Добрый день.
Колесья, пропади они пропадом...
Сегодня, попробовали продать первое колесо, в Рарусовской конфе "Автосервис+Автозапчасти", под 7.7, маркировку я дописывал, сам. ККТ Штрих.
Продалось, КМ отправился, и в ОФД и в ЧЗ, я рад, все ОК!
А дальше, смотрю, и тихо офигеваю...
В ОФД - 04620079060352%K*>:B_C2SCZA
В ЧЗ  - 010462007906035221%K*>:B_C2SCZA
Вроде, все правильно. Ну, добавил ЧЗ сам, в начало "01", и как разделитель, после GTIN "21", скорее всего, так и должно быть...
Но, дальше:
Поступило по УПД:
010290001186608521:SZoVTO+k"4Ec
010290001186608521XPFIwm"M3JpcO
010290001186608521xsY(TVpXH.+oq
010290001186608521ZjJZlV'vWVj*=
Ничего огбщего с проданной маркой...
Такое чувство, что поставщик, не глядя на то, что продукция уже маркированная производителем, промаркировал ее сам в ЧЗ как остатки, при чем по упрощенной схеме...
Иначе, как понимать, что все 4 GTIN в УПД начинаются на "029", а на самих шинах, наклейка, в которой GTIN на "046" начинается?
Как так может быть?
Явный косяк поставщика, или я дурак, чего-то не понимаю ??? :-(((

PS По ШК 4620079060352, выделенному из отсканированной марки, в том-же ЧЗ находится правильные колесья: https://xn----7sbabas4ajkhfocclk9d3cvfsa.xn--p1ai/product/4620079060352-ru-shina-legkovaya-tunga-zodiak-2-ps-7-86t-bk-17570r13

Ну да у поставщика спросить не вариант

Почему, как вариант, да... Но, это уже теперь в понедельник.
Я просто тут вопрос задал, думаю, может я что-то пропустил, и задав такой вопрос поставщику, буду не прав сам?

В роспотрребнадзор позвони - узнпй

(0) Это не косяк (GTIN другой) а фича!
GTIN производителя принадлежит ему а поставщик может только своим, что он и сделал

(4) Ээээ.... Чего-то я не понимаю. А как-же "прослеживаемость", от производителя до конечного покупателя?
Или это такой "черный юмор"-? ;-)

В общем, не хотел я им приемку товара делать из ЭДО, а похоже придется, как у меня сделано для "табачников"... Тогда, они смогут КМ контролировать при приемке, и в таких случаях - заворачивать такие колесья...
Думал, в виду совсем малых оборотов, обойтись только доработкой для продажи через ККТ, но, похоже придется и приемку дописывать :-(
Блин, прямо с первой накладной косяки полезли...

(5) Остатки же
Новый товар пойдет уже с прослеживаемостью

(6) вас ждет много увлекательного. По 3-4 наклейки, на шине с разным GTIN сплош и рядом. А тех мудаков, которые экономят и на шины лепят бумажные наклейки, вообще вспоминают добрым словом. Шины, это не одежда и обувь, почти у всех на улице находятся.

(8) Проблемы негров шерифа не еб$т

(8) Да, блин... Идиоты, по другому не скажешь... Ну, на хрена клеить бумажные наклейки, со своими ШК, когда производителем наклеены полипропиленовые, отпечатанные на термотрансферном принтере, смоляным риббоном наклейки, которым не дождь не солнце не страшны???
Получается, мы при продаже, должны "забить" на нормальные марки, и сканировать ШК с "левой" бумажки??? Бред...

В общем, понятно...
Для поставщика, это была "левая поставка" от предыдущего поставщика/производителя, в ЧЗ не оформлялась. Пока можно было.
Поэтому, он маркировал ее сам, как свои остатки "до часа Х"...
Поэтому, он скорее всего наклеил свою наклейку, в которой КМ соответствует тому, что в УПД.
А мы, продали по наклейке, наклеенной производителем. Что логически, не зная всей этой "цепочки", правильно...
Но, нам то откуда об этом знать? Хоть бы муда*и, оторвали старые наклейки, или испортили... А так... Фигня полная :-(

С сабжем, все понятно, в предыдущем сообщении вывод сделан.

Не хочу еще одну тему плодить, кто со Штрихами работает, откликнитесь!
Прошивка от 22.12.2020, лицензия введена - единая подписка на 2021 год.
КТН в ОФД и ЧЗ передался, но на чеке [M] нет...
Вроде, надо чего-то через таблицы включить...
Нашел таб. 17, ряд 1, поле 25 - что-то там про "автоматическую печать тегов"...
Это оно, или еще что-то надо?

+(12) Было значение поля - 0, поставил 1...

(13) Все, отбой... Я просто забыл, Штрих для меня редкий тип ККТ, я уже решал эту проблему здесь: Кто со Штрихами работает, просветите по прошивкам
Должно быть все нормально.

А по сабжу, придется "обследовать" сканером всю шину, на предмет - понять, какой из ШК последний, что-бы его сканировать при продаже, их там действительно несколько...

(0) >Явный косяк поставщика, или я дурак, чего-то не понимаю ??? :-(((
Затупил поставщик, затупил кто принимает по супер-доверительной схеме приемки (неглядя).

Ну, на самом деле, и я тут не без греха, я не дал им в руки таких инструментов, что-бы сверить УПД ЭДО, с фактическим товаром...
И вообще, сканер 2D я только сегодня им на кассу поставил. Просто не думал, что с первой поставки такие косяки полезут :-(

Тут еще проблема, что конфа защищенная, ключа у меня нет, у них естественно есть... И что-то дописывать/отлаживать, часть на месте у клиента, часть дома, тот еще квест... Дома приходится "лечить" конфу от жадности, что-то делать, потом возвращать все обратно, и ставить им... И если что-то прямо у них на месте отлаживаешь/правишь, то потом все наоборот... Поэтому, каждая мелочь, в гиморой вырастает, лишний раз ничего делать не хочется :-(

(16) >у, на самом деле, и я тут не без греха, я не дал им в руки таких инструментов, что-бы сверить УПД ЭДО, с фактическим товаром...
Этого недостаточно, нужно проверять ИНН владельца марки (либо агента) = ИНН поставщика, статус (введен в оборот, а не нанесен/списан и тп), количество товаров по УПД и количество марок (приехало по накладной и физически 50шт, а по УПД марок 49).
Если хоть одна марка с неверным владельцем или статусом, то уже либо УПД заворачивать и всю поставку пока не исправят, либо отправлять уточнение через ЭДО по расхождению марок. Если поставка большая, то попробуй найди какие коды марок физически приняли, а какие нет.
Дополнительно в личном кабинете ЧЗ надо подписать соглашение с поставщиком\производителем на просмотр содержимого агрегатов и запрос статусов марок (для табака это точно нужно было, для остальных товарных групп уже не помню), иначе 400 ошибки по API возвращает.

(18) Это все понятно, на будущее буду думать, в каком объеме им интеграцию с ЧЗ встраивать, в зависимости от оборота... Если будут получать 4 покрышки в месяц, то какое там API... И на сайте, в ЛК все, что надо проверят.

По прошедшей продаже, что делать? Действительно, есть бумажная, дерьмовенького качества наклейка(но читается!), ШК из которой соответствует УПД. Можно попробовать продать по ней. Но, куда деть чек, что уже прошел?  Сделали возврат, с указанием той-же марки... В ОФД чек виден, "Возврат прихода", КТН правильный, в ФНС передан, на чеке возвратном [M] отпечаталась. В ЧЗ, в чеках, только первый чек висит... Возвратного не вижу. Что мы не так делаем?

(19) https://udaff.com/image/47/94/479442.png
Нормальные поставщики сейчас помимо отправки колес, фоткают наклейку, для хранения в базе и у них можно запросить дубликат.

(20) Не понял, к чему...
У моих клиентов - розница... При чем тут "нормальность" поставщиков? Да и нет к ним претензий, кроме того, что они не "оторвали" или не испортили наклейку производителя, раз у них входящая поставка мимо ЧЗ была, и они промаркировали ее сами, как остатки полученные "до", своей наклейкой... Их наклейка читается, нет проблем, зачем фотка?
Вопрос, как разрулить ситуацию, которая уже возникла? Возврата не вижу в ЧЗ, хотя, он ушел, вроде нормально, по крайней мере в ОФД корректно отображается...

(19) Мне кажется это проблема в ЧЗ, т.к. у меня были ситуации когда чеки в ЧЗ были пустыми или вообще не появлялись, и была ситуация с чеками было все нормально, а потом вся база чеков исчезла.
На чеке [M] вообще не понятно зачем, заполняешь тег любым 1162 и она появляется.
Сделали правильно, что вернули товар - исправление ошибки при продаже. Тут проблема на уровне ЧЗ.

(20) :) а как они ищут потом фотку? и как эти фото хранят как IMG4056.jpg или номер накладной + номер марки?