http://news.mail.ru/economics/8240295/?frommail=1

История с запретом праворульных автомобилей в России выходит на новый этап. На этот раз сообщается, что «неправильные» машины запретят примерно в июне текущего года. Тогда должен будет вступить в силу новый техрегламент, который подпишут после выборов президента России.
Об этом сообщили изданию AutoNews источники, близкие к правительственным кругам. По их данным, принятие техрегламента, который ограничит эксплуатацию праворульных автомобилей в России, после выборов затягивать не будут. Заработает документ в июне. А в борьбе «правых» и «левых» наконец-то будет поставлена точка.

Напомним, что документ касается не только праворульных автомобилей, но и машин с красными поворотниками. Первые чаще приезжают в Россию из Японии, вторые – из Америки. В документе прописан прямой запрет на эксплуатацию таких машин. По словам экспертов, обратной силы закон не имеет. Таким образом, все «неправильные» машины, уже эксплуатируемые в России, так и останутся на наших дорогах. Причем, вероятнее всего, у одного и того же владельца, так как снять с учета, либо поставить на него неправильную машину будет невозможно.

По данным источников, ратуют за скорейшее принятие техрегламента, как ни странно, не отечественные автопроизводители, а иностранные концерны, работающие в России или только собирающиеся закрепиться на нашем рынке. Эксперты отмечают, что они не хотят конкуренции со стороны подержанных иномарок. Особенно те, кто продает новые бюджетные машины по цене подержанного бизнес-класса.

Проект нового техрегламента для стран Таможенного союза подготовлен научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ» и распространяется на Казахстана и Белоруссию. Впрочем, в этих странах и так действует запрет на праворульки.

Непонятно, чего так прицепились к рулям, ну будут из Европы возить, чего это изменит?

Ибо нефиг

Да ладно!

Покупайте Гранту - эффективным менеджерам нужны премии

(1) Почему?

Дан очередной старт прулесрачу на Мисте

ЗаеПУТся запрещать. Уже организовались хозяева пруля, и опыт массовых акций есть.
Манежку повторить?

(1) Пешеход, тебе какое дело до быстрых комфортных машин?

не верю, хотя после этих выходных возможно все
4. Пофигу

давно об этом говорю. и по фонарям согласен. а то нефига непонятно, то ли он так тормозит, то ли поворачивать собрался...

Тогда пусть заодно запретят ксенофонтовые (или как их там) фары.

(3) Заказал уже.

Хотя я думаю сейчас уже такого воя по ним не будет, с поднятием пошлин они все менее популярны.
(8) +1000 красные поворотники вообще зло.

старая тема - запретят не эксплуатацию, а постановку на учет, ввезеных праворульных авто

(12) Это запросто.

про красные поворотники ваще не понял, т.к. много машин счас вижу, которые поворачивают ваще без поворотников, дятлы блин, и ездят они совсем не на старых праворульках.
во-вторых, если уберут еще и эту конкуренцию, то качества новым машинам это совсем не добавит

(6) С левым рулем - гораздо же комфортнее? Ты же не один на дороге.

Надеюсь, что и ТО они по этому регламенту не смогут пройти. Т.е. что год им ездить осталось

Давно пора

(8,11) америкосов с красными поворотниками вижу довольно редко, но не припоминаю ни одного случая, когда бы им удавалось сбить меня с толку своим цветом

Пока на нашем рынке не будет представлен нормальный модельный ряд Тойоты. Дайхацу и т.п. - я против.
Попробуйте купить на российском рынке ситикар, микроавтобус типа Дамаса, хороший японский минивэн (а не Альфард за 2,5 млн).
Хотя к ПР отношусь отрицательно.

(14) Ну те кто совсем не включают поворотники это отдельная тема. А красные поворотники реально дезоринтируют.

(20) просто как ни катайся все равно нужно смотреть что сделает водитель спереди, и делать это лучше по его поведению, а не по цвету фонариков

(19) Что значит, нормальный модельный ряд? У меня тойота. Живу вообще на западной окраине страны.

По мне так лучше бы карбюраторные авто с выхлопом грязнее евро-2 запретили. Любители прогревать во дворе жигули и газели мешают жить гораздо больше чем обладатели праворулек.

пруль жив и будет жить

Те что уже тут пусть доезжают. А новый хлам везти нефиг.

(21) Я не вижу чего он там делает, а вижу его фонарики.

2(19) А кто-то запрещает купить нужное за границей и привести сюда? Другой вопрос - выпускаются ли нужные тебе модели с левым рулем. Если нет, то это вопрос не к властям России, а к производителю.

за иностранным хламом народ больше ухаживает чем за новыми.
а вот отечественный хлам надо бы вобще не выпускать

(0) Хренушки им, все равно лазейку найдем. Пруль рулит!

Но от майдана это не спасет

Пруль - это опасное явление.

Как владелец прульки, от всего сердца заявляю: Они ПидаRы!

Пора, пора...

(29) Переставите руль налево?:)))

Шикарный вброс прям перед выборами :-)
Очередное бурление говн счас на ДВ начнётся. Таким нехитрым способом либерасты хотят понизить рейтинг Пу? ;-)

(34) ездить задом, тогда руль будет слева

дальний восток и сибирь взбунтуется. если государство выкупит у людей имеющиеся прульки и леворульки будут стоить как на Западе (без учета надбавки за доставку), тогда соглашусь.

ЗЫ в приморском крае вообще целый сегменты рынка вымрет

(36) ))) а что? выход!

(35) именно такая мысль мне и пришла в голову как увидел заголовок темы.

(37) Ты кого рынком обозвал? Контрабандистов не платящих налоги и возящих сюда радиоактивные отходы? Да любой власти на таких бизнюков покласть с прибором. Идите бунтуйте, враз к ногтю прижмут.

(40)вот в крайности бросаться не надо.

(40) не надо так. Люди живущие на ДВ не имеют доступа к основной транспортной сети и привоз туда хлама ВАЗа стоит денег.

(15)" С левым рулем - гораздо же комфортнее"

комфортнее что?
Я пересел с правого на левый - обочину не чувствуешь (ехать по трассе без разд.полосы, или выезжать с поворотом на право то еще удовольствие), обзор хуже - так как приходится вертеть башкой право/лево плюс слева реально закрывает обзор стойка лобового стекла, а в праворульке у тебя и твоя дорога и встречка и зеркало заднего вида - все слева. Раньше поражался зачем некоторые люди едут посреди дороги, или выезжают на дорогу по большому радиусу, теперь понимаю - это из-за левого руля. Потому что через пассажирское сидение реально не видишь где у тебя бордюрина справа.
Сейчас, конечно, по городу приспособился, но первое время "матерился и плевался". А по трассе без центральной разметки до сих пор обломно.
Вообщем, левый/правый все это фигня, дело привычки.

(41) Ещё скажите что это не так. Хоть один пруль ввезли сюда законно, без нарушений? Пора прикрывать эту мафиозную лавочку.

> По мне так лучше бы карбюраторные авто с выхлопом грязнее евро-2 запретили

а их и запретили. импортировать можно с евро-4 и выше.

(43) Чушь какая-то. Это кто бордюры сбоку высматривает? И кто их на дорогу выпускает вообще?

Пора уже

(43) зачем тебе обочину высматривать? Ехать по дороге надо. И еще расскажи как на пруле удобно обгонять на трассе, а не левом нет

(43) Ты второе-то предложение прочитал?:)) Кому нужны твои маневры...
Другой вопрос, что люди вложили средства, и теперь будет просто грубо - взять и запретить.

(42) люди живущие на ДВ имеют водную границу с отличным поставщиком хороших леворульных машин - японией.
Другое дело, что контрабандный хлам в два раза дешевле, и на этом бизнесе кормятся серьезные ОПГ - тут вой будет до небес ессно..

(46) а тебе нравиться шоркать бордюрину в правом повороте. Понятно что с левым рулем ты берешь с запасом подальше от правой обочины при правом повороте, но большой вопрос добавляет ли это комфорта едущим в соседней полосе.

(49) кто ж запрещать то будет, это опасно ) Придет вон Путин и спасет всех, заставит разработать поэтапный план мягкого перехода на леворульки, с финансированием ессно. И рейтинг выше, и овцы целы, как говорится

(52) Угу... Соломоново решение: сделать руль по центру.

Это провокация перед выборами.

(49) я тебе и пытался объяснить что на правом руле аккуратней ездить получается, т.к. чотче полосу чувствуешь.

(43) стойку на некоторых машинах реально идиотскую делают, а про то, чувствуешь ли дорогу.. я тоже вне города иногда еду по центру дороги и это совсем не изза того, что границы дороги потерял, просто так хочется :) и в поворот также захожу по своей персональной траектории, а не с учетом полос, если конечно поворот открытый.
и (51) ну ктож по бордюрам то ездит, так никаких подшипников не напасешься, просто где колеса у машины знать надо :)

(51) Вопрос только в том что при смене руля нужно какое-то время чтобы научиться чувствовать габариты машины - если я в праворульку сяду - буду постоянно пытаться правым боком на встречку выехать, потому как привык что правая обочина от меня должна быть метрах в полутора.

(55) Я конечно не мастер вождения, но твой тезис о том, что расстояние до поребрика на леворульной машине следует определять глядя через пассажирское сидение, то есть вправо на 90 градусов, причем во время движения! - не выдерживает никакой критики.

(0) Да фигня все это, нету никакой разницы между рулями при вождении, с точки зрения удобства. И там и там хорошо и удобно. Я их меняю иногда несколько раз в день, единственное, к чему никак не привыкну - "перевернутые" ручки поворотника и дворников, иногда путаю.

(59) к (57)

(51) вспоминаю, как мне пришлось ненадолго на пруль пересесть, пару дней правой рукой в дверь долбил и стеклоочистители включал))) привыкнешь к бордюрам, левый руль лучше.

(61) "пару дней правой рукой в дверь долбил" - это да )) Но за 2 дня привыкаешь.

Вот когда начнет народ у нас отстатыщь зарабатывать, тогда и сам на нормальные новые авто пересядет, а так бесполезно. на тазики все равно никто не пересядет.

(58) я говорю про "ПОВОРОТ"!!!! На правом руле мне не надо было никаких поправок и вычислений в уме делать, я просто в правом поворте держался 10см от обочины в точности ее повторяя.

(63) фигню не собирай, разница между тазом и бюджетным авто 100 тыров (речь о новых машинах)

ввоз могут запретить - не более

(64) а как ты на пруле налево поворачивал?

(65) Каким например? Логаном? или фокусом?
это типа не тазы? :))))

тогда пусть запрещают и продукцию амноваза

(68) нет конечно, это типа логаны или фокусы, но никак не тазы)))

2(64) Ну, а мне на левом не надо никаких расчетов. Просто поворачиваю и все. И чо?

(61) да я уже вполне привык. Просто столько слышал, что левый руль приспособленнее к нашему движению, а когда реально попробовал был шибко разочарован. Причем когда то давным-давно я ездил на леворуком мосиче и с механикой и когда пересел на тойоту - о это был кайффф!!! Обратного эффекта при возращении за левый руль не вышло :-(

(72) ну если снова за москвич, то да, неоспоримо)))) попробуй лексус, та же тойота по сути

(71) см (72)

кстати по теме:)

А мне всеравно, если запретят за 2 недели до конца техосмотра поеду в столицу, посмотрю на людей, да и брошу машину там нафик.
Если нас таких наберется тысяч 100, власти думать начнут :)

Правый руль безусловно не удобен. В любом случае нужно к нему привыкать. На трассе он неудобен вдвойне, ибо нифига не видно.
Но в то же время никто никогда не запретит эксплуатацию уже ввезеных автомобилей, в том же НСК праворучек на глаз ~80%.

2(72) Если ты изначально привыкнешь писать в штаны, то по началу их расстегивание тоже будет доставлять неудобство - сквозняк, лишние ненужные телодвижения, стыдно перед присутствующими. Но если отринешь предрассудки, то скоро поймешь, что так все же лучше.

(77) ниправда, выглянул в окно, ситуация за пару лет вкорне изменилась, не более 60%

Не запретят. Кишка тонка.

(73) не не. Я ж, говорю, ожидал позитивных очучений. Типа новый современный лансер из салона вместо моей старой десятилетней праворульки. Левый руль, который, типа, заточен под наше движение. А вышло что как раз из-за леворукости весь первый кайф от новой тачки и смазался.

Специально для упертых. Есть статистка ДТП в Приморском крае. Сравгиваете ее с луворульными регионами.

Опасное явление ... жертва пропаганды. Слабак.

>>Правый руль безусловно не удобен.
Чем? Разве что при обгоне? но к этому привыкаешь.
В городе так наоборот удобно - припарковался и на тротуар вышел.:)

(83) а пассажир-идиот по машину. только не говори, что ненадо возить идиотов))

(81) название дсятилетнего агрегата в студию

(77) Нет!!! Нет!! Мать вашу, я и пытаюсь вам вдолбить что это не так.
Изначально я был настроен позитивно к левому рулю, типа все таки специально под наш тип движения задуман. А когда реально попробовал - был шибко разочарован.
См .(43)

Все звездешь. Есть статистка ДТП. Остальнок треп.

(83) Да я ж говорю - нужно привыкать.
А пример с припарковался - припарковался и пассажирскую дверь снесли )
Левый поворот, опять же, неудобно.

(79) Как раз два года у вас и не был )
Наши-то машины остались еще?

(81) тойота кариб 2001 года выпуска. Комплектация С-туринг.

(88) кудаж без них))) процентов 10 от общего числа

(87) А что "статистика"?
Там нет галочки руль - левый,правый,середина.
Там только марка машин в лучшем случае а они и левые и правые бывают.

(89) ну лансер всяко лучше, даже не заморачивайся)))

2(87) Есть схемы дорог, которые разработаны во всем мире под определенный руль. Японцы идиоты что ли, что при правом руле у них левостороннее движение? Не прочухивают всей прелести и безопасности езды с правым рулем в правостороннем движении?
А вот все остальное действительно треп.

+92 поздравляю с приобретением леворукого авто

(83) http://news.drom.ru/14262.html
http://deita.ru/life/dalnij-vostok_02.06.2010_150320_pravyj-rul-okazalsja-samym-bezopasnym.html
Если сравниваеть по проценту учавствовавших в ДТП праворулек и леворулек, так в Приморье на леворулек меньше чем праворулек.

(93) Да схемы разработаны, но согласно статистике ДТП - безопасность движения не завист от расположения руля. Остальное треп.

(95) к (82)
Вроде точно помню, что 82 был 83-м...

2(96) Можно статистику с разбивкой по положению руля? Или ты только знаешь, что такая есть, но привести не можешь?

(95) нифига ты ЛОЛ. Ты прочитал свот ссылки и сделал вывод ... Мой вывод про ваш IQ я озвучивать не буду

(98) по регионам только статистика есть в открытом виде.

фуфло

(86) Да ведь и я не согласен :)
Имею большой опыт езды по трассе, так вот, водители с ПРАВильным рулем обычно по несколько десятков км плетутся за фурами. Либо сильно от них отстают, что бы оценить обстановку на встечной, в таких случаях их обогнать и вклинится между ним и фурой - святое дело )
Но справедливости ради нужно признать, что самые большие тормоза на трассе это офисный планктон на новых дорогих машинах, выстроятся в ряд по 30 авто и тащутся 60 км, летом, когда трасса забита такими орлами передвигаться довольно неудобно.

2(100) По рулю есть?

(95) Не показательно, Москва, где преобладает левый руль и плотность машин на километр дороги зашкаливает тоже с хорошими показателями.
(100) А где можно глянуть статистику по регионам? По вашей логие аварийность должна падать по мере продвижения на восток.

(99) Признаю, ступил. К концу дня стал невнимательным. Показалось, что ты наоборот ратуешь против праворулек.

(103) Чем же вас не устроит сравнение статистики ДТП Приморского края с леворульным субъектом РФ ?

(102) петросян...

Мне одному кажется, что рьяные адепты праворулек - какие-то долбанутые?
Не сочтите за розжиг, но по этому поводу, на мой взгляд, имеет смысл голосовалку завести. Многие похоже просто не вступают в дискуссию...

2(106) Нету? Ок.

(108) Неправильно. Безаргументированно.

(109) Предполагаю что нет.

Собственно прульшики в меньшенстве. И в споре в этой теме мы проиграем. Но у правительства кишка тонка. 90% Владивостока - прули. Ничто не заставит людей отказаться от своих машин.

2(111) Кстати, опять же вопрос. Есть ли статистика по соотношению рулей?

(111) Не заставят, все верно. Не переживай, это вброс, каждый год такие бурления.

(108) Они не долбанутые. Они бедные, желающие выглядеть богатыми. Я как бывший прульщик надеюсь через год купить левый руль. Новый. Хотя по жизни вполне бы хватило 3летки пруля полноприводного универсала.

Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки (с)

Пиаровброс накануне выборов, возможно от Ё-кандидата....

ЛСД - правый руль!

(115) Музыка!... Души прекрасные порывы! Кхе-кхе-бюе...

Души - прекрасные порывы.

(118) Тоже мне, Розенталь...

собственно не вижу смысла в прулях на дорогах с правосторонним движением.

Я бы сказал Розенблат )

видят мало, цена высока.

так, господа патриоты, что же вы - голосуем за Путина, а ездим на иномарках? непорядок.

В приморье всё ГИБДД на левом руле?
Представил картину. После запрета выезжает на шоссе праворульное авто. За ним устремляется праворульное ГИБДД...

(114)
>>желающие выглядеть богатыми
Я бы не стал так говорить... Это все-же твои какие-то личные комплексы. Машину обычно покупают когда она нужна по-хозяйству или же так покататься..

(124) А на чем по твоему гайцы ездят? На контрабандном автохламе?

(124) вот, заодно и распилы бюджетного бабла для пентов закроют. а то взяли моду, им выделяют деньги на новые авто, а они покупают подержанные праворульки, разницу разумеется в гешефт...

(121) Я бы вообще промолчал. Ведь известно, кто во всем этом виноват..

(127) Таки гешефт - это собственно покупка таких авто.  А разница - это в профит.
Что же вы?

ура

гонево

Ура, ещё одна ветвь канет в лета!

Идиотизм. Лучше бы запретили вазы.

(133) Чем тебе Вазы не нравятся? Я записываю

Объясните мне - какой смысл в прулях?

(134) Либо ты устанешь записывать, либо я говорить.
(135) Возможность выбора. Хотя зачем нашим людям выбор?!

(114) ты рассуждаешь точь в точь как я до покупки леворульки, :-) но я попробовал левый руль и поменял свое мнение.
По сабжу - Если сейчас меня кто-нибудь спросит авто с каким рулем бы я выбрал, не заморачиваясь на законы я бы ответил: "совершенно пофиг с какой стороны руль".
Все эти заморочки что правый руль чем то принципиально хуже левого совершенно надуманы. Да, есть свои нюансы у того и того руля, но они не настолько значительны чтобы заморачиваться ими при выборе машины и уж тем более не могут являться причиной для запрета того, или иного расположения руля, ИМХО.
Сейчас в Красноярске за 200-500 тыщ можно купить либо авто российской сборки, либо б/у праворульку, причем праворулька будет шибко выигрывать по надежности и комфорту. Пошлины и запреты вынуждают моих не самых состоятельных земляков делать неочень выгодный выбор для них :-(
Москвичам, думаю, особо без разницы.

(136) Ты говори, а я буду осеивать твой базар :)
Кто тебе мешает покупать нумезматические ценности? Ездить ты не сможешь конечно, но у тебя потребность не в этом :)

(138) >>Кто тебе мешает покупать нумезматические ценности? Ездить ты не сможешь конечно, но у тебя потребность не в этом :)

Ты это про ваз? :) если да - то более точного сравнения я еще не слышал :)

(137) Чего-то я не понимаю. Ты на каких дорогах и с какими пантами ездил?
Может тебе на автобусе поездить?

(137) за 500 можно нормальную бэу леворульку взять.
их никто не запрещает.

(137) ээээ а разве бэушные леворульки не шибко выигрывают по надежности и комфорту отечественным новым авто?

какая разница то?
десятилетние ведра стоят одинаково копейки.. что с левым рулем что с правым...
в чем смысл правого руля то?

Если кто-то едет посреди дороги, то 90% это пруль. Когда прули поворачивают налево, то морда их пруле-авто наполовину торчит на встречке. За****ли уже, если честно.

з.ы. млять, а когда едешь ночью, то все прули светят тебе в глаза, а не на дорогу и обочину. Или я не прав?

(143) + только за одну оптику их надо запретить

Давно пора, криворуких в японию

(142) у нас практика показывает что нет. Знаю не одного человека, кто выбирал в последние год-два машину до 500 тыс. и все таки выбрал праворульку, хотя реально боятся сабжевого запрета и после ввода пошлин цены поднялись на них. Видимо, наш рынок еще на насытился б/у европейцами.

(146) знаю человека который выбрал леворульку...

счет 1:1

еще примеры?

(139) У меня третий год ВАЗик, езжу не много, но каждый рабочий день, температура за бортом ему пофиг, вес 1200 (четыре мужика берут и переставляют из колеи).

(146) наш рынок в приципе не насытился.
по прогнозам - только к 2025 году. ибо:

Если говорить об общем уровне автомобилизации России, то сейчас на 1000 человек приходится 250 машин, что является уровнем европейских стран 70-х годов прошлого столетия. Сейчас же в Европе среднее количество автомобилей на 1000 человек – 480 единиц, а в некоторых отдельных высокоразвитых странах мира этот показатель достигает 600 автомобилей на тысячу жителей.

(147) :-) а я знаю двоих: оба купили одисеев.
И я говорю за свой регион. В вашей Москве то понятно тема праворулек не актуальна.

Пруль от бедности, но против

(150) то есть по сути ваш регион хочет превилегий типа как у чукчей...
им можно китов жрать а вам типа на прулях ездить?

а смысл?

есть деньги - покупай авто по средствам.
нет - непокупай

но пруль потенциально опасен на дорогах с правосторонним движением.
и ненадо петь про то как поголовно все ставят видео и правильный свет - никто них.я не ставит.. ибо сэкономив на авто продолжают экономить на обвесе...

(152) наш регион хочет чтобы ваш регион не лез к нам со своими запретами, как то так.

(153) ээээ может  у вас отдельная там конституция?
и УКа не действует?
или НК другой?

что за прикол "наш регион хочет чтобы..."

наш айтиотдел хочет чтобы генеральный не лез к нам со своими тупорылыми задачами и глупым графиком работы... смешно же, правда ?

(0) Пусть государство выкупает у людей праворульки.

(150) А зачем они их купили? Типа: не ломаются, тихо в салоне, запчасти дешёвые, налоги не давят.

(153) это же для вас делается. надо развивать производство, а не барыжничество.

(155) эээ а с чего бы это?
ну запретят ставить на учет прули... но ездить то тебе никто не запретит - доламаешь свою колымагу и досвидос...

(157) народ на самом деле твердо уверен что в РФ только один автозавод да и тот в тольятти...

так что твой аргумент - неаргумент..

(155) Сами сдохнут. Я про машинки.

Столько разговоров ..про габариты , про рули ...есть правила , стандарты , надо соблюдать .Блюсти , так сказать , законы всем надо

500 000 это же вроде новый солярис... не ?

(161) ыыы 1Сники такие 1Сники.. когда дело касается нестандартных использований запросов в цикле или каких либо гоуту - так на г.вно изойдутся... и рекомендации 1С с ИТС вспомнят, и вики процитируют....

а как дело касается стандартов дорожного движения - так типа все.. всем пох.й...

двойные стандарты однако...

самое прикольное что даже не автоваз заинтересован в запретах...


"По данным источников, ратуют за скорейшее принятие техрегламента, как ни странно, не отечественные автопроизводители, а иностранные концерны, работающие в России или только собирающиеся закрепиться на нашем рынке. Эксперты отмечают, что они не хотят конкуренции со стороны подержанных иномарок. Особенно те, кто продает новые бюджетные машины по цене подержанного бизнес-класса."


автоваз со своими ценами  и так впереди планеты всей.. ему нет конкурентов особо...

(161) предлагаю законодательно запретить в РФ все машины, кроме мерседес последних моделей. Т.к. они реально безопаснее, да и сами дороги разгрузятся, никто не будет мешать проезду хозяев.

(159) ВАЗ тоже уже на 50% только Российский. Он даже называется как то вроде: "концерн Ниссан-Рено-АвтоВАЗ".

да вы почитайте прульные форумы.
вот сразу сходу

http://forums.drom.ru/vybor-lr/t1151744662.html

Логан-отстой,Солярис-тоже,Рио-дорого,Шевроле ваще шляпа-На Чём ездить то,господа?

логан у них за машину не идет

(158) Потому что машина не наркотик чтобы запрещать ее продавать.

(168) Ну ты-же купил раритет ради пантов, вот и имей свой "неубиваемый автомобиль" или сам его продавай как "моё сокровище", кто тебе мешает?

(168) а причем тут запрещать незапрешать...

есть единые нормы безопасности.. правый руль, желтые фонари..

покупай себе что хочешь - главное чтобы нормам соответствовало..

это же техрегламент..
покупайте вообще что угодно.. только будьте добры соответствовать техрегламенту.

(169)(170) Я не сторонник прулей и у меня его нет и не было. Но считаю что запрещать продавать раннее приобретенный автомобиль несправедливо. Ввозить пусть запрещают.

(172) кто тебе запрещает его продавать?

просто с какого то момента перерегистрация этого авто будет невозможна...
ну типа как телефоны работающие в сетях damps - ты можешь его продать, купить.. но в сотовой сети незарегистрируешся - техническим требования труба не будет соответствовать

(173) Ну и кто купит ее если нельзя на учет поставить.

(174) продай комунить старую мобилу дампсовскую...

(174) и вообще.. ты машину покупаешь чтобы сам ездить или чтобы перепродать?
если сам - то тебе в принципе пофиг.. ездишь себе и езди..
если ради перепродажи - ну думай головой.. тебе говорят что условия изменятся.. будешь дальше тупить - значит херовый из тебя бизнесмен...

зы: модемы от йоты никому ненужны?
продам всего за полцены...

Вот собаки.
И на чем ездить?
А я думал прикупить себе камрюху посвежее, видимо не получиться, а новые российской сборки совсем не то.

Интересно, а что будут делать люди живущие в приморье?

давно пора

(178) прикупи.. в чем проблема то?

Не очень понятна аргументация, для чего это делается? Чем не угодил правый руль?

(181)А ездить как если запретят на учет ставить? Я ж не коллекционер.

(183) до лета еще полгода.. ставь на учет и езди..
закон обратной силы не имеет...

(182)в стране правостороннее движение.

(182)

"Как отмечает Алексей Рахманов, глава департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга, на каждые 10 тысяч леворульных автомобилей приходится 57 дорожных происшествий с жертвами, в то время как среди праворулек на каждые 10 тысяч происходит 101 авария. По статистике, которую привел Рахманов, за 2006 год на праворульные машины пришлось 9,8 % аварий, за 2008 год – 10,7 %. Цена вопроса: 3 200 погибших и 30 545 раненых в год."

Получается что одна категоря граждан имеет право ездить на пруле, а другой категории нельзя. По моему нарушение прав человека.

(184)Не поверишь - денег нет! :(

ездить можно, купить и поставить на учет нельзя.

(188) ну накопи.. в чем дело то?
(187) с чего такие странные выводы?

(190) Ну как. Допустим у меня есть пруль, который мне надоел и есть сосед Вася который всю жизнь мечтал о моем пруле, а купить его он у меня не сможет и будет ездить на копейке. В итоге 2 душевные травмы. Я остаток жизни буду мучаться иездить на ненавистном автомомбиле и сосед Вася.

(186) Ну хорошо, а красные поворотники то чем не угодили?
И потом эта статистика общая, насколько я понимаю, а если взять регионы?
Может быть 70% аварий с праворульками происходит там где они наиболее распространены, и общий процент аварий с участием праврорулек ничтожно мал, по отношению ко всему количеству аварий.

Вобщем лобби тех, кто собирает тачки внутри страны.

(191) еще раз - почему он не может его купить - вполне может...

у меня кстати валяются ненавистные модемы йоты и делефоны дампс.. не хочешь потребовать у билайна возрадить сотовую сеть устаревшего формата?

(192) >> Вобщем лобби тех, кто собирает тачки внутри страны.

вы так говорите какбудто в этом есть что то плохое...

(194) Конечно плохо, вот ты пойди и обьсни приморцу, что теперь он не сможет купить удобную машину сделанную для людей, но с пробегом, и придется логан покупать.

лично я считаю что лобби тех кто собирает тачки внутри страны (особенно когда это не один завод а десятки разных конкурирующих производсв) всяко полезнее чем лобби иностранных мусороуборочных компаний которые используют РФ в качестве свалки...

(193) Епт. Ну если я куплю твои модемы мне же не запретят их использовать, а авто запретят.

(196) Ты идиот

(197) ну ну... незапретят...

зы: еще раз.. ВНИМАТЕЛЬНО читаем - закон обратной силы не имеет.. читай до посинения...

(198) ты мне объясни чем среднестатистический приморец отличается от среднестатистического жителя средней полосы..

и почему такое внимание нужно уделять среднестатистическому приморцу и объяснять ему то что есть общероссийские правила и нормы которые ВНЕЗАПНО оказывается должны и на него, приморца, распространятся...

(201) По той простой причине, что автомобиль  - это средство передвижения, и расстояния на которые немосквичи ездят гораздо большие, и проще купить подержанную праворульку по дешевке, через пару лет выкинуть её, и купить новую точно так же по дешевке. А не трястись над логанами и прочими фокусами, без вменяемого сервисного тех обслуживания в какой-нить заднице мира типа Находки или Посьета.

(201) ээээ на какие расстояния ездит житель владивостока так что проезжает больше жителя москвы?

не ну давай возьмем типичного владивостокца который через весь город ездит на машине на работу..
и типичного москвича который через весь город ездит на работу...


ничего что площадь москвы в 4 раза больше площади владивостока?
ну и на какие расстояния ездит типичный немосквич больше чем типичный москвич?

опять же - типичный подмосквич он что, чем то от типичного приморца отличается?

(15)" С левым рулем - гораздо же комфортнее".

Кто полезет навязывать своё видение комфорта, тот идёт лесом.


(192) Прошлый раз этого Рахманова ловили на вранье.

(203) в этой ветке уже высказывались автолюбители - прули реально опасны на дорогах...

не слушай Рахманова - слушай мистян...

ну для сравнения ( сибирь, двосток ) возьмите виндом и за эту же цену с левым рулем, + качество сборки. в мск канечно пофиг что и как, как там за мкадом живут.

ПРОТИВ !!! хотя у самого лруль.

прули опасны когда за рулём дятел

(202) Пля, я тебе говорю о целесообразности, а не о пробеге. Ты не понимаешь чтоле, что нет инфраструктуры продажи и послепродажного обслуживания автомобиля в регионах собранных внутри страны.
Что людям ездить надо, а не пля ждать когда там очередную партию логанов привезут.

(206) с чего ты взял что нет инфраструктуры?

или тойота и прочие сузуки выстроили во владики свои автосервисы обслуживающие прули? :)

(207) Во Владике нет, ибо абсолютно бессмысленно!

(208) Машину проще купить, а потом выкинуть, и снова купить, и не заморачиваться

(210) покупай... выкидывай.. покупай...
только машину отвечающу нормам безопасности принятым на территории РФ

(211) То есть японские прули не отвечают нормам безопасности РФ? Бугага))
А калины значит с грантами, и фокусы с логанами, собранные с помощью молотка и такой-то матери отвечают?
(на АЗЛК работал, имею представление как там чо делают)

(212) переставьте руль на левую часть, смените свет и никаких претензий не будет.

не понимаю - в чем проблема то?

(213) Проблема в том, что в Японии, Англии и других странах машины делаются для людей, и поскольку там правостороннее движение, то производство этих машин для внутреннего рынка - поставленно на поток. А леворульные на экспорт, потому как, скорее всего, не конвейерное производство, соответственно стоить они будут примерно также как и те автомобили, которые делаются для левостороннего движения от других производителей типа Кореи, Китая, Европы.
То есть нет профита.

(214) в германии авто делаются не для людей?
а в кореях?
а в америках?
а во франциях?

(215) Пля, ты понимаешь, что экспортная тачка сделаная в стране с правосторонним движением и бывшая в употреблении будет стоить столько же (в одном классе), сколько произведенная в стране с левосторонним движении.
Для покупателя б/у тачки нет профита.
А те машины которые делаются на конвейере, для внутреннего спроса, и новая стоит дешевле, а б/у так тем более!!!!!!
И НАХРЕНА переплачивать?
Только из-за лобби так называемых "отечественных производителей"??????? Поцреотизм головного мозга?

(216) какая то безумная логика.. правда считаешь что у бмв есть заводы которые производят на экспорт (заведомое дорогое г.вно) и есть заводы производящие на внутренний рынок?

и у японии тоже самое?

(217) Мое оценочное мнение))) Возможно ошибаюсь.
Но вообще-то в таких скользких вопросах, желательно учитывать мнение регионов, относительно принятия подобных однобитных законов.

(216) > Только из-за лобби так называемых "отечественных производителей"??????
В "отечественные" производители можешь смело записывать всех сборщиков иномарок на территории РФ. Им прули тоже нафиг не нужны.

Думаю, вряд ли примут. Слишком у многих такие машины есть.

(216)нет не понимаю ... мало того ... почти всегда находил автомобиль соотвествующий техрегламенту аналогичного помойки с правым рулем за теже деньги

собствено из личного опыта ... после запрета пруля ... ездить в ате стало намного лучшее ... и ситуация улучшается с каждным днем на глазах ... по мере износа ранее ввезеных помомек

Вот интересно, почему если праворукая, то сразу хлам + контрабанда.
Ввозились и ввозятся вполне себе легально. А конструкторами ввозят новые, собират в России и гордо говорят РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ