Решил таки сесть за руль. Учу ПДД, нашел инструктора, катаемся. Планирую в автошколу в конце месяца. Но чтобы процесс прошел проще - учусь на автомат. Всвязи с этим столкнулся с критикой родственников и знакомых - говорят только ручка, ни какого автомата. Мотивируют тем что мало ли чего может случиться в жизни и когда может понадобиться. Ну хз. Жил без прав - ни кому не было дела что там в жизни понадобится. А тут прям резко против того чтобы я на автомат учился. Непонятно чем обоснованно. В итоге задумался, может прада? Не могут все ошибаться же? Или могут и это пережиток прошлого, взгляд из колхоза. Даже если отучусь на механике - через сколько лет езды на автомате всё забудется?

1

(0) пока ездил на механике, думал также.
Теперь думаю, что это колхоз )
Автомобиль должен быть Автоматическим.

(0) Механика как класс скоро исчезнет как в США где 1% авто на мех. Да и то раритеты.
А обучение и сдачу экзаменов усложнит.

На автомате удобнее просто ездить. Меньше телодвижений. особенно в городе, и в пробках.
Механика для бездорожья и покатушек и гонок.
И с механики на автомат проще конечно же пересесть, чем обратно. Опыт папиных жигулей не пропьёшь.
5-10 мин, и вспоминается как и что делать надо.
Лучше учиться сразу на том, на чем будешь ездить. Зачем усложнять?

(0) ИМХО, механика совершенно бессмысленна.
Количество продаж новых легковых авто на автомате уже давно превысило продажи механики.
Шансов попасть в ситуацию "мало ли чего может случиться в жизни и когда может понадобиться" с каждым годом всё меньше и меньше.

Доводов в пользу ручки не вижу никаких. Вообще. Если только для тебя управление автомобилем не будет основной профессией.

Не парьте себе мозг - механика доживает последние дни.

А тройкой лошадок править тебя учиться не заставляют?

*это не к слову о документах, а вообще если пригодится/нет ... в начале темы хотел скахать что лучше на механике учится...но теперь почитал чё пишут...думаю что

(0) если тебе не ездить по суровым епеням на подготовленном вездеходе, то комфортней на авто с автоматом и возможно круизом (если на дальник бывает)...

За 11 лет, ни разу не сел на машину с механикой и не планирую. Если сильно прижмет, то выучусь. А так нафиг надо, ручка не нужна.

Не зря же категорию "В" разделили. А если еще эра электроавтомобилей придет, то вообще смысла в МКПП не будет.

В свое время сдавал на механике. Прошло более 10-ти лет - не пригодилось. Ну а плюсы и минусы выше уже озвучили, поэтому не буду повторяться.

(0) Учись на автомате. Нафиг тебе эта механика? Щас и машину-то не найдешь с палкой.
Механика нужна только для редких случаев:
1. Для гонщиков, стритрейсеров, дрифтунов, когда хочется иметь полный контроль над автомобилем, для тех кто любит драйв, а не просто перемещаться из точки А в точку Б.
2. Если часто нужно стоять в долгих пробках.
3. Для беспричинных фанатов механики

Для всего остального только автомат. Смотри сам, если ни к одной из вышеперечисленных категорий не относишься, то посылай всех лесом, учись на автомат.

Специально на МКПП учиться смысла нет, если только у самого желание есть. С каждым годом доля машин на ручке безусловно снижается, и дальше будет только меньше их.

Если вопрос на чем учится сейчас - то автомат.
Вождение это не только управление автомобилем (переключение скоростей), но уверенное ощущение (верчение головой) в разных ситуациях (в потоке, на перекрестке и пр..),
а на автомате это гораздо легче дается, т.к. не тратишь энергию на упраление.

сам "учился/сдавал" на механике, потом научился ездить на своей машине на автомате,
потом в европе взял на прокат механику и научился ездить на ней.
Теперь могу водить оба два т.к. иногда бывает практика на механике.

т.е. если надо будет ездить на механике - доучишься потом

(346) Если нет нужды, то можно и не учиться. Кто заставляет?
На механике хорошо на кольце. Но там можно и без прав ездить. А если на картинге, то и механика не нужна. Короче, автомат однозначно.

если плохо с координацией и сложно одновременно думать и шевелить руками, но удалось пройти медкомиссию, то однозначно автомат

учись на автомат, потом если нужно прокачаешь скилл до механики

(0) я учился на механике и 7 лет отъездил на ней.
С 2015 года на автомате. На мамином акценте 2013 года ездил на атомате не понравилось, тупая коробка.
А вот на своей хендай элантре, прям огонь, едет как надо плюс типтроник включаю любую передачу если нужно.

Недавно на механике нужно было ехать, минут через 10 навыки вспомнил.
Я выбирал механику раньше чисто из финансовых соображений, они были дешевле на 1000-2000$ аналогичных на автомате.
Сейчас механику смысла брать нет.
Тем более вектор сейчас такой, что через 10-20 лет люди за рулем ездить не будут, автопилоты будут.

.

сдавал на механике, езжу 10 лет уже на автомате.

уже не помню зачем эта 3 педалька.


ну так поучится можно для общего развития.  хотя может и не стоит.
раньше еще мог с перегазовкой переключать,  сейчас даже не уверен что получится.

Есть ещё динозавры что выбирают механику?
Я через год после учебы в автошколе сел на механику - не смог поехать, так что "отучись на механике на всякий случай" не работает, всё забудется.

(0)
Однозначно начинай с автомата, так будет безопаснее, а это - главное. Ну и значительно легче, конечно.
Ни к чему сейчас эта вот ваша механика, никуда не упирается.
Ну а если вдруг жизнь заставит, то и на механике научишься, это не проблема, когда водить уже умеешь. Но это вряд ли будет.

В ветке еще 350 постов свободных осталось. Давайте теперь отговорим! :)

К чему весь этот олдскульный хайп? В США уже только таксисты на механике катаются. непрофессионалы с механикой считаются просто пижонами.