Допустим через 5 лет всем водителям станет доступен видеорегистратор, который позволит в реальном времени отправлять куски записанного видео прямо в ГИБДД. Например, вы едете по дороге, перед вами на красный свет проскакивает автомобиль, на вашем регистраторе зафиксировался факт нарушения и номер авто. У вас есть возможность одной кнопкой отправить последнюю минуту видео (с нарушением) напрямую на сервер ГИБДД, где они уже просмотрев его могут наложить штраф.

Как бы вы поступили будь у вас подобный регистратор?

Это будет не право, а обязанность

и вообще регистратор будет сам все делать

Отмечусь.

(0) бизнес хочешь замутить?

Полностью перекрыть все улицы видеокамерами. Но это не спасет от "случайной" потери данных.

Полагаю, проблему может решить только устранение прокладки между сиденьем и рулем. Будущее за автопилотом.

>>А вы сообщить о нарушении ПДД?

вот ты ещё не протрезвел, а уже за баранку сел. Как тут мы не сообщить?

(1) ну пусть обязанность, но выполнение на совести водителя. Так как?

(3) а выборочность от чего бы зависела?

естественно бы отправлял все нарушения..

Поправьте сабж пожалуйста

(6) +

(8) а то что кагбэ "настучишь на собрата"? Не?

(11) А если он тем самым своего ребенка спасет?

(11) Если этот собрат своими дйствиями ставит под угрозу жизни и здоровье моих детей, то поркуа бы не па?

не отправлять записанные нарушения с видеорегистратора и не заявлять это примерно.. ну как какбудто бы у вас есть рядом с домом темный переулок в котором постоянно грабят прохожих.. а ты видя грабителя не заявляешь об этом (стучать плохо и не мое дело и тд и тп)..
при всем при том что сам же можешь быть там ограблен в любой момент времени..
или твоя жена может быть ограблена там в любой момент  времени.. или твои дети..

(11) а на основании каких логических предпосылок ты решил что "стучать плохо" ?

не ну где это написано и кто это решил и как это объясняет?

появится много дятлов, которые будут видеть много нарушений

(11) Сидел что ли, раз такое отношение к "стукачеству"?

Теперь можно развить дискуссию. А если за рулем жена или теща?

(15) да вот недавно относительно ветка была, про "настучать на ЕГЭ", там все как один были, плохо )

.

"Есть у нас сомнение, что ты, мил-человек, стукачок!" (с) Горбатый

(18) довброшу:
Кто из присутствующих здесь автолюбителей ни разу не нарушил ни единого правила?

(11) опять же.. тварь нарушающая правила мне не "собрат" ибо я еду по правилам а этот ганд0н правила нарушает, чем во первых подвергает меня и мою семью риску а во во-вторых получает преимущество на дороге котоорго не заслуживает..

Автору: исправь ошибку в названии темы. Стыдно же.

(24) в ночь с 31 на 9-ое не стыдно

(23) купил всё-таки авто?

(24) не могу...

> Например, вы едете по дороге, перед вами на красный свет проскакивает автомобиль

все автобусы/троллейбусы в столице начинают движение на красный сигнал светофора

(28) даже под камеры?

(29)
даже начинают старт со своих выделенных полос, где после перекрёстка стоят камеры, направленные как раз на выделенному полосу

(28) доя любителей "собственного прочтения банальной ситуации" еще упрощу - вы стоите на светофоре, а мимо вас на красный свет машина проезжает перекресток

Автостукач. Взлетит?

3 года прошло а воз и ныне там :)

(31) вчера
три полосы (3,2,1)
с 3 можно прямо и прямо
с 2 только прямо
с 1 прямо и налево

красный свет, автобус в 2ой, я в 3ей (собираюсь прямо), оба остановились на стоп-линии

автобус начал движение на красный сигнал светофора, тем самым преградив мне путь для движения

опечатка :

с 3 можно прямо и прямо  === с 3 можно прямо и налево

с 1 прямо и налево  === с 1 прямо и направо

(32) жалко там голосовалки нет. Да и там вопрос лени привязывается, а тут одним движением руки))

Кстати почему выборочно?

еще по сабжу старая тема Кто виноват в пробках

(36) имхо, тот сабж мало перекликается с этим

(35) есть нарушения формальные, например в 3 часа ночи на пустом перекрестке повернуть направо под знак.

есть нарушения не влияющие на безопасность остальных участников (например сам не престегнут ремнем).

(33) все правильно, автобусу надо было направо, вот он и начал движение на красный, чтобы успеть повернуть пока всякие тормоза в крайнем правом ряду начнут трогаться.

(39) перечитай нижу поправку

(38) это для тебя формальные, а для тех кто погиб потому, что кто-то решил "что перекресток пустой и можно без палева повернуть под знак" - нифига не формальное

> пока всякие тормоза

когда на разрешающий начинаешь движение с максимальным ускорением тоже не нравится
вы уж определитель

(40) да я все понял, ты стоял в крайнем ряду и тебе надо прямо. А автобус стоял в среднем ряду и ему надо повернуть, вот он повернул перед тобой "подрезав" тебя.

(39) автобус пользуется приемуществом только при отьезде от остановки (ты обязан его пропустить), в данном случае автобус нарушил 2 пункта (выезд на красный, и нарушение правил разметки)

(38)

1. какие проблемы дождаться или нарушить?
не надо вводить корректировки в пдд
2. "сам не престегнут ремнем" -- посмотри сколько таких стоим телом убивали других

(44) ну и что? за рулем автобуса сидит опытный водитель, если он так сделал...ему можно.

(43) и что мне его на регистратор снимать ?

(46) > опытный водитель, если он так сделал...ему можно

гениально !
в столице почти каждый опытный водитель, особенно с региональными номерами (в % соотношением со столичными)

(46) гениальная фраза...
просто гениальная..

вот именно по этому нужно отправлять ВСЕ нарушения, а потом этот водитель пусть в суде доказывает что  он опытный и ему можно нарушать..

(44) если бы он не начал движение на красный, то ему пришлось бы пропускать все тормозов, которые начали бы ехать в крайнем ряду, и он понимает что никто бы его не пропустил.
Потом он все равно бы влез в этот ряд, задержав свой ряд, это раз, и задержав крайний ряд, пока туда бы влезал, это два.
Водитель автобуса все правильно сделал с точки зрения оптимальности движения и логики, пусть при этом немного нарушив.

(48) (49) Как в анеке "...у меня не проскочишь!" :)

(41) причина простая, надо начинать "потихоньку", если слать все - то гаи просто утонет... надо начинать с того что на 100% несет опасность... давайте снчало 3.14 разов выведем, а потом уже к нюансам перейдем :)

почему бы сразу не предположить, что при виде нарушения, из видеорегистратора каждого владельца будет тут же материализовываться сотрудник ГИБДД и наказывать нарушителя? по вероятности, событие с событием в (0) приблизительно одинаковые...

(50) никого не волнует, что у него не хватило мозгов перестроится заранее, хотя хватило на то, чтобы не стоять в 3 ряду и поехать первым со 2ого

(50) автобусам вообще из правого ряда выезжать нужно только при повороте налево

(55) а они гонки между собой и с другими участниками ДД устраивают

(52) Ты слишком радикальное решение проблемы пробок в Маськве предлагаешь - там же дороги сразу опустеют.

кстати, ни один сервер не выдержит такого потока видео транзакций...

(0) Оригинальная трактовка нарушений ПДД, однако.
Сообщаю, в Правилах ПДД их значительно больше. На днях сдал эти правила в ГИБДД. А когда ездил вторым пилотом, после изучения, так эти нарушения на каждом шагу, у всех автолюбителей, начиная от гудков в черте города и выбросом мусора водителем со стороны водительского кресла(указатель поворота налево), кончая несоблюдением дорожных знаков и разметки.
Вот когда водитель нарушит правила и тут же подъедет или передаст инфу в ГИБДД о своем правонарушении, типа вот он я наказывайте меня и построже, т.к. я злостный нарушитель со стажем. Вот тогда эффект в сабже будет мах.

(53) технически нет проблем сделать обязательную отправку записей видеорегистраторов в ГИБДД, а на практике это даже не надо делать - достаточно доработать законодательство и законы о полиции так чтобы отправленная добровольно запись принималась к сведению...

и все - даже эта ветка показывает что есть куча народу которого беспредел на дорогах достал и которые искрене считают что нарушать никому нельзя..

и тогда каждый нарушитель сначала подумает, а тот кто сзади едет не такой ли принципиальный ли?

+(60) а прошивки и устройства с кнопкой "отправить последние 5 минут в ГИБДД" не заставят себя долго ждать..

(58) разумеется там будет неодин

+(59) Надо оснащать каждый авто регистратором именно его правонарушений, только тогда будет должный эффект. Иначе софистика, т.е. поговорить ни о чем.

(62) что за марка серверов "неодин"?

Если нарушение серьезное, которое угрожает жизни других людей, то отправлю (например, если в дрызг бухой чувак сел за руль)

Неплохо к такому регистратору еще и автоматический пулемет...
ну, или хотя бы г0вн0мет...

(60) на дороге дурак, ездящий строго по правилам, намного хуже аса, который немного нарушает.

http://www.gucodd.ru/index.php/2011-09-01-05-02-01/2012-04-11-08-43-56

(67) гениально..

1Сники как всегда просто поражают своей логикой...

(67) Нельзя быть немножко беременным. Либо ты нарушаешь, либо нет. Третьего не дано

(64) опечатка : название сервера состоит из частицы и имени числительного

(65) доктор, чтобы определить ?

(69) на самом деле -- хочешь нарушай, хочешь -- нет, главное : не создавать никому неудобства и аварийных ситуаций

Вот характерный пример. Обычная рядовая ситуация.
Едет авто в крайнем левом ряду. Впереди прекресток. Висит предписывающий знак поворот налево. Выстроились машины для поворота налево. Справа уже сплошная полоса. Водитель движущегося авто понял, что для движения прямо надо уйти с этой полосы и через сплошную разметку перестраивается в соседний правый ряд (кстати сам того не подозревая снижает скорость движения потока). По правилам ПДД должен повернуть налево или поехать в обратную сторону сделав разворот.
А сколько грузовых авто в крайнем левом ряду(3-х рядного движения) совершает обгон? Любому гибдд-шнику можно озолотиться.

(72) дело было лет 10 назад, еду я по черемушкам, смотрю мерс с аварийками и мужик голосует. Останавливаюсь - вижу авария, подходит водитель мерса (вхлам пьяный) и говорит - возьми на буксир меня, до сервиса, тут не далеко минут 20....

сам на ногах еле стоит а тут на буксир его :)

(73) в том-то и беда, что ты нарушая заранее не можешь точно сказать какие будут последствия от твоего нарушения. Так, что см (70)

(75) подозреваю, что ты посмеялся и поехал дальше

(77) я разумеется поехал, но если-бы была кнопка "постучать" - то постучал....

(76) если нарушая ты не создаешь никому неудобств(кроме глубоко психологических), и полностью адекватно оцениваешь обстановку- то ничего плохого в нарушении нет. Наоборот, себя немного тренируешь видеть реальность более адекватней.
Скорые помощи вообще безбожно нарушают, но это оправданный риск.

(76) очевидно, что в разных ситуациях будет разная вероятность наступления того или иного события

так что всё зависит от ситуации

(79) тренироваться надо на полигонах или в пробках

(0) через 5 лет каждое авто будет единой БД отслеживаться в реальном времени, система контроля будет автоматизирована, не надо никуда стучать.

а через 10 сами авто не дадут тебе выполнить рискованный манёвр, т.к. вести по маршруту будет робот, ессно сертифицированный "где надо".

(79) Чего это скорые нарушают? Да, нифига ты не осознаешь. Вот один раз попадёшь конкретно с мыслю "проскочу!" и люди от тебя пострадают. Правила писались кровью, поверь

>>>если нарушая ты не создаешь никому неудобств

то-же давно это было, на МКАДЕ в районе крылатского ехал, моя скорость примерно 120, машин не много (выходной) и тут мимо пронеслась петляя красная машинка (скорость под 200), через км смотрю мелкая авария (видать нормальный водила испугался этого снаряда), а у тушино уже крупнячек машин 15 (в том числе и эта красненькая)....

а ведь водитель точно уверен что никому не мешал!!!

Дорожное движение это своего рода коллективный разум. Если ты чувствуешь этот разум и сам ведешь себя в нем адекватно, то будешь водить авто без происшествий, всё понимать что вокруг происходит и всё видеть.
А если ты баран, который только зазубрил ПДД, но разума нет, а тем более коллективного, то будешь постоянно попадать в аварии, при этом никогда не нарушая. И жаловаться что тупые менты тебя делают виноватым, хотя ты на "нарушал".

(82) чушь. ИИ ещё не придумали (и не придумают, но речь не об этом), потому определить факт нарушения в большинстве случаев может только живой человек

(79) Даже психологические неудобства могут привести к тяжелым оследствиям...
Ну и не забывай, что адекватные люди предпочитают видеть на дророгах тоже адекватных, а не "создающих психологические неудобства" (т.е. быдло и хамло)

Гражданский долг. Не хочу жить по понятиями - хочу по закону.

(82) нолик справа добавь....

(79) > и полностью адекватно оцениваешь обстановку

вот такие адекваты и влетают в остановки с детьми. Человеческий фактор - он в голове, адекватность восприятия контролируется только окружением, т.к. сам носитель этого восприятия, как известно, овер 9000 идиот. А многие еще и упороты, или просто сволочи - и каждый считает что он адекват, правильно оценивает и не несет рисков.

вот для таких как ты и должны быть жесткие правила, с карательными мерами при нарушении

(67) Примени это правило где-нибудь в еуропах, удивишься результату.

(0) Только в комплексе с разрешением использовать гладкоствол для отстрела дорожных тошнотов

(85) какой нафиг разум? сгоняй во Вьетнам и посмотри какой там разум....

Правила для того и написаны , что-бы ты понимал чего ожидать от других участников движения... если ты нарушаешь то по любому ты идешь против "разума"

(86) открой глаза, гугломобили уже колесят, роботы уже паркуются. Системы сертификации уже вовсю разрабатываются.
Зачем пзволять общественно опасному авто давать шанс убить кого-то, если робот по всем параметрам будет вести безопаснее и оптимальнее во всех смыслах?

вылезай из бочки, на дворе двадцать первый век

(85) и в этом "коллективном разуме" есть "индивидуальные м.даки", которые "да чо они плетутся, я вот щазз лихо проскочу". Или "я ж только спописят выпил, вполне адекватен для вождения"...  И хорошо, если эти м.даки дохнут только сами, не забирая с собой других, невиновных...

(90) покажи мне хоть одного адекватного человека влетевшего в остановку. Таких нет, в остановки влетают только идиоты неадекваты. Всё логично.

(94)+ давно уже есть система распознавания знаков... и на основании этого ограничение по скорости. Правда пока только на дорогих машинах. Тоесть можешь за скоростью вообще не следить больше разрешенной не поедешь :)))

(96)правила отменяем? ездим по восприятию?

(94) ни один беспилотный автомобиль до сих пор не может нормально, без посторонней помощи, проехать сколь-либо значащий маршрут по среднезагруженому трафику города

(96) каждый из них считал себя адекватно оценивающим ситуацию.

(99) ты живешь прошлым, говорю же, вылезай из бочки.
wiki:%C1%E5%F1%EF%E8%EB%EE%F2%ED%FB%E9_%E0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC_Google

еще 50 лет назад самолеты управлялись руками, сейчас технологии зреют в десятки раз быстрее

(97) правил ПДД несколько больше чем "скоростной режим и въезд под кирпич"

(100) уверен что McNamara тоже считает себя предельно адекватным

(48) Да с московскими номерами ездят только "горние" орлы и узбеки-таджики. За рулём автомобиля с московскими номерами редко увидишь славянина.
Ну если вообще хам, а то вот такие водители (33) замучают. Ясно же, что автобусу нужно направо (как он во втором ряду оказался вопрос не ясный). И ему нужно либо успеть перед стоящим справа, либо пропускать всех, пока кто-нибудь не пустит. Если водитель автобуса аварийную ситуацию не создал - я считаю ПДД не нарушил.

(94) почему-то сразу вспоминается фильм "Я робот". там у Уилла Смита вроде ауди была с автопилотом. вот только все равно была возможность перейти на ручное управление. вот мне кажется, что даже если и появятся в ближайшем будущем машины с полным автопилотом, то наши граждане все равно будут гонять на "ручке"...

(84) если он петлял -- это уже неуверенность!

(72) Если чел едет неадекватно, то он очень вероятно что бухой.

(104) все эти чубаки едят в тонировка, поэтому : видя, как передо многой появляется авто с тонировкой или региональным номером, ухожу в другой ряд

(105) таких будет все меньше и меньше. Если автопилот тебя довезет за 60 минут, а в ручном режиме за 30, то смысл рисковать, нарушать, напрягать мозг, если можно этот час нормально поработать с почтой, сделать нужные звонки или почитать ньюсы?

(94) такое уже давно есть это называется общественный транспорт. Садишься в автобус и тебя автопилот довезет куда надо, можешь отключать мозг и даже спать.
А если сел за руль, то будь добр включить мозг, и нести ответственность за свое авто. Никакого автопилота тут никогда не будет.

(108) кого едят?
ты можешь как-нибудь на русский переключится. Читаешь тебя и нифига понять не можешь...

в остановки въезжают из-за того, что выехали на красный свет ? о_О

(109) Будет наоборот. Автопилот 30 мин. Ручной режим 60.
Я бы даже сказал, что соотношение будет еще круче. Где-то 10 мин./60 мин.

(108) чубаки едят
Гастербайтер детектед!!!

(111) (114) пора отдыхать

Те, кто выбрал вариант 1 - я правильно понимаю, что вы будете отправлять по и свои нарушения?

(116) Угу. В чужом глазу соринку то все видят. А вот в своём бревно: оно как-то и незаметно.

(116) да.. а почему бы и нет?
или те кто выбрал п.1 просто не нарушают или же отнесутся с пониманием если их нечаянное нарушение будет так же кем то отправлено...

(118) Не кем-то, а ими самими. Нарушили - и тут же сами отправили. Ведь в противном случае получается вариант 2.

(116) на то и рассчитано. свои нарушение отправлять никуда не надо. тебя и так сосед по дороге заложит )

(119) почему бы и нет ?

Отправлял бы однозначно, но, думаю, выборочно: если на загруженной дороге машина перестроилась близко к перекрестку (где уже сплошная начинается) или поворотник при перестроении не включила (когда нет рядом других участников, кому бы это перестроение помешало бы) - при такой мелочи нет смысла: всякое бывает, не сообразил перед перекрестком, что там движение по полосам и т.д.
Но вот когда не желая стоять со всеми в очереди в левой полосе для поворота налево встают в средний ряд и так вот двумя а то и тремя потоками поворачивают налево в 1 дорожную полосу - это прямо-таки бесит! Причем это откровенно аварийная ситуация: при повороте налево не все смотрят направо в зеркало.

(122) если бы слева было две полосы не бесило?

(123) да тоже, конечно, раздражает. но тут ситуация уже немного неоднозначна: с одной стороны, есть движение по полосам и налево можно только с левой, но с другой стороны при аккуратном движении это разгрузит поток. Например, у нас есть Т-образный перекресток, где все направления имеют 3 полосы. Получается, средняя полоса в ножке буквы Т по правилам не должна использоваться, хотя есть реальная физическая возможность с двух полос нормально повернуть налево.

(116) Нет:) Добрые люди помогут.

+ (124) кстати, похожая тема с кольцевым движением: по правилам направо можно поворачивать только в крайнюю правую полосу. Соответственно, с кольца нужно съезжать только в крайнюю правую (или ошибаюсь?). Но на кольце несколько полос и на съезде с него тоже несколько - так зачем морочиться с перестроением, сливаться в один поток, если можно как ехал по кольцу так и съехать?

(116) как? самих себя со стороны снимать возможности нет :-)
надежда только на добрых людей (125)

(124) считаю, что те, которые со средней полосы поворачивают налево, не должны создавать помехи тем, кто поворачивает из левой полосы

(128) ну вот да.. Наверное, основным для себя критерием для отправки нарушений можно назвать это: создает ли нарушитель серьезные помехи другим участникам движения, соблюдающим в данный момент правила. Естественно, оцениваться это будет по моим субъективным ощущениям :-)

(129) А я думала, что основной критерий нарушил/не нарушил - правила, знаки, разметка...
Ну, это Вам не масяньки...

(130) речь не о наличии факта нарушения, а о выборе: сообщать ли об этом нарушении "куда следует".

(130) бывают : противоречия знаков/разметки, неправильная установка допсекций в светофорах...

некоторые умники (дорожные рабочие) ставят перед ямой на полосе бетонный блок без всякого знака (и это в столице)
в сумерках, особенно в непогоду, это можно не заметить

(130) еще по теме история от отца: приехал как-то на машине в чужой город. немного заблудился, проехал нужный поворот - решил развернуться через сплошную. развернулся и увидел, что недалеко стоят гаишники и всю эту картину наблюдают. но другим отец не помешал, да и номера не местные - понятно, что заблудился просто. так что гаишники просто махнули рукой. было это, кстати, лет 15 назад примерно..

(131) Не правильная постановка. Есть ПДД, есть знаки - не нарушай.
(133) У нас есть перекресток. Не совсем Т-образный, но близко (короче, своеобразный). Три полосы. Левая - налево, средняя - прямо (небольшой поворот), правая - направо. В часы пик - средняя полоса стоит, патаму шта умники из левой полосы (самая не загруженная) ломятся прямо. И аварии часто случаются. Вот, что мешает встать в среднюю и не нарушать? Понты.

Конечно нет. Нарушителю прийдет копия протокола где будут все твои данные включая адрес...Оно вам надо ?

Отправлял бы особо опасные нарушения.
Но был опыт, не принесший результата. Фура на встречке... всё зафиксировано на видеорегистраторе, номера видно. Но мало выслать идеально снятое нарушение в ГИБДД, нужно потом ещё побегать и лично засвидетельствовать. Без этого оказалось, что отправивший жалобу сам виноват - ехал не 90 км/ч, что видно даже на видео, а 120 - со слов фуровода. На этом основании фуровода можно не наказывать.

(0) Готов ли сам нарушающий отправить на себя заявление?

(137) я уже писал. в такой системе мне не нужно будет отправлять. за меня отправит сосед по дороге.

Нарушения разные бывают. Если кто-то пересечет сплошную ночью на пустынной улице, не создав никому помех, то мне пофиг, сам так могу сделать в незнакомом районе.
А вот всякие поворачивающие со второй полосы или третьей полосы, стоящие на автобусных остановках, отъезжающие с обочины без сигнала поворотника и не убедившись, что никому не мешают, достали. Вот с удовольствием бы всех фиксировал, даже специально бы ради этого ездил.
Я считаю, что надо вводить в ПДД такое нарушение, как помеха движению других машин. Для меня это сейчас наиболее актуально, столько тошнотов на дорогах.
Недавно случай был: на Варшавке правая полоса теперь, я так понимаю, разрешена для езды всем, т.к. кирпич завешен черным полиэтеленом. И вот еду я по этой полосе 60-70, слева скопились машины перед светофором и тут "вываливается" один с питерсикми номерами в эту полосу, пришлось в первый раз испробовать экстренное торможение, машину купил в августе. Это я скажу что-то.. Выбесило не тем, что просто вывалился на полосу, а тем что забил болт на меня, движущегося по этой полосе. Я когда выворачиваю на другую полосу, стараюсь сразу дать газу, чтобы ни в коей мере не создать помехи. Потом он еще раз заставил меня оттормозиться (не затормозил, а резко встал). Поравнялся с ним у светофора, а он оказывается по телефону разговаривает, и он же еще и бычить стал меня. Ну не объяснить этому долбоящеру...
Так вот за разговоры по сотовому телефону в дороге давно пора штраф тысяч 10 вводить, половина ДТП из-за общительных дятлов

чисто практический вопрос:

чудило проехал со скорость 200 км по садовому по кругу, на него поступило 5000 жалоб, сколько штрафов должно выписать ГИБДД ???

(140) видеорегистратор не сечет скорость чудила.
(122) Ох, ТТК вечером стоит (или стояло хз как сейчас, но года два назад точно) от начала Лефортовского тоннеля до съезда на Нижегородку только по одной причине. Направо заворачивают те, кто по крайнему левому ряду пытается объехать и повернуть на Нижегородку. Т.е. из-за 10-20 водятлов +нескольких десятков "умных" (куда люди туда и обезьяны) стоят тысячи машин. И, самое главное, ПДД они не нарушают.

Если нарушение касается меня(например нарушитель объехал пробку по встречке и встал передо мной) или является серьёзным, а может и вовсе поведение неадекватное на дороге, то конечно сообщил бы.

(38) Угу. Не далее ка вчера в час ночи. Еду по односторонней. Т.к. снег еще не вывезли, то полторы полос.
И тут навстречу (по встречке под кирпич) выезжает чудо...

+143 Наверное думал, что "вечер, никому не мешаю..."

Я недавно отправлял о нарушении правил парковки. Владельца штрафанули на 3000 рублей.

например маневры без поворотника не отправлял бы и тупёж новичков с букой "у" не отправлял бы. А всяких чувырл на встречке, ездюков на красный, любителей из левого ряда с кольца съезжать, а так же гондонскую парковку отправлял бы с упоением. Ну и петухов, которые по обочине пробку объезжают - тоже. И наверное еще есть нарушения, которые я не люблю, но сейчас не помню

(146) иногда включение поворотника может создать аварийную ситуацию. Например, при перестроении в плотном движении увидел дистанцию побольше, рулем вильнул, газу добавил и ты уже в полосе и никакой помехи не создал. А если поворотник включал бы, мог пару секунд потерять и красиво бы уже не получилось. А ситуаций, когда приходится перестраиваться в плотном потоке очень много, затупил кто-то впереди и стоишь минут 15 наблюдаешь как соседние ряды едут и перед затупившим все вклиниваются. Можно, конечно, включить поворотник и пытаться вдавиться в соседний ряд или ждать пока сердобольный не пропустит. Вот те, кто вдавливаются очень не нравятся, женский стиль перестроения такой

(147) поворотниками - один хрен - ни кто пользоваться не умеет, по этому чо о них разговаривать?..

.

(110) > такое уже давно есть это называется общественный транспорт.

до остановки еще надо дойти по слякоти, в мороз и дождь, а туфли стоят не сто баксов. Потом еще попасть в маршрутку/автобус, и не факт что сидя поедешь. Рядом висит на поручне вонючий грузчик, у грузинского водителя радио милиция на полсалона орет киркоровым.

наслаждайтесь

(148) Я умею.Я даже пользуюсь поворотниками при выезде со стоянки, это когда задним ходом нужно двигаться.Мужчины смотрят с удивлением - не раз замечала.
  И вообще, когда училась, мне попалась замечательная книга плюсом к хорошим инструкторам, поэтому очень много внимания было уделено постановке водительского почерка, чистописанию. И переучиваться не стану: я лучше автоматом включу поворотник на проселочной дороге, нежели забуду включить его в городе.

Нехорошо быть стукачем

(0) На кону жизнь, заплатил бы человек штраф и уже задумался, нарушать или нет, подставлять себя и близких, окружающих опасности. С этим не шутят....

(152) Равнодушным - лучше?

Голосую за первый пункт.
Ибо так и надо :-)

(0)
[||||||]

OFF: Видео регистратор "стукачок"

Отправлял бы наглые нарушения, где правила нарушаются осознанно.

(67) вот, похоже, один тех ассов, которые влетают в остановки с детьми

так.

(52) хотел бы, чтобы так же подумал свидетель твоего ограбления, например?

(152)хотел бы, чтобы так же подумал свидетель твоего ограбления, например?

Права на вождение автомашины должны быть не правом, а привилегией.

Конечно!

Есть невменяемые водятлы

(152) не стукач, а осведомитель. Что за блатной жаргон?

(151) задним ходом лучше не поворотник, а аварийку

Сейчас так: Приходишь в ГАИ, предоставляешь видео, они спрашивают: Вы готовы выступить на суде и подать заявление от своего имени?
Подаешь, приходишь в суд, а нарушитель не явился. Облом.
Время только тратить.

(150) а до гоража дойти не надо? Или типа бросил под окнами своё вонючее авто, потому что тебе так удобнее и плевать на всех?

(22) ты еще скажи "Кто без нарушений - пусть 1й бросит камень"

(168) когда твой дряхлый зад нужно срочно доставить куда нибудь на вокзал или в больницу, автомобили сразу перестают быть вонючими?

(0) уже можно сейчас !

Куда отправлять видео с видеорегистраторов:
http://www.drive2.ru/users/antonio78/blog/3166/

(169) нарушают пдд все водители и пешеходы без исключений

выборочно отправлял бы

Некоторые отправлял бы - а всякую фигню нет (фигня или нет - определял бы субъективно :) )

Некоторых водятлов надо учить рублем

А вот другой вопрос - на Ютубе есть ролики где водителя остановил ГАец и докапывается...через 1-2 минут останавливается машина и к водителю подходит незнакомый чел и спрашивает "Нужна бесплатная юр. помощь по теме общения с ГАИ ?"
***
Вопрос:
1. Примете такую помощь ?
(или вы точно грамотный перец !)
2. Можете сами оказать такую помощь ?
(если не торопитесь - остановитесь чтобы предложить ?)

нарушения бывают разные, поэтому

(171) по ссылки бред какой то

Сняли на видеорегистратор ДТП?

1. выложите видео на youtube.com в общий доступ, фото — на fotki.yandex.ru также в общий доступ

Ответить должны в течение 30 дней по почте. Телефон лучше указывать мобильный, на него иногда звонят, чтобы уточнить недостающую информацию.


Кто ответить должен? и почему на youtube? а не в спорлото?

(178) если в спортлото есть бесплатный видехостинг - значит можно и туда

(179) Тогда уж на сайт xxx.com, там посещаемость должна быть больше

Просто поправка на возможные варианты, которые я случайно упустил из виду при обдумывании вопроса. Потенциально отправлял бы всё подряд.

Однозначно.. а то задолбали: встанут на перекрестке с поворотником налево. а там знак стоит только прямо.

(99) 4 года назад ни один автомобиль не мог даже проехать по улицам города без траффика вообще.

Простое добавление к теме:
донес 10 раз на правонарушение нн, получаешь скидку/освобождение в случае твоего такого же правонарушения.
Например, донес на 10 проездов на красный свет - освобождаешься от штрафа однократно в случае такого же доноса на тебя.

Как думаете, при таком дополнении на сколько вырастет количество добровольцев?

(184) предпочту деньгами

Честно отвечаю, отправлял бы выборочно. На свои нарушения я так понимаю никто бы не отравил, но зато находятся все же кто госует " Отправлял бы все зафиксированные нарушения".

(184) Куплю доносы на других - Дорого

(184) Представь ситуацию что все перестанут нарушать, а кто тогда будет штрафы платить?

(188) Штраф - средство воздействия, а не источник доходов.
Источник доходов - дорожный налог + платные дороги.

Это та вменяемая норма, к которой нужно двигаться.

Что касается практики, то будут штрафовать за нелицензионное ПО и контрофактные регистраторы в авто.

(189) Если бы это была система воздействия, то ввиели бы бальную систему. Учитывая размре штрафов и возмонжость многократно их нарушать создается ИМХО что все таки это доп средство пополнени бюджета. Но это все ИМХО.

да о чем Вы вообще тут говорите. Вот у меня случай был на НГ каникулах - мы с женой и ребенком летали к родителям, там оч часто передвигались на такси. оно там 70-120 р. стоило в зависимости от дня. так вот описываю один из вызовов. пришла смс - машина подъезала, я и мама жены вышли  к дороге (дом частный), жена ребенка доодевает дома. стоим. машины нет. смотрю дальше через дом машина стоит у дороги, думаю странно как-то. минуты через 2 мама решила к ней подойти, водитель очухался, что стоит не там, начал сдавать назад. выходит жена с ребенком. я стою жду, когда он к дому зарулит, чтобы все сели. он сдает до дома и останавливается прямо на дороге. я есно жду, когда он нормально к дому подъедет. мама по какой причине уж не знаю, начинает садиться в машину, жена за ней. короче пришлось страховать, чтобы все сели, так как тормозить уже поздно их было. а по дороге машины едут. сел, высказал водиле, что встрал для посадки посреди дороги. он отъезжает от дома. первый же перекресток со знаком стоп (перекресток очень опасный, постоянно аварии). водила не снижая скорости и не смотря по сторонам пролетает его буквально, я когда дар речи обрел ему говорю - "ниче что там стоп был?" он - "че? где?" и начинает на обочину ломится. я говорю - "мы другое такси вызываем?" он - "да все нормально и дельше ехать". Я просто в шоке был от всего этого. после приезда звоню в такси - говорю, у меня жалоба. дали телефон их службы приема жалоб. все описал, говоюр нарушение грубейшее, жду реакции. потом 3 раза звонил спросить, что сделали. НИЧЕГО. я вот думаю водитель вообще обкуренный видимо был. а хозяев такси вообще походу пофиг, как их водилы ездят, главное деньги