не обманывают и продают нужные комплектации не много даже дешевле, проще к ним смотаться и купить.

(40) чёто у меня сомнения что они официалы, чтото мне не верится что 'дилер' завода продает чтото дешевле официалов, в 99.9% случаев это разводилово на бабло

(41) совершенно верно. нашел их сайт. https://avtoplustlt.ru/
Вот еще мошенники, только наши, Краснодарские. https://auto-marka.com/auto/lada/

HAVAL H9 2021 хочу в апреле взять

(0) думаю из-за проседания промпроизводства дешевизны и изобилия авто не будет

(43) ...HAVAL H9 2021 хочу взять ...
у фашистов коррозия через 10 лет
у корейцев - через 5
у китайцев - ? https://h9-club.ru/threads/Коррозия.293/

(45) у меня сейчас Элантра 2010года выпуска. MD которая, 230000 тысяч на спидометре. Коррозии и близко нет. Даже там, где ногами краску посбивали.

Блин, сейчас смотрел мазду машина 2.5 ляма.
Дилер ставит ценник +200 тыр. И если сдаю в трейдин то скидку допами делает на эту сумму.
Дешевле не отдают, вот тебе и кризис.

Сравнил с ценой на сайте мазда. Звоню менеджеру, говорит это цена, если трейдин и кредит.
Ладно. Звоню в представительство мазда. Переключали на 4 человек, каждый раз более начальнистее. Никто конкретно сказать не смог, что за цена на сайте, все к дилеру посылали.
Короче поставил на ней крест.

Самое ужасное что выбора новых авто все меньше.
Приличные марки уходят, те что остались сокращают модельный ряд.
Хонда оставила 2 модели, сейчас вообще уходит с нашего рынка.
Обидно....

(47) сейчас так везде. в принципе ажиотаж спадает, может скоро станет норм

Из нового, я бы сейчас Теслу взял, или еще что-нибудь современное и с автопилотом, на батарейках.
Бензиновое лучше брать из старого проверенного японского автопрома. Ситроен - ну нафиг.

(41) Официалы всегда продают дороже дилеров. Где ты видел чтобы было наоборот?

(0) Подождать чего, когда подорожает еще ? А выбирать достойный вариант уже надо если есть в кармане как минимум 2,5 ляма. Все что ниже это ценника, качество на уровне балалайки. Вообще производители за качеством своих поделок перестали заботится.

(51)а можно подробнее? Кто такой официал, а кто такой дилер?

(4) В 2019 машины можно было хоть пятой точкой жевать. А в 2020 их не хватало. Отсюда и разница. Там, где есть дефицит - будут и накрутки. Хотя можно на горячую линию Автоваза позвонить с жалобой - потом сами прибегут и будут облизывать.

(16) Пандемия. Производители урезали планы, а народ захотел пересесть с общественного транспорта в личный автомобиль.

(52) как глянешь на ютубе, как ломаются Мерсы за 10 млн, мозг перестает соображать.

(41) Чем дилер от официала отличается? Это разве не одно и то же? Официальный дилер. :)

(56) Вот вот, у меня знакомый с мерсом намучался.

(51) официал и дилер это одно и то же. Официальный дилер не имеет права продавать машину дешевле ррц. Вернее, имеет только за счет уменьшения своей маржи. Если у дилера какие то проблемы со сбытом, то они могут чуть подвинуться. Но, насколько я понимаю, на текущий момент никаких проблем нет.
(48) Да, судя по всему, скоро для нашего брата останется только лада, рено и хендэ-киа с вагом. Но это уже совсем другой разговор :)
(52) есть только лям. И то часть кредит. Потому рассматриваю св кросс как макисмально универсальный автомобиль для моих нужд.

я бы в сторону Креты посматривал с таким бюджетом...

(60) Крета выпускается уже 3 года. Скоро будет новый модельный ряд, который заложила новая Элантра.

Крета маленькая, веста больше и крета наверное за такую цену на ручке будет.

(61) я думаю новый модель ряд в бюджет не впишется. а перед выходом нового модельного ряда на Крету будут хорошие скидки...

(60) ты давно в сторону креты поглядывал? ))). Такая машина будет стоить от 1.5. Ездил я к нашим дилерам, там вообще жесть. По телефону обещают одно, а по приезду, как только получаешь комм. предложение, сразу к ценнику прибавляется 200т.р.
Ну а иметь 500к и не иметь 500к в сумме получается миллион ©

(61) Ждать можно вечно. Да и будет ли новая лучше? Кузовщины не будет точно первое время, затем - только у дилеров. Аналогично с новыми оригинальными деталями.

(64) Бери весту, я 2.5 года на ней отъездил пока на гарантии тебе будет счастье. Но за 3 года может что изменится и денег насобираешь и поменяешь на лучшее. :)

(45) <у фашистов коррозия через 10 лет>

уже раньше. спасибо реагентам и всякой дряни на дорогах.

(62) крета технологичнее весты на порядок. и коробка не воет )

(68) Музыку погромче.

(66) да, я так и решил же. А изменится то, что жена с декрета на работу выйдет - попроще чуть станет :)
Единственная альтернатива - новый дастер. Но на него пока цен нету, да и судя по всему, сначала будут грузить тока максимальные комплектации - ведь жадности автопроизводителей и дилеров - нет предела...

(60) с двухлитровым киевским движком, который задирается к 60 тысячам?

(69) тогда нажимаем тапок при обгоне и убеждаемся, что у весты слабый, но голосющий мотор ;)

(29) Лять, уже элантра 1,5 стоит. Горшочек не вари.

(73) да, машины стоят несуразно дорого, притом что крепости, как в старых, давно нет..

(73) а цену на Джетту видели? 2млн)

(45) Можно же проантикорить, промовилить сразу после покупки. +10 лет к защите от коррозии. Болты подтянуть. Батя должен помнить что делать.

(72) 122 л/с мотор нормально тащит. С коробкой механикой - да, можно сказать "фирменный стиль" ВАЗа :) Но разница в 0,5 ляма в цене, делает эту "фишку" незаметной.

(48) Приличные марки уходят потому что цены ставили как из параллельной вселенной. Нет продаж - нет смысла тут сидеть.

(50) Сосед Камри продает. Надежная. Говорит: "Миллион смотан и миллион еще проездит". Возмешь?

(78) а вот нифига :). Посмотри на цену в баксах: она вообще не изменилась. Все комплектующие же не у нас делают. Потому и остаются марки, которые у нас хоть что то производят. Не будешь же ты ужиматься в пользу какой то там страны третьего автомобильного мира - Россия, к сожалению, не в приоритете у многих марок.

(52) Таксисты по 700 накатывают на Солярисах и Октавиях за лям. Может кто-то не тратить?

(81) не умеет*

(80) Японцы и америкосы ушли задолго до скачка бакса.

(77) ага, была у меня гранта рабочая, год назад. На 30 тыс заднюю включил, и остался на месте. Слизались шлицы. Через полчаса после ремонта она висела на  авито. А потерял на ней 100 тыс за полтора года, при стоимости автомобиля в 480 тыс.
Редко какая модель теряет 20% в цене за такое время.

(83) Какие японцы ушли?
Тойота и Ниссан построили заводы. Mitsubishi и Mazda частично тоже у нас собирают. Субару и сузуки работают. Хонда только собирается уходить.

(83) куда ушли японцы?...

(84) 20% в цене машина теряет при выезде из салона...

(87) жаль что этого продаваны на авито не знают. Торгуют по цене новых машин с разницей в 5-10 т.р. И ведь забирают даже у них...

(88) На Авито два дурака, один продаёт, другой покупает. У меня даже жена, когда что-то барыжит по моей указке приписывает в конце "Торг не уместен и не интересен."

(89) на авито те еще продавцы. Понадобилась мне ненадолго бетономешалка. Пошел глянуть бушную. Поставил цену "до" выгреб по области - так практически все бушки продаются как новые с ценой выше, чем в сетевых магазинах. Я ради интереса звякнул - говорю сколько была в работе, продавец мне год. При этом цена на модель процентов на 20 дороже, чем в сетевом магазине - плюнул на долбо.бов купил новую.
Логика мне блин не понятная - продавать бу как новую и еще накручивать.

(84) Как только авто выехало из автосалона - оно потеряло 25% стоимости.

(87) Это старая байка. Сейчас рынок изменился. За годовалый ВАЗ просят как в салоне. Причина - обкатан и пройденые ТО. А это затраты и ограничения. Плюс нормальный автовладелец всегда "шлифует авто под комфорт (исправляет недотчеты завода).

(88) Там цена, по которой хотели. А за сколько продали реально нигде не видно.

(92) Это рассчитано на дурака. Никто не будет хорошие ВАЗ продавать через год. Если продают через год - значит есть неустранимые или трудноустранимые косяки.

(92) >> Плюс нормальный автовладелец всегда "шлифует авто под комфорт (исправляет недотчеты завода).

это видимо исключительно особенность ВАЗов ;)
мне новую тойоту ни разу "шлифовать" не приходилось...

(95) Это они обосновывают, почему типа цена такая.

(94) О том и речь - байка.

(95) Естественно.

(91) покажите пожалуйста на авито, к примеру Солярис с пробегом 2000 км за 750 тыс рублей?

(99) См. (93). А по нормальной цене машины уходят очень быстро.

(100) ну,  понятно. Не нашли. Зачем тогда так утверждать?
Для красного словца?

(101) А вы продали Солярис с пробегом 2000 км за миллион? Я когда продавал авто - поставил среднюю цену как было на Авито. За 2 недели один звонок только был, да и тот насчет продажи процентов на 20 дешевле.

(102) вам в (88) человек написал. Так как человек сейчас в теме, потому что ищет машину.
Ваше утверждение в 25% скидки, уже как лет 5 не актуально.

(103) Так что вам помешало гранту на 450 продать? Забирают же...

(104) это сейчас. Тогда были другие цены. Да и такой у меня больше точно не будет.

(105) Ну и зачем юлить? Просто никто вменяемый не будет брать б/у Гранту за такую цену ни тогда, ни сейчас. Как и любую другую б/у машину по цене чуть ниже новой. Если их забирают - либо дураки (а таких немного, на всех не хватит), либо по совсем другой цене. Смысл на небольшую скидку брать косячную машину? Нормальные экземпляры улетают по знакомым-коллегам, даже на Авито заходить не надо.

(106) ответьте пожалуйста, почему по вашему мнению, новая машина возле салона, должна стоить меньше на 25%, чем та, которая стоит за стеклом в салоне?

Сейчас б/у по цене нового - это обычное дело.
Солярис, выставленный трейд-ином. 1 145 000 р !
Сдан владельцем за 850 тыс с реальным пробегом 5 тыс.
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/hyundai_solaris_2020_2074631686?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

(92) Это те у кого руки чешутся, что-то исправляют. Иногда в пику регламентам. Я из допов только TMPS поставил за 6 с половиной лет эксплуатации, да регик повесил.
-20% после выезда это только у тех кто не купил и хочет купить. А у тех кто купил и не хочет продать +5%.

(107) Лучше ответьте, зачем продавать нормальную машину сразу после покупки?

25% - это скидка за риск. Гарантия, как минимум, половинчатая (т.к. дилеру предъявлять может только тот, кто у него авто купил, соответственно, претензии можно предъявлять только производителю/импортеру, так что деньги вернуть не получится, если авто сломается). Это даже если забыть про мотивацию человека, который купил авто и тут же его продает, теряя деньги.

плюсом, раньше в скидку вкладывались риски. Сейчас, все таки гарантия работает. Да и пробить машину можно по всяким базам. Наоборот, сейчас много рисков попасть в руки мошенников именно в автосалоне типа дилера. Или вы думаете они с рынка б\у зря перекочевали в рынок новых машин?
Это наглядно демонстрирует, что на рынке б\у делать мошенникам уже нечего.

соответственно и цена падает на б\у рынке только изза марки машины.

(111) Солярис с пробегом 2 тык. - это как раз те серые автосалоны.

(112) 3-летние Гранты сейчас по 450-500 продают, причем здесь марка? Ну хочет столько человек - может и найдет дурака на такую цену, если будет достаточно терпелив.

(110) Гарантию даёт производитель, так что если машина гарантийная, обязательства сохраняются при выполнении потребителями условий гарантии. А вот тут уже могут быть проблемы, но это к почти "нулёвым" тачкам не относится.

Но продавать сразу после покупки — это признать крайне неудачный или идиотский выбор. Впрочем набор причин очень может быть большой.

(113) так может, если продают по 500, значит спрос есть?

(114) Если дефект неустранимый - деньги не вернуть уже. А это одна из причин, почему свежее авто продается.

(115) Продавать не значит продать ;) Авто по реальной рыночной цене уходят за несколько часов, максимум пара дней. Поэтому их практически не видно в поисковой выдаче. Длительное время висят объявления с завышенной ценой и создают ложное ощущение "рыночной цены".

Я вообще настороженно отношусь и к машинам и к квартирам на вторичном рынке. Хотя и то и другое имеет место быть.

(53) официал - это официал, контора - представитель завода, занимается гарантией, обслуживанием, установкой допов чтобы гарантия не слетала... ну типа франча у 1С
а дилер - это автосалон на парковке ТРЦ, у которых 'специальные цены, ниже чем у официалов, потому что покупают по особой программе оптом'...но когда приходишь туда то такого авто не оказывается в наличии, но есть еще лучше +500к к ценнику базового с отличными ковриками (у официала тоже самое будет стоить +20к, но вам мозг запудрят только так)

надо запомнить, новые авто - дешевле у официалов, ВСЕГДА

(118) а где можно найти официала? Зашел на официальный сайт хундай, только дилера найти можно https://prnt.sc/zu0yls

(85) хонда уходит, акура ушла , ниссан, мицубиси и мазда сокращают модельный ряд (мазда 3 как пример), так как ввозные машины не могут тягаться ценой с локализованными

(120) Ну почему? Киа вполне себе завозит некоторые модели из Кореи. Правда она их там разбирает и в Калининграде собирает.
Жаль только, Хундай не ввозит в нашу страну Ионик. Даже хохлам продают. С удовольствием бы купил.

(121) это всё же не совсем то же самое
ну и вообще по ощущениям корейцы готовы бороться за долю рынка возможно даже себе в убыток

(50) Ситроен - ну нафиг.

Не согласен! Пару лет назад всерьез рассматривал бусик спейстурер. Моторчик - дизелек 2.0 HDI (у PSA они лучшие), автомат Aisin, с ходовкой у французов всегда было более-менее. С электрикой французской только могла быть засада, но не смертельно. Итого - отличный вариант. Был.

Если бы я ездил только по городу + пригород, то даже не задумываясь взял бы китайца на батарейках! Тот же JAC.

(119) вот те кто на офиц сайте указан - те дилеры-официалы, все остальные - непоймикто

(123) поддержу, нормальные машины у ПСА( пежо -ситроен) были
и сейчас в принципе интересные варианты есть, вот только по новому курсу и с новыми утильсборами цены стали конь
вот пыжик например
https://www.drive.ru/test-drive/peugeot/58b9b713ec05c44d65000170.html

(124) https://jaccar.ru/auto/e7.html
2,5 млн) как то крутовато)

(124) есть где заряжать ?

Давайте что нибудь кому нибудь продам.Недорого.

(117)>>Я вообще настороженно отношусь и к машинам и к квартирам на вторичном рынке.
на первичном я бы расслабляться тоже не советую.... :)

ТС, купил себе авто?