Имя: Пароль:
LIFE
 
OFF: Защита двигателя (картера) - надо?
0 Нуф-Нуф
 
18.04.12
08:49
1. Защита нужна 76% (35)
2. Защита не нужна 24% (11)
Всего мнений: 46

Вообщем новая машина. Вопрос - ставить защиту двигателя или нет.
опрос знакомых выявил два мнения. Ставить и не ставить.
Позиция первых - налетишь на кочку, ямку, бортик - пробьем защиту картера.
Позиция вторых - не надо, ибо не безопасно. На всех современных машинах
конструкцией кузова предусмотрено в случае лобового столкновения - двигатель должен опускаться вниз. При наличии защиты - он не сможет опуститься и тупо войдет
в салон (ну и как бы фишка с защитой это чисто российский фетиш).
Лично я пока склоняюсь ко второму варианту. Защиту в топку.
Мнение мистоспецов?
1 K-5
 
18.04.12
08:51
(0) поменять машину предлагать?
2 vde69
 
18.04.12
08:51
сильно зависит от модели машины,

лично видел как девятка пробила картер на ровном месте, переднее колесо поднло и поставило на попа камень который встал в распор и кирдык

Защита нужна
3 K-5
 
18.04.12
08:52
(2) в танках защита уже реализована в полном объеме
4 Азат
 
18.04.12
08:52
(0) защита нужна, но необязательно это должен быть кусок железа.. есть куча кевларовых и прочих вариантов....

ЗЫ. На норм тачилах защита есть с завода и не только картера, а практически всего днища
5 vde69
 
18.04.12
08:53
по поводу "опускания вниз двигателя" ИХМО - если дойдет до такого удара - не поможет по любому
6 0xFFFFFF
 
18.04.12
08:53
(0) "фишка с защитой это чисто российский фетиш"

Я помню на скорости пару-тройку раз "прикладывался" защитой к буграм, которые на наших "трассах"...
Потом защиту отгибали ломом.
7 Нуф-Нуф
 
18.04.12
08:53
(2) 9ка как бы не в счет. речь о современных машинах
8 Irbis
 
18.04.12
08:53
А если уже в базе защита стоит? Снимать для безопасности? А то видел как бампер на КрАЗе меняли на швеллер подходящего размера, таран получается.
9 and2
 
18.04.12
08:53
(0)"При наличии защиты - он не сможет опуститься и тупо войдет
в салон"
идиотизм 1с-негов поражает.....
10 shamannk
 
18.04.12
08:54
4 года без защиты полет нормальный (фокус2)

Защита не нужна
11 Азат
 
18.04.12
08:54
(6) +100500, у меня на матрехе была блестяще отполированная защита об камни...
12 povar
 
18.04.12
08:54
(4) +1 многие производители ставят ее на конвейере
13 Нуф-Нуф
 
18.04.12
08:54
(4) сколько разговаривал - с европейских и японских заводов с защитой не идет ни один автомобиль. только если он не идет в россию (у рено была такая фишка, что машина с "российским пакетом" - завышенный клиренс и защита всего днища)
14 Fish
 
18.04.12
08:54
(9) +100500 :)))
15 thargon
 
18.04.12
08:54
Поменять поддон, если реально пробить его - не так уж и дорого. Но как так нужно ездить чтобы умудриться поддон пробить - я хз, у вас там что, война только что закончилась?

Защита не нужна
16 Азат
 
18.04.12
08:55
(13) тигуан у меня с защитой от и до...
17 zlnk
 
18.04.12
08:55
(8) на КрАЗе, по-моему, можно вообще бампер не ставить ))
18 povar
 
18.04.12
08:55
(13) ты в европе будешь ее эксплуатировать ?
19 Гефест
 
18.04.12
08:55
Нужна хотя бы для защиты от грязи. Иначе вечный срач под капотом
20 Нуф-Нуф
 
18.04.12
08:56
(16) кстати, будет возможность уточни. это фишка российского рынка или в принципе комплектация любого тигуана
21 Противный
 
18.04.12
08:58
а) двигатель не чисто вниз уходит, а смешается назад под днище машины... нормальная защита картера этому не мешает, если только она не закрывает еще заодно и коробку...
б) пробитый поддон картера довольно не приятная штука, очень не весело остаться без движки в малонаселенных местах холодной ночью...

из недостатков защита картера уменьшает дорожный просвет, в некоторых случаях довольно значительно...

Защита нужна
22 Азат
 
18.04.12
08:58
(20) это просто комплектация track&field - со скошенным бампером и тп
23 and2
 
18.04.12
08:58
единственный недостаток защиты незаводской, он же и возможно существенный - изменяется тепловой режим работы двигателя.
как то - ухудшается циркуляция под капотом.
24 Fish
 
18.04.12
08:58
(20) Ты и правда полагаешь, что все производители авто придумали защиту картера только для России? :))
25 povar
 
18.04.12
08:59
(15) может и не дорого, вот только если ты его пробьешь на трассе, 300 км. от ближайшей СТО, да еще и зимой...
26 Nickolaich
 
18.04.12
08:59
(15) Именно бомбардировки были... за МКАД выезжаешь, и привет... в славном городе Рязани скорость в 10 км/час опасна для автомобиля. Мне тут таксист жаловался в этом городе - за ночь 3 таксомотора лишились покрышек...
27 povar
 
18.04.12
09:00
(25) у поросенка первая машина, кули ты хочешь, он сейчас и не в такие байки поверит
28 Азат
 
18.04.12
09:01
29 Нуф-Нуф
 
18.04.12
09:01
(24) мне сервисмены сказали в сервис-центре
30 IKSparrow
 
18.04.12
09:01
(0) Ты в далёком колхозе, что ли живёшь? Уже как 10 лет, любая защита сделана таким образом, чтобы движок опускался вниз, а не въезжал в салон. Если только ты её сам не будешь колхозить из стальных листов и и выкладывать ими всё днище машины внахлёст.
Что же касается необходимости защиты - на наших дорогах однозначно нужна. Пробивание картера осколком кирпича или булыжником, до жути банально, неприятно и обыденно. Стоимость ремонта прикинь.
31 Godofsin
 
18.04.12
09:01
(0)защита картера нужна однозначно. Трудно поверить, что при столкновении, когда срывает движку, она успеет куда то там опуститься.
32 Нуф-Нуф
 
18.04.12
09:01
(27) :)
33 be-may
 
18.04.12
09:02
я поставила.
недавний осмотр  показал. что у меня защита вся коцаная.. так что, хочется верить, что не зря ставила :)

вообще это вечный спор про защиту картера. Почти на всех автофорумах есть про это тема.

Защита нужна
34 Fish
 
18.04.12
09:02
(29) Тебя обманули. Или просто прикололись.
35 IKSparrow
 
18.04.12
09:02
И да, забыл.

Защита нужна
36 Popal
 
18.04.12
09:02
одеваешь доспехи и вперед на  работу!!!!

Защита нужна
37 Balabass
 
18.04.12
09:03
Ты где ездить будешь? Вот главный вопрос.
Пример: ехали домой. Дорога в горку идет. Покрытие - лед. Забуксовали. Сдали назад, чтоб разогнаться. А с зади камень в снегу. Ж0па нормально прошла , а картером цепанули нехило так. Еще и в сугроб закапались в итоге неболо бы защиты - продрали бы днище.

Защита нужна
38 Противный
 
18.04.12
09:03
+(21) у меня стоит с завода... машина с тайланда и не для российского рынка, видимо там тоже дороги не сахар ;)
39 IVT_2009
 
18.04.12
09:03
Была DAEWOO NEXIA 2008 года , с ее длинным клювом и никаким дорожным просветом защита была нужна однозначно. Раз кирпич поймал , хорошая вмятина на защите осталась, иначе была бы на двигателе.

В нашем климате все возможно и не всегда знаеш что под снегом, бортик или яма.

Защита нужна
40 povar
 
18.04.12
09:04
Лучше перебздеть, чем недобздеть

Защита нужна
41 DGorgoN
 
18.04.12
09:05
Однозначно, то что у тебя движок там опустится - защита этому сильно не воспрепятствует.

Защита нужна
42 Азат
 
18.04.12
09:06
зачетно Нуф с утра вбросил... даешь холивар на 1000 постов

Защита нужна
43 Гефест
 
18.04.12
09:06
А так вообще в топку пузотерки при наших-то дорогах
44 Нуф-Нуф
 
18.04.12
09:06
(42) :)
45 thargon
 
18.04.12
09:07
(33), (37) только не было бы защиты, которая клиренс уменьшает - могли бы и не зацепить ничего вообще...
46 Popal
 
18.04.12
09:07
а   где  продают основу для  селиконовой или статестической тонровки?
47 dmpl
 
18.04.12
09:07
(0) Езди аккуратно - и все нормально будет (если только у тебя не снегоуборочная машина с никаким клиренсом). А так, кроме всего прочего, защита уменьшает клиренс, и ей часто цепляешь те неровности, которые без защиты вообще не почувствовал бы.

(6) А вот не было бы защиты - не прикладывался бы.
48 Shurjk
 
18.04.12
09:08
Но лучше ставить у оф диллера.

Защита нужна
49 Азат
 
18.04.12
09:08
(46) скоро уже первое июня... с тонировкой сразу вазелиновку покупай :D
50 aleks-id
 
18.04.12
09:08
у меня картер защищен подрамником. так что пох. а вообще по отзывам тех, кто ставил защиту - снимали, т.к. ухудшается обдув картера

Защита не нужна
51 DGorgoN
 
18.04.12
09:08
(45) Она несильно клиренс уменьшает..
52 Азат
 
18.04.12
09:09
(51) до 1 сантиметра...
53 Balabass
 
18.04.12
09:09
(52)+
54 Elysee
 
18.04.12
09:11
(0) Какое авто?
55 vde69
 
18.04.12
09:11
про повороте с Кременчугской на МКАД была яма, в этой яма примерно 15см глубиной, дно ямы бетон из бетона торчит арматура на 10 см (арматура 16 мм), я на этой яме угробил покрышку (разрыв кордов), но реально можно было и картер пробить.

Было это 5 лет назад, а сколько подобных ям (да еще и залитых водой) на дорогах?
56 be-may
 
18.04.12
09:11
(45) я частенько паркуюсь одним боком на тротуаре. По первости, пару раз до скрежета защитой о бордюр бывало.
57 godmod80
 
18.04.12
09:12
Даа защита реально уменьшает клиренс, надо видимо смотреть по конкретной машине.
Но бывает движок воще высоко подвешен - и не надо парится.
Так на Opel - очень низко был, даже пробку масла покоцало.
А на Lacetti сантиметров на 7 выше - защиты не надо!
58 Aloex
 
18.04.12
09:13
Если только от грязи. От остального есть передняя балка и бампер.

Защита нужна
59 povar
 
18.04.12
09:13
на порше 911 защита и то стоит
60 dmpl
 
18.04.12
09:15
(55) Клиренс меньше 10 см в России? Да вы, батенька, экстремал...
61 Нуф-Нуф
 
18.04.12
09:18
(54) ситроен с1
62 Нуф-Нуф
 
18.04.12
09:19
(59) эээ... владелец порше? респект...
63 vde69
 
18.04.12
09:19
(60) у тебя машина есть? когда падаешь в яму чего с рессорами происходит?

а ударная накрузка самая опасная...
64 Lazy Stranger
 
18.04.12
09:20
если авто - пузотерка и с асфальта съезжать не предполагается - можно и не ставить защиту, я на машине с клиренсом 13 см. с асфальта в любом случае боюсь съезжать и на бордюры забираться боюсь тоже, вне зависимости от наличия защиты, а вот на недоджипе - логично защиту поставить

Защита не нужна
65 glime
 
18.04.12
09:20
у меня когда то был мерен, машина низеханкая, картер весел над дорогой на расстояние кирпича, вечно был весь замят, править приходилось регулярно раз в год(каждая третья замена масла), благо снимался он легко (17 шестигранников выкручивалась шуроповертом за 5 мин, с 1 приходилось повозится) но пробить его не разу не удалось и движок всегда чист(всю каку насколько можно вычещалась не только промывочным маслом, но еще и в ручную  ветошью, и промывалось саларой)
66 IKSparrow
 
18.04.12
09:21
(61) Тем более ставь - у него поддон картера как будто из жести сделан. Порвать и промять можно на раз.

Защита нужна
67 dmpl
 
18.04.12
09:22
(63) Когда попадаешь в яму - стойка выстреливает колесом вниз. Т.е., клиренс увеличивается. И только затем машина гораздо медленнее опускается (ведь надо же пружину сжать, а амортизатор резко сделать этого не дает).
68 SalaSky
 
18.04.12
09:23
(0) Семь лет без защиты - полет нормальный. У меня так двигатель расположен, что перед повреждением картера сначала должен измяться кузов. И измяться хорошо:)

Защита не нужна
69 Сержант 1С
 
18.04.12
09:25
(0) не в японии катаешь, дороги разные. Камень подвернется, картер пробьет, физдец двигателю. Девайс в 2к обойдется тебе в 100 к
70 vde69
 
18.04.12
09:25
(67) теоретик газовых стоек?

штатные, заводские "падаюд"
71 DimG
 
18.04.12
09:26
(67) Прикольные познания :). Откуда вы все это берете, и еще пишите с видом знатока? Все наоборот как раз, амортизатор легко работает на сжатие, и туго на отстрел. Т.е. машина как раз легко идет вниз, и тяжело вверх, что препятсвует раскачке и возникает эффект прилипания к дороге.
72 Сержант 1С
 
18.04.12
09:26
(48) > Но лучше ставить у оф диллера.

офдилер вроде как то же самое делает, но в три раза дороже? :)
73 and2
 
18.04.12
09:26
(65) есть штампованные, есть литые .
вторым категирически пртивопоказаны удары.
74 povar
 
18.04.12
09:29
75 0xFFFFFF
 
18.04.12
09:29
(47) "А вот не было бы защиты - не прикладывался бы."
Ну да. Когда на скорости в 120 по трассе видишь выдавленный посреди полосы бугор из асфальта - с громким "блеать" пропускаешь этот бугор между колес - будучи уверенным, что защитой по нему теранешь, а не срубишь его поддоном двигателя.
Без защиты инстинктивно можно и рулем ненароком крутануть с неизвестными последствиями...
76 Андрей_Андреич
 
naïve
18.04.12
09:30
Человека, способного в городе на полной скорости напороться мотором на арматуру / бетонный блок и т.д. - не спасет ничего.
Пузотеркам уменьшение клиренса на 1.5 см смерти подобно - так и будете вечно шоркаться об асфальт и радоваться, думая, что это защита вас спасает.
Машинам с повышенным клиренсом защита нужна в экстремальных условиях - ночью пьяный по лесу.

Защита не нужна
77 Сергей Д
 
18.04.12
09:30
Надо. Лобовые столкновения бывают редко. А ямы на дорогах - часто.

Защита нужна
78 povar
 
18.04.12
09:30
79 Shurjk
 
18.04.12
09:31
(72) Там цена не такая большая что даже если в три раза дороже то не критично, зато поставят именно то что подходит к твоей машине, а не то что было под рукой.
80 0xFFFFFF
 
18.04.12
09:31
(71) "Т.е. машина как раз легко идет вниз, и тяжело вверх,"
Гравитация, не? :)))))))
При чем тут стойки? Бугага.
81 Shurjk
 
18.04.12
09:32
(80) Имеется ввиду что машина не будет козлить и терять сцепление с дорогой.
82 DimG
 
18.04.12
09:33
(80) Амортизатор хоть раз в руках держал?
83 freddy_kind
 
18.04.12
09:35
пару раз цеплялся, лучше взять!

Защита нужна
84 ice777
 
18.04.12
09:35
Была когда-то 9-ка, стояла. В лес славно было ездить.
Теперь машина от рождения всего 15 см имеет.. куда уже. Все равно раньше юбка зашуршит. А вот пластиковую (от грязи-пыли) - поставил.
85 dmpl
 
18.04.12
09:45
(70) Причем здесь стойки? Выстреливает сжатая пружина, задача стойки лишь ограничить эту скорость до разумного значения.

(71) Не забывайте про пружину - при сжатии значительную часть усилия она берет на себя. А потому усилие на сжатие у амортизатора, как правило, заметно меньше. Но при попадании в яму клиренс сначала увеличивается, а затем приходит в норму. Для этого амортизатор и нужен, чтобы машина не раскачивалась. Уменьшается клиренс в момент выезда из ямы.

(75) Не лети 120 км/ч в условиях ограниченной видимости. А вдруг там бетонный блок с Казама упал? Не успеваешь затормозить - значит, хреново водишь. Опасно.
86 rsv
 
18.04.12
09:57
(0) Ставте. Немного увеличатся расходы денежки  при смене масла т.к. придется каждый раз снимать . Поставте еще решетку- гриль на радиатор.

Защита нужна
87 0xFFFFFF
 
18.04.12
09:59
(82) ну эта типа стеб
Кстати
"Т.е. машина как раз легко идет вниз, и тяжело вверх,"
Данный эффект будет наблюдаться, если амортизаторы вообще снять
88 Сержант 1С
 
18.04.12
10:10
(79) > зато поставят именно то что подходит к твоей машине, а не то что было под рукой.

ну так закажи оригинал ))
то же самое, без гемора, дешевле на серьезные килорубли.
89 Skylark
 
18.04.12
10:10
Я вообще не понимаю, как можно покупать пузотерку типа С1, если собираешься ездить по таким дорогам, что задумываешься о защите картера. Только и будешь везде днищем шкрябать (и это еще в лучшем случае).

Защита нужна
90 Guk
 
18.04.12
10:11
если двигатель(картер) нужен, то надо, если нет, то нет...

Защита нужна
91 povar
 
18.04.12
10:11
(89) не понимаю, зачем вообще покупать ситроен...
92 Popal
 
18.04.12
10:11
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15995658-fe6475.html

бери и не  парься о защите, или  вот и  салон  кожа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16652481-2b35.html
93 Нуф-Нуф
 
18.04.12
10:12
94 Skylark
 
18.04.12
10:12
(91) не, ну Ситроён красивый, я бы сам купил, если бы дороги ровные были везде, где я езжу
95 СноваЗдорова
 
18.04.12
10:12
(91) Хорошая красивая, бодрая машинка... Не японца же покупать!
Ставил на С4. Хорошая весчь.

Защита нужна
96 Нуф-Нуф
 
18.04.12
10:12
(89) дороги для нее подразумеваются чисто городские. ибо жена никуда на экстрим на ней выезжать не собирается
97 lamme
 
18.04.12
10:13
безопасность - прежде всего.
здоровье потом никакой заменой двигателя не восстановишь.
Это раз
Два - езди аккуратнее - смотри на дорогу и не будешь днищем ловить землю.

Защита не нужна
98 asp
 
18.04.12
10:13
(91) чтобы купить ситроен нужно быть либо де Фюнесом либо фантомасом
99 Popal
 
18.04.12
10:13
100 povar
 
18.04.12
10:13
(94) на любителя, по мне все ситроены - женские машины
101 povar
 
18.04.12
10:14
(98) либо Фидорасом
102 Нуф-Нуф
 
18.04.12
10:14
(99) луи кроссавчег. все фильмы его пересмотрел в детстве.
103 Нуф-Нуф
 
18.04.12
10:14
(100) как бы водитель как раз девушка.
104 Джинн
 
18.04.12
10:15
Нужна. Причем без вариантов. Особенно зимой - хрен знаешь на что наедешь. Не раз смотрел при ТО на царапины и вмятины на защите и прикидывал, что бы было, если бы эта хрень была на картере.

Защита нужна
105 lamme
 
18.04.12
10:15
да и - влазить в конструкцию авто - которую как бы инженеры продумали и обдумали - чрева-то ...

Например, почему на передний бампер никто  не ставит металлических ежей - чтобы при наезде на пешехода - машина не пострадала ?

Защита не нужна
106 povar
 
18.04.12
10:15
(103) предупреждать надо, тогда не только ставь защиту, но и обвари по кругу швеллером
107 asp
 
18.04.12
10:16
(105) ежи - это негуманно.
а вот стальные бампера из швеллера - ставят.
108 mishaPH
 
18.04.12
10:16
(0) второй варинт это бред. У тебя там что за защита? 5 мм стальной лист приваренный к лонжеронам? да в случае аварии эта защита сносится движком на раз.

+ защиты это меньше грязи под капотом, небольшая защита картера.
- это дороже менять масло ибо если на авто защита денег больше требуют
и самый основной - это нарушение потоков воздуха для охлаждения двигателя летом.
109 Fish
 
18.04.12
10:16
(105) А если защита как раз предусмотрена конструкцией авто?
110 povar
 
18.04.12
10:16
(104) зимой на защите, по снегу хорошо скользить
111 Skylark
 
18.04.12
10:17
(108) да ладно, при замене масла на ТО у оф. дилера в счете +200 руб. всего "снятие/установка защиты картера"
112 Tazuya
 
18.04.12
10:18
(0)если по западно-вропейским автобанам ездить то не надо, а если по нашим дорогам то не задавал бы глупых вопросов.
зы, вот снимал http://www.youtube.com/watch?v=xxsoYdLvvvE&feature=youtu.be
логан (там защита на заводе ставится :-)) наше все :-)
113 lamme
 
18.04.12
10:18
(109)
в (0) про это ничего нет.
Делаю вывод - что там такого не предусмотрено.

Но если и предсмотрено - то опять таки , ставить только то - что советует завод изготовитель.
А он чаще всего советует ставить защиту из пластика ... которая и от грязи не спасает
114 lamme
 
18.04.12
10:19
(108)
про грязь это ты зря ..
там иногда так забивается - после покатушек по бездорожью - что двигатель закипает на раз-два-три
115 Джинн
 
18.04.12
10:19
(108) Потокам воздуха она никак не мешает.  У меня конструктивно был заводской пластиковый "пыльник", закрывающий двигатель. Был порван в лесу на кочках :)

Стальная защита стала на его место.
116 povar
 
18.04.12
10:20
(114) покатушки по бездорожью на ситроене ? бу га га
117 lamme
 
18.04.12
10:21
(107)
тугодумы потому что
уже давно все (кроме рос автопрома) делает на авто пластик бампера такой прочности - что при наезде на пешехода (тьфу-тьфу-тьфу нам все) этот бампер обтекает препятствие - проминается и ломается - но не ломает кости человеку.

правильно по идее запрещают кенгурятники в России
118 dmpl
 
18.04.12
10:25
(103) Ну тогда смотри высоту картера двигателя/КПП - выше она или ниже бампера. Если выше - защита нафиг не нужна, все равно ДТП будет.

(117) Уже на Приорах такие же бампера ставят. Знакомый сбил крупную собаку - бамперу хоть бы что, а вот противотуманка сломалась. Собака, кстати, отряхнулась и убежала.
119 Fish
 
18.04.12
10:25
(117) А пешеходы обычно лежат на дороге при наезде? Что за бред?
120 ice777
 
18.04.12
10:27
(117) а еще когда повесят кенгурятник на безрамную машину.. Результат не хуже чем от фаркопа )

(116) Для этого есть джипы. с блокировкой диффа, с рамой, изначально заточенные на это.
121 johnbay
 
18.04.12
10:27
вторую машину эксплуатирую без защиты. Доводы:
1. Жаба
2. Дисциплинирует, сжимает очко. Ибо дай дураку *** стеклянный, так он разобьет его и порежется и с установленной защитой.
3. У официалов снять поставить защиту около 1000р. если будут ремонты, ТО, каждый раз эта операция будет оплачиваться клиентом не зависимо ни от чего, даже в случае гарантийного ремонта.
4. Защита уменьшает клиренс, на 2 см и больше. Т.е. ты проехал бы без защиты, а с защитой бы зацепил и радовался что у тебя она есть и ты спас картер... иллюзия защиты. Реальных ситуаций когда она действительно спасает ничтожно мало, и попадать в них не следует. Исключения пузотерки, которые даже лежачих полицейских пытаются проезжать по диагонали))
5. Защита спасает только от "ножевого" удара, пробоя. Тупой удар все равно уйдет в картер, ни как этого не избежать, может меньшей силы, но защита все равно сомнется и часть удара будет в движке.
6. От грязи на движке спасает банальный штатный пыльник. Стоит копейки, если не установлен на заводе.

З.Ы. Что касается аварий, то в момент аварии в защите ломаются болты, они там специальные, и защита под весом движка падает на пол.
на практике бился движком об камни. ничего страшного не произошло. Лежал, полз "напузе". Тоже ничего страшного.
А так да, защита нужная весч.
122 mishaPH
 
18.04.12
10:27
(111) ну кому и 200р деньги
123 lamme
 
18.04.12
10:28
(119)
сам думай чего сказал.
подойти к легковушке - и посмотри на каком уровне по отношению к твоим ногам будет бмапер находится.

или читай всю переписку - а не только последнюю фразу.
124 mishaPH
 
18.04.12
10:28
(115) это если конструктивно предусмотрено. ато делают самодел порой
125 povar
 
18.04.12
10:30
(119) мой капот, на уровне груди пешехода, так что ему никакие мягкие бампера не помогут ) тьфу тьфу тьфу
126 asp
 
18.04.12
10:31
(117) настоящие джиперы пластмассу не одобряют
127 Fish
 
18.04.12
10:41
(123) При ударе даже на 60 км/ч тебя не спасёт никакой бампер, даже если он будет из резины. Ты просто влетишь в лобовое стекло.
128 veronika1888
 
18.04.12
10:43
Защита картера не позволит двигателю вывалиться вниз при лобовом столкновении - так продумана система безопасности на иномарках, но машина дороже жизни, посему защита нужна.

Защита нужна
129 ice777
 
18.04.12
10:45
посмотрел что за машина у ТС. Епс, да нафиг ей защита, она должна подлетать на полметра если в ней подпрыгнуть )
130 ice777
 
18.04.12
10:47
(128) привари еще к днищу швеллеры и при аварии машина буд цела, а ты в ней - как живая ;)
131 Alexor
 
18.04.12
10:49
Я пропустил или на 100+ постов еще никто не спросил у автора, что за авто?
132 lamme
 
18.04.12
10:49
(127)
я ж тебе сказал, дурашка - читай всю переписку
а не последнюю фразу.

и твоя фраза - в никуда попала.
ни о чем
133 saasa
 
18.04.12
10:53
ставить, пластиковую.
от мелких неприятностей ее достаточно, а в крупных от стальной вред один.

з.ы. у меня стояла стальная, так она,цука, мне полмашины разворотила когда я в отбойник прилетел.

Защита нужна
134 Сержант 1С
 
18.04.12
10:53
(131) думаешь этот? http://russnabrti.ru/d/28845/d/1242123796.jpg
135 turrist
 
18.04.12
15:06
если собираешся съезжать с асфальта защита нужна однозначно.

Защита нужна
136 Gantosha
 
18.04.12
15:14
если дело происходит в России то нужна.
Насчет того что движок туда пойдет или не туда , это все домыслы .. так как статистики нет , а та статистика со звездами она вообще о другом .. а вот камни и ямы это у нас регулярно.

Защита нужна
137 DimG
 
18.04.12
15:30
Странно что это еще не выложили http://www.youtube.com/watch?v=5bqctVKEiPo&feature=player_detailpage
138 Лефмихалыч
 
18.04.12
15:31
пластиковая спасет поддон от всяких камней и прочих стальных уголков заботливо вкопанных в землю. И при лобовом столкновения двигателю упасть она не помешает.

Защита нужна
139 raykom
 
18.04.12
16:01
(21)+1 Все сказано
140 Дикообразко
 
18.04.12
16:01
в России обязательна :)

Защита нужна
141 raykom
 
18.04.12
16:01
+(139)

Защита нужна
142 Asirius
 
18.04.12
16:17
(0) Установленная защита нарушает воздухообмен и тепловой баланс под капотом (особенно в пробках) => повышенный расход заряда АКБ на обдув двигла, повышенный расход топлива, расход антифриза, повышенная нагрузка на генератор итд...
Плюс на каждом ТО будешь отдавать +500-1000 руб за съем\установку защиты картера

А вообще зависит от марки, почитай соответствующий тематический форум, были ли случаи на конкретной марке авто с пробитием картера (а если были, то помогла ли бы в таких случаях защита?)

Защита не нужна
143 Gamm
 
18.04.12
16:21
Защита спасет только от слабого удара, уменьшает клиренс, увеличивает расходы на ТО.

Защита не нужна
144 6tuf
 
18.04.12
16:43
ННАДО

Защита нужна
145 Kastaneda
 
19.04.12
08:17
(0) Эх, такую тему вчера пропустил. Так как ездил в салон забирать новое авто. На нем стояла пластиковая защита картера, которую мне в рамках пакета доп. опций заменили на металлическую. Обошлось в 2 рубля.
Никакого просвета она не увеличивает, теплового баланса не нарушает, т.к. защита шла в типовой комплектации.
Машина покупалась у оф. дилера, и защита ставилась у них же в рамках предпродажной подготовки.

Защита нужна
146 zsergey
 
19.04.12
08:38
(0) если ездить по говнам - нужна. Иначе нет.
147 Arhimed2007
 
19.04.12
08:40
гарантию без этой опции в автосалоне не дают

Защита нужна
148 WoodMan
 
19.04.12
08:42
защита нужна, не зависимо от того где ездишь.
если бы защита как-то влияла на безопасность при дтп, то производители не выпускали бы их.

Защита нужна
149 WoodMan
 
19.04.12
08:45
(147) вот это берд полный..
впрочем наши автодилеры иной раз несут такую ахинею, пользуясь безграмотностью и юридической не защищенность населения, что не удивляюсь
150 Азат
 
19.04.12
08:49
(149) да дилеров уже потихоньку на место ставят...
151 PuhUfa
 
19.04.12
08:52
(142) >>Плюс на каждом ТО будешь отдавать +500-1000 руб за съем\установку защиты картера
это где тебя так на бабло разводят7 -)))

Защита нужна
152 DasTPID
 
19.04.12
09:02
(9) +мильён

Защита нужна
153 Ткачев
 
19.04.12
09:08
Пробил масленый поддон, заклинило движок...

Защита нужна
154 asp
 
19.04.12
09:13
(153) это если совсем долго без масла ехал и на красную лампочку с масленкой забил.
155 Нуф-Нуф
 
19.04.12
09:21
пока подавляющее большинство за защиту... аргументы спорные... хз...
156 Ткачев
 
19.04.12
09:22
(154)Так и было, вкладыши коленвала закусило, сам заменил без автосервиса, иномарки легко разбираются (была Honda Integra).
157 asp
 
19.04.12
09:23
(156) неповезло, я 40 км проезжал спокойно после пробития картера. на копье :)
158 asp
 
19.04.12
09:23
сейчас бы в таком случае просто вызвал эвакуатор или друга с тросом, делов-то.
159 BuHu
 
19.04.12
09:27
(0) Нужна , я пару лет назад в Екат ездил , мне потом защиту кувалдой выпрямляли , но у меня клиренс очень маленький
160 dmpl
 
19.04.12
09:30
(155) Так ты под машину смотрел? Что ниже - юбка бампера с балкой или картер?
161 Азат
 
19.04.12
09:32
(159) ламбо? феррари?
162 MikeFromAtol
 
19.04.12
09:35
У нас не дороги а танковые колеи нах!
Поэтому защита однозначно.
Вероятность попасть в ДТП, где движок в салон будет входить, существенно меньше вероятности пробить картер или поддон коробки на наших хайвеях

ЗЫ. По моему, истории про то что защита помешает движку уйти вниз сродни историям про то, что ремень безопасности при ударе отрезает голову, поэтому нефиг им пользоваться :)

Защита нужна
163 aleks-id
 
19.04.12
09:48
(162) а что, ты думаешь что ремень не может голову срезать? если он без преднатяжителя и пиропатронов то запросто.
164 MikeFromAtol
 
19.04.12
09:49
(163) то есть ты не пристегиваешься, я правильно понял? :)

И кстати, если ремень ОТРЕЗАЕТ голову - это удар на какой скорости?
165 MikeFromAtol
 
19.04.12
09:51
Позавчера постил... Московская дорога, около Владыкино
http://i015.radikal.ru/1204/c2/f02aacc9b359.jpg

Маршрутный Транзит так и не смогли вытащить из ямы, даже камазом, по другой полосе аналогичный форд и шеви лачетти - смогли таки из ямы выбраться со сторонней помощью
166 aleks-id
 
19.04.12
09:52
(164) я пристегиваюсь. но у меня и преднатяжители и пиропатроны на мете.
167 Irbis
 
19.04.12
09:53
(164) Для этого наверное ещё и пристегнуться за шею нужно.
168 Sedoy
 
19.04.12
09:56
Где ездить. Лично пробития картера не видел, только слышал, но ооочень редко...Если штатно не предусмотрена заводом и не ездишь по бездорожью (правда иногда у нас дороги от бездорожья не отличаются) то не нужна

Защита не нужна
169 MikeFromAtol
 
19.04.12
10:29
(166) а у нас кстати много сейчас машин выпускается без пиропатрон и натяжителей?
170 Kastaneda
 
19.04.12
11:18
(155) Исходи из следующего. Защита не принципиальна, машина без нее выживет, но ее можно и поставить, не повредит. Точно также, как делают тонировку задних стекол, или ставят машину на литье со штамповки, или делают защиту в колесных арках. Это все несущественные, но плюсы.
171 ВераТ
 
19.04.12
12:49
(168) аналогично...хз..скока у нас машин было, все без защиты. Ничего не случалось...тьфу-тьфу :))) И на дальняк вроде ездим, правда не очень часто, и на природу
Глупец, лишенный способности посмеяться над собой вместе с другими, не сможет долго выносить программирование. Фредерик Брукс-младший