никогда не понимал зачем люди покупают авто более чем за 2 ляма, а по сему предлагаю ввести налог на въезд дорогих машин в крупные города.

например
1. все машины дешевле 1 ляма - бесплатно,
2. машина стоимостью от 1 до 2 ляма платит 0.01% в день нахождения в городе
3. машина стоимостью от 2 до 5 ляма платит 0.1% в день нахождения в городе
4. машина стоимостью от 5 и выше ляма платит 1% в день нахождения в городе


как реализовать?
создается сетка по маркам, вводится в компьютер с привязкой к номерам, далее камеры в городе засекли номер - день засчитан, а если машина стоит в гараже и на камеру не попадает - свободен :)
разумеется платить должны будут все, в том числе и за дорогие машины из гаража президента.

что даст?
уменьшит количество дорогих машин в городе, как следствие уменьшит социальную напряженность и количество ДТП с участием дорогих машин (сейчас такие ДТП не покрываются ОСАГО), уменьшится стоимость осаго. Увеличатся шансы нашего автопрома.

считать чужое - грех.

2 ляма - это не дорогая машина.

дорогая - это 4млн, ну может от 3.5

(0) согласен с точностью наоборот - для дешевых автомобилей создавать максимум осложнений. тогда в городах правые полосы опять освободятся для проезда и исчезнут пробки

1. уменьшит количество дорогих машин в городе,- хаха. наивный такой ))))
ты думаешь люди, покупающие дорогие авто, думают о ценах на бензин и размере оплаты въезда в город?

2. Ты прям как госдума. Чтобы решить проблему - надо запретить.
Или обложить.

3.Классовая разница была есть и будет.

4.По аналогии какой нибудь бомж скажет. Давайте все, кто покупает продукты питания больше, чем на 100 рублей, отдает 1 процент продуктов мне.  Что ты ему скажешь?
Считай то же самое "бизнес класс" скажет тебе, на твое предложение.

(0) Ну жесть, ты не понимаешь и из-за этого нужно заставлять кого то платить налог? Вообще голова то на плечах у вас есть? Лучше давай тебя заставим платить налог за тупые идеи.

(0) "уменьшит количество дорогих машин в городе"
За счет чего уменьшится количество дорогих машин?

+(5) ах да и это -  конечно же, бред

(2) не дорогая для кого ? студента очника? для учителя информатики в средней школе ?

(4) отрою секрет, что права полоса -- самая быстрая полоса, если она не выделена для общественного транспорта

(0) Есть деньги на "понты", значит эту корову можно безболезненно доить...

обратил внимание, что водители дорогих авто не пользуются указательными стрелками при маневрах

понакупают себе права

(9) не для кого-то, а в принципе.
даже по закону, дорогими считаются машины от 3 млн.
до 3млн - дешевые

(9) с какого фига студент очник или учитель информатики должны ездить на машинах - для этого контингента Собянины понаделали выделенных полос, и велосипеды

(0)транспортный налог уже есть, там привязка правда не к стоимости авто а к мощности . а стоимость понятие постоянно изменяющиеся

(13) ссылку на закон

(14) учителя могут себе позволить

(16) на, читай http://auto.vesti.ru/doc.html?id=519913

(16) не должно быть дешевых машин в принципе и тогда учителя не будут позволять себе увеличивать количество машин в городе

(13)>>даже по закону, дорогими считаются машины от 3 млн
ага , собрались такие дядьки толстосуммы подумали-посоветовались : в принципе потратить за уикэнд 3 млн рублей - это не много , значит и машины в таком ценевом диапазоне - это не дорогие машины ))))

(5) "ты думаешь люди, покупающие дорогие авто, думают о ценах на бензин и размере оплаты въезда в город?" - еще как. Есть у нас в центре города один ТЦ с платной парковкой. Так вокруг все заставлено машинами дорогими - под знаком, вторым рядом, еще как - лишь бы 50р нидайбох за парковку не отдать

(17) и где там сказано , что машины стоимостью < 3 млн. рублей - это не дорогие автомобили?

(19) я с ними согласен. за 2 млн это просто хорошо упакованная машина среднего класса. никаких понтов.

(17) это они зря

(18)

1. к твоему сведению учителя получают по сотне
2. для уменьшение количество машины нужно в городе --- нужно ввести налог за пользованием машин в городе для приезжих

(13) 3 мл - это стоимость плохой квартиры в Подмосковье.

неужели ты думаешь, что авария с участием жигулей и "недорогой" машинки в 3 ляма не является поводом продать квартиру владельцу жигулей?

(24) конечно нет, сейчас же не 90е. есть ОСАГО, КАСКО, ДСАГО

(23) вот из-за таких 100-тысячных учителей и желательно ограничить постановку на учет машин стоимостью менее 1 млн, а то из-за логанов и солярисов нормальным людям по городу ездить нельзя :)

(23) еще можно ввести налог в 50% стоимости для неединственной машины в семье. А то сейчас реально семья из 3 человек имеет 4 машины

(25) Макс. выплата по ОСАГО - 140т.р.

(27) тут тоже не согласен. у жены и мужа должна у каждого должна быть машина. почему нужно платить за нормальную ситуацию?
вот если на 2 человек 3 машины - это уже да

(28) я в курсе

кстати всем, я не ставлю задачу уменьшить количество машин, я ставлю задачу уменьшить количество "неравных" ДТП

(28) у меня 1 000 000

ДСАГО расширяет выплату до 3 млн. стоит недорого, для Москвы - актуально.

(26) немосквичей отправить в свои пинаты

(27) зачем ?
достаточно ввести налог на приезжих -- увидишь, что машин уменьшится в разы

(31) как ты в неравном обществе заставишь людей пользоваться равными благами?
ты валенки через ж*пу одеваешь

(0) два миллиона это дорого для кого? для замкадья дорого, но уже не так как раньше, для мск это уже почти средняя стоимость авто на дорогах.
"никогда не понимал" - и не поймешь, видимо. дорогие машины хорошо сделаны и комфортны, почему бы не заплатить за это?

(0) Пятница удалась.

> дорогие машины хорошо сделаны

чем будет отличаться от авто в лям ?

(38) многим
за лям сейчас хуже тазов 70 годов.

(39) в чём "хужесть" ?

лям - цена хорошо упакованного кия сид, или там форд фокус.

или камри в базе, но не хватит даже на страховку или зимние колеса

(24) Есть расширение ОСАГО. В среднем 2000 рублей на год стоит. И проблема решена.

(40) комфорт, оснащение, безопасность, мощность, управляемость.

(41) сравни торпеду камри,
киа это вообще, птичка накакала на капот и краска слезла.

(42) 2000 ?много
200р достаточно

(41) " хорошо упакованного"
???

(43)

> комфорт
поездил в авто и сразу понял, комфортно тебе или нет

> оснащение
???

> безопасность
должно быть "высокое" авто

> мощность
это сколько?

> поездил в авто и сразу понял, комфортно тебе или нет

у меня "сразу" -  так не получается, нужно хотя бы пару дней поездить, а лучше неделю.

(45) да да да..

1Сники как всегда вменяемые..


машины им от 5 лямов и чтобы атоминетчик был в комплекте..
пиво им что бы лично мистер Гинес в кружке подносил из ирландии частным самолетом прилетев

да да...

(0)Платить за въезд ИМХО бред.
А вот заставить владельцев таких авто страховать ущерб нанесенный третьими лицами думаю вполне обноснованно.
Т.е взять среднестатическую цену авто - если цена твоего авто больше нее, то плати за страховку.
Как-то так.

а допы от диллеров -- наценка минимум в 3.5 раза

(48) > А вот заставить владельцев таких авто страховать ущерб нанесенный третьими лицами думаю вполне обноснованно.

осаго как раз и страхует ответственность

(49) нафиг допы. в новых машинах уже все есть, там не нужно ставить подкрылки, антикор, брызговики итп.

(49) кто заставляет ставить не у дилера, я например только сигнализацию у дилера ставил. Остальное и + 5 допов не у дилера.

(29) че тебе мешают в семье 3 дорогие машины на двоих?
Одновременно они же ездить не могут, стоят обычно на платной парковку или в своем гараже.
Про осаго- страховщикам люлей и все будет нормально

(50)осаго страхует совсем другое.
Оно страхует ущерб нанесенный третьим лицам.

извини, но ты просто нищеброд, раз не понимаешь, почему люди покупают машины дороже 2 лямов

как только сможешь себе позволить машину за два ляма - тогда поймешь

думаю машины дороже 2 лямов покупают бюджетные воры или неуверенные в себе коммерцы :)

(0) Зависть - плохая черта.
Ты никогда не думал, что все эти люди, владельцы авто дороже 2-х лямов, уже давно заплатили свои налоги? Первый раз когда зарабатывали эти "отдвухлямов", а второй - когда покупали эти машины. Ты действительно считаешь, что порш кайен дороже жигулей в 20 раз потому что в нем в 20 раз больше железа, пластика и резины? Хрен там. Максимум - в 3 раза. А остальные "17 раз" - это надбавка за престижность и качество, по сути плата "ни за что". Будешь спорить? Тогда прикинь, сколько стоят жигули в виде металлолома и сколько стоит кайен в виде металлолома -  практически одинаково. Металла, пластика и стекла там на одну сумму. Кайен стоит дороже, потому что его владелец готов заплатить ни за что тем людям, которые этот кайен для него сделали. Благодаря "кайенам" инженеры, дизайнеры и работяги с немецких заводов могут получать зарплату больше, чем такие же работяги с автоваза. Благодаря "кайенам" всякие там лукойлы и газпромы продают больше топлива, соответственно платят больше налогов. Эти люди, владельцы "кайенов", уже сделали и продолжают делать хорошее дело, по сути - занимаются благотворительностью. Конечно, можно их обложить дополнительным налогом, пусть армия нищебродов, и так живущая за их счет, потешится.

И да - "как только сможешь себе позволить машину за два ляма - тогда поймешь"

(31) А нафига для этого такие извраты? Не проще ли законодательно закрепить тот факт, что при ДТП компенсация ущерба на одну машину виновником не может превышать максимальную сумму по осаго. И до кучи еще снять ответсвенность с тех кто стукает машину припаркованную не по правилам. А дальше пусть уж сами оценивают свои риски.

(57)
Покупают те, кто может себе позволить, и еще некоторые кто не могут :)
Естественно, если есть возможность, покупают лучшее

(60) бред
Кто не умеет ездить и не может отвечать за свои поступки- пусть ходит пешком. Уже каждая шваль на авто, даже КАСКО в рассрочку для нищебродов придумали.

Это автоматом повысит цены на продукты и товары, потому что доставляться это всё фурами, а их цена явно выше 1 ляма.

Плюс спец.техника. то с ней делать будем? ТОже запретим?

(0) зачем ? что это даст ?

Вообще то дэбилы есть везде. У нас один на мазде тройке носился вообще невзирая на знаки и светофоры.
Оказалось какое-то молодое лицо кавказкой национальности. Правда он почему-то вышел на местных байкеров и просил им передать , что больше не будет так ездить - будет ездить по правилам.
А питерские и мовсковские номера - вообще как будедто с дерева только спустились, даже в финке гоняют невзирая ни-на что...

(58) да-да-да )) сколько уже видел нищебродов на х5, которые катаются с бумажными номерами, потому что денег нет чтобы налог платить )) так что не чехли тут про то что они уже налоги заплатили )) большая часть "престижных" - это или числятся на балансе бюджетников или пригнанные из германии бушные или куплены в кредит и хзяин теперь последний куй без соли доедает ))

(66) Это ты не в тех кругах обращаешься, среди моих знакомых такие машины берутся даже не в кредит, а просто за наличку в автосалонах.

(66) продажи у премиум  дилером растут и растут; X5 из- за бугра везут только 3-5 летки и таможня на  них наваривает не хило

(48) Нормальная у тебя логика :))))
В меня въехал таксист на раздолбаном тазике без тормозов, а я должен оплачивать еще и страховку от него? Трындец :))) ПДД тоже предлагаешь переписать в зависимости от стоимости авто?

В центре Москвы на платных парковочных местах очень часто можно встретить какой-нибудь бугатти или феррари с парой заклеенных цифр на номере. Парковка стоит 50 руб. в час, если что

(70) это вопрос принципа, а не денег

(0) Кстати а в выходные пусть москвичи платят за нахождение в области на даче!!!! А то из-за вас хрен домой в пятницу проехать :)

(65) а чё сразу московские номера? Я вон первый раз в Саратов как на себе приехал, ездил по правилам, режим соблюдал, все такое. Чувствую, меня подрезают и щемят хуже чем в Москве. После этого стал ездить как дома, ну да, народ пару раз шарахался…

(71) в чём принцип? Все быдло, один я Д'Артаньян?

(70) брехня про очень часто, бугатти имхо вообще вживую ты не разу не видел

(71)
> это вопрос принципа, а не денег

это мозги нищебродские, непонимание того что с имуществом покупается еще и ответственность за его содержание и эксплуатацию. Принципы - прикрытие своего скудоумия

(74) не совсем так. знаю подобные случаи - там у владельца денег хватит оплатить парковку на год вперед, но он в принципе не согласен с решением о платной парковке и таким образом заклеивает номера

(0)Что то мне имхается, что ТС, имея тот доход, который позволяет покупать машины >= 2 ляма, говорил бы совершенно противоположное.

"Давайте уже ограничим въезд в город этих неудачников на копейках!"
:-)

тоже самое и про транзиты: зачем платить налог, который потом все равно разворуют.

как все относительно и неизменно в этом мире...

(48)
> Платить за въезд ИМХО бред.

В Норвегии так не считают. Вьезд в центр Ставангер,Осло, Берген, Кристиансанн, Намсус,Тенсберг платный.

(74) я вообще ничего плохого в этом не вижу
Правительство Москвы вводит непопулярные законы, его делом бороться за из выполнение.

(75) мальчик, ты чей?

(77) логика — пиздец! Чужое брать не хорошо, но я с этим не согласен, поэтому буду воровать.

(84) на самом деле порядок достигается в основном неотвратимостью наказания. Например пока в законе есть дырки, позволяющие ездить на транзитах, на них будут ездить.

Нахер въезд ограничивать? Россия и без Москвы как-нибудь проживет. Надо въезд москвичей в Россию платным заделать — больше бабла срубить можно

(84) я не оцениваю логику, лишь сказал что вопрос не в деньгах.
ну этот как с введением полос для автобусов. есть те, кто люто и бешено ненавидит правительство за отрезание полосы у машин и продолжает ездить по этим полосам, уходя из них только на камерах

(77)
> там у владельца денег хватит оплатить парковку на год вперед, но он в принципе не согласен с решением

белоленточный принцип. Путина выбрало большинство, но я не выбирал и т.д.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6521/162545679.20/0_8e902_8d3b7078_orig

(87)
> лишь сказал что вопрос не в деньгах

вопрос таки в деньгах.

(88) близкий друг в эти выборы три раза проголосовал за главу города в МО - так что кто такого выбрал большой вопрос

(90) твой близкий друг это еще не весь электорат.

(89) опять же - сделали непопулярное решения- боритесь за его выполнение - больше камер или сотрудников выписывавших штрафы и 99.9 % поедут по правилам

электорат не в тему, избиратели, точнее

(0) Социальная напряженность не от наличия на дорогах дорогих машин, а от того, что они часто ездят не по ПДД на глазах у гибддунов, а те им честь отдают вместо наказания.
Ты лучше придумай, как с этим бороться, и чтоб без экстремизма :)

(92) будут бороться, не ссы. Москва не сразу строилась

(91) т.е. то что он проголосовал 3 раза не смущает :)
Я про других писать не буду, так как точно сказать не могу

(89) сомневаюсь что на Феррари бабки есть, а на 50р в час - нет :)

(96)
> т.е. то что он проголосовал 3 раза не смущает :)

я думаю что это твои фантазии, такое не комментирую. Со своими тараканами общайся сам

(95) посмотрим, я не против порядка; но и с себя начинать не стану

(97) дело не в наличии денег, а в нищебродском принципе - купил машину, а стоянку и штрафы не оплачиваю

Автор нищеброд. Меня всегда удивляло другое, как можно покупать гуано и ездить на гуане. Я лучше бы пешком ходил.

(100) нищебродский принцип другой - купил джип в кредит, а не бензин денег нет

(100) кто решил, что это нищебродский принцип. ты?

(98) я тебе честно написал , если  удобнее не заметить -твое право

(101)
> Автор нищеброд.

расскажи чем ты питаешься, какая мебель в твоей квартире, какая квартира, какую одежду ты носишь. Возможно что тебя тоже назовут нищебродом

(102)
> нищебродский принцип другой

это тот же принцип

(103)
> кто решил, что это нищебродский принцип. ты?

Общество так решило, законы такие.

(106) одно дело не оплачить штрафы, другое дело искать деньги на топливо

(108) это одно и то же дело.

(107) врете все , про нищебродов нет закона такого

(110)
> про нищебродов нет закона такого

какой тебе еще закон нужен? Чтоб написано было что законы выполнять и штрафы платить обязан?

(0) Владельцы дорогих(мощных) машин и так платят повышенный транспортный налог , а также платят больше акцизов на топливо.

(108) на бензин есть деньги, а на парковку нет? Не верю!

(111) про нищебродов это ты додумал
Они наоборот неплатя -богатеют. Т. Е. Получается выгодно не платить, так как ничего за это не будет. Максимум на Феррари обзовут нищебродом:)

платишь штрафы - спонсируешь преступный режим

(114)
нищеброды скудны не деньгами, а мозгом

налоги-то уж точно платить не следует. яб и не платит ни рубля этим кровососам

http://www.moydom24.ru/articles/foreign_realty/abramovitch_kupil_samyi_dorogoy_dom_v_mire.html

Все кто покупают квартиры в мАскве нищеброды
Нормальные пацаны на пятом авеню живут.

Вообще, логика: "я не согласен с решением властей, поэтому буду нарушать законы" охрененная. Так несогласен, аж на феррари ездит. Я смотрю прям на Болотной пройти из-за ферарей невозможно было.

http://www.bfm.ru/news/231673?doctype=news

Тема - запретить ездить на тачках дешевле ляма. Кроме сельской местности. Ну и на служебный транспорт не распространять сие ограничение.
А еще лучше так: продавать лицензии на право ездить в городе на авто. По цене, обратно пропорциональной стоимости авто.

> Так несогласен, аж на феррари ездит

как это коррелирует? несогласные должны только на автобусах или жигулях ездить или что?

Хрюша против.
Нуф-Нуф тоже против.

это свинство какое-то!

Просто эти «господа» настолько привыкли плевать на законы и ощущать свою безнаказанность, что готовы нарушать и в большом, и в малом. А власть этому только способствует, так с чего бы им быть недовольными?

(117)
> яб и не платит ни рубля этим кровососам

ты платишь или не платишь?

Я думаю, за машину >5 лям. надо просто расстреливать

> ты платишь или не платишь?

смотря за что

(127)
> смотря за что

чё ты задницей виляешь? Налоги платишь или нет? Ты про налоги писал

(128) конкретно налоги - плачу

хотя смотря какие

(129)
> конкретно налоги - плачу

ну а че тогда пукаешь:
> налоги-то уж точно платить не следует

Взять все и поделить.. (с) Шариков

я пользуюсь законными льготами. одну машину поставил на учет на отца-инвалида. таким образом сэкономил от уплаты за 220лс.
втору машину надо на маму ставить - там пенсионерам скидка 50%

(126) с правительства начни

(86) для начала всех саратовских за 101 км выслать , глядишь и места для парковки в центре хватать станет :))

(133) это где пенсионерам скидка на Т Н?

(133) молодец, я тоже всеми льготами пользуюсь и дом мне муниципальные власти построили и льгот куча.

я не понимаю почему ты платишь, пользуешься льготами и призываешь не платить налоги

(136) может он инвалид

(136) в Тульской области например

(139) там вроде только до 150 л. с. - сумма  небольшая
Больше мороки только, сначала ставить на учет, потом продавать.

(140) да, до 150.

1905 рублей экономии. мы люди не богатые, для нас это сумма.
а вторую машину все равно менять собирался.

Бред.

Ты перещеголять хочешь папу Луи? Только жаль реализация сложная. У нас хотят ввести сборы в 100 бачков для тех кто выезжает за покупками.

(143) у москалей свой путь, в 90 -х был запрет вывоза товаров из москвы

(119) а что, от покупки феррари у человека атрофируются мозги и он начинает поддерживать наши ебенистические законы? Феррари не обязательно из бюджета сперто, бизнесмен и без воровства на нее заработать может

чо вы уперлись в трех мудаков с цифирками, их ничтожное количество

выдумали себе что-то и тГавят, и тГавят..

не 50 рублей жалко, и не принцип, а тупо "по*уизмъ". Человек катался где хотел и как хотел, где бросал машину - там парковка. А теперь ему штрафы приходят заметные, стоять заставляют как всех, в разлинованном стойле, платить какие-то лоховские копейки (но попробуй заплати, ушатаешься бегать!).

загнал в сервис, заплатил косарь, стерли букву, теперь можно на все камеры насрать, любые скорости и как раньше..

(148) а нельзя как-то по другому решить проблемы парковок , а не тупо на бабло сажать ?

автор судя по всему неслабо так похмелился

(149) твои предложения

(151) подземные уровневые стоянки москве по силе это сделать

Может еще владельцам дорогих авто декларацию о своих доходах с собой возить?

(152)ню-ню и их будет строить государство забесплатно. Их будут строить и продавать частники, они должны окупаться, значит опять же будут платными, фантазируй дальше

(154) почему из бюджета города нельзя выделить денег на благое дело ?

(155)нифуя себе, а может мне особняк построим на бюджетные? Сам представляешь сколько в мск коммуникаций под землей ближе к центру, и сколько этих парковок надо нахерачить, давай половину бюджета на это пустим, только потому что какой то нищеброд тарантас купил и хочет от подъезда до подъезда на нем кататься, а перехватывающие парковки, от, и стоянки за 50р час это не для него. ещё куда бюджет пустим?

(156) во во , в то время как еще столько мест в Москве без плитки пропадают

(156) такие же расходы детские площадки, ремонт дорог очередной, расширение развязок

Есть предложение сделать все наоборот.

1. Машины дороже 5 лямов - бесплатно.
2....
3. Драндулеты, сломавшиеся и стоящие на аварийке во второй, третьей и далее полосе - $1000 в час отстоя на полосе или конфискация с последующей утилизацией.

Вот тогда реально произойдут все описанные изменения из (0). И уменьшение автопарка в городе, и снижение напряженности и др.

(0) kg a/m VDE у каждого крыша едет по разному, у тебя быстрее чем у остальных

(152) подземные парковки на 5 миллионов авто, которые щас здесь? Ты готов положить на это все пенсионные фонды, задействовать все строительные ресурсы (которые и так в жестком дефиците - пашут на развязках), два годовых ВВП?

фантазеры сферические...

Как только ты сделаешь авто комфортным для МСК - количество вырастет еще, превентивно. Единственное что поможет решить проблему пробок - это повышение стоимости владения автомобилем, и точка, других решений просто не может быть по определению в данной ситуации. Если тебе поехать в мск будет значительно дороже чем на общественном - только тогда люди пересядут на общественный и пробок станет меньше.

(162) сделать как в Сингапуре - пошлина на авто 300%. Сразу станет легче дышать :)

Всю ветку не читал. Про нищебродов уже было?

(163) в сингапуре не производят сами автомобили.
а вот в РФ производят.
с этим то что будешь делать?


ну купит народ себе не ниссан пачфайндер а ниву.. и что от этого изменится?

(162) власть так и  говорит, т.е. занимается чем угодно кроме того чем должна - улучшением транспортной ситуации в городе и организацией движения, в том числе не особо занимается строительством дорог

(166) ну хз.. позавчера ехал из москвы за город - такое ощущение что все дороги одновременно строятся..

+(167) но суть в чем - километровая пробка по правому ряду в пятницу вечером стояла на мкаде куда? правильно - на съезд на строительный рынок..
туда где сарайчики, вагончики и стройматериалы..


не к ашанам, не к загородным шоссе - а блин к строительному рынку. в пятницу. вечером.

народ совсем шизанутый? ну кому, кому надо закупаться херней строительной в пятницу вечером? никто головой не думает своей?

+(168) это я  к тому что ты сделай им 100 развязок, десятиполосное шоссе всюду - но они выстроятся в километровую пробку в два ряда и будут в пятницу вечером пытаться въехать на строительный рынок дабы прикупить гвоздей и обоев..

Строительные рынки вроде почти все закрыли уже ? Ты про 41 км или синдика снова открылась ? Раз заставили их снести все палатки и вагончики и начать строить ТЦ- надо заставлять и нормальные заезды делать, возможно с участием города

(170) +строй рынки все до 18 00 обычно

(167) это потому что часть непопулярных строек отложили до выборов, хотя понятно что летом и машин меньше и погодные условия лучше

Это ветка для нищебродов без машины за 2 млн рублей.

(173) За 2 млн это разве машина? Норм тачки гдет в районе 4 только начинаются

(0)
ТС, а скажи - какая цель поста в (0)?

(174) нищеброд
Нормальные тачки начинаются от 1 000 000$

+ 176 http://www.luxurynet.ru/cars/11538.html

(0) Не надо раскачивать лодку (с)

+ я вот на эту коплю, думаю на руль накопил
http://www.a777aa77.ru/2005-maybach-exelero.php
стоит всего 8 000 000$

(0) Налог на дорогие машины уже заложен в стоимость топлива в виде акцизов, которого как правило нужно гораздо больше чем на дешевую машину, и в транспортный налог.

Маразм крепчал...

(161) не ну конечно важнее тратупры плиткой мостить , а че не сделать паркинг в центре по 100$ в час ???? тогда вообще город задышит , еще и за проезд по улицам собирать дань, да и в метро давку тоже надо разряжать : только проездные от 25 т.р. , нет денег идите накуй в свой саратофф или пензу ....

(182) дебил
надо наверно МАСКВУ забором 10 метровым отгородить от россии, точно никто не заедет и не зайдет.

Я предлагаю восстановить бояр и княжество. Автор сто пудово по родословной княжеских кровей как и (182).
Всех остальных крестьян оброком, за свое существование. Нет денег - не дыши. А если есть деньги на тачки плати оброк потомку великого князя.

(184)
> Я предлагаю восстановить бояр и княжество.

сам-то ты из крепостных крестьян, наверное.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Шекинское_ханство

(182) да негде в москве в центре паркинги делать.. просто тупо негде.

а про 100$ в час - тут на мисте недавно была ветка на которой полвина 1Сников про 50рублей в час высказывалась что это грабеж.. ибо все хотят на своих третьих маздах и прочих кредитных фокусах ездить из бирюлево на моховую  каждый день в офис..

(186) маня, я тебя на землю опущу:

Фамилия   Шекин  образована от прозвища Шека. По одной из версий, оно ведет свое начало от глагола «шикать» - «шипеть, шептать». Вероятно, Шекой прозвали обладателя сиплого или тихого голоса.

были бы средства - взял порш кайен))

(0) только в сочетании с запретом использовать авто более 10-летнего возраста )))

(190)А чем тебе авто 11летнего возраста не нравиться?

(191) конструктор с большим риском развлиться на части в любой момент

(191) а ты спроси у страховых компаний, почему они авто свыше 10 лет не страхуют

(187) не очень понял, что хочешь сказать
Считаешь 50р*9часов*21день - около 9.5 в месяц это дешево?

(187) 50 рублей/час это 500 рублей за рабочий день, это больше 10 тысяч в месяц или около 120 тысяч в год. Работаешь в перди - радуйся

(194) там больше 9 часов день, т.к. 9 часов это 8 рабочих+1 час обед, прибавь еще погрешность на то, чтобы приехать раньше условных 9:00 и свалить с парковки не ровно в 18:00

(194) Это нормально. Хошь с комфортом перемещаться - плати. Хотя не очень понимаю, в чем кайф переться на машине внутрь садвого.

(197)
> в чем кайф переться на машине внутрь садвого.

Внутри люди живут и работают

(198) Там практически нет мест, где дольше 10 минут до метро идти. А вот быстро проехать и поставить машину - большая проблема.

(198) днём - да, утром можно припарковаться

(199)
> Там практически нет мест, где дольше 10 минут до метро идти

мешок с собачьим кормом 20кг. тоже на метро везти?

(201) внутри садового.. мешок с собачьим кормом..

а потом удивляемся почему у нас с центре столицы все загажено.

(202) ты как старая бабка.

(202) кстати, в центре выгуливающих собак мало встречаю, а тех что видел какахи в целофановые пакеты собирают

(204) а если жидкий обоср?

(205) ну, тут уже ничего не попишешь)

(201) Интернет-магазин с доставкой

(207) т.е. доставщикам можно заезжать внутрь, а жителям нельзя?

В фразу "никогда не понимал...", "а по сему предлагаю..."
Можно в первую часть подставить что угодно начиная от "vde69" и "женщин" и заканчивая например "евреями" и "цыганами", а во вторую от "обложить налогами", до "поместить в концлагеря".

(207) нелепые возражения... Сколько дней доставка из интернет-магазина чего либо? Не меньше 1 дня

(208) Да про жителей речи нет, им же вроде и так парковка бесплатной оставлена.

(211) за отдельную плату

(210) Это к тебя отмазка нелепая.

(210)
> Сколько дней доставка из интернет-магазина чего либо?

не в этом дело. Гражданин глоб. поиск. пытается ограничить права человека, что недопустимо

(206)
> ну, тут уже ничего не попишешь)

если по жидкому не попишешь, зачем по густому писать? Пусть лежит разлагается, радует всяких жучков-паучков.

(214) Это какие права? Бросать свою помойку везде где хочется?

wiki:Средний_класс
"Далее понятие «средние слои» применительно к обществу использовал Аристотель, который утверждал, что чем больше будет эта социальная прослойка, тем стабильнее будет и само общество. «Государство, состоящее из средних людей, будет иметь и наилучший государственный строй…", учитывая что на таких машинах ездит именно средний класс, в (0) явный

(216) Почему везде? Подъехать к своему дому.

на своей помойке могу парковаться там же где и владелец Q7

(218) да вроде никто это право не отбирал. Жильцов никто и не трогает. Я бы даже сказал, что нынешные платные парковки в центре призваны их защитить, ибо меньше клерчни в центр на своих кредитопомойках полезут.

+(219) работаю на гоголевском бульваре, сколько раз видел владельцев x6, ягуаров, рендж роверов и т.п. стыдливо прикрывающих номера тряпицей либо стоящими с открытыми багажниками

(220)
> ибо меньше клерчни в центр на своих кредитопомойках полезут.

тебе-то какая разница кто куда и на чем лезет?

(222) Мне? Вобще никакой. Я уже давно на машине в центр не лезу. Хотя нет, есть один момент, ибо в центре часто паркуются на тротуаре, и как пешеходу мне неудобно.

(223)
> Мне? Вобще никакой.

а че тогда писал в (197):

>Хошь с комфортом перемещаться - плати.
>Хотя не очень понимаю, в чем кайф переться на машине внутрь садвого.

(224) Все просто. Я считаю, что за удовольствие парковаться в центре надо платить. Мало того, если у меня возникнет потребночсть поехать туда на машине - отгрузить 20 кг собачьего корма к примеру, мне не составт труда заплатить за час парковки.

(225)
> Я считаю, что за удовольствие парковаться в центре надо платить.

а кто-то считает что за парковку в твоем спальнике надо платить. И будешь ты оплачивать парковку каждый раз, когда привезешь домой корм, воду и любой другой груз, включая больного человека.

(225) "моя хата с краю" - типичная логика, меня тоже мало волнует то что меня не касается.
По поводу парковок, когда ездил в центр на выходных - платил за парковку, проблем нет, т.к. это разовый расход. Но если ты там работаешь - это стабильная статья расхода в 120 тысяч в год (для примера за эту сумму можно летом  нормально отдохнуть вдвоем в Италии на море 7-10 дней).

(226) Передергиваешь же. За пакровку для разгрузки никто нигде не платит. Это раз. Про местых жителей я не говорил. Это два.
(227) Ну вот видишь как хорошо. Пересядешь на метро и сможешь подарить жене дополнительный отпуск вдвоем в Италии на море 7-10 дней.

КАМАЗ - дорогами машина?
Как отличить комплектацию авто за 1.5 и 3 млн?
Автор нищеброд и зависнтник.

(228) я в будни бесплатно паркуюсь

(192)С чего бы она развалилась, если она в нормальном техническом состоянии? Самолеты и по 50 лет летают, если следить нормально и машина столько же отходит.

(193)Не страхуют потому как у многих старые машины в отвратном техническом состоянии, все на проволочках, фары не светят, тормоза не тормозят.

(230) недолго осталось. Сейчас полномочия собирать штрафы передают от гибдунов муниципальтетам + волонтеров запустят, от них бумажками номера не укроешь.

(227)Не работай в центре, ежели это для тебя дорого. Ну или на метро.

(199) Брехня. На Болотной паркуюсь максимум в 5-ти минутах пешком от офиса. Обычно менее 2-х минут.

(0) Я так вижу, что мера направлена на то, чтобы снизить количество длрогих автомобилей в городе и увеличить количество дешевых.
А зачем? Цель какая? Где профит, или какую актуальную проблему решает эта мера?

(235) цель одна , чтобы господа парковаться могли в центре, а вассалы пешком ходили

(232) нет, паркуюсь за пределами платной парковки, я законопослушный гражданин

(235) Плохие дороги, дешевые машины на улицах, однотипные серые дешевые дома, люди живут в коммуналках и жрут всякое дерьмо. И при этом все равны. Мечта люмпена.

(238) как называются люди которые хотят выделится над остальными за счет "люмпенов" (и их безопасности) и которые при первой возможности пытаются с них срубить "за моральный ущерб" и "за просрочку". Как называются те кто ставит себе мигалку и в мегафон посылает "люмпенов" на 3 буквы, или как называть парующихся на газонах владельцев дорогих джипов при наличии рядом платной парковки...

(239) такие всегда назывались пи_да_ра_са_ми..  не ?

(240) интересно какой процент владельцев дорогих машин (дороже 3х лямов как тут кричали) попадает под это определение?
как мне иногда кажется это 99.99999999%

(239) Дмитрий, тебе уже несколько раз объяснили, что владельцы дорогих авто так или иначе уже заплатили свои "налоги" и платят в процессе эксплуатации своих авто за счет бензина, повышенных расходов на ТО и т.д. Чего еще ты от них хочешь?

(241) Тебе кажется

(241) хз.. как пешеход могу сказать что самые вежливые это как раз водители дорогих иномарок.. ибо они как правило не торопятся никуда, им не надо к 9ти в офис успеть чтобы начальник не оштрафовал.. они всегда остановятся, пропустят пешеходов..

(242) нормального поведения на дорогах, вроде понятно же написано?

(245) Нормальность поведения не зависит от марки авто, это уже давно известно.

Когда быдло пересаживается с жигулей на лексус, оно так и остается быдлом. Когда нормальный человек пересаживается с жигулей на лексус, он так и остается нормальным человеком. Сфига ли человеку меняться при смене авто?

(256) фиг знает..

инстинктивно не жду нормального поведения от тонированных лад со опущенным до асфальта задом

и от всяких быдлогеенвагенов и прочих кайенов - то же не жду нормального поведения..

(244) ты похоже на окраине тусуешься где-то все время, дорогих машин и не видел никогда. Для них пешеходы тля, они просто не успевают о них задуматься, наблюдаю каждый день в центре и не только. Если они на дороге других не замечают, о каких пешеходах они там будут думать. Некоторые не знают где у них поворотники включаются

(247) ты будешь удивлен, но человек пересаживающийся с жиги на лекса меняется на глазах, через год он и руки соседу по гаражу не подаст.

(249) хз всюду тусуюсь..

специально не собирал статистику но за годы пешеходства имено такое впечатление у меня сложилось..

(250) Я знаю лично с десяток людей, которые за 4-5 лет пересели с метро на кадиллаки, лексы и кайены. Они не меняются. А если он пересел на кайен и перестал здороваться, то это не значит, что он поменялся, это значит что он как был овном, так им и остался. Просто раньше, будучи бедным, он был заинтересован в том человеке, которому сейчас руки не подает, а сейчас этот человек ему неинтересен - ничем не поможет в случае чего.

(250) я бы тоже владельцу жигулей руку не подал - стараюсь не контактировать с неудачниками :)

из наблюдений на дороге - всегда можно перестроится перед лексусом или подобной машиной, но владелец жигулей или шевролета будет жаться к впередидущей машине пока его не спугнешь резким движением

(252) хорошая логика..

перестал здороваться - ага.. значит он все предыдущие 10 лет был гамном.. понятно - не поменялся, как был гамном так и остался..

продолжил здороваться - ага.. не поменялся..

(4) +100500, основное напряжение на дорогах от дешевых кредитмобилей + мигрантов на ржавых жигулях и древних иномарках с латвийскими номерами.

Поэтому владельцам дорогих машин надо предоставить дополнительные льготы, ну и на бензин цену надо поднять раза в полтора, чтобы максимально осложнить жизнь планктону и мигрантам.

(253) а с какого перепугу жигуль должен уступать лексу? скорость потока одна, жигуль и лексус идут с одной скорость....

вот так моргают именно те про кого писал IamAlexy по тому они считают всех владельцев жигулей быдлом. Хотя быдловатость измеряется не материальным положением, совсем не машинками меряется..

(239) И если этих людей вынудить платить налог огромный, они сразу же в джентельменов превратятся?

(251) от пола и возраста водителя зависит... наиболее аккуратные и вежливые (мне показалось) женщины лет 40-50, затем идут мужчины 50-55.
по маркам.. все жигули с водителями не славянской наружности (кроме молодых, которые любят погонять), любая старая иностранная развалюха чаще всего управляется неадекватом. Из новых "эконом" класса - солярис, шевроле круз, сид хэтчбэк, опель астра-h gtc, астра j 3 и 5 дверные (особенно с блондинками за рулем), матрешки и мазды 6.. По дорогим авто если смотреть - агрессивно водят очень часто на любом БЧД, самое быдло конечно на крузаках (обычный и прадо) и кайенах, лендроверы любые даже дискавери..

(258) У меня первая заработанная машина в юности, была иностранной развалюхой. Но я думал, что был при этом адекватным.

+258 большие внедорожники почти все и любого цвета... особенно выделю кадиллак эксалэйд, шевроле тахо и инфинити 56.
кстати в отличие от них водители пикапов спокойнее чтоли, хотя их и не так много на дорогах..
кого еще добавить? хонда аккорд и митцу лансер 10
(259) я не вешаю ярлыки, это из личных наблюдений за кем приходится особо приглядывать на дороге

(256) смысл моего сообщения был в том, что в мск-пробках периодически возникает необходимость перестроится в другую полосу движения. Владельцы жигулей и бюджетомашинок практически никогда не пропускают автомобиль с соседней полосы с включенным поворотником. Владельцы машин >= 1 млн практически всегда пропускает.

(239) Встречный вопрос - как называются люди которые хотят чтоб не было богатых, которые хотят чтоб все стали бедными?
То о чем ты пишешь никак не связано с достатком.

(261) жигули щемят постоянно на дороге, так что понять можно.. а я вот несколько раз наблюдал, как пропускаю вперед машину типа тойоты камри в пробке или на повороте у светофора, а она затем никого и ни за что не пропускает, даже если  препятствие впереди у соседнего авто или еще что-то.

а некоторые поворотник принципиально в пробках не включают при перестроении, таких  с полосы я обычно стараюсь "отжимать" независимо от марки..

(262) я не предлагаю сделать всех бедными, я предлагаю убрать с дороги бедных но понтующихся под богатых.

Богатые будут ездить и спокойно платить этот налог, а вот тот кто покупает лексус и при этом имеет заработок в 100 тыс, и покупает дорогую машину именно ради понтов и индульгенции на дороге уйдут.

(265) Ты зарабатываешь больше прожиточного минимума, значит у тебя есть избыточное потребление. Тебе тоже указывают как понтоваться, и как тратить "лишние" деньги?

Почему ты не хочешь налога на свои понты, а хочешь на чужие?

(261) ну как бы имеют полное право не пропускать. К тому же начинать бурные перестроения в плотном движении это признак неуважения к участникам движения. Нужную полосу надо занимать заблаговременно.

никогда не понимал зачем люди покупают яхты более 50 футов, ну 40-50 еще куда нишло, а по сему предлагаю...

Человек хочет чтобы все пересели на дешевые машины, чтобы ему было проще с ними быдловать на равных. Сейчас дорогие машины мешают проявлять свой характер.

Я на мерсе езжу, всякие девятки и шестерки хуже чем инормаки. Тк ему на свою машину на..рать - она ничего не стоит и выросовывают такое..

Чем дороже машина, тем человек более спокоен, менее агрессивен, и заботится о своей транспорте.

(270) Чем дороже машина, тем человек более спокоен, менее агрессивен, и заботится о своей транспорте.

А вот по тебе маня и не скажешь.

Я абсолютно не аггресивный человек за рулем.

(272) речь не об агрессивности, а о вменяемости.

(273) это практически одно и тоже. Или твои посты связаны чтобы еще в один очередной раз полив устроить в сторону мани?) Только на одном основании что у мани мерседес ?

(274) я родился на острове и всегда в людях в центральной России поражалася автомобильному мещанству - у нас нас нормальную машину может позволить себе даже студент одинэсник, а за картошкой ездят на ленд-крузере. А здесь в Европе бьют пяткой в грудь себя и владельцы десяток и мерса.

(275) Тут как бы уже следующая стадия. Студенты одинэсники уже понакупили себе круизеров, а теперь дорогу поделить не могут, когда на нем за картошкой едут

(274) ты сам про свой мерседес постоянно везде пишешь:)
Глк конечно бабски клерчильный:) , не для нормальных пацанов глянь как сл 63 или g55 себя ведут на дороге

(275) чо такого в машине?
Машина просто за последние десятилетия стала обычным средством.
Пора чтоли повзрослеть ? и понимать что ничего такого в машине нет.
Хочешь выделяться от людей?

(0) "Ни когда не понимал зачем это, по этому предлагаю ввести на это налог"

ты под кайфом или это эндогенное?

как ни странно еще очень статно и вежливо на ездят кабриолетах, видимо понимают, что если чо харч на лысину прилетит

(277) ты так говоришь как будто я по дорогам не езжу.
Невменяемость водилей никак не связана со стоимостью авто.
Ну да видел я кучу дорогих мерсов и прочих машин ведущих себя невменяемо. - ну так ты и за руль то посмотри. Во многих случаях там сидят "детишки" у которых мамы папы и жизни еще ничему не научила.
Точно также как и относится в шестеркам.

Ну и чо?
Вообще считаю тему разговора неинтересной.
Я вот люблю смотреть стопхам - он прямо показывает о разной адекватности различных водителей вне зависимости от авто.
Так что тема тупая. Как палка о двух концах.

(280) Нифига не прилетит, на скорости туда даже дождь не попадает

(3) Я бы предложил ввести налоги на все машины, не важно сколько они стоят. А полученные деньги отправлять на развитие городского транспорта.

Вот у меня машина 1.2 млн, но я занимаю столько же места сколько на ней занимает копейка за 20 тыс. Платить должны одинаково. Нет денег - пи..й пешком.

А да 3 пункт, не там его поставил.

(283) налоги итак уже есть.
И кстати в тему о налогах - дорогие машины как правило имеют соответственно и движки далеко за 250 лс.
Эти водители уже минимум 50 тыщ налога в год платят.
А если 350-450 лс так хозяин вообще уже по определению должен быть богатым человеком.

Я вот точно себе не куплю машину больше 250лс. у меня состояние и заработки не позволяют такие налоги платить.
Я уже молчу что дорогие машины от 3-4 лямов - соответственно дорогие не только налоги, дорогое ВСЕ - ТО, ремонт и так далее.

И всех машин есть один такой фактор - поломка. Гарантии быстро пролетают, а потом нужно готовиться что к серъезным вкладываниям.

Я уже молчу про то что машины по 4 ляма на вторичном рынке падают больше всего! Это не 20-30 процентов, а падение цены после 2-3 лет (как раз гарантия заканчивается) - уже сразу на 70 процентов.

Каены с 50-60к пробега за 1 муль на вторичке продаются.

(285) Эти водители уже минимум 50 тыщ налога в год платят

Большинство 1С ников в Мск отдают за жилье 500-700 тыщ в год. Видимо, они вообще мультимиллионеры

(0) и вообще, что это за мода - типа богатые должны платить больше? С какого перепугу? Риторический вопрос...

P.S. Всегда уважал мнение VDE69, но тут никак не могу понять... Троллит, что ли?

(285) вот пусть все 50 и платят. Я готов, тогда хоть дороги свободные будут.

(289) Мне кажется что это все от зависти. Иначе сложно объяснить, или может он коммунист, все отобрать и поделить.

(291) да вроде всегда адекватный чувак ТС был, либо стеб либо в хлам пьяный :)

(290) личное авто - роскошь, избыточное потребление.
поэтому правильней очищать дороги избавив от личного транспорта бедных. Что достигается введением фиксированного налога на  единицу транспорта.

(293) м.б. и обложить дополнительным налогом все квадратные метры сверх положенной нормы , например по 3 т.р. с кв.метра , нищеброды очистят центры мегаполисов , стариков на свалку, инвалидов, матерей-одиночек в гетто ?

(294) недвижимость это другая тема
интересней когда нищеброды покупают дешевый автомобиль и, не имея денег на гараж или парковочное место громоздят свою прелесть на крайнюю полосу дороги. а дороги в мск стоят по 1.6 млрд за 1 км или 8 млн за 6 парковочных метров. транспортный налог для нищебродских машин сущие копейки, а проблем для граждан куча :)

(294)  а это тут при чем?

(290) А 500 в год готов платить, я готов например, у меня машина в два раза дешевле твоей ?

(293) Ну может тогда делать платный въезд в те места где проблема с транспортом ? причем здесь фиксированный налог ?
Налог должен быть процентом от стоимости имущества, это разумно ИМХО.

(293) О, опровергатели Ильфа и Петрова прорезались.
Поздняк метаться, обратному утверждению - уже лет 80.

У меня давно мысли - по поводу ДТП с машинами на дорогах общего пользования от 1 млн рублей ...

Купил дорогую машину и едешь по дорогам общего пользования - в случае ДТП тебе никто не будет возмещать ущерб полностью, например свыше 1 млн.

меня лишь одно в дорогих авто смущает - что ОСАГИ не хватит

(300)+1

Не знаю, а я по личным наблюдениям отмечаю, что честно заработанные дорогие авто ездят очень аккуратно и уважительно. Даже если важный дядька на большом авто едет, он всегда увидит малипуську и ни когда не отнесется как к отбросу общества. А вот горячие ребята с пердельниками вместо труб, гладильными досками на багажнике и в ноль стертыми колесами (маркоподобные аппараты) требуют особого расстрела

(300) Т.е. едешь ты на новенькой бэхе семёрке, ни кого не трогаешь, соблюдаешь ПДД и тут в тебя на раздолбанной короле врубается бухое тело. Да, его посадят-пожурят, но машину то теперь только на перепродажу и ущерб может сильно привысить миллион. Разве это честно?

(304) Если имеет дорогое авто, пусть сам за свои риски платит.
Если не дай бог ты какой-нибудь суперкар зацепишь? никакой ДОСАГи не хватит, чтоб убытки покрыть.

и почему обязательно бухое?  у нас только бухие и злостные нарушители в ДТП попадают?
за бухло и злостные нарушения наказывать надо, но это уже из другой оперы.

(305) "никакой ДОСАГи не хватит, чтоб убытки покрыть" Тоже верно, ни каких органов не хватит, что бы перекрыть убытки.

"у нас только бухие и злостные нарушители в ДТП попадают?" В ДТП попадают почти всегда (!!!!!!!) из-за излишней самоуверенности и гордыни. На дорогах почти ни кто не соблюдает ПДД. Абсолютно! Это я про 10.1 пункт (кажется)

(305) Более чем вероятно, что бухое и нищее, т.к. обеспеченный человек может и драйвера вызвать и на такси поехать и водителя нанять. А нищеброд, даже если есть лишние 100 долларов, и мысли подобной не найдет в голове.

Конечно, речь не идет о мажорчиках, которым папки и мамки все купили, а мозги купить забыли.

P.S.
Есть народная примета:  включил поворотник - нищеброд подожмёт, а лексус (особенно если за рулем владелец авто) пропустит. Это как с тетками - они почти никогда не пропускают, т.к. комплексы не дают.

(307) обеспеченные люди за 50 рублей удавятся.... пример авто рынок на горбунова, стоянка 50 руб, зато вдоль мкада мерсов и каен с аварийками всегда вижу...

(295) кстати очень отличная идея: регистрировать парковочные места, купил машину без парковочного места - 1 тр в день плати.... весьма разумно... и всякие дворовые конфликты уйдут на ноль...

(308) Осталось только обеспечить необходимое количество паркомест. Особенно в ранее застроенных районах.
(295) ... как-то я не верю в стоимость 8 млн за 6 метров... полагаю ошибочка закралась.

(309) это не важно, нужна машина - ищи, давай взятки, подавай в суд.

должно быть так нет места - нет машины или плати...
и фиг со взятками, зато реально порядок будет

ну и до кучи, не московский номер камера засекла - 1000 руб в день

нет, ну возле дома есть паркинг, а на работу приехал и что? Тоже покупать паркинг? А если офис переедет? Ну или работу придется поменять? А 1сникам как быть? :) 5 клиентов за день, и возле каждого паркоместо покупать?

(311)+ внутри третьего кольца

(312) сейчас только про дом говорим, про работу там попроще чуток

Всё не читал. Налог на проживание в Москве уже предлагали?

(314) Вот тут, пожалуй соглашусь. Нет паркоместа - нет машины. Очень даже правильно, отец рассказывал, что так было при союзе. Нет парковки - нельзя купить машину, а нет машины - нельзя оформить парковку :)

Ради справедливости следует отметить, что еще будет необходимо обеспечить хотя бы минимальное количество паркомест, а то, например, у нас на весь город может тысяч двадцать-тридцать паркомест (в паркингах) и все. В новых домах обязывают строить из расчета 0,7 паркоместа на квартиру, а в старых домах ничего такого нет и не будет.

(297) Буду думать )) возможно пешком на работу буду ходить тут недалеко))