Как мне кажется имеют место несколько причин.
Но, ИМХО, самая основная - это всё таки водители.
Это особенно заметно, когда выезжаешь заграницу.
Что такое дорога до границы? Это массовое превышение скорости (как минимум на 15-20км/ч), езда по обочинам, обгоны (в том числе на участках, где это запрещено).
Но, как только ты пересекаешь границу (не важно - финскую, латвийскую, эстонскую), все те, кто только что обгонял тебя по встречке, подрезал, ехал по обочине или гнал под дождём с явно опасной скоростью, вдруг превращаются в совершенно дисциплинированных водителей, которые не позволяют себе превышение скорости больше, чем на 3-5 км/ч, не ездят по обочинам, не обгоняют даже там, где это можно, если для этого надо превысить скорость на 10км/ч, едут строго в правой полосе (во многих странах европы за езду в левой полосе при свободных правых штрафуют).
Езда в пятницу вечером от Питера до Лапеенранты, Иматры или Ивангорода - это испытание не для слабонервных. Но как только ты проходишь таможню, оказываешься в каком-то совершенно другом автомобильном мире. Все едут аккуратно, неторопливо и в строгом соответствии с правилами.
Конечно там на дорогах отнюдь не только розовые единороги, пукающие бабочками.
Там тоже превышают, обгоняют и подрезают. Только происходит это на порядок реже, чем в России. Там это слишком дорого стоит. Большие штрафы, высокая стоимость ремонта и страховки в случае ДТП по вине застрахованного.
А у нас вилы. Повышать штрафы нельзя, т.к. слишком большая разница в социальном уровне между регионами и городами-миллионниками. Штраф в 10000₽ (140€ превышение скорости на 20км/ч в Финляндии) для москвича или питерца - это дорого, но терпимо, а жителя какого-нибудь посёлка Верхняя Жижа это может поставить на грань выживания.
Сделать штрафы дифференцированными в зависимости от уровня доходов тоже нельзя, т.к. у нас 90% владельцев Лексусов и Мазератти - это неработающие бомжи или пенсионеры, не имеющие доходов вообще или только пенсию.
Соглашусь с
Fish в (40). Только увеличение штрафов даст результат.
С одним уточнением. В купе с неизбежностью наказания.
Не должно быть исключений (есть подозрение, что в ГИБДД существуют "чёрные списки" нештрафуемых). Не должно быть возможности избежать штрафа.
Как вариант, возможно подспорьем может стать прогрессивная шкала штрафов. Типа первый раз штраф небольшой, второй раз с коэффициентом 2, третий - 3 и т.д. и сроком, например, 3 года (погашенные штрафы сроком более 3-х лет не учитываются при расчете коэффициента).
