Здравствуйте , хочу обсудить сдачу вождения в ГИБДД , никто толком не может сдать вождение в ГИБДД , хочу написать жалобу в прокуратура ,либо это коррупция ,либо школы нелдостаточно обучают и лишать их лицензии за это! КАЗАНЬ ( Сдает сын )

Едь с ним, фиксируй нарушния на камеру

ужес какой, насколько я помню, все вождение записывается на камеру

Это уже неновая история, Сдача на водительские права' 2021: везде с N-го раза сдают или нет?
Сочувствую... Мы (то бишь сын) тоже раз 5 сдавали...

Дайте угадаю, сын говорит, что все сделал правильно и его тупо засудили, да и вообще там всем засуживают. Все конечно может быть так, но другую версию вы рассматривали, может у сына плохая практика была и он реально совершил ошибки при вождении? (не пристегнулся, забыл поворотники, не пропустил, создал аварийную ситуацию, не правильно совершил разворот и т.д.)

хоть мне мой инструктор по вождению говорил, что и обезьяну можно научить водить, разница лишь во времени, но в итоге с первого раза сдал вождение. Повезло еще, что маршрут, по которому была сдача мы множество раз проезжали с инструктором.

(4) Инструктор говорит ,уверенное вождение)

С одной стороны, очевидно, что надо повышать требования к тем, кто вновь садиться за руль. Ибо бывает страшновато видеть эти маневры новичка. С другой, издевательство над людьми. Мой сын сдал в районе, в нашем городе- не сдал бы. Хорошо, что не рулит.
Вообще, есть очень тугие ученики. Думаю, что я был не самым способным

(0) школы обучают "в среднем", примерно как и обычные школы. Не всем этого достаточно и обычно нужно брать дополнительные занятия. Это одна проблема. Вторая проблема в том, что в последние годы сильно усложнился сам экзамен, в частности, нет утвержденных маршрутов и на участке, где предстоит сдавать, может быть достаточно сложное движение. В связи с этим в 2021 году многие предпочитали сдавать в районных городах, где меньше движение и меньше вариантов маршрутов. Рассмотрите такой вариант.

(0) Понаехали ,Гаишники все СВАТ ,БРАТ С ОДНОЙ ДЕРЕВНИ

(9) И что? Там же видео

Ошибки? Самая субьективная- неуверенное вождение. Остальное- обьективно

бывают моменты реально сложные. Например у меня сына один раз зарубили на том, что он парковался задом и выравнивал машину больше двух раз. Типа, нельзя.

(0) Не все способны водить автомобиль. И не все способны усвоить программу с первого раза. Учите сына дополнительно.

(0) я благословляю тебя, иди в прокуратуру

(0) практически нереально, вы регламент изучали? там надо "обязательную программу" откатать. один невключенный или не вовремя вкл/выкл поворотник - 3 балла, а если помеху создал при движении (у кандидатов "медленное" начало движения), например на круговом движении - 5 баллов и на пересдачу

в итоге нужно примерно 30 минут по городу идеально проехать и никому не помешать и на парковке про цветомузыку не забыть поморгушками вовремя моргать

ну и инспектор чисто от себя от души может всегда добавить искренее "неуверенное использование органов управления" - 3 балла


ж0пка в том, что кандидаты на пересдачу копятся, в итоге пересдачу бывают по 3 месяца ждут своей очереди

(12) сейчас по новому регламенту можно 2 раза заднюю включить при парковках

(15) В этом и суть доведения навыков до автоматизма. Иногда ловил себя на мысли, что задумался над чем-то и проехал весь Питер через центр. По всем пробках, светофорам. Причем я не помню как ехал - голова забита чем-то другим был. Все в режиме автопилота делается. Всю жизнь думал, что в зеркало салона никогда не смотрю. Стоило в багажник стол в упаковке поставить - чуть кондрашка не хватила. Оказалось что постоянно глаза туда кошу. И естественно ничего не вижу.

(16) А автопарковщик? :)

(17) в экзаменационных авто нет никаких автопарковщиков и камер заднего вида. Хорошо если что-то современное попадется типа Креты или Логана, а если Приора на механике - тушите свет

(0) да последнее время закрутили гайки. Сначала правила сдают раза по 3, потом вождения раз по 5. Кто то идет сдавать 2 раза и третий раз уже не приоходит, так и остается без прав. Я категорию А сдавал в 2019 году. Ну я как опытный водитель, с первого раза сдал и вождения и правила. Но мы правда сдавали только на автополигоне(или как его там).  А помню в 18 лет сдавал, В-С от военкомата. Так мы один туда по прямой на камазе, один обратно по прямой на камазе и потом на волге немного. Нате Вам права ребята в армии научитесь.

(0) часов по школьной программе недостаточно для сдачи экзамена новичку. Восклицательный знак на машину должен 2 года висеть :) этожжж неспроста

берите доп.заняти сыну и катайте весь город/район сдачи экзамена, чтоп сын с закрытыми глазами мог ездить и парковаться

(18) ИМХО, я бы заставляла учиться на механике и сдавать экзамен тоже.

"хочу написать жалобу в прокуратура" - ЛОЛ.

(0) ну так ужесточают постепенно, оттого и не сдают. Обсуждал этот момент с людьми разных возрастов. Мой отец когда сдавал, чтобы на вождении быть красафчиком достаточно суметь завести москвич,тронуться без рывков и проехать метров 200. Когда я сдавал, достаточно было правильно светофор проехать, повернуть. Сейчас поговаривают нужно и какие-то упражнения на автодроме сдать, типа парковки и заезда в гараж, и в городе правильно проехать кольцо, перестроиться в потоке, развернуться и т.д. Причем придираются к каждой мелочи. Недавно родственник сдавал, так его зарубили на том, что какая-то бабка пёрла по проезжей части, а он начал её объезжать

На кольцах многие валятся. Но оно и понятно. Каждый второй неправильно то кольцо проезжает, попутно мешая другим

(21) зачем? Сейчас куча авто с автоматом, человек может всю жизнь ни разу на механике не ездить

(18) вроде бы сейчас сдаешь на автомате, если учился на автомате

(21) я про иномарки современные на мешалке (механическая трансмиссия)

а так в удостоверении указывают МТ или АТ (кто на что учился). Если АТ, запрещено механикой управлять

на успешность сдачи АТ или МТ практически не влияет, т.к. обычно к экзамену у новичков уже есть навык на механике практически не думать про коробку и какую скорость включить


не хватает "опыта" - предвидеть дорожную обстановку и видеть знаки, ну и медленный газ

Интересно а что в жалоюе будет написано? Я сердцем чувствую что сын на отлично может водить, потому что он же мой сын. А вот у инспектора сердце нет, и он не может чувствовать, и не верит в моего сына, тем самым оскорбляет мои чувства верующего. Поэтому требую чтобы прокуратору заставила инспектора прекратить оскорблять мои чувство и принести извинения.

Ну т.е. одно дело когда есть есть факты, что мол по регламенту то-то, а инспектор, в нарушение такого пункта ... в следствии чего...


Просто любопытно с чем ТС собрался идти в прокуратуру

ну в общем после многочисленных жалоб на субъективность в прокуратуру дооборудуют все экзаменационные авто черными ящиками с Глонассом и будут еще допом к камере писать нажатия на педали и параметры авто (траекторию (к привязке к карте), обороты, скорость, поворотники :)

(29) ну еще можно на кандидата кардиодатчик напялить и под ж0пку электроды подложить. психам и волнующимся (потливость, пульс выше среднего) водятельские удостоверения не выдавать

(30) и медкомиссию в день экзамена на допинг (чтобы мельдонием и седативными не закинулись) кровь сдавать

(23) неправда это,   плошадка и город  уже 100 лет как

могут и валить или намеренно технику плохую давать,
у жены с эстакадой проблемм никогда не было, а на гибддшном авто она откатывалась назад
то ли такая машина, то ли инспектор сцеплением играл

(21) мне на механике кроме обучения ездить не пришлось , уже лет 15 прошло

(32) щас нет экзаменационных маршрутов и площадки тоже нет

только теория отдельно и город отдельно с "обязательной программой" и запись на камеру

теорию на пересдачу раз в полгода, если за полгода не успел город сдать. раз в год справку из больнички, что психически здоров

госпошлина три года действует с момента оплаты (ну чтобы удостоверение напечатали и заламинировали)

и каждая пересдача - это денежка за "аренду экзаменационного авто"

так что если сдавать вечно - нужно раз в три года пошлину оплатить, раз в год проходить медкомиссию и раз в полгода сдавать теорию и наликом каждый раз платить за попытку (аренда авто - у всех по-разному где 1 килорубль, где 3 килорубля берут)

(0) помню когда я оформлял свое авто, и ждал в очереди, читал на стенде информацию забавную статистику по сдаче экзаменов с разделениям по школам и вот что там увидел
= процент сдачи с первого раза - 15-20%
= процент сдачи со второго раза 30%

это по ВСЕМ школам, т.е. гарантированно из 10 человек больше 50% пойдёт на третью пересдачу просто потому что никто не будет так 'портить' статистику...и если вдруг ктото в из какойто автошколы сдаст на 100% с первого раза то сразу у когото будут проблмы

(36) *не больше 50% ну почти...математика у меня хромает

ну и конечно есть некоторые козлы которые так берут взятки...у нас был такой инспектор (в должности замначальника гибдд), никто сдать не мог...недавно узнал его посадили пару лет назад за коррупцию.. (чот порадовался)

(16) я 20 лет уже езжу и до сих пор могу больше двух раз выравнивать машину при парковке задом. Вернее, мог. Сейчас у меня есть камера с направляющими и все стало гораздо проще.

мне и в голову бы не пришло, что есть проблема в том что кто-то выравнивает 2-3-4 раза. Да хоть 10, главное чтобы ничего не задел.

(0)нужно искать выходы. Чтоб купить. Иначе никаких денег не хватит сдавать...

(0) Было как-то дело - сопровождал 1с в автошколе.

Там и по 10 раз сдавали.

"хочу написать жалобу в прокуратуру" - Попробуй. Расскажешь потом. Поржем.

(42) ну кстати смысл есть, они могут пропихнуть такого 'проблемного клиента' чтобы он побыстрее с радара исчез. им тоже не сильно светит с прокуратурой общатся

а мне имхается, если человек с пятого раза не сдал вождение, надо лишать его права получить права на всю жизнь. такой тупень на дороге, это потенциальный убийца. я сдал вождение с первого раза. ничего сложного там нет...

+(44) никаких взяток не платил...

(0) Скорее всего, не стал донатить для инспектора?

(44) когда сдавал-то? Я в 2002 тоже с первого раза сдал.
А вот с 2021 я чет не уверен что с первого сдам. Даже с учетом того что 20 лет уже езжу.

(0) имхо скорее нагнетаете . Город сдал раза с пятого …

Пусть сдает потихоньку. Сдаст.

Имхо с ручкой оно тяжеловато на экзамене.

(47) в 1998-ом...

(50) а учат думаешь на автомате что-ли?...

(50) ручка, конечно, несколько усложняет дело на задрюченных авто с полуубитым сцеплением. Но в целом она скорее плюс чем минус, потому что после автомата ручку освоить гораздо сложнее, чем автомат после ручки, соответственно количество автомобилей, в которые вы можете сесть и поехать после обучения, резко сокращается. Поэтому я в целом за то, чтобы учиться на ручке.

(53) после ручки автомат осваивается максимум за полчаса...

(52) так вроде можно и на автомате

(55) не удивлюсь...

(0) Если есть Ошибки - объективные , пусть учить лучше и не плачется. А так Казань от таких скоро тоже по утрам встанет.

(54) главное левую ногу в окно выставить.

(0) Он не полицейским в Марселе работает?

(25)(27)(33) Автомат - для блондинок: сел и поехал. Главное, периодически в зеркало (на переднем стекле) поглядывать - губы подкрасить, волосы поправить. 😄
А вот механика учит чувствовать машину.
И да, (54) + 100500

(32) езда по городу была всегда, но раньше к ней проще относились. Плюс машин на дорогах было намного меньше. Попасть в плотный поток было из разряда фпнтастики. Насчет плохой техники не соглашусь, уже давно не на ведрах экзамены принимают. Да и обучают на нормальных. Самые примитивные лады гранты. Даже приорок давно не замечал

(54) Это верно.
Но по идее, зачем осваивать что-то более сложное, если потом ниразу в жизни не придется применять.
Вон у америкосов вообще механика отсутствует практически, ездят все чуть ли не с 16 лет. В чем проблема?
Просто тот, кто не ездил на механике тупо никогда не поедет на ней, просто потому что не умеет.

У меня вот жена отучилась на механике, сдала. Но ездит на автомате и за механику не сядет, потому то после школы никогда на механике не ездила, навык потерян. А на автомате норм катается. Так почему бы не дать ей в свое время отучиться и сдать на автомате? Не понятно.

Вчера, буквально, плёлся 20 минут по однополосной дороге со сплошной разделительной полосой там, где я пролетал этот участок за пару минут. Ну, реально же, - достало! Эта зараза на пустом месте слепила пробку, собрав колонну автомобилей за собой.... Зта зараза называется "неуверенное вождение". Не "субъективное", а вполне объективное понятие - создание помех для движения автомобилей в обычном потоке движения.

(60) Современные автоматы лучше механики отрабатывают. Правда, последние 10 лет на механике езжу - но это мой личный выбор.
Кстати, дочка с зятем 2 раза вождение завалили, плюнули и сдали уже а США.

Я после получения ВУ вынужден был практиковаться городской езде в 5 утра, не считая первых поездок с опытными  знакомыми. Вот так учили раньше в автошколах. А экзамен я сдал честно. Сейчас при сдаче экзамена должен быть установлен видеорегистратор. Что касается теории, так у нас одна сотрудница уже полгода не может сдать экзамен и глядя на неё, мысль - "и слава богу".

(0)Я с 4-го сдал:-) был с большого бодуна, все было пофиг- наверное поэтому и сдал:-)

(66) С тех пор трезвый не садишься - страшно ))

(64) Отрабатывает авто и чувствовать авто - две абсолютные разные вещи.

(67) Да не:-)..просто там реально квест. С человеком хо как то договориться можно.А так- сидишь под камерами один и копьютер тебе все грехи подсчитывает.

(68) Что значит это "чувствовать авто"?

(68) я понимаю чувствовать заряженную БМВ, допустим. А какой-нибудь Логан лучше не чувствовать. И даже не знать про существование
(69) да понятно

А что бы использовать Word, учиться надо начинать с печатной машинки?

(72)Вообщето начинать надо с азбуки и правописания:-) Неграмотному ворд ни к чему

(63) ага, там знак наверное 40
и он такой едет 40
а вы такие же привыкли там ехать 60, но нет, мучаетесь соблюдая правила, бедняги

норм ситуация?

"Автомат - для блондинок: сел и поехал" - sorry, навеяло :)
Эпизод из сериала "Зомболодка" (комедия про зомби апокалипсис с элементами чёрного юмора, стёб на современное европейское общество)
https://youtu.be/Lx0q1Ve6h2E?t=703

(73) Это теоретическая часть )

Ну не знаю. С той стороны тоже жалуются, что с каждым годом курсанты все тупее и тупее.
Гаи, жалуются. Фиг знает кто прав. :-)

(68) Чувствовать пятой точкой? :-)

(44) Брюзжание какое-то. ) Везде по-разному и в разные времена экзамен отличался, из Ростова многие ездят сдавать в районы, там и дерут меньше, и маршруты проще. В Новосибирске тоже сложно. У меня товарищ ораклист, но принципиальный, решил сдать без донатов, 9 неудачных попыток сделал. Без донатов в Новосибе сразу режим нулевой толерантности. ) Подозревать товарища в кретинизме поводов нет, просто такие принципиальные сразу попадают в особый шорт-лист у ГИБДД. Но это было полтора года назад, кстати, надо постучаться, спросить как дела.

(79) специально никто не валит. новички обычно сами необходимое количество баллов на несдачу собирают. ну и конечно добавить всегда 3 балла инспектор может

то, что в обычной жизни по ситуации притормозить и снизить скорость в полосе, потому что кто-то из-под "балалайки" (2.4 уступите дорогу) выползает - на экзамене это сразу 5 баллов

если долго стоишь пропускаешь "под балалайку", например на перекрестке с круговым движением при въезде на круг, инспектор тоже может поставить 5 баллов, т.к. собрал очередь за собой из нескольких машин (создание помехи)

(80) ну и банально некоторые кандидаты с прилегающей территории даже не могут выехать при начале экзамена: 1) не пристегнулся/не предложил пассажЫрам пристегнуться 2) при начале движения не включил поворотник 3) не проверил стояночный тормоз и не смог тронуться на ручнике :))

(81) я так чуть не косячнул на самом старте, уже потянулся заводить машину и вспомнил за ремень)

(80) не знаю как сейчас, но был знакомый полковник из отделения, где на права сдают . Он говорил, что каждый, кто бесплатно сдает, меня лично обкрадывает )))

Ахаха, снчала ноют что водить никто не умеет, теперь, что сдать никто не может

(84) ноют лошары в основном, нормальным людям особо не мешает никто

(81) при трогании в горку (обязательный номер программы) на механике инспектор ж0пой чувствует откат. из машины не выходит, смотрит в зеркала. если немного откатился - тоже может 3 балла влепить

https://pddmaster.ru/shkola/balli-praktika.html

ну и вишенка на торте - каждое по 1 баллу и можно сколько угодно насобирать, пока инспектор не скажет "экзамен не сдан" - 5.3.    Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения:

- при начале движения допустил резкий старт (рывок, пробуксовка);
- резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
- не обеспечил плавность движения;
- начал движение, включив неверную передачу;
- долго переключал передачу во время движения;
- двигался без необходимости со слишком малой скоростью;
- был дезориентирован в органах управления;
- без необходимости задействовал другие органы управления;
- начал движение с включенным стояночным тормозом;
- допустил остановку двигателя;
- допустил неконтролируемый откат транспортного средства назад на участке подъема без угрозы совершения ДТП

(85) ну например тс, предлагает лишать лицензии, чтобы права были роскошью, а не повседневным умением

(86) ну и экзаменационные авто - это лотерея: то логан, то крета, то поло, то фабия, то лада гранта, то дастер. везде немного отличаются органы управления (регулировка зеркал, включение задней, сцепление-газ при трогании)

(87) я не считаю получение прав серьёзной проблемой, которую прям сложно решить, поэтому ныть или бороться с ветреными мельницами смысла не вижу

(89) Да конечно, решается все очень просто, нужно только инструктора попросить решить проблему.
Не бесплатно конечно получится, но зато права будут.

(89) не проблема, но может затянуться во времени на годы :) обучение в автошколе 3 месяца, а вот теория + практика в городе с интенсивным движением и очередью неудачников может изрядно затянуться. время-деньги - на доп.практику (чтобы навык не терялся), на аренду авто

(89) конечно нет, едешь с отпрыском на площадку и пусть гоняет до посинения

Или покупаешь время инструатора

(12) >> у меня сына один раз зарубили на том, что он парковался задом и выравнивал машину больше двух раз. Типа, нельзя.

Но ведь действительно нельзя. И нас в автошколе об этом предупреждали.
Причём в моё время надо было сделать всё с первого раза, а не с двух, как сейчас.

Так что непонятно в чём проблема.
Или для твоего сына должны быть какие-то особые правила, льготные, позволяющие пять или восемь раз выравнивать?

(92) по городу нужно до посинения (за денежку), но на специально оборудованном авто из той автошколы, в который учился..

иначе никак

и другая автошкола не предоставит авто для покатушек, т.к. не их ученик, значит нет страховки (а у ученика нет ВУ, чтобы управлять)

(92) (93) А смысл?
Дешевле купить инспектора.
Все равно пока сам не поедет в город не научится.

вот же были времена.. моему соседу подарили права новенькие. Начальник Гаи.... а разве так можно было? можно.
да и мне хотели за 5000 рублей сделать права но как раз начались проверки и процедура осложнилась сильно.
а ведь у меня зарплата тогда была 18 т.р и машина стояла новенькая. Ждала меня. Окушка.
Но не судьба. До сих пор не вожу автомобиль.

(94) с двух, потому что припарковаться в городе нужно в реальных условиях и между обычных авто, и не всегда достаточно широкие "карманы"

(94) ну мне инструктор говорил, что один-два раза заднюю включать на экзамене - бред конечно

в реальности включают столько раз, сколько нужно. не оставишь же машину как попало, всё равно припаркуешься хоть с десятого

(0) >> хочу написать жалобу в прокуратуру.

А при чём тут прокуратура?
Если есть конкретные факты нарушений со стороны экзаменатора при приёме экзамена, подавай апелляцию установленным порядком с требованием разбора.
Не понравится ответ апелляционной комиссии, тогда направляешь этот ответ с конкретными претензиями в вышестоящие инстанции.

А что ты напишешь в прокуратуру?
"У меня сын не может сдать экзамен 7 раз. Прошу разобраться!" ?
И что прокуратура, по твоему мнению, должна сделать в ответ на твоё обращение? Ну направит прокурор зарос в ГИБДД. В ответ получит семь экзаменационных листов, где будут отмечены все ошибки, сделанные твоим сыном, сумма штрафных баллов по которым не даёт считать экзамен сданным. Как прокурор поймёт, что твоего сына засудили?

(0) плохо водит?

(20) > часов по школьной программе недостаточно для сдачи экзамена новичку

всё индивидуально
лично я, чтобы получить категорию B, откатал только 6 часов

(100) для начала - запись с попыткой экзамена хранится 1 месяц. го в ГИБДД смотреть запись и комментарий инспектора. 146% уверен, что инспектор прав формально окажется по видео

(102) сейчас водители со стажем многолетним (ну там граждане СНГ из Беларуси, Молдавии и прочие) не могут сдать по регламенту от 1 апреля 2021 года :) 5 баллов за полчаса езды по городу насобирать как нефиг делать

(0) А разве экзамена сейчас проходит не на той машине на которой ты учился? Я вроде на своей сдавал с автошколы и со мной спереди сидел мой инструктор, а на заднем сиденье ДПСник.

(98) Я сдавал на права в 2007-м. Параллельная парковка сдавалась только на площадке. Насколько я помню, припарковаться надо было с одного раза.
(99) В реальности разумеется надо переключать заднюю столько сколько нужно. Я в неудобных местах, когда сильно сомневаюсь в габаритах или плохой обзор (негабаритные авто), включаю парковочного ассистента. Так он может и в три приёма запихивать машину, когда карман очень тесный.

(86) кстати, за неуверенное вождение инспектор ставит 1 бал

(103) >> уверен, что инспектор прав формально окажется по видео.

Я тоже почему-то в этом почти уверен.
Только это вовсе не означает, что инспектор намеренно заваливает. Это миф, что завалить на экзамене так уж легко.

(108) специально не валят, но могут проверить на "внимательность" и "понимание дорожного обстановки и знаков"

ну там попросит выбрать место для остановки (под запрещающий знак, который в начале перекрестка был установлен), а кандидат видел/не видел и уже забыл

ну или попросит двигаться с максимально разрешенной скоростью (а пёс его знает с какой скоростью можно ехать? знак 20, 30 был? или можно до 60 км разогнаться?)

вот валят гады!

(97) потому что ты лошара )))

(109) >знак 20, 30 ограничение скорости*

(104) > не могут сдать по регламенту от 1 апреля 2021 года :) 5 баллов за полчаса езды по городу насобирать как нефиг делать

что там нового в регламенте?


видел, как люди со стажем 20 лет и более не могли сдать город на C/D в 2015 и 2017 гг, т.к. не успевали проехать перекрёсток, т.е. зависит факт сдачи не от мастерства, а от трафика

(0) Пожалей сына.Ему потом на права где сдавать?
А по делу - ничего страшного, опыта не хватает.Я после 30 часов наезда с инструктором и то не с первого раза сдал.С какого - не буду говорить, злые тут все )))

на права надо сдавать до 18, чтобы в 18 их просто получить
а так если не умеешь, то не садись за руль

кстати, у меня одноклассница, которой подарили авто в 18 лет, сдала на права с 7 раза
причём у неё был принцип сдать самой, хотя папа хотел их подарить вместе с машиной )

(112) что нового: два экзамена объединили в один (площадка + город теперь это один экзамен по городу)

сумма баллов осталась прежняя (не больше 5 штрафных)

есть обязательная "программа выступления" - проехать нужно практически весь лист экзаменационный (ж/д переезды при их наличии* ну нет, так нет)

поэтому время экзамена по полной программе обычно минут 20-30, но не превышает 30 минут

езда по городу, нет маршрутов, есть район - едешь куда инспектор скажет

(109) Приведенные примеры - это вполне нормальные объективные требования. Под понятие "валят" их даже за уши трудно притянуть.

+ (115) это я к тому, что 7 или 10 раз попыток сдачи -- это лишь говорит, что тебя оценивают ещё пока плохо
научись и всё будет

(114) Я права специально получал, под машину, иначе все навыки забудутся сразу

(109) Это всегда было и это нормально.

Друг сдавал аналогично и машинные и мотоциклетные права

(117) это зависит от формулировки
паркуйся от инструктора в принципе однозначно говорит о том , что надо припарковаться и при наличии до этого запрещающего знака я расценивал бы это как подставу

(0) гайцы научились не брать взятки и соблюдать регламент приёма экзамена - как тут же оказалось, что 99 из 100 курсантов не умеют водить после автошколы.
вот это новость так новость!
берите допчасы с инструктором и пускай ездят пока не научится. и пдд учить наизусть, раз с первого раза не доходит.

з.ы. я бы вообще провел всеобщую переэкзаменовку и таким образом лишил прав половину автомобилистов.

(122) это не подстава, а проверка знаний курсанта.

(117) ну так и не валит никто. инспекторы разные. кто-то мелкие помарки может простить (ну там виляние в полосе небольшое, хотя 1 балл предусмотрен за неправильное положение в полосе, ну или ямку объехал вильнул в полосе без поворотника). кто-то сразу говорит "Экзамен не сдан" и стоп-машина. а кто-то дает покататься и почувствовать машину и по итогу 15-20-30 штрафных баллов :)

(116) здорово же

(123) Сначала сдай сертификаты на программиста

(119) фигня это, взял несколько уроков с инструктором потом , если перерыв между правами и покупкой авто

(119) для меня навык вождения -- это как научиться ездить на велосипеде
невозможно забыть

(116) >> нет маршрутов, есть район - едешь куда инспектор скажет.

Район заранее известен. И это в реальности мало отличается от того, что раньше были конкретные маршруты. Просто появляется чуть больше возможных вариантов проезда.
Никто не запрещает прогуляться по этому району заранее (а лучше покататься с инструктором) и разобрать все возможно трудные места, изучить и запомнить особенности разметки, знаки запретов, ограничений и предписаний.

(128)(129) Я учитывал свои личностные особенности

(130) автошколы так и делают

(123) > я бы вообще провел всеобщую переэкзаменовку и таким образом лишил прав половину автомобилистов.

зачем?

(123) ПДД учить бесполезно. их нужно понимать и применять. это понимание и применение/соблюдение не сразу приходит у новичков

(131) ну если ты отучился и сдал, пусть там начал искать авто и затянул чуток- сильно ты не забудишь, за несколько уроков с инструктором всё вернётся

(122) >> паркуйся от инструктора в принципе однозначно говорит о том , что надо припарковаться и при наличии до этого запрещающего знака я расценивал бы это как подставу.

Никакая это не подстава. Во всяком случае о таких подставах нас ещё в автошколе предупреждали. Что мы обязаны выполнять все требования инспектора, если они не противоречат правилам.

(135) корр : забудешь )))

(126) ну так вот, ради интереса попробуй сдать по новому регламенту - например, в автошколе арендовать машину на 1 час и инструктора, который в качестве инспектора выступит и посчитает твои штрафные баллы

будет интересно, сколько соберешь за полчаса по городу с нормальным трафиком :)

(136) это подстава, другой вопрос, что она известная
формулировка паркуйся или тем более паркуйся здесь некорректная
если было бы припаркуйся в разрешённом месте было бы норм

(136) А в чем подстава? Стандартная просьба любого пассажира

(119) я машину себе купил только через 3 месяца после сдачи прав. Реальный навык я получил, когда купленную машину погнал с Москвы в Екатеринбург)

(138) так я собираюсь в это году точно на А
возможно ещё на BE

посмотрим

(139) подстава на экзамене это зажать доп.педаль тормоза, а проверить навык чтения знаков и соблюдения разметки - это экзамен.

(140) в том , что инспектор ГИБДД это не обычный пассажир и отношение к нему у экзаменуемого другое

(141) Я на следующий день после получения, поехал в мск, у меня батя туда не заезжал вообще ;-)

В одной руке карта, в другой руль ;-) Рубашка насквозь мокрая

(143) и такое бывает?

Там же за педалью сидит твой инструктор, ему зачем тебя валить? Автошколе выгодно же, если сдавших много.

(141) для уверенности можно было бы и пару уроков у инструктора взять, если чувствовалась необходимость

(144) Где написано что экзаменатор нее может задавать не правильные вопросы?

(143) это вмешательство инспектора в органы управления (для предотвращения ДТП) - сразу 5 баллов

(136) кстати, я помню, как инспектор в 2003 сказал мне : остановись, мне надо выйти -- там был запрещающий знак и я остановился, где было разрешено
в 2015 инспектор уже на камеру сказал иначе: остановитесь там, где разрешено, мне надо выйти

(114) 17 ЛЕТ

(147) нет , автошколе выгодно, чтобы ты сдавал платно и заплатил денежку за права , часть из которых достанется автошколе

(141) Представляю).А когда в ГАИ на учет поехал ставить - тоже натерпелся.Поэтому 30 часов наезда считаю очень мало.Во сейса более 400 тыс км,другое дело)

(148) Со мной был друг с большим стажем вождения, он же и помогал машину выбрать. В итоге по переменке ехали, хорошо скилл прокачал от такого расстояния.

(147) автошколам выгодно, чтобы ученик с первого раза сдал

(149) а что такого в требовании - "выберите место для остановки"?

если кандидат помнит, что был запрещающий знак или нет 3 метров до сплошной разметки - едет дальше ищет место

обычная проверка на внимательность и понимание дорожной обстановки

(153) Автошколы держат силовики, им пофигу вообще

Меня боялись дальнобойщики, аж смешно было, я тупо вставал в хвост и ехал всю дорогу за ними) В итоге многие не выдерживали, и вставали на обочину, либо пропускали на доп полосе в горку)

видимо у них были флешбеки с 90ых)

(159) Ну тогда времена такие были, ща многие новички так на юга едут

(139) Ты заблуждаешься. Ничего противозаконного в такой формулировке нет.

Или, по-твоему, инспектор каждую команду должен подавать с оговорками? Типа
"Начинайте движение, не создавая препятствие движущимся транспортным средствам и включив указатели поворота."
"Поверните на перекрёстке налево с разрешенной полосы и уступив дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."
"Проезжайте перекрёсток прямо, соблюдая правила приоритета ТС на дороге."

А если оговорку не сделал, всё - подстава!!!!

(159) Ну трасса тоже какой то  скилл дает, понимание опасностей.Но все же вождение в мегаполисе - это другое.

(158) конечно, силовики деньги из воздуха черпают )))
(как раз из автошкол и капает)

(152) сдать на B в гибдд можно с 16 лет
просто тебе права дадут только в 18

(164) Как и мы тогда уж ;-)

(166) ничего не понял

(153) я думаю, что автошколе выгоднее остаться с лицензией, чем без неё )

(163) это да, хоть и проехал пару городов, но толком не зацепил, а вот когда в Екб заехал, то по началу не понимал в какой полосе лучше ехать, но быстро сориентировался. А дальше уже было вообще не страшно куда-то ехать)

(169) В вождении по городу важны три навыка :
1.Автоматизм управления автомобилем
2.Знание дорожной разметки и маршрута досконально
3.Умение предвидеть ситуацию на дороге

По началу пролетал мино поворотов на раз..Так как вовремя не перестроился.

(168) никакой связи между тем платно ты получил права или бесплатно и лицензией автошколы нет
никто не говорит же о том, чтобы откровенно неправильно учить, но и сказать, что прям очень стараются всё тоже нельзя

(170) ещё нужно уметь ездить с закрытыми глазами

(171) как можно получить бесплатно права?)

(172) Ну в танке и не такое бывает...

(170) Если речь о подготовке и сдачи экзамена в ГИБДД, то полностью согласен.
А чтобы не пролетать мимо поворотов, нас предупреждали, что не следует на экзамене слишком разгоняться и по возможности держаться на дороге в той полосе, из которой будет легко перестроиться как влево (для поворота налево или разворота), так и в право, для поворота или парковки.
Но и слишком тормозить нельзя, чтобы не расценили как неуверенное вождение.

(171) бесплатно не получится, обязательно денег в школу занести для начала

нужно свидетельство об окончании обучения государственного образца (бумажка с водяными знаками)

"Свидетельство об окончании автошколы — это государственный документ, имеющий юридическую силу и подтверждающий полное прохождение учеником программы по обучению управления ТС. Выдается этот документ в автошколе после прохождения всей программы обучения и сдачи внутренних экзаменов."

(176) ещё пошлину гайцам надо заплатить

(177) это мелочь, при оплате на госуслугах - скидка 30%

Обсуждаете копейки, это один из самых быстрых в окупаемости навыков человека

(178) 49к -- этот не мелочь?)

(180) Вышел таксом, и за месяц отбил

(180) оО столько сейчас стоит на права сдать??

у меня вроде на все про все около 25тыс вышло

но это был 15 год вроде

(181) так не все с ним работают )

(182) да, столько денег давал племяшке на автотшколу

(183) теория в 2003 была 1200 или 1800
а одно занятие 500 или 1000р, заплатил за 8, отъездил 6

(185) А при чем тут пошлина?

(185) в 49к заложены 56 часов практики на илитном авто с мастером производственного обучения (по закону)

(187) куда столько езды?

я вот слышал, что перед авто надо за компом порулить ))))

(188) чтобы взять рандомное тело с IQ средним по стране и ознакомить с самодвижной повозкой.
как показывает (0) этого оказывается мало.

А платная сдача сейчас существует ?

(189) так если человек за 6-10 часов уже готов сдавать экзамен, то зачем ему тогда ещё тратить деньги и время ?

(191) "К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение."(российское законодательство)

(191) не готов, даже если регулярно без прав на батиной тачке ездит. инспектор оценит

(192) жалко, что нельзя экстерном сдать

(194) вместе с ВУ дают сертификат о проф.обучении - профессия Водитель

(195) лишняя бумажка

(0) Подавляющее большинство знакомых из тех, кто сдавал без взятки город сдали с 3-5 попытки. В большинстве случаев какие то незначительные ошибки совершал сам экзаменуемый, но бывали и исключительные случаи, когда специально просили остановиться под знаком, которого не было видно за деревом, или перестроиться на дороге с полустёртой разметкой и т.п.

(197) > когда специально просили остановиться под знаком, которого не было видно за деревом, или перестроиться на дороге с полустёртой разметкой

это здорово, когда экзамен такой

(197) ну так и в реальной жизни тебя гибдд сперва выебет за незнание разметки (а тут двойная братан) или незнание знаков (а тут в кустах 60, а ты едешь 90+).

золотые времена настали - все их хотели ..
я вот сдал 2 бумажки по сто и получил права не умея ездить ..
племянник -
машины нет, отдал в школе полтинник ..
7 раз сдавал ...
заплатил за права ...
вот как он жуткий капитализм отличается от ужасного социализма .. никто не хочет работать за копейки как раньше

(200) Ты взяточник. Тюрьма по тебе плачет.

я не взяточник, я реалист. А идеалисты вот сума сходят выдумывая куда бы им написать.

я бы мог тут пропеть оду взяткам, но какой смысл .. все заняты - все работают .. в европе получить права еще дороже ..
так что мы тут или деньги экономим или как в европе .. но надо понимать, что в таких обществах людей не любят .. потому что на пустом месте создают им проблемы ..

(200) В КИТАЕ БЫ РАССТРЕЛЯЛИ ОБОИХ

(202) убийцы на дорогах

(203) достаточно было ввести видео камеры на экзамены в гибдд, но не вводить обязательное окончания автошколы

ты путаешь

(204) вроде бы там чиновников только принято расстреливать ..ведь они создают нужны и требуют за нее взятки, сам то простой человек вряд ли кому денег даст.

(204) в китае вы бы об этом не узнали, а человек бы не стал о  таком писать на форуме. Вы думаете там нет коррупции?)

(200) ничего не поменялось, кому надо так же платят просто через инструктора в автошколе

(209) а как инструктор в гибдд связан?

Типа у них тесные отношения с автошколами?

(205) убийство на дороге мало связано с получением прав - нарушения несколько в другой плоскости лежит.

(209) я думаю, что сейчас ценник стал не гуманный .. потому что 7 попыток это ведь сколько сил потратить надо

(213) вроде нет, но теперь ещё надо в автошколу саму башлять и "учиться"
есть принципиальные, кто хотят сами сдать, это норм

(214) ну, принципиальные ладно .. но где то после трех попыток большинству становится понятно во что они попали .. к чему делать 7 попыток ..

ребенка вот летом наверное отдадим на учебу .. впрочем есть соблазн сразу купить .. вроде бы называли очень гуманный ценник , но там знакомые есть

(215) большинство и покупает , как становится понятно )))

(217) ну у меня племянник бедный .. вот думаю на кой чорт он стал 7 раз сдавать .. впрочем может тоже верил до конца в то что он с каждым разом становится ближе и ближе к сдаче .. и времени до фига видимо было .
Впрочем машины у него нет .. он пользует шахид перевозками видимо, но не факт.

(215) три раза не сдал -- надо покупать? )

(219) каждый сам решает в зависимости от своих условий ( свободного времени и денег)
с точки зрения пользы лучше чем 10 раз маршрут проехать неуспешно, лишние 10 часов с инструктором по городу откатать, имхо

(220) если не сдал в гибдд, то зачем с инструктором катать?

(221) на сдачу время не тратить- купить; тратить время на совершенствование вождения

(219) ну как бы да, вождение не настолько сложная наука что бы не сдать с трех раз ..

(222) совершенствование вождения происходит до сдачи внутренного экзамена в автошколе

(223) вариант, что человек просто шлаг и инспектор считают, что ему не место на дороге не рассматриваешь?

(225) не, не рассматриваю .. ведь человек все равно оказывается с правами

(221) научиться управлять авто, соблюдая ПДД (знаки, разметка, дорожная обстановка)

ну и по разговорам - раньше было проще и сдавать и ездить - не было такого обилия знаков, разметки, интенсивности движения и такого количества машин

ну и столица вашей/нашей родины с шестью полосами отличается от провинциального богом забытого городка с интенсивностью полторы машины в час. в провинции (не в миллионниках) и сдавать легче

но "колхозники" не любят в города и суету суваться - нуегонах

(0)У нас в Казахстане с прошлого года совсем беда...Какой то министр просто пошел и на пробу купил права как частное лицо.и ему за час их сделали. Так что началось!.... Все АвтоЦОНы позакрывали нафиг, везде расследования. В результате теперь сдаешь тоьлко на оборудованном автоцоне, без инструктора(чтобы избежать коррупционной составляющей).Вокруг тебя только камеры, из которых на тебя смотрит оператор из столицы и оценивает.А бортовой компьютер считает твои штрафные баллы и противным голосом тебе о них докладывает:-)  Купить права теперь просто нереально.Или стоит совершенно конских денег.но пока никто даже не берется. Пришлось сдавать самому, куда деваться:-)..А машины для сдачи- остались те еще тачанки!

Есть знакомые которые не могут сдать год экзамен, и мое мнение, значит и не надо ..
Сдавал на ВУ в октябре прошлого года, до этого полгода слышал от многих недовольства что теперь сдать стало почти невозможно и инспектора лютуют на экзаменах.
Экзамен проходил так: первыми сдавали на авто с АКПП, все ожидающие очереди, ездили сзади на автобусе. из 6 чел с АКПП не сдал никто, на МКПП я сдавал восемнадцатым и единственный из группы сдал в тот день (раньше были права в Казахстане, не ездил 7 лет, заставили переучиваться). Ошибки банальны, от неснятого ручника, поворотников до заезда не бордюры.. Я уже не говорю про параллельную парковку и гараж в городе.
Инспектор объективен, и в машине куча камер, поэтому пишите в прокуратуру, проведут расследование, покажут запись.
ИМХО стало лучше, меньше купленных прав, больше безопасности.

(12) Да, нельзя. Норматив - два раза задом на "параллельную парковку", "заезд задом в гараж", иначе минус 3 балла из 4 допустимых. А "разворот в дворике" и "горка" - за один раз можно только, потом сразу минус 3 балла из 4. 5 баллов - это уже несдача. Но есть плюс, в следующие экзамены, где у тебя в их листе стоит плюсик, сдавать уже не нужно. Я сдал экзамен в августе, с третьей попытки. Вождения брал раза в два-три раза больше программы, но тут дело во мне. Надо было лет в 20 идти сдавать, в 44 года уже не та реакция и способности к запоминанию.

Сдала с первого раза! Пытались подловить, спросив-какой знак проехали?

(99) Ну тут такое. На экзамене по 1С тоже задачи дают, чтобы уложился в 4 часа. А на работе я такие задачи с перекурами и чаем могу день или 2 делать.

(230) >Но есть плюс, в следующие экзамены, где у тебя в их листе стоит плюсик, сдавать уже не нужно

везде по-разному. знаю примеры, когда каждый раз всю программу катать нужно (на камеру же пишется экзамен). Поэтому у тех кто продержался (не набрал 5 штрафных) и сдал - экзамен длится 20-30 минут. Из 30 человек - 1-2 счастливчика

Я сдавал в октябре прошлого года. Сдал со второго раза.
На машину вообще все пофигу, медленно ты едешь или быстро. Естественно один раз требуется набрать максимальную скорость.

(231) Поздравляю. А я на первом экзамене после поворота направо не заметил знака "Остановка запрещена", а тут команда "Найдите место для парковки", а я и остановился у бордюра. Внимательнее, в общем, надо быть на экзамене и не волноваться.

Сдал с 7 раза (5 раз город, 2 теория). Теорию знал на 100% (готовился по дрому до абсолютного исключения ошибок 10 раз подряд), но на экзамене что-то пошло не так). Город , даже зная маршрут - не получалось. Уверенность в управлении пришла спустя 1000 км. Сейчас водитель танка. В нынешних условиях сдать город новичку практически нереально, ни с первого, ни с десятого раза, имхо

(236) ну да. Мы в конечном итоге сдали (тоже не с первого раза, но все же) в районном городе с несколькими малоэтажными улицами, при наличии на дороге трех с половиной автомобилей.

(236) > 5 раз город, 2 теория

получение ВУ растянулось больше чем на полгода (теория полгода действует)

(236) хотели ужесточения получения прав, получите и распишитесь

(239) справедливости ради перевыпуск прав (возврат, утеря, по сроку 10 лет) тоже нужно через экзамен по городу :)

(240) раньше было только за просрочку

(232) Ну пральна, зачем косплеить работника Макдональдса, когда сам су-шеф. )

(238) Полгода хватило, теория октябрь, успешный город - февраль.
(239) Ужесточать надо контроль аликов и блогеров всяких на дорогах. Аварии не от начинающих, а от борзых шашечников, обочечников и прочего сброда

(235) а знака то не было в моем случае))

(243) а почему тогда теорию 2 раза? первый раз не сдал чтоли?

(241) просрочил на 1.5 года во время ковидной поблажки от Путина. получил новые без квестов.

(97) //да и мне хотели за 5000 рублей сделать права// Я, в своё время, воспользовался таким предложением, даже сумма совпадает))). Я считаю, что если человек адекватный и у него всё в порядке с законами физики и с моторикой, то он поймёт машину за пару дней (дальше-больше). А парковка с энного раза - это вообще зачётная доёбка до сдающего экзамен, да хоть ты 100 раз тыкался, если никому не мешал и нормально парконулся - значит всё правильно сделал, может ты запихивал свой дрын в "дырку" размером в 1.2 его длины.

(13) Правильно. 30000 р за передачу руля, лицу не имеющему права управления на собственника ТС и 5000р за управление ТС, лицом не имеющего права управления.

Сдавал в 2016 в Мск. Сдал с 3ьего раза. Специально никого не валили, все сами "падали".
У меня при первой сдаче: при повороте направо на перекрестке не занял крайне правой положение, во второй раз при съезде с кольца передним левым колесом наехал на разметку.

Сдавал "с божьей помощью" в 13 году. Площадку стабильно валил на параллельной парковке.
Так скажу, до сих не могу с первого-второго раза параллельно припарковаться, и это на своей то машине, которую как облупленную знаю.
За 9 лет только одна мелкая авария, и та в крайне сложных зимних условиях, сам затупил, но такому в автошколах не учат, и на экзаменах точно не проверяют. Только на курсах экстремального вождения, и то не факт, но ребята говорили, что такие ситуации на льду там отрабатывают.

Не верю что в нашей стране можно спокойно сдать на права самостоятельно. Такова жизнь.
Хотя точно знаю, что гибдд "с божьей помощью" дебилам права не дают. Не смотря ни на что, отправляют на пересдачу.
Сложилось впечатление, что при наличии "помощи" они просто не валят.

Увы и ах, проще расчехлить кошелек.

(251) нет, кто оплатил права получит гарантированно
бывает, что типа не с первого раза, типа на сегодня квот нет, но такого, чтобы заплатил и не дали права - не бывает

(0) Я против системы прав на авто. Садись и едь, если чувствуешь уверенность. Права - это кормушка ГИБДД.

(253) но правила то хотя бы нужно знать

(254) послушай, водитель несет материальную и уголовную ответственность за свои действия. неужели ты думаешь, что под этим бременем он выедет на дорогу, не зная прав? Права - это идиотизм.

Мне кажется, что даже если легализируют оружие, нужно им разрешить владеть без лицензии. А тем, кому запрещено владеть оружием (или управлять авто) - все просто, если словили с оружием или за рулем - срок.
т.е. не должно быть "прав", "лицензий", должны быть запреты для неспособных к оружию, вождению людям. и все.

В автошколе в нашей группе была почти полностью группа из техникума, где располагалась автошкола.
Ребята по привычке все билеты списывали, хотя у нас было полгода, чтобы все выучить. Сколько ни говорила им, что тут не техникум, списать не получится, учить надо, вообще полный игнор.
Именно на нашей сдаче еще и телевидение было.
19 заваливших. Мы впятером остались после теории.
От страха и эмоций (мата) инструктора завалили все)

(240 (241) Сейчас если вовремя через 10 лет не поменял права чтоли пересдавать надо?

(255) бухие же выезжают как то и плевать на наказание

(258) часто? гггг.... плевать? А если присесть, тоже плевать?

(258) Проблема параноиков в том, что они редкие действия идиотов выдают за тренд

(255) уверен, что выедут очень многие. Большинство людей вообще не склонно к абстрактным размышлениям вроде "если сделать то-то, то получится вот это, а если не получится - то вот это". Есть замечательный анекдот про обезьяну и Васю, который заканчивается словами - чего тут думать, прыгать надо. Последняя фраза - стиль жизни процентов 80 населения.

(251) Не верю что в нашей стране можно спокойно сдать на средний полный аттеста самостоятельно. (с) Локи ;-)

(260) проблема людей с головой в том, что они не понимают, насколько их мало, и рассчитывают на сколько-то логичные поступки людей, которые не развиваются после школы - коих большинство.

Я так и не понял есть ли возможность сейчас сдать платно.
   Если есть то надо пользоваться. Когда есть уже права то можно спокойно учиться ездить недорого и без риска.

(253) ну вообще-то оно так и работает. Сдал ты экзамен - тебе дали бумажку что ты можешь ездить. Не сдал - не дали, по сути, это запрет на вождение. Сильно накосячил - отобрали бумажку, опять же запрет на вождение. Что не так-то? Или государство должно на слово тебе верить, что ты правила знаешь? Извини, но лично мне не вполне интересно, чтобы было сильно много солгавших или переоценивших свои возможности. У меня автомобиль не очень дешевый, да и сам себя я не на помойке нашел, чтобы потом лечиться. Думаю, другим тоже. Государство пусть косо и криво, но хотя бы пытается гарантировать, что таких случаев будет минимум.

А сколько стоит сейчас купить права? или хотя бы вождение

(255) люди в большинстве своем не способны адекватно оценивать свои действия и способности. Выпускать таких на дорогу безо всяких ограничений?

"У меня нет чувства страха в автомобиле. Я давлю и давлю на газ." - признания одной девушки.
  
    Инструктор - "Зачем вы разгоняетесь так, авария же будет "
    Ученица - "А я хочу познать и этот аспект жизни водителя". Из рассказов инструктора по вождению.

(263) // проблема людей с головой в том, что они не понимают, насколько их мало//  хорошо сказано!

(266) Телефон доверия ГИБДД: (812) 335-43-80

(265) А интересно, 40 вопросов в билете эффективнее определяют, знает водитель правила, чем 20? По-моему, абсурд это. Тупо зубрежка ситуаций происходит, а не проверка знаний правил.

(271) По-моему, новые правила сдачи экзаменов - банальная кормушка для ГАИ. Во-первых, плата за переэкзаменовку. Во-вторых, сдача за взятки. Систему экзаменов надо упрощать, а не усложнять. Но при этом ужесточать ответственность за нарушения. В том числе, крайне полезно было бы ввести прогрессивную систему штрафов, когда каждое следующее нарушение в течение года оценивается в геометрической прогрессии от количества нарушений за год (не календарный, а скользящий). Чтобы богатые лихачи, ежедневно штрафуемые на копейки, тоже ощутили уважение к правилам.

(272) //крайне полезно было бы ввести прогрессивную систему штрафов// = //банальная кормушка для ГАИ//
А богатые лихачи всё равно х... положат на это, т.к. для кого-то ощутимая сумма начинается от ляма...

(272) Может это бы сработало, если бы в ГАИ внезапно все стали честными)))))))

(271) в любом случае это лучше, чем ничего. И есть еще практическая часть, которую вызубрить не получится, и где знание правил придется применять, иначе не сдашь.

(273) Если использовать прогрессию степени двойки (каждое последующее нарушение оценивается с коэффициентом в 2 раза выше предыдущего), то миллион накопится весьма скоро, через десяток штрафов)
(274) А гаишникам платить процент от собранных штрафов. Чтобы при выборе "получить взятку и рисковать карьерой и свободой" или "получить в конце месяца премию за результативность" выбирали второе. Ну или будут брать ооочень большие взятки, что для нарушителя тоже будет существенной тратой)

(260) Петя, а у тебя права есть?

Вот некоторые ездуны возмущаются треногами на дорогах. А я их целиком поддерживаю. Люди зарабатывают деньги, повышая тем самым безопасность. Ибо нефиг превышать.

(276) получите очередную "палочную систему", только еще хуже. Вместо того чтобы следить за непротиворечивостью знаков и указателей, за безопасностью и удобством движения, будут собирать штрафы, в том числе и с невиновных.

(276) цель таки не сбор штрафов, а предотвращение преступлений

(279) Как сказал Жеглов "наказания без вины не бывает") Если меня оштрафовали за переход дороги в неположенном месте, или я получил штраф с камеры за превышение - я не возмущаюсь, а оплачиваю. И какое-то время веду себя более осторожно. Если же за рецедив будет коэффициент, последующая осторожность будет ещё выше.

(280) А фиксированные штрафы свою функцию не выполняют для богатых лихачей вообще. Что такое ему заплатить 5 тыр за превышение - копейки. А если он будет знать, что сегодня 5, а завтра 10, а послезавтра 20 - то на каком-то этапе нарушения прекратятся)

(281) во первых знаки должны быть разумны, а то на трассе поставят ограничение 40, а сами за кустом прячутся

(283) Обычно такие знаки ставят, когда ремонтные работы ведутся. В интересах безопасности как водителей, так и ремонтников. Скажем, обочина не отсыпана, и в случае например вынужденного ухода на обочину машину может кувыркнуть на большой скорости. Да, бывает злоупотребление, но достаточно редко.

(276) //А гаишникам платить процент от собранных штрафов// Ну блин, т.е. опять заинтересовать гаишников количеством штрафов, а не порядком на дороге. Это ж опять - //банальная кормушка для ГАИ//. Те же яйца - вид сбоку)

А переходы, так это ввобще отдельная песня. Наделают там где не вперлись никому.
У Варламова на эту тему можно много почитать

(285) Лучше пусть они с нарушителей кормятся, чем с нормальных водителей или учеников

(287) //чем с нормальных водителей или учеников// Дык в том-то и дело, что они со всех подряд будут кормиться. Вот если их заинтересовать не штрафами, а процентом ДТП, то думаю будет другая песня.

И поувольняются сразу все козлы, останутся нормальные, для которых это будет плюсом.

(288) Ну так "треножники" вполне эффективно кормятся с процентов, снижая при этом аварийность на контролируемом участке. Вот у нас на перекрестке с федеральной трассы тренога стоит - и стало можно нормально поворачивать, без риска что тебе в зад влетят.

(288) Количество ДТП сложно коррелировать с эффективностью работы гаишников. Вот например, закрыли какую-то параллельную дорогу - в результате на другом участке плотность движения выросла и количество ДТП тоже - за счет того, что на другом участке аварийность стала нулевой. И почему сотрудники должны остаться без премии, если их работа стала ещё более при этом напряженной?
Нет уж, в случае выбора системы мотивации для сотрудников она должна быть максимально прозрачной и управляемой. Иначе мотивация превратится в её отсутствие, премию будут воспринимать как клёв на рыбалке..

(291) Ну пусть считают всё это относительно плотности движения и остальных заморочек. Ну эт просто мысли вслух, просто никто в эту сторону не думает. Но мотивация -  "ТвояЗП = Оклад + "Штрафы" * Процент / 100" - это опять = "банальная кормушка для ГАИ"

Тут можно спорить бесконечно, а ответ такой - не существует универсальной формулы расчёта ЗП для гаишников, везде обязательно будет какой-нибудь косяк)

Борьба с дтп лежит не в плоскости гаишников, в правильной "инфраструктуре". Когда все по уму, то само собой получается что не нарушаешь

Гаишники нужны чтобы отморозков ловить

Год назад сдавал уже по новому регламенту. Брал дополнительные часы, потому что хотел быть уверенным в себе, 3 или 5 занятий, не помню точно. Автошколу сдал со второго раза, ГИБДД с первого.

Как я понимаю вот так вот сдавал
https://pikabu.ru/story/duraki_na_dorogakh_polskaya_versiya_9123922

Качество вождения, наверно и подготовка знаний ПДД значительно ухудшились. Перехожу улицу - один гонщик из 10 остановится чтобы пешехода пропустить. Подрезают, не мигают поворотниками. С полосы на полосу. Что случилось за последние 5-10 лет - не знаю. Водители ничего не боятся теперь. Может и такие как в (0), не желают навыки приобретать? Сам правила и улицу сдал с первого, площадку со второго.

(294) (295) Согласен, только жаль, что "Когда все по уму" - это из области фантастики)

(298) хз.как у вас, в мск и подмосковье все круто в этом плане

(263) люди без головы быстро оказываются нищими или сидельцами. Все очень просто. Особенно в обращении с оружием и автомобилем

(301) необязательно. Бестолковые водители могут просо причинять множество мелких, но в то же время дорогостоящих неприятностей, напрягая других и страховые компании. До серьезного залета может пройти много времени, а может его вообще не случиться, так и будут по мелочи уродовать чужие машины десятилетиями.

(298) При переходе через нерегулируемый (регулируемый тем более) переход всегда пропускают.Или вы просто так ходите?Я всегда отмечаю это.Что я делаю не так?

(303) может это зависит от места проживания
В Мск нормально всё с этом, так как тут с камер приходит с некоторых за непропуск и гибдд иногда кормится в таких местах

(304) смотря какая скорость. Я и сам обычно пропускаю, но иной раз бывает - если едешь быстро, а заметил поздно - так безопаснее нарушить, чем если кто-то приедет в зад. Последний раз был случай - вот год назад оттормозился перед переходом, и небыстро вроде ехал, километров 60 - в зад мне жигуль приехал... Месяц ремонта, 150 тыс со страховой.

(302) но конечно же, их можно отсечть на стадии выдачи водительских прав, дыа? Я так понимаю, эти люди без прав катаются, да? гггг...
ну хорош уже пургу нести.

(305) ну что сынку, помогли тебе твои водительские права? ггг

(306) можно, сам видел. Отсекают. Кстати, в этом плане происходящее сейчас скорее полезно, чем вредно.

(307) ну без прав мне бы никто страховку не выплатил. Так что да.

(298) в Москве мне кажется стало лучше. А вот Питер как то угнетает. Меня в Питере в том году оббибикали два раза когда я на велосипеде ездил .. один раз правда ребенок кому то фак показал, так что не знаю, кто там был прав. Думаю ребенок.

(245) Не сдал теорию с первого раза. 3 ошибки, хотя готов был хорошо. Уставший сдавал вроде и тупанул. Где-то ошибки записаны мои, надо поднять архивы)

(256) Ты сам себе противоречишь. "Словили за рулем или с оружием и недостойного" и "я против прав и лицензий". Ты же не логичен. Как бы институт прав и лицензий - это и есть государственная система регулирования. А кормушка ГИБДД в чем? Экзамен бесплатный. А вот, если ты идешь и даешь взятку или не пишешь заяву в прокуратуру на вымогателя взятки, то кто тут злобный Буратино?

(257) Пересдача прав по сроку - только медкомиссия. Получение прав после лишения - только теория. Сдача вождения только один раз - при получении первых прав.

(286) Ну пудель Варламов - это такое себе. Знаю кучу мест, где пешеходного перехода не хватает.

(0) Подтверждаю проблему, у меня сейчас мама заканчивает автошколу, по отзывам инструкторов редко кто сдаёт меньше чем за пять попыток. Предложили альтернативный вариант за 60к, отказались.

Главное - это качество подготовки водителей в автошколах и организация движения. С этим всё просто отвратительно. Автошколы загнобили, выживают только те, где "подешевле". Организация движения - на "отвали".

(284) Обычно такие знаки ставят за два месяца до предполагаемого ремонта, и после ремонта забывают убрать на годик-другой. Когда едешь в дальнобой - очень сильно раздражает. Камеры под эти дебильные 40 не перестраивают, поэтому никто их и не соблюдает.

(316) автошкол в Москве и МО - на выбор на каждом шагу. стоимость примерно одинаковая у всех - от 37 тыс и выше (включены обязательные 56 часов баранки с мастером производственного обучения), причем можно денег заплатить за обучение, а на вождение забить. никто против не будет. сертификат об обучении государственного образца всё равно выпишут, передадут личное дело в ГИБДД. дальше половая драма самого кандидата - прохождение квеста по получению ВУ (удостоверения)

(0) Ага, сейчас сложнее сдать.
Но сейчас дорожная ситуация на дороге практически везде сложнее чем в 90х и ранее.
И у меня создается впечатление что выходят с правами (если не купили) лучше подготовленные.
В 1999 получил права в Александрове Владимирской области, с первого раза и теорию и площадку и город.
Но объективно соваться с только что полученными правами в город покрупнее, даже тогда, я не рискнул.
Года через полтора два только...

(319) Я на следующий день в МСК поехал ;-)

(318) "а на вождение забить" - о чем и речь. Для минимальных навыков надо как минимум 70 часов вождения.

(320) Одно дело тогда было проехать в мелком городе, другое дело в Москве. Разница _была_ огромна.
Практики мало было.

(322) В 2009, когда первую машину купил, поехал в Москву. Думал, что там страшно ездить, но оказалось даже проще, т.к. разметка везде есть.

(319) У жителей крупных городов типа Москвы или Питера нет такой опции - получить права, а выехать из двора на улицу через полтора года.
Да и смысла в этом особого я не вижу. Привыкание к трафику и особенностям дорожной обстановки происходит быстро. Пары - тройки поездок в центр города вполне достаточно.

Другая ситуация у жителя деревни или маленького городка, который ездит в столицу раз в год. Для него, привыкшего к низкому трафику, конечно это стресс. И даже если в ходе одной поездки он к нему адаптируется, то к следующей поездке через год снова всё забудет.

(324) "У жителей нет такой опции" - почему же? у меня жена получила права лет 7 назад. заново учится ездить учится только сейчас (:

(322) очень быстро учишься, когда пропустил поворот и следующий только через 1,5 часа ;-)

(326) по садовому кольцу можно несколько оборотов проехать, оно маленькое (кольцо)

(327) внутри колец херня, а вот по краю ехать - можно до следующего разворота проехать лишние 54 км туда, потом столько же обратно.
где-то на юге мкада был такой съезд на вылетное шоссе. разок промахнулся и вернулся через 3 дня по пробкам.

(308) ты опять частные случаи выдаешь за тренды. Ну не может спокойно ездить человек без прав.

(325) Я не имел ввиду вынужденный перерыв после получения прав, когда просто не на чем ездить.
Я с женой сразу после получения ею прав пару раз проехался в своём микрорайоне по более или менее тихим улочкам вечером, когда машин уже не особо много, примерно по часу-полтора.
Потом она поехала без проблем самостоятельно.
Если бы машины не было и был бы перерыв после автошколы, то наверное да - в каком-то смысле пришлось бы переучиваться.

Сам сел за руль тоже почти сразу после автошколы.
Купив машину, поехал в город в тот же день. Разумеется после первых двух поездок в самый час пик спина была мокрая насквозь.

(317) Это технология укладки асфальта такая: после укладки и первичной утрамбовки асфальта его окончательная утрамбовка производится путем движения по нему транспортных средств со скоростью не выше 40 км/ч. Так что водители тоже виноваты в том, что дороги плохие - нарушают технологию. Да и вообще, лететь по свежеуложенной смеси ЩМА - так себе идея. У нее первые несколько недель коэффициент сцепления может быть как на укатанном снегу, а полноценное асфальтовое сцепление появляется только через несколько месяцев. Поэтому знаки и не снимают некоторое время. На ней реально тормозов почти нет.

(331) Едешь по дороге, видишь знак 40, а то и 20. Включаешь третью-вторую, сбавляешь скорость, соблюдая ПДД - и к тебе в зад сразу прилетают торопыги и начинают ещё и моргать и особо отмороженные сигналить.

(332) Я этих, которые упираются в зад машины, не соблюдая дистанцию, не люблю как лихачей, обгоняющих через сплошную. Ну видишь что машина перед тобой едет медленно - ускорись издалека и обгони где будет можно. А эти уроды прижимаются так что номеров не видно, а потом вылезают на полкорпуса на встречку для обзора при планируемом. Вот где они учились, интересно? Во всех автошколах учат обгонять с дистанции, а не вплотную...

(332) Вот поэтому и надо там камеры ставить.

(334) Не поможет. Те, кто нарушали, так и будут нарушать, воспринимая фиксированный штраф как "билет на нарушение". А вот если ввести штрафную прогрессию, то да, смысл будет.

(332) Ну пусть мигают. Тебе то что?

(336) Да они не просто мигают, они и обгонять пытаются впритирку, создавая аварийную ситуацию

(335) Не согласен. После широкого распространения камер отмороженных стало меньше. Да и про ремни так же говорили, однако уже 10 января большинство ездило с ремнями.

(337) Ну и пусть обгоняют. Никогда не понимаю этого. Едешь как тебе удобно, не нарушая ПДД. И пофуй на бибикающих и обгоняющих и моргающих.

(340) Он-то уедет, а вот ты можешь попасть в аварию из-за напуганного встречника. Который цепанет обочину, а потом тебе в лоб выскочит.

(327) в пробках можно пару часов ехать круг по Садовому
(327) (328) на следующем сьезде почти всегда можно развернуться и вернуться по кольцу обратно
(321) про минимум 70 часов вождения - полная фигня , каждому свое
Я начал учиться до этого вообще никогда не видел машину практически ( один раз в гибдд на экзамене и один или два раза до - нам перед покупкой прав с товарищем общий друган показывал где там руль , где колеса ))) )
Занятий 10 с инструктором и он мне сказал , все , с тебя достаточно- покупай тачку и вперед

(338) Так ремни всегда были обязательны на тех автомобилях, где они предусмотрены

(342) С 1 января 2008 года за это нарушение подняли штраф со 100 руб. до 500 руб., что мотивировало сотрудников ГИБДД на выявление этих нарушений. 10 января ремнями пользовались уже почти все.

(343) сотрудникам вроде пофиг, а вот штрафы с камер начали потихоньку (раньше вроде было считанное кол-во камер, а сейчас уже чуть ли не 500 в Мск)  приходить. Я лично знаю девочку, которой пришло откуда то рядом с нами

(344) Тогда камер не было, а водители решали вопрос на месте за половину суммы штрафа.

(345) мне кажется это была такая редкость, что всем было пофигу; сейчас, когда  с камер может приходить регулярно - народ начал озадачиваться

(346) Тогда еще было довольно много экипажей, и с почти каждого водителя можно было 250 руб. получить. Так что вместо камер были гайцы, которые обеспечивали регулярность.

(347) в Мск так никогда не было, да и 250р тут не особо котируются

(0) Слабаки! Я с первого раза сдал!
ЗЫ 2004 год, педальки мне помогал наживать принимающий)))))

Почему сдают вождение неоднократно? Все просто усложнилась жизнь: количество машин увеличилось много кратно, пробки, аварии, гибель людей на дорогах растет, с парковками уже проблема местами. Правила ДД усложнились. И реально сложно становится ездить без штрафов и аварий. Не ты врежешься, так в тебя. Я не удивлюсь, если скоро и пешеходы минимум будут сдавать по правилам ГИБДД по переходу улиц и пешеходному движению в больших городах? Штрафы уже есть, ПДД минимально уже изучают даже в детских садах. Литературы много детской на эту тему. Это безопасность.

(349) мне никто не помогал, я сел в машину и мне сказали поздравляю, вы сдали сразу площадку и город , прям на площадке.
год примерно такой же )))

(350) это коррупция, а не безопасность

я уже писал не сдают с первого раза тупо чтобы попадать в статистику

а ездить стало не сложнее, я авто купил в 2006 году...и тогда в Мск еще была *опа страшная, сейчас все сильно лучше стало в плане адекватности и организации движения..плюс камеры сильно людей ограничивают от нарушений

(353) Ну что то в Казани , камеры явно ничего не ограничивают. Как разворачивались где хочу и как хочу , по мне так как было лет 15 тому назад , в том же стиле ездят. Водилы автобусов как были не адекватны так и остались не адекватными.

(354) ну в нашей стране инициатива из центра идет, в Мск сейчас чутьли плюнуть нельзя чтобы штраф не пришел...махнул через полосу в поворот - уже утром на следующий день письмо висит в госуслугах
через пару лет и до Казани доедет процесс

(355) Штрафы то приходят , просто стиль езды такой же остался у многих.

(356) значит приставы плохо работают
Я вот разок попав в московскую эвакуацию авто, видел адское прозрение некоторых личностей на нарушения пдд и штрафы когда "оплатите штрафы на 350тыр, а после чего приходите за авто"...человек 5 при мне завернули с суммами от 20 до 350к... все звонили родственникам-знакомым чтобы бабла занять и страшно негодовали как так.

(333) А чего так боятся кто притерся сзади? Страшного тут нет ничего . Может у него соображаловка работает на дороге быстрее и машина манёвреннее, и успеет все он сделать.

(358) тем что он въехать в ж.. может и вообще показатель суетолога на дороге, а тут правило ддд действует

(52)(53)
Водительское удостоверение с категорией В автомат дает право на управление автомобилями с автоматической трансмиссией (АКПП). Проще говоря, с таким удостоверением Вы сможете управлять автомобилем на «автомате».

(359) Если он не видит номер это не означает что машина близко. Она может и в 3 метрах быть, и это нормальная дистанция.

+(360) В 2022 году Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате.
https://pddmaster.ru/shkola/ekzamen-akpp.html

ИМХО, валят город в основном на участках с интенсивным движением , где необходимо перестроение без приоритета на дороге . Т.е. выезд на нерегулируемые перекрестки или кольцо , перестроение с дальнейшим разворотом на коротком отрезке с интенсивным движением.

(361) я думаю он имеет в виду именно тех кто прям вплотную жмется
признаюсь что сам таким грешил раньше, ща подуспокоился... хотя если ктото на трассе едет 65кмч при разрешенной 90 в левой полосе...я вполне себе воткнусь в упор..потому что по другому показать что он *дак нельзя

(363) у нас валили город за ремень, за поворотник и за "неуверенное управление ТС"...собсно за что угодно, цель была завалить

(365) ЗА поворотник это задело если честно таких м*дней не уважаю.

(366) + Последний событие меня вообще добило , стоит Автобусня  на остановке с аварийками, в 5 метрах перекресток и машины на право поворачивают. А потом берет и стартует с этими же аварийками, и куда он едет не поймешь, когда ты на пол корпуса автобуса. Тут или на встречку или тормозить тогда автобусня тебе бок прижмет. И получает что подрезают автобус, а там камера. При том что он еще с пассажирами отмораживается и там могут попадать из за подрезания.

(351) Да ты просто вундеркинд!!!!!!

(358) У кого соображалка хорошо работает - те на бампере не висят. Так что нет - не может.

(361) Это нормальная дистанция для 5 км/ч, а не для трассы.

(369) ну это вы так считаете, а другие считают по другому.

Немного утрировано, но безопасная дистанция в метрах равна примерно половине скорости в км/ч

(371) Считать можно хоть как, но физика и биология науки объективные и им по барабану кто чего считает.

(371) Это не я так считаю. Это физика.

(370) Для городской езды, 3 метра норм, если будет больше это пространство кто нить займет. Тут про трассу никто не говорил.

(373) Кому то по барабану кому то нет, ездят же. Значит считают по другому.

(375) и для города мало, у человека чистое запаздывание 0.3 с, за это время 3 метра при скоросте 36 км/ч преодолеваются с запасом.

(375) Даже для города 3 м - критически мало. Время срабатывания тормозов только 0,3 с - за это время авто пройдет 5 м. А ведь еще надо успеть среагировать и перенести ногу на педаль тормоза. Но с такой дистанцией ты даже среагировать не успеешь - так и воткнешься в чужой бампер.

(376) а потом по полдня стоят и ждут продавцов полосатых палочек.

(378) Ну если ворон ловить и по телефону трещать , отвлекаться и 15 метров будет мало. А никто такого торомаза в потоке ждать не будет и пространство впереди займут.

(378) У меня с реакцией все нормально. А смотрю обычно не в бампер впереди машины, а впереди что у него происходит. Если обстановка позволяет через лобовое стекло впереди едущей машины.

(380) С 3 м при 60 км/ч при идеальной реакции даже тормоза сработать не успеют, как уже произойдет удар.

(381) Ну и сколько реакция в миллисекундах?

(382) я не видел что при 60 к/ч кто то на бампере висел. Обычно это скорость не большого потока до 35-40.

(384) Даже на 30 км/ч впилишься, т.к. среагировать не успеешь.

(378) по билетам ГИБДД среднее время реакции водятла составляет 1 сек. а длина тормозного пути квадратично зависит от скорости ТС + время реакции

"Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизиологических особенностей, состояния, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет примерно 1 секунду"

(383) Измерениями своей реакции не занимался. Но при не большом потоке приблизительно 3-4 метра и держусь. Потому что если будет больше начинают лезть все подряд.

(387) Сочувствую тому, в кого ты обязательно впилишься. Ему предстоит гемор с ремонтом и страховкой.

(385) А ты не думал что если впереди отмораживается , машина резко столбом не встает. у него тоже тормозной путь есть.

(388) Лучше с себя начать.

(387) Так откуда уверенность, что реакция нормальная? Это во-первых. Во-вторых, с нормальной реакцией с дистанцией 3 м впилишься, если авто впереди резко затормозит даже с 30 км/ч.

(391) Читай выше (381)

(390) В меня на светофоре уже въехал такой же товарисч.

(393) Комментарии через один читаешь ? Тут про поток движения пишут , а не стоячий транспорт.

(394) Дистанцию в любом случае соблюдать надо. Загорелся желтый - я торможу, за мной товарисч по тормозам, но тормозного пути не хватило. Бампер под замену.
Такое же торможение может произойти и на трассе, например, если на дороге внезапно яма.

(391) Если Осел какой то и по тормозам вдарит и у него вперед будет чисто , это называется  уже по другому.

(396) это называется "Экстренное торможение", и чтобы не стать тоже "Ослом" - нужно держать дистанцию, о чем пишут в правилах ПДД

(389) Во-первых, если там препятствие - может и резко встать. Во-вторых, посчитай, сколько пройдет авто без тормозов за времени реакции + время переноса ноги на педаль + время срабатывания тормозов (в идеальном случае это 0,8 с в сумме), и сколько за это же время пройдет твое авто. Фактически, чтобы не врезаться в резко останавливающийся с 30 км/ч автомобиль при идеальной реакции необходима дистанция не менее "скорость в м/с, умноженная на время реакции". Для 30 км/ч при идеальной реакции надо минимум 7 м.

Все же по-русски написано:
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

(397) О начинаются уже параметры прикреплять

(392) Там нет значения времени реакции в миллисекундах. Что там читать? Самомнение? Такие вот потом и торчат в бампере, когда кто-то чуть порезче тормознет.

(399) Вот в небольшом потоке этот как раз нормальная дистанция 3 -4 метра. никто тут про про 80 км/ч не пишет же

(396) Это будет точно так же написано "не соблюдал дистанцию".

(400) какие параметры? Может там котенок на дорогу выбежал, или ребенок. Всякое может быть. Поэтому нужно просто держать правильную дистанцию в зависимости от условий и скорости

(398) Кому то 7м кому 4 м , вот же (399)  написал -> "которая позволила бы избежать столкновения"

(404) + давайте еще узкие улочки как в Италии припишем. И под знаками где вообще движение запрещено . Городской траффик - 3 полосы , какой котенок ? Какой ребенок ?

(406) Да даже 2 полосы в обе стороны, траффик 30 км час - ворон не считай, смотри в перед и все норм будет.

(405) 4 м - это ненаучная фантастика. 7 м - это минимальная дистанция для 30 км/ч, при которой в идеальных условиях при идеальной реакции получится затормозить без ДТП.

(406) у каждого своя реакция. Я держу дистанцию такой, чтобы при экстренном торможении впереди идущей машины я смог вовремя среагировать избежав столкновение.

(401) у Тебя какой коэфф осаго КБМ ? У меня даже со слегка агрессивной ездой 13. В бампер не дышу понятно ,  но и километры дистанции тоже не держу.

(406) На дороге всякое случается. Может вообще кардан отвалится и машина колом встанет.

(409) Так я вот о том и пишу. Что от много зависит , уверен в тормозах, уверен в реакции. Держи как комфортно. при не большом городском трафике , писал выше меня это устраивает.

(406) и причем тут италия? Случаев множество может быть. Например дикое животное выбежало на трассе? Встречали такое? Я несколько раз. Или напрмер отбитые люди пытаются перейти трассу. Ко мне так какой то пьяный мужик под колеса прыгнул, вообще не одуплял что происходит, пришлось резко тормозить. Был случай когда шла машина на обгон и не влезла, в итоге ударила впереди идущую  меня машину в бензобак и ее развернуло на встречку. Так же пришлось экстренно тормозить. Почти 10лет за рулем и тьфу тьфу ни одного столкновения.

(413) Тут не про трассу , через комментарии читаем ? Про городской траффик 30-40 км/ч

(414) в городе да, там все стараются писюниться друг к другу, если не подъедешь, то влезет кто-то другой. Если мы говорим про интенсивный трафик. Но даже в этом случае стараешься на автомате оценивать ситуацию, манеру вождения "соседей" и т.д.

(413) А Италия при том что не надо, писать заведомо условия при которых никто в здравом уме такую дистанцию держать не будет. Это и так понятно

(414) В городе нежданчиков еще больше.

когда видишь что впереди тебя обдолбаный едет, который меж полос всякую дичь вытворяет, стараешься к такому близко не подъезжать

(417) Спору нет и люки прилетают в лобовуху.

(417) это да, но 30км в час большую часть их нивелирует

(415) Так я вот про то и пишу что , больше 10 м, будут лезть все кому не по поподя со своими перестроениями

(410) он вроде от 0.5 до единицы всегда обычно был. 13 - это чёт новенькое. Базовый тариф на 13 умножать штоле? :-О

Дистанцию надо держать такую, чтобы в ЛЮБОМ случае избежать столкновения с впередиидущим. Был у меня такой случай перед вьездом на мкад: держал скорость потока (около 90), вдруг передо мной по тормозам, я тоже (все вещи улетели на пол с сиденья), за мной тоже оттормозились, а вот в него уже какой-то мудень втемяшился. Тоже видать держал дистанцию вместо 20 метров, 10 и надеялся на свою мегареакцию. Потом стала ясна причина торможения - гайцы на обочине.

(365) есть такое. Но все по правилам :)