Всем привет.

Что-то все обновлением парка занялись.
Тоже тут спрошу.

Обязательные требования:
1. Новое.
2. АКПП.
3. Высокая посадка водителя и клиренс повыше.
4. До 1 ляма с учетом доп.расходов (Каско, зимняя резина и т.д.)

Эксплуатация в городе/загород 90/10.
Не гоняю особо.
В говны не ползаю, не рыбак и не охотник.
Зимой дороги бывает не очень чистят.
Зима бывает под -30


Идеального авто нет. Что смотрел:

1. Рено Дастер, 2.0 АКПП - 650 тыр.
+ стоимость, низкое содержание.
- большая очередь, тесный и довольно убогий салон, расход бензина.

2. Рено Сандеро Степвей, 1.6 АКПП - 520 тыр
+ Самая низкая по стоимости, надежность логана.
- Салон убогий, маленький, безопасность относительная, низковато сидит.

3. Ниссан Кашкай 2.0 CVT - 890 тыр
+ Хорошая внешность, симпатичный салон, хорошее оснащение по безопасности.
- Тесно, вариатор не фонтан, дорогой в обслуживании.

4. Шкода Ети 1.2 АКПП - 840 тыр
+ Хороший салон, безопасность.
- Движок в холода хреново греет, низковато сидит, автомат ДСГ - кто как о нем, но зимой говорят хреново.

5. Ссангенг Нью Актион TD20 АКПП - 860 тыр
+ Хорошая внешность, самый высокий, безопасность неплохая.
- Дизель (автоматов бензиновых нет), дороговато обслуживание, холодный зимой.

Все авто с передним приводом, полный бы конечно хорошо, но уже дороже.

Что еще смотрел:
Новер Н5 - здоровой, довольно дорогое содержание, задний привод с передним вроде мне ненужен.
Тигуан, РАВ, СВР, 4008 - выпадают из бюджета.
КИА Спортижд - не понравился ни внешне, ни внутри.
Митсу АСХ - маленький и вообще не понравился.
Сузуки СХ4 маленький и нет дилера в городе.
Поло - если автомат и прочее дороговат и седан не хочу.


Пока склоняюсь к двум вариантам:

1. Сандеро - самый нормальный по деньгам и обслуге. Но не нравиться салон и маленький багажник.

2. Ссангенг Нью Актион - Очень понравится на ходу и на автомате.
Тормозит пока только, что это дизель с сажевым фильтром. Зимой на холостых холодный. Стоимость обслуживания довольно приличная. Вроде как самый безопасный из всех.

С удовольствием выслушаю ваши советы.

на лям взять сандеро??

ничего их этого списка.

есть деньги бери сснйонг, нет - сандеро.

На мисте чего недавно бабло выдавали??
Че всех на тачки потянуло.

(1) На лям почти две выйдет, хотя они подорожали. 520 это в том году об эту пору было

Дустер с АКПП, пока только 2*4 смысла брать не вижу. Если только денег на везин немерянно

(0)
бери "пепельницу"
как раз лям

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/hilux/index.tmex

1. дастер. знакомый сказал что купил в питере без очереди. норм. и довольно бюджетно
2. сандеро в топку если есть сумма до ляма
3. кашкай вариант но на любителя
4. ети - имхо вариант
5. санбенги говорят жрут без меры, и тоже довольно таки на любителя

кстате дастер вполне ничего на дороге смотрится. как он внурти и по качеству - хз...

(5) Сейчас посмотрел 532 с автоматом выйдет.

имхо если есть деньги - йети

(5) купить один, на оставшиеся - обмыть

(9) Мне в дастере не понравилось: Хреново габариты чувствуются, если сиденье вверху то лобовуха с крышей давит, если внизу, то хреново видно.

SX4 я на тесте катался, по зимнику. На вид показаляс ещё меньше чем сандерка, хотя по габаритам больше на пару-тройку сантиметров. Если есть лям и немного добавить, можно и на колеос посмотреть, правда будет совсем голый

(4) нет просто стало модно озвучивать прилюдно здесь свои фантазии.

(14) Нет, колеос никак. С КАСКО и прочим на автомате 1.2 где-то будет.

(15) Ну типо того.

(15)ну и унылые тут фантазии, однако :)

тока маня более-менее :)

Скажем так, по деньгам сандеро самый не напряжный.
Но вот, хочется взять, что то получше.

(16) Если к сандерке придёшь, то с АКПП смысла Степу не вижу, большой просвет также съедается низкой кромкой переднего бампера, как на сандере

(0)денег у тебя сколько, ИТОГО ?
с учетом каски,осаги, комплета зимы и прочих ковриков в салон.

(19) Я не знаю Ceedы бывают на автомате?

Митсубиси Аутлэндер Икс Эль.

(23) Новый за лям?

(20) Там вроде подвеска чуть другая. По надежнее говорят.

ппц, чож у людей с фантазией совсем плохо? добаивть 50 к и взять йети с 1.8 и пп, мазду сх5, тигу за 1,1 вообще без проблем...

(23) больше миллиона

(22)бывают

(21) Вроде написал 1 лям максимум.

рено в пень, что КАЛеос, что выкидыш сандеро лохини

(26) ну может быть у автора 1млн это уже со всеми добавками по 50т.р.

(22) Бывают. Смотрел. Что то не впечатлило.

(26) Вроде как я оговорил 1 лям это максимум.

(31) ну кредит никто не отменял, у мазды щас 0% вообще есть кредит на 3 года

(26) Один вот тоже добавлял помаленьку в итоге поехал ЖЛК покупать - правда не доехал.

Фьюжик еще можно посмотреть, но тоже из мелких

октавия

(34) Может миллион это уже с учетом кредита.

(34) 1 лям понимается ка часть своих, часть кредит.

(39) смотри ейти

(24) Не за мильон конечно, а на 50 тыщ больше.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander-xl/price/

(40) +100, щас посмотрел у од в уфе - 1.8 с ДСГ можно за 1001 взять...

+ (42) там ДСГ-6... это не проблемник

(39)какая часть в кредит ?

Если конкретно до мильона и из предложенного списка, то склоняюсь к Шкоде и Ниссану. Но 1,2 у Шкоды чота как-то мало

Судзуки Гранд Витара

Всю ветку не читал, но голос за

(41) Прибавить каско, музыку, зимнюю резину, подходим к 1.2

товарищь недавно взял Lexus RX 400H 2007 год-  за лям, доволен .

(44) 400 свои остальное кредит.

(46) Нету дилера у нас в городе.

(50)рено сандеро.

по хуану сомбреро надо брать.

Если высокая посадка - не в приоритете, то Skoda Octavia

это не ипотека

(49)пока не поломается или не угонят :)

Почему в списке нету Nissan Juke ?
прикольная машина

один раз живем, бери как маня - GLK

(56) Нах.

у ейти 1.2 сколько лошадей?

(57) Вот с таким же вопросом сижу.
По деньгам сандеро.
Но вроде живем один раз, хочу взять получше.

(59) 105

(57) На всех ЖЛК не напасешься, мане вон и то не хватило, пришлось знакомого в москве просить купить.

(60) А почему именно кроссовер?

автор, а ты не хочешь ПолоКросс или ГольфКросс?

(60)тогда уж X5 бери 5-тилетку :)

(63) Зрение не очень хорошее.
В более высокой машине лучше себя чувствую.
Зимой периодически хреново чистят.

(65) т.к. кредит, то НОВЫЙ.

Было все наликом, то возможно бы подумал.

(59) 1,2 мало, 1,8 (152 лошадки) Веселее

(61) а вес какой? как-то на глаз для такого размера машины маловато

(67)%% ставка по кредиту какая ?

Форд Куга тебе в помощь

(0)в сабже нет выбора, на эту сумму разве что хонда цивик или мицубиши ланцер

+ на б/у тоже кредиты дают

(71) имхо в топку. на любитедя

(71)где продают за лям с каской и комплектом зимы ? возьму два !

(0) Добавь мульт и купи нормальную машину.

(64) Хм. Поло кросс не виде. Погляжу.
Ценник правда около 850.

(71) Новый с автоматом за лям?

(70) 13

(74) Ты можешь подождать i-car

(68) 1.8 уже выйдет из бюджета.

сам не фанат такой модели, но может понравится http://dealer.peugeot.ru/leonar/new-vehicles/new-car-offers/peugeot-3008/3008-prices

(77) в уфе за 700 проимерно было оно: http://volkswagen-cross-polo.infocar.ua/

(82) Смотрел, сидел, приценивался.
Но что-то не запало.

кстати кросс поло по фоткам ниче так

(79)взяв тачку за 850 ты за 3 года заплатишь 120 %%-ов.

+ (83) http://www.genser.ru/ru/autos/volkswagen/index.php?model4=781&part4=6&sub4=1
1.4 турбо 122 лошади...

+ %% 30 она потеряет в цене.

итого: 20 тыр. в мес, просто за то, что она у тебя под окнами стоит :)

а если еще каску,ТО и бенз добавить :)

(91) Тогда лучше вычеркнуть из рассмотрения

(89) Какие выводы то мне сделать? К чему клоним?

(86) Щас сбер предлагает на ети без процентов (точнее проценты есть, просто тебе скидку дают на машину, что в итоги получается без процентов)

(92) Завидуют

(92)по хуану самбреро надо брать ;)

не заслужил ты еще что-то дороже сандеро.

(93) бери ети. пофиг на 105 лошадей. в гараже цилиндры расточишь. глушак с нулевым сопротивлением. +0.5лс будет

(93) Там вроде как если на год и 50% предоплата.

(93)это уже вариант.

(97)придется напрячься. :)

но в этом случае будет, что как-будто бы накопил.

100

Согласен    saasa некуй брать тачку за лям, когда в накоплениях всего 400тыр, бери сандеру
или дустер на крайняк

(96) тогда надо еще две полосы по капоту через крышу и синие писалки

Посмотри на КИА Спортижд предыдущей версии..

http://brandsauto.narod.ru/kia.sportage.html

(95) Мысль понятна. Я с ней согласен.
Но вот хочется большего. Вроде по деньгам получается.

(0) Ты все и сам расписал достаточно грамотно.
Мое мнение:
Дастер - нереальная очередь
Степвей - маленький, безопасность плохая
Школа Ети - пресловутый турбомотор и ломучая ДСГ
СсангЕнг - проблемы с дизелем зимой. Дизель более ломучий и дороже в обслуге.

Посмотри Шкоду Октавия MPI - посадка высокая и клиренс большой. В пределах 1 млн можешь взять неплохую комплектацию и выбор лифтбэк/универсал.

Из того, что указано мой выбор: Ниссан Кашкай 2.0 CVT

(101)тут не только в накоплениях дело, а еще и в увеличении "стоимости" тачки за счетт %% по кредиту.

йети под 0% - отличный вариант, если 40 штук/мес откладывать не проблема.

(105) Блин, конечно же

(104)что у тебя получается ?

"пресловутый турбомотор и ломучая ДСГ "

ОБС ?

(109) Достаточно почитать отзывы владельцев.

(108) Ты про что, про кредит?

(103) Новый?

(111)я имею ввиду твой расклад по финансам в 1-2-3-х летней перспективе с учетом кредита. ;)

(113) Кредит на 5 лет примерно по 13 тыр. выходит.
В планах досрочно погасить за 2 года.

1. Рено Дастер, 2.0 АКПП - 650 тыр.
большая очередь это не то слово, и вообще меня бесит, что нужны какие-то ухищрения чтобы удалось купить машину??!!!
в топку

2. Рено Сандеро Степвей, 1.6 АКПП - 520 тыр
салон убогий это не то слово - страшен, как атомная война
в топку

3. Ниссан Кашкай 2.0 CVT - 890 тыр
очень жесткая подвеска, и вообще это пошло - слишком уж их много
в топку

4. Шкода Ети 1.2 АКПП - 840 тыр
вот это вариант, ее и в Топ Гир хвалили

5. Ссангенг Нью Актион TD20 АКПП - 860 тыр
стремное название; не знаю как у вас, а у нас дилер какой-то не вызывающий доверия
в остальном _вроде_ все очень даже интересно
вариант, но рисковый

итого

(114)т.е. тыр 90 %% выйдет.
100$/мес. за радость ездить на том на что еще не заработал :)

з.ы. тогда уж луше йети  без %% и доширак поесть годик.

(116) Уж лучше 100$ в месяц и есть нормально и ездить на том что хочется.

(116) молодой человек. завидуйте молча

Шкода

Только не Ести, а Octavia.
Более просторная, менее дорогая, более комфортная.

(105) сообщение 2010 года
Еще хочу добавить по теме с DSG-7. Бытует мнение, что оно сильно ломучее. Мои изучения форумов привели к такому результату: ломучая была DSG-6 и то, в начале. У DSG-7 тоже были проблемы у первых партий. С начала этого года, они заменили механотроник (блок управления DSG) и проблем стало меньше. Кто приезжал к ОД с жалобами на дерганья, в большинстве случаев решалось новой прошивкой коробки. Жалоб в последнее время (особенно на новые машины) крайне мало.
(с) http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=print:70:7856

(117)"ездить на том что хочется."

тяга понятна
мужчина в расцвете сил хочет ездить на чем то солидном, статусном :)

(120)с тех пор много воды утекло.
ВАГ без звука меняет старые 7-ми ступки, новые лишены болячек
+ на старые 7 лет гарантии установлено.

(118)хе-хе, я в прошлом году в похожей ситуации был :)

(119) Октавия вроде как подороже выходит, чем ети

(124)в одну цену

(123) Ну и на чем остановился?

А как насчет Nissan X-Trail ?

по поводу DSG-7
http://www.drive2.ru/communities/skoda-club/blog/288230376152318752/#post

(121) Ну да примерно так.
Еще момент, что машины по дороже. Они получше в безопасности.
А на дорогах всякое бывает.

(127) Ценник на автомат свыше ляма.

http://dsg7.com/

(126)купил еще одну :) фабию, на работу ездить.

(129)не в твоем бюджете.

D класс, БЧД - да, безопаснее.

Хотя я выбрал Кайрон за 1045000

(105)А какие там проблемы с дизелем зимой?
Заправляйся на брендах, добавляй антигель - и это сказка.

(135) В холод может и не завестись.
Качество дизеля на отечественных заправках оставляет желать лучшего. Даже на брендовых.
Если раньше использование ДТ позволяло экономить, то сейчас его цена сравнялась с 95.

(0) Санг ёнга бери, я взял месяц назад АКП дизель накатал 1500км, всё нравится.  Жрёт по трассе 9-10 литров,  8 в режиме эко.  В городе 10-11,  больше 11 не показывало, в пробках стоял по 2 часа. Единственное что не нравится это туповатый автомат нажимаешь на газ тупит 1 секунду, но говорят счас у всех современных машин такое.

(137) А прожиги сажевого фильтра были?

(138) нет

(136) Как показывает практика. Сейчас у дизеля больше шансов в мороз завестись чем бензинка.

для дизеля есть такая штука как вебаста

(139) Еще момент. У тебя комплектация какая?
панель супервижн или обычная.
Я с супервижин посмотрел на улице, нифига не видно, простая лучше читается.

(142) Обычная комплектация за 840 с обычной панелью без магнитолы, магнитолу сразу взял за 8тыр + дилер сделал подарок в виде сигналки с турботаймером. В 850 где то всё обошлось

(142) ещё недостаток появились сверчки на торпеде слева я думаю это из за того что дилер сигналку ставил плохо пластмассу наместо поставил на блж То буду жаловаться

(140) На основе чего утверждение?
(141) Вебасту можно ставить и на бензин. Кроме того, вебаста - это дополнительные затраты.

(136)Может и не завестись, если не долить антигель. Дизель берется не для экономии на топливе, а за высокий крутящий момент на низких оборотах, хотя КПД у него повыше, чем у бензинки. На Кайроне у меня расход 10,5 - 11 литров город,
7,5 - 8 трасса на сотню.

(146) Насколько я понимаю, крутящий момент актуален для бездорожья. А здесь мы вроде максимум о паркетниках толкуем.

(147)Просто в Балашихе асфальт сошел вместе со снегом, да снега было много. Поэтому я и прировнял дороги к бездорожью ;)

>>КИА Спортижд - не понравился ни внешне, ни внутри.
Посмотри KIA Sorento
http://www.kia.com/#/sorento/explore/?cid=sem&ppc=y

Приличных паркетов за лям нет.
Даже не знаю, что и посоветовать. Взять ниже классом, но в максималке. Шкода Октавия хоть седан, хоть универсал за лям с каской будет красава. Даже СуперБ в базе 909 - с автоматом и каской лям. Клиренс 16 - не паркетник, но хватит.
Йети недопаркет - все проблемы Фолькса за немалые деньги без кайфа Фолькса. Уж лучше SX4 тогда. Кстати, внутри на удивление уютненькая. Ну и простая как 3 рубля - проходит 20 лет.
Ссаньё - я для себя дизели как класс не рассматриваю. Хотя до первой паленой солярки все их хвалят. После второй продают. Как повезет.
СГВ ровно лям в базе на механике и штамповках. Хорошая машина, но автору такое не надо.

От какого-то умного чувака я слышал, что нужно брать авто стоимостью не более годового дохода человека. Это и будет реальной ценой, которую чел может себе позволить

"умный чувак" - прикольно. Надо слушаться умных чуваков.

(151) Кстати, скоро машины будут в салонах по предъявлению 2-НДФЛ продавать. Нефик нищебродам на Майбахах ездить. Дома семья голодает, а он тут понимаешь.

Тоже хотел паркетник. Yeti смотрел, но он в нормальной комплектации за лям улетал плюс DSG как-то страшновато было брать, поэтому остановился на Oktavia. Разница с Yeti по цене получается ощутимая. Доволен.

(151) >>нужно брать авто стоимостью не более годового дохода человека.
Я считаю авто не должно быть дороже дохода за 6 месяцев.

(155) Доход х 6 Или (Доходы-Расходы) х 6 ?

(156)доход

(156) Доход only

Йети недопаркет - все проблемы Фолькса за немалые деньги

и все плюсы тоже ;) но за лям :)

условия на йети ща ооочень шоколадные.

(157) (158) А если дороже, то уже жлобство ? :)

а если подумать немного, то можно еще тыр 130 скинуть с общей цены

(161)не по хуану сомбреро, как-то так :)

(150) прям не Андрей_Андреич, а Евгений_Ваганыч какой-то... это ж чего обдолбаться надо, чтобы йети с SX4 сравнивать, еще и в пользу зюзика

(163) хз, что то многие коллеги катаются на машинах которые стоят дороже чем та формула

(165) это для понтов. чтобы выглядеть круче чем ты есть на самом деле

(165)х.з., у меня тоже есть товарищ, который купил себе туарег б/у в кредит :)
пневма полетела, пешебродит ща - на ремонт копит :)

(167) ))

(167) В формулу надо добавить поправочный коэффициент - стоимость обслуживания машины

бери

(161) >>А если дороже, то уже жлобство ? :)
Это уже не по средствам.

(164) А тут на вкус и цвет. В Йети уж сильно табуреточная посадка. И вылезать - широкие пороги - запросто штаны обгадишь. В SX4 как-то сел - и опа на месте и руль на месте.
Ну и опять же в обслуживании дешевле и прослужит больше. Как-то так - сам удивляюсь.

(165)>>многие коллеги катаются на машинах которые стоят дороже чем та формула

А в отпуск ездят в кредит?

(169)ну так она свежая еще, 3 года всего. и пробег меньше 100-ки.
народ с пневмой до 150-200 проблем не знает, а ему не повезло.

з.ы. у него и дизель еше, где-то 15% владельцев этого двигла попадают на перебор топливной
если не гарантия то тыр 200 где-то :)

(174) Да вроде нет

(173) см 175

(172) СХ4 - нет дилера в городе. До ближайшего 1000 км

(165) Есть еще такая тема, что покупая дорогие вещи, ты вынужден начать зарабатывать больше.

(0) Почему не рассматривается слегка БУ ?

(178)логично. но это если без кредитов ;)

(179)у него 60% от этого ляма - кредит :)

(177) Тогда с Актионом вообще засада с ремонтом будет. Там по рассказам родственника непросто с запчастями.
Тогда Кашкай бери, если тестил и понравилось.

Вообще тоже считаю, что стоимость машины должны быть не более годового дохода.

(182) Вот да. Но машина уж очень нравится.

(181) Просто смысл приобретения нового авто не до конца понятен. Проценты по кредиту, максимальное обесценивание машины. Альтернатива новому авто за 1 млн - такое же авто на б/у  3 года.

(185) сразу же видно, что купил бэу.. значит нищеброд, не хватило на новую....

в статусе минус 50 пунктов сразу

да кто знает то что бу купил ? только родственники да близкие знакомые ? перед ними то зачем выепываться

(188) кузов старый, сразу видно. не, ну только если купил ту же модель, что и сейчас выпускают, но это в возрасте до 3х лет только.

(185) В теории все хорошо.
Только вот б/у купить очень сложно.
Хорошие тачки перекупы сразу раскупают.
По ценнику, от новой очень мало отличается.

Ну и выбирать надо уметь.

(185) Очень многие купившие почти новое б/у весь выигрыш на ремонты отдали и получили б/у по цене новойю

+190 Ну и шанс нарваться на залоговую очень велик.

(190) Ну могу тебе рассказать как я покупал - искал на форумах любителей данной марки. Чаще всего машины ухоженные, с прозрачной историей, все проблемы с машиной можно отследить по сообщениям человека. Но цена там обычно среднерыночная или чуть дороже.

(192) Про залог абсолютно согласен

(190)"По ценнику, от новой очень мало отличается."

25-40% однако, на 3-х летку

(195) точно

(191)"Очень многие ..."

из 10-ка знаокмых с б/у, тока один с туарегом попал :)
но он по другому не умеет, всегда приключения находит :)

на хорошие приходят перекупы .. а на плохие .. потом сидишь и ржешь .. на темы от владельцев х-5 .. какую мне присадку залить в движок а то давление упало ,а что то там менять 150 тысяч стоит ..но вообще пора переходить на бу .. типа не тот у нас доход что бы на новых ездить

40% на трехлетку? это что за машина такая?

двести ?

новая машина для состоятельных людей.

через 3 года от 1 000 000 за новый автомобиль остается 650-700
+ 3 года каски по 50-45-40 тыр.
расходы на ТО смысла нет считать.

в итоге машина обходится 400$/мес. только по потери стоимости и расходам на страховку.

(199) Ну только на неликвид какой нибудь, типа французов

(195) 25-40% - это на неухоженные. Действительно хорошую за маленькую цену чтобы купить - это на месяц-другой работу забросить и шустрить. Да еще разбираться надо. И нафига все это? 1Сник другим местом зарабатывать может. Проще дождаться акции и еще поторговаться и получить 5-10% скидки.

(202) угу, сейчас камрюхи посмотрел - за трехлетку хотят 800-900. проще добавить 150 и купить новую.

(199)OOOO,VW,MB,BMW

(201) Инфляцию не забудь, т.к. ежегодно машины на 10% дорожаю в среднем.

(201) Жить вообще дорого. Да и смысл жизни непонятен.

(204)таета особняком стоит
крузаки с прадо 3-х летки как новые стоят, практически.

(203)за ухоженые

а вот разбираться действительно надо.

(208) непонятнно кто их покупает тогда

шевроле лачети посмотри.
шевроле ниву, правда нет автомата.

Ладно. Давайте тему б/у закроем.
В моем бюджете наличных б/у не найти, да и не хочу.
Кредит на б/у будет дороже на 4-5%.

в АТЦ Москва покупать явно не стоит :)

(213) Сколько планируешь на машине кататься ?

(215) Машины меняю не часто.
3-5 лет думал если ссенг
года 2-3 если сандеро.

(0) все фигня. 1,2 - коробка плохая. 3 - вариатор, пойдет только если ездишь всегда медленно и печально. 4 - двиг 1.2 на полторы тонны - это неумно. 5 - корейский дизель? ты готов к этому счастью?
Копи денег на новые RAV4/гранд витару/форестер если б/у не хочешь...

(217)может сразу на кайен пусть копит ?

(217) В основном соглашусь

(217) если йети - это неумно, то рав4 / витара - просто онотоле вассерман, не иначе

рав4 просто никак не едет... сузука настолько валкая в поворотах и неуправляемая после 100 кмч, что даже и говорить не стоит

Саньенг Рекстон не предлагать? ИМХО лучше машинка чем актион

(217) Скажем так. Я машину беру не для драйва.
А для комфортного и безопасного перемещения из точки А в точку Б.

(222) Большой. Дороже. Дизайн что снаружи, что внутри не особо.

Вот такой бы взял, и без кредита http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23676148-2a824.html

(223) Комфорт, паркет и миллион - что-то вычеркивай. Еще и автомат и Каско. Я понимаю, что хочется...

(225)в этом разбираться надо, что-бы дрова не продали.

(227) Диагностика в хорошем сервисе нужна просто.

(224) зато половина начинки - мерседесовская :) опять же ИМХО по дизайну Рекстон выигрывает у Актиона. Особенно у предыдущего поколения

(225) Смотрел я в сторону б/у до 600 тыр.
Ничего не нашел. 5-7 летки. с пробегом 100 тык.

(229)у кого ?

(229) Ну я на предыдущее без слез глядеть не могу.
А вот новый нравиться.

(228)я тебя умоляю :)

(230)100 тык, детский возраст.

(229) Ценник 1.1 минимум.

(234) для машин годов 90-00 да.
после 00г.в., 100 тык это уже старость.

(236)ты это немцам расскажи, с пробегами под 300 у 3-х леток ;)

(231) я говорил про Актионы предыдущего и текущего поколений. Предыдущий был вообще уродом-мутантом, текущее поколение - внешне серое УГ

(237) да блин, автобанные 300к пробега - это как по нашим дорогам 50к :)

(239) а ты гарантируешь, что в эти 300 тык пробега заливалось масло, все было по регламентам и тп? что двигатель не крутили постоянно до 8000 об. и тп?

(239)по вину у ОД можно пробить всю историю обслуживания ;)

(229) Как мой родич говорил про Ссанье (год отработал у ОД инженером по гарантии), когда клиенты жалуются на дороговизну запчастей - им отвечают "Что Вы хотите - это же Мерседес". А когда жалуются на частоту поломок - "Что Вы хотите - это же Корея"

(240) у нас в России - нет.
Если машина ввозится из Европы - надо требовать сервисную книжку. Если ее не будет но ты решишь брать эту машину - ну сам себе злобный буратино

(242) зачет :)

недавно кстати в НТВ-шной главное дороге разбирали Рекстон. 5летку что ли. Проблем практически нет.

купи кашкай .. продаж потом какой нибудь блондинке (которая в машинах не шарит), на дастерах в европе видел ..какие то пенсионеры чахлые ездят. Короче ..откуда вообще появилась мысль покупать что то типа кроссовера или джипа.

(241) и что? ну вот я езжу на каждое ТО - раз в 15000... за это время я могу укатать хз сколько раз, масло не доливать, крутить ее до нереальных оборотов, переключаясь лишь в красной зоне и тп. перед ТО масла налью и все... тебе все книжки покажут, что все норм с машиной

(246) Я уже объяснял.
Зрение хреновое. В высокой тачке лучше мне.
Жена так же говорит, в высокой ей лучше.

Зимой дворы у нас бывают снегом заносит. На пузотерке с автоматом фигово. У кроссовера обычно колеса больше, даже на моноприводе лучше.

(247) что то мне подсказывает что в европе обычный автовладелец не будет так к машине относится. Да исключения могут быть но по больше части машины из Европы приходят нормальные. Это потом у нас тут горячие парни их укатывают вхлам

(248) не критичные аргументы. Думаю просто вау эффект. По поводу высоких клиренсов - эти два сантиметра ничего не решают. Я , вот зимой себе пропорол порог и дверь о высокий люк в москве. Товарищ повторил тоже на паркетнике тоже только летом. Кстати ..еще есть доджи калибры ..но не знаю ..продают ли их.

(247)%% таких долбое...в там катастрофически мал ;)

(250) Для меня критичные. У каждого человека свое восприятие.

(252) а какой до этого был автомобиль ?

Я одно не понимаю - ну хочет человек новую машину. Какой Ваш интерес на б/у убалтывать? Будете себя нищебродами чувствовать?
(250) Решают сантиметры. Многое решают. Хотя бы 17 - и уже над поребриками морда легко проходит, по снегу перед тобой пузотерки до 15см все выровняли и т.д. Да и просто не прикрадаться на каждой кочке.

(253) 2111

(254) А чего на форумах по другому бывает? :)

(254) у меня например 14 см .. ну ободран весь бампер снизу. Ну и что. Я как парковался на тратуарах так и паркуюсь. А платить лишние 200 тысяч только потому что это типа кроссовер, который даже по объему меньше ...тойже 2111 будет .. бред.

автобусы .. типа опель меривы, с макса , зафиры тоже с высокой посадкой. цен я правда ен знаю

(0)Nissan Juke

автор, ну че купил ченить?

(259) Нет.

(259) очень стильная и модная машина, но не всем почему-то нравится

(260) Ага купишь тут с вами.

(262) Бабская

+(264) либо гейская )

(254) да никто на б/у не уговаривает. Просто если брать новую - то если есть возможность, надо взять действительно хорошую машину а не кредитпомойку по раздутым ценам.

(263) что в ней стильного то? :)
Уродец каких поискать. Яркий пример самобытного корейского дизайна

сузуки гранд витара
митсубиши оутлендер
Chevrolet Captiva

(258) Теоретически смотрел Ссценик и орландо.
Практически понял, что автобус мне пока не нужен.

(264) чем?

(266) Так цены раздуты все примерно одинаково - все же продаются. Другое дело, за что доплачивать.
(258) Автобусы=минивэны. Посадка там высокая-табуреточная, а клиренс обычный.

(262) тесная очень.
На заднее сиденье попасть сложно.

(0) бери Рав4 или хонду ЦРВ немного б/у.

(270) >>>Так цены раздуты все примерно одинаково - все же продаются. Другое дело, за что доплачивать.

ДА! Полностью согласен.

(267) На автомате, это все выше ляма.
Смотрел.

Каптива нравится.

(252) поясните пожалуйста, какое восприятие толкает людей на покупку ссанянга, кашкая или дастера?
ну технически же неудачные машины.
я как-то снимал квартиру рядом с ведущим спорт.новостей на ТВ, он параллельно со мной взял ссанянга, паркетник без багажника.
я отлично первый год гонял по бордюрам на своей королле, он терся на своем аксьоне. у меня первый год было все прекрасно, у него проблемы с ходовой.
зачем покупать новую, но плохую машину?

я не спец, но со своими 16см клиренса проезжаю по таким объездным дорогам, по которым "типоджипы" не проезжают. зачем вообще эти паркетники, которых недают не японцы или не немцы???

а Шкода вообще с украинского переводится "заподлянка", одна так остановилась однажды используя мой бампер, вторая - бок машины моего отца. наверное их делают чтоб портить японские машины :)))

(272) Только НОВАЯ!
Да и нет немного б/у. НЕТУ!!!
Либо у знакомых перехватить, либо ну очень повезти надо.
Перекупы берут хорошие машины до выхода объявления.

(275) У соседа какой ссангенг был?
раньше да ломучие были.
В последнее время качество выросло.

(276) так не обязательно ведь в Архангельске брать. А если по списку, то я бы наверное взял Ети. Когда покупал себе машину сидел в санёнге, кашкае - убожество, никак не понравились. Рено по виду очень страшные, в салон не залезал, но думаю от внешнего вида он далеко не ушел.

(275) Если по вашим физическим законам с клиренсом 16см. проедешь дальше, чем с 20см, то конечно - пузотерка лучше!

А вот просто название нравится.

автор, ты бы поправил тему

не "до 1 ляма", а есть 400 тыр. :)

за 1 000 000 можно взять сносного немца и япа б\у.
новые за эту сумму будут полным г...

а то народ не в ту степь понесло :)

(278) Ага-ага.
Знакомый взял в Москве в салоне.

Через месяц менты приехали забирать, т.к. авто кредитный был.

(282)у автора нет 1 0000 0000

(279) да откуда вообще эта дурацкая фраза про пузотерку?
имхо есть джипы, они высокие, но согласно статистике в Штатах чаще переворачиваются
есть спортивные машины, они низкие и часто трутся. порш 911 - это пузотерка?
есть "недоджипы", неудачные паркетники типа Кашкая - они не пузотерки??? да не смешите мои тапочки

потом такие "с клиренсом" гоняют по пешеходным тротуарам в пробках, поубивал бы всех! и себе машину портят, и пешеходам опасность реальная, и тротуары засранные после пробок в дождь.

(278) По салону у меня Ети и Сангенг одинаково понравились.
Снаружи мне ссангенг больше нравиться и выше сидит.

(282) салют! щас на чем ездишь сам? :)
я вообще посоветую автору Туксон или i35 от хундай, но не ниже.

(286) Так. расставлю точки над i

Мне высокий клиренс не сильно нужен, просто выше среднего желательно! но не сильно обязательно.
А вот высокая посадка, очень сильно желательна.

(274) Нет все в пределах. ну может +50 тыс.

(288) Туксан присматривал.
Но нового сейчас нет.
Б/у 5-летка 600 тыр.

i35 ценник сильно заряжен и внешне вот что то не нравиться.

(289) Проблемы со зрением или вообще плохо ориентируешься в пространстве? Или опыта мало?

(286) На том же Кашкае зимой в нашем дворе место для парковки легче найти, да и по ямам скакать лучше.
Поэтому тем, кому именно это нужно, и берут паркетники.
Я просто к тому, что на всё есть покупатель.

(290) Сузука от 995 на автомате. Но нет салона у нас.
Шевроле - от 1 160
Митсу - 970. С допами за 1 лям улетит.

(292) Зрение.

(293) Да те же соображения.

(295) тогда бери ксенон, не пожалеешь потом

(294)тебе какого размера машина нужна ?

(294) Вот заладил - нет салона. Тогда перечисляй, какие есть салоны.
Если имеется в виду обзорность и табуреточная посадка - смотри минивэны.
(297) +1

(298) Актион оптимальный вариант. Можно багажник суть больше.

(288) на мне машины нет - но езжу каждый день на приусе жены или форике sti ребенка или чип-тигуане другого ребенка

только обязательно ставить ППП (Вэбасту) - иначе зимой замерзнешь. А это еще тыр 50.

(300) Знакомый взял не нарадуется. Так-то по размерчику норм. Обзорность, по-моему, как раз плохая.
Пугают только расходы будущих периодов.

(303) Обзор назад только хреновый через внутрисалонное.
Но боковые лопухи нормальные.

+304 да собственно назад у всех что перечислил обзор хреновый кроме Сандеро.

(305) камеру заднего вида поставь, они сейчас копейки стоят

(301) слушай! как хорошо быть многодетным йетти :) я вот думаю своей гетц купить, да свою никак не продам. сроднились с короллой :)
(300) в общем по опыту моих знакомых, ты будешь долго и счастливо жить, если возьмешь:
- Хундай Туксон
- Ниссан Ноут.
все что в выборе не посоветую, много негативных отзывов про рено, ссангенги и кашкаи.
если только из них - то Ети, ее хвалят любители вылазки на озера, охоту в дикие места :)

в минусах у 1.2TSI - срок жизни, не греется нифига
в плюсах - 175 Н*м/ 1500-4000 и расход 6-7 л.

(308) а чего у него со сроком жизни?

в сан ёнге минусов не заметил езжу безумно доволен, у друга инфинити за 2 с половиной ляма гауно редкостное во всём уступает. По разгону дизельный сан ёнг делает 300лошадиные тачки, но на 3тысячах оборотах уже заметно редеет, набирает скорость очень быстро обогнать 2-3 фуры никаких проблем. Из вышеперечисленного сан ёнг на 2-3 головы выше даже сравнивать смешно с кашкаем и ети)

(310) а как долго езжишь? у тебя модель какая, прошлый Актион?

(311) 04.08 будет месяц, в новом кузове, 1500 проехал дизель автомат, я писал про туповатый автомат нажимаешь тупит 0.5с-1секунду, но быстро придрочился.

(309)не миллионник :)

я выбирал из киа соул, шевроле орландо и актионом. Нисколько не пожалел о том что выбрал актиона

(310)я конечно все понимаю, но чувство реальности ненадо терять :)

(314) Ну из этих-то конечно правильно выбрал

(310) В ссенге меня пока напрягает дизель немного.
И довольно дорогие запчасти.
Но по запчастям вроде модель новая, через год появятся не оригиналы подешевле.
А вот сажевик выкинуть возможно не получиться, как на других тачках.

(313) :) ну а серьезно, знаешь сколько реально живет?

+317 Но с другой стороны у меня пробеги 10-15 тык в год.
Через 5-6 лет будет 80 тык.

(317) машина новая 3 года можно забыть про запчасти. По зч не сказал бы что дорогие расходники чуть дороже среднего, первое ТО 4тыр,  второе ТО 4 тыр,  дальше по нарастающей предел 14тыр - 10 ТО

(318)300 точно протянет, если не убивать.

(319) У меня пробеги такие же смешные - смысла париться с расходом горючки нет. Может бензинку тогда посмотришь?

(320) То чередуются 6тыр 20 тыр. Через 10 тык.
Если сажевый забъется то это не гарантия

(321)ну-уу, вполне нормально. Больше кузов не протянет :)

(315) +100500. Это из разряда "зачем тебе новый бентли, гуано редкостное, возьми 10-летнюю прульку и горя знать не будешь". Чтобы саненг сделал инфинити.... Это я не знаю что надо сравнивать. Цену, наверное...

(325) со светофора у дизеля почти нет равных, но после набора 3 тыр он не едит это предел.

(326) рискну предположить, что в понятие "сделал инфинити" входит не только разгон... :)

(326) ну давай в абсолютных цифрах - сколько до 100ки разгон у дизельного актиона? И для сравнения скажи плиз что за финик у друга.

(326) при 3ех тыщах оборотов у него скорость какая? автомат?

Ну тогда надо брать б/у яповский моцик. Светофорные гонки уже давно не смешно - в мегаполисах гонять негде.

(326) разгон где то 8-9 секунд из них в самом начале прёт как сумашедший потом как тахометр доходит до 3 тыр хоть как жми на газ он продолжает ехать с той же скоростью. FX35  естесственно догоняет меня через 20 метров, но стартануть со светофора так-же как дизель не возможно.

http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/04/04/1661783

разгон у турбодизеля по ТТХ 10 секунд. Но это сферические секунды в вакууме на МКПП, т.е. обычный юзер вряд ли сможет это сделать.

(331) 1800 кг снаряженной массы, 4хцилиндровый турбодизель, полный привод - извини, в 9 секунд никак не верю :)

(332)на АКПП считай 12 будет

финик не зал про то, что с ним гоняются, просто :)

я про то что особенность дизеля это высокий крутящий момент и в самом начале старта равных у него нету, это здорово помогает когда надо обогнать фуру, со светофора можно сделать любой бензиновый автомобиль

у FX35 7 до сотни :)

(335) выдыхай :)

(335) "надо обогнать фуру" "со светофора можно сделать любой авто" имхо никак не сочетается :)

А вообще я в наших российских условиях очень подозрительно к современным дизелям отношусь. Это не старый добрый мерсовский миллионник ОМ60х, который мог жрать любую соляру.

(338) Заправляюсь только на лукойле 29.42р обычный дизель,  вчера залил экто дизель за 30.14р.

(339) а если тебе надо будет отъехать километров на 300-400 от Москвы что делать будешь? Или там в Крым на машине?

(322) Если актион, то нет бензинки к АКПП

(341) Автомат тебе всю малину портит. Я наоборот механику думаю брать - соскучился.

(340) что Лукойл только в Москве и МО. В Крым заправлю канистры на границе, бак 70 литров расход 10 литров.
(341) разница между автоматом и механикой 100 тыр если бюджет ограничен то лучше механику, на механике расход меньше.

(340) А смысл ехать в крым когда можно поехать в болгарию/хорватию? Там проблем с дизелем не испытывал... Да и на просторах россии все больше приличного дизеля продают. У газпромнефти дизель евро 5 появился, у БП дизель ультра. Проблемы с дизелями у куги были в основном в 2008, 2009 годах. Последнее время вроде никаких проблем с заправками не испытывают ни в Питере/Москве, ни в Новосибе/Красноярске

Ну и при запасе хода у дизеля примерно в 900 км по трассе можно себе позволить привередничать... =)

(344) Так одной проблемной запроавки должно хватить, чтобы сноголетняя экономия коту под хвост.

(343) Нет. Условие АКПП. Просьба жены. да и самому лень ручку дергать.

(346) Гарантия 3 года

(348) Хреновая заправка не попадает под гарантию, к сожалению.

(346)+ Никакой экономии дизель не даст, уже тема не раз обсуждалась. Запас хода - только мегаудобство для тех кто ездит далеко.

(347)на какой ежемес. платеж ты морально готов ?

(348)если ты убил ТНВД или форсунки левой солярой то это негарантийный случай.

В принципе у дизеля при хреновой заправке, начнется частый прожиг фильтра. Надо просто сразу слить и залить нормального топлива. Фильтр засрется только если постоянно ездить на дерьме.

(349)(345) Сказки

(351) До 15 тыр

А спортиж чем конкретно не понравился? Вроде все как требуется и до ляма можно уложится. Купил - пока доволен.

(354) >>>...(345) Сказки
Ты сам себе не веришь? :)

+(354)
Читать как (349)(352)

(356) обслуживание у мицу вроде аццке дорогое нет?

(356) Тесным и неудобным показался. И ценник от 930 с автоматом.

ребята, кстати о птичках. поедете в Крым - заправляйтесь на сетевых заправках ОККО. хороший импортный бензин, кафешки при заправках, нормальные туалеты для семьи.
проверял - всему экипажу понравилось :)

(353) И дрожать после каждой заправки и сливать. С таким геморроем уже точно проще б/у японца купить. Платить хочется за отсутствие проблем, а не за наличие.

(355)спустись с небес на землю.

дастер за 650, максимум что ты можешь себе позволить :)

(362) Да просто заправляться только на одной заправке.
Я заправляюсь 99% только на одной заправке роснефти.

(362) А что бензином плохим заправляться не приходилось? Проблема та же.

(363) Почему? Кредит выходит по 13 тыр на 5 лет.
Не скажу что сумма напряжная.

(362)а главное, как и где ? :)
(358)я даже спорить не буду

(363) Или ты про то сколько у меня денег свободных?

кстати про дастер никто ниче плохого не говорит, фразы типа "лохан и дустер унылое га..но" не берем в расчет

(359) У мицу незнаю, у КИА вроде неособо ))

(370) бл.. попутал :)

(360) Смотря с чем сравнивать ) Я при росте 186 довольно комфортно сижу(сидуха до упора) и задним место много остается

(365) Движки с непосредственным впрыском сдохнут. А древние прочихаются.
(369) Про него и так все знают и помнят. Просто у человека есть желание взять тачку за лям.

(366)ты ипотеку берешь что-ли ?
(368)я вообще :)

ты просто прикинь, что через год с момента покупки тебе единоразово надо будет отдать 50 тыр. на страховку, единовременно. сколько ты на нее "копить" будешь, при условии что 15 тыр ты должен за кредит отдать ?

а еще кушать надо, в отпуск съездить, одеться во что-нибудь.
на детей немного потратить  :)

Вообще-то нелогичный бюджет у автора. Имхается, что и 400 наличными планируется с продажи нынешней машины?

кредит на машину актуален, когда ставка ~5% либо менее.

(377) Кредиты весч относительная. Вот у меня кредит 16.5%, но сделали скидку на авто и получается если за год погасить, то без переплаты.

(0) При сегодняшних ценах на жильё, брать машину, тем более за лям.. Пешиком похожу.. )

(379) какая связь? типо лучше купить квартиру чем машину? а если хата уже есть...

(380) Хаты (хат) не бывает много. К тому же, это вложение в актив

(381) После определенного количества - это гольный геморрой. Заселяй, ремонтируй, оплачивай счета.

(381) ну вот будешь ты вкладываться чтобы потом пожать дивиденды. а твой сосед в это время спустит бабки на дорогие тачки и отдых.
думаешь ты более правильно поступил?

(378)а если ставка 0, то погасив досрочно все скидки по %% в минус пойдут.

(384) Дык не 0, 16,5. В случае досрочного, просто можно тешить себя что еще и наварился на покупке авто)

(382) (383) При средних доходах (1С), это более правильный выбор, ибо после определенного времени оч. тяжко придется даже с машиной и воспоминаниями об отдыхе

(385)надо ооочень хотеть купить машину, что-бы на 16,5 подписаться :)

(386) Сколько лично у Вас квартир? :)

(382)нанимай управляющего ;)

(388)тонко подъе.нул :)

(386) зато будет что вспомнить на пенсии, когда деньги уже не так нужны будут.

(388) Пара найдется, кроме жилой )) 1, 3 млн - цена в регионе. Удорожание - 30% за 1 г. По машине всё сами подсчитайте

олегархи в чате !

(392) Ладно - 1:1 (у меня столько же) Но нафига брать четвертую и пятую?

(387) Вы где-то ниже ставки видели?

(391) Как насчет зрелого возраста, когда деньги нужны не в виде потраченных фантиков )

(394) Здесь соглашусь, но ведь зачем - то люди берут по две тачки, при отсутствии перспективы собственного дома и гарантированного довеска

(395) если мы про фактическую ставку по кредиту, то много где.
понятно, что в банковском договоре будет больше.

Эксплуатация в городе/загород 90/10
Высокая посадка водителя и клиренс повыше.

Вывод. меньше 22см)

(398) Ну так у меня тогда получится 0 )

(399) Не обязательно)
Я выбирал "клиренс повыше" Т.к приходится при парковке около дома, лазать по паребрикам.

(400)без досрочного погашения ;)

(374) Я вот так как раз попал. Машину очень хотелось. Ну и купил в кредит. Рассчитал деньги на жизнь по минимуму. А через пол-года грянул кризис и работа сдулась, а кредит остался...

(0) Посмотри еще Ford Fusion. Подходит под твои требования.

(404) Увы, Фьюжики больше не выпускают. В июне 2012 были последние.
Ждем Форд ЭкоСпорт на смену.

(405) ...или Ford B-max. Но это уже будет совсем другая машина.

Ну, Fusion можно еще отыскать в салонах, по крайней мере в Москве. Хотя уже остатки, зато со скидками:)

(311) У меня Кайрон, пробег 13000 за полгода. Из неприятностей 2 лампы стопов перегорело и лампа ближнего света. Гонял на 1100 за 14 часов - нормально не устал, лазил по среднеговнистым проселкам - ок

сам стою перед таким выбором.
пока на колеосе или шкоде ети остановился и езжу на логане.

дастер тот же логан авто одного класса, а КПП не айс, как и степвей
кашкай для меня не подходит подвеской- езжу по бездорожью.

колеос за лям 170 лошадей и 100 за 9.3сек больше и не надо и с безопасностью нормуль.
шкода за лям перебор, а за 800 не едет