Здравствуйте , хочу обсудить сдачу вождения в ГИБДД , никто толком не может сдать вождение в ГИБДД , хочу написать жалобу в прокуратура ,либо это коррупция ,либо школы нелдостаточно обучают и лишать их лицензии за это! КАЗАНЬ ( Сдает сын )

(324) "У жителей нет такой опции" - почему же? у меня жена получила права лет 7 назад. заново учится ездить учится только сейчас (:

(322) очень быстро учишься, когда пропустил поворот и следующий только через 1,5 часа ;-)

(326) по садовому кольцу можно несколько оборотов проехать, оно маленькое (кольцо)

(327) внутри колец херня, а вот по краю ехать - можно до следующего разворота проехать лишние 54 км туда, потом столько же обратно.
где-то на юге мкада был такой съезд на вылетное шоссе. разок промахнулся и вернулся через 3 дня по пробкам.

(308) ты опять частные случаи выдаешь за тренды. Ну не может спокойно ездить человек без прав.

(325) Я не имел ввиду вынужденный перерыв после получения прав, когда просто не на чем ездить.
Я с женой сразу после получения ею прав пару раз проехался в своём микрорайоне по более или менее тихим улочкам вечером, когда машин уже не особо много, примерно по часу-полтора.
Потом она поехала без проблем самостоятельно.
Если бы машины не было и был бы перерыв после автошколы, то наверное да - в каком-то смысле пришлось бы переучиваться.

Сам сел за руль тоже почти сразу после автошколы.
Купив машину, поехал в город в тот же день. Разумеется после первых двух поездок в самый час пик спина была мокрая насквозь.

(317) Это технология укладки асфальта такая: после укладки и первичной утрамбовки асфальта его окончательная утрамбовка производится путем движения по нему транспортных средств со скоростью не выше 40 км/ч. Так что водители тоже виноваты в том, что дороги плохие - нарушают технологию. Да и вообще, лететь по свежеуложенной смеси ЩМА - так себе идея. У нее первые несколько недель коэффициент сцепления может быть как на укатанном снегу, а полноценное асфальтовое сцепление появляется только через несколько месяцев. Поэтому знаки и не снимают некоторое время. На ней реально тормозов почти нет.

(331) Едешь по дороге, видишь знак 40, а то и 20. Включаешь третью-вторую, сбавляешь скорость, соблюдая ПДД - и к тебе в зад сразу прилетают торопыги и начинают ещё и моргать и особо отмороженные сигналить.

(332) Я этих, которые упираются в зад машины, не соблюдая дистанцию, не люблю как лихачей, обгоняющих через сплошную. Ну видишь что машина перед тобой едет медленно - ускорись издалека и обгони где будет можно. А эти уроды прижимаются так что номеров не видно, а потом вылезают на полкорпуса на встречку для обзора при планируемом. Вот где они учились, интересно? Во всех автошколах учат обгонять с дистанции, а не вплотную...

(332) Вот поэтому и надо там камеры ставить.

(334) Не поможет. Те, кто нарушали, так и будут нарушать, воспринимая фиксированный штраф как "билет на нарушение". А вот если ввести штрафную прогрессию, то да, смысл будет.

(332) Ну пусть мигают. Тебе то что?

(336) Да они не просто мигают, они и обгонять пытаются впритирку, создавая аварийную ситуацию

(335) Не согласен. После широкого распространения камер отмороженных стало меньше. Да и про ремни так же говорили, однако уже 10 января большинство ездило с ремнями.

(337) Ну и пусть обгоняют. Никогда не понимаю этого. Едешь как тебе удобно, не нарушая ПДД. И пофуй на бибикающих и обгоняющих и моргающих.

(340) Он-то уедет, а вот ты можешь попасть в аварию из-за напуганного встречника. Который цепанет обочину, а потом тебе в лоб выскочит.

(327) в пробках можно пару часов ехать круг по Садовому
(327) (328) на следующем сьезде почти всегда можно развернуться и вернуться по кольцу обратно
(321) про минимум 70 часов вождения - полная фигня , каждому свое
Я начал учиться до этого вообще никогда не видел машину практически ( один раз в гибдд на экзамене и один или два раза до - нам перед покупкой прав с товарищем общий друган показывал где там руль , где колеса ))) )
Занятий 10 с инструктором и он мне сказал , все , с тебя достаточно- покупай тачку и вперед

(338) Так ремни всегда были обязательны на тех автомобилях, где они предусмотрены

(342) С 1 января 2008 года за это нарушение подняли штраф со 100 руб. до 500 руб., что мотивировало сотрудников ГИБДД на выявление этих нарушений. 10 января ремнями пользовались уже почти все.

(343) сотрудникам вроде пофиг, а вот штрафы с камер начали потихоньку (раньше вроде было считанное кол-во камер, а сейчас уже чуть ли не 500 в Мск)  приходить. Я лично знаю девочку, которой пришло откуда то рядом с нами

(344) Тогда камер не было, а водители решали вопрос на месте за половину суммы штрафа.

(345) мне кажется это была такая редкость, что всем было пофигу; сейчас, когда  с камер может приходить регулярно - народ начал озадачиваться

(346) Тогда еще было довольно много экипажей, и с почти каждого водителя можно было 250 руб. получить. Так что вместо камер были гайцы, которые обеспечивали регулярность.

(347) в Мск так никогда не было, да и 250р тут не особо котируются

(0) Слабаки! Я с первого раза сдал!
ЗЫ 2004 год, педальки мне помогал наживать принимающий)))))

Почему сдают вождение неоднократно? Все просто усложнилась жизнь: количество машин увеличилось много кратно, пробки, аварии, гибель людей на дорогах растет, с парковками уже проблема местами. Правила ДД усложнились. И реально сложно становится ездить без штрафов и аварий. Не ты врежешься, так в тебя. Я не удивлюсь, если скоро и пешеходы минимум будут сдавать по правилам ГИБДД по переходу улиц и пешеходному движению в больших городах? Штрафы уже есть, ПДД минимально уже изучают даже в детских садах. Литературы много детской на эту тему. Это безопасность.

(349) мне никто не помогал, я сел в машину и мне сказали поздравляю, вы сдали сразу площадку и город , прям на площадке.
год примерно такой же )))

(350) это коррупция, а не безопасность

я уже писал не сдают с первого раза тупо чтобы попадать в статистику

а ездить стало не сложнее, я авто купил в 2006 году...и тогда в Мск еще была *опа страшная, сейчас все сильно лучше стало в плане адекватности и организации движения..плюс камеры сильно людей ограничивают от нарушений

(353) Ну что то в Казани , камеры явно ничего не ограничивают. Как разворачивались где хочу и как хочу , по мне так как было лет 15 тому назад , в том же стиле ездят. Водилы автобусов как были не адекватны так и остались не адекватными.

(354) ну в нашей стране инициатива из центра идет, в Мск сейчас чутьли плюнуть нельзя чтобы штраф не пришел...махнул через полосу в поворот - уже утром на следующий день письмо висит в госуслугах
через пару лет и до Казани доедет процесс

(355) Штрафы то приходят , просто стиль езды такой же остался у многих.

(356) значит приставы плохо работают
Я вот разок попав в московскую эвакуацию авто, видел адское прозрение некоторых личностей на нарушения пдд и штрафы когда "оплатите штрафы на 350тыр, а после чего приходите за авто"...человек 5 при мне завернули с суммами от 20 до 350к... все звонили родственникам-знакомым чтобы бабла занять и страшно негодовали как так.

(333) А чего так боятся кто притерся сзади? Страшного тут нет ничего . Может у него соображаловка работает на дороге быстрее и машина манёвреннее, и успеет все он сделать.

(358) тем что он въехать в ж.. может и вообще показатель суетолога на дороге, а тут правило ддд действует

(52)(53)
Водительское удостоверение с категорией В автомат дает право на управление автомобилями с автоматической трансмиссией (АКПП). Проще говоря, с таким удостоверением Вы сможете управлять автомобилем на «автомате».

(359) Если он не видит номер это не означает что машина близко. Она может и в 3 метрах быть, и это нормальная дистанция.

+(360) В 2022 году Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате.
https://pddmaster.ru/shkola/ekzamen-akpp.html

ИМХО, валят город в основном на участках с интенсивным движением , где необходимо перестроение без приоритета на дороге . Т.е. выезд на нерегулируемые перекрестки или кольцо , перестроение с дальнейшим разворотом на коротком отрезке с интенсивным движением.

(361) я думаю он имеет в виду именно тех кто прям вплотную жмется
признаюсь что сам таким грешил раньше, ща подуспокоился... хотя если ктото на трассе едет 65кмч при разрешенной 90 в левой полосе...я вполне себе воткнусь в упор..потому что по другому показать что он *дак нельзя

(363) у нас валили город за ремень, за поворотник и за "неуверенное управление ТС"...собсно за что угодно, цель была завалить

(365) ЗА поворотник это задело если честно таких м*дней не уважаю.

(366) + Последний событие меня вообще добило , стоит Автобусня  на остановке с аварийками, в 5 метрах перекресток и машины на право поворачивают. А потом берет и стартует с этими же аварийками, и куда он едет не поймешь, когда ты на пол корпуса автобуса. Тут или на встречку или тормозить тогда автобусня тебе бок прижмет. И получает что подрезают автобус, а там камера. При том что он еще с пассажирами отмораживается и там могут попадать из за подрезания.

(351) Да ты просто вундеркинд!!!!!!

(358) У кого соображалка хорошо работает - те на бампере не висят. Так что нет - не может.

(361) Это нормальная дистанция для 5 км/ч, а не для трассы.

(369) ну это вы так считаете, а другие считают по другому.

Немного утрировано, но безопасная дистанция в метрах равна примерно половине скорости в км/ч

(371) Считать можно хоть как, но физика и биология науки объективные и им по барабану кто чего считает.

(371) Это не я так считаю. Это физика.

(370) Для городской езды, 3 метра норм, если будет больше это пространство кто нить займет. Тут про трассу никто не говорил.

(373) Кому то по барабану кому то нет, ездят же. Значит считают по другому.

(375) и для города мало, у человека чистое запаздывание 0.3 с, за это время 3 метра при скоросте 36 км/ч преодолеваются с запасом.

(375) Даже для города 3 м - критически мало. Время срабатывания тормозов только 0,3 с - за это время авто пройдет 5 м. А ведь еще надо успеть среагировать и перенести ногу на педаль тормоза. Но с такой дистанцией ты даже среагировать не успеешь - так и воткнешься в чужой бампер.

(376) а потом по полдня стоят и ждут продавцов полосатых палочек.

(378) Ну если ворон ловить и по телефону трещать , отвлекаться и 15 метров будет мало. А никто такого торомаза в потоке ждать не будет и пространство впереди займут.

(378) У меня с реакцией все нормально. А смотрю обычно не в бампер впереди машины, а впереди что у него происходит. Если обстановка позволяет через лобовое стекло впереди едущей машины.

(380) С 3 м при 60 км/ч при идеальной реакции даже тормоза сработать не успеют, как уже произойдет удар.

(381) Ну и сколько реакция в миллисекундах?

(382) я не видел что при 60 к/ч кто то на бампере висел. Обычно это скорость не большого потока до 35-40.

(384) Даже на 30 км/ч впилишься, т.к. среагировать не успеешь.

(378) по билетам ГИБДД среднее время реакции водятла составляет 1 сек. а длина тормозного пути квадратично зависит от скорости ТС + время реакции

"Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизиологических особенностей, состояния, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет примерно 1 секунду"

(383) Измерениями своей реакции не занимался. Но при не большом потоке приблизительно 3-4 метра и держусь. Потому что если будет больше начинают лезть все подряд.

(387) Сочувствую тому, в кого ты обязательно впилишься. Ему предстоит гемор с ремонтом и страховкой.

(385) А ты не думал что если впереди отмораживается , машина резко столбом не встает. у него тоже тормозной путь есть.

(388) Лучше с себя начать.

(387) Так откуда уверенность, что реакция нормальная? Это во-первых. Во-вторых, с нормальной реакцией с дистанцией 3 м впилишься, если авто впереди резко затормозит даже с 30 км/ч.

(391) Читай выше (381)

(390) В меня на светофоре уже въехал такой же товарисч.

(393) Комментарии через один читаешь ? Тут про поток движения пишут , а не стоячий транспорт.

(394) Дистанцию в любом случае соблюдать надо. Загорелся желтый - я торможу, за мной товарисч по тормозам, но тормозного пути не хватило. Бампер под замену.
Такое же торможение может произойти и на трассе, например, если на дороге внезапно яма.

(391) Если Осел какой то и по тормозам вдарит и у него вперед будет чисто , это называется  уже по другому.

(396) это называется "Экстренное торможение", и чтобы не стать тоже "Ослом" - нужно держать дистанцию, о чем пишут в правилах ПДД

(389) Во-первых, если там препятствие - может и резко встать. Во-вторых, посчитай, сколько пройдет авто без тормозов за времени реакции + время переноса ноги на педаль + время срабатывания тормозов (в идеальном случае это 0,8 с в сумме), и сколько за это же время пройдет твое авто. Фактически, чтобы не врезаться в резко останавливающийся с 30 км/ч автомобиль при идеальной реакции необходима дистанция не менее "скорость в м/с, умноженная на время реакции". Для 30 км/ч при идеальной реакции надо минимум 7 м.

Все же по-русски написано:
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

(397) О начинаются уже параметры прикреплять

(392) Там нет значения времени реакции в миллисекундах. Что там читать? Самомнение? Такие вот потом и торчат в бампере, когда кто-то чуть порезче тормознет.

(399) Вот в небольшом потоке этот как раз нормальная дистанция 3 -4 метра. никто тут про про 80 км/ч не пишет же

(396) Это будет точно так же написано "не соблюдал дистанцию".

(400) какие параметры? Может там котенок на дорогу выбежал, или ребенок. Всякое может быть. Поэтому нужно просто держать правильную дистанцию в зависимости от условий и скорости

(398) Кому то 7м кому 4 м , вот же (399)  написал -> "которая позволила бы избежать столкновения"

(404) + давайте еще узкие улочки как в Италии припишем. И под знаками где вообще движение запрещено . Городской траффик - 3 полосы , какой котенок ? Какой ребенок ?

(406) Да даже 2 полосы в обе стороны, траффик 30 км час - ворон не считай, смотри в перед и все норм будет.

(405) 4 м - это ненаучная фантастика. 7 м - это минимальная дистанция для 30 км/ч, при которой в идеальных условиях при идеальной реакции получится затормозить без ДТП.

(406) у каждого своя реакция. Я держу дистанцию такой, чтобы при экстренном торможении впереди идущей машины я смог вовремя среагировать избежав столкновение.

(401) у Тебя какой коэфф осаго КБМ ? У меня даже со слегка агрессивной ездой 13. В бампер не дышу понятно ,  но и километры дистанции тоже не держу.

(406) На дороге всякое случается. Может вообще кардан отвалится и машина колом встанет.

(409) Так я вот о том и пишу. Что от много зависит , уверен в тормозах, уверен в реакции. Держи как комфортно. при не большом городском трафике , писал выше меня это устраивает.

(406) и причем тут италия? Случаев множество может быть. Например дикое животное выбежало на трассе? Встречали такое? Я несколько раз. Или напрмер отбитые люди пытаются перейти трассу. Ко мне так какой то пьяный мужик под колеса прыгнул, вообще не одуплял что происходит, пришлось резко тормозить. Был случай когда шла машина на обгон и не влезла, в итоге ударила впереди идущую  меня машину в бензобак и ее развернуло на встречку. Так же пришлось экстренно тормозить. Почти 10лет за рулем и тьфу тьфу ни одного столкновения.

(413) Тут не про трассу , через комментарии читаем ? Про городской траффик 30-40 км/ч

(414) в городе да, там все стараются писюниться друг к другу, если не подъедешь, то влезет кто-то другой. Если мы говорим про интенсивный трафик. Но даже в этом случае стараешься на автомате оценивать ситуацию, манеру вождения "соседей" и т.д.

(413) А Италия при том что не надо, писать заведомо условия при которых никто в здравом уме такую дистанцию держать не будет. Это и так понятно

(414) В городе нежданчиков еще больше.

когда видишь что впереди тебя обдолбаный едет, который меж полос всякую дичь вытворяет, стараешься к такому близко не подъезжать

(417) Спору нет и люки прилетают в лобовуху.

(417) это да, но 30км в час большую часть их нивелирует

(415) Так я вот про то и пишу что , больше 10 м, будут лезть все кому не по поподя со своими перестроениями

(410) он вроде от 0.5 до единицы всегда обычно был. 13 - это чёт новенькое. Базовый тариф на 13 умножать штоле? :-О

Дистанцию надо держать такую, чтобы в ЛЮБОМ случае избежать столкновения с впередиидущим. Был у меня такой случай перед вьездом на мкад: держал скорость потока (около 90), вдруг передо мной по тормозам, я тоже (все вещи улетели на пол с сиденья), за мной тоже оттормозились, а вот в него уже какой-то мудень втемяшился. Тоже видать держал дистанцию вместо 20 метров, 10 и надеялся на свою мегареакцию. Потом стала ясна причина торможения - гайцы на обочине.

(365) есть такое. Но все по правилам :)