С 15 ноября 2015 года владельцы грузовиков, масса которых превышает 12 т, должны оплачивать проезд по федеральным трассам. Система называется "Платон". Сначала планировалось, что владельцы грузовых автомобилей будут платить 3,73 рубля за 1 км, однако в начале ноября 2015 года плату снизили. До конца февраля 2016 года она составит 1,53 рубля за 1 км, а с 1 марта 2016 года — 3,06 рубля за 1 км.

(175) Это в итоге тупо дешевле окажется, если учесть затраты у перевозчиков на текущую реализацию.

(178) а какие затраты?прибор бесплатно так?

Господа недовольные. 2 года назад также вопили по поводу запрета проезда по мкаду днем. каких только кар не сулили. итог. фур практически не видно

(138) > Тут основная цель - перевести федеральные трассы на самоокупаемость и привести их в норм состояние.

На счет самоокупаемости - глупая затея, китайцы уже отказались. Не все процессы самоокупаемы. В экономике пирамидальные структуры фигурируют. Вся прибыль на вершинах скапливается: Банковских сектор - одна из вершин. Вот там весь профит, а не у трудяг.

(179) Приборов пока не хватает на всех - приходится людям все вбивать. Потом его вообще платным сделают и абон.плату введут.

(180) тут проблема не законов,а исполнения.у нас по городу как фуры мотались так и продолжают насиловать дороги

(180) только тариф поднялся слегка так на простой по мкаду.
А так ничего не поменялось :) Совсем ничего.. ну-ну..

(180) https://maps.yandex.ru/213/moscow/?ll=37.507468%2C55.639914&z=10&l=trf а пробки все те же

+(185) Кому надо все уже обзавелись пропусками.

(182) а это откуда узнали?ну это-то понятно,весь вопрос в размере сумм.

(185) фуры?

(180) где не видно ?

(187) Чтобы на всех хватило - надо минимум 1,5 млн. приборов, причем развести их в нужных количествах в нужное место. А там даже сайт нормально сделать не могут...

(186) За бабло и вложили в тариф...

(190) Они даже не тестировали... Сказали что сразу все запустится...

(192) Наверное, понабрали 1Сников-ларечников :)

(184) да. фур практически днем не виду. редко. Заторов при снегопадах тоже из за фуры не могущей въехать куда-то
(189) на МКАДе и уром после 6 утра на Ярославки в частности. а то рядами стояли.

(0) Я косвенно отношусь к бизнесу автоперевозок. Отец дальнобой со своей фурой, а я ему помогаю с заказами и считаю экономический эффект. Очень много знакомых (по отцу) которые занимаются этим бизнесом.
По-мне все правильно. Нужно очищать бизнес от всякой швали. Иногда смотришь ставка стоит 20 руб./км. (т.е. ниже себестоимости) и ставку забирает пьяный водитель с гнилым мазом, при этом ни где не зарегистрирован - не платит налогов и не несет ответственности никакой. При этом он несет опасность другим участникам дорожного движения. Я на своей практике видел куча фур перевернутых.
Для нормального бизнеса с хорошим имиджем на АТИ ставка около 30-35 руб. Т.е. 3,5 рубля - 10% от ставки - ни о чем.  При этом за последние полгода ставка увеличилась на эти 10%.
Главная реализация этого проекта, увеличить рентабельность транспортных компаний, при этом убрать автоколонны на предприятиях (непрофильные активы), которые окажутся в убытках.

(190) да железо как раз быстро наштампуют,вот по софту уже буде сложнее.особенно когда все в последний момент оформят и подключатся.

(196) Даже для Китая 1,5 млн. штук - это немало. А уж логистика по их доставке на места - вот здесь все и сдохнет.

(197) да они руками и ногами ухватятся за такой заказ.
так РЖД же повезет какие проблемы:)кто-то ратовал за пути везде

(190) По приборам, уже как год все дальнобои должны были установить. Кто не установил - всех штрафовали по 5 тыс.

Я думаю кроме прочего ,   здесь есть такой  факт. Платные дороги построили , и пока они были бесплатными  на момент тестирования ,  то все фуры ехали там.  Как только ввели сбор,  на платную  никто из большегрузов ни едет, все прутся по бесплатной.
Как заставить  их ехать по платной , т.к. заставить нельзя и должна быть бесплатная альтернатива.
  Правильно - ввести тариф с киллометра,  обычно платные маршруты короче бесплатных.  Но экономия на топливе не покрывает сбор за проезд, а если добвится доп. расход по платону  то уже ,  совсем другой расклад получается.
   Но  тенденция удручает,  "Платон", ЕГАИС  и это в такие непростые времена  - неправильно это,  нужно было  отложить а пока запускать в тестовом режиме с минимальными ставками  и штрафами.

одни налоги на работяг, это ппц; еще 1
ну ладно бы взамен транспортного бы

(203) Любой налог будет легко перекинут на работягу пока не заставят ТК нормально работать. И не будут контролировать цены в торговых сетях.

(0) Платон создан не для сбора денег,если нужно былобы просто собрать бабки и так бы собрали, причем гораздо более простым способом. Ситема создана для контроля,слежки, сначало 12 тонн потом свыше 3.5 далее легковые и наконец люди.
вот кстати на лады уже ставят
http://atkarskuezd.ru/avtoprobezhka/4363-s-2017-goda-na-vse-avtomobili-v-rossii-obyazhut-ustanavlivat-chernyj-yashchik.html

Идея правильная а лавочка частная. Скорей всего большая часть денег не пойдет по прямому назначению.

(206) Одноэсникам вживлять по два прибора. А то сломают или про.., ой, потеряют.

(194)>  на МКАДе и уром после 6 утра на Ярославки в частности. а то рядами стояли.


фуры есть, но закономерность их уловить не могу

(207) Ну не большая, но вполне ощутимая. За год планируют собрать 50 ярдов, 10 - оператору. 20 %, чтоб я так жил

(210) Устраивайся в Платон. Там как раз месяц назад ит-шники требовались. С хорошей зп.

(209) единицы

(74) (75) работайте удалённо.

(212) ты в 12-14 часов смотришь ?

они сутра не лезут на дорогу, спят уроды

(214) я еду утром с 6 до 8 утра и назад с 16 до18 в эти интервалы

(132) Вон, соседи ваши, до сих пор судей выбирают... Никак не выберут. Даже рассово верные прото-прокуроры и судьи им тоже "не такие".

(141) За лифт ты и так платишь в коммунальных услугах. У нас проводили эксперимент - пользование лифтом по пластиковым карточкам. Не взлетело.

(142) "Сбор не такой уж и копеешный, если у тебя парк хотя бы машин 500" --  а у тебя эти машины просто так, для мебели? Тогда плати с них налоги за понты "у меня 500 машин", или зарабатывай на них деньги (что, неприбыльное предприятие? коммерческое предприятие неприбыльное? тогда Вам в ОБЭП)

(183) Не в исполнении, а в неотвратимости наказания.
Вот когда все будут знать - что нарушил = получил возменздие, притом неотвратимо, тогда и не будут нарушать.

(219) хорошо так точнее

(164) Самое интересное: Почему-то колея быстрей образуется в крайне левой полосе, куда фуре доступ априори запрещен.
ИМХО: Шипы за зиму колят крупный ПГС и выбивают осколки из битума, битум растекается и асфальт теряет прочность.

*

имхо, платон ввели, чтобы стимулировать ж/д перевозки

(221) кроме колеи дорога более никак не портится?

(218) Какой налог? Транспортный - платится, экология - платится, прибыль и пр. - тоже платится.
То есть - новый налог появился?

Платить, конечно надо. Одна очевидная деталь - эта плата будет переложена на плечи рядового потребителя и скажется на повышении цен.  Как это компенсировать? А так мы знаем зарплаты и пенсии почти не растут. Идет оптимизация и сокращение, рост безработных. Пособие по безработице тоже не слышно, что будет индексироваться. ЖКХ с 1 января ожидается рост на 7%. И в декабре еще ожидается допечатка ЦБ на 1 трлн. руб. Опять же электроника еще из-за скачка бакса с 2013 года выросла в 2 раза почти.

(226) Где деньги, Зин? (С) :(

(225) Мадам, читайте (142). Мой ответ на 142 пост, а не самостоятельная единица в этом треде.

(228) Месье, а при чем тут налог? Или "Тогда плати с них налоги за понты" - не Ваши слова?

Зачем маршруты рисовать? Если можно внести предоплату на личный счет ТС (по гос номеру или т.п.) и фиксация на федеральных трассах, потом списание со счета и с предоставлением выписок ежемесячно.

Нате вам соляру по 40, нате транспортный налог, платные дороги, ещё и хрень какую-то сверху? Не многовато ли будет?

(232) Хочешь соляру по 1,5 евро?

(226) У нас торговые сети работают с рентабельностью в сотни процентов, там и так цена взвинчена до самого предела, независимо от затрат. Цену ставят ровно такую чтоб покупали.

Поправка.

Кто стоит за «Платоном»?

Участниками концессионного соглашения, согласно информации на сайте компании, являются ООО «РТ-Инвест» и 42-летний предприниматель Игорь Ротенберг, являющийся сыном известного миллиардера Аркадия Ротенберга.

http://www.gazeta.ru/auto/2015/11/13_a_7889693.shtml

(232) соляру по 40...учитывая как водители ей барыжат по 25-28 рублей, достаточно нормально их контролировать и сразу недорого станет

(226) Пособие по безработице платит ФСС. Платит столько, сколько отчисляют взносов. Вы за то, чтобы поднять ставки взносов в ФСС для увеличения пособий по безработице? Или кто будет оплачивать это? Я не готов - безработным я не буду никогда, т.к. работы полно.

(221) Шипы и колея - это распространенный в интернетах миф. Никакого научного подтверждения ему нет.

(239) уже приводили несколько. причем на скандинавские страны ссылки

Очередной скрытый налог на всех.

(236) Вот это больше всего бесит но я считаю что это другого уровня вопрос.

(240) в скандинавских странах - то же колея.

Выходит занятно: сфера стратегической важности для государства (инфраструктура, грузы) и на тебе -- какие-то сборы, какие-то дикие штрафы. И даже не в налоговую, что хоть как-то можно было бы обьяснить - в какую-то частную контору :)

может появятся люди, которые пояснят суть происходящего, как в стране с самой большой дорожной сетью можно морозить сообщения..

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 7 февраля 2014 г. N 03-05-06-04/4971
...
Согласно ст. 14 Налогового кодекса Российской Федерации (далее — Кодекс) транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов, и в федеральный бюджет не зачисляется.
...
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации транспортный налог наряду с акцизами на нефтепродукты является одним из источников формирования дорожных фондов.

Это к тем кто тут бузит по поводу того что он машины не имеет а из его налогов дороги ремонтируются. Размер тр. налога на фуру ЗНАЧИТЕЛЬНО больше чем на легковушку.

Так что факт в том что кому-то нужны были деньги. Не ищите благих целей там где их нет.

(244) объяснение в голову приходит только одно - в стране несколько равносильных групп влияния. У каких-то цели в сторону развития, у других в сторону нагрести сколько влезет не гнушаясь последствиями.

(245) Рекомендую ознакомиться - http://cargofon.ru/digit/transportnyj-nalog-na-gruzovoj-avtomobil-kak-rasschitat-i-ne-pereplatit.html


    мощностью менее 100 л.с. – 2,5 руб. за одну л.с.;
    мощностью 100-150 л.с. – 4 руб. за одну л.с.;
    мощностью 150-200 л.с. – 5 руб. за одну л.с.;
    мощностью 200-250 л.с. – 6,5 руб. за одну л.с.;
    мощностью от 250 л.с. – 8,5 руб. за одну л.с.

(11)
http://www.ligazakon.ru/main/11693-novye-voprosy-k-sisteme-platy-za-proezd-gruzovikov-platon-2.html
3. Приход и расход полученных оператором "Платона" средств будет прозрачным. Все деньги поступят в федеральный бюджет за вычетом концессионного сбора в 10 млрд рублей ежегодно (именно столько будут стоить услуги системы "Платон" государству, или, скорее, самим автовладельцам).

<Размер тр. налога на фуру ЗНАЧИТЕЛЬНО больше чем на легковушку.>

Нашёл первый попавшийся калькулятор тр.налога... блин, может пора грузовик вместо легкового авто покупать?

(250) транспортный налог - должны были отменить поскольку включили его в акциз на топливо - что в принципе справедливо - больше сожжешь топлива - больше проедешь - больше налог.
Однако транспортный налог отменить забыли - транспортного налога вообще-то быть не должно - поскольку он уже включен в стоимость топлива и все его платят по факту

(250) наверное обратил внимание что солярка по цене часто дороже 92-го бензина - вот именно из-за акциза.

(248) ну давай посчитаем. Возьмем какую нибудь сканию, примерно 400л.с. Ставка в Москве на этот год 70р как для грузовика более 250л.с.
Итого 28000.
Garrik еще хочет себе грузовик?

(248) и табличка вот такая:
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):     
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно     15
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно     26
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно     38
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно     55
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)     70

http://vashnal.ru/clarification/transportnyy-nalog/stavki-transportnogo-naloga-v-moskve-na-2015-god

(253) Не надо Москву в пример приводить.
Здесь посчитай - http://calcsoft.ru/kalkulator-transportnogo-naloga-krasnodarskiy-kray

+ (255) А еще можно Чечню взять :)

(255) что значит не надо? я живу тут.

(256) а давай лучше Краснодарский край. Там вообще по 80р.

(256) кстати в твоем Новороссийске ставка для >250л.с. тоже по 80р. Так что ваши еще московским налогоплательщикам завидовать должны.

(244) Даже во Франции дорог больше, чем в России. Даже если в России грунтовки считать.

(254) И что? В тойже табличке у легковушек ставки ниже

Я так понимаю, на фуры только в тестовом режиме поставили? )) когда отладят, можно на все автомобили запустить ))

+(262) и как раз решится проблема с пробками и окупаемостью общественного транспорта ))

(261) Всегда удивлял народ с этого форума.
Ниже чего? Да, у легковушек есть как ниже так и выше ставки. Что сравнивал то? Даже больше скажу, какой-нибудь седан с мощным двигателем по годовому платежу будет даже выше чем грузовик. Хотя большинство укладываются в 10-ку. И что?
Да вообще, вы с Масянькой так яростно со мной спорите чо все не так страшно как будто вы обожаете платить эти налоги. Обожаете? Платите! Голову только не дурите другим.

(263) у проблемы с пробками есть две стороны медали: мотивировать на переход к общественному транспорту - снижать количество желающих покупать авто. Меньше машин - меньше бензина продадут нефтекомпании. Меньше запчастей. Сервис-центры потеряют часть дохода. Снижение парка машин снизит собираемость налогов (того же транспортного). Пробки будут уже не на дорогах (там будут ездить избранные) а в метро, электричках, автобусах.
Казалось бы это слишком просто, наивно и банально. Но есть просто принцип - "если где-то убыло значит где-то прибыло".
А так пофиг. Спорить не хочу. Уже и не интересно удивляться всякой фигне.
Мы эта, народ смекалистый. Всегда найдем как выкрутиться.

(202) ты тоже заметил
егаис платон, система платных парковок, НДС электронные счетафактуры,
я бы сравнил с паутиной которой опутывают народ
при этом совершенно правильно процесс сегментируют по принципу "разделяй и властвуй"
типа егаис касается торговцев алкоголем, ндс коммерсантов,
платон дальнобойщиков, платные парковки москвичи и жители мегаполисов
Когда же до народа дрйдет что это плохая тенденция и паутина опутает всех вопрос лишь времени
и народу объяснят заботой о нем самом
типа безопасность
типа забота о здоровье
и т д

(266) вы всерьез думаете, что это кого-то волнует?
электорат сделал свой выбор. Мы сами построили это дивный новый мир. Теперь остается либо терпеть, либо уезжать.

(266) а как же свободная европа. опутанная и не такой фигней.

(267) а куда уесжать?

(268) пока разумным представляется приспосабливаться к тому, что есть

+ (270) Да, в Европе адски обирают, согласен. Но там немножко другое использование собранных средств, поэтому - честно - не так обидно. Потому что я в Германии был и дороги видел какие там.

(267) других вариантов не видишь?

Нужна альтернатива
нужны новые люди наверху
хватит нам экономистовюристов с айпадами
нужны спецы нужны системные решения
которые дадут синергетический эффект
Долго дурить народ не получиться
боюсь что разозлив людей могут и до крови доиграться

(272) к сожалению, пока не вижу. В рамках относительно небольшого коллектива здесь можно работать продуктивно, но это практически не работает в больших коллективах и никогда не работает в масштабах страны. Можно потратить всю жизнь чтобы биться с дураками кочергою, но в этом нет смысла для вас лично. Даже спасибо никто не скажет, не говоря уже о материальной компенсации.

(272) смешной. Такие как ты на украине уже доигрались

(272) Белоленточник что ли? Путин хуйло и всё такое?

(266) Паутина США уже давно опутала всех, но такие долбоёбы как ты нихуя не понимают, что живут в паутине США, и ищут паука Путина...

Тема закрыта.
asady лишён модераторских прав за оффтопик и неправомерное обобщение (на мисте это приравнивается к экстремизму).

(273) Здесь ты тоже не будешь "работать продуктивно", скотина