Готовь сани летом...
Собственно кто пользуется, укажите чем и расскажите свои впечатления, плюсы и минусы.

Нафига?

в средней полосе ни к чему... В Новосибе - хз, может и нужно

Живу в Краснодаре. Я считаю, один из лучших предпусковых подогревов в России.

сигналка сама прогревает машину, когда под капотом -15

(8) Присоединяюсь. До 25 и так заводится, ниже 25 фиг меня из дома вытащишь.

бесполезная трата денег. также нужно делать ТО, следить, тратить деньги...  не окупается.

Автозапуск по расписанию?

Масло, главное, не жалеть и менять почаще и все будет норм..

В гараже есть "Северс", на улице хорошо подготовленное авто часов за 5 не остынет настолько что нельзя её завести... ну если не ниже -50.

Живу в Якутии.
Собсно зимой дизеля не глушат принципе. Заводят в октябре - глушат в апреле/мае.
Бензинки на сигнализациях с автопрогревом. Если двигатель утеплен, радиатор закрыт и нет ветра - то раз в 3 часа на 15 минут заводишь и порядок (это за -30 когда). Самый бюджетный вариант.
Есть те - кто ставят автономные подогреватели - вебаста и прочие. Но лично ни с кем не знаком - не могу сказать, но и жалоб не слышал.
Сигнализация с автозапуском твой выбор.

автозапуск по температуре двигателя на сигналке. прекрасно работает зимой.

К черту подогреватели! В Любой лютый мороз поможет завести машину Автомобильный ионистор.
http://www.youtube.com/watch?v=0fmtkTKUOE8

Капгараж. Утеплил стены, потолок и двери пеноплстом 5 см и обшил хорошей вагонкой. Поставил пластиковое окно. Ниже -12 зимой не опускается. При подходе жму на автозапуск и сажусь в полупрогретую и сразу еду. Езжу не каждый день.

Новосибирск. Пять лет эксплуатации вебасты. Предпусковой прогрев конечно хорош, но в салоне холодно. Если подключаешь печку, то с вероятностью 50 на 50 придется переться домой за вторым аккумулятором или прикуривать. Смена аккумулятора, минимум раз в год (перед зимой), войдет в норму. Иногда емкости акума хватает на предпусковой прогрев вебастой, но уже не хватает на пуск двигателя и стоишь как дурак в -35 перед горячей машиной, а завести не можешь. Да и перекидывать акум (или просто паралельно цеплять) в лютую зиму ну вообще ней айс.
Вобщем вебаста была продана вместе с авто и сделан вывод. Ну их на эти прогревы.
На новую машину воткнул автозапуск, и не тужу. Тепло и нет проблем. От вебасты остались воспоминания, кайфовые толстые провода и три дохлых аккумулятора.

Автозапуск.

Не считаю себя умнее немецких инженеров.
Как только упали прогревочные обороты - еду.
Ну зимой правда иногда подольше жду, пока снег с машины смахну, и прочее.

(8)

нет, у нас уже при -20 тяжело завестись. Прошлой зимой сосед маялся с дизельным VW Tiguan.

Чувак, я живу на крайнем севере и у меня просто Subaru Forester, больше ничего мне не нужно.