Вернулся только что, проехал 800км, половина из которых ночью.
И чего-то накопилось:)

Ночь.
Часть народа реально не понимает, что дальний свет надо выключать при встречке. Не, есть нормальные, за километр-два, если по прямой видно выключают - тут кто вперед успеет, забавная игра:)
Я еду, выключил дальний заранее, встречка не выключает, метров за 500 включаю дальний на пару сек, выключаю - дошло, выключили.
Особо упертые так и едут. Тогда врубаю дальний и еду с ним.
Тут правда конфузы иногда бывают, на ксеноне, яркий он, зараза, - человек тоже врубает с обиды дальний. Ну ошибся. Ярко уж очень.
Дальнобойщикам то ли пофиг, то ли люстры не сильно влияют на ближний дальний... В общем процентов 30 переключают.
Но дальнобойщики научили меня, что при обгоне надо прижаться к обочине и затормозить немного.
Правда кому помогал меня обгонять - чего-то ни разу не поблагодарили.
Видел как таким образом дальнобойщик одного ретивого от лобового столкновения спас.

День.
Да нормально днем в общем-то.
Дедки только вот попадаются - прижмуться к разделительной влево и на миллиметра вправо.
Ну и пугает порой, когда фура многометровая идет на обгон на 130-140:)

Да, а Логаны прикольно ездят - один сегодня 140 долго за мной держался, дал потом обогнать, по нашим дорогам больше 120 не интересно ездить:)
Правда больше Логанов обгоняешь - суровые в них люди сидят, как правило.

Голосувалку? Да держите:)
Я на дорогах:

"Особо упертые так и едут. Тогда врубаю дальний и еду с ним. "

Ну ты идиот! Он же в тебя врежется. Ему больше не в кого врезаться.

(1) я метров за 10:) И я в это время уже на 60 еду почти на обочине. Один фиг ничего не видно.

+ (2) почти по ПДД: "Если вас ослепили, включите аварийку, и остановитесь на обочине".

Надо уметь бороться с ослеплением:
1. Не смотреть на фары, смотреть на обочину.
2. Прикрыть один глаз, чтобы спасти его от ослепления. Когда разминуетесь, то им можно смотреть.
3. Если уж ослепили, то плавно тормозишь и включаешь аварийку.

___
Но слепить в ответ - верх идиотизма!

Все 6 лет, когда меня обгоняют, сдвигаюсь правее и слегка сбрасываю скорость. Поблагодарили за это только раз - этим летом)
С дальним по ночам все плохо - в прошлом году возвращалась домой полночи - реально процентов 30 только свет переключает. Действую примерно так же как с обгоном - сбрасываю скорость, пусть пролетает быстрее, а я приторможу, пока меня слепят. Учить бесполезно.

(0) Дяденька, а за рулем чего сам то ехал ?

(4) А достает иногда. Согласен, верх.
Обочину да, всегда под контролем:)

(3) в той же полосе надо останавливаться

(8) за городом надо в правой полосе ехать, только для обгона в левую.

собственно я

(0) недавно гонял в Новосиб, а оттуда на Алтай, вообще изматерился на дальнобойщиков. Едут длинные по двое трое и фиг обгонишь их, никто из них не прижмется, а трасса оживленная и тачка у меня всего 1.5 л и пруль, тяжело обгонять таких.

(3) Я посмотрю на тебя, как ты будешь ослеплённый обочину искать :)

(11) От самары до москвы прокатись, там вот реально по 10 в ряд едут, и хрен обгонишь, они впритык идут.

(9) Если по две полосы в каждую сторону, то это не обгон, а опережение.

(0) Едь в левой полосе навстречу, а там уж пофиг дальний, ближний (У меня так знакомый ездит, если не переключаются выезжает на левую полосу)

хотя мой п.2. :)

(12) ну щас вот осмыслил, как ты и говорил с глазами поступаю. Если встречка за 500 м не переключила свет, то притормозить и глаза защищать.

(14) ага. Но все равно в правой надо:)

(6) некому больше:)

(11) в Хакасии фуры и за 140 могут ходить. И километровые сплошные линии.

(0) А чего ты хотел , народ тупеет , недавно матерился с одним подрезал меня слева,причем поворачивать стал , когда мой нос был у его задней двери,я ему говорю: "Ты смотри в сторону , чувак, совсем уже не видишь куда едешь..."
Он мне в ответ : "а я поворотник включил,мол чего ты домахиваешься"....

от настроения

(19) Повортник дает преимущество - ага, есть такая тема:)

(0) С фарами у нас фигня... вот в египте, когда мы в Каир ездили из Шарма ночью, круче. там кгда машины по пустыне едут навстречу друг другу, а дорога по 1 полосе в каждую сторону, то они чтобы не слепить гасят полностью все фары, и в полной темноте едут навстречу друг другу, а если кто-то не гасит, то второй ругается мигая. Так вот навстречу в полной темноте мне показалось страшнее, чем навстречу с дальняком.

(0) на дорогах полный п. согласен. не хватит буков передать

(22) там обочина большая:)
а вот когда по одной стороне в каждую сторону и через метр-полтора кювет...
я попробовал на пустой трассе выключить фары, ради интереса. Когда стоишь, небо чистое, луны и звезд хватает осмотрется. А вот если хотя бы километров 10-20 скорость - ничего не видать:)

Сам едешь с дальним, а другие виноваты)) Они так же про тебя думают. Нет бы помигать несколько раз, понятно, ночь, люди плохо соображают за рулём.
А вот это вообще не поняла " один сегодня 140 долго за мной держался, дал потом обогнать" - это как? он повис что ли и своей тяжестью тебя тормозил?))

+(25) А, дошло. ТЫ его пропустил.

(25) я мигаю. Как правило еду с ближним, пока не разъедемся. Добила, например, шестерка одна: дальний, ксенон в туманках  и третий ряд самодельный с ксеноном еще светит. Тут уж заранее скорость сбросил: нах с таким связываться.

(26) Ага. Язык мой - враг мой:)

дальний всегда выключаю. обычно вежливый, но недавно тетку пришлось обматерить. она резко начала перестраиваться без поворотников на скорости под 80 прям передо мной. Еле-еле успел затормозить, спасибо абс. Увидел, что у нее окно открыто, и не удержался. Хотя конечно зря, она и так перепугалась не меньше меня

(0) C "проучить" все очень неоднозначно... Я как-то упоминал тут, фура резко вылезла перед легковушкой впереди меня, тому пришлось резко тормозить, потом он решил его проучить, обогнал и по тормозам, фура влево, и он влево, фуре пришлось на встречку вылезти, хорошо там никого не было, а то бы пострадал чел, который вообще не причем. Хотя я могу понять водилу легковушки, я однажды обгонял колонну фур, и вдруг она резко вылезла передо мной, причем ее скорость была куда как ниже моей. Я конечно тормоз в пол, но понимаю что расстояния не хватит и въеду под нее, пришлось на встречку вылезти, и опять же повезло что там никого не было. Я после этого децл в шоке был, но потом реально было желание убить нахрен водилу фуры.

(27) Да, очень неприятно, когда слепят. Я к зиме какие-нибудь специальные очки куплю, темнеет рано, у некоторых такой ближний, что при слабосвещенной дороге ослепляет. Приезжаешь домой с работы как после экстремального вождения.

(31) с металлизированной полоской сверху. Смотрю на такие. Они еще желтые есть - вроде и ночью можно ездить.

(0) Меня еще очень достает что у многих просто фары не отрегулированы, и ближний светит вверх фонтаном :), и дальний не пучком а рассеяный.

Кстати если провести даже тут голосовалку, кто и когда ( неважно сам или на сервисе) регулировал фары, результат сразу даст ответ на (0)?

в городе, если чел с прилегающей выезжает и не пытается в наглую пролезть, а просто ждет - пропущу. если по моей полосе пробка а он со встречки поворачивает налево - пропущу, чтобы не запирал поток, если просится в мой ряд (включил поворотку и ждет, а не нагло лезет) - пускаю, если меня так же пускаю - всегда благодарю аварийкой. на трассе ночью если вижу встречку - всегда переключаю на ближний, если товарищ неадекват - за 5 метров при разъезде получит в глаза дальним от меня. нехай себе в кювете полежит - ему там самое место. если гайцы стоят - всегда встречку предупреждаю, благодарю, если меня предупреждают. особо спешащим в городе уступаю - мне не в лом. если попадается слоупок (левая полоса, поток идет 80 км/ч, светофоров нет, пешеходных нет) на барже или какой кредитопомойке - прошу уступить. но так чтобы "по пацански" обогнать справа и "проучить лоха" оттормозившись перед бампером - никогда так не делал. дебилизм и неадекват.

а вообще в наших мухосрансках на дорогах вежливых людей гораздо больше чем кажется. даже на кукурузерах с ООО из первой сотни и пафосных мерседесах представительского класса.

(33) Осень 2010 г. :) ,а так , согласен , сам когда опаздываю маленько нарушаю, но не наглею , т.е. не мешаю остальным

(33) Это может быть тот случай, когда хочется казаться лучше, чем на самом деле:)

(34) Уезжаю порой в ненужный мне левый поворот с левой полосы или правый с правой. Ну не пустили меня перестроиться в среднюю, чтобы прямо:)

+(33) а относительно культуры, почитать тематические ветки разделов 7.7. и 8.1 зеркало поведения на дорогах России :)

(36) ну у меня город маленький. улицы в основном 2-4 полосы, там где возможны затыки (левая полоса в 20-30 машин стоит налево) я уже знаю где лучше ползти в потоке. но бывает же и форс мажор (строители раскопали на перекрестке трубу, заперли полосу, а тут таксист поворачивает налево к жилмассиву), если я его пропущу - с меня не убудет - всеравно впереди полоса стоит прочно, а он мешает встречному потоку и тоже создает пробку.

(0)
>Но дальнобойщики научили меня, что при обгоне надо прижаться
>к обочине и затормозить немного.

Ты не дописал или тебя не доучили? :)
Дальнобойщики перед прижатием вправо сначала сигнализируют левым поворотником, что будут уступать дорогу.

Хамов на дорогах хватает, это факт: каждый день на несколько человек нарвёшься. Но, соглашусь с (34), в последнее время я стал замечать, что водители в массе своей становятся более вежливыми, даже на самых "крутых" тачках. Пожалуй, единственное исключение - маршрутки. Там улучшений мало.

вот это "шляпа" прикольная на машину
http://drivemotion.ru/files/Gif_for_anime.gif

(0) 2 недели назад вернулся из Крыма, 1500 км а в один конец. 99% водителей - адекваты, многие, кому помог при обгоне меня, благодарили, многие не препятствовали обгону. Пара дебилов встретилось все-таки, но я давно на таких не обращаю внимание и не трачу нервы. В целом дорогой остался доволен.

(39) правый поворотник у них сигнал, что дорога впереди свободна и можно обгонять, левый - занята.
Или я путаю и наоборот.
В общем из сотен дальнобойщиков за сегодня мне только один так сигнал подал:)

(40) видел девайс в виде бегущей строки, на заднее стекло крепится, сколько-то фраз в него забивается и с пульта управление.

(42) Именно так, правый - дорога свободна, левый - дорога занята. В свое время я на машине проехал через половину страны, примерно половина дальнобойщиков пользовалась этими сигналами.

(44) Видать, это меня не доучили. :)))

(41) тут еще зависит от характера самого водителя, насколько он близко к сердцу принимает поведение других водителей...

Стою как-то на балконе 4-го этажа, к соседнему подъезду подъезжает авто с ближним светом и слепит меня.
Для чего они освещают небо? По звездам ехать? Так долго же ждать пока от звезды свет вернется.

(46) да мне все равно как другие ведут.
Главное - ДТП не сделать.
Это когда я один еду - могу отойти чутка от своих правил.
А если жена, ребенок в машине - нефиг, едем по всем правилам и со всеми предосторожностями:)

(48) ну да , сам стараюсь не париться если подрежут или коряво поведут себя , УДД :)

(42) все верно. если фура моргает левым "впереди встречка, не торопись", если правым "обгоняй спокойно - впереди чисто". кстати дальнобои (настоящие) самые адекватные на трассе.
(41) >Пара дебилов встретилось все-таки
самые упоротые водители что на трассе что в городе - это газелисты и волговоды. последние будут теряя последние запчасти усираться, но не дадут себя обогнать. газелистам неизвестны такие вещи как поворотники и зеркала. вот только сегодня такой внезапно оттормозился передо мной и вздумал поворачивать налево через две полосы на весьма оживленной дороге. запер 5-6 машин. я-то спокойно включил поворотник и пырился в левое зеркало, а вот сзади меня чел на нервах был. едва не шлифанул маршрутку.

(50) от себя добавлю еще среди ипанутых молодых больше , до 30 лет , те если чуть заденут , обязательно догонят подрежут и умчатся ...
недавно видел , мужик в мертвой зоне подрезал архаравцев , те его догнали и специально подрезали, тот бедный от испуга чуть в кювет не улетел

(52) пару месяцев назад ехал себе спокойно. согласно ПДД - дорога общего пользования, но в народе "типа проезд около рынка". перец выезжал с прилегающей территории, оказался справа от меня и считал что прав. так уж вышло что я его прижал. на следующем перекрестке он меня догнал опустил правое в ноль тонированное стекло и сказал все что думает. что именно я не расслышал - у меня музыка играет. и тут я понял, что я был не прав. ведь я же на 10-ке ехал, а он на тонированном фокусе. как дальше жить?

(52) к (51)

(52) простить и поставить видеорегистратор:)

(54) дык я на таких просто внимания не обращаю. мне мои нервы дороже, а о регистраторе я уже задумался. неделю назад. оживленная односторонняя. впереди меня начинает моргать зеленый. за перекрестком пробка. я останавливаюсь. сзади начинает моргать сигналить и размахивать руками горячий кауказский горец (в зеркало видел). нам включается зеленый. он рвет с места, на перекрестке обгоняет меня, перестраивается через два ряда оттормаживается с визгом и эпично бьет в зад элантру. дальше мне было ехать тяжело....

(0) некоторые даже не подозревают, что есть ближний и дальний, а уж что с ними делать, тем более - хз.

когда сын в машине, мой ряд - правый, моя скорость не выше 70... когда один - аналогично, но макс. скорость - 90

Я иногда, очень редко, даю отпор грубиянам. Один раз "вел" фуру на скорости 60км километров 40, за помеху обгону, он и дышал мне в бампер и пытался обогнать, но я тогда был сильно на взводе и не отпускал его, чуть с жизнью не расстался, хорошо встречные всё поняли и пропустили.

Дофига дебилов. Едешь а он практически по линии разделительной едет на повороте. не можешь вписаться, сбавь скорость.. Хотя у меня отец так ездит, каждый раз нервничаю. Говорю.. зачем выезжаешь? - так я же ему не мешаю.. Вообще пипец, водитьто он меня учил, на поворотах не сбавлять

Недельку назад также выезжал на 1500 км в одну сторону, да можно сказать на трассе народ становится вежливей. Запомнился момент когда я км 600 видел одну и туже фуру (я ее обгонял раз 10, у меня остановки, поссать то се.)Дак водила ехал, с одной ногой на панели приборов а вторая в форточке двери торчала, причем как мне показалось он шел тапкой в пол. И обгоны ему были пох, будь то легковая это или другая фура. Делал все искустно, хотя дальнобой его на трассе не один раз наверное по рации в рот совокупил.

(46) Да плевал я на выходки всяких баклажанов. Давно понятно, что дорога - это место самовыражения для многих ограниченных (в денежных средствах, мозгах, сексе и т.д.) личностей. Выезжая на дорогу ты подписываешь "лицензионное соглашение": "понимаю, что выезжаю на территорию самовыражения ограниченных личностей".

(50) Я сегодня утром на Рубцовской набережной мягко говоря "удивился" способностям некоторых водил. Там есть место - мост со светофором и левым поворотом на Госпитальную. Я еду прямо в левом ряду - там с левого ряда можно налево и прямо. Всего 3 полосы в одну сторону. На светофоре стою вторым, передо мной иномарка с левым поворотником. Загорается зеленый, передо мной машинка поворачивает налево, я собираюсь прямо и  - ВНЕЗАПНО! Со среднего ряда прям передо мной налево проскакивает иномарка. Спокойно его пропускаю. Следом за ним еще один. "Хрен с вами" - думаю. Смотрю правее - а там еще и мотоциклист налево тулится! Ну этого жалко бить - пропускаю. Когда следом за мотоциклистом проехали БМВ и кто-то еще следом - вот тут я реально прифигел. Мне просто непонятно, как можно тулиться со средней полосы налево! А тут целой колонной народ едет, как будто так и надо. Не Ппц ли?

Себе дороже гонки и мерялки устраивать, еду спокойно, никогда не утраиваю гонок, обгоняет - приторможу и правей стану.
Потому как если он во встречного врежется то и мне может достаться.
А так. мне ведь надо доехать из точки а в точку б и желательно целым и невредимым. а если я приеду на 2,5 минуты позже то  бухгалтерия от меня за это время никуда не убежит.

Для меня цель поездки - добраться одним куском, по этому я не кидаюсь выяснять отношения или/и кого-то там учить.
Если человек достаточно взрослый, чтобы иметь права, то пытаться взывать к его совести, когда он не выключает дальний перед встречными - порожняк.

Если пруль какой-нить то они реально слепят паdлы. так бы и светанул прожектором в морду, очень задолбали.

ночью езжу больше, чем днем. реально хороший ближний - это must have. у меня леворулька, с правильно выставленным светом: с галочкой на обочину итд. 99% переключаются заранее и не слепят.

но за фарами слежу конечно, они как новые, да и пробег всего 30-ка
а вот недавно пришлось ехать на мазда3 несколько сотен км, так это ппц, как слепой котенок. свет ужасен.

(66) щас посмотрим с новым ТО чего сделают со светом у пруля... По идее не должны пройти были и раньше, если свет не выставлен.

Опять же есть знакомые, которые у пруля чего-то со светом делали, за хорошие деньгие, чтобы светил как надо. А есть которые: а и пох, что не туда.

кстати по М4 за 1300 км что-то ни одной фуры на 140 кмвч я не видел :) максимум 120 шли, да и то редкость.

да и кстати, за 500м выключать дальний это слишком рано imho. по ПДД не ближе чем за 150, я где-то на 200-250 гашу.

Самое поганое, конечно, - это когда ночером в дождь едешь, а тебя догоняет какой-нить мудень с дальним светом и начинает за тобой плестись. Ночером дождь вообще ненавижу ездить - одни м.даки кругом в такое время...

Но даже и в этом случае проучать - порожняк. Оно не проучится - один фих, - а вот создать аварийную ситуацию в педагогическом припадке, - это, как два пальца об асфальт

(69) я по своим ощущениям ориентируюсь, как слепить начинает встречка, так переключаю. Размеры все примерно - ночью-то фиг разберешь.

(70) да, посветили мне так в зеркала дальним светом, теперь когда догоняю кого - тоже на ближний включаю:)

(71) :)) , а начаналось-то какие мы все белые и пушистые

(72) я там не везде пушистый:) Меня за это уже наругали!

(0) какие 2-3 км на дальнем мешает?
500м - это еще можно предостеречся...
А так, 200-300м. Или у тебя траблы с глазомером?

(74) может и с глазомером. Ночью если дорога прямая - далеко видно. Но далеко. Если вижу, что переключили - я тоже переключу. Пусть даже на таком расстоянии. Просто из вежливости:)

(75) Зачем переключать?!??! Если никому не мешает, а тебе так лучше видно дорогу?!?!

(76)+ хочешь убить когото?

(77) я подумаю. Послежу еще раз за собой и дорогой в следующую ночную поездку:)

(71).2 там можно переключить зеркало чтоб не слепило сильно.

(78) первый раз чтоле?

(79) да толку - в салоне все равно светло, как днем и что творится снаружи от этого не видать. Проблема в этом, а не в зеркале.

(79) боковые не переключишь:)
(80) с таким плотным потоком ночью - да:)

да и с левым боковым все равно такой фокус не провернешь, как с зеркалом заднего вида, а в него как раз левую фару хорошо видать

пропускаю всех, кроме быдла в пробке, которое ездит без поворотников, либо начинает перестраиваться в полмашины или который пытается подальше уехать в своем ряду и занять место в соседнем (типа впереди место образовалось я еще метров 10 проеду и вклинюсь)

(81) хз, я такого не встречал чтоб так било светом в центральное зеркало.

однозначно вежливый. Лучше пусть бычара свой бетонный столб найдет, чем мое авто.

(84) быдло в пробке на то и быдло, что его пропустишь порой.
Да можно, не пустить, авария, ты в итоге прав. Но это ожидание оформления, денег со страховки, ремонта машины...

(85) да зеркало это можно вообще оторвать нафиг - оно на ситуацию, когда сзади идиот с дальним в бампер дышит, вообще не влияет

(82),(83) не знаю как у вас, но у меня боковые не регулируются - потому смотреть в них ночью нет смысла.

(87) особое быдло, которое пришлось пропустить в итоге обгоняю и притормаживаю его.

(82).2 Для прокачки, не, для развлечения больше - покатайся на серпантинах ночью... Довольно весело :))

от дальнего в спину реально помогает тонировка. у меня одна машина - аквариум, а вторая тонирована вкруг самой темной пленкой. так во второй пофигу ближний/дальний сзади.

(89) как-то до тебя не быстро доходит. В него и не надо смотреть. Когда сзади едет машина с дальним светом, левое боковое вне зависимости от твоего желания или наличия у тебя потребности в него посмотреть будет отражать левую переднюю фару едущего за тобой колхозника тебе прямо в глаза.

(88) когда в бампер - в зеркалах уже не видно фар :)

(93) какбы нет. Не знаю что у тебя за аццкие зеркала что так бьют - ну у меня - не смотришь, не бьет особо.
На крайняк есть регулируемые шторки.

(95) шторки на передних стеклах? в носу ковыряешься когда, чтобы не видели чтоли?

ага, можно еще глаза закрыть

(96)(97) они самые.

шторки=козырек... Или ХЗ как они правильно называются.

сот-сот

(4) всегда в ответку включаю
хотя ты прав)

(39) не левым, а правым :)

>>Дальнобойщикам то ли пофиг, то ли люстры не сильно влияют на ближний дальний... В общем процентов 30 переключают.

:) Все не читал и дальше спорить не буду, не интересно. Он сидит явно выше и ему по барабану твой ксенон, а уж если он включит свою ёлку, тебе будет несладко, но как правило, нормальный водятел ёлку не включит ибо он горя на дорогах насмотрелся....

Второй пункт для камикадзе, проучишь, как et,`n? мало не покажеться...

Как правило переключить на ближний просто забывают, если моргнуть - то сразу переключают.

Но вот много тридварасов, которые фары принципиально не регулируют, слепят даже на ближнем. Таким хочется лампочки в попу засунуть

Стараюсь быть вежливым. И получаю от этого удовольствие

(4) >> 2. Прикрыть один глаз, чтобы спасти его от ослепления. Когда разминуетесь, то им можно смотреть.
Закрывать один глаз - верх идиотизма. С одним глазом теряется чувство растояния, и ехать так нельзя. Уж лучше смотреть на обочину пока слепят, но двумя глазами.

(0) Ксенонщиков у которых фары не линзовые надо обязательно проучать. В особо крайнем случае догонять и камнями по стеклам бить.

Почему нет ответа что автор просто мало ездит?
Имхо в наших деревнях стали аккуратнее ездить

(67)500 р. цена вопроса. Регулируешь фары и спокойно проходишь ТО. По-честному.

Единственным проявлением вежливости на дороге является четкое соблюдение правил дорожного движения. Больше не нужно.

(110) Не согласен. Вежливость тоже нужна. Я всегда уступаю если кому-то надо, даже если не обязан по правилам. А невежливых, которые по правилам ездят, нужно по тем же правилам наказывать.

Низафто!

(111) Поступая вежливо по отношению к одним (пропуская их), можно невежливо отнестись к другим (заставить ждать). Чем они провинились? Какая-то однобокая вежливость.

(113) Правильно. Кто людям помогает, тот тратит время зря.

За кетайский ксенон установленный в ара-сервисе расстрел на месте!

/* мысли в слух */


автор явно в первый раз на трассу выехал

ЗЫ. "Если тебе на дороге кто-то мешает,
значит ты чего-то не понимаешь." (с)
http://golosoff.ru/?id=articles_track

и да... если бороться с ослеплением зимой после снегопада, смотря на обочину, то можно легко убраться

(0) машина логан?

(0) дальнобои высоко сидят.
им твой свет - пофиг.

да и не зачем притормаживать без необходимости

.

Всегда пропускаю тех, кому надо поскорее проехать. Да и большинство, думаю около 80% пропускает те 20%, всех "опаздывающих и спешащих". Ибо я считаю, что если у тебя на заднем сиденье женщина не рожает, то спешить некуда. А приехать к месту назначения чуть-чуть попозже... ну и ладно, оно того не стоит...
Но порой с трудом сдерживаю злость, наблюдаю эту ситуацию каждый день: 3 полосы в одну сторону, у каждой поворот в свою сторону. Большинству народу надо прямо и посередине выстраивается большая очередь, а соседние полосы почти свободны. В итоге, особо умные едут по ним и пытаются втиснутся у самого перекрестка. Их в основном не пускают (некоторые втискивают клюв между машинами и их уже нельзя не пустить), и они начинают тормозить тех, кому надо направо или налево. В конечном итоге все едут медленнее. Некоторые конечно просто не увидели знаков заранее и были не в курсе, как организовано движение на этом перекрестке, но большинство ездит по нему каждый день.

только что передо мной ниссан выезжал через встречку со второстепенки и задницу разнес 4-ке , её повело ко мне на дорогу, затормозил , еле увернулся ... пипец , то ли жара , вниссане вроде мужик не молодой сидел интеллигентный на вид

А я вчера утром на работу ехал,в кювете на боку корона лежала со включенными фарами. В моем кювете, фарами ко мне. Как она там оказалась - непонятно...

(124) обгон, на встречу авто - уход от лобового в кювет. сам виноват.

А в воскресенье видел как какая-то пьяная девятка впопила мирно стоящему на обочине блуберду и уехала. Странные дела творятся...

И кстати, стоило мне машину купить (в субботу купил, до этого две недели пешком ходил) - кругом одни аварии, вроде раньше так не было

(125) Ну я примерно так и думал

(125) по мимо этого, мог уснуть
или могло занести

или от пьяного пешехода увернулся

1. Ни когда ни кого не пытаюсь проучить.
2. Часто матерюсь, когда еду один в машине. Изредко бывает, что матерюсь очень сильно и/или с пассажирами. Иногда проклинаю водителей забывающих о существовании поворотников (держу куклу вуду в бардачке).
3. Стараюсь поблагодарить (аварийкой), если меня пропускают и у меня есть такая возможность (бывает важнее по зеркалам смотреть, педали жать и руль крутить, чем аварийкой мигать).
4. Сам пропускаю по обстоятельствам. Если впереди пробка и/или поток еле тащится, то скорее пропущу выезжающего из двора. При перестроениях примерно в 70%% случае уступлю, если речь не идет о водятлах, обогнавших длинную очередь стоящих в левой полосе на поворот по правой полосе, а потом сующихся в левую полосу впереди всех.

А где Инженер? Он вроде машину собирался покупать, потом передумал и решил франь открыть...

(132) Можешь и так за него проголосовать: п.4 - он Д'Артаньян, а вокруг одни!

За рулем ко всему привык как пешеход в метро. Никогда не матерюсь и не раздражаюсь. Матерятся только те, для кого машина неосновной вид транспорта т.е. те, кто не привыкли. Любопытно: человек садится за руль полтора раза в неделю, считает себя асом и не устает раздаражаться на каждом километре своего извилистого пути))).

(134) Самые нервные на дороге как раз профессионалы, просто еще не попадал в такую пробку которая собьет твой философский настрой.

Идиотов пропускаю, пусть на тот свет несутся...

Ну тут как повезет...
Зы. Тока вчера закончил часть пути за 4 дня пройдено 4500. По якутии и дальше до байкала не напряжно трасы относительно пустые, дальше уже посложней, в ночь не шол хватало дня. Сейчас привыкаю к новосибу, сегодня успел волжанку подрезать, тяжко когда в крупном городе не оринтируешьсяя.
А так надо терпимие быть друк к другу.
Зыы. Сори за французский тяжко с читалки    эграмотно писать...

У нас в городке нет знаков разделения по полосам, поэтому каждый звенящий яйцами пристраивается справа (со стороны въезда перекрестки широкие, дальше одноколейка) и считает что находящийся слева должен пропустить его. Аварии на этих трех перекрестках почти каждый день, всем по... Как бороться с такими уродами из ГАИ?

(138) у нас федерация автовладельцев есть (отделение ФАР).
Они занимаются подобными вопросами - знаки, разметка и т.д.
Решают

Всех пропускаю. Даже тех, кто не хочет)))

Больше всего убивают те, кто подрезает и перестраивается без повортников. Как будто рука у него отсохнет заранее включить. А так едет, жмётся. ХЗ чего хочет

сегодня едем на 40-ую станции по объездной ... идем по крайне правому ряду ... по второму прет лехус 570 ... перед ним никого ... какого члена стал нас зажимать к обочине

(140) когда Нагатинский мост ремонтировать начнут, на метрЕ бушь ездить? :)
(142) в мертвой зоне его зеркал поди были? :)

(143)наверное ... машинка маленькая ... мы у него где-то под колесами болтались ... но можно было хоть повортник включить ... так сказать обозначить маневр ...

а так получилось видать жаба задушила ... что какая-то полотерка уделывает его сарай

(143) фигушки) через Марьино буду ездить..
// а вообще, я надеюсь, что к тому времени я что-то придумаю с работой.)

(145) через Люблинку? О_о удачи :)))

ЗЫ. я еще посмотрю, что ты после 1го сентября скажешь :)

(143) мне, кстати, на метре и электричке по времени до работы получается так же, как и на машине.

(147) ну сейчас то, дорогие пустые

(146) ты как будто бы злорадствуешь или мне показалось?

*дороги

(149) у меня оттуда коллеги ездили :))) рассказывали

(151) ну так в разное время люди ездят же.. и в разные места.
Я в 7 выезжаю, если что..

(152) тады и через нагатинский мост, проедешь
ЗЫ. я тебе получается, как раз навстречу еду ;)

(153) я еще с этим нагатинским мостом не разбиралась, только слышала, что в планах его ремонтировать. Интересно, а что тогда будет с метромостом и как будет метро ходить..?
А ты как едешь? Откуда и куда?

(154) с севера Москвы на Нагатинскую улицу, т.е. с Садового кольца ухожу на Велозоводскую - Б. Каменщики - Андропова - Нагатинская ул...

а мост, частично будут перекрывать, примерно так же, как Крестовский ремонтировали

(155) надо нам с тобой работами поменяться)) Я на Бауманскую езжу.
// сорри за оф.

А меня бесят моцоциклы... Маленькие такие, без номеров, с детьми за рулем...

(156) а нафиг тебе ТТК ? :)

(158) обратно (домой) удобней через ТТК, а туда езжу через Таганскую площать/Земляной вал/Старую Басманную

(159) ога, значит и вечером пересекаемся, ибо утром я так же, утром по Садовому, обратно по ТТК, до Лефортово :)

(160) тебя нет, случайно в Автомониторе на Яндекс картах?))

Во вторник я завершил свое замечательное четырехдневное путешествие из Новосибирска в Москву (3300 км) на автомобиле и теперь я вышел из партии пешеходов в столице. Автомобиль у меня праворульный, что в этом городе очень большая редкость. Действительно, сколько я не пытался найти из проезжающих мимо машин автомобиль с правым рулем в Москве, это почти не реально. Но мое путешествие через пол страны это другая история. Сегодня я впервые пропутешествовал на автомобиле на работу и поимел следующие впечатления о вождении по столице. Мой путь пролегал от Текстильщиков к Белорусской, т.е. через центр города.
Вообще я был накормлен мифом о том как москвичи часами стоят в пробках пытаясь доехать до работы и обратно, поэтому вообще ехать не хотел, думал на метро добраться. Но сегодня с утра зарядил дождь и перспектива ходить по дождю меня совсем не прельщала. Я выехал из дома и тут же попал в пробку желающих выехать на волгоградский проспект. Я уже проклял все и вспомнил все ужасы стояния часами в пробках, но оказалось  это локально. Выехав на волгоградский проспект появилась некоторая свобода и удалось даже разогнаться до 60. С такой скоростью я следовал до Таганской, где возникла небольшая заминочка минут на пять, после чего я опять ехал со скоростью 60. Свернул где то не там, навигатор тут же перепроложил мне путь через исторический центр и я проехал через Лубянскую площадь. Никаких заминок. Проблема возникла с парковкой, припарковался только в километре от своего бизнес-центра. Итог: одолел 16 км меньше чем за час. Учитывая что ехал через центр, то по крайней мере для Новосибирского движения это отличный показатель - проехать 16 км через центр меньше чем за час. Конечно пока мало статистики, но пока что миф о Московских пробках несколько рухнул для меня, теперь не буду ездить на метро, только авто.

По вождению - отлично. Дороги прекрасные, развязки понятные и вменяемые. Соседние водители, когда я включаю поворотник для перестроения, уступают место на полосе, а не смыкаются поплотнее, как на правобережье Новосиба. Вообщем мои оценки, от первого впечатления вождения по Москве, в сравнении с Новосибирском.

Отсутствие пробок - 4
Культура вождения водителей - 5
Качество дорог - 5
Свободные парковки - 2

(161) нет, не пользуюсь :)

стараюсь не грубить, но если встречка с дальним, то поморгаю, если не доходит врубаю дальний и еду. еще бывает сзади подъезжают с дальним, таких тоже стараюсь наказывать, начинаю оттормаживаться, чуть ли не до 20-30 км/ч, потом чел начинает обгонять ускоряюсь, вобщем задалбываю его до тех пор пока мое настроение не улучшится) если есть канешно еще полоса  куда уйти можно от его дальнего - ухожу.

(162) посмотрим как ты запоешь в сентябре.

То что сейчас происходит - можно квалифицировать вообще как отсутствие транспорта.

У меня летом время на дорогу сокращается почти в 1,5 раза, а иногда и до 2-х раз. Во всяком случае сутра.

Где эти выбравшие "вежливый" на дорогах??? В разговоре все вежливые, а на дороге одни удоды, за редким исключением.
Выберу так

(166) надо всех удавить, а то понакупили машин :)

но чаще

(162) а я езжу со стороны Люберец. Дорога до работы через центр - порядка 35 км. Сегодня преодолел все это примерно за 2 часа, что то очень все плотно было на МКАДе, в Кузьминках и перед Текстилями.

Стараюсь быть вежливым

(162)(169) работал 3 года назад на горьковском шоссе около мкада, ездил с кунцевской (туда сюда 120км). по мкаду пролетал в 90% случаев за 50 минут. иногда были пробки на 30 минут. в общем все летает в одну сторону. однако картина встречная меня всегда пугала.. ежедневные пробки.

учитесь выдержке
http://www.yapfiles.ru/show/280330/82d6a109e0d18630c4668860b2c759f0.flv.html

(172) да по ходу он просто не местный и в развязках запутался

(173) фишка в том, что водитель с регистратором не проронил ни одного мата

(174)может быть он про себя ...

(174) это не сложно :) у меня в таких случаях такая же реакция. нервы себе не поднимаю совсем, отношусь ко всему проще.

да неееее... просто он глухонемой

Дураков учить - только портить.

Все не читал, дальний не включаю

нет а что ты предлагаешь делать? догнать его зажать и дать в рыло?

(180) выматериться

Просто, сколько не видел записей с регистраторов, все матерятся

(171) сейчас делают новую развязку в районе Вешняков, поэтому из за нее сейчас на мкаде постоянно толкучка

(174) :) это он зря.. говорят, нельзя в себе копить))

(181) да он просто накуренный был