1. Периодически задаюсь вопросом, а кто те люди, которые вклиниваются в поворот с 3го, 4го ряда, игнорируя всякие очереди на съезд.
На мкаде везде такая ситуация. На прошлой неделе ездили в Мегу Теплый Стан и отстояли всю очередь на съезд. С левой полосы всегда ухожу, если она движется быстрее, чем я готов ехать или передо мной пусто.
да  и в метро я стараюсь заранее занять себе место в очереди на эскалатор, а не пихаться прямо у полотна.
2. http://yadi.sk/d/GMAYp_pPApg3W
Вот товарищ, который передо мной ехал, тащился как черепаха, перед ним машины 4 влезло, но как стали подъзжать к повороту, вылез на среднюю полосу, чтобы повернуть влево с нее. Вот как так?
А потом уже меня подрезали. Мог ли я въехать в бочину без всякого риска для себя? или могла быть обоюдка?

(80) да, на мкаде утырки с 4х рядов поворачивают. самые спешащие видать.

в незнакомых местах иногда приходится влезать, просто потому что прозевал начало очереди, но, как правило, стараюсь заранее перестроиться

(81)>это человек который лучше воспринимает происходящее

и считает, что всякие пдд для лохов а ему они не писаны.

ехал сегодня спецом "в рядочек" со скоростью 40-50 км/ч
1. время в пути увеличилось вдвое
2. пару раз не получил в праый борт (хотя ехал прямо)

отсюда вывод -- ездить нужно по ситуации

поворачиваю из любого ряда, лишь бы это было безопасно, пох на знаки и толпу людей, которые честно стоят в очереди.

пока дороги и знаки рисуют через ж0пу и сильно не наказывают - так и буду ездить.

за последний год ни одного штрафа, но пока еду на работу или с работы за 30 минут нарушаю тыщ на 5-10 каждый день

(86) ПДД понятно, что не все соблюдают, торопишься, не успел сориентироваться и т.п.
Тут наплевательское отношение на людей, которые честно пытаются соблюдать порядок между собой, а не только подчинение ПДД

(87) Да бестолку таким объяснять. Я как то в дискуссию вступил с сыном нашего шефа. Он говорит что идиотское ограничение у нас не более 90 км/ч по трассе и если у него машина может ехать 170, он будет ехать 170. Я ему начал объяснять про то что дороги у нас не предназначены для езды с такой скоростью, у нас не автобаны многополосные, на которые можно безопасно въехать а крайний правый ряд, не мешая в левых рядах ехать 170. И человек, выехавший по правилам на трассу(не рассчитывающий на скорость 170) может создать аварийную ситуацию. У него аргумент: А зачем мне тогда под капот почти 500 лошадей засунули.Слова про то что их туда засунули не для наших дорог, по моему мозга не достигли. Потом вижу его, как он объезжает пробку через 2 сплошные, под кирпич въезжает на заправку с обратной стороны и вклинивается в пробку чуть дальше. Говорю потом на работе, что видел его, он говорит так а из за чего там пробка? Там же дорога разбита, вот и пробка. Поэтому он так и поступил. Такая же позиция и у (86) Мы все ему должны нормально разметку нарисовать, знаки нормально развесить, тогда Энди подумает еще, соблюдать правила или продолжать плевать на всех. Вот только вряд ли что то изменится. Быдло быдлом и останется. Придумает себе может быть новое оправдание.

а кто те кто сплошную пересекают? сплошь и рядом. правило 3Д в силе: дай дорогу ду..ку

(0) если я знаю, что пока буду стоять в очереди, 50% (а то и все 80) будет влезать без очереди, тоже влезаю. если в основном все нормально стоят, чаще всего тоже стою.

(90)по твоей логии если все мусорят, плюются, гадят то и ты будешь?
я лично живу так как воспитали и считаю правильным

(91) нет, плеваться и мусорить не буду. но я не хочу стоять в очереди, в которую дофига народа влезает без очереди

(92) Это называется стадное чувство :) Тоже от недостатка воспитания.

(93) твой вариант - честно стоять и материть про себя всех, кто влезает?

но стараюсь не хамить. если никому не мешаю, то можно немного и нарушить.

такое бывает если только прозеваю поворот.
обычное хамство - может быть в любом месте у нас к сожалению.
штрафы никак не регулируют эту ситуацию, а взывать к сознанию людей - бесполезно.

постоянно ездить без нарушений очень тяжело - мелкое но бывает! сам столкнулся недавно с этим, занял правую крайнюю полосу для поворота направо, но какой-то крутой перец на аутлендере с левой полосы спокойно повернул, да повернул так, что если бы я не притормозил, то впечатал ему в бочину...вот так вот

(97) эээ... И в чём твоё нарушение?

(94) Стою в очереди, хамов в свой ряд не пускаю. Пускаю только  людей нормально перестраивающихся, не только что подъехавших с соседнего ряда. А если долго простоял в своем ряду и много андонов пропустили передо мной, не пропущу никого. Я в све время читал фантастический рассказ "День триффидов". Там герой идет по Лондону, видит что все вокруг ослепли, и везде творится не пойми что. Он хочет есть и пить, но долго не решался разбить витрину магазина и взять продукты. Не потому что он боялся полиции или кого то еще, а потому что не считал, что раз везде царит хаос, ему тоже дано право в этом хаосе участвовать и поддерживать его. Стараюсь руководствоваться по жизни тем же. Своим воспитанием, а не рефлексами и инстинктами.

100

(99) Ну помниться, что он там таки преступил все грани. ибо глупо

(99) завидую твоей невозмутимости. ты-то сам не будешь пропускать, а люди перед тобой пропустят. нервов хватает?

(101) нервным нельзя за руль

(101) всегда поражался - что люди так бесятся за рулем. главное по пустякам же - влез кто-то там, или едет медленно в левом ряду. сущий пустяк, но ведь орут благим матом, заводятся

(102) посмотри на дороге вокруг. все невозмутимы как даосские монахи )))

(103) +100500

(103) я не бешусь за рулем, когда кто-то влезает. я говорю, что мне не хватает нервов стоять в очереди, когда много людей (ну реально, половина бывает) влезает без очереди

(104) а мне прикольно смотреть как другие бесятся. Особенно когда два дебила начинают выяснять отношения на дороге

(100) Позже да, ибо жизнь его от этого зависела. Но само сознание и мышление правильное.
(101) Если уж совсем невтерпеж, можно посигналить. Как то раз передо мной стоял такой крендель, пропустил 6! машин таких андонов, дальше в пробке мы с ним поравнялись, я ему предложил в следующий раз еще выйти из машины, согнуться перед ними и руками булки раздвинуть, на что он ответил, что ему пофиг, он не спешит. А то что он своим пофигизмом количество  андонов плодит, ему тоже пофиг.

(99) Это ты правильно. Я еще обычно и ехать стараюсь так, чтобы объездунов по обочине блокировать. А то замахали, все равно одна полоса, сколько они не объезжай в итоге упрутся и в общий поток вклинятся, но надо влезть а на остальных едущих пофик.

конкретно, например, поворот с ТТК (едем с запада) на ленинградку в область (лепестком). и что, Zombi, 1Сергей, Хрюша стоите все в крайнем правом начиная за километр до поворота?

(109)+ А находятся потом уроды которые таких назад в поток пускают и еще и уступают.

(110) понятия не имею, что такое ТТК. В 90% случаев еду по правильной полосе, если кто прёт в мой ряд - пропущу. Хам, нехам, - мне пофигу. Когда я буду спешить - они пропустят

(110) на ленинградку - хз, давно там не ездил. в пятницу стоял на съезд на варшавку в крайнем правом. он в итоге еще и быстрее ехал.

(112) ТТК - третье транспортное кольцо

(114) Это где-то на севере. Я там не бываю

(112) Там откуда он родом 90% транспортного потока составляют верблюжьи повозки. Там можно и уступить.

(113), (115) просто там реально поворачивают с трех, с четырех рядов. в крайнем правом - ну, надо будет попробовать постоять, засечь время, когда нечем заняться будет...

на хамство никогда хамством не отвечаю, нарпимер в ответ никогда не сигналю, улыбаюсь. правило 3Д рулит.
менталитет у нашего народа только кнут понимают и только если кнут от власти.
вывод пока это не наказывается чувствительными штрафами народ будет хамить и ср.. на улице и т.п.

(80) Ты еще дольше жди, притормозить/перестроиться времени вагон было.

(88) прав сын шефа. Ограничение 90 действует круглый год, это значит что оно расчитано на самую хреновую дорожную ситуацию. То есть, зима, ночь, снегопад. Тогда да, больше 90 ехать опасно. А так по большинству трасс вполне безопасно ехать 140-160.

(98) да моего нет в данный момент))) я имею ввиду, мелкие все равно бывают, и это стоит признать

(120) Да, да. Когда перед тобой дедуля на трассу вывернет, так как ты был далеко, и он не знал что у тебя под капотом 500 лошадей и ты можешь ехать 170, ты или в него убьешься или в камаз встречный. Потом порассуждаешь о том как был прав.

(122) там где дедули или камазы я еду 70. А с твоим подходом можно вообще из дома не выходить, сидеть там под кроватью и тихо плакать от страха.

Стараюсь по возможности соблюдать ПДД,
В свое время на меня произвело впечатление исследование немцев, математически доказавших, что если бы не было придурков, перестраивающихся туда-сюда, пробки сократились бы на 20-30%.

(122)+100, у меня так маму убрали, слава богу с ней только ушибы, а вот авто - восстановлению не подлежит.

(125) летчик на бэхе по населенному пункту больше 100 летел

(123) Камазы и дедули обитают не на определенных участках трасс, обозначенных спецзнаками.

(124) примерно 5% отморозков начинают нарушать правила. За счет чего резко увеличивают свою успешность. За ними тянутся еще процентов 60% потому что надо же как-то ехать. И процентов 35% никогда не нарушают. Я конечно восхищаюсь 355 процентами, но хочется ехать иногда.
Хотя бывало пару раз тоже терпел в своей полосе.

(126) я не призываю ездить как безумный 200 км в час по дворам, заметьте. Я лишь говорю что скорость 140-160 по трассе может быть вполне безопасной.

(125) на ютуб ролик не выкладывали? что-то видел такое там

(123) Дома не сидеть, но головой думать никогда не помешает.

(127) при чем тут спецзнаки. Слепые повороты, ограниченная видимость, подъемы-спуски, кусты всякие.

(120) Нет, он не прав.
140-180 по обычному шоссе нормально может ехать молодой (с хорошими зрением и реакцией), здоровый (без недомогания), трезвый, опытный, не отвлекающийся на радио/мобильный/пассажиров пилот. Желательно с контраварийной подготовкой. Из примерно десятка знакомых с мощными авто к таковым могу причислить только одного-двух (один вообще раллист). Но большинство из оставшихся ездит в пределах 120-130.
А вот когда в нетрезвом виде на кукубане 180 - таких сразу расстреливать нужно на обочине.

(128) Может быть безопасной, но никак не на большинстве Российских дорог, как ты написал в (120)

(128) "но хочется ехать иногда" ну так езди в метро :-) или тоже хочется доказывать кому то свою успешность ездя на работу по пробкам?

Я вот например знаю, что после 120 не успею в случае чего вовремя среагировать, поэтому 140-150 езжу только на пустой дороге.
Кстати, в этом отношении замечательна дорога Ржев-Селижарово (на Селигер). Летом можно хоть 180 ехать.

(132) 140-180 реально экстремальное вождение на трассе. Но сделать максимум 110 вместо 90 вполне уже пора
Еще выбесило на трассе м8 по ярославской и вологодской области везде сплошная разделительная. На обгон выделяется метров 100 прерывистой. это жесть, надо выскочить как угорелый, педаль в пол и попробовать обойти за этот промежуток. и все равно попал за пересечение сплошной при завершении обгона, правда у гибддшника доказательств было с гулькин клюй, посмотрели запись на моем видеорегистраторе и присудил он мне штраф за непристегнутый ремень. Только потом езда по такой дороге адом показалась, получать штраф в 5 тысяч не очень хочется

(133) ну малость загнул, признаю. Большинство трасс по которым я езжу часто. Некоторые их участки конечно.

(132) есть участки довольно длинные четырехполосных шоссе с разделителем, с отлично видимостью в километра два вперед с отлично разметкой с практически с нулевой колейность. Ну и чо бы не притопить на хорошей-то машине?

(136) Так он теперь  есть 110 - максимум. Потому как за превышение на 20 теперь не штрафуют.

(136) а зачем обгонять? ради полукилометра до следующей фуры?

Ага, а когда гоняют бывает вот так:

http://rusdtp.ru/3000-vnedorozhnik-sbil-rogatogo-peshehoda.html

тот тоже думал, что дорога пустая, камазов и дедов на копейках нет...

(137) Только если попутных мало. Ты же не можешь гарантировать вменяемость попутной блондинко. А оттормаживаться/объезжать на 90 и 140 - две большие разницы.

(132) между 140 и 180 ощутимая разница ;)

(141) если две полосы попутных права сама едет 90. Так что вполне безопасно обгонять.

Кстати в последнее время полюбил спокойную езду. Не устаешь, фур меньше обгонять, можно позырить на пейзажи.
Старею наверное.

(136) "На обгон выделяется метров 100 прерывистой"

ты даже собраться не успеешь на обгон пойти как она кончится

(143) да :)

и по времени не сильно дольше выходит.

(143) +1 тоже обнаружил что на со скоростью 110 за 4 часа устаешь намного меньше чем за 3 часа со скоростью 150

(146) заснуть не боишься на 110 ?

Стою только если очередь не большая, обычно объезжаю всех

(147) можно 112 держать :)

(147) включил круиз и по сторонам глазеешь

(145) ага, попадете за газоном или пенсионером, который 80-90 едет и за ним еще пара фур. Вот и плестись всю дорогу, в правый карман не все съезжают, чтобы пропустить

110 на трассе как 60 в городе - кажется, что стоишь
нормально 130 - есть ощущения движения и двигатель на 1500 практически не слышен, при большей скорости начинается напряжение

(152) на хорошей трассе действительно комфортнее 120-130 идти, но в таких местах любят дядьки с радарами стоять, да и камер всё больше становится

(151) такого можно и объехать ;)

(152) на 110 расход меньше

(154) а разметка-то везде сплошная...

(156) тогда какая разница сколко ты едешь ?

(155) меньше всего расход на 80 примерно, но как-то неохота ехать по пустой трассе с такой скоростью

предпочитаю ходить пешком вообще, машину держу только на крайний случай, считаю полным идиотизмом ездить на работу на машине, если она в шаговой доступности от общественного транспорта, москва на первом месте по пробкам в мире, а вы тут обсуждаете, кто кого пропускает и т.д., машины продавать надо, а не покупать, и общественный транспорт налаживать,а хамство, что хамство - он каждый день не только на дороге, а окружает нас везде, начиная с подъезда, магазином по дороге, и т.д., а в метро вообще не понимаю до сих пор тех кто пытается пробежать вверх по эскалатору, они же только хуже делают, изза них те кто могли бы стоять там, стоят внизу и толпятся создавая помеху, а пробегает лишь 2-3 спортсмена, при этом выиграв от силы 10 секунд, наверх надо стоять в два ряда, господа, однозначно

(159) "москва на первом месте по пробкам в мире"

уверен ? ;)

(159) питерец?
Когда во франче начинал очень часто бегал по эскалатору по левой стороне и, стоящие там, очень мешали

(159) "стойте справа, проходите слева"

(137) А мы с ним разговор начали за то что он очень быстро доехал до поселка, километров 300 от города. Дорога там далеко не 4 полосная. Обычная по 1 полосе в каждом направлении, в не самом лучшем качестве. И вот таких в России большинство.

(158) в финке на одном баке проехал 800 км, у нас - больше 550 по трассе не получается

Могу пропустить, а могу и нет.

(164) так там и машин 2-3 с финскими номерами на 100 км в попутном направлении
и едешь 90

Блин, надо не полениться, сходить в машину за регистратором и выложить видео, как я сегодня ехал домой и как народ у нас вклинивается в правый ряд.

(166) там 80 и 100 на трассе ограничение. и нету деревень с 50 ограничением

выживает сильнейший

http://youtu.be/TKe9dns3sIk

Вот прямо сегодня ехал с работы домой и стоял в правой полосе, как всегда. К этому моменту я и ока толкались в пробке уже прилично по времени. И я уж молчу про андонов, которые просто по обочине все объезжают, уж и дорогу там накатали.

поворот направо - чаще всего правая полоса быстрее всего и едет, налево - как повезет... обочина местами идет как 3я полоса (разметка обочина - съезд-обочина-съезд-..., асфальт), а когда ямы можно и вылезти направо немного - пусть торопыги попрыгают

(170) а на записи 12-й год)
Ну тут Оку совсем нагло зажали, умело

Но у меня железный бампер, перед втискивающимися не торможу. На капоте уже две звездочки.

(172) Вот мне делать больше нечего, дату на регистраторе выставлять.

+ (174) Могу подлиннее видео выложить, если балаболом меня считаешь.

(170) чем тебе слева не ехалось ?

(176) Тем, что слева стоит очередь поворачиавающих налево, и по левой полосе я могу доехать только до этой очереди, а дальше придется вклиниваться в правый ряд. И если не вести себя как андон и не лезть по наглому, можно простоять дольше чем в правом ряду.

(177) из-за одонов пробки

(178) Это аксиома :)

они же тормозят

(180) Своими маневрами(иногда совершенно бессмысленными) и наплевательским отношением к ПДД и к остальным участникам дорожного движения, они порождают движение на дорогах, больше напоминающее Броуновское. Даже небольшой затор способны превратить в солидную пробку. Иногда толкаешься в пробке и думаешь, что же там впереди? Авария или еще что то? А доезжаешь до конца и не видишь причины этой пробки. Просто если бы двигались все по правилам, давно все проехали бы.