Здравствуйте дорогие форумчане.
Перед тем как взять ипотеку решил обновить себе автомобиль. Сейчас езжу на ВАЗ 2114 2004г. за время использования этого автомобиля понял что враг русских машин не их конструкция а плохие запчасти. Из Вложений была замена стоек в круг(10к) Замена рулевой рейки (5к) ну и периодические замены шаровых. изза столь небольших вложений в столь древний автомобиль не испытываю особого отвращения к русскому автопрому. Теперь перейдём к сути вопроса. Хочу взять автомобиль на котором планирую откатать лет 10 (пока платится ипотека) Требования: Жоповозка не копмосирующая мозг, стоимостью около 400к.
Вот рассматриваю следующие варианты:
1) Лада Гранта с салона (не самая топовая комплектация на механике)
2) Шевроле Лачетти/Деу гентра 2010-2014г
3) новый лифан солано в кредит на год
Интересно услышать ваше мнение, все за и против. Прошу внимательно отнестись к тому что машина планируется эксплуатироваться очень продолжительное время.

А что Логан никто не предлагает? У них же надежная подвеска и движок, как говорят. Можно Ниссан Альмеру нашей сборки - там тоже реновский движок и подвеска, но в красивом обличии)

TLC

Я хотел купить Крету, но передумал и походу куплю на днях KIA SOUL

Японец любой.

Присоединяюсь насчет Рено. Атмосферники у них, особенно 8 клапанные, надежные и дубово простые. Ломаться там просто нечему, таксисты их в хвост и в гриву. Ехал недавно на логане, пробег более 400 тыс. Скрипит, гремит, но движок тянет и звук вполне бодрый.
Моему Мегану 2 11 лет, брал с салона. Хорошая машина, но фазорегулятор - вещь в себе, уже менял один раз, хватило на 3 года, пришлось долго подбирать масло, чтобы в момент запуска люди вокруг не подпрыгивали. Но по остальному нареканий нет. Никакой коррозии вообще, кузов крепкий, ЛКП толстое. Оперение - пластик, бампера эластичные. Запчасти дороговаты, но если не у официалов брать, то приемлемо.
В общем, я бы брал или ларгус, или дастер. Хорошие машины, денег своих стоят. И всяко лучше гранты, особенно с точки зрения безопасности.