1. Уступать - пусть идет
https://www.advokatorium.com/index.php/ru/konsultatsiya_avtoyurista/esli-peshehod-perehodit-dorogu-v-nepolozhennom-meste-kto-vinovat

пропускать пешеходов нужно и вне "зебры". Это именно те случаи, когда можно попасть под статью КоАП и получить штраф до 2500 рублей. И это в лучшем случае, т.к. еще есть риск возникновения ДТП. А в случае ДТП с пешеходом, почти всегда будет виноват водитель - даже если пешеход был сто раз не прав.  В любых других ситуациях, вы не обязаны пропускать пешеходов, но помните, что вся ответственность все-равно ложится на вас, т.к. если вдруг произойдет столкновение, то проблем избежать вряд ли получиться.

2. Не уступать. Так вы потворствуете нарушению ПДД и даже пешехода могут сбить "по вашей вине" !
https://pikabu.ru/story/voditel_ne_ustupay_dorogu_peshekhodu_perekhodyashchemu_v_nepolozhennom_meste_4964430

Сегодня, выйдя с работы, передо мной сбили человека, который переходил в неположенном месте. Вы скажете, мол, человек сам мудак, нарушает правила и т.д. - и будете безусловно правы!
НО! В данном случае был виноват еще и водила, двигавшийся по левому ряду и решивший проявить "доброту" - уступить дорогу тому самому нерадивому пешеходу. Поскольку водители правого ряда не видят, что находится перед машиной, двигающейся по левому ряду, они не снижают скорость, а едут напролом далее.
Не подставляйте себя и других на дороге! Не пропускайте пешеходов в неположенных местах! Не создавайте аварийную ситуацию!

потому что прав водитель или не прав- виноват будет он. а если и не засудят, то потом отдельно подается иск о вреде здоровью и содержи сволочь до смерти, минимум оплати все дечение. А если представился, то родственнички выкатят иски.
Таково се ля ви.

// Не пропускайте пешеходов в неположенных местах! Не создавайте аварийную ситуацию!

Садись в тюрьму сам и не подставляй товарищей по несчастью!

Я не понял фразу "Не пропускайте пешеходов".
Давить что ли?

https://cf.ppt-online.org/files1/slide/r/rekuS8g5VCI9pcnwjTHEWNzDht7F3oU1dZsmAabJvi/slide-8.jpg

(0) а что по твоему должен сделать водила? Давить пешехода, чтобы его не задавили в соседнем ряду?

Максимум что я, как водитель, могу сделать - это включить аварийку чтобы другие участники движения были более бдительные

(3) насмерть сразу только.
Так дешевле.)

(3) вариант: снизить скорость и сигналить (сигнал слышно на 100 метров) - показывать что не пропускаю !
Пешеходы ОБЫЧНО смотрят - пропускают их или нет.
Если не смотрит - то придется остановится и сигналить стоя.
Дело в том, что почему-то многие стесняются сигналить... - видимо шум не любят !

(4) вторую ссылку в (0) посмотрел ?

(7) ха, сча пьяный или обкуренный посмотрит на тебя.. и что выкинет?

(7) Есть такие пешеходы, которым сигналить бесполезно. Они как коровы.

(8) посмотрел. Но если пешеход - упертый баран, то тут ничто не поможет.

(9) + они даже на переходе могут кинуться на остановившийся их пропустить авто все кулаками. Животные, куле.

(7) потому что в городе сигналить щапрещено

Как бы пропускать не обязан, но и давить никто права не давал. Если пешик прямо лезет под колеса, я предпочту остановиться или объехать. Но давить со словами, что пропускать не обязан не буду точно. По ПДД будешь даже если прав, то это убережет только от УК, а потом по ГК разденут. Хотя лично я считаю, что это не правильно. Отвечать должен виновный в деянии, а не по принципу: раз член есть, значит надо садить за изнасилование.

можно и не уступать, но собъешь - будет суд и тд и тп?
оно тебе надо? если ты борец то можешь не уступать

(13) для предотвращения дтп не запрещено

Если уж по-чеснку, то останавливаться и бить морду

(10) есть... таким не долго жить осталось.

(0) Есть определенные правила, которых нужно придерживаться. Они озвучены в ПДД.

Но если перед вами придурок (человек-неадекватный) - лучше руководствоваться правилами 3х "Д": это позвонил съэкономить время и деньги. А этот "человек-неадекватный" найдет свой столб (или более неадекватного). Не зря же говорят: ПДД написаны кровью.

По поводу пешеходов: если пешеход нарушает правила перехода - это не повод его давить. В любом случае будет комиссия (или как там это называется), которая будет оценивать: была ли возможность у водителя остановиться и почему он не остановился, если такая возможность была.

глупый вопрос про не уступать т.к. вам потом сидеть или платить бабло.

Но я подобных личностей пугаю максимально делая вит, что я вас счас перееду и сигналю.

был случай, девочка 12 лет резко побежала на дорогу и врезалась в бок проезжавшего автомобиля.
Лечение водила оплатил, с родителями замирился за энную сумму.

А надо было- семью в СОП, ремонт машины за счет родителей виновницы, моральный ущерб водителю оплатить, может он теперь ездить боится и плохо спит. Как-то так.

https://www.youtube.com/watch?v=Dcy8JAAWWcw&feature=youtu.be&t=87

(0) Нужно показать ему, что пропускаешь, а затем ускориться и не пропустить . Но это упражнение для асов.

(0) А можно парковаться на тротуаре с включенной аварийкой?

(24) Вопрос вообще? Или про конкретный город?

Есть еще более радикальный вариант:
пропустить закрыв своей машиной 2 полосы движения - тогда гарантия больше, что пешеход дойдет безопасно.
Так делают иногда ответственные водители перед зеброй, чтобы водитель 2й полосы гарантированно остановился не видя пешехода.

(25) В (0) вообще или про конкретный город?

https://mirmotor.ru/article/read/dtp-po-vine-peshexoda

(19) речь про ситуацию, где первый водитель пропустил, а 2й водитель не видел... в итоге тяжелые последствия.
Вы тут - 1й водитель. Ваши действия какие чтобы избежать ?

(28) НЕТ, про ситуацию в 2 полосы движения в одном направлении

(0) зависит от контекста....

(29) обдудеть и тормозить. другие водители заодно поймут, что что-то не то.

Но разбитая жопа у твоей машины и убегающий за горизонт шкодливый пешеход тоже как-то не радужно.

(23)+Увидев пешехода на зебре, начинающего переход, надо ускориться, чтобы проехать перед ним, не создавая затора.
И ещё много «полезных» советов.
Голову почаще включать надо .

Забавно, что в клетку к тигру не укротители не входят - сожрет (лучший исход) и плевал он (тигр) на суды.
Есть разделение: тротуар - вотчина пешеходов, а проезжаю часть - водителей. Давайте жить дружно! (С)

(33) ну, есть варианты: если до переход удасться проехать, когда до пешика более 2-х полос, это нормально.

(32) 2й водитель на 2й полосе - вот такая ситуация:
http://kzndeti.ru/userfiles/picoriginal/img-20160524095517-572.jpg

(34) ага, счаз.
Пешеход всегда прав!
И судебные прецеденты нам говорят именно это!

У в моем городе (где я вырос, в Подмосковье) есть пример когда блин приучили переходить черти где...теперь эти олени прут и матерятся через дорогу возмущаясь и требуя чтобы их пропускали вплоть до стучания костылями и клюшками по капоту и криками "обязан пропустить!!!разраз" (светофор за 20 метров с переходом...но зачем если обязаны пропустить где они хотят?)

(37) Вот поэтому и дружбы не будет.
Я - на стороне водителей.
Дорогу в неположенном месте перехожу (бывает), но только убедившись в безопасности.

Проскочить, как можно ближе, чтобы напугать сильнее!

(40) И если не успеет, то размазать по асфальту :)

(38) До боли знакомая ситуация.

(39) А когда будешь старая и с клюкой и тебе влом спускаться-подниматься в подземный переход?

(30) если пешеход не идет уже тогда конечно не пропускаю в такой ситуации

(43) Не передергивай.
Старики, кстати, намного меньше бегают (ползают) в неположенных местах.
А на пешеходном переходе спокойно пропускают и ждут стариков.

(45) а если только подземный рядом?
Кто не видел бабок, который перелазят ограждение и топают через дорогу.

(0) Дешевле и проще не связываться. Про историю с другой машиной, которая едет быстро и сбивает пешехода - это НЕ ВАШИ проблемы. Это проблемы той машины и пешехода. Главное - не попасть самому. Поэтому:

Вот явная опасная ситуация
http://radiolemma.ru/uploads/news/vladnews/14ccbe40044f864a37bb0d1da24ed336.jpg

Пешеходы могли не видеть легковушку в среднем ряду, т.к. обзор им загораживал джип !
И водителю легковушки их тоже не было видно...он мог ехать 80 кмч

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3142474&cid=8

еще есть такой вид матерей, который бодро толкают на переходе коляску впереди себя. Что у них в голове, хез, но если водитель-неадекват пролетит, то у ней же только ручка от коляски в руках останется!

(50) Это отдельная песня.

(39) >>Дорогу в неположенном месте перехожу (бывает), но только убедившись в безопасности.

Я вчера тоже переходил в неположенном месте. Дорога была пустая в обе стороны, как вдруг откуда ни возьмись появилась "Газель" хорошо, что достаточно далеко и я успел перейти. А появилась она с той стороны с которой я переходил. Она стояла недалеко припаркованная и пока я переходил она развернулась через все дорогу и поехала. Водила скорей всего увидел меня в последний момент, но я уже успел перейти.
Так что все эти меры безопасности не всегда срабатывают.

скидывать скорость и быть готовым таки остановиться, но проезжать, сигналить и показывать факи, ибо не-й.

(3) резино-пружинный кенгурятник.
Пешеход будет не раздавлен, а отпружинен.

)

добрее надо быть. Ты сидишь, в машине, тебе тепло и комфортно. Почему бы не пропустить?

ситуация в (0) это классика, которую обязан знать каждый водитель. Если машина в ряду правее вдруг начала тормозить значит это не просто так, и тебе надо тормозить тоже

и вообще если люди начинают перебегать в неположенных местах и на красный это в первую очередь показывает ошибки проектирования дороги и переходов. Так что лично я таких нарушителей не виню и другим предлагают делать так же

Прошу не пинать - я больше пешеход - больше машиной пользуюсь для поездок за город.
А по городу - на общественном - благо всего 20 мин на нем.

итак - поставили новые светофоры и теперь ждать перехода по 3 минуты, а то и более.
А было - 60 сек.
И у людей нервы не выдерживают...Идут на красный.
И я иду...Рискую но что делать!
Ждешь...ждешь... А красный не переключается.
А было 60-90 сек - все ждали...
А теперь - все нарушают...

И выход какой? Зачем такие светофоры поставили - все равно все стали нарушать и не ждать

Уступить, выйти, перевести, пусть живет проблем нет и вам зачтется.

пожалейте людей.
Вы на колесах, а он пешком топает

(55)>> если люди начинают перебегать в неположенных местах и на красный это в первую очередь показывает ошибки проектирования дороги и переходов.

как было у нас 60-90 сек - никто не нарушал.
Но внезапно все перепрограмировали на 3 минуты. И все стали нарушать.
Стало больше пробок - из за резкой остановки водителей.

(58) когдя я пешком топаю, у меня не возникает мыслей чтото требовать за это от окружающих (сверх ПДД)

<И у людей нервы не выдерживают...Идут на красный. >
А у водителей нервы железные?

Если собьешь дебила, то будешь виноват. Поэтому уступать однозначно, но всячески объяснять ему, что он дебил.

(59) где-то читал что есть исследования по которым люди гарантированно начинают перебегать на красный если он дольше 60 секунд. Ну и кто тут виноват? Нарушители или мудачье которое так сделало?

(62) почемуто вот народ считает что достаточно штрафы ввести и ответственность и тогда всё ок будет, а думать за инфраструктуру и психологию людей  это ерунда типа

imho по результатам тысяч обсуждений на форумах, можно сделать вывод что народ считает что "виноваты нарушители"

(62) живя в правовом обществе, виновато мудачье которое нарушает законы...

(62) У меня под офисом бегают. Переключение по требованию, но иногда после нажатия кнопки до 5 минут проходит переключение. Кто не местный, то думает, что светофор поломался и перебегает.

говорят не должно быть время ожидания более 100с и даже 100 -это очень много.
ибо провоцирует

(67)точно!
Ждешь...а он не переключается.
Даже знаю, что о н работает - реально выбешивает и переходишь аккуратно.
А что делать!

(65) это вопрос непростой вообще-то. Если все будут соблюдать плохие правила, ответственные никогда не узнают что эти правила плохие, будут думать что всё нормально и клепать подобное и дальше. Т.е. в этом смысле нарушители несут важную социальную функцию - сигнализируют власти о её косяках, причем рискуя собой иногда

и это не только к пдд относится, а к любым законам

проблему могут решить только технологии.
Видеокамеры
сканирование лиц
база данных нарушителей
социальный рейтинг, зависящий от нарушений и пр.

только так можно решить вопрос с административными нарушениями.

Как можно решить проблему с манипуляциями в этой БД ?
Также. Только технологиями.
Блокчейн
децентрализованные беспилотники принадлежащие частным лицам.
Децентрализованные БД принадлежащие частным лицам.

(70) <Блокчейн >

важна не технология, а организация работы. Блокчейн это программа.
Че толку от блокчейна если "правильные" нарушители не будут вообще попадать в базу?

(70) а может проще удобные переходы сделать?

(72) А зачем если можно штрафы поднять? это проще и выгоднее (дешевле)
(нечевонарушать)

(69) это глупое оправдание для своей совести, которое никакого отношения к действительности не имеет, мне кажется этому учат в школе.... в начальных классах.

Живя в обществе - соблюдай законы этого общества, не нравятся законы - меняй их ЗАКОННЫМИ методами или не живи в этом обществе, у нас границы открыты...


(72) сделай, тебе кто-то мешает?

(70) все с нетерпением ждем когда в Китае прекратятся преступления, да? )))

(72) посмотри на пешеходов. Они всё равно будут перебегать.

(75) достаточно посмотреть на статистику, в китае она несомненно улучшится учитывая что грозит нарушителям

(71) если код будет открытый, а видео будут загружать сами пользователи, то как "правильные пешеходы" будут исключены ?
Децентрализация достаточно хорошо справится с этой проблемой.

(75) между прочим, в Китае убийств в 10 (!) раз меньше чем в России. Это в пересчете - количества убийств на 100 тыс населения.

(77) насколько лично ты готов к внедрению социального рейтинга? ))

(79) и какой вывод ты делаешь из этой информации?

(80) как ни странно, но я лично готов ;) я умею жить по правилам если это надо и будет приносить мне выгоду

(78) "если код будет открытый" - малоли что вы хотите, а если там уважаемый человек с неприкосновенностью? Охраняемый ФСО, тоже открыто обрабатывать инфу о нем?

(70) сканирование лиц пока не очень точное... человек может надеть очки или шарф\платок, отрастить усы.
Есть предложение обязать всех носить личный сотовый !
Т.е. без сотового выходить на улицу будет запрещено !
А по сотовому уже точно можно установить кто был, куда шел, с какой скоростью.

Будет так же как с машиной сейчас: если вашей машиной управлял кто-то по доверенности и допустил нарушение, то штраф приходит ВАМ!
Дальше там между собой сами разбирайтесь кто будет платить.

если не уступишь есть риск что попадет под машину и будет уголовная ответственность

дорога это поле битвы
пешеход за зеброй это законная добыча автомобилиста
https://2sticker.ru/sbitye-babushki/

(83) я готов отвечать в эту ветку. Но не сочтут ли такой уход от темы за оффтоп ?

(74) если бы все были абсолютно законопослушны мы бы сейчас при царе жили, без всякой перспективы что-то поменять. Т.е. не всегда в законах предусмотрены механизмы для их изменения, и нет никакого другого способа их изменить кроме как нарушить

и вообще законы делает не общество, а конкретные люди. И люди эти очень даже косячат, так что не надо это всё возводить в абсолют и поклонятся

(86) пусть это будут твои близкие.

Я лично в тюрьму не хочу - поэтому уступлю по любому.
Всегда стараюсь следить за поведением соседних машин,один раз сильно уберегло.
Ситуация (москвичи поймут лучше) Проспект мира ныряет под Новорижскую эстакаду, крайняя левая полоса (четвертая между прочим,левее отбойник, все пешеходные переходы - подземные). Машина в 3 полосе подтормозила,я за ней - останавливаюсь в метре от какого-то полного торчка.Он потаращился на машину и полез дальше через отбойник на следующие 4 полосы. Вот такой себе адреналинчик.

Дороги и пешеходные переходы надо для людей строить, раз нарушают, значит надо пересмотреть трафик и знаки. Я лучше до зебры дойду, потрачу 1 минуту своей жизни, чем пробегу где не положено и оставлю свою жизнь.
Нарушение ПДД пешеходами и водителями это на уровне воспитания, колхоз и неуважение к другим участникам движения.

Как бы многие забываю, что ПДД написаны не только для водителей, но и для пешеходов. А там написано, что пешеход должен убедиться в безопасности перехода и что ему уступают, и не важно положенное там место или нет. ДЛаже если пешеку горит зеленый, это не освобождает его от обязанности убедиться в безопасности перехода.

(92) <sarcasm>"Ну он же прав!!" (с) </sarcasm>

многие водилы например не знают, что необходимо усыпать пешеходов, идущих вдоль пересечения проезжий частей

(88) вечный вопрос: следует ли в общих законах учитывать небольшой % ненормальных людей ?

По сути обязанность пропускать пешехода чётко указана в ПДД : пешеходные зоны и перекрёстки

в остальных случаях водитель не обязан уступать, но если он его собьёт, то будет отвечать

(96) а вывод то какой?

и отвечать он будет не за непропуск, а за причинения вреда/убийство т.е. за преступление с ПДД не связанное

(98) именно так.

(66) Есть пешеходные светофоры, где кнопка только для вида, а переключаются всё равно по программе. Но пешеход нажал кнопку и ждет типа)

(97) если много полос, то я не пропускаю -- буду сигналить
ибо пропустив его -- рядом соседи собьют

(50) (51) А как надо с коляской переходить?

(101) а если он половину уже пробежал?

(101) Да и хрен с ним. Естественный отбор. :)

(103) я сбивать не захочу -- буду тормозить

(96) Пропускать и уступать это две большие разницы.
Пропускать значит, что как только пешеход шагнул (применяется к пешеходному переходу), то нужно встать и ждать пока он пройдёт, даже если времени хватит проехать не только тебе, но и нескольким машинам за тобой. Вроде в ПДД РФ такого нет.

СИГНАЛЯ -- чтобы и другие обратили внимание

(96) а в ПДД у пешехода тоже четко указана обязанность прежде чем выйти на проезжую часть (даже на пешеходный переход), пешеход обязан убедится в собственной безопасности. Но этот пункт ни один пешеход не знает в принципе.

посигналишь ему, а он авто потом царапнет или настучит в органы

(106) верно, в ПДД сказано слово УСТУПИТЬ

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

(95) "ненормальные люди" - это какие? Те которые ведут себя не так как ты считаешь нужным?

(108) зато у пешехода ЕСТЬ ПРАВО переходить дорогу где угодно, если в зоне ЕГО видимости нет пешеходного перехода и если нет разделительной полосы

а водители уверены, что нет

(105) Так все-таки ты "буду тормозить" или "не пропускаю"? Ты уж определись

(106) Есть такое же, только если инспектор (или ты) сможет доказать, что пешик вынужден (не вынужден) из-за тебя был изменить направление или скорость

(113) Не пропускать это же не значит, что я буду сбивать

(115) а какие еще варианты есть?

(116) едешь , сигналишь

Давить гада. Ещё можно дверь на ходу открыть если бампером не достанешь.

(118) на твоём счету сколько раздавленных уже?

(111) выходящие за границу текущей нормальности - например "яжематери"

(0) В ПДД же указано, что если останавливается левый ряд, то правый обязан замедляться, я так научился это делать на автомате, когда чуть семью не сбил (во избежание они переходили между двумя регулируемыми пешеходными переходами), повезло был правый руль ;-)

(119) у него только наклейки в виде старушек на двери. Раз бибикнул- можно следующую клеить.

По поводу сбития пешехода, водила всегда виновен, но можно попросить компенсации за ремонт автомобиля, на эту тему было решение суда

(115) Т.е. для тебя "не пропустил" = "ехал, был готов пропустить и таки пропустил"? :)

(112) Согласен. Но это не дает право идти не смотря по сторонам. Или идти в наглую, авось пропустят.

(121) "В ПДД же указано, что если останавливается левый ряд" // А если правый останавливается, то все - можно ехать неглядя? :)

(125) права не дает, но доже если насмерть, покоя водителю не видать. и денег родственники стрясут с него- мама не горюй.

(125) ты знаешь, что пешеход беззащитен ?

Знаю. Но многие пешеходы это не знают.

(120) ну то есть твоя субъективная оценка всё-таки. Не много ли на себя берёшь? Кто ты такой чтобы решать кто нормален а кто нет?

сколько видео, когда пешеход перейдя одно сторону дороги, вдруг неожиданно идёт обратно и его разумеется сбивают

(129) они знают, что защищены законом. Что любой водитель давить их не должен ни под каким видом. А вот если бы знали, что не так..

Переходя в неположенном месте, пешеход должен убедиться в безопасности движения

(133) Что характерно, и в положенном тоже :)

(132) все знают

(132) великолепно. Только есть еще законы физики, которые никто не в силах отменить. И водителю они тоже неподвластны.

(118)вроде фильм такой есть и фантастический рассказ.
Там водители давили пешеходов.
Типа собери очки, чем больше надавишь - тем лучше.
Типа...последний пешеход в мире

если бы в случае виновности пешехода он терял право на любые возмещения (и родственники тоже), поверьте, таких случаев бы поубавилось.

(96) В ПДД четко указана обязанность водителя избегать столкновений в любых обстоятельствах.

Все зависит от обстоятельств. Но если есть голова на плечах не сбивать же его. Может он счеты с жизнью решил свести.

Всегда нужно встать на сторону пешехода и понять, почему он там переходит.

(139) нажал на тормоз+повернул руль = предпринял усилия чтобы избежать, по ПДД не придерешся

(141) Ага. Предпринял усилия не ехать на красный, но не сдержался. Не придерешься )))

(141) а потом придет эксперт и скажет что мог остановиться. Судье.

(140) так уже столько лет. И кучи загубленных водительских судеб.

Если в ДТП с участием автомобиля и пешехода виновен пешеход, то вне зависимости от исхода и последствий для обоих участников пешеход платит за восстановление машины, а водитель – за вред, причинённый пешеходу (даже в отсутствие вины водителя). Вред пешеходу оплачивает страховая автолюбителя по ОСАГО, если у него есть действующая страховка.

(145) тут главное чтобы пешеход кони не двинул

(146) а вот тут как раз проще. .. платить за лечение не надо будет. т.к. вины водителя по уголовки нет. А гражданка тут уже платить некому

(147) <т.к. вины водителя по уголовки нет>
для статьи с убийством не обязательно водителю не иметь вину в ДТП

(147) Гражданка почти всегда есть. Например, сбил кормиьца - плати за него.

(149) это только несовершеннолетним этого кормильца и довольно ограниченная сумма.

(148) Водитель платит даже если он не виноват только в порядке ГК как владелец автомобиля ср-ва повышенной опасности.

(149) про кормильца неуверен.

(150) платит пофиг, при смерти пешехода - заводится уголовное дело где виновник водитель

(152) не говори глупостей. Дело заводится всегда в связи со смертью человека. Виновность того или иного определяет суд. В случае признания невиновным водителя (пешеход сам бросился. перебегал где не положено а водитель не смог предотвратить) - остается только возмещение ущерба по ГК .

(151) ст. 1089 ГК

(153) "а водитель не смог предотвратить"
вот попробуй докажи что не смог

(150) Моральный может хоть тетка потребовать. И иногда да, присуждают.

(151) иждивенцам.

(155) а вот это решит суд по факту. Если пешеход перебегает где-то не положено а ты видишь его и давишь типа на те не перебегай -то ты ничем от убийцы не отличаешься.
Поэтому не надо ляля. (154) ок

(156) (157) за моральный у нас мало платят.

(130) это решают другие люди - чиновники, депутаты, министры, генералы, эксперты, т.к. они разрабатывают и принимают законы...
Я объясняю сам принцип как это делается.

Заметил, что, например, в небольших городах, где очень рьяно отстаивали права пешеходов, пешеходы в большем количестве начинают ходить как попало. Также заметил, что нередко подростки пересекают проезжую часть небрежно медленно, по диагонали, "как коровы" из (10) - видимо, выросло уже поколение "непуганых" пешеходов. В больших же городах последних меньше - дороги куда шире и машин больше. Также выезжая, например, в более "пролетарский" район города, отмечаю, что пешеходы не привыкли, когда я, поворачивая, их пропускаю на их "законном" тротуаре. Про себя думаю, может, зря я так: приучу и задавят его доверчивого в следующий раз:)
ИМХО нужно указывать на несоблюдение ПДД. Я, например, сигналю, и когда дети по зебре едут на велосипедах, не спешиваясь.

(155) регистратор должен быть в каждой машине, чтобы не получалось как тут https://youtu.be/rkmtXBQR_bc?t=45

(159) я имел в виду, что обязательно платят иждивенцам. а не только несовершеннолетним детям.

(163) я понял

(162) это конечно, правильно, но вот техника любит отказывать в самый неподходящий момент. Как то передо мной случилась просто эпическая авария. А регистратор возьми и сбойни. Конечно, я его заменил.

Максимально стараюсь не пропускать, всем видом (в т.ч. сигналом) показываю, что не пропущу. До ДТП не доведу, готов остановиться. Даже стоя на красный "пугаю" перебегающих на красный пешеходов.
Сам пешеходом никогда на красный не иду и если вижу переход - не перехожу вне его.
Дети тоже приучены, у них вызывают шок перебегающие.

(165) Ну у меня тоже было такое. Девчонку снесло с ледяного наноса прям на меня, а батарейка не реге замерзла и он не стартанул. Благо только зеркалами соединились.

(166) <Дети тоже приучены, у них вызывают шок перебегающие.>
Не стоит говорить за детей если они старше 13-15 лет... а то потом внезапно окажется что они еще и курят, хотя у них это тоже раньше вызывало шок

а до этого возраста так все ангелы, тут и упоминать не стоит

(162) многие уже думают, а не носить ли видеорег когда ходят пешком...
А то например собьет кто-нибудь на зебре и уедет.

(0)2)Четкий пример водилы идиота. Тормозит впереди идущая машина - логично что пропускает. Но водиле пофиг и он газует на обгон. Так с другой стороны остановка - вдвойне идиот. Я б таким навстречу кирпич кидал. Проезжаешь возле мест где могут быть люди сбрось скорость - это ж логика которую даже пятилетний понимает. Возникла непонятка на дороге - сбрось скорость. Выезжаешь из-за машины никогда не газуй.