Добрый день! Очень нужна помощь, возможно ли найти связку между расходным ордером на товары и реализацией товаров и услуг, если используется ордерная схема Заказы, затем ордера и реализации?
Есть желание в случае, если на один заказ оформлено например три РО и все они в статусе К отгрузке, а в реализации на основании заказа отгружен товар только по одному, понять по какому именно РО товар  реализации.

программист точно знает как. Предлагаю его пригласить и он объединит 2 связи

(0)

{Отредактировано, не вижу общего, хорошего решения}

Допустим есть три ордера

Ордер1
Хлеб - 1 шт

Ордер2
Молоко - 2 шт

Ордер3
Сыр - 2 шт

То тут можно понять по каком сделана РТУ (по номенклатуре и количеству)

А вот если вот так, то уже нет

Ордер1
Хлеб - 1 шт

Ордер2
Хлеб - 1 шт

Ордер3
Хлеб - 1 шт

(2) Ну прям так не говорит, но вот понять как их связать пока не можем) Особенно в ситуации, когда одна и та же номенклатура из Заказа в двух и более РО со статусом К отгрузке в одном количестве.
Например в заказе Номенклатура 1 разбита на пять строк с количеством по каждой 829,44 м2 (ровно столько помещается в одну машину) и отгружаться они будут раз в три дня. И будет пять реализаций по 829,44 м2...

(3) Я отредактировал свой комментарий, подумав головой.

Задам другой вопрос.
Что вы хотите решить ?
Отгрузить по заказу больше, чем в ордерах вы не можете.

Я так понимаю, дело в доставке и оформлении документов.

(3) прямой связи нет, да и не нужна она. Достаточно товара и количества

(0) (5)

Вроде как типовой механизм, что-то умеет делать с "Заказ клиента", "ЗаданиеНаПеревозку", "РасходныйОрдер" ?
Не разбирался, увы.

P.S.

Имхо.
Они отправляют товар на сборку. Создают ордера.
А потом выясняется, что товар нужно произвольно распихать по машинам.
И создать РТУ по ордерам, но с учетом распиханного в машину товара.

(4)У нас есть WMS система. В нее, для отгрузки товара в машину, из 1с формируется нами придуманный и нарисованный документ Маршрут отгрузки, который объединяет в себя РО, которые необходимо загрузить.
Некто решил, что создавать Маршрут отгрузки на основании реализации удобнее (возможно так и есть), но надо чтобы по итогу в нем оказалась не РТиУ, а РО.
В идеальной схеме Один заказ-один РО-одна РТиУ вопросов нет и все хорошо сложилось бы.
Но у нас часто бывают заказы на километры, много РО и реализации частями. Вот и возник вопрос как понять... Я так понимаю, что если используешь схему Заказ-реализация-ордер все было бы проще.

(7) То есть у вас возможна ситуация, когда в одной машине едет несколько РТУ, и одновременно одна РТУ едет в нескольких машинах?

(7)

{Пятничные размышления.}

"Маршрут отгрузки" это в УТ документ ?

Допустим есть
Заказ1
Ордер1
Ордер2
Ордер3
Ордер4

к нему
Маршруты отгрузки

Маршрут1 (Заказ1)
Ордер1
Ордер2

Маршрут2 (Заказ1)
Ордер3
Ордер4


Ну и допишете в этот документ "Маршрут отгрузки" кнопку "Создать РТУ" и правку в типовой механизм создания РТУ,
чтобы типовой механизъм 1с создавал РТУ по ордерам этого заказа, но с фильтром по списку ОРДЕРОВ из "Маршрут отгрузки"

(7)
1. у отгруженных ордеров ( и только у них) устанвливать типовой статус Отгружен
2. сделать нетиповой регистр сведений РеализацииРасходныхОрдеров (Измерение: Ордер, Ресурс: Реализация), заполнять его при формировании реализации

(0) А серии у вас используются? Если однозначно определить, какой именно товар отгрузился не получается, нужно распределить [в запросе] пропорционально для данного SKU (Номенклатура-количество-серия), исходя из того, сколько указано в распоряжениях и сколько отгружено. В итоге там должно получиться что-то вроде пропорции (или даже две пропорции). Распоряжения (заказы) нужны для связи с реализацией.
Хотя, можно создать логическую связь в виде отдельного РС или РН, и добавить эту логику во ввод на основании этой реализации.

(9) Спасибо, как вариант, надо подумать)

(11) Нет, серии не используем(

(7) молодцы, хорошие грабли. нафига ордера, когда WMS есть?

(14) Это боль, но переубедить сложно))) Изначально было адресное хранение в 1С, с ордерами и отборами. Хорошо от отборов ушли)))

(15) ну у вас лишние элементы явно. поменяйте карточку склада и используйте для выгрузки в wms реализацию. тем более, частичные отгрузки есть.

(16) в смысле, остаток на безордерный склад можно перенести, тогда лишние хвосты сами отвалятся)

Насколько у вас реализации соответствуют расходным ордерам?
Распределять "на лету" будет не слишком надежно (т.к. тут будет зависимость результата от того, из какой реализации пытаемся определить и в какой момент, обойти все моменты будет непросто), нужно что-то дописывать во ввод на основании реализаций.

(18) По разному. В одном РО может быть товар, который по итогу отгрузится двумя РТиУ, в двух и более РО может быть товар, который попадет в одну реализацию. Может быть один Заказ - пять РО - пять Реализаций.

(19)

Имхо вам сейчас не нужен программист, вам нужен аналитик или другой человек, который поставит вам бизнес-процесс.
Ибо, я например, так и не смог понять, какую именно проблему бизнес-процессов (я сейчас не про 1С) вы решаете.


P.S.
Обычно я объясняю на двух простых примерах.
Плохом -- как есть
Хорошем - как надо

Объяснять и передавать свои проблемы сложно.
А чтобы тебя еще и поняли ...

(20) Согласен. Тут РП, ФА или даже ТА должен был расписать, как сделать с учетом типовой. Т.к. если "Некто решил, что создавать Маршрут отгрузки на основании реализации удобнее", то это провал, в том числе архитектора или кто там вместо него.

(19) тогда выкиньте нафиг связь РО и РТУ. У вас есть некий документ "Маршрут отгрузки". В нем вы указываете, насколько я понял, что грузите и какой машиной. Этот документ должен быть связан с куче РО (построчно!) и быть основанием для Транспортной накладной, которую вы даете водиле. РТУ это бухгалтерский документ, его отправляете покупателю любым способом: с грузом/почтой/с пьяными ямщиками на попутках независимо от груза. РТУ приходят к покупателю и уже его задача, как принятый товар раскидать по ПТУ (переход права собственности у вас, надеюсь, на вашем складе? если нет, да еще и срок отсрочки исчисляется от даты перехода - это попоболь вашей бухгалтерии). По уму, и РТУ надо оформлять из "Маршрута отгрузки" по факту выезда товара со склада по каждому заказу из списка РО в Маршруте (делать заранее не рекомендуется, так как тогда вы получите чужой товар на своем складе на безотвественном хранении).

Всем спасибо огромное!
К сожалению, убедить в неправильности БП лица, принимающие решения, бывает очень сложно.
Идея с созданием РТУ на основании Маршрута отгрузки мне ближе, чем нное количество времени бороться с ветряными мельницами.
Еще раз благодарю всех за помощь!