Планирую покупку нового авто, т.к. старая уже сыпаться начинает. У кого опыт был подобного - расскажите плз как покупали, подводные камни..
С утильсбором не понятно. Вроде как в законе прописано - если покупка на физ лицо и в течении года не продаешь то действует льгота, 5 круб вместо 300 круб. Перекупы, даже при заказе на меня - говорят платить надо в любом случае.

(215) в принципе это так работает
в общем случае сам факт покупки автомобиля фиксирует договор купли продажи.
в РФ часто так перекупы продают. гипотетически , если авто косое , то ты предъявляешь продавцу из дкп, если это перекуп это условно хорошо. Если он предложит переделать дкп от киргиза на тебя - хуже, так как предъявить киргизу сложнее чем перекупу. В целом перекупы делают и так и так.

про таможню, сейчас таможенный союз, по идее если авто новое и доки есть - проблем быть не должно. Можешь пробовать договориться деньги после постановки на учёт

(224) если ты покупая распил, знаешь, что это распил - то в принципе условно норм

(220) а причём тут киргиз ? какие у него права на авто уже , если документы на авто и авто уже у вас ?
чем это отличается от просто продавца, который то же самое может заявить ?

(223) писать до тех пор пока не найдешь некиргиза. или закрыть вебпортал киргизской автобарахолки и пойти куда то ещё.

(227) ну его физически не будет тут. Я не могу даже проверить - ДКП точно ли он делал

(223) сейчас вроде это основная схема , так что думаю за мин цену у всех так будет. Можешь просить чтобы на себя перекуп сначала поставил, но это наверно дороже будет.

(229) а зачем это тебе ? ты же не у киргиза покупаешь
покупаешь у перекупа- и претензии в случае чего к нему же
думаешь угнанное авто ? )))

https://www.drom.ru/info/misc/95537.html
про китайский автопром в РФ и мире
зы часть знакомых состоятельных закупилась\ собирается закупаться зикрами в качестве  электрички для интереса

Сейчас покупка автомобиля вообще крайне простая вещь. Оформляется ДКП и готово. Но собственник по договору - это ещё не владелец по ПТС. Для того, чтобы иметь право законно ездить, нужно ещё и зарегистрировать автомобиль на себя в ГИБДД, внеся изменения в ПТС. А если не ездить, то по ДКП можно тянуть время до регистрации очень долго. Этим и пользуются перекупы, не регистрируя машину на себя. Я так понимаю.

(233) ездить можно 2 недели, но не ездить , а продавать просто - можно долго

(215) ДКП Киргиз подпишет ?

(235) да

кстати о тачках из Киргизии.
https://www.forbes.ru/biznes/500571-cto-proishodit-s-novymi-pravilami-util-sbora-za-vvozimye-iz-za-rubeza-avtomobili
вот это читали?

(236) авто + дкп, этого достаточно. сейчас уже и ОСАГА не нужна для постановки на учет.

я когда ставил на учет в 13-м, у меня ДКП был - плохенький скан на немецком, с закорючкой вместо подписи :)

(236) вот тут чуть подробнее ? что значит дкп киргиз подпишет ? т.е. пока не подписал ? и подпишет уже на тебя ? т.е. предъявлять, если что киргизу ?

(239) Да, я ни разу не покупал авто с рук. Просто размышляю. Мне привезут ДКП, типа подписанный.

(237) да, утиль 305 тыс будет

(240)  ещё раз, договор на тебя подписанный от киргиза ?
(241) курс чуток упал, может можно заказать на себя и без утиля ещё и  удастся сэкономить *

(242) Да, перекуп озвучивает именно так. Х.з. какой киргиз сидит у себя в Киргизии и пишет на мое имя ДКП. Доверенности не пишет. Эти бумажки привозит мне перекуп. Я подписываю. По поводу денег я не понял кому платить :))

Заказать, это прикольно. Только как это сделать? Я для этого и ветку создал

(243) насколько понял, то сейчас если киргиз купил и растаможил, а ты покупаешь у него, то с тебя снимут утильсбор по верхней ставке.
нижняя граница работает когда ты на себя растамаживаешь.

(244) да так и есть

(245) тогда лучше искать способ доставить автовозом из европы

продавец в германии выписывает на тебя ДКП, грузит в автовоз и ты на таможне ее забираешь, после уплаты пошлины.

(246) он хочет новый джили, какая Германия ?
и там вроде сейчас тоже не так просто
товарищ в польше, с внж или что там у них, он не может в трейдине в Германии купить, только немец ( по его сведениям на сейчас)

(247) ну и что, другой немец разве не может перепродать товарищу в польше ?

(248) товарищу может, а неизвестному Васе не может
я к тому, что всё тоже стало сложнее

(249) сложнее <> невозможно

(244) не совсем. Кроме РФ и Белоруссии никто не выдает пакет документов, позволяющий платить утильсбор как физ лицо для личного пользования и начисляют по коммерческой ставке. А в РФ и Белогуссии утиль ниже можно получить, но растаможка совсем конская получается

(242) договор от киргиза на этот авто уже есть, так как он предоставлялся таможне при ввозе, переделать легально можно только отправив авто назад и ввезти по новому договору

(234)  >> ездить можно 2 недели

10 дней, если точнее...

(145) это из области фейк-ньюз "Не читайте советских газет" ... к тому же нет сейчас в РФ ни одного официального дилера, не только BMV, но и любого европейского автоконцерна, волна нагнетается дабы пипл хавал китайщину за три цены и не дай бог не смотрел в сторону альтернативных вариантов

(254) расскажи про альтернативные варианты из европы, если речь идет про новые автомобили...

не, если новые европейские, то либо Эмираты, либо Корея ... дорого )

(256) писал выше, товарищ заезжал из Польши на днях, почти всё что заезжает , это дорогие авто на транзитах , едут в РФ
другой вопрос , что это стоит цена новой там + грубо 50% таможня + всякие прочие расходы . Народ тащит, вопрос в том, что экономический смысл сейчас сомнительный в этом

(257) т.е. грубо тащит чел бентли и ему не особо важно сколько это стоит- тем более что в р.ф. в наличии все равно дороже )))

(258) только еще паспорт у этого гражданина должен быть РФ, а например Казахстана и вывоз по документам тоже Казахстан, а по второму комплекту ее уже ввозят через границу РФ, где документы уже на РФ. Естественно в Казахстан эти машины не едут что бы назад возвращаться

На паспорт РФ дороже 50000 не выпустят из Евросоюза

(259) так не на себя же выкупают, вроде и не продадут тоже на россиянина

(260) понятное дело. Но и деклараация на границе тоже должна быть не на россиянина и страна вывоза тоже не РФ

и что, неужели такой гемморой окупается? с такими сделками, одних нервов тыщ на 500 потратишь...

(262) не очень понятно, что в твоём понимании окупается ?
вот хочешь ты ездить на новом бентли , ты или за условно хх млн его привозишь или за хх + уу млн  покупаешь из наличия в РФ  .
все для кого сумма весомая,  не везут авто до 3 лет с ставкой  таможни 48% от стоимости

(262) для премиума 3..5 лет разница как раз 500 тыщ. к рыночной цене здесь. Для нового премиума разница до х2.. Х2.5

(263) (264) мы же про новых китайцев изначально говорили. какие в зад бентли и премиумы...

(265) ну, китаец может и не стоит тащить

(266) на самом деле как раз массово тащат именно то, что более менее разумно стоит. Имхо вполне норм этот джили

(21) Все что продавалось раньше - неликвид, более-менее - из нового навроде Geely, на которые бывают запчасти. Субъективно кажется, что ликвидность китайцев из "большой тройки" примерно как раньше у французско-итальянского автопрома. Но это не касается новых авто т.к. все новое сейчас стоит дорого, ибо новое.

По поводу того, что сейчас авто стоит дорого.

Кто-нибудь прикидывал соотношения
1)стоимости нового авто, которое было "в официальном виде" "тогда" и сейчас (например, Гранта или Патриот в каких-нибудь средних комплектациях)
и
2)зарплаты среднестастистического миддла-1с-программиста в Москве

в разные годы последнего 10-летия, до, между всяких глобальных событий и сейчас?

(269) в 2012 я мог просто за зарплату купить гранту, но может тысяч 30 добавив. Сейчас я на столько больше зарабатывать не стал

Ну и в 2014 (прямо перед событиями) я покупал Киа сид, просто заехав в салон и купив. Дальше на все авто приходилось уже кредитоваться, хотя в рублях ЗП естественно росли всегда, но тенденция явно не лучшая

(269)в 2013-м было проще, т.к. остальное стоило дешевле.

(270) <Дальше на все авто приходилось уже кредитоваться>
даже с трейдином и продажей старого авто?

этож на сколько дешевело старое и дорожало новое (или вы на несколько классов выше?)

сейчас например я уже несколько случаев слышал
купили какоето бу рено (не логан, чёто поадекватнее) 15 года в 18 году тысяч за 800, в 23 году продали на авито за лям триста..

(269) В 2007 порядка 300 тыс. стоила Королла БУ с Японии или Хундай Акцент почти новый, ЗП опытного не в Мск миддла-одинэсника была порядка 30 тыс.(я тогда зарабатывал 23). Получается 10-13 зарплат. Новые машины: Форд Фокус, Шеви Нива , Ниссан Ноут или Хундай Элантра ~410 тыс., это 13-14 зарплат. Классом повыше, Ниссан Кашкай ~600 тысяч, 20 зарплат. Итого 10-20 зарплат.
Экстраполируем к текущим дням, ЗП в провинции допустим 150-180 тысяч, умножим на 10-20, получится 1500-3600 тыс. рублей. Ну, с нижним диапазоном не впишемся, кроме, возможно, Нивы Трэвел или Весты, а вот за 2200-2400 тыс. рублей какой-то выбор будет.
Не сказал бы, что ситуация сильно изменилась в худшую сторону. Разве что, желания совсем нет становиться автомобилистом что-то.

(273) Если сравнивать с зарплатами в Мск, то там соотношение в 2007 будет получше, т.е. в итоге за 5-6 московских зарплат уже не купить авто.

(272) в 2013-м я за машину 2008 года заплатил 1,3 сейчас она так же стоит 1,3 :)
но в 2013-м это было 30k евро

(275) я в 2014 брал новую вензу за 1.65, в этом году сдал её в трэйд ин за 1.85...

(276) да, но в деньгах это другие суммы:(

(277) в "обычной" ситуации, бу авто дешеветь должны быстрее инфляции

сейчас бу авто 10 года стоит буквально как новое 23 года в схожих классах

(272) в том то и прикол что старое даже дорожало, сид купленый около 550 в итоге был сдан в трейдин за 740 спустя 4 года, но новые авто все равно улетали в космос

(280) ну насколько в космос? разница на миллионы?

(281) да...

(281) ну смотри, сид я покупал в 2014, а продавал в 2017, за это время вышел рестайлинг и цены выросли примерно в 2 раза (начинались примерно от 850, но более менее комплектации были уже около миллиона). Космос это или нет для бюджетного авто?

в 2021 рассматривал новую шкоду кодиак. в крайней комплектации стоила 2.9. сейчас такая же 5.7. да, на миллионы...

(284) <сейчас такая же 5.7. да, на миллионы... >

Шкода официально в РФ не продается, так что разница в цене некорректная для сравнения

(285) *сейчас в ней адский процент растаможки и утиль

(286) а когда она была официальная, там растаможки и утиля не было?...

(287) её в РФ вроде как собирали же

(288) *а утиль повысили вот недавно уже еще раз

(285) в германии кодьяк стоит 55k, в РФ были бы такие же цены по курсу.

извините, был напуган :) 55 это за RS, обычный 43-46k

(284) я тоже его хотел купить, но 2л или дизель найти так и не удалось. пришлось купить временно рапид из наличия, временно до сих пор и тянется

(285) сейчас в принципе ничего кроме нескольких китайцев в РФ не продается, так что сравниваем с чем есть

(287) их собирали в РФ и утиль раньше был символический

(293) нескольких? только у моего ОД их уже 17 брендов...

(292) а теперь вот
https://auto.ru/compare-cars/jetta-vs7-vs-skoda-kodiaq_gt/?catalog_filter=mark%3DJETTA%2Cmodel%3DVS7%2Cgeneration%3D23475370%2Cconfiguration%3D23475413%2Ctech_param%3D23475425%2Ccomplectation%3D23475623&catalog_filter=mark%3DSKODA%2Cmodel%3DKODIAQ_GT%2Cgeneration%3D23650022%2Cconfiguration%3D23650049%2Ctech_param%3D23686640
турбо 1.4, зато купить можно. всего то 2-3 мульта )

(295) если честно, то даже вникать не хочу кто из китайцев официально, а кто у дилера за параллельную компанию. Кто пришел на долго, а кто просто рынок посмотреть.

(297) но в (293) почему-то вник, заявив, что в РФ всего несколько китайцев...

(298) я знаю только тех, кто уже давно присутствует на рынке. В текущей вакханалии стоит разбираться только через несколько лет, когда пришедшие докажут что они тут надолго, а останутся явно не все

Вот под вечер новости еще подъехали
https://vc.ru/transport/928988-dovodilos-otpravlyat-detal-v-kitay-chtoby-prislali-takuyu-zhe-autonews-o-problemah-s-zapchastyami-dlya-kitayskih-mashin

в общем главное китайцам в ближайшие пару лет не ломаться

(299) мне про это смешно читать, про долгий закуп запчастей, когда зеркало заднего вида на вензу шло через ОД Тойоты 3 месяца. и было это еще до СВО. было бы после СВО, вообще бы не приехало...

(300) Плиз, проголосуйте по своему пункту в ветке OFF: ТехИнфо: новая роль Добродеятель = Здравомыслящий. А почему нет?
Ну если не возражаете, конечно...

(299)  срок устранения неисправности по гарантии 45 дней, потом можно идти за новым китайцем.

(302) это если у ОД, а вася пупкин или ноунейм ооошка думаю ничего не даст

(300) на редкие зч всегда так было. но были альтернативные варианты. речь о том, что сейчас самый короткий срок - месяцами исчисляется.

(304) что там у тебя на туареге, чего нельзя в деньги купить в Москве? Имхо все есть, на мою вольву все есть

(305) на мой есть расходники. остальное - на разборках машин с японии. на третий, который актуальный, уже местами плохо. а это европа.

(306)  не особо верю, серяки вроде все возят, на твой уж точно.
кинь пару номеров , посмотрим на запе, неужели нет в наличии в Мск . Думаю и оригинал и замены, всего полно.

Что думаете о китайском авто Танк 500?
Впечатлили уровень технического развития, проходимость, качество сборки.
Покритикуйте, пожалуйста.

(308) если грубо аналог прадо , не едет, не рулится и так себе отделка. Зато новый и с гарантией.
вживую экстерьер колхоз, но это моё личное мнение и вкусовщина

(307) да, пробежался по основной кузовщине - экзист выдает сроки до месяца, нормально. но по предыдущей машине, прошлой осенью потекла помпа - оригинал было не найти в мск, так и продал. тоже народная марка..
(309) тоже смотрел оба танка. картинка из рекламы с жизнью совсем не бьется..

(309) Хотите сказать, не едет так же как Прадо, или не едет в отличии от Прадо? Что вы имели в виду?

(311) а чего спрашивать? закажи тестдрайв и попробуй

(312) Если бы не спросил, я бы не узнал что нужно будет заказать тестдрайв Прадо, чтобы сравнить с Танком.

(310) кинь номер помпы , давай посмотрим
(311) как прадо не едет

(310) помпы на дизельный тур 3.0 с 11года
есть в наличии, можно сразу купить
уверен, что в нормальном сервисе ВАГовском решат вопрос день в день

оригинал
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=59121008K

замена
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=P667&class_man=HEPU&partnumber=P667


всё есть

(315) проблема по помпе была с предыдущим авто (бмв), по моему туарегу расходники есть в наличии, да и рано менять такое, пробег всего 30 тыс.

(316) кинь номер помпы, не верю, что сейчас её в наличии нет.
Насколько я понимаю, сейчас вопрос с запчастями ( про кузовщину х з) по популярным авто не стоит, кроме может самых свежих.
Зы помпа имхо не совсем расходник
ззы у тебя 2ой тур с пробегом 30?
Зззы гольф + на ручке с пробегом 70 за 1млн никому не нужен?

(317) лень искать уже. двиг м57 был.
да, второй - успел на распродажу в августе авилоном остатков свалившего фольксваген рус. по птс машина ездила с 17 по 20й год, потом сданная в трейдин стояла у дилера.
гольф на мешалке? я б забрал, но нету щас ресурса. два ставь, подождет меня))

(318) гольф + на ручке да, а когда будет ресурс? Разумно могу и подождать
Сколько стоил такой тур интересно?

(319) буду иметь ввиду! гольф на мешалке - мечта.
ценник был чуть меньше пяти.

(319) по ресурсу пока не понятно. надо сезон отработать)

(320) буду иметь в виду, так не работает - если прям хочется приобрести - то нужна чёткая дата и задаток - могу подумать, мне не к спеху

(322) ближайшие пол года пока никак. меня к земле потянуло, планирую покупку участка.

(323) ок