Вернулся только что, проехал 800км, половина из которых ночью.
И чего-то накопилось:)

Ночь.
Часть народа реально не понимает, что дальний свет надо выключать при встречке. Не, есть нормальные, за километр-два, если по прямой видно выключают - тут кто вперед успеет, забавная игра:)
Я еду, выключил дальний заранее, встречка не выключает, метров за 500 включаю дальний на пару сек, выключаю - дошло, выключили.
Особо упертые так и едут. Тогда врубаю дальний и еду с ним.
Тут правда конфузы иногда бывают, на ксеноне, яркий он, зараза, - человек тоже врубает с обиды дальний. Ну ошибся. Ярко уж очень.
Дальнобойщикам то ли пофиг, то ли люстры не сильно влияют на ближний дальний... В общем процентов 30 переключают.
Но дальнобойщики научили меня, что при обгоне надо прижаться к обочине и затормозить немного.
Правда кому помогал меня обгонять - чего-то ни разу не поблагодарили.
Видел как таким образом дальнобойщик одного ретивого от лобового столкновения спас.

День.
Да нормально днем в общем-то.
Дедки только вот попадаются - прижмуться к разделительной влево и на миллиметра вправо.
Ну и пугает порой, когда фура многометровая идет на обгон на 130-140:)

Да, а Логаны прикольно ездят - один сегодня 140 долго за мной держался, дал потом обогнать, по нашим дорогам больше 120 не интересно ездить:)
Правда больше Логанов обгоняешь - суровые в них люди сидят, как правило.

Голосувалку? Да держите:)
Я на дорогах:

собственно я

Сам едешь с дальним, а другие виноваты)) Они так же про тебя думают. Нет бы помигать несколько раз, понятно, ночь, люди плохо соображают за рулём.
А вот это вообще не поняла " один сегодня 140 долго за мной держался, дал потом обогнать" - это как? он повис что ли и своей тяжестью тебя тормозил?))

в городе, если чел с прилегающей выезжает и не пытается в наглую пролезть, а просто ждет - пропущу. если по моей полосе пробка а он со встречки поворачивает налево - пропущу, чтобы не запирал поток, если просится в мой ряд (включил поворотку и ждет, а не нагло лезет) - пускаю, если меня так же пускаю - всегда благодарю аварийкой. на трассе ночью если вижу встречку - всегда переключаю на ближний, если товарищ неадекват - за 5 метров при разъезде получит в глаза дальним от меня. нехай себе в кювете полежит - ему там самое место. если гайцы стоят - всегда встречку предупреждаю, благодарю, если меня предупреждают. особо спешащим в городе уступаю - мне не в лом. если попадается слоупок (левая полоса, поток идет 80 км/ч, светофоров нет, пешеходных нет) на барже или какой кредитопомойке - прошу уступить. но так чтобы "по пацански" обогнать справа и "проучить лоха" оттормозившись перед бампером - никогда так не делал. дебилизм и неадекват.

а вообще в наших мухосрансках на дорогах вежливых людей гораздо больше чем кажется. даже на кукурузерах с ООО из первой сотни и пафосных мерседесах представительского класса.

(0)
>Но дальнобойщики научили меня, что при обгоне надо прижаться
>к обочине и затормозить немного.

Ты не дописал или тебя не доучили? :)
Дальнобойщики перед прижатием вправо сначала сигнализируют левым поворотником, что будут уступать дорогу.

Хамов на дорогах хватает, это факт: каждый день на несколько человек нарвёшься. Но, соглашусь с (34), в последнее время я стал замечать, что водители в массе своей становятся более вежливыми, даже на самых "крутых" тачках. Пожалуй, единственное исключение - маршрутки. Там улучшений мало.

когда сын в машине, мой ряд - правый, моя скорость не выше 70... когда один - аналогично, но макс. скорость - 90

Я иногда, очень редко, даю отпор грубиянам. Один раз "вел" фуру на скорости 60км километров 40, за помеху обгону, он и дышал мне в бампер и пытался обогнать, но я тогда был сильно на взводе и не отпускал его, чуть с жизнью не расстался, хорошо встречные всё поняли и пропустили.

Себе дороже гонки и мерялки устраивать, еду спокойно, никогда не утраиваю гонок, обгоняет - приторможу и правей стану.
Потому как если он во встречного врежется то и мне может достаться.
А так. мне ведь надо доехать из точки а в точку б и желательно целым и невредимым. а если я приеду на 2,5 минуты позже то  бухгалтерия от меня за это время никуда не убежит.

Для меня цель поездки - добраться одним куском, по этому я не кидаюсь выяснять отношения или/и кого-то там учить.
Если человек достаточно взрослый, чтобы иметь права, то пытаться взывать к его совести, когда он не выключает дальний перед встречными - порожняк.

пропускаю всех, кроме быдла в пробке, которое ездит без поворотников, либо начинает перестраиваться в полмашины или который пытается подальше уехать в своем ряду и занять место в соседнем (типа впереди место образовалось я еще метров 10 проеду и вклинюсь)

>>Дальнобойщикам то ли пофиг, то ли люстры не сильно влияют на ближний дальний... В общем процентов 30 переключают.

:) Все не читал и дальше спорить не буду, не интересно. Он сидит явно выше и ему по барабану твой ксенон, а уж если он включит свою ёлку, тебе будет несладко, но как правило, нормальный водятел ёлку не включит ибо он горя на дорогах насмотрелся....

Второй пункт для камикадзе, проучишь, как et,`n? мало не покажеться...

Всегда пропускаю тех, кому надо поскорее проехать. Да и большинство, думаю около 80% пропускает те 20%, всех "опаздывающих и спешащих". Ибо я считаю, что если у тебя на заднем сиденье женщина не рожает, то спешить некуда. А приехать к месту назначения чуть-чуть попозже... ну и ладно, оно того не стоит...
Но порой с трудом сдерживаю злость, наблюдаю эту ситуацию каждый день: 3 полосы в одну сторону, у каждой поворот в свою сторону. Большинству народу надо прямо и посередине выстраивается большая очередь, а соседние полосы почти свободны. В итоге, особо умные едут по ним и пытаются втиснутся у самого перекрестка. Их в основном не пускают (некоторые втискивают клюв между машинами и их уже нельзя не пустить), и они начинают тормозить тех, кому надо направо или налево. В конечном итоге все едут медленнее. Некоторые конечно просто не увидели знаков заранее и были не в курсе, как организовано движение на этом перекрестке, но большинство ездит по нему каждый день.

А я вчера утром на работу ехал,в кювете на боку корона лежала со включенными фарами. В моем кювете, фарами ко мне. Как она там оказалась - непонятно...

1. Ни когда ни кого не пытаюсь проучить.
2. Часто матерюсь, когда еду один в машине. Изредко бывает, что матерюсь очень сильно и/или с пассажирами. Иногда проклинаю водителей забывающих о существовании поворотников (держу куклу вуду в бардачке).
3. Стараюсь поблагодарить (аварийкой), если меня пропускают и у меня есть такая возможность (бывает важнее по зеркалам смотреть, педали жать и руль крутить, чем аварийкой мигать).
4. Сам пропускаю по обстоятельствам. Если впереди пробка и/или поток еле тащится, то скорее пропущу выезжающего из двора. При перестроениях примерно в 70%% случае уступлю, если речь не идет о водятлах, обогнавших длинную очередь стоящих в левой полосе на поворот по правой полосе, а потом сующихся в левую полосу впереди всех.

Идиотов пропускаю, пусть на тот свет несутся...

Всех пропускаю. Даже тех, кто не хочет)))

но чаще

Стараюсь быть вежливым

Дураков учить - только портить.