В ЕС где-то в 5-7 раз меньше.

про то как пешеходам уступают в Чехии я уже писал

или есть 'правильная Европа' и есть 'неправильная'?

в европах даже не в строгости и неотвратимости штрафов дело. Хотя и в них тоже. Они реально на дороге ведут себя вежливо. Надо перестроиться - достаточно включить поворотник. У меня не было ни одного случая чтобы кто-то начал бычить и не пускать. А туристы на дорогах тупят не хуже наших. Ещё пример - пробка, все стоят в два ряда, обочина свободная. Ни один не полез. А у нас у меня на глазах один обочечник въехал другому в бочину, когда на любимую обочину лез.

(271) именно ..

Сейчас ездил на обед и специально заострил внимание на "коллегах" на дороге и их поведении за рулем... Бросились в глаза две курицы и три петушары с телефонами около уха!
Это одна из причин ДТП.
ИМХО. Идея для стартапа, отдаю задарма. Локальная глушилка сотового сигнала в автомобиле.

(268) С кем в России можно что-то порешать? С КАМАЗом на встречной полосе? Или Вы о гайцах? Вы много их видите? Меня крайний раз с год назад останавливали, когда со знаком "Шипы" приступ шизофрении у них был. Их почти нет на дорогах уже.

(277) < Меня крайний раз с год назад останавливали>
крайний раз...тоесть вы надеетесь что это будет не последний и вас таки остановят? :)

зачем глушился .. надо ввести ШТРАФ за звонок во время движения. И продавать за пол цены .. бюджет города пополнить на скверики.

(277) *из нет в Мск только, в области попробуйте ночью проехать по любому городу

(279) Есть уже,но там тысяча что ли

(278) Зачем мне на что-то надеяться или не надеяться? Их практически нет на дорогах. На постах стоят и на ДТП выезжают. Вымерли практически. От кого автор поста откупаться собрался и по какому поводу?

(282) *я вообще к слову 'крайний' которое некоторые люди не к месту употребляют

главная причина - встречная полоса...чем меньше дорог со встречной полосой тем безопаснее

(280) И? В любом городке есть группа вовконтактиках, где с точностью до минуты можно знать где стоит экипаж на каком авто, и что проверяют, кого ловят.

(281) Не. Надо не штраф брать когда гаишник увидеть. А что бы оператор штраф выписывал. Ему то видно с какой скоростью абонент между сотами перемещается. Всем выгода. Ну кроме опсоа .. но их нужно заставить.

(286) проехал на автобусе пассажиром - получи пачку штрафов

(287) ну, если есть билетик что ты на автобусе ехал, то штраф анулируется .. сейчас же чеки онлайн .. можно даже сравнить тем ле маршрутом ехал.

(288) жесть, проще видеорегистратор в каждое авто поставить

и еще пешеходов .. трекер к ноги .. и если вне пешеходного перехода идет .. то с карты деньги списывать .. но это идея моего товарища)))

(283) В авиации не употребляют слово "последний".

(290) нахрен полумеры. Надо как в кине "Анон" - чип в башку каждому и все видеозаписи за день смотреть нейронной сетью

(286) У меня при телефон автоматически переключается на громкую связь автомобиля при включенном зажигании. С чего штраф?

(260) блин, я думал что такие долбо... дятлы уже вымерли...

(291) каким боком у нас авиация и ДПС связаны?

p.s. например забавно будет звучать фраза 'когда я в крайний раз убил человека'

==
(293) он через великую магию погромистов понимает что он в авто? или он к авто подключен блюпупом?

(293) Есть блюпуп - глушилка отключается, нет блюпупа - глушилка работает.

(295) ДПС отлавливают не быстро едущих, а низко летящих/идущих на взлет.

(297) и они именно что крайний раз летят, потому что хотят ещё повторить.

(298) Те кто в ДТП попадает, чаще всего летают последний раз.

(263) На могиле надпись: "Здесь лежит человек, погибший в дорожно-транспортном происшествии. Он БЫЛ прав".

(300) еду с обеда только что, маленькая узкая улица . чувак выбегает из аллейки и перебегает дорогу по пешеходному переходу со скоростью , как будто он бежит 100 метровку )))
я ехал в пределах скоростной нормы и оттормозился впол, но вполне допускаю, что кто-то ещё мог бы его и тюкнуть.

городская среда порождает дебилов

(302) Да,а кто нам недавно рассказывал за отсутствия этикета у понаехавших)

(303) я не могу отнять ничего у сказанного про этикет, но добавить могу следующее .. в городе где стоят щиты указатели , ездит транспорт в пределах 5 минут, где машины замирают как кто-то выходит на пешеходный переход притупляется чувство самосохранения. Можно полжизни не включать мозг , а ходить по указателям.
Бегун скорее был тоже приезжим , местные то знаю, что больше всего людей тут давят именно на пешеходных переходах.

(0) Только недавно писал про аварии в Америке у себя в бложике, сообщение номер 377 и ниже:

http://govnoforum.ru/?t=770_12#377

(0) Варламов уже писал об этом. Вместо того чтобы проектировать нормальные дороги, которые бы не побуждали водителей гонять, у нас делают  многополосные шоссе в городах. А это побуждает гонять. Потом такие гонщики вылетают на тротуар на Невском проспекте и давят людей. Надо ограничивать скорость потока с помошью островков мезопасности, светофоров и лежачих полицейских. Маленькие штрафы. Просто смешние для мажоров.

(306) Сравни как в Пендосии построено движение: Скоростные шоссе идут прямо через города, они везде. На работу и с работы люди ездят по трассам со скоростью 130 км/ч, въезжают в город или в жилую зону, и никаких аварий нет. Что они делают не так?

(307) +это при том что там ПДД гораздо более расплывчатые и упрощённые по сравнению с РФ, никаких правил правой руки куча перекрестков равнозначных дорог, поворот на красный налево

(308) *тьфу, направо

(307) тут уже выше писали .. другая плотность, другая организация .. ну и менталитет .. все перечислено.

(307) мне вот интересно другое .. почему в сша собираются аварии по 50 -150 машин .. они там все на спид лимитах ездят ?

(311) аварии по 50-150 машин собираются по тойже причине что и у нас такие аварии, но у нас оно реже (по тойже причине) потому что машин меньше

туман и гололед

(313) т.е. правила в америке скрывают эти явления от водителей ?

(314) всмысле?  в РФ точно такиеже аварии, от правил они не зависят, если в тумане ктото устроит паравозик, что у них что у нас соберется кучамала, как ты в ПДД это ни описывай

а учитывая что у них все на летней резине ездят то при заморазках эпичные дтп получаются

(315) на моей памяти (а я на нее не жалуюсь) у нас всего был один раз когда 80 с чем то машин приехали .. был туман и гололед ..
там же это настолько закономерное явление, что создается ощущение .. что им страховые новые тачки покупают .. т.е. если смотреть авариии некоторые даже тормозить не пытаются .. т.е. машина просто останавливается об другую ..

(317) там это не закономерно, там просто это чаще в новости попадает
Если открыть яндекскарты в москве там значками ДТП вся карта усеяна...складывается впечатление что серез пару лет все авто перебъются и на дорогах будет пусто

но в новостях никто не пишет об этом

(319)Да ладно

(320) если писать про каждое ДТП в стране, то все новости будут только о ДТП

а про США писать что у них кошмар и ужас у нас и так принято, оттуда такие новости и дергают

(319) про поровозики у нас пишут .. но обычно там 5 редко 10 машин .. но вот что бы сто .. это ведь надо совсем не реагировать что где то впереди начали мигать тормозные огни

(322) на летней резине по заморозкам в тумане - запросто, но у нас таких мест где достаточный траффик чтобы собирать такие дтп почти нет

(321)Так и пишут.А в чем кошмар,что у них бывают аварии с большим количеством участников так это факт.А уж какое там отношение,у вас или у меня,это другое дело.Мои знакомые много чего рассказывали,наподобие (317).
Да и как-то у них восторга от супер дорог не наблюдалось,но это все оценочные суждения

(323) не, я понимаю что резина летняя, туман .. но далее то следует вывод требующий внимания или иного вождения в таких условиях .. но его не возникает. Т.е. топят как не в чем не бывало. Ну там дистанцию набрать , скорость снизить .. глядишь и остановишься .. хотя конечно если за тобой едет чувак который это в расчет не принимает, то бесмыслено ..

(309) налево тоже есть поворот на красный, в некоторых случаях :)))

(311) Ездят в среднем выше спид лимитов на 9 миль в час.

(317) Страховая конечно в большинстве случаев покрывает все. Аналог нашего КАСКО. Чисто ОСАГО без КАСКО в Америке мало у кого есть.

(327) но они все на круиз контролях ездят ? Просто так некоторые врезаются .. что прям ощущение, что они даже его не отключают в этот момент.

за ДТП считаются повреждения машин во дворах?

Если да - то ответ прост. в ЕС не строят муравейники с расчетом на 700 квартир 50 парковочных мест. У нас начхать на народ - строят муравейники и чхать куда ты машину ставить будешь -а ее ставить некуда. Вокруг домов творится жесть.

(330) таких дтп не так много как кажется, учитывая что у нас исторически очень сильно переживают за целостность лкп, в отличии от США например где многим плевать на это

а и еще в ЕС жесткие правила к самим машинам. у нас ТО просто бабок занеси и все. и езди на любом ведре, у которого руль может отвалится.

(295) С авиацией связана моя многолетняя служба. Я почти всегда применяю слово "крайний", а не "последний".

(333) надо иногда думать о смысле слов

(332) Практически нет ДТП, связанных с техническим состоянием автомобиля. Их доля ничтожна.

(331) да ну лана. Я тебе даже по голливудским фильмам если не поленится можно найти где какой нибудь герой фильма в ужасе смотрит как его машину царапнули.

(334) Это слово вполне применимо к ситуации и я не совсем понимаю Ваши претензии к нему. Оно оскорбляет Ваши религиозные чувства?

(336) https://varlamov.ru/1202417.html вот например про это
(337) просто звучит дико для неавиационного человека

+и похоже на каргокульт кстати, сейчас модно фоткать самолетики и постоянно говорить крайний с пафосным выражением лица

(329) Очень похоже что на круиз-контролах ездят. Я езжу без, и в горку и под горку у меня скорость меняется, так как газ стараюсь не сильно давить и не сильно отпускать, а другие едут с постоянной скоростью, не экономят горючее.

(330) ХЗ. У меня не застрахована. Когда во дворе сломали мне машину, я сам чинил.

(340) вспотеешь так горючее экономить, ради 100 грамм бензина

под горку круиз кстати не особо и подтормаживает

(336) ты просто не был во франции где могут припарковаться в твой автомобиль когда ты там сидишь и поднимать плечи непонимая что ты хочешь от него ..

(333) эта статистика по легковому транспорту? С автобусами вроде часто в состоянии дело?

(342) не ..круизы хорошо держат скорость .. я на нем езжу по рижке .. но всегда понимаю, что если что пойдет не так ..то я сходу теряю метров 5 тормозного пути и вообще могу в педаль не попасть

(333) "Проводили в крайний путь". "Сегодня у тебя крайний вылет в жизни". Всегда раздражали такие заменители слов, как будто от подмены слова что-то поменяется. Смысл то один и тот же.

(345) а нечего ногу убирать далеко
==
скорость держат в хорошо только её прибавляя, а если ехать с горки то он тормозит двигателем и на крутой горке скорость может прилично вырасти если такого торможения не хватает

(347) ну не убирая ногу смысла в нем нет,
насчет больших горок не знаю .. наверное движном он действительно не удержит .. но всякие спуски он быстро обрабатывает , т.е. вначале где то плюс два км, а потом назад возвращается.

(342) По ощущениям изменения ускорения очень даже заметно. Может и не притормаживает, но тяга падает значительно.
Мне комфортнее когда тяга всегда одинаковая. Сидишь как будто в состоянии покоя. А круиз то газует так как я не газую, то бросает газ. Короче не те ощущения. А тяга к экономии бензина просто по привычке. Иногда без всякой причины хочется куда-то далеко сгонять не подзаправляясь ни разу в пути.

(347) Круиз для того и включают, чтобы ногу убрать. Иначе когда далеко едешь по трассе без светофоров и поворотов, нога стоит в одном плоложении несколько часов, пятка начинает гореть.

(350) а куда её убирать?
вообще это небезопасно

(344) Да и с ними в основном водители косячат.

(347) В современных автомобилях он коробку переключает в пониженный режим и нормально тормозит. В горах не пробовал, но на пересеченной местности держит скорость как нужно.

(351) Просто на пол поставить ровно. Или подогнуть под себя, сесть в позу лотоса.
Понятно что не безопасно. Но если не убирать ногу, то и круиз не нужен от слова "не нужен".

(349) Судя по всему движок у Вас маломощный. У меня на круизе как крейсер идет. Жаль не адаптивный только :(

(353) Да и не только в современных. У меня когда-то был крузак японский, 2003 года. Он тоже сам понижал передачу для торможения двигателем.

(355) При чем тут мощность, если ее и так хватает за глаза, и она на полную не используется?

(357) С чего тогда ему газовать или сбрасывать газ?

Я круиз и в городе иногда пользую, на трассе если только для расслабится на несколько минут. Для экономии он абсолютно бесполезен. В горку наваливает лишнего, даже когда можно потерпеть, под горку вверх иногда лишнего подтыкает передачи. Экономлю я лучше круиза примерно на пол-литра на сотню.

(358) Чтобы скорость не менялась когда едешь в горку или с горки. Он же поддерживает константу скорости, а не газа. Хотя может у тебя какой-то другой.

это на тракторе такой 'круиз', педаль гада фиксируется в одном положении рычагом

*газа

(301) Так надо перед пешеходным переходом притормаживать независимо от обстановки

не умеем правильно делать и укладывать АБП

(363) бывают нерегулируемые переходы на трассах, знак там обычно стоит 70. Ночью там весело, может даже фонаря не стоять. Кто это все проектировал?

Или, собрался некий трудовой коллектив и сочинили  обращение, чтобы им рядом переход сделали. И потом в городе эти переходы каждые 50 м.

(365) Ну так хотя бы в городе притормаживать. На трассе ночью на неосвещенном переходе каждый раз имеешь шанс сбить и сесть.

(309) Нет там поворота на право на красный, там есть съезд на право до перекрёстка, с выездом на главную вне перекрестка

Не соблюдают у нас правила вождения. никто.
Хотя...вот светофор...Ставят 90 секунд красный а на переход 20 сек.
народ устает ждать, перебегает

Думаю проблема в (0) сама разрешится когда люди добровольно перестанут парковаться на газоне

(367) Есть там поворот направо на красный, и иногда налево на красный. Я уже писал об этом в блоге. Недавно сдавал тесты на права как раз, так что инфа сотка.

Народ плохой достался, это же очевидно ...