Добрый день. Начинаю потихоньку планировать покупку первой в своей жизни машины. Прав пока нет, но получать естественно собираюсь, опыт вождения автомобилей минимальный. Хотел бы попросить совета у сообщества по поводу того, какую машину выбрать в качестве первой. На мой взгляд первая машина должна быть простой, не дорогой, неприхотливой. И получается, что надо брать либо что б\у отечественное, например ВАЗ 2115, с пробегом 50-10к км, либо искать б\у иномарку с пробегов в 1.5-2 раза больше, за те же деньги. Что посоветуете?

>На мой взгляд первая машина должна быть простой, не дорогой, неприхотливой.

Чем обусловлен такой критерий?

Если ты, как некоторые (например, (8)), считаешь, что первая машина должна дерьмом, которое не жалко, то бери велосипед и не задавай глупых вопросов.

Мое мнение - нормальная новая иномарка или новый ваз (вкусы разные). За новой машиной уход будет соответствующий, ездить будешь аккуратно. А если ездить на говне, то и отношение будет соответствующее - разобью и не жалко. Только разбить можно об столб, а можешь и кому-нибудь трагедию устроить.

Новая...

(10) Там достаточно мудро сделанно внутри...Попробуй посидеть... Может и не очень тесно покажется

Лучше сразу хорошую машину брать. Необязательно новую, двухлеточку к примеру можно.

Б.У.
Потому что неизвестны выкусы владельца (да он сам их не знает), он неопытный автолюбитель и будет просто не в курсе что когда надо менять по расходникам. Да и разовые затраты относительно невелики.
Иномарка, потому что отечественное поношеное это для людей которые разбираются хоть немного в устройстве автомобиляи  не гнушаются мелочи делать самому.

Глупо жалеть железки, к сожалению отечественный автопром не отвечает никаким требованиям о безопасности, за 200 тыщ у тебя даже подушки безопасности не будет, не говоря уже об электронных помощниках которые уже как лет 10 во все иномарки ставят "по умолчанию", более менее серьёзная ситуация(занос, придурок на встречке, яма на дороге) и тебя спасет только твой опыт (ты уверен что правильно среагируешь?), без подушки шанс "на глушняк" очень велик, ты готов рисковать своей жизнью ради  боязни пару раз поцарапать бампер на хорошей машине?

Советующие отечественное авто - вы за что так автора ненавидите?

(0) Сам тоже учусь на права.
Голосую за иномарку.
Б/у отечественное - весьма опасное. Смотрел краш-тесты 7-ки - просто ужас.

Бери мелкашку какую - матиз, гетс, спарк, кью-кью. Б/у она не дорогая, а по функционалу даст фору любой отечественной.

Я с ужасом вспоминаю свою первую копейку и с нежностью свой матиз.

Наберешься опыта, будешь уже понимать что именно тебе надо в машине, тогда и купишь другую.

Матизы дешево ремонтировать и в обслуживании.

Однозначно

Однозначно б/у.

сажал жену на почти новую иномарку ("почти" - ездил я, пока жена училась).
царапины и прочая шняга покрывается каско.
мысль "пофигу, всё равно старое корыто" в мозгу отсутствует и не даёт вести себя на дороге по-скотски.

так что

(0) Задаюсь тем же вопросом, какую первую машину взять в весной следующего года.

Пока решил для себя, что это будет либо Stepway 2, либо RIO в полной комплектации с автоматом (это то, что могу себе позволить без кредитов хотя бы).

Бери иномарку и побольше я бы брал Пассат Б3 дизельный для новичка трогаться без проблем абс подушки безопасности эргономика. когда ни педали не ручку передачь не надо искать они автоматом под рукой и переключается все как в сказке чем на замученом тазе пытаться втыкнуть передачу дергая счепление туда сюда бо невключается. Как Вариант форд скорпио на автомате он щас вообще понты стоит жрет правда много но зато все навороты и безопасность как на учебу самое оно

Если хочешь бить и коцать машину, как многие тут будучи новичками делали - бери ведро.

я первую взял хендай солярис

Не хрен слушать всякую хрень - нужно брать сразу нормальную машину. И нормально на ней ездить. Если кто-то покупает машину, чтобы биться на ней, то лучше на дорогу вообще не выезжать.

Лучше иномарку...ну или иномарку отечественной сборки.

Лучше всего возьми Акцента. Комплектации норм, не прихотлив и не убиваем (в меру разумеется, но живучий реально), запчасти не дорогие и в обслуживании нет проблем.

(0) Тыщ за 100 можно купить короллу 90-х годов на палке. Получше ТАЗов будет в управлении, с АБСом и гидраком.

Кстати, тоже хочу взять машину, первую, не дорогую, чтобы и научиться, и побить не жалко было. Думаю взять бмв 318 или 320, в 46 кузове. Как научусь, возьму уже новую бмв, или может потом разонравятся

(0)Новую, чтобы сразу нормально ездить начал.

Бери акцент! очень крутая тачка!

А вообще должен быть минимальный набор удобств. Кондей, ГУР, стеклоподъемники все, АБС.

Я бы взял новый Logan или Nexia. Оформил бы КАСКО и наслаждался. Мелкие царапки будешь делать по страховке, а текущего ремонта не будет вообще, только ТО. Отъездишь года 3-4, потом можно будет продать и купить что-нибудь получше.

Всем, кто советует Б/У зубило - не верьте им! Зачем покупать фигню, от которой отвращение вызывается? Или новую "Ладу" (калина вроде по-минимуму всем обладает), или Б/У иномарку, но с дешевой кузовней и з/ч (и посвежее лучше)

Бери на автомате сразу

Продам тс шевроле ланос за 170

(0)Первая машина должна быть безопасной и не ломучей

любая б/у иномарка

Лучше старенького японца, предпочтительнее тойоту, запчастей на них сейчас навалом и по цене чуть больше отечественных. В ремонте они тоже немногим сложнее тазов. Моей первой была Toyota Corona 1994, которая бочка, за 3 года эксплуатации только в подвеске поменял по мелочи

однозначно

(0) Японку на автомате возьми и лучше компактнее, легче учиться парковаться, маневрировать в городе, не сильно будешь страдать если покоцаешь.

Учиться надо сразу на том, на чём будете ездить всю оставшуюся жизнь - поэтому сразу необходимы АКПП, БУР, хорошая подвеска и "паркетник".

с АКПП, и еще говорят что желательно чтобы машина нравилась.

Что-то недорогое, б/у, не дешевле 700 тысяч и не дороже 1 млн.

Запорожец

По моему опыту (водительский стаж - чуть больше трёх месяцев и  почти 8000 километров):

1. Поцарапал бампер сзади, три раза: об забор, об дерево, об стену.

2. Немного поцарапал бок при выезде из парковочного места, уехал.

3. Стукнул в бампер слегонца товарища по светофору, разбил свою фару, у него маленькая царапина.

4. Создавал три раза аварийные ситуации при перестроении, спасало буквально 5-10 сантиметров.

Тойота Королла, десятилетка, 300 тысяч. Идеальная первая машина :)

(0) бери нормальную машину о какой мечтаешь сразу, если бюджет позволяет. КАСКО решит все твои проблемы с ремонтами.

ВАЗ нинужен. Это я тебе как купивший первую машину - ВАЗ говорю. Боль страдания не наш выбор.

Что за бред вы несете про покупку дешевой машины с целью убивания?
Я 10 лет езжу, ни одной царапины как только права получил. Вы что специально машину долбануть стараетесь?

Мокка, по Москве с пробками 8,4 литра с кондеем, без 7,1)

Могу продать Opel Vectra B 97г, машина супер,)

Ино и голову не забивать...

(0) какой-нить опель 2003-2005 годов. И научишься, и поймешь что тебе от автомобиля нужно в принципе...
Я начал с Ваз 21053, но это уже прошлый век. Сейчас наверное уже так не нужно) Отечественные мелким гемором задолбят и большим количеством паленых запчастюлек.

Выбор второй машины для жены
https://www.dropbox.com/sh/jsl0j7b3racojb7/yUPJlZMmzT
Громкая беспроводная связь с iphone без проблем и многое  другое.

Матиз бери...
Экономичный, надежный, простой при этом комфортный

Только новую, только с КАСКО, как можно с большим пакетом безопасности. И да, иномарку.

Аргументирую тем, что при правильном мыслящем агрегате и новую не разобьешь (если только помогут) и ездить будешь нормально, т.к. жалко. Все что пишут про первый год брать гагно на добивание - у каждого свое мнение, но ИМХО это не правильно, приучаться надо сразу и на всю жизнь.

(0)не бери отечественную модель. нет смысла.

(698)

Да уж. VAG, DSG и всё такое. В общем, это для любителей полежать под авто, потюнинговать.

(0)

Бери что надежнее, проще, дешевле.
Но только иномарку с АКПП.
Через год все равно надо будет менять.

Доплати, возьми нормальную машину. А те, кто на тазах ездят, они и на дорогих потом так же гоняют... Не жалко типа. Приучайся сразу к нормальной езде.

"инномарку" с двумя "нн". А если без шуток, то бери сразу иномарку, будет немного по старше, зато намного надежнее, комфортнее и безопаснее. Зачем тебе эти ведра без АБС, кондиционера, ГУРА и AIRbag. Тем более ТАЗ с пробегом под 50-100 будет требовать ремонта.

никогда не понимал тех, кто берет "сперва таратайку" - это вроде как сразу кодируешь себя на аварийность.
Бери подороже - будешь сразу мегаосторожным - не помешает

ВАЗ - никогда!

За 500+ идёт только новая Лада Граната и прочие отечественные лоханки. Надо брать только иномарку с АКПП и в полном фарше.

Смотрел на днях Ford S-Max. Ничего удивительного - цена задрана, а кроме мотора EcoBoost смотреть оказалось не на что.