Толи я тупой, но я не понимаю зачем все эти постоянные переименования. Денег больше от этого всего не становится

Минфин России не рассматривает сейчас вопрос отказа от налогового маневра в нефтяной отрасли, чтобы основные доходы от нефти получать в госбюджет через экспортную пошлину, сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов, выступая в Госдуме.

Налоговый маневр в нефтяной отрасли заключается в том, что с 2019 года таможенная пошлина постепенно снижается до полной отмены в 2024 году, а параллельно на такую же сумму увеличивается налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

просто раньше рубль был с одним названием - теперь с другим. И такая ситуация практически во всем, сколько раз менялись налоги уже и не счесть.

(0) Даже не знаю, как и прокомментировать.

"Таможенная пошлина постепенно снижается до полной отмены в 2024 году, а параллельно на такую же сумму увеличивается налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ)" - выгоднее экспортировать, а не реализовывать на внутреннем рынке. Подготовка к 24.02.2022

"чтобы основные доходы от нефти получать в госбюджет через экспортную пошлину" - выгоднее на внутреннем рынке, а не экспортировать.

(1) получается как раз таки наоборот что внутренний рынок приравнивается к внешнему. Добыл нефть - заплати, а потом делай что хочешь. А не поедет ли при таком подходе вся нефть с внутреннего рынка на внешний?

Я вообще не понимаю, почему нефть в земле государственная, а после подъёма на поверхность вдруг меняет собственника и становится частной.

(3) Месторождение сдается в аренду, ты тоже можешь поучаствовать

+(4) За все месторождения полезных ископаемых, как раз и берут НДПИ

(0) Проще регулировать 1 закон, чем 10

(4) Это неправильная схема. Нефтяная компания оказывает услуги по добыче нефти. Она не должна получать собственность на нефть. Она получила деньги и досвидос. Собственником нефти должен остаться народ в лице государства, а не частные толстопузы.

(7) +1

если не врали - в Эмиратах каждый коренной получает 2к долларей(?) из казны ежемесячно

Пенсионерам и врачам нефть вместо денег выдавать?
Всё равно на каком-то этапе ресурс придётся продать и будут такие же вопросы у Вас

(7) В чем неправильная?

Так со всеми недрами

Вместо того чтобы государству содержать бюрократический аппарат с разведкой, производством, ремонтами, и продажниками, оно сразу берет деньги за использование ресурсов, и не важно каких, хоть песок, хоть краб

(0) >> Денег больше от этого всего не становится
Кстати не факт. Например при переходе на единые взносы предельная облагаемая база по ФСС выросла почти в два раза))

Или кто-то питает иллюзии что после передачи собственности в пользу государства, он встанет на администрирование этих потоков?

Так большинство 1Сников не делало административную карьеру в органах управления, и не участвуют в гос программах по набору управленческого звена

(11) Рейдерская-либеральная. Возьмём какого-нибудь Ходорковского. Дикий капиталист нашёл народную нефть и присвоил её себе, продал по спекулятивной цене, налоги не заплатил и сбежал, откуда потом ругает Путина. Хорошо, его Путин посадил на дорожку.

(15) А кто ему продал?

(16) Никто ему нефть не продавал. Он её присвоил. Про то и речь

(17) Опять какая-то игра слов.

Компании принадлежали ему или кому-то другому?

(18) Может Вам изучить матчасть по поводу права на недра?
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_343/f9b38adfb752b4f43c6a767b9f0636e109cabc3c/

Вот есть пункт:
"Добытые из недр полезные ископаемые и иные ресурсы по условиям лицензии могут находиться в федеральной государственной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной, частной и в иных формах собственности."

Уберите оттуда слово "частной"

и иных тоже. Всем выйти из сумрака!

(19) Это же не проблема, убирай, перезаключай все лицензии на пользование недрами.

Все равно упрется к получению добавочной стоимости, только не в нефти она будет сидеть, а в услугах по добыче, эксплуатации и транспортировки недр

(21) Вы не понимаете. Это другое.

(22) Я делал и проекты по пользованию и всему остальному, все сводится в конечном итоге в к абс костингу технологической операции

(22) "те же яйца"  - всё равно настанет момент, когда нужно будет недра продать и заплатить за услуги. На всех этих этапах будет не меньше вопросов и рисков воровства чем сейчас на продаже лицензии.

Все рассуждения по поводу, в чей карман положить больше денег, в собственника или государства имеют отношения только между этими двумя субьектами, от этого жить лучше не тебе, ни мне не станет.

Собственник будет тратить деньги на себя, государство на себя или положит в стаб фонд, чтобы инфляцию не раздувать

Прикольнее всего нефть без переработки практически бесполезна, так что следующий шаг окончательная национализация ВИНКов и сдача солярки и бензина во временное пользование.

все нормально, избавляются постепенно от костылей, которыми пытались поддержать отечественную нефтепереработку.
если не избавляться будут бесконечно использовать устаревшее оборудование и технологии.
цель - сделать переработчиков эффективными, чтобы могли работать на открытом мировом рынке, закупая нефть на рыночных условиях, а не выезжать бесконечно за счет более дешевого сырья.

(25) Не скажи. Вот Байден прикрыл оффшоры и сразу рубль укрепился.

вот интересно про углеводородики и электрички

"ДВС или электродвигатели: «за» и «против»"

- Почему у Теслы нет будущего? А электродвигатель - это надутый пузырь?
- Почему дизельный двигатель перспективней бензинового?
- Есть ли смысл заливать улучшенное топливо на известных заправках?
- Почему Европа и Америка никогда не откажутся от нашего дизеля?

https://youtu.be/y2f7yNa0WmI

(29) Набор холиваров на около автомобильные темы №4

(30) всё чётенько там.

пока без углеводородиков никуда и эта музыка будет вечной

(29) Никогда не говори никогда:
"Депутаты Европарламента одобрили закон, который фактически запретит продажу в странах Евросоюза с 2035 года новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензиновом или дизельном топливе, сообщила The Wall Street Journal."
https://www.forbes.ru/biznes/484942-evroparlament-odobril-zapret-na-prodazu-benzinovyh-avtomobilej-s-2035-goda

(29) чувак не в теме, все ведущие конторы пилят свою супербатарейку, в т.ч. и самсунги, далее не смотрел

(33) Уже лет 50 пилят, но нефтяное лобби прячет все разработки в стол.

(34) мы в него тоже видимо входим?

(33) а электричество для супербатарейки из розетки берется, да?

(35) Разумеется. Мы же крупнейший в мире поставщик нефти

законы физики никто пока не смог изменить :)

электричество конечно классно, но без углеводородиков никуда, т.к. не научились еще без потерь электричество перемещать и хранить (как цисцерны с соляркой)

(33) для танков и самолётов батарейки еще не выпилили?

ну там боинги поди на керосине до сих пор? по старинке?

(36) у нас замкнутый ядерный цикл, китайцы ща должны опубликовать результаты пуска термоядерного реактора, так что действительно пофигу
(37) ну тогда мы должны осудить разработку электрокаров

(40) Мы осуждаем. Тесла должна уйти. Все должны ездить на электробусах КАМАЗ

(40) да пусть будут.

гибриды вообще тема - ДВС для генератора и подзарядки батарейки, а липиздричество на мотор-колёса.

(42) минусов у такого решения больше чем плюсов. Экономический смысл это имеет только для каких-то узких областей типа такси или городского ОТ.

(43) ну главная тема нишевого решения - "экология" в чисто конкретном мегаполисе (уменьшение выхлопов) - в Москвабаде бесплатное койкоместо (парковка) и бесплатная зарядка и не нужно за лошадиные силы платить

но это никак ДВС и солярку с углеводородиками (в т.ч. водородиками) не отменит

(41) Бог не попустит, будем кататься на нормальных тачках с ДВС.

(44) вот и получается, что в городе должна быть возможность зарядиться от розетки и ДВС не нужен. А на трассе наоборот смысла от электропомощника для ДВС нет.
Поэтому гибрид - только для плохого города, где нормальной розетки нет.

Гибрид обладает только недостатками предков, достоинства в этом случае по наследству не передаются.

(46) А на трассе наоборот смысла от электропомощника для ДВС нет

на трассе смысл есть. из-за равномерной работы двигателя для подзарядки батарейки - расход топлива л/100 км ниже значительно, чем чистый ДВС

например, эта:

https://youtu.be/MP78Yjs3GHI?t=270

(48) Это смотря какая трасса, м5 от Аджигардака до Миасс один разговор, в Калмыкии совсем другой.

(48) у электричек есть рекуперация, что тоже позволяет экономить чутка липиздричество.

говорят даже на буксире если электричку протащить километр (если батарейка села), то электричка сможет примерно километр потом проехать :)

(48) ну 7 литров на 100 км для такого сарая китайского Lixiang L9 (последовательный гибрид) - действительно мало бензина жрёт