1. Уступать - пусть идет
https://www.advokatorium.com/index.php/ru/konsultatsiya_avtoyurista/esli-peshehod-perehodit-dorogu-v-nepolozhennom-meste-kto-vinovat

пропускать пешеходов нужно и вне "зебры". Это именно те случаи, когда можно попасть под статью КоАП и получить штраф до 2500 рублей. И это в лучшем случае, т.к. еще есть риск возникновения ДТП. А в случае ДТП с пешеходом, почти всегда будет виноват водитель - даже если пешеход был сто раз не прав.  В любых других ситуациях, вы не обязаны пропускать пешеходов, но помните, что вся ответственность все-равно ложится на вас, т.к. если вдруг произойдет столкновение, то проблем избежать вряд ли получиться.

2. Не уступать. Так вы потворствуете нарушению ПДД и даже пешехода могут сбить "по вашей вине" !
https://pikabu.ru/story/voditel_ne_ustupay_dorogu_peshekhodu_perekhodyashchemu_v_nepolozhennom_meste_4964430

Сегодня, выйдя с работы, передо мной сбили человека, который переходил в неположенном месте. Вы скажете, мол, человек сам мудак, нарушает правила и т.д. - и будете безусловно правы!
НО! В данном случае был виноват еще и водила, двигавшийся по левому ряду и решивший проявить "доброту" - уступить дорогу тому самому нерадивому пешеходу. Поскольку водители правого ряда не видят, что находится перед машиной, двигающейся по левому ряду, они не снижают скорость, а едут напролом далее.
Не подставляйте себя и других на дороге! Не пропускайте пешеходов в неположенных местах! Не создавайте аварийную ситуацию!

(70) <Блокчейн >

важна не технология, а организация работы. Блокчейн это программа.
Че толку от блокчейна если "правильные" нарушители не будут вообще попадать в базу?

(70) а может проще удобные переходы сделать?

(72) А зачем если можно штрафы поднять? это проще и выгоднее (дешевле)
(нечевонарушать)

(69) это глупое оправдание для своей совести, которое никакого отношения к действительности не имеет, мне кажется этому учат в школе.... в начальных классах.

Живя в обществе - соблюдай законы этого общества, не нравятся законы - меняй их ЗАКОННЫМИ методами или не живи в этом обществе, у нас границы открыты...


(72) сделай, тебе кто-то мешает?

(70) все с нетерпением ждем когда в Китае прекратятся преступления, да? )))

(72) посмотри на пешеходов. Они всё равно будут перебегать.

(75) достаточно посмотреть на статистику, в китае она несомненно улучшится учитывая что грозит нарушителям

(71) если код будет открытый, а видео будут загружать сами пользователи, то как "правильные пешеходы" будут исключены ?
Децентрализация достаточно хорошо справится с этой проблемой.

(75) между прочим, в Китае убийств в 10 (!) раз меньше чем в России. Это в пересчете - количества убийств на 100 тыс населения.

(77) насколько лично ты готов к внедрению социального рейтинга? ))

(79) и какой вывод ты делаешь из этой информации?

(80) как ни странно, но я лично готов ;) я умею жить по правилам если это надо и будет приносить мне выгоду

(78) "если код будет открытый" - малоли что вы хотите, а если там уважаемый человек с неприкосновенностью? Охраняемый ФСО, тоже открыто обрабатывать инфу о нем?

(70) сканирование лиц пока не очень точное... человек может надеть очки или шарф\платок, отрастить усы.
Есть предложение обязать всех носить личный сотовый !
Т.е. без сотового выходить на улицу будет запрещено !
А по сотовому уже точно можно установить кто был, куда шел, с какой скоростью.

Будет так же как с машиной сейчас: если вашей машиной управлял кто-то по доверенности и допустил нарушение, то штраф приходит ВАМ!
Дальше там между собой сами разбирайтесь кто будет платить.

если не уступишь есть риск что попадет под машину и будет уголовная ответственность

дорога это поле битвы
пешеход за зеброй это законная добыча автомобилиста
https://2sticker.ru/sbitye-babushki/

(83) я готов отвечать в эту ветку. Но не сочтут ли такой уход от темы за оффтоп ?

(74) если бы все были абсолютно законопослушны мы бы сейчас при царе жили, без всякой перспективы что-то поменять. Т.е. не всегда в законах предусмотрены механизмы для их изменения, и нет никакого другого способа их изменить кроме как нарушить

и вообще законы делает не общество, а конкретные люди. И люди эти очень даже косячат, так что не надо это всё возводить в абсолют и поклонятся

(86) пусть это будут твои близкие.

Я лично в тюрьму не хочу - поэтому уступлю по любому.
Всегда стараюсь следить за поведением соседних машин,один раз сильно уберегло.
Ситуация (москвичи поймут лучше) Проспект мира ныряет под Новорижскую эстакаду, крайняя левая полоса (четвертая между прочим,левее отбойник, все пешеходные переходы - подземные). Машина в 3 полосе подтормозила,я за ней - останавливаюсь в метре от какого-то полного торчка.Он потаращился на машину и полез дальше через отбойник на следующие 4 полосы. Вот такой себе адреналинчик.

Дороги и пешеходные переходы надо для людей строить, раз нарушают, значит надо пересмотреть трафик и знаки. Я лучше до зебры дойду, потрачу 1 минуту своей жизни, чем пробегу где не положено и оставлю свою жизнь.
Нарушение ПДД пешеходами и водителями это на уровне воспитания, колхоз и неуважение к другим участникам движения.

Как бы многие забываю, что ПДД написаны не только для водителей, но и для пешеходов. А там написано, что пешеход должен убедиться в безопасности перехода и что ему уступают, и не важно положенное там место или нет. ДЛаже если пешеку горит зеленый, это не освобождает его от обязанности убедиться в безопасности перехода.

(92) <sarcasm>"Ну он же прав!!" (с) </sarcasm>

многие водилы например не знают, что необходимо усыпать пешеходов, идущих вдоль пересечения проезжий частей

(88) вечный вопрос: следует ли в общих законах учитывать небольшой % ненормальных людей ?

По сути обязанность пропускать пешехода чётко указана в ПДД : пешеходные зоны и перекрёстки

в остальных случаях водитель не обязан уступать, но если он его собьёт, то будет отвечать

(96) а вывод то какой?

и отвечать он будет не за непропуск, а за причинения вреда/убийство т.е. за преступление с ПДД не связанное

(98) именно так.

(66) Есть пешеходные светофоры, где кнопка только для вида, а переключаются всё равно по программе. Но пешеход нажал кнопку и ждет типа)

(97) если много полос, то я не пропускаю -- буду сигналить
ибо пропустив его -- рядом соседи собьют

(50) (51) А как надо с коляской переходить?

(101) а если он половину уже пробежал?

(101) Да и хрен с ним. Естественный отбор. :)

(103) я сбивать не захочу -- буду тормозить

(96) Пропускать и уступать это две большие разницы.
Пропускать значит, что как только пешеход шагнул (применяется к пешеходному переходу), то нужно встать и ждать пока он пройдёт, даже если времени хватит проехать не только тебе, но и нескольким машинам за тобой. Вроде в ПДД РФ такого нет.

СИГНАЛЯ -- чтобы и другие обратили внимание

(96) а в ПДД у пешехода тоже четко указана обязанность прежде чем выйти на проезжую часть (даже на пешеходный переход), пешеход обязан убедится в собственной безопасности. Но этот пункт ни один пешеход не знает в принципе.

посигналишь ему, а он авто потом царапнет или настучит в органы

(106) верно, в ПДД сказано слово УСТУПИТЬ

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

(95) "ненормальные люди" - это какие? Те которые ведут себя не так как ты считаешь нужным?

(108) зато у пешехода ЕСТЬ ПРАВО переходить дорогу где угодно, если в зоне ЕГО видимости нет пешеходного перехода и если нет разделительной полосы

а водители уверены, что нет

(105) Так все-таки ты "буду тормозить" или "не пропускаю"? Ты уж определись

(106) Есть такое же, только если инспектор (или ты) сможет доказать, что пешик вынужден (не вынужден) из-за тебя был изменить направление или скорость

(113) Не пропускать это же не значит, что я буду сбивать

(115) а какие еще варианты есть?

(116) едешь , сигналишь

Давить гада. Ещё можно дверь на ходу открыть если бампером не достанешь.

(118) на твоём счету сколько раздавленных уже?

(111) выходящие за границу текущей нормальности - например "яжематери"

(0) В ПДД же указано, что если останавливается левый ряд, то правый обязан замедляться, я так научился это делать на автомате, когда чуть семью не сбил (во избежание они переходили между двумя регулируемыми пешеходными переходами), повезло был правый руль ;-)

(119) у него только наклейки в виде старушек на двери. Раз бибикнул- можно следующую клеить.

По поводу сбития пешехода, водила всегда виновен, но можно попросить компенсации за ремонт автомобиля, на эту тему было решение суда

(115) Т.е. для тебя "не пропустил" = "ехал, был готов пропустить и таки пропустил"? :)

(112) Согласен. Но это не дает право идти не смотря по сторонам. Или идти в наглую, авось пропустят.

(121) "В ПДД же указано, что если останавливается левый ряд" // А если правый останавливается, то все - можно ехать неглядя? :)

(125) права не дает, но доже если насмерть, покоя водителю не видать. и денег родственники стрясут с него- мама не горюй.

(125) ты знаешь, что пешеход беззащитен ?

Знаю. Но многие пешеходы это не знают.

(120) ну то есть твоя субъективная оценка всё-таки. Не много ли на себя берёшь? Кто ты такой чтобы решать кто нормален а кто нет?

сколько видео, когда пешеход перейдя одно сторону дороги, вдруг неожиданно идёт обратно и его разумеется сбивают

(129) они знают, что защищены законом. Что любой водитель давить их не должен ни под каким видом. А вот если бы знали, что не так..

Переходя в неположенном месте, пешеход должен убедиться в безопасности движения

(133) Что характерно, и в положенном тоже :)

(132) все знают

(132) великолепно. Только есть еще законы физики, которые никто не в силах отменить. И водителю они тоже неподвластны.

(118)вроде фильм такой есть и фантастический рассказ.
Там водители давили пешеходов.
Типа собери очки, чем больше надавишь - тем лучше.
Типа...последний пешеход в мире

если бы в случае виновности пешехода он терял право на любые возмещения (и родственники тоже), поверьте, таких случаев бы поубавилось.

(96) В ПДД четко указана обязанность водителя избегать столкновений в любых обстоятельствах.

Все зависит от обстоятельств. Но если есть голова на плечах не сбивать же его. Может он счеты с жизнью решил свести.

Всегда нужно встать на сторону пешехода и понять, почему он там переходит.

(139) нажал на тормоз+повернул руль = предпринял усилия чтобы избежать, по ПДД не придерешся

(141) Ага. Предпринял усилия не ехать на красный, но не сдержался. Не придерешься )))

(141) а потом придет эксперт и скажет что мог остановиться. Судье.

(140) так уже столько лет. И кучи загубленных водительских судеб.

Если в ДТП с участием автомобиля и пешехода виновен пешеход, то вне зависимости от исхода и последствий для обоих участников пешеход платит за восстановление машины, а водитель – за вред, причинённый пешеходу (даже в отсутствие вины водителя). Вред пешеходу оплачивает страховая автолюбителя по ОСАГО, если у него есть действующая страховка.

(145) тут главное чтобы пешеход кони не двинул

(146) а вот тут как раз проще. .. платить за лечение не надо будет. т.к. вины водителя по уголовки нет. А гражданка тут уже платить некому

(147) <т.к. вины водителя по уголовки нет>
для статьи с убийством не обязательно водителю не иметь вину в ДТП

(147) Гражданка почти всегда есть. Например, сбил кормиьца - плати за него.

(149) это только несовершеннолетним этого кормильца и довольно ограниченная сумма.

(148) Водитель платит даже если он не виноват только в порядке ГК как владелец автомобиля ср-ва повышенной опасности.

(149) про кормильца неуверен.

(150) платит пофиг, при смерти пешехода - заводится уголовное дело где виновник водитель

(152) не говори глупостей. Дело заводится всегда в связи со смертью человека. Виновность того или иного определяет суд. В случае признания невиновным водителя (пешеход сам бросился. перебегал где не положено а водитель не смог предотвратить) - остается только возмещение ущерба по ГК .

(151) ст. 1089 ГК

(153) "а водитель не смог предотвратить"
вот попробуй докажи что не смог

(150) Моральный может хоть тетка потребовать. И иногда да, присуждают.

(151) иждивенцам.

(155) а вот это решит суд по факту. Если пешеход перебегает где-то не положено а ты видишь его и давишь типа на те не перебегай -то ты ничем от убийцы не отличаешься.
Поэтому не надо ляля. (154) ок

(156) (157) за моральный у нас мало платят.

(130) это решают другие люди - чиновники, депутаты, министры, генералы, эксперты, т.к. они разрабатывают и принимают законы...
Я объясняю сам принцип как это делается.

Заметил, что, например, в небольших городах, где очень рьяно отстаивали права пешеходов, пешеходы в большем количестве начинают ходить как попало. Также заметил, что нередко подростки пересекают проезжую часть небрежно медленно, по диагонали, "как коровы" из (10) - видимо, выросло уже поколение "непуганых" пешеходов. В больших же городах последних меньше - дороги куда шире и машин больше. Также выезжая, например, в более "пролетарский" район города, отмечаю, что пешеходы не привыкли, когда я, поворачивая, их пропускаю на их "законном" тротуаре. Про себя думаю, может, зря я так: приучу и задавят его доверчивого в следующий раз:)
ИМХО нужно указывать на несоблюдение ПДД. Я, например, сигналю, и когда дети по зебре едут на велосипедах, не спешиваясь.

(155) регистратор должен быть в каждой машине, чтобы не получалось как тут https://youtu.be/rkmtXBQR_bc?t=45

(159) я имел в виду, что обязательно платят иждивенцам. а не только несовершеннолетним детям.

(163) я понял

(162) это конечно, правильно, но вот техника любит отказывать в самый неподходящий момент. Как то передо мной случилась просто эпическая авария. А регистратор возьми и сбойни. Конечно, я его заменил.

Максимально стараюсь не пропускать, всем видом (в т.ч. сигналом) показываю, что не пропущу. До ДТП не доведу, готов остановиться. Даже стоя на красный "пугаю" перебегающих на красный пешеходов.
Сам пешеходом никогда на красный не иду и если вижу переход - не перехожу вне его.
Дети тоже приучены, у них вызывают шок перебегающие.

(165) Ну у меня тоже было такое. Девчонку снесло с ледяного наноса прям на меня, а батарейка не реге замерзла и он не стартанул. Благо только зеркалами соединились.

(166) <Дети тоже приучены, у них вызывают шок перебегающие.>
Не стоит говорить за детей если они старше 13-15 лет... а то потом внезапно окажется что они еще и курят, хотя у них это тоже раньше вызывало шок

а до этого возраста так все ангелы, тут и упоминать не стоит

(162) многие уже думают, а не носить ли видеорег когда ходят пешком...
А то например собьет кто-нибудь на зебре и уедет.

(0)2)Четкий пример водилы идиота. Тормозит впереди идущая машина - логично что пропускает. Но водиле пофиг и он газует на обгон. Так с другой стороны остановка - вдвойне идиот. Я б таким навстречу кирпич кидал. Проезжаешь возле мест где могут быть люди сбрось скорость - это ж логика которую даже пятилетний понимает. Возникла непонятка на дороге - сбрось скорость. Выезжаешь из-за машины никогда не газуй.