Планирую приобрести авто. Производитель предлагает несколько вариантов двигателей:
1. 1.4 с турбиной, 140 лошадок;

Число цилиндров    4.0    
Рабочий объем    1364.0    
Компрессия    9,5 : 1    
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1)    103 (140) / 4900 - 6000    
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1)    200 / 1850 - 4900    
Разгон 0-100 км/ч (с)    9.9
Макс. скорость (км/ч)    186.0
Эластичность 80-120 км/ч (с)    13.5
Норма выброса    Euro5
Расход, загородный режим (л/100 км)    5.1
Расход, по городу (л/100 км)    8.3
Расход, средний (л/100 км)    6.3

2. 1.8 обычный, 140 лошадок.

Число цилиндров    4    
Рабочий объем    1796    
Эластичность 80-120 км/ч (с)    16.4
Компрессия    10,5:1    
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1)    103 (140) / 6200.    
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1)    178 / 3800    

Разгон 0-100 км/ч (с)    10.9
Макс. скорость (км/ч)    180
Норма выброса    Euro 4
Расход, загородный режим (л/100 км)    5.7
Расход, по городу (л/100 км)    9.5
Расход, средний (л/100 км)    7.1


И там, и там механка, но с "маленьким" двигателем AWD против переднего привода во втором случае.

Вопрос:
плюсы и минусы турбины?

Атмосфорник понадежней. Хотя я уже 100 тык на 2,5 турбо откатал, пока проблем не было, тьфутьфу

Я бы взял 1.8 с турбиной, но такого не предлагают

Полный привод - вери вери гуд.
Или бери турбу с полным приводом, или смотри другие машины. Они, вообще-то, есть.

1,4 - 1.6 атмосферник. для переднего привода. ИЛИ >2л. для полного.

(17) Новая турба сдохнет не скоро, а ездить прикольнее. Часть затрат на эксплуатацию турбины отобьется меньшим расходом. Я для себя выбрал надежный цепной атмосферник - так мне не 17 лет.
Сколько ценник твоего варианта?

neh,jlbptkm

приору бери не парься или логан

(0) И давно лоханы с наддувом делают?

Турбина мля, атмосферник мля, я в прошлом месяце заправился чудо смесью, итого дыра в четвертом поршне....

Даешь чистый кислород в цилиндры!