Собственно сабж.
В интернетах ответа не нашел.

т.е. длительная поездка, авто прогрет, система охлаждения - в норме, стрелка - стоит на середине.

Как минимум на прогрев машины тратится.

(1) печка не потребляет мощьность движка.

(0) есть. прогреть больше надо времени, следовательно комп выдает больше топлива. замерзшие привода, шрусы и проч. коробка ручная и автомат требуют прогрева тоже.

Движение по снежной каше пока не убрали тоде лишний расход.

Но не сильно много на самом деле у меня летом 11.5 зимой 12.5 где-то

Масло в коробке не настолько прогрето зимой, а значит повышено трение. То же на счет подшипников ступиц. Смазка теряет зимой пластичность, как ни прогревай. Не зря масла для двигателей есть зимние и летние. у остальных деталей их особо не сменишь.

imho мозги некоторых авто не приспособлены к российскому климату. В результате при температуре воздуха ниже расчетной для автомобиля, расход бензина увеличивается.

(0) Зимой жрем процентов на 20 больше. Причины (по убыванию)
- пробки
- каша на дороге временами (увеличивает расход однозначно на пробуксовках и лишнем сопротивлении)
- прогрев двигателя. а не на прогретом двигле повышенный расход

однозначно

на морозе бОльшая порция воздуха (в килограммах) при прочих равных условиях поступает в цилиндры - расход больше (только мы этого не заметим)

Даже если нет каши на дорогах, то все равно на зимних шинах протектор более грубый для более эффективного торможения на заснеженной дороге, состав резины более мягкий => сопротивление качению на зимних шинах на чистом асфальте более высокое, по сравнению с летними шинами.
Плюс зимой колесные диски быстрее грязью обрастают, что ведет к постепенной разбалансировке колес, лишним вибрациям, а это тоже заметно влияет на расход

(0) расход при скорости 120 должен быть выше, чем при 80 по определению и не важно время года, у лобового сопротивления вроде квадратичная зависимость от скорости, а по голосовалке - условия зимой тяжелее обычно (колеса, давление в колесах, дороги, электроподогревы, холодный воздух - про это писали выше). у нас этой зимой -20 это тепло, бывало до -40, компа нет, расход не считаю, но заправок больше.

Проверено практикой.

куй знает с чем связанно, но дело явно не в прогреве движка на холостых