Татарстан, возможно, станет первым регионом России, где автомобилистам запретят использовать радар-детекторы. Соответствующий законопроект могут внести в Госсовет РТ осенью. Удивительно, что еще в недавнем прошлом глава республиканского УГИБДД Рифкат Минниханов не имел ничего против антирадаров (как их называют в обиходе), а даже наоборот. Однако теперь он кардинально поменял свое мнение.

На встречах с журналистами главный гаишник республики неоднократно говорил о том, что использование в машине антирадара только приветствуется.

- Прибор сработал на камеру, запищал, водитель сбросил скорость, значит, риск аварии снизился. Ведь у нас нет цели наказать автолюбителя, главное - предупредить ДТП, - утверждал Рифкат Нургалиевич.

Теперь он пришел к выводу, что от приборов есть не только польза, но и вред.

- Появились водители, у которых из-за наличия радар-детектора поменялся стиль вождения,  - объясняет Минниханов. - Проезжая камеру, они потом резко набирают скорость. При этом лихачи не получают никаких штрафов. Недавний пример - четыре погибших в Елабуге. Водитель таксовал между Казанью и Елабугой, естественно, у него был антирадар. Представляете, за 7 месяцев у него было всего два нарушения на дороге, где полно камер. Получается, он разгонялся, а когда прибор начинал пищать, тормозил. Такой стиль езды и привел к трагическим последствиям. К слову, во всех передовых странах антирадары запрещены. У меня его, между прочим, тоже нет.

http://www.intertat.ru/ru/obschestvo/item/7087-v-tatarstane-zapretyat-antiradaryi?.html

Мое мнение против так как без радара я на тормоз давил на много резче.

собссно

Ясно,что надои уменьшились и надо что-то делать.Интересно было бы посмотреть какой период окупаемости в бизнес-плане у них указан,видать выбились из графика.
Вот не верю я в благие намерения наших чиновников,профилактика дтп в моем понимании выглядит совсем по-другому

Если бы не крысились по углам - тогда да. А так нет.

хотя сам антирадаром ни разу не пользовался, так как на моем маршруте знаю где и что стоит :)

Честная охота это когда гаишник с феном выходит из машины и измеряет твою скорость. Ты его видишь, он тебя видит.
А эти все камеры - это уже выходит за рамки честноый борьбы добра и зла

Если бы были нормальные дороги, где можно постоянно ехать с нормальной разрешенной скоростью 90, например, то не пользовался бы РД. Но как показала последняя поездка.. из 21 часа по маршруту Москва-Уфа по М7 -  4-5 часов тупо стоишь в пробке. Поэтому местами приходится нагонять... Как пример - на М4 от Москвы до Воронежа сейчас вполне приличные условия, там и превышать по большому счету смысла нету.

(63)
wiki:радиовысотомер
http://www.neywa.ru/cgi-bin/catalog/viewpos.cgi?in_id=2&made=

(0) "Агентство стратегических инициатив на ближайшем заседании наблюдательного совета намерено предложить Путину проект участия бизнеса в установке камер видеофиксации на дорогах и сборе штрафов. "Очень хорошо, если бизнес пойдет на это."
http://prokazan.ru/newsv2/55989.html

Это всё бизнес и ничего более...

я с детектором езжу по М4, средняя скорость 140-145, более или менее, на радарах оттармаживаюсь, от москвы до ростова часов за 10-11 доезжаю. а так бы на много дольше... так что Против!

Ничего не имею против радара.

> Кстати, еще 1 идейка - ввести видеофиксацию через каждые 100км. Если автомобиль зафиксирован 2 камерами с разницей меньше 1 часа, значит где-то в промежутке было нарушение скоростного режима и это считать основанием для выписывания штрафа за превышение (телепортов у нас пока нет) :)
.
хрен там, не все так просто. чтобы обоснованно сделать вывод надо знать допустимые скоростные режимы на всех участках трассы. где какие ограничени по сокорости стоят и т.д. и обновление инфы раз вдень по такой ситуации - не подходит.. ту практически онлайн нужен..