Несмотря на то, что правам уже за десяток лет, опыта вождения маловато.
думаю о том, чтобы повесить на авто знак "!".
Меняется ли отношение остальных участников движения к авто с таким знаком? И в какую сторону меняется?
И не получится ли так, что при ДТП я априори буду считаться виноватым?

вот так сделай http://www.klopp.ru/uploads/posts/2012-03/thumbs/1332500892_0.jpg

Туфельку повесь

Нафига???

(1) Зачет !

добавил голосовалку)

Голосовалку вставь.

(3) что-б остальные старались держать дистанцию + заранее были готовы к неожиданным финтам на дороге

Ездил со знаком, хотя начал водить со стажем по документам более 5 лет.
Сейчас к водителям с восклицательным знаком отношусь с пониманием и осторожностью.

Зачем тебе такое? Едь спокойно и дело в шляпе. Меня подобные знаки только раздражают.

(7) А ты её все время держи.

(10) а я её и так держу! Но меня не раздражают челы соблюдающие требовнаия закона

(0) повесь, хуже не будет

Если повесить, то
с одной стороны: адекватные будут более снисходительно относиться
с другой: неадекваты изойдут на кирпичи

Зато все будут ожидать от тебя подвоха, безопаснее.

Когда выезжал из салона, прицепил на машину знак новичка (тогда использовался знак "70", отдельного, как сейчас, не было). Доехав от салона до заправки (метров 400-500) кинулся знак этот отклеивать. Отношение хуже, чем к учебке. Дальше ехал нормально в потоке.
Хотя может сейчас что и изменилось.

(12) ну а вдруг будет только хуже. негатив со стороны остальных, кто-то будет специально подрезать, например. при дтп опять же могут повесить всю вину на неопытного

(12) Не вешай, будет хуже.

(0) В ПДД водитель обязан прилепить знак "!", если стаж вождения менее 2-х лет. Стаж понятие растяжимое и у нас почему то считается с момента получения прав. А так да, конечно повесить знак, другим будет польза, хотя некоторые наоборот стараются подрезать, показать свою крутизну пред авто со знаком, но большинство конечно относится с пониманием.
Девушка училась ездить, тоже стаж > 3х лет, через 6 месяцев на загородных дорогах поехала в город первый раз, теперь ничего, чувствует себя нормально.
Знак - дело личное каждого, считаешь, что нужно предупредить, вешай знак, не считаешь нужным, не вешай.

2(7) Это надо делать вне зависимости от наличия каких-либо знаков.

Жена год назад начала водить, повесили на машину этот знак. Так вот когда я сам езжу замечаю, что как-то вокруг меня осторожнее себя ведут другие водители, поэтому

Мешает обзору! :-)

(15) При ДТП вину повесят по результатам группы разбора, ну или кто больше даст $, тут знак не при чем. Кстати слышал недавно появились новые устройства, видеорегистратор называются, кажется.

(20) ты назад постоянно смотришь?

пусть боятся и уважают=))) меньше претензий будет...

"Жена сдала на права. Повесил на машину знак "Начинающий водитель" (!). Но езжу сам постоянно. И началось. Каждый день случается ситуация - какой-нибудь дебил считает оскорбительным для себя ехать за машиной со знаком "начинающий водитель", даже если эта машина едет с хорошей скоростью (со скоротью потока и не маленькой) начинаются пыжиться, обгонять, а потом подрезать, чтобы вклиниться.
Вся надежда в таких ситуациях у них как я понимаю на "напугать" новичка - напугается и пустит. Причем ситуации создают реально аварийные."

(1) Зачет :)

(21) виедорегистратор есть)

(15) Это как??? Он виноват потому что стаж меньше? Что за чушь

(24) Водятелы из этой истории и без знака точно так же делают, просто стечение обстоятельств.

(0) отношение меняется,когда рядома машина с таким знаком,стараюсь быть аккуратной и держать дистанцию побольше

(22) Постоянно, ибо как то спокойнее чувствую когда знаю что у меня сзади происходит, кто на обгон идет, кто на хвосте в упор висит

2(24) Писавшему это самом надо нервы подуспокоить. Знак тут ни при чем.

(24) Правила 3-х Д никто не отменял

(28) Неа, неа, неа. Именно на знак реагируют. Не вешай.

(27) ну как бы гайцы будут склонны при прочих равных обстоятельствах подозревать неопытного водителя в нарушении правил

(30)Интересно, постоянно смотреть назад я еще не пробовал)
А по теме, знак маленький сбоку вверху никакому обзору не мешает.

(34) не факт, знак может висеть сколько угодно

(0) ездил с таким знаком и езжу без, особой разницы не заметил, мало кто сдержанней относится

2(35) Нормальный водитель смотрит в зеркало заднего вида примерно раз в минуту.

http://izhevsk.ru/forummessage/12/1534096.html

(38) Нормальный водитель примерно раз в минуту сканирует все зеркала. Туда не надо долго смотреть, достаточно быстро бросить взгляд, а уж если предварительное сканирование покажет что-то интересное, то можно посмотреть внимательнее.

(38) Разве что на пустой трассе. А в потоке - каждые 5 секунд.

(38) Ну в плотном потоке то и чаще, я же не против, сам так делаю. Тонкий юмор в (35), спокойней.

а смысл?

большинство водителей люди адекватные и реагируют на знак абсолютно адекватно.

(40) Чаще надо , чаще. Правда хрустики иной ра так быстро протелают, что и не успеваешь отреагировать.
А еще есть дэбилы, которые на обгон идут не выехав полностью на встречку - в 50 сантиметрах от меня обгоняют.  Учитывая, чтоя еду +- метр из за особенностей люфтов рулевого - могет быть дтп

(44) большинство водителей адекватно реагируют и без знака. в мск очень много неадекватов

(46) ну не вешай если боишься каких-то мифических неадекватов

(45) и ты после этого будешь учить.. иди чини рулевое.

К таким машинам отношусь аккуратнее. Так что это полезно и для твоего здоровья

(45)Кошмар, талон покупал всегда?

мне лень было его покупать

(45) нарушаешь ПДД

(0) адекваты будут относиться адекватнее
а неадекваты они на то и неадекваты - что есть знак, что нет

если нет врожденных понтов, вроде "я прирожденный гонщик!" - самому будет легче

К самого стаж 9 лет, но по Москве никогда не ездил, сейчас беру тачку и обязательно знак повешу

(51)Эталон 1сника)

(0) Правам 10 лет? Значит, по ПДД - знак не нужен. Никто ведь не замерял с секундомером стаж фактического вождения.

Ездить надо, просто каждый день садиться за руль и ездить. Ну и ПДД освежить в памяти.

Когда в ДОССАФ учился, инструктор нам категорически не советовал вешать знак "У" (тогда восклицательного знака еще не было и многие просто знак учебного авто вешали).
как раз по причине указанной в (24)

Я даже через год с этим знаком езжу. Несколько раз были разборки на дороге (без ДТП, но из-за моей затупки могло быть) - вежливо говорю, ты знак видишь? У меня стаж копеечный. Поматерятся сквозь зубы и отстают. ) Очень удобная отмаза.

(56)ИМХО Знак вообще-то нужен для других, что-бы были осторожнее с неопытным водителем.

(57) ППД не обязывает этот знак вешать.

(60) к (56)

Иногда когда вижу авто с таким знаком, знаю что он или раскорячится на полдороги или будет гнать доказывая что он не чайник.

(60)Давно? Стаж менее 2-х лет знак быть обязан.

(63) никогда не обязывало. это носит рекомендательный характер.

Муж убрал знак после 2-х недель, потому что кроме бибиканья, и матов в окно - специально зажимают или подрезают.
Почему-то, если новичок нарушает правила или замешкается - то он баран и ездить не умеет, а если опытный - то это типа такой стиль вождения.

(64) Изучите
На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
"Начинающий водитель" - в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм - сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин и мотоциклов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.
Слова "должны быть установлены" носят не очень рекомендательный характер.

Проблем на дороге то может и не быть, тут проблема на ТО, хотя о чем это я у нас проблем с ним нет никогда.

(65) а если женщина бе знака?
П.С. перестаньте ездить по двум полосам  одновременно!

Себе повесил, т.к. жена особо не умеет водить, хотя тоже права 10 лет назад получала. Так и что вы думаете, вообще пропускать перестали, подрезают, сигналят. В общем снял и все вернулось на круги своя.

(66) ТО то тут причем. нет никаких санкций. значит можно не вешать.
На ТО, кстати никто этого тоже не требует.

(0) Однозначно вешать - для собственной безопасности во первых.
Во вторых такой знак говорит нормальному водителю, что к вам нужно отнестись просто внимательнее.
  НЕадекватов если и учитывать, то по делу, а не когда у них крышу от своего собственного величия сносит.
  Я проездила с таким знаком 2 года минута в минуту, корона не свалилась, да и самому на дороге нужно напоминать, что там не место для демонстраций. Дороги - для всех, и для тех, кто водит как Шумахер, и для обычных водителей.

Если не прошло 2 года, то...

Если прошло 2 года, то...

(72) с момента получения прав прошло более 10 лет

2(69) Нет санкций <> нет нарушения

(69) Да про санкции то я и не говорю, тут 2 мнения ваше и мое, останемся при своих. Есть закон - ПДД и он гласит, что знак быть обязан при соответствующих условиях, соблюдать закон или нет дело личное. Ну и если бы на ТО у нас все было по регламенту, то логично предположить, что раз знака нет, стаж менее 2-х лет, а в ПДД есть пункт об обязанности его повесить, то водитель не выполнил требования ПДД и талон ТО ему ни к чему, по аналогии с праворукими японками и их фарами.
Каждый имеет свое мнение, касательно того, как ему трактовать закон, подчеркиваю.

(0) Повесь два знака "!" чтобы люди адекватно воспринимали степень угрозу и опасности

У меня небольшой стаж вождения с перерывами. Скоро сяду за руль, но вешать бы не стал - не вижу необходимости. Сам обращаю внимание на поведение машины, чем за знаком "новичка".

Знак неопытный водитель всего лишь показывает что за рулем неопытный водитель. А как его для себя каждый интерпретирует это их личные половые трудности. Я неопытный, всего год стажа и пусть все об этом знают. Но при этом езжу достаточно уверенно, и обогнать и в пробке втиснуться могу. А если кто там матерится через стекло мне абсолютно покуй, пару раз тупо фак показывал через стекло особо беснующимся экземплярам.

(74) А какое нарушение?
В постановлении написано про допуск АВТО к эксплуатации. Авто замечу, а не водителя.
Авто записано на меня. я и прохожу ТО. Авто допущено? допущено.
А потом уже отдаю авто супруге, по доверенности.
Никаких проблем. все по закону.

Ветку прочитал, получается интересная закономерность. Начинающие водители, кто знак сразу повесил, говорят, что с ним лучше. А опытные, кто жене его повесил, говорят, что с ним ездить невозможно.
Может знак просто мешает опытному водителю? Ведь он без проблем перестраивается, идет на обгон, т.е. уверенно ведет себя на дороге. А от него ждут спокойного неспешного вождения и аккуратных маневров?

+(70) И не раз убеждалась в правильности рекомендаций относиться к машинам с таким знаком и знаком учебки внимательнее. Первый урок был где-то месяц спустя после получения прав. На перекрестке учебка впереди повернула и, не закончив поворот, заглохла. Я поворачивала за ней и пришлось тоже остановиться. Разница в том, что учебка доехала до своей полосы, а мне пришлось стоять на встречной. Проезжающие мимо менты в окно откомментировали мне мою неосторожность по-полной. Урок усвоила четко, такие моменты просчитываю.

(78) Стиль вождения такой же как и ник? )

(80) Он как раз неопытному мешает. опытному уже на эти улюлюканья и прочие издевки по барабану, а начинающий когда на перекрестке тронуться не может, пибикания сзади только раздразжают и не дают сосредоточится.

+ (78) кроме фак.
На машине жены стоял этот знак, часто брал руль, очень "опытные водители" пытались учить правильной езде
:). Но мне как пишет (78) по барабану.

2(79) Использование несовершенства закона <> нет нарушения

(83) Лучший способ, выйти и предложить подтолкнуть )

(80) Да часто вызывает удивление машина с этим знаком , едет как шумахер.

Я когда права получил и за руль сел, хотел повесить знак !. Ездил по заправкам, по автомагазинам - нигде нету. Пока ездил искал, водить научился.

+(87) Больше всего раздражает водитель-машина без этого знака , а едет как будто первый раз сел за руль.

(85) как это несовершенство. в законе четко написано о допуске авто. что они про водителей не написали, это не мои проблемы.
Нарушения нет.

(83) Чем мешает то? Опытные от таких машин шарахаются, а если сам дурак, то вешай знак не вешай один хрен. Все таки больше пользы чем вреда.

(80) Согласен. Опытному - мешает. Неопытному помогает, т.к. другие настороже.

(85) Ну тут вроде нет даже про использование несовершенства нашего законодательства. ТО пройдено - да, авто допущено к эксплуатации - да, но вот проблема в ПДД пункты пишут не для железяк, а для людей, т.е. человек(водитель, со стажем менее 2-х лет) обязан повесить такой знак на авто, которым управляет. Это просто нарушение закона, санкций нет = можно. Мне кажется именно для людей с такой логикой повышают штрафы, санкции - единственное, что действует на них.
Аналогия опять же с любым правилом ДД, например передача права управления ТС, лицу не имеющему на то соответствующих полномочий, нарушением видимо считается только потому, что есть санкции, хотя ведь и ТС допущено к эксплуатации. Так что это все в головах, каждый видит закон по своему, поэтому у нас адвокаты его трактуют зачастую двояко и в общем - то может и правильно это, законы нужно писать четко.

Кроме того, с этим знаком нарушать проще. да, я дурак, и у меня знак на стекле есть. Очень удобно. )

2(93) Санкций нет <> можно

(89) Так может он и правда новичок, наслушавшийся советов не вешать знак?

Надо ещё велосипедистам такой вешать ) А то ведь начинающий велосипедист не очень уверенно держит ровный курс, виляет немного.

Как показывает практика, на дороге наибольшую опасность представляют не начинающие водители, а долбодятлы, которые считают что слишком хорошо уже умеют водить.

(95)Ну там основная идея именно в этом, я это понимаю и признаю.

100_

(98)Поддержу, еще "гонки" напрягают, слишком жаждут встречи со столбом.

(98) Вроде это распространено после 1 года за рулём и где-то до 2х лет

У человека стаж по правам болле 2-х лет. Какие тут наф по ПДД к нему требования?

(102) нет. по статистике самыми опрасными являются первый и третий год вождения.
первый - ничего не умеет.
третий - думает, что все умеет.

И если в первый год это проявляется в том, что человек глохнет на светофорах, со двора в поток вклиниться боиться, то в третий начинает шумахерить.
а знак то уже не нужено вешать.

(102) http://www.7verst.ru/article.aspx?n=6078

По мере увеличения стажа вождения частота попадания в ДТП снижается, но у водителей со стажем 3 – 5 лет нередко количество аварий увеличивается. В дальнейшем с увеличением возраста и стажа водителей аварийность постепенно снижается.

Думаю что начинающие попадают на царапины, а "опытные" в лобовуху или столб.

(105) именно так.

(104) Во, точно. Я такой же был )

Еще раз. Какое мне дело, что обо мне думают? Моя задача доехать из точки А в точку Б без происшествий. Если у меня висит знак, то часть водителей будет рядом ездить осторожнее, а часть подрезать или вклиниваться перед носом (пытаться по крайней мере). Первые таким образом снижают для меня риск ДТП, а вторые батхертят, т.к. я и сам подрезать и обгонять хорошо умею. И вообще, после танчиков с их дебильными рандомами с толпами школоты, не знающих даже элементарных ПДД, останавливающихся прямо перед несущимся танком, подрезающих на скорости т.д. - мне на дороге уже ничего не страшно, ничему не удивляюсь, терпения на год вперед запасено.

(108) WOT - школа терпимости? )

По данным статистики, в более половины всех ДТП виноваты водители со стажем менее 3 лет. Второй пик аварийности наблюдается у тех, кто имеет стаж 4-5 лет. Происшествия с особо тяжёлыми последствиями случаются главным, образом у водителей со стажем более 10 лет.


Существует взаимосвязь между стажем вождения … Было установлено, что ДТП чаще всего возникают у водителей в возрасте от 20 до 25 лет

(108) +) Танчики учат реальному управлению ТС? Ну тогда тут половина просто ассы вождения, ибо в серию NFS точно играли.

(109) После WOT на дорогах начинаешь тупо просчитывать, эта машина может резко затормозить, дистанцию побольше держишь и т.д. - поэтому когда вдруг подрезают или резко по тормозам бьют - у меня в танчиках это столько раз было, что уже не вызывает никакого раздражения.

(108) Завист от твоей машины, если ТАЗ, то будут за километр объезжать.

(113) С поршами, лимузинами и ферарями тоже как-то все вокруг аккуратно себя ведут )

(114) Когда ездил на ТАЗу то майбахи и подобные уважительно пропускали :)

Да, у меня тазик 10ти летний. ) может поэтому со мной да еще с таким знаком, на иномарках рядом очень аккуратно ездят? )

При виде знака степень агрессии в спорных ситуациях у адекватных участников движения снижается (заглох на светофоре, во дворе сто лет паркуется, включил поворотник и едет хрен знает куда, неадекватно перестраивается). У неадекватных водителей появляется желание зачморить такаго "чайника" на дороге.
Вывод: зависит от региона, если много адекватных - вешать знак.
В Москве:
Я первые два года (так получилось, было лень вешать) ездил без него. Машина была тонирована, новая, без знака, бизнес-класс. Я такие кренделя по неопытности на дороге выделывал (знаков не знаю, ездить не умею).  Никто никогда даже не пикнул сзади ни разу. А вот у подруге Хёндай Гетз - так её зачмырили на дороге на её машине (что со знаком, что без). Потом она села в мою и пару недель поездила и сказала что вообще никто не сигналил (а она "страшный водитель", я с ней не езжу, боюсь). Отсюда вывод - на матизе или гетзе чмырят, даже если водитель мужик с 30-летним стажем. Просто маленькие и юркие машинки - стереотипно женские.

Но знак вешать надо - адекватным водителям это поможет.

(117) Отсюда вывод, большинство водил - ссыкло. Да и не только водил. Дорогая машина - можно получить по башке, лучше не сигналить, Гетз - деффачка за рулём, сдачи не даст. Мда...

(118) Не ссыкло, а быдло.

(117) у адекватных водителей агрессии вобще нет.
А для неадекватных этот знак, как красная тряпка. и неважно на какой он машине.

Маленькие машины, возможно, тоже.

(119) Да нет, именно ссыкло. Я тут на велике на мост заезжал, ехал по главной, меня джипачок, выезжающий со второстепенной пропустил, но когда я мимо его бампера ехал, он тронулся, чуть меня не уронил.
Ну я перед ним слез, подошел с вопросом что он такое делает и зачем? Создал я пробочку машин из 10 минуты на 2, и никто не бибикнул даже. Неужели такие терпеливые попались?

(120) Я вроде считаю себя адекватным :)
но иногда видимо азверин выпиваю(или пробки влияют) и начинается такое ....
Хорошо что редко такое бывает, не чаще раз в 3 месяца.
Летом устроил гонки с девушкой  на мазде 6,на скоростной дороге возле Нижнего, она пыталась обогнать а я не давал, разогнались всего до 190 км, дорога была не очень свобоная.

(122) Ну я, к счастью далеко от мегаполисов живу :) и пробки тут не напрягают.
А замешкавшийся на светофоре/перекрестке новичек меня совсем не напрягает. не влом лишние 20-30 секунд постоять.

(122) Играй чаще в WOT )

(124) Думаешь надо было стокнуть с обрыва?

(125) Подтолкнуть в зад )

ну в общем куплю и повешу)

да. от таких надо держаться подальше :))

Я абсолютно серьезно, так совпало, что я полгода поездил за рулем, а потом начал в танчики играть. После 3-4 месяцев WOT меня абсолютно любые ситуации на дороге перестали вымораживать, т.к. я столько идиотов за рулем уже успел повидать в онлайне, то в офлайне уже умиляешься, какие тут все адекватные и редкие идиоты даже не раздражают.

(124) В игры не играю, некоторые водители ведут себя на дорогах как в играх, думают что жизней много.

(129) хорошо когда идиоты редкие :) А вообще иногда едешь вроде нормально, ну проскакивают иногда дебилы, хрен с ними. А иногда прям такое ощущение что день открытых дверей. Один за другим, нервная система потихоньку начинает напрягаться :)

Сам ни чего не вешал. В то время не было обязаловки (знак "70" УЖЕ отменили, знак [!] ЕЩЕ не придумали).

Ни каких проблем не было. Ну пару раз меня обгудели в первые дни.

Брат жены повесил знак. Через день снял. Говорит, большего унижения не испытывал даже когда учился. Причем водил он по окончании автошколы весьма уверенно.

ИМХО. Не вешать.
Но первое время вести себя на дороге аккуратно и сдержано.

(132) "Но первое время вести себя на дороге аккуратно и сдержано." - вот тут бы я убрал "Но первое время" и получилось бы хорошо )

Боже мой, да всем на*рать

(131) Не знаю, в танчиках половина танкистов школота, подрезают, назад вообще не смотрят. Могут остановиться на скорости передо мной и начать выцеливать светляка на другой половине карты и т.д. Уже просто едешь сзади и учитываешь что это тело может передо мной остановится, надо сразу левее правее поехать. В реале уже тоже работает навык. Что все вокруг могут оказаться идиотами и никому нельзя верить. )

(133) Уточню: "с повышенной аккуратностью и повышенной внимательностью".

То есть перед любым маневром убедиться в его безопасности не единожды, а дважды и трижды. И лучше где-то протупить (пусть даже выслушать пару гудков от особо торопливых водятлов), чем совершать действие, в котором не уверен на все 146%.

(134) Если на светофоре тупит со знаком , то не сигналю, а если без то обязательно.

(135) В пиндосии таких водитлов почти нету.

(136) Сейчас задумался и получилось, что у меня перестроение происходит где-то по такой схеме: боковое зеркало, центральное зеркало, поворот головы , чтобы увидеть мертвую зону зеркала и потом уже смещение с контролем в боковое зеркало.

(137) Ни когда не сигналю. Вообще.
Ни когда нельзя со 100%-ной уверенностью знать по какой причине водитель тормозит. например, может он видит что-то чего не видишь ты.

Если за спиной сигналят, я сначала подскакиваю чисто рефлекторно, а потом если вижу что пытаются торопить сигналя, начинаю специально все делать крайне медленно и не спеша, ибонех.

(14) иногда засыпают, иногда меня будят :))))

Пару раз просто аварийку включал и выключал движок.

(0) Лучше повесь знак У. Более эффективно, многие не знают значение значка с восклицательным знаком.

(141) В пробках часто юзаю iphone и не смотришь за  светофором и говорю спасибо тем кто сигналит , пора ехать.

Тоже по началу вешал, все друзья смеялись) Хоть и соглашались, что нужно.
Сейчас думаю, что это было не к чему.
Нормальный водитель, без знака поймёт кто за рулём. Да и будет всегда аккуратно ехать. А дураку, без разницы висит знак или нет.
Подставщики наоборот, видя знак могут вас приметить.

(141) Можно имитировать бурную деятельность: быстро включить поворотник, пару раз долбануть тормоз, включить заднюю передачу, чтобы фонари белые зажглись и со всей дури, не отпуская сцепления, втопить газ. Может сзади стоящий и струхнет )

(141) Так учу тех кто пристраивается сзади близко и маргает уступи дорогу. Стараюсь соблюдать скростной режим и сильно не превышать скорость, а тех кого не устраивает - объезжайте.

(139) Это нормально. У меня тоже самое только без центрального зеркала в салоне.

Только опытный водитель делает это всё быстро и на автомате одновременно производя действия необходимые для маневра (включение/переключение передачи, начало поворота руля и т.п.), а неопытный медленно, вдумчиво и последовательно (НЕ одновременно). В результате бывает, что пока он вертит туда-сюда головой обстановка вокруг меняется.

так и получается, что начинающему надо убедиться не только в том, что помех для маневра нет сейчас, но и в том, что их не появится в ближайшие несколько секунд, пока он производит все остальные действия.

(141) И правильно сигналят, нефиг ездить как тормоз. Ехать надо со скоростью полосы. А то полно есть оленей, три полосы свободные три оленя разъехались каждый в одну полосу и плетутся с одной скоростью.

(149) Кстати, в центрально начал смотреть на кольцевой, где лихие водилы могут перестаиваться сразу из крайнего правого в крайний левый, и их маневр видно только в центральном

Вешать. Однозначно внимательнее вокруг становятся все. Сам стараюсь обращать внимание на такие автомобили - и держаться подальше, и дорогу уступить лишний раз.

(147) вот у меня друган так и захотел сделать с задним ходом. Только сцепление рефлекторно бросил. Мноооого потом денюжек отдавал

Короче, если вам на дороге попадется 1С-ник, то он уж точно вас пропустит, подрезать и сигналить не будет.

(153) Мне вот тоже сцыкотно пробовать )

(155) а чо пишешь тогда? другие ведь попробуют

(150) Я езжу как умею, левую полосу правда, стараюсь не занимать. А если сигналят, наоборот пугают только и можно рефлекторно дернуться не туда. Поэтому сигналящих не по делу всегда стараюсь наказывать.

(156) И правда, зря.

(152) Когда висел знак, от меня действительно старались держаться подальше. Сигналили, правда, много. Даже думала повесить знак Глухой водитель.)

(157) Зачем? Ведь ты их ничему не научишь, а аварийную ситуацию создашь именно для себя.

(0) напиши свой мистовский ник на бортах.....

(157) кусаешь в коленку?

Рядом со знаком "!" повесь знак "КМС по боксу" )

(137) смелый однако. По вечерам лучше не сигналь бро. всякие там сидят бывает

Или "Бейсбольная бита на борту"

Я сейчас на жениной машине езжу, а у нее сзади туфля висит - так интересно за реакцией водил наблюдать - сзади подкатывают, пыжатся, обгоняют, смотрят... а тут я им из-за руля кулак показываю. гыыыыы

(166) Вроде уже пора привыкнуть, что водил-женщин много )

(148) Это только до тех пор, пока не прижали к обочине и морду не набили. Причем замечу - вполне заслуженно. Быковать у себя во дворе нужно, а не на дороге...

(157) Сигналят только тогда, когда какой-то инвалид станет в левый ряд и тошнит 40 км/ч, не реагируя ни на дорожную обстановку, ни на моргание фарами. И при этом вокруг него карусель целая из пытающихся его объехать.

(152) >> Сам стараюсь обращать внимание на такие автомобили - и держаться подальше, и дорогу уступить лишний раз.

Если бы все такими были...

Увы слишком много тех, кто наоборот - подрежет там, где не стал бы этого делать если бы не видел знака, а чаще просто начинают гудеть, видя неуверенные действия водителя.

Это как "мужики vs бабы" за рулем. Многие, если видят, что водитель-мужик ведёт себя неадекватно, то просто посетуют типа "ну чтож ты так", а видя женщину начнут кричать про обезьян с гранатами и усиленно жать клаксон.

Видел надпись на женской машинке, за рулем девчонка была, "No f.ck - no drive".

(168) за что ? то что не нарушаю ПДД?

(167) ну ковбои же хотят крутизну показать. Смешно просто.

Вот любопытно. Возьмем, к примеру, дверь в метро или в магазин какой. Слава богу, большинство мужиков придерживают двери, пропускают женщин и всё такое. Почему же такого же не происходит на дороге? Что меняется, когда мужик садится в свою консервную банку?

(148) если ты едешь со скоростью 60, то и ехай по своей полосе, где все едут 60. Не надо вылезать в свободную пустую полосы, чтобы по ней ехать с такой же скоростью, пользуйся здравым смыслам, дай возможность по этой полосе проехать тем, кто едет быстрее.

(171) а можно не нарушать пдд в правой полосе? почему принципиально в левой? я например если не хочу ехать со скоростью полосы (левой), я просто перестраиваюьс правее. Так сложно уважать и не мешать друг другу?

(173) Ну дык пропусти женщину на второстепенной дороге. Получишь 60% еще 1 ДТП (другой то не пропустит).

(171) За то, что не уважаете других участников дорожного движения, заставляете их совершать ненужные маневры и создавать аварийную ситуацию. Вежливым нужно быть на дороге. И воздастся Вам..

(171) в ПДД есть правила по движению по полосам. По левой полосе нужно обгонять, по правым полосам ехать. Если ты никого не обгоняешь, то в левую полосу выезжать запрещено.

(177) + 10000

Интересно. Тем, кто начинает гудеть другим водителям или моргать фарами с требованиями дать дорогу, самим не страшно? Заранее не известно как отреагирует человек на гудок или моргания. Вдруг он испугается и начнет слишком резко перестраиваться или вообще по тормозам жмакнет...

Меня конечно тоже очень сильно бесят шумахеры, едущие в крайней левой полосе по КАДу со скоростью ниже, чем движутся все остальные полосы. Но лучше уж объехать такого, чем пугать.

Кстати по КАДу зачастую по крайне правой полосе можно быстрее проехать, т.к. она почти всегда пустая, кроме как у съездов/заездов. В то время как крайняя левая полна "гонщиков".

(168)  Пока за 25 лет стажа за рулем морда цела.Некоторые  кто моргает уже сгнили в могиле, были такие знакомые.

(176) Кстати, в пробках, проезжая не торопясь второстепенную, я с большим удовольствием дам въехать в поток тому, кто стоит и ждет, чем усиленно "впихивающемуся"

(178) Ну как пунктики сразу можно соответствующие? А то чувствую тут половина присутствующих ПДД вообще не читали.

(178) Срочно сдай права, в городе можно ехать по любой полосе.

(177) А нех скоростной режим нарушать.
Превышение скорости, кстати, чаще становится причиной смертельных ДТП, чем синька...

(180) Обгон справа - опасный, собака, маневр. "Тошнильщик" же может в любой момент одуматься и перестроиться направо, не глядя

(182) Пробка пробкой. Я тебе про все случаи говорю.

(178) Давно права купил?

Однозначно! Не для себя - для других.

(181) так почему именно в левой-то? а не правее, где все движутся как раз с вашей скоростью. Принципы?

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

(187) Не, ну я, конечно, если уже еду с какой-нить нормальной скоростью, не давлю на тормоз, пытаясь пропустить даму со второстепенной.
Да я скорее, имел в виду перестроения.

(186) Ага. вот хороший пример http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=99MZ9aQt_O8

(191) Ты всю жизнь на трассе ездишь?

+(194) А в городе как?

(186) Я говорил не про обгон справа, а про движение по правой полосе (без перестроений).

На больших участках между съездами/заездами на КАД езжу довольно часто именно по крайне правой полосе. Машин меньше, скорость выше, и частенько  даже бывает, что двигаюсь быстрее крайнего левого ряда.

(194) это не про трассы, в москве под эти правила подпадают мкад, ттк. Поэтому если вы едете со скоростью 60 по мкаду или ттк по левому краю, и вам сзади сигналят- они правы по пдд.

(193) Бедолага на беленькой машинке, не повезло ваще

В этом случае некоторые пытаются показать какие они асы, что, бывает, приводит к последствиям.

200

200.

факнщит

(196) Не боишься? ведь с заездов часто выезжают эти самые "шумахеры", вероятно, верящие, что быстро может быть только слева и тебя они просто не заметят?

(193) Там пассажирка-девушка очень сильно пострадала - перелом позвоночника.

(201)Мазила :)

ПДД 9.4
...
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.

(204) Интересно, а мог водила беленькой увидеть этот маневр, когда смещался обратно направо?

(194) (195) В Москве и Питере таких дорог (имеющих три полосы и более и где разрешено двигаться быстрее 80 км/ч) не так уж и мало.

Однако на том же КАДе (кольцевая автодорога) баранов лезущих в крайний левый (четвертый, пятый) ряд и едущих там со скоростью 80-90 (при разрешенных 110) хоть отбавляй.

многое зависит от машины, чувства этой самой машины и собственной уверенности... главное, не самоуверенности... машину приобрел спустя 1,5 недели после получения прав... левый руль, кроссовер и АКПП позволяли чувствовать себя достаточно уверенно... пару недель доставляло неприятность поворачивать налево - побаивался... но после того, как почувствовал, что может машина, а что не могу еще я, уверенности добавилось... знак никогда не вешал... и, как мне кажется, это только помогло... знакомые на Нексии и Приоре с этим знаком малость негатива хапнули... но не исключаю, что реагировать могли на "комплекс" - машина+знак... отъездили с эти знаком положенное время, даже больше... говорят, им помогло... так что, фиг его знает... универсального рецепта быть не может... в то же время, машина, как велосипед: кому то дано, как на велик - "сел и поехал", а кто-то сколько не учится - "обезъяна с гранатой"... не дано, видать...

(197) ты же собрался мне морду бить , если еду по ТТР со скоростью 90 км и по МКАД еду со своростью 120-130 км.

(207) Врятли. Он увидел, что хонда уступает и стал перестраиваться, и явно не ожилал, такого сюрприза с полосы разгона.

(207) Практически нет. Там мертвая зона. Да и не было необходимости смотреть в зеркало - с той стороны просто никто не должен был появиться.

(206) 1/2 правды хуже чем ложь.

(203) Я достаточно аккуратно вожу. При подъезде к заезду на КАД всегда либо перестраиваюсь левее, либо снижаю скорость,  либо убеждаюсь, что ни кто не приедет мне в бочину или прямо перед носом. И сам, когда заезжаю на КАД, всегда проверяю не несется ли кто-нибудь по крайней правой полосе.

Скорее отношу себя к тем водителям, кто по три раза проверит безопасность маневра прежде чем что-то делать.

К сожалению многие начинают сигналить тупо чтобы пропустили, хотя права на это у них не больше чем у меня, или просто поторопить и т.д. если занял полосу и не пускаешь, тут понимаешь что не прав и съезжаешь, мигнув аварийкой. А вот быдло наказываю просто тем, что ничего не делаю как они хотят, еду как еду или наоборот не пущу т.д. Пусть у них чайник от злости раскалывается, зачем мне нервничать из за козлов которым баба не дала?

почитал посты, и еще больше убедился - что проблема то в общем то не в дорогах, а в водителях :(

(215) Ведь он злой и нетерпеливый пойдет на обгон тебя, возможно, постарается поучить - подрезать. Оно тебе надо?

(217) На дороге никто никому ничего не должне, должен только ПДД соблюдать. Если он сигналит не в целях предотращения ДТП - он нарушает ПДД.

(217) то что .удак злой и нетерпеливый- не основание, чтобы ему уступать. Это основание чтобы его наказать. Ну будьте трусами.

(218) Нууууу... Это какбе мало утешает, когда глятишь на свою разбитую машину )

(219) Естественный отбор, наша страна недавно стала автомобильной, в пиндосии видимо отбор давно прошел.

(219) Но только не на скорости и не на дороге. Всякие "наказывания" - это именно создание аварийной ситуации. И эти разборки могут сказаться на всех остальных, кто живет в это время рядом с вами в потоке.
Выйди на следующем светофоре, отхерач ему зеркало с ноги, подожди пока выйдет и набей рожу, в чем проблема )

(217) Ты попробуй меня подрежь - будешь неправ и с разбитым багажником

Тут недавно ролик был, мьюдак на белой иномарке пытался фуру наказать за то что типа не пропускала, резко тормознул перед носом. А у водителя фуры настроение плохо было, он не стал тормозить резко. Итог - мьюдак с разбитым в хлам багажником, у фуры помят бампер, а гаишники посмотрев запись с видеорегистратора поржали над дебилом на иномарке и признали водителя иномарки виноватым.
(220)  Как он меня накажет? Подрежет? я дистанцию буду соблюдать с этим придурком просто. Меня на тазике наказывать себе дороже, у меня ремонт 10 т.р. а у водителя иномарки 100 т.р. и виноват он будет. Наказывай, ага. )

(223) Зачем? Тебе с этого какой профит? 5 убитых часов с ГИБДД?

(218) К сожалению, таких идиотов полно, особенно на трассе. Уступаю всегда, если это собственной безопасности не угрожает, жизнь сама с ними разберется. Пытаться наказать - только  себе сложности создавать.

(224) Видеорегистратор есть?

(227) Не, пока не ставил. Но задумываюсь, нужная вещь.

(224) Ну слушай, это всё понятно, он будет не прав, а ты прав. Но только смысл-то всего этого "обучения" в чем?

(226) К сожалению, очень часто, когда "жизнь с ними разбирается" они с собой случайных людей прихватывают.

Я учился ездить, когда еще вовсю колесили 21-е волги, когда не было еще 6-ки жигулей. Так вот что скажу: цеплять. Я буду заблаговременно предупрежден.) А отморозков везде хватает.

Хотя, вот как вижу какой матиз виляющий или по середине, - мне и знака не надо, - за рулем точно белокурая лахудра.)

(229) Так я не стремлюсь его специально наказывать, я на него просто внимания не обращаю. А он пусть психует. Почему я должен пропускать какого то психа? У него че, прав больше? Повторю, специально наказывать я не стремлюсь, просто веду себя как обычный участник дорожного движания, ну и естессно на заметку такого идиота ставлю и отслеживаю все его движения на случай психоза, один раз реально пытались серьезно подрезать, помогло то что заранее сбросил сильно скорость учитывая такой вариант.

(232) А ) ну вот теперь понял. Да, молодец, значит с тобой рядом и на танке можно )))

(230) Иногда и гаишники подключаются. Пару раз было на краснодарской трассе, выезжаешь из-за бугорочка и видишь, как того, кто тебя минут 5 назад так лихо обогнал, остановили. Я в таких случаях с удовольствием злорадствую, ничуть не смущаясь, что в этом слове один из корней - слово ЗЛО.

(224) походу, реальный идиот был... ни один водила на груженой фуре не станет в такой ситуации резко оттормаживаться: его просто груз раздавит, да еще и машину неизвестно куда понесет от резкого торможения, еще и переворот весьма вероятен... но вот чуваки на фурах, собирающие сзади себя на трассах хвосты, реально бесят... что мешает чуть к обочине прижаться и пропустить?... нет, блин!... соберут "товарняк" и тащат за собой со скоростью 70 км/час по 5-10 км...

(235) ..топливо экономят, когда группой едут,- прижмутся друг к другу по 3 штуки- хер обгонишь.

(235) Мне их всегда жалко. Им намного сложнее и опаснее.  И пропускают, сколько раз с таким сталкивалась, даже неловко было: огромная машина и так опасно близко к обочине.

  И в то же время обгонять их приходится: органически не могу спокойно ехать, если впереди не вижу дорогу на несколько машин.

(237) водитель фуры навернется только если встретит такой же массивный авто. к слову.
Мне жальче дачника, который ему под колеса влетит.

(235) >> чуваки на фурах, собирающие сзади себя на трассах хвосты, реально бесят...

Они не могут пропускать постоянно.
И даже каждые два - три километра не могут.

Сколько езжу по Е-95 из Питера в сторону Пскова, когда есть возможность, большегрузы стараются пропустить поток. Другой вопрос, что таких мест (где можно безопасно всех пропустить) недостаточно много. Да плюс еще достаточно водителей легковушек, которые начинают тупить, когда их большегруз пропускает (такие тупики бесят больше).

(238) Не уверена, что вы правы: прошлой зимой, осенью - чуть погода похуже, столько фур, в трубочку скрученных, в кюветах лежало...

на пару-тройку месяцев... А потом можно снимать и спокойно катаццо поп правилам, и поменьше вые..ся глядя на всех остальных.

(240) это профи. это их работа.

Скоро туда очередь будет
http://lenta.ru/news/2012/10/01/cemetery/

Да нафига он нужен?

(123) Тут 20-30 секунд, там, еще вот здесь, а потом глядишь - те, кто раньше проехал впереди пробку создали... вот и получаса уже нет.

(245) Относительно прошлого года просто летать стали :)
http://lenta.ru/news/2012/10/01/two/