Добрый день. Начинаю потихоньку планировать покупку первой в своей жизни машины. Прав пока нет, но получать естественно собираюсь, опыт вождения автомобилей минимальный. Хотел бы попросить совета у сообщества по поводу того, какую машину выбрать в качестве первой. На мой взгляд первая машина должна быть простой, не дорогой, неприхотливой. И получается, что надо брать либо что б\у отечественное, например ВАЗ 2115, с пробегом 50-10к км, либо искать б\у иномарку с пробегов в 1.5-2 раза больше, за те же деньги. Что посоветуете?

Купи для начала дешевое Вазовское б/у корыто и научись ездить. Корыто, которое будет не жалко бить и царапать.

Потом покупай хорошую тачку.

Если купишь сразу хорошую тачку иномарку, то 100% попадешь на дорогой ремонт.

(10) да, сначала старенькую девятку за 15 тысяч рублей. На ней и по ямам хорошо, и в пробках: можно всюду пролезть, и поцарапаешь, не жалко. А иномарку лучше потом возьмешь, через годик, новую.

Вот

(0) бери тазик - ездить научишься, заодно и устройство автомобиля познаешь

Брать что-то совсем-совсем дешевое (до 100р), что не жалко будет продать за такие же копейки или даже просто выкинуть через год-полтора, когда научишься ездить или если вдруг что-то сломается. Что-нибудь ремонтопригодное в любой гаражной мастерской у дяди Васи.

Потом покупать нормальную новую иномарку.

Думаю, что надо брать не очень подержанный ВАЗ, у которого трудно крутиться руль, у которого тормоза не такие как у иномарок, у которого шум в салоне, не всегда включаются правильно передачи. Поездить на нем год-полтора.

В этом случае - не нужно будет много ремонтов, потому что он мало подержанный, не так жалко будет коцнуть (жалко конечно любую царапину, но не так). Если научишься ездить на такой, честно говоря малокомфортной машине, то прочувствуешь все прелести следующих своих машин, если это иномарки и тем более, если новая.

и без автомата. Но не убиток и не 9-ку. Что-то вроде Калины.
Тогда и будешь универсальный солдат.

(44) все равно побьет. Все били, даже на ровном месте.

На первом году редко бывают серьезные аварии, но мелкие потертости обязательно. КАСКО для новичка будет стоит пол-машины и все равно в результате страховая страховая проклянет и будет желать мучительной смерти не в ДТП.
Только на отечественной машине будет незабываемый икспириенс самостоятельной починки вдали от автомастерских внезапно отлетевшей, лопнувшей, заклинившей детали.
Без опыта езды на отечественном авто восторг от вождения иномарки не будет полным.

ВАЗ
Пересесть с него на иномарку будет очень приятно

купи иж-оду за 30к

только ВАЗ, только хардкор!

http://i.absurdopedia.net/e/e3/Окабриолет.PNG

бери жигули - дешевое обслуживание

1-2 года поездишь, узнаешь какие бывают неудобности в эксплуатации, учитывая их будешь выбирать уже вторую

(0) первой была красная трехдверная двенашка. не пожалел ни разу по нескольким причинам:
1. красный видно из далека, а я тогда дикой был, никому не уступал - дураку давали дорогу
2. периодически она царапалась - было не жалко
3. если чето ломалось, то это либо бесплатно меняли по гарантии(сам в шоке), либо клемо слетело(с генератора постоянно) - чинибельно
4. потом я ее все-таки разбил. было жалко, но зато не так много потерял при продаже

Имхо, надо брать новое авто.
Если бюджет ограничен, то это в основном наш автопром (хотя недорогие иномарки тоже есть - типа нексии, матиза, заз шанса и китайцев).
В свое время также наслушался советчиков - и купил вместо логана в базе - нашу б/у машину "на убой". Предполагалось, что соберу все заборы, обязательно что-то разобью и т.п. В результате: ничего не стукнул, нигде не поцарапал, зато кучу денег ввалил в ремонт автомобиля (при том, что многое делал сам). Если бы сейчас можно было бы вернуть время вспять - взял бы логана и послал бы советчиков далеко в лес.

поддержу отечественный автопром

(0) Если поцарапаешь, то восстановление будет стоить дешевле :)
+ ремонтировать по ДТП сможешь где ты захочешь, а не как с иномарками, где тебе скажут и за сколько скажут :)

Знакомая как то купила за наличку иномарку, все хорошо цена+качество
Но вот стоило ей попасть в ДТП, таки тут же ремонт встал в круглую стоимость. Т.е. вся выгода от цены улетучилась сразу. :)

ГАЗ 3102.
Моя первая машина. :)
Она же и последняя из отечественных. Первое время после школы косяки неизбежны. Будешь ты на них настраиваться или нет, но лучше сразу купить и ОСАГО, и ДОСАГО.

Бери восьмерку/девятку. Все равно первый год будешь стукаться обо все а у нее бампера дубовые при мелких ударах следов не остается.

(0) Знакомой посоветовал в качестве первой машины взять Калину. В результате взяла Алмеру (7-летнюю вроде). За год раздолбала так, что мама не горюй... Конечно, проблемы с запчастями, то тросик какой-то ждет 2 недели, то еще че-нить. Да, кстати, движок уже тоже поменяла...

(0) бери гранату или новую калину2 - просто так чтобы учиться ездить, через год продашь, возьмешь что-нибудь нормальное.
Но чтобы с подушками безопасности была обязон.

Гранту. Самое то. Лучше в базовой комплектации.

все по деньгам, если бюджет позволяет купить новую иномарку, то можно брать! а так все по деньгам. К примеру я взял недавно отечественное авто б/у

Бери первый автомобиль отечественный. Предложу ВАЗ-2110 - 2112. Машина реально не такая прихотливая, если даже все гремит, то ничего не оторвется как например, крабы на ваз-2108-09-99. Сам уже длительное время езжу на этом чудо автомобиле, хорошая машинка как первая. Да и внешний вид более  привлекательный. Да и годов так 2005-2006 гг. можно взять за 150 000 тыс. рубликов. Да и как говорят иномарку возьмешь уже когда ездить научишься.

Я за отечественную, а конкретно за восьмёрку, для первой машины самое то, я бы сказал она более менее молодёжная. Стукнуть, царапнуть - не жалко будет . В ремонте, обслуживание - копейки , можешь и сам поковыряться ;)

(0) чтобы дешевле ремонтировать и не жалко раздолбать.