Российские чиновники из нескольких министерств пришли к выводу, что запрет слугам народа закупать за государственный счет автомобили дороже определенной суммы нецелесообразно устанавливать законодательно. По мнению экспертов из госструктур, установление такой планки может только ухудшить ситуацию.

....

"Сейчас порядка 90% служебных автомобилей, приобретаемых для чиновников, стоят от 600 до 900 тысяч рублей. И более высокий норматив даст чиновникам импульс к нему подтянуться", - сказал Абызов.

Прав ли Абызов?

http://autorambler.ru/journal/events/12.09.2013/560984560/?gcv_source=news_block_new&red=false

Комментарий Навального:
http://navalny.livejournal.com/858250.html

(0) Обоснование отказа, конечно, идиотское, вне зависимости от дубовости первоначальной идеи.

Крахоборы!

Нет, у чиновников все по ранжиру, не может шеф ездить на точно такой же условной камри как и подчиненный. Так что никакого "подтягивания не может быть", это отмазки

Кроме машин спец. оборудования я не вижу проблем ездить на недорогих машинах. Заодно и недорогие машины подтянутся к соответствующему уровню, да и на дорогах по безопаснее будет.

слуги народа должны пользоваться ОТ, кому надо пусть покупает на свои.

Пусть на ТАЗах ездят, вот настоящий стимул.

Мухлюет. Прими закон с градацией - максимально до 1.5 млн, мэр небольшого города и ниже - до 900 тыс. Что сложного?

Чиновники должны ездить на старых Жигулях (можно с водителем - таджиком) и не пользоваться охраной. Запрет должен быть закреплен законодательно.

(23) "Нормальные люди ввели бы ранжирвоание. Прописали за сколько каким чиновникам можно машину покупать и условия всякие."

Навальный и предлагает ранжирование. В его предложении не исключена покупка более дорогих машин при обосновании почему нельзя обойтись боле дешевыми. Сейчас же по жалобам Навального отменяются один за другим аукционы, где чиновники выставляют на госзакупки тендеры на машины по 4-6 миллионов без всякой на то надобности. Если б не Навальный - миллионы рублей уходили бы в никуда.

лицемение и лжа..

Нужна градация чиновников по значимости, нужно пересаживание на отечественный автопром. Но начать можно и с ограничения на сумму, желания просто нет.

(155) Не переживай. Этот форум можно использовать только для профессиональных консультаций или стёба. Налоги платят не больше 20% одинэсников (расчёт: меньше половины фикси, работающих в столицах).

Все это показуха Абызовы и открытые правительства, а на самом деле мне сложно понять как экономия на машинах может ухудшить ситуацию -  такой чушни давно не слышал.

(185) Только в одном. ООО тратит из своих доходов, а сотрудник учреждения - из налоговых поступлений, т.е. -

из моих налоговых платежей. И видя, что их всё больше, а результатов их работы всё меньше, я не хочу им комфорта.

Недавно именно начальник охраны лесов одного округа Москвы пробовал купить Приус - типа, он за экологию. Но был пойман на этом и убрал заявку. Потом пробовал купить несколько квадриков, опять был пойман. Сейчас с интересом наблюдаем, чего он ещё захочет.

как-то так

Не прав.
Потому что обывателю можно просто написать "Сейчас порядка 90% служебных автомобилей, приобретаемых для чиновников, стоят от 600 до 900 тысяч рублей.", но некоторые проверяют - и видим (25) и (36).

(195) Ну, возможно, как раз в это-то случае, дешевле и проще покупать готовую машину соответствующего уровня и класса безопасности, чем реанимировать, дотировать и поддерживать узкоспециальный цех отечественного автопрома.

А по теме, лично я - вообще не понимаю, что это за машины такие за 600-900 тыров у чиновников? Хоть бы марки озвучил...

вот это отмазка :)))

уроды они

Зажрались.