«Российские железные дороги» в будущем намерены полностью отказаться от плацкартных вагонов. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин, передает «Интерфакс».

По словам Якунина, плацкартный вагон является анахронизмом, который сохранился только в России и должен уступить место более комфортным видам перевозки пассажиров. Когда это произойдет, глава РЖД не уточнил, отметив лишь, что «это не вопрос двух лет».

Якунин добавил, что заменять плацкартные вагоны можно было бы, в частности, двухэтажными, сообщает ИТАР-ТАСС. Он отметил, что использование таких вагонов, недавно закупленных, например, для состава Москва-Адлер, позволяет сдерживать тарифы на уровне обычных купейных мест.
http://lenta.ru/news/2013/11/14/rzd/


печальная новость, господа.. Для многих жителей нашей самой протяженной страны плацкарт был единственно возможным способом добраться в другие регионы.. теперь монополисты его отменят и останутся только купе, которые дороже в 3 раза и которых меньше в 1,5 раза по сравнению с плацкартом.  (54 места vs 36-40)


Согласны ли вы с таким решением РЖД?

:) дикий капитализм с нечеловеческим лицом

Конечно. В Москву часто езжу.

В купе дорого, небезопасно, не так эротично и если кто-то перданет, то придется открывать дверь купе.

Иногда в Плацкарте ехать комфортней чем в Купе, воздуху больше  и пространства, а если тебе попались  три храпака в соседи то тушите свет, поэтому Выбор всегда лучше чем кго отсутсвие.

Маразм.
Да, место в плацкарте дешевле, но их и в вагоне больше. В итоге то ж на то ж и выходит.
Места в плацкартных вагонах намного популярнее купейных, они раскупаются в первую очередь: регулярно катаюсь из мск в мухосранск и обратно, и это вижу. Кому Якунин хочет сделать хорошо - непонятно. Лучше бы сортиры в поездах сделал нормальные, а то более-менее приличные только в фирменных вагонах.

Думаю, Якунину не нравятся плацкарты не за их некомфортность с его точки зрения, а за то, что на них государство регулирует тарифы. А двухэтажный купейный вагон в качестве бюджетного варианта приемлем лишь в ночных поездах, когда сел, лег, встал, умылся - приехал. Да и то, в купе ты слишком сильно зависишь от попутчиков. Ну и в плацкарте банально просторнее, чем в тесном купе двухэтажного вагона (кстати, куда там сумки и чемоданы девать?)..

Опять моркву трете?

Всегда должен быть выбор и конкуренция. По хорошему поставить бы на пассажирские перевозки еще пару частных компаний, а то РЖД совсем охренело пользуясь тем, что монополист.

(62) ну у них там наверно паасажирки в стоимость билета включены)

а по теме

сам Як поди в отдельном вагоне нахаляву путешествует по стране, зажрался,а надо наоборот побольше плацкарт и даже в три нары -главное чтоб дешевле

Это для еще большего снижения мобильности населения. В планах возвращение крепостного права

(26) ты сам хоть раз летал на самолете из Москвы во Владик? :) Думаешь самолет по прямой летит? :)

По сабжу - наверное против. Ведь тогда все нищеброды в купе начнут пытаться купить билеты, что отрицательно скажется на мне - придется чаще в СВ билеты покупать :)

а че товарники не вернут то,запихали прикладами

чем больше площадь вагона, тем больше пассажиров вместиться, больше пассажиров на большой территории ездит понятно как что

Раз он пользуется спросом, возможность его выбора должна быть.
Странно, но большинство голосующих за, ничего кроме того что им не нравиться привести в доводы не могут, не нравится - не покупайте, как будто силком заставляют.

Деревня в Новгородской области. Ходил поезд, потом стали пускать его пару раз в неделю, дальше стали пару раз в неделю в виде прицепных вагонов. Сейчас из Москвы не ходит - надо ехать в Питер, оттуда электричкой, потом на двух вагончиках. Боюсь представить что будет дальше.

это всё из-за жадности

А общие вагоны оставят?

блин! конечно

Вот предлагали Доренко организовать общественную организацию, чтобы уделать Якунина под корень прямо просили в эфире, так он сказал "нет, я ленивый"
А теперь наши негодяи из УкрЗализныци насмотрятся на этот креатив и пойдут повторять.

Якунин решил построить новый дворец?:)

Против. Купе дорогие почти как самолет, особого смысла в них не вижу , статистика также показывает, что популярнее плацкарт.

Быстрее бы РЖД со своими тупыми инициативами разорился и закрылся ; может новые частные компании наведут порядок.

(109) >>С учетом того, что у всех ноуты, планшеты и т.д. вагон без розеток, если ехать дольше -  это катастрофен.

Во молодежь пошла...

Должен сам спрос продиктовать такое предложение. Сдается мне, что еще не все готовы платить за купе.

(0) Купе категорически не подходит для различных видов туризма, там просто некуда рассовать рюкзаки, велосипеды, байдарки, катамараны и т.п. Плацкарта в этом отношении намного предпочтительней.
Можно было бы выйти из положения наличием в каждом поезде багажного вагона, но на практике таких поездов (с багажным вагоном) идет в неделю 1-2 в нужном направлении. И кроме того багажный вагон может прибыть на один терминал (в самом худшем случае вокзал), а пассажирский поезд на другой терминал(вокзал). Короче гемор с этими багажными вагонами.
Я за плацкарту, тем более что новые вагоны очень даже нечего.

Пед...сты, что удумали...

Удоты. Были бы не нужны плацкарты, в первую очередь раскупались бы билеты в купе. А по факту, наоборот - плацкарт разбирают глазом моргнуть не успеешь. Якунину давно пора в шубохранилище.

(0) Я резко против. Большая часть народа в плацкарте ездит, а они его отменять собрались! Ужас-ужас-ужас... Может вообще дальние пассажирские перевозки РЖД отменить тогда, зато авиация в гору попрет...

Такие решения надо на референдум выносить. Всё-таки гос компания. Людей полно в плацкарте ездят именно из-за цены.А кто в купе по цене самолёта будет ездить?

.

глюк

Странно, но один человек может голосовать много раз

Пока не будет скоростных поездов и такие дикие тарифы, то против.

Сейчас на самолете бывает дешевле лететь чем в купе.
А трехполочные купе, которые хотели вводить вместо плацкарта, удобны в европе с их мизерными расстояниями. У нас когда 2-3 суток ехать это не далеко, неудобно.
Двухэтажные вагоны пока не видел, сказать не могу.

В Китае есть плацкартные вагоны, говорят даже вполне приличные.
Ценник на купе нынче таков, что проще самолетом, если плацкартных билетов не осталось. Скоро по железке в принципе одни командировочные ездить будут.

А я вообще один раз ехал в поезде Москва-Астрахань мега уё...щном в плацкарте, куда забрался нарик и ножом зарезал мужика. Охраны в поезде - не было. Крови было море. Но я уже писал об этом в своей теме.

Если сравнивать плацкарт с купе, то купе наверно больший ад, поскольку с новыми вакуумными окнами с закрытой дверью ночью уже через час можно задохнуться. Просыпаешься в мокром поту от удушения и тянешься к ручке чтоб открыть дверь. А народ разный, могут начать ворчать, что открыл. Храпуны есть везде и как правило бессонная ночь всегда обеспечена. Но приемлемой альтернативы пока нет.

мне и в плацкарте порой лучше чем в купе.
лишают выбора.

Конечно

Сейчас плацкарт в новых вагонов лучше купе в старых вагонах.
Реально комфортнее ехать.

Билет в плацкартный вагон - самый популярный сейчас. Вот скоро начнут продавать билеты на новый год (РЖД за 40 дней продает, вроде) - будут раскуплены да 1-2 дня. Большинство тех, кто поедет в купе просто не смогли купить в плацкарту...

Категорически против.
А "межобластные вагоны" тогда где? Электрички удаляют и выжигают из расписаний. На чём ездить в соседнюю область?

На Европу тут ориентироваться довольно глупо. В Европе нет таких просторов, как у нас, и поезда всё более скоростные. 650 км. (Санкт-Петербург - Москва) у нас - это минимум 8 часов ("Сапсан" не берём) - а в Европе часа 3 в сидячем вагоне. При более дальней поездке маршрут будет состоять из нескольких пересадок с одного поезда на другой, и тоже сидячие вагоны. Поэтому поездов со спальными местами там всё меньше.

Спальные купе в европейских поездах отнюдь не всегда такие уж комфортабельные по сравнению с нашими плацкартными вагонами, кроме того, в плацкарте хорошо ехать, если есть объёмный багаж: он тогда кладётся сразу на две самые верхние (багажные) полки.

Категорически против.

должно быть право выбора. на небольшие расстояния можно и плацкарт (6-8-10 часов)

против

против я

(523) отказаться от поездок врят ли, а вот пересесть на тот же автобус иил самолет по возможности легко