У меня супруга очень аккуратный и дисциплинированный водитель. Да-да, тот самый РЕДКИЙ случай, когда это НЕ "угадай маневр" и НЕ "пьяный солдат на мотоцикле", а типичный культурный и внимательный участник дорожного движения, который даст фору некоторым мужикам. Сам я не водитель, потому спрашиваю больше из любопытства. Заметил, что при въезде на кольцо практически никто, кроме моей супруги, не включает поворотник. Спрашиваю ее "Почему так?" - отвечает - "Они не знают (забыли) что по правилам так положено", говорю "99% не знают?!!" - она говорит - "Именно так!" На самОм кольце и при съезде с него почти все пользуются поворотниками как положено, но вот при ВЪЕЗДЕ на него никто правый поворотник не включает.
Разъясните, пожалуйста, этот момент. Это что-ли из разряда "Все не в ногу, один я в ногу"? Сами то вы при въезде на кольцо поступаете?

В общем, в этой теме осталось только спорить с упоротыми практиками. А я слишком в хорошем настроении и не готов его портить. Поэтому, я откланиваюсь.

при въезде на круг и так понятно всё без поворотников,
есть дебилы которые вторым рядом заезжают и сразу направо хотят; или наоборот с первого ряда и потом прямо едут, при том что два ряда направо :) , но тут и поворотник не поможет имхо
вообще быстрее надо въезжать :)

(604)
1. Въезд на перекресток с круговым движением возможен с любой полосы - ссылки на пункт ПДД см. выше.

2. Перестроение на перекрестке не запрещено ПДД - многократные терки см. выше.

3. Включенный сигнал поворота при въезде на перекресток вводит в заблуждение других водителей, т.к. непонятно что Вы собираетесь делать - просто въехать на перекресток и двигаться прямо или Вы решили перестроиться при въезде с полосы на полосу. Особенно вреден постоянно включенный левый сигнал на протяжении всего движения по кругу, т.к. тут вообще хрен поймешь что собирается делать мигающий.

4. Включенный сигнал поворота при въезде абсолютно бесполезен, т.к. нет возможности выбирать направление движения и есть обязанность двигаться только в одном направлении. Он ни о чем не информирует, но в случае с многополосными дорогами мешает - см. п 3.

(619) "4. Включенный сигнал поворота при въезде абсолютно бесполезен,"

Зато водитель, едущий по полосе правее будет видеть своим "левым глазом" мигание и не заедет на мою полосу (в меня) ;)

ИМХО, именно для этого правый поворотник при въезде на кольцо и нужен...

А левый включаем при въезде (в разрез с ПДД), если въезжаем по главной дороге на круг, который НЕ является главным (мне такие кольца пока не попадались - стаж маленький наверное ;)

Получается так? :)

(620) а если ты в самой правой полосе?

(581)Включение поворотника помешает тем кто едет рядом с тобой.
Если я выезжаю на кольцо и автомобиль слева от меня включает правый поворотник, то я понимаю, что он собирается перестраиваться на мою полосу.

Т.е включил поворотник - значит будет совершать маневр.

(621) прикроется соседом слева не включая поворотников. Поворотник говорит вот он я буду занимать твою полосу. Когда он в правой вьезжает на круг то левым поворотником запутает того кто в левой на его дороге вьезжает на круг. Главное чтобы тебя поняли и поняли правильно. Тогда и аварий дурацких не будет.

(620) Это называется в простонародье "натягивание презерватива на глобус" :) Вы же не поворотах дороги не включаете поворотник, чтобы сосед в бок не въехал.

(621) А если я в самой правой полосе и въезжаю на круг, значит буду выезжать в первый выезд и правый поворотник это (заранее) покажет ;)

(623) по логике (620) надо включать правый поворот при въезде на круг чтобы сосед справа краем глаза тебя заметил и не притерся. То есть если ты в левом ряду тебе надо включать левый поворот чтобы сосед слева не притерся. Бред в общем

(620) в гбдд прекрасно понимают что правый повортник формальность поэтому разрешают не включать на кругу. Представьте что вы на Y перекрестке вьезжаете к ножке сверху слева (625) вот именно это и подумают. А если вам туда не нужно

(622) включение поворотника вообще никому помешать не может, если только это не прожектор вместо лампочки а у водителя атрапин закапан

(624) На поворотах дороги полосу не меняют, а на круге полосу менять можно ;)

(628) уф. Вам никогда встречались дамочки раз два три поворачиваю?

(627) нужно развить логическую цепочку :)
Включение правого поворотника формальность - можно не включать правый - можно включить левый дополнительно для безопасности

Теперь все сходится, противоречий правилам нет

(629) очень удобно менять полосу на поворотах, чтобы лучше в него войти или обогнать

(631) Именно

(632) "очень удобно менять полосу на поворотах"
не убедившись, что на соседней полосе свободно?

(629) если разметка позволяет - меняют

(631) "можно включить левый дополнительно для безопасности"
Если кольцо - не главная дорога... ;)

(636) в любом случае ;) это же дополнительная безопасность. Кашу маслом не испортишь

(634)  не оценив набегающие скорости вообще перестроений делать нельзя, не говоря уже про наличие пространства )

(629) Кто запрещает менять полосу при повороте? Кто запрещает не менять полосу при въезде на круг?

(637) Никто же фанатично не рвет тельняшку на груди :)
Всем понятно, что особо в правилах это не оговорено. И пытаются применить логику, чтобы обосновать включение/невключение. Аргументы у всех разные.

Если когда нибудь сделают все круговые главной, следующим шагом надо запретить левые повороты на двусторонних.

(641) Читал, что в каком-то латиноамериканском городе вообще нет поворотов налево. Нужно налево - объезжай квартал с серией правых поворотов. Запамятовал только название :(

(642)  интересно какая статистика дтп

(641) Не ст0ит вот так чохом. Одну проблему решили, другие добавили. Не везде есть возможность вменяемого объезда.
При левом повороте две проблемы: во-первых, левая полоса стоит, пропуская встречку, снижая пропускную способность и во-вторых, повышенная аварийность. Первую проблему у нас в Минске, слава богу, успешно решили разметкой - практически везде перед левым поворотом появляется выделенная полоса. Вторая решается либо запретом, либо, если с объездом проблемы, - светофором со стрелкой.

По сабжу, кстати, никогда правый поворот не показываю перед кольцом. Аргументы в пользу ПДД это казуистика какая-то. Да, есть мнение, что, дескать, въезжая на кольцо вы попадаете на перекресток и поворачиваете направо. Чо за нафиг? Какое право? Не знаю где как, а в Минске перед кольцами имеет место вот такая разметка: http://adt.by/wp-content/uploads/2013/10/byilo.jpg
и где тут поворот?

Ну и левый поворот перед кольцом, кстати, тоже не нужен.

(646) да левый не нужен, если все знают что кольцо уступает как было в 90 х. Но теперь у нас бывает всякое и кольцо главное и правилами игрались. Поэтому сказать кольцу я тебя подрезаю не помешает.

(644) карманы и у нам стали делать, но они забиваются быстро и закрывают проездную полосу. А по второй знаю смертный исход. Девочка стояла забыла включить поворотник налево, руль повернула. удар и она на встречке.

(647) Эээ, не совсем понял. Зачем подрезать кольцо? Оно, де-факто, всегда главное. Ну, как-то несколько лет назад в небольшом городке проезжал кольцо без знаков, однополосное и пустое. Но это крайне редкое исключение.

(649)Очень редко, но тем не менее бывают и второстепенные кольца.

(502) <Просто мне не западло соблюдать ПДД. > Плюсую.

(569) Чудненько! Замечательное разъяснение.
Госавтоинспекция:
   Напоминаем правила проезда перекрестков с круговым движением

    При въезде на полосу кругового движения и при выезде с круговой полосы вправо следует включить правый световой сигнал поворота. Распространенная ошибка заключается в том, выезжая на кольцо многие водители включают левый поворот. Однако левый поворотный сигнал включается перед перестроением на левую полосу. При движении по выбранной полосе сигналы поворота не нужно включать.

    По Правилам выезд с кругового перекрёстка производится с правой полосы круга. Поэтому перед выездом с круга нужно выполнить перестроение на его правый край. Во время перестроения нужно пропускать все машины, следующие справа. Именно несоблюдение данного условия являются причиной большинства столкновений на круговом перекрёстке. Золотое правило кольца – «въезд с любой полосы, а выезд только справа».
Вы включаете правый поворотник при ВЪЕЗДЕ на кольцо?

Можно подвести итоги: все, кто не включает правый поворотник при въезде на кольцо
1. Не знают ПДД. Позволяют себе свою собственную трактовку правил.
2. Все, кто включает правый поворотник при въезде на кольцо - ПДД знают. И молодцы.

(652)Я не считаю что разъяснения от человека с ником Старый чайник, тянет на ПДД.

А в самом тексте правил такого нет.

Поэтому ваши выводы это только ваши выводы, никакого отношения к ПДД не имеющие.

(653) А при чем здесь я? В (653) разъяснение Госавтоинспекции.
Круг - перекресток. Правила проезда перекрестков:

Правила. Раздел 8. Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, ПОВОРОТОМ (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления.

(647) >Поэтому сказать кольцу я тебя подрезаю не помешает.

Вот и определились с причинами "спора". Выходит, что все, кто включают "левый" поворотник въезжают на второстепенное кольцо, либо, "шумахеры", подрезающие главное кольцо ;)

во франции правый поворотник при въезде на кольцо при определенных обстоятельствах приведет вас к авариии , а на двух-трех полосных кругах вообще надо мигать налево.

(654) А если въезд на кольцо по касательной? Вполне типичная ситуация - круговой перекресток с тремя примыканиями разделенных проезжих частей. Тоже включать правый поворот, даже если руль направо не поворачивается вообще?

+(657) На въезде в Нижний Новгород есть такая развязка между павловской и арзамасской трассами. Там кстати пост ГАИ в центре круга. И 90% при выезде на кольцо с павловской трассы включают ЛЕВЫЙ поворотник, 10% не включают никакого, и НИКТО не включает правый, потому что правый - означает, что машина поворачивает на Арзамас по примыканию, а не въезжает на кольцо и далее в Нижний.
https://maps.yandex.ru/?ll=43.930222%2C56.215560&z=18&l=sat

(652) Вай! А я вас вчера видел. Еду по проспекту, ограничение 60, но перекрестков и переходов нет, дорога ровная, хорошая, поток едет ~75 (там _всегда_ так едут). А тут час пик, народ чухает с работы, поток плотный. Еду по 3-й и нагоняю машинку, которая, не обращая внимание на внешние обстоятельства, пердолит ровно 60. Объехал кое-как, смотрю, а там строгого вида мадам средних лет, вцепилась в руль и всем своим видом как бы говорит: "Не знают ПДД. Позволяют себе свою собственную трактовку правил".

всегда включаю поворотник чтобы показать куда буду двигаться за исключением случаев движения однозначных, выезд на круговое движение является однозначным- нет не включаю, выезд из кругового -включаю

(655) напомню, что у нас кольцо никогда главным не было в отличии от Европы. У нас на кольце всегда работала помеха справа. Т.е. знак кольцевое движение не давал приоритета и кольцо было второстепенным по сути.однако  В 2010 его попытались сделать главным по умолчанию если при вьезде на него стоит знак уступил дорогу. Это привело к путанице и в ПДД внесли поправки что кольцо главное если на нем есть знак главной дороги. Постепенно таких колец все больше. Но без этого знака оно второстепенное из за помехи справа

(654)Где там разъяснение автоинспекции?
Если это действительно разъяснение автоинспекции, то дайте нормальную ссылку где указано какой это конкретно документ, под каким номером, и от какой даты, а так же кто именно из автоинспекции давал это разъяснение.

(662) Обойдешься. Тебе  как говорится хоть кол на голове...
"В библиотеку. Пешком. Сам." ©

(659) Знаешь, как это называется? - Это я, твоя мания преследования....

Интересно многие ли включают поворотники когда ездят во дворах.

В (239) я отвечала на вопрос из (0). В (270) объясняла по конкретной конфигурации дороги:
По голосовалке я отмечу, что включаю, так как это диктуется ПДД. Но включаю только тогда, когда не введу в заблуждение относительно своих намерений других участников движения. Например, когда я въезжаю на этот круг http://gyazo.com/080ad085d1f740aea95806cf381740f0, двигаясь в сторону Курчатова, я  правый поворотник не включаю, иначе будет истолковано, что буду поворачивать на Российскую улицу.

(665) Я включаю даже в полях :) автоматом :) И не всегда над собой посмеиваюсь, лучше иметь хорошую привычку, чем в критической ситуации лишние секунды думать: включить - не включить.

(666) понимаешь, большинство такие что даже когда не правы все равно будут доказывать что др. дураки, то же самое было, когда они называли дураками тех кто ездит по крайней левой с максимально разрешенной скоростью, они считают что там можно мчаться столько сколько им позволяет их лихость.., говорят что пдд можно нарушать и все его нарушают,а значит и им можно..., спрашивают на форуме как отмазаться... При этом когда нарушение закона другими приносит им ущерб они первые оголтело орут что должно быть верховенство закона и нобт про двойные стандарты. Так что успокойся старушка, здесь максимум обзовут тебя, меня и т.д. дАртаньянами и начнут выпытывать а правда мы ничего не нарушаем, но низачто не признают что они неправв

(663)Ну так надо либо давать ссылку на официальный документ, либо не утверждать что это официальное разъяснение ГИБДД.

(668) да да, ПДД 9.4

"Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота."

(667)А что там думать? Там рефлекс должен быть.
Выполняешь маневр - включи поворотник.

(668) Я не волнуюсь. Во всяком случае, когда я волнуюсь, это выглядит несколько по-другому :).Не без греха все, просто лишний раз просмотреть свою картинку со стороны и сделать ревизию не мешает. Но вот интереснее другое, иллюстрацией пост (662): свои ошибки признавать никто не хочет. Или не может.

(670)+ еще есть такая проблема со скоростью транспортного потока, когда ее не придерживаются

http://forum.zakonia.ru/showthread.php?t=52454

(670) да да имено поэтому если разрешено 90 км, ч по левой едут со 150 и выше, а те кто 90-100 тормоза и пусть валят в правый, у вас примерно такие аргументы

(6) а при выезде с азс направо какой поворотник включаешь?

(674) может все таки будем различать нарушения правил пдд и создание аварийной ситуации

ехать в левом ряду медленнее чем едет поток справа - явно не того

(661) "напомню, что у нас кольцо никогда главным не было в отличии от Европы"
В 60-е годы кольцо было главным по умолчанию. Попалась как-то в руки книжка типа "советы автолюбителю" 1969 года - там фрагменты из ПДД приведены с комментариями. В тех правилах присутствует термин "площадь", означающий перекресток с количеством примыканий более 4 или с пустым пространством внутри. Площадь можно было пересекать по кратчайшему расстоянию, за исключением площади с круговым движением. Те, кто едет по площади, имеют приоритет над теми, кто на неё въезжает.

(665) Я включаю. Тут как раз наиболее опасно - припаркованные машины трогаются, пешеходы топают, дети бегают... От греха подальше. Так хоть мигающий поворотник внимание привлекает.

(677) интересно. Но по идее логично. Зачищать нужно площадь кольцо где коллектор а не давать приоритет эмиитору

(676) да многие ПДД ассоциируют не с безопасностью, а со штрафами и финпотерями. А они ж как устав написаны кровью водителей

Включаю, т.к. кольцо, это частный случай перекрестка с изменением направления движения.

(661)>>напомню, что у нас кольцо никогда главным не было в отличии от Европы.
В наших краях кольцо еще с советских времен (сколько себя помню) было главным. Был очень удивлен, когда в начале 2000х оказался в европейской части РФ -  а там не так.

(682) ПДД были едины для союзной республики.

(683) Да. но знак "уступи дорогу" перед кольцом они не запрещали ставить :)

http://autokurs.tomsk.ru/use/65.html

(0)
При въезде на круг большинство водителей, не читающих актуальные ПДД, включает левый поворотник (см., например, посты (2) и (5)). Насколько помню, ранее в ПДД был прописан именно левый - вот "старички" и "тормозят".

P.S. Случаев невключения поворотников при въезде на круг я лично встречал реже, чем случаев несоблюдения правил перестроения по полосам.

(686) Дело не в версии ПДД, даже те, кто учился недавно - включают левый в большинстве. Просто правый сигнал поворота в большинстве случаев нелогичен ввиду острых примыканий въездов на кольцо и вводит в заблуждение - как будто человек готовится не к проезду по кругу, а поворачивает на ближайший правый съезд с круга.

(687) Левый нелогичнее на порядок в такой случае :)

(688) Почему? Тебе надо повернуть налево по кругу - включается левый. Логично, хотя и незаконно)

Вот вы едите и видите такой знак
http://forumnov.com/uploads/monthly_08_2010/post-4187-1281953110.jpg

Думаю, вопросов включать повоторник или нет у вас не возникнет

Кольца бывают разные! В малых городах это просто клумба и большинство на таких клумбах после въезда если едут не прямо включают левый. Тем кто стоит напротив это помогает понять будет ли его въезд помехой. Ну, а по правилам оно конечно при въезде правый, при съезде левый.
Как бы меня лично это не напрягает. Хотя в моём городе есть где я на клумбах при съезде включаю как левый так и правый о_О
Больше клинят те кто на перекрестке при повороте главной ничего не включают.

(689) нарисуй, хоть посмотрю как тебе там налево надо, ну или лучше реальный пример с карт

(691) а почему при сьезде левый?

(693) по правилам. А так что поворот домой у меня прям с кольца налево. И так то за месяц дятлов что не уступают порядка 10.

Когда сдавал на права усвоил простое правило. Кольцо радиус увеличить то просто оно разворачивается в т-образный перекресток.

Поворотник надо включать всегда, когда поворачиваете - это правило и должно быть на автомате в голове - это же тривиально. Один знакомый мне говорит, зачем включать поворотник, когда никто не видит? Я полдня смеялся.

(696)Вы не правы.
Поворотник не надо включать всегда, когда поворачиваете.
Согласитесь глупо включать поворотник на изгибе дороги.
Этим вы только введете в заблуждение водителей.

Поэтому включать поворотники нужно только тогда когда вы совершаете маневр. Т.е поворот, разворот, перестроение.

Включал очеень давно ну где-то первый месяц как получил права... Тогда всегда перед тем как крутить руль в какую либо сторону предварительно включал поворотник чтоб до автоматизма отработать... И как при въезде на кольцо случалась несостыковка: сначала-то, руль вправо крючу, чтоб на кольцо въехать, потом уже влево чтобы ехать по кольцу... НО в данный момент не включаю... Просто напросто ну никак я не смогу поехать налево по кольцу, ну тое сть физически машина то поедет если я ее таки направлю налево по кольцу... ))))Такчто включая ЛЕВЫЙ поворот я явно указываю что поеду по кольцу. а включая ПРАВЫЙ поворот указываю что буду перестраиваться... И унас в городе при въезде на любое (любое из 2-х колец ))) ) можно поехать по кольцу или направо не по кольцу )))

(696) (697) Так то да, надо но даже когда я пытался отработать до автоматизма я не включал поворотник если трасса поворачивала... а так сейчас чтоб мне НЕ включить поворотник при маневре мне нужно осознано это сделать. То есть подумать сейчас буду перестраиваться и не стану включать поворотник и не включить. А так я даже в лесу его включаю. Кстати пристегиваю ремень безопасности тоже на автомате как только сел в машину сразу ремень ну в смысле сел чтоб ехать и не важно за рулем или на пассажирском месте.

700

(695) Небольшое уточнение Т образный с односторонним движением...

(692) См. (658)

Конечно включаю, ведь я должен показать другим водителям что поворачиваю направо, а не собираюсь протаранить бордюр и заехать на газон кольца.

(695) А если радиус уменьшить - то оно превращается в обычный перекресток. И чо?

(704) Не превратится. Будет очень маленький перекресток с кольцевым движением, но не обычный перекресток.

(704) Разница в том что на кольце чаще всего пропускают тех кто слева. А на обычном перекрестке пропускают тех кто справа.

(703) Не забудьте включать при повороте дороги, чтобы показать другим водителям, что не собираетесь в березу въехать.

Так надо

(708) Так надо кому? И так надо почему?

(706) у тех кто на кольце помеха справа. Они должны пропускать оставливая кольцо

(707) поворот дороги <> Т-образный перекресток с односторонним движением. В первом случае не покажу поворот, во втором случае очень даже покажу

(711) Где Вы тут увидели Т-образный перекресток с односторонним движением? Я на таком перекрестке могу развернуться. А на кольце никак.

(705) Сузим кольцо до размеров столба. Получим перекресток со столбом в центре. Траектории пересечения - обычные, без выезда на встречку - то есть, с объездом столба левым бортом. Где здесь круговое движение?

(713) Там, где знак 4.3

(714) И? Если на таком перекрестке со столбом есть ваш знак - то при повороте налево надо будет включать правый поворот?)

Включал правый поворот при въезде на кольцо где-то пол года после автошколы. Затем понял, что в большинстве случаев путаю народ позади себя. И стал ездить почти как все. При въезде включаю левый, при движении по кольцу ничего не включаю (если несколько полос на кольце, тогда при перестроении включаю поворотники), при съезде включаю правый поворотник.