Не секрет, что у настоящих мужчин до сих пор в ходу правило, что автомат это для "блондинок" и что мужики должны дергать ручку.

А что выберете вы? Какая коробка передач будет в вашей следующей машине?

З.Ы. "обычные" автоматы, вариаторы, роботы, ДСГ - все в этом случае относим к автоматам.

(511) да все бы было, если бы не загоны на экологию и гонка в том, чтобы атво сожрало на пол литра меньше.

(508) У меня авто с подобными характеристиками даже при спокойной езде литров 14 в городе съедает, правда там ещё и полный привод (volvo xc70). Моноприводная V70 на ручке и без турбины в таком же кузове литра на 3 меньше ела.

(513) ну полный привод это всегда + 15-20% к жору

+ 513 а при неспокойной легко и 20ку сожрет. может.

Alexey_Morov я рекомендую тебе тут не появляться.

(495) Ноженька не устанет в пробке на горке?

(517) А че так сурово?

(518) а что ей уставать то.
(519) тролль

у mishaPH автомат ?

(521) счас да.

у меня с 98 года была чередование по 2-3 года.
ручка-ручка-автомат-ручка-автомат-автомат.

(512) еще бы пошлин не было, то был бы коммунизм. Но этого не будет, а по факту будет. Если даже плевать на динамику еще +2000уе с верху, а еще с учетом того, что процентов 50 авто покупается в автокридит, то есть  эти 2000уе кредитные то только за коробку уже 3000 надо будет отдавать. Хорошо когда авто от 3-4млн стоит и эти бабки есть, эти +100тыр за коробку 1/30, 1/40 стоимости авто. А когда авто стоит 500-600 то это уже 1/5 от цены, т.е. пятая часть машины.

(522) я знал =)

(523) первая машина в 98 ?

(526) ага

(5240 я по москве 2 года покатался на ручке. мне хватило.

(527) см. (525)

в общем ветка про то как плохо быть бедным и как хорошо быть богатым.
Для дешевых новых машин от (300тыр и 800-1000тыс) куда попадает почти весь модельный ряд одинэсников автомат - плохо и дорого. Об чем спор тогда?

где то на 1200тыс появляется соренто говорят не плохая машина, дальше подтягиваются мерседесы и ауди со своими от 2литров турбированными движками ну и так далее.

(528) Я по Москве лет 7 на ручке катался. Потом пробки надоели настолько, что стал использовать для перемещения по городу только метро (до этого для разнообразия в среднем ездил через день то на авто то на метро).

ну итого получается 1200000 рубликов нижняя ступенька для машины с автоматом. Машины с объемом 1.6 для седанов и 2литра для паркетников т.е. эти все ваши: фордфокусы, нисанкашкаи, фычи и прочие с автоматами-вариаторами по отзывам владельцев ездят в динамике как то херовенько.

а вы сколько собрались потратить на следующую машину?

(532) Примерно 15-20К$, причем авто моложе 4 лет рассматривать не буду. Скорее всего это будет что-то 2-литровое на ручке.

(533) небитое не крашенное? ;)

(534) Не полностью крашеное и не сильно битое. Ни разу не ставил себе цель найти совсем не крашеную машину.

тьфу, блин, конечно крашеННую

(536) к 20 можно взять кредит еще 10тыр что нормально и взять что нибудь новое. Зачем тебе мерседес на котором пару столбов срубили?

Я за август 3 раза на дачу съездил и с тех пор вообще за руль не садился, не считая одной поездки в сервис на плановое ТО. Нафига мне авто? Может продать вольво и купить жигуль?

(538) не надо вольво продавать, она оцинкованная. Жигуль сразу сгниет при такой эксплуатации.

(539) да я и не собираюсь - но следующее авто будет точно дешевле нынешнего - ибо всё равно почти не пользуюсь

думаю брать ладу гранту с автоматом.
или калина-2 когда выйдет с автоматом.
автомат там надежный - от ниссан ноте, 4 ступени.
и стоит всего 400 тыщ

В июле намотал 5000 км, путешествуя. Понял что ездить быстрее 120 км/ч мне не хочется: и устаешь меньше и на штрафы почти не тратишься. Теперь пытаюсь понять, нафиг мне 210 прожорливых лошадей под капотом?

(542) А зачем тебе авто менять? езди и голову не забивай. а иметь авто за лям и сокрушаться что твое авто жрет на 3 литра бензина больше обычного глупо. Тем более при твоем пробеге.
Я бы вольво не менял.

(476) если-бы вы не выхватывали только последний пост из ветки то увидели-0бы и про надёжноть и про комфорт. Про 20л - это конечно фигня какая-то.... Про трассу - это не стезя этого авто, вы ведь не будете спорить с тем что 911 не предназначен для перевозки полутонны картохи с дачи

кста, вот мнение:
Oлег Кесельман,
чемпион России по кольцевым автогонкам,
участник германского Кубка Porsche Carrera. Команда Ярпиво. Ездит на автомобиле Саdillас CTS.

«Мой предыдущий автомобиль - BMW с «ручкой», мощным мотором и спортивными тормозами, все время заставлял меня работать за рулем. Сейчас я выбрал машину с автоматической коробкой - в сочетании с мощным двигателем, в городе остается только наслаждаться ездой............
источник: http://www.newlink.ru/racing/gorbachev/gorbachev-a1.htm

(543) хм... почему если у человека машина за лям считается западло бережливо относится к расходу бензина? при хорошем пробеге разница в затратах довольно существенна. имхо подход "раз купил машину за лям - значит бабло не считаешь" уже устарел. уже некоторые адинеснеки могут позволить себе такую машину, но это не значит, что они настолько зажрались, что им пофиг, сколько жрет машина

(546) мути вторую тему "Моя следующая машина будет (двигатель)"
и голосовалку
1. Бензиновый
2. Дизельный
3. Ванкеля
4. Гибридный
5. Электрический

Машина за лям это всего лишь 10 зарплат одинэсников. Разве это дорого, машина за 10 зарплат?

(548) не дорого. но цена на хорошую машину начинается от 2 лямов

(542) А какая связь между лошадьми под капотом и мощностью авто? Можно и на ваз 2110 ехать со скоростью 140. Просто обычно на тех авто, на которых можно комфортно плыть на скорости 120-140, у них лошадей обычно в районе 200 бывает, и не меньше, ибо класс авто требует.
(549) От 2 лямов это цена на премиум класс авто, или для тебя всё что дешевле X5, нехорошие машины?

*(550)>>А какая связь между лошадьми под капотом и максимальной скоростью..

х5 хавно. от 2 лямов цена за обычную нормальную машину (например эвок). премиум идет от 3.5 лямов (например ягуар)

(551) чем больше лошадей под капотом и меньше вес авто тем выше максимальная скорость

(553) это не актуально для повседневной езды и для наших дорог. Даже солярис может ехать со скоростью 180. В реальности максимальная скорость ограничена качеством дорог, поведением машины на этой скорости и здравым разумом водителя, а не соотношением мощности авто и его массой.

(554) по отзывам владельцев солярки на нем страшно ехать быстрее 110

кстати на скоростях выше 140 реально помогает аэродинамический обвес. на одной и той же дороге на 140 машину ведет по колее а на 170 стоит как влитая.

(556) Кстати 2102 у меня выжимала под 150, Калина под 170 (больше не пробовал) без аратюнинга, видимо только с наличием "аэродинамический обвес" машина "стоит как влитая" :)

(557) и ты хочешь сказать что калина на 170 в колее не рыскает?

(558) Подскажи идею идиоту из ТопГира проводить свои суперзаезды на наших дорогах и он тебе расскажет про то, как супер-пупер тачки не рыскают на дорогах по которым ездим :)

(559) ты же понимаешь что супер пупер тачки ездят на резине высотой 40, 35, 30... для красоты. а на такой низкой резе ясен пень в колее делать нечего

(543) Да я его пока менять и не собираюсь. Но если к моменту когда оно совсем надоест или начнет разваливаться, мой режим эксплуатации авто не поменяется - куплю что-нибудь попроще.

(560) Ты думаешь Ламборджини или Ягуара на наших дорогах спасёт высота резины!? Не смеши, у нас два Порша были у золотых деточек, но сплыли. Теперь у них типа внедорожники, надеюсь и это не на долго и они поймут, что хватит воровать на "асфальте".

(562) а что ты имеешь против высоты резины ягуара? есть конечно придурки которые ставят низкопрофильную. но с завода идет вполне себе

(563) Она не поможет при наших "колеях". Те Порше были убиты нашими дорогами напрочь, не думаю, что другие машины с низким клиренсом у нас проживут дольше.
Про Калину. Я возвращался из соседнего городка, на той трассе только положили новый асфальт, и решил топнуть. Машина нормально набрала 167 км/ч по спидометру, потом началась старая дорога (ещё та песня).

(564) у меня лето 205х45R17 а зима 195х55R16
так вот на зимней в колее машина гораздо устойчивей чем на лете.

(549) от 2 лямов? а что в твоем понимании "хорошая машина"?

(566) ты будешь иметь мужиков? ахтунг

ахтунг вчяти!!!

(567) я уже написал. читай внимательно.
и не кизди. создавай ветку про двигатели. ))

(568) он бы имел всех, и не только мужиков... с его слов ждёт когда начнут залупаться.

(542) правильно, 210 - это мало :) мне уже 300 хочется...

(541) ухаха! Там уже надежный электроусилитель руля порулил, еще и автомат туда добавить будет вообще жесть.
Лучше логан на ручке возьми.

Ну понятно, что 62% проголосовавших считает, что лучше быть богатым и счастливым, чем  бедным и больным. Это и так очевидно.
А 1 500 000 на игрушку у вас е?

Автоматоводы с 1.2-1.6 движками обычно говорят оно нам не надо от светофора до светофора разгонятся. А в лоб к фуре приехать на обгоне  надо? я вот даже кондей при обгонах вырубаю, каждая лошадка на счету.
Автомат хорошая штука, но на дешевых моделях только по пробкам на ней ездить. А вы машину покупали, чтобы в пробках стоять?

(548) если от этих атататыщ хоть 50 в загажнике остается, то уже хорошо. И это если с дома на работу с работы домой.

(575) у меня в мануале написано что при тапке в пол кондей сам автоматом вырубается

(575) вечная проблема в старых ведер, что движок не тянет,
особенно при забитых радиаторах :)

при включенном кондее

(573) статистику по отказам есть? Нет? Ну так и не ненчего триздеть! Потом, для тех кто в танке: ваз нынче более чем на 50% принадлежит артели рено-ниссан...

(575) твинтурбо/битурбо на полтора литра на коробке DSG не едет? ну-ну, больше никому не говорите подобную чушь

(555) как владелец солярки говорю, что это полная херня. По управляемости, конечно, с БМВ трехой и Импрезой ХВ не сравнить, но 120-140 по трассе идет без напряга

все акп тупые

(575) не приехать в лоб фуре помогает мозг, а не лошадки
кресты вдоль дорог не на жигулях сделаны ;)

Все устраивает

зачем менять то что устраивает?

ездил на всех видах, выбираю механику

а где робот с вариатором? ... или у вас робот куда относиться к механике или к автомату?

хочу контролировать ситуацию на дороге

(587) ну видимо к автомату, сцеплене ведь выжимать нет нужды

(582) почитай про турбо яму. ага?

мне в АКП не нравится но что они сами могут тронутся (если криво отрегулировано что-то) как только тормоз отпустишь...

(591)а механика может заглохнуть когда сцепление отпускаешь ... да?

(592) в 90% авто - да. если это не дизель

на х.х.

(591) вот как раз в АКП отпускание тормоза авто должно двигаться - иначе это как раз неисправность

(595)просто человек любит контролировать ситуацию на дороге ... во всяком случае похоже

(595) У новых не так. Витару на автомате пробовал. Отпускаю тормоз, стоим. Пока газку не поддал стоит. Манагер сказал что так задумано.

(597) витара и новые тачки - несопоставимые понятия... когда у них рестайл был последний раз?

Всю жизнь езжу на автомате, но если при покупке следующей машины, машинка будет впорядке, без разницы ручка или автомат.

600. IDDQD

(590) причем тут турбояма?
1. Турбояма проблема турбированных моторов выражающаяся в неровности тяги на различных оборотах. Т.е. на низких оборотах турбинка не включается, а по достижении 2,2-2,5 и подключения турбинки авто выстреливает. Проблему решают установкой нескольких турбин (для больших и малых оборотов) или одной турбиной с изменяющейся геометрией крыла.
К Солярису не применимо, т.к. движки атмосферники.

2. Коммент относился к тому, что ездить на скорости выше 110 "страшно". Навряд ли что то решает декоративный спойлер, но я на своем хэтче спокойно еду по трассе 120-140 без дискомфорта. Машина идет ровно, не раскачивается и не рыскает по дороге. Резина штатная 195/55 R16.

(600) Это надо было на трёх шестёрках постить

(598) да пардон я забыл про вариатор и проч новомодною фигню.

Это с гидротрансами так

(603) у витары как раз гидротранс... витара и новомодная - это слова из разных миров, они никогда не встретятся вместе :)

Поживем увидем )))

Скорее всего механика, и спокойнее с ней и дешевле.

(464) насчет затруднений угонщикам - это же шутка была :-) Кстати, в той же Америкосии были случаи, когда ребенок лет 7-8 преспокойно "угонял" родительскую машину и даже сколько-то ухитрялся на ней проехать. Черта лысого бы он на механике даже тронулся. А тут - кочергу в D и погнал. В общем, в каждой шутке есть доля шутки.

Фанаты "ручки", ведите учет на счетах. А лучше узелки завязывайте на веревочках.

Хочу машинку побыстрее взять, годами к 50 возьму рыдван с автоматом.

в московских пробках удобнее

Сложно представить себе гибрид или электрический авто с ручной коробкой