Добрый день.
Никогда не считал автомобиль роскошью, поэтому всю жизнь ездил только на одном авто - Nissan AD 2005 г.в. Машина деревянная, надежная. За 189 тыс. км из крупных поломок ломался только термостат. Начались первые признаки коррозии кузова. Жена заставляет взять другой авто попрестижнее, "а то что мы как нищеброды". Да и денег вроде как немного поднакопилось. Никогда в других авто не разбирался, поэтому хочу совета что лучше выбрать. Бюджет 850-950 т.р., не старше 2010г. Идеальное авто на эти деньги не взять, поэтому есть приоритеты при выборе: на первом месте - надежность и не сильно дорогие детали (не хочу оставшуюся жизнь работать на машину), на втором - престижный внешний вид, третье - расход, четвертое - комфорт. 98% езды - по городу, 2% - на природу с палатками или в курортную зону. Только автомат. Багажник тоже должен быть не слишком маленьким, по другому не привык :)

(0)а если новую за милион?

на мой взгляд самое престижное будет санта фе дизель из вышеперечисленного
про надёгу не знаю

(0) Можно, но подходящих под критерии не нашел. Предложения есть?

Отговорю от сузук. Лиана '06 после пруля не радует, ломается чаще и дороже.

Да и вообще, Сузуки и Хонда должны быть мотоциклами.

Брат недавно в этом же бюджете купил себе ленд-ровер фрилендер (самая простая и наименее ломучая машина из ленд-роверов). Пока доволен.

(2) Я тоже долго смотрел на санту, но у меня на работе у двух коллег они есть. Я их расспрашиваю, а они чет не очень про них отзываются. Один даже предложил свою продать)))

Из предложенного я бы смотрел Санта Фе и Икса. Мо можно и Кашкая

Tiguan

(4) после пруля всё плохо. Витара вроде крепкая, товарищ ездит на 06 чтоли годе и вроде доволен
(5) фрил всё равно имхо сильно ломучее всего вышеперечисленного, но уровнем конечно выше.

Lada Vesta SW Cross

(0) а где Kia Sportage

(10) Надежный вроде требуется :)

(9) вроде по отзывам владельцев не ломучее одноклассников (в отличие от дефендеров)

(0) голосну за Nissan X-Trail и Toyota RAV4. Оба достаточно плохо убиваемые. Сам тоже посматриваю на хитрилу немного б/у, но готов дать немного больше - чтобы машина была посвежее.

Сиарви тоже можно, но если что навернется - будет дорого

(13) там одноклассники не рав4 у него
кину вариантик
бмв х1 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x1/1086230170-704345ac/?sort=year-desc

https://auto.ru/cars/used/?price_from=850000&price_to=950000&sort=fresh_relevance_1-desc&gear_type=FORWARD_CONTROL&year_from=2010

Можно попробовать поискать за 950 Mazda CX-5 на переднем приводе 2012-2013 года. Из всех этих машин будет самой экономичной по городу и при этом очень надежной и, пожалуй, самой симпотичной

(16) дизель  х1, ещё лучше
(18) мазду да , незаслуженно забыли

Duster новый, вполне надёжный

(8) +1
Хочу свой Дастер на Тигуан поменять но жаба давит и денег нет.

(21)+ На новый нет в смысле, а бу могу но жаба.

(18) Да кстати, тоже симпотичная. Спасибо за наводку

(21) будь готов к дорогостоящим ремонтам в случае чего. буквально месяц назад менял рулевую рейку 90р+работа, кардан: 80р+работа

(0) Имхо возьми новый Рено Каптюр, даже в бюджет уложиться можно почти и новый все же будет

(24) Понял б\у в пролете буду дальше на Дастере ездить или копить на новый.

(18) Посмотрел по своему региону (Алтайский край). В бюджет не укладываюсь

Чего-то бюджетные модели все какие-то. Особенно для людей, голосовавших в соседней ветке "JOB: Кому сколько платят 2019?" с з\п от 100-150 тыс.руб.   ))))
Где в списке ЛендКрузеры, Теслы, Примусы ?

(18) Дешевле ляма не будет.

(28) Предлагаешь как Маня взять мерс и потом с ним везде носиться пытаясь продать?

(30) я не знаю кто такая Маня. Да и на авто ещё не заработал, чтобы выбирать )

1. Toyota RAV4    17% (1)    - за эти деньги купишь только ушатанное г...
2. Honda CR-V    0% (0)    - разоришься на ремонте, хотя тачка норм
3. Hyundai Santa Fe    0% (0)    - дороговатые з/п, расход топлива великоват, бюджет на не ушатанную маловат
4. Hyundai ix35    0% (0)    - дешевые з/п, нормальный расход топлива, бюджет норм
5. Nissan X-Trail    0% (0)    - ломучее г, никого не слушай, потом фиг продашь, как волгу 24-ю
6. Suzuki Grand Vitara    0% (0)  - если рост выше 180 будет некомфортно, в машине всем будет тесно

И совет, бери машину с Юга, без реагентов. Реагенты сжирают всю резину на ходовой и очень многие продают перед тем как подвеска начинает сыпаться. Я так брал Санта Фе с Владимира, пол года отъездил и попал на замену всего. Как узнал сколько сайлентблоки задние на нее стоят, продал без ремонта и с большим дисконтом. В Крым уехала )

(28) ну, при ЗП 100 тыщь на тарантайку в пределах мульона надо пару лет копить

чего не новую взять ?

4. Hyundai ix35    0% (0)    - дешевые з/п, нормальный расход топлива, бюджет норм

2.0 атмо жрет дитров 14 в городе

(32) <Как узнал сколько сайлентблоки задние на нее стоят>

потыкал ща в экзисте для интереса, по 300-400р штука, опоры подрамника по 800... это дорого?

(36) ему небось родные у официалов посчитали :)

(36) не. он подумал что слишком дёшево, потому продал свою сантафу :)

>>Как узнал сколько сайлентблоки задние на нее стоят, продал без ремонта и с большим дисконтом

Б/у автомат брать и надеяться что ремонт не будет дорогим... сомнительно.

стоимость ремонта автоматов можно помониторить на форумах...вообще последние лет 20 это не самая большая из возможных крупных пробоем в бу авто...я бы сказал самая маленькая

а если этот автомат на куче других моделей стоит то вообще проблем не будет ео починить

(40) +1

Я вот не понимаю кто сознательно выбирает ручку

Что с КИА не так?

(43) это корейское авто для российского рынка, собранное узбеками

(33) я знаю только одного человека, который копит. Он работает в соц.защите и ездит в отпуск раз в три года в Доминикану.
Другие берут кредиты, расрочки, ипотеки, авто в лизинг и т.д.

(45) значит круг твоего общения финансово необразованный :)

у меня есть знакомый который тоже копит с зарплатой в 40тыр....за 18 лет накопил себе на квартиру в замкадье, живя с женой, родственниками и двумя детьми в трешке.... принципиально против кредитов и ипотек..
p.s. ...зачем так жить...

(47) *живет в москве, в трешке в хрущевке

(47) вариант снимать+копить выгоднее ипотеки. Внезапно

1.Тойоту не бери леворульный бюджет пустышки, ни шумки, ни удобств, старые еще относительно надежные, новые одноразовое г... С прулем непонятки, а с япии можно было бы и поковыряться...
2.Хонда не плохая, пока подвеска и трансмиссия не начнет сыпаться, тогда если многа бабла и времени на доставку нет не твой вариант...
3-4.Хундай все что официально ввозилось - красивое одноразовое г...
5.Нисссан хитрила, найти живого очень трудно их обычно молодежь ушатывает, а так проходимый и бодренький авто...
6.Сузуки, если полный привод отличный семейный внедорожник, не для динамичной езды...
7.Можно поискать остатки фордов у диллеров, ну а если желание заменить АД-шку типа такой же неприхотливой поповозкой надо у тойоты суксид/пробокс смотреть (второй правда совсем грузовое дерево)...

(36) Hyundai/Kia55160-4W000 Втулка 44 дн.1 шт. 8767 ₽ это exist, это только за одну.

Купить г.. за 800 р. Вы хотя бы представляете, что надо демонтировать, что бы их поменять? А потом, когда через пол года она опять рассыпется, опять менять?

а квартира у тебя какая? может быть лучше на старой машине покататься, но при этом в человеческие условия жить переехать?

(28) ну и какой с зарплатой 100 тыс авто за 2 с хреном ляма? В кредит, что ли, лезть? А на черта? Чтобы хрен без соли доедать если уволят?

(51)хорошие сайлетны стоят по 900-1000 р. штука

обычные по 400-600 р.

(53) затем, чтобы оно дешевело каждый месяц на 100к.
по тв увидели картинку красивую и на все готовы ради нее.

сам в молодости таким был, теперь убежден, что машина не должна стоить более 2-4 среднемесячных зарплат.

чтобы купить машину за 2кк надо быть или идиотом, или иметь доход минимум 400к в месяц.

(54) зачем тогда покупать машину, что бы потом экономить на ремонте и ставить "хорошие" запчасти? Если нет денег на ее нормальное обслуживание, зачем тогда вообще такая машина?

(47) ну у каждого свои приоритеты. Кому-то и трешка в замкадье предел мечтаний, а кому-то и четырешка в Тагиле - цель всей жизни.
(46) иногда лучше молчать, чем говорить. Если вы противник кредитов, это не значит "идеальная формула". Давайте расскажите, что выгоднее снимать и ездить на каршеринге или самокате, не иметь семью и под старость лет все накопления отдать в дом пристарелых, чтобы за вами там ухаживали )))
_____
А смысл комментария был в том, что многие пишут про з\п от 100-150 тыс.руб. Но я ни одного не знаю программиста или разработчика с таким заработком. Ну или куда вы деньги-то откладываете? В чулок на черный день? )

(50) хтрил - в качестве джипа - мусор.
этой зимой видел, как хтрил наехал по диагонали на маленький сугробик на обочине, который трактор сгреб с дороги и все.крутит колесиками, электроника что-то притормаживать пытается вывешенными колесами.

минут 5 он у меня на виду был, мужик уехать не мог.

(57) это не экономия на ремонте, это обычный ремонт.
зачем платить 9000 за то, что стоит 1000 ?

(60) наверное вы не поняли меня. И мы говорим о разных сайлентблоках. Этими сайлентами вся подвеска крепится к кузову (полу).

(61) я тебя отлично понял, и прекрасно знаю что это такое и сколько они стоят.
и резиновая втулка в балку,рычаг хорошего производителя, стоит 600-1500 р. в зависимости от размера.

весь рычаг в сборе может стоить 9-12 тыр., оригинальный.

в кузове 31.

(61) да, реально штука дорогая, и судя по всему она очень редко ломается судя от отсутствию аналогов
==

а вообще, "дорогие" и "дешевые"...тут сложный баланс.... брендовые запчасти это "обычные"+наценка за бренд... вплоть до того что обычная стойка стабилизатора может стоить 2000р, а "оригинальная" 8000р...при этом они от одного и тогоже производителя

Шкода Октавия универсал подходит по всем параметрам

(63) а сколько он еще на вариаторе пробегает после 100 тыс. км?
https://auto.ru/moskva/cars/nissan/x_trail/7024112/used/?year_from=2010&price_from=850000&sort=fresh_relevance_1-desc
варианты есть, рискованно брать мне кажется или норм?

(51) бред. вы впадаете в крайности...

Кстати, вот отличный вариант. Цена вписывается, к тому же новый, и на рыбалку - самое то:

"Российские дилеры Ульяновского автозавода с 1 мая 2019 года начнут принимать заказы на новую версию модели 3909 «Комби» («буханка») в исполнении «Трофи». Об этом 25 апреля сообщает «Российская газета».

От обычного фургона 3909 «Комби» версия «Трофи» будет отличаться внедорожными шинами BFGoodrich с черными дисками, экспедиционным багажником, лестницей на задней двери, единым ключом замка зажигания и дверей.
Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом 2,7 л мощностью 112,2 л.с. В паре с ним работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод — полный, с демультипликатором и блокировкой заднего дифференциала.

Стоимость автомобиля составляет 829 900 рублей."
https://iz.ru/872197/2019-04-25/uaz-nazval-stoimost-ekspeditcionnoi-bukhanki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

(18) +1 но в обслуге может быть дорогой
ТО 75 тычяч у официалов 11500 где то, + замена приводного ремня с роликом 8500 + 3000 по мелочи
тормоза по кругу предлагают за 20 тыр сменить

(68) Если бы в нём можно было пьяным ездить, у УАЗа был бы шанс. Трезвым его ни покупать, ни использовать не хочется.

(44) КИА заполонили все.Если  это так хорошо работают узбеки, то российским машинам хана.

(68) Тв непонял(0).Ему же жена ультиматум ставит чтобы не как у нищебродов. А ты с уазиком))

(72) А. Ну тогда можно покрасить его золотой краской :))

Тойота хорошо, но вот эта машина просто недооценена:

Кстати, а почему нет в списке Субару, например Форестер? Вроде по отзывам знакомых ничего машинка.

Про гранд витару поговаривали, что слишком мягкий кузов на кручение. И легко деформируется при аварии.

(75) оппозитник там, нет?
вот поэтому б.у. нафиг.

Вообще это фигня все с выбором. Автор живет на Алтае, а не в Мск. Нужно выбирать из имеющихся у него вариантов. Я бы на его месте не поехал бы в МСк за авто с рук.

(75) субару это которые бубубу-хрясь-100тыр-бубубу ?

(77)(79) Не знаю, на прошлой работе коллега брал себе б/у форестера, вроде доволен был, нахваливал даже.

(80) ну это я так, просто наслышан, не знаю как там в реалиях, субаристы обычно фанаты своих авто, как и бмвшники

(81) "субаристы обычно фанаты своих авто" - Да, как-то про это не подумал. У него предыдущая тоже субару была, правда седан, емнип. :)

(80) а у меня знакомый взял, грит жрет масло.. много. Но машине лет 7, пока держится.
Но боится чтоб движок не накрылся, тогда бабки потекут рекой из кармана.

(81) Сейчас по Эху слушал Асланяна по БМВ и Субару. Получил большое удовольствие

Вообще почему в городе не купить тупо рено степвей, пусть привод только перед, но по бордюрам лазить может и компактный.

(85) Потому что (72)?

(86) если набить полными опциями, он дороже среднего дастера намного выйдет.
Тут не совсем нищебродство.

на снаружи не видно что у него опции, он как был степвеем так и останется... как и дастер останется дастером сколько бы он ни стоил

(88) Понты!

(87) У женщин это не так работает. Машина должна смотреться БОГХАТО. Шо бы стоять в пробках с ощущением легкого чувства превосходства

(87) руль с приборкой должны тоже смотреться по богхатому, шо бы был хороший фон когда "типа сфоткала ноготочки" для инстаграмма.. значек "рэно" на руле в таком случае не подходит

(66) там айсиновский вариатор, он неплохой в общем-то.

(90) надо купить бэху из середины 2000х, как раз в бюджет (с ремонтом будут траблы конечно) но по понтам будет самое то

(90) есть версии кросс-седана с вариатором (новое).
Имхо, умной бабе это больше понравится, чем ломучий б.у. X6, на который муж будет горбатиться день и ночь.

(74) почему недооценена... Хонда в принципе хорошие тачки. З/ч подороже чем на Тойоту на то же самое, а так в принципе можно брать.

(93) Тогда уже идти до конца - Porsсhe Cayene 2004-2006г еще и деньги останутся

(96) но говорят что если он всеже ездит, то ездит хорошо :))

Чем дизельный бмв х1 13 г не понравился непонятно

Взять новый Рапид в каком-нибудь красивом зеленом цвете - девочке может понравиться.

Hyundai Santa Fe - колхоз для дедушек.
гранд витара и хонда - за такие деньги, только древнее ховно мамонта.

Рав4- слишком банально. Ну и оно никакое, и не джипп и по ховнам не едет. Так беленький для девочки.
ix35 - Из вcего только более менее живое и за эти деньги и по трассе. Всякие форд фокусы  разрывает, может на светофоре потягаться и с бэхой и с ауди.
nissan хитрила - кому как, но по мне он слишком утилитарный. Можно рассмотреть как второй вариант.

+(100) ix35 или шкоду 1.8-2 литра.

а не не тут хундай. Я его перепутал с каким то другим. Из всего перечисленного только хитрил более менее.

хотя ix35 150 лошадей, тоже шустро разгоняется. Не уверен что с бмв может со светофора бодрее уехать, но  60-70% машин со светофора уделает. Просто от хундайчика никто такой прыти не ожидает.

а не не перепутал. У стоковых бвм 3 , около 140 лошадей. У 320  - 160 лошадей. Так что первую бмв  со светофора может уделать, а со второй потягается. 5 и 7 серии конечно не по зубам, но блин за такие деньги брать и бэх унижать, самое то.

Если повезет не битую и с пробегом около 100 т.км

(105) да, не повезет. Хорошую, свежую  хонду никто не продаст.

(106) :))

https://auto.ru/cars/honda/cr_v/3483484/all/?sort=fresh_relevance_1-desc&km_age_to=100000


4 варианта, времен начала поднятия с колен

(108)  Третья чем не угодила ?

(109) потому что она 16  лет на ментовской стоянке по делу со стрельбой проходила, на ней там полюбому дырки от пуль.

(110) я про третье поколение црв

(105) "и с пробегом около 100 т.км"

правильней сказать "со скрученным пробегом и заклеенной(закороченной) лампочкой CE/Масло/Аирбег"

https://auto.ru/cars/all/?mark_model_nameplate=HONDA%23CR_V%23%238510730&mark_model_nameplate=HONDA%23CR_V%23%2320875803&mark_model_nameplate=HONDA%23CR_V%23%2320374351&sort=price-asc&price_to=950000&km_age_to=100000

я хз ты про что говоришь. До 100 000 пробега, до 950тыр. Только один вариант, что уже не может не стремать.

Какие хонды?! Але бро мы опять в "2003" году, а вам уже за 40к. И до следующей лафы в 150 баксоф за нефть, можно уже и не дожить. Привыкаем к корее там, чехии. А лучше сразу к индии и китаю, опять же лада гранта, как вариант.

(112) это совсем на идиотов что ли рассчитывают? Любой копеечный ODB-сканер все это покажет, не нужен даже фирменный от марки автомобиля.

(28) Про з/п не врал. Получаю в районе 100 т.р. В ветке ответил что 50-100 т.р. Жена работает преподавателем в медицинском колледже, получает 15 т.р. в лучшем случае. Какие крузаки? Ты о чем?)))

Всем спасибо за ответы, отдельное спасибо за развернутые (32)(50)(100). Есть у нас нормальные предложения по ix35. Может быть кто-то владеет этой машиной или неплохо ее знает?

Немного юмора в тему :) https://ibb.co/Yf6hnXH

>Жена заставляет взять другой авто попрестижнее, "а то что мы как нищеброды".

М.б. не машину менять надо? :)

Витара - табуретка, но очень надёжная, хороший вариант.
Рав4 норм.
Хёндэ если брать, то только свежую, за эти деньги не прокатит.
Ниссан дорог в обслуге. Просто запредельно дорог.

Также глянь в сторону Subaru Outback, правда, у субарей свои болячки, но в целом машины неплохие.

А вообще, я бы порекомендовал ещё подкопить тыщ 400-500 и взять свежий Tucson.

(117) Да новую мне уже не найти, а б/у брать - это тоже уметь выбирать надо)))
(118) На Subaru Outback я тоже смотрел, но почему-то ее просто мало советуют. Но и плохого о ней я мало слышал.

(119) И смотреть как каждый год твоя машина обесценивается по 100 т.р.? Даже не знаю стоит ли это того...

(121) А ты не из салона бери, а 17-18 года, он уже по цене хорошо упал, при этом до болячек старости ещё ой как не скоро доедет.

С таким бюджетом про понты даже б/у забыть.
Единственно если взять 10-летнюю развалину.
Но тогда на ремонт не хватит.
Все равно на пруле ездишь - возьми 5летку пруль с Япониии с аукциона - будет разумный компромисс и минимальный шанс попадалова.

(122) Нету нормальных вариантов по Алтайскому краю. По поводу накопить 400-500 т.р. - у нас за полтора ляма можно хату купить. Я уже два раза так срывался. Третий раз я тоже сорвусь, я себя знаю))) Нужно брать не дороже 1 ляма, однозначно.
(123) Тут речь идет не о конкретных понтах, я же не из бэх и лексусов выбираю. Я реально понимаю бюджет. Просто одни авто смотрятся солиднее, другие нет. Приоритеты я озвучил.

Ты сходи на тест-драйв тусона, потом не сорвёшься точно :)
А пока копить будешь, глядишь, и вариант подвернётся хороший.

(120) Аутбэк эксплуатировал коллега. В принципе отьездил, но были вопросы в части мотора. Он там своеобразный как принято у Субару, заметно кушал масло, один раз хозяин жаловался какие-то посторонние звуки (починил или нет-не знаю), ну и довольно дорого и сервис сложный у этого двигателя.

(0) Бери БТР :)

Царапин нет
https://vesti-k.ru/dtpv-krymu-na-evpatorijskom-shosse-mikroavtobus-vrezalsya-v-btr/

(127) По нашим дорогам само то ездить, но боюсь в бюджет не влезу)))

За эти деньги можно взять Весту. Новую. Она подходит по всем параметрам, кроме полного привода. Причем SW Cross. И с ней не будет никаких проблем до 100т.км. И ТО там меньше 10т.р.

(129) Там престиж нужен

(116) ix35 теоретически хороший вариант, по скольку он динамичный и дури в нем достаточно, я думаю на нем хозяева любили отжигать. Поэтому не уверен, что на практике это прям такой хороший вариант.
nissan xtrail - тоже теоретически хороший вариант, но может залезть в ховны. И прежние хозяева могли его там ушатать.
С практической точки зрения RAV4 более живой будет. На нем по любому какая нибудь девочка аккуратная ездила на автомате. Машина и динамичная и свежая будет и не ушатанная. Короче смотри все.

Выбирай хозяина, а не машину. Чтобы один был. И не спеши, машины сейчас ооооочень туго продаются. У меня знакомые ауди 4 уже пол года продают. Во первых очень много машин, которых понабрали до 2013 года и которые уже 5-7-10 летние их дохрина. Во вторых денег у народа прям совсем не густо. В третьих машины есть у всех и даже больше чем нужно, поэтому чтобы провести впечатление машиной, надо быть достачно респектабельным. Поэтому все берут пофигу, что лишь бы жопу возило. Кию добавь в поиск, шкоду.

(131) Ты про динамичность и "дурь" серьезно? там 11.5 до сотни - уровень динамики даже не четырки, а карбюраторной девятки

(133) есть которые за 9 секунд разгоняются. А это вполне себе прилично. бмв 3 140 лошадей разгоняется за 8.7.
Первые 2-3 месяца только смотри машины. Весной считается пик продаж машин, остальное время там совсем мертво. Лучше конечно покупать в не сезон, и лучше летом. Машины чистые все косяки видно. Прикупи, а лучше возьми в аренду

(133) виталик иди на отсюда. сбил меня.

+(132) Первые 2-3 месяца только смотри машины. Весной считается пик продаж машин, остальное время там совсем мертво. Лучше конечно покупать в не сезон, и лучше летом. Машины чистые все косяки видно. Прикупи или возьми в аренду толщиномер. Если крышу или возле стоек красили, можешь сразу разворачиваться и уходить.

+(135) там эти цифры пофиг, важно как он на реальной дороге. с 0 до 60 он 80 процентов потока сделает, а дальше конечно аэродинамика не позволит до 100 быстро разгоняться. Он до 100 плохо разгоняется, не потому что дури мало, а потому что аэродинамика как у кирпича. Слыхал такое слово а э р о д и н а м и к а.

(116) да я без притензий. мой комментарий был чисто риторический )
Вообще считаю, что машину должен выбирать не форум, а сам человек. Кто все эти люди, которые тут отписались? В смысле, большую часть ты их не знаешь. Кому и Лада - "Царская Повозка". Посмотри лучше видеообзоры бэушек. Больше толку будет.
Посмотри объявы, выбери несколько вариантов по разным маркам, и скатайся на осмотр. А там и выберешь, что больше к душе лежит, а не то что насоветовали на форуме.)
Я, например, хоть и не планирую пока машину покупать, но во всех из списках посидел, и выбрал бы по душе - Ихстрейл, просто потому что вместительный и по "овнам можно немного полазить (был опыт владения Кашкаем - на удивление по насту снега и по средней грязи идут уверенно).
А не из списка взял бы малолитражку по городу двигать, типа Volvo C30 - и пофиг, что неликвид и з\части дорогие.
Ты ж машину для себя выбираешь, а не для людей на форуме.

(132) брехня. Если у тебя знакомый зарядил за убитые "четыре кольца" двойную цену, то она и через год может не улететь.
Нормально машины продаются. Как обычно. Неликвид - дольше. Ликвид - быстро. Ценник снизил и улетела тачка.
Конечно, если тачку продавать по цене покупки, то можно и дождаться пока она гнить начнёт )

Как человек изъездивший 2 ИКС трейла, голосну за него. До сих пор с нежностью гляжу на предыдущую модель ИКСа. По мне- красивое авто. И очень практичное.
Совершенно не согласен, что дорогое в обслуге

(139) ты сам то много продал машин за последние 4 года? я вот одну продавал в 2016 году, пока ценник не снизил в 40 процентов от рынка НИКТО даже не звонил.

(0) Зачем вам паркетник?
У меня как у автора 98% по городу и 2% на природу в палатку.
Я всегда нахожу место как проехать.

Эти паркетники из-за 2%? Это +20% к расходу бензина по городу.

Взять новый седан и не покупать старое ведро 2010 года!

+(141)  про 40 я загнул. Пошли звонки, только после снижения ценника на 20 процентов от средней, причем прям совсем не густо.

И можно глянуть в сторону моей нынешней машины, то есть Аутлендера. Оценивали ее недавно в 1.2 млн. Но у меня 16  год (декабрь) и хорошая комплектация. Я думаю, что можно глянуть Аутлендер XL.

(104) корейские 2 литра атомсферных у паркетника с тормозным автоматом, разгон по паспорту 11.5 с, по факту еще хуже. кого ты там унижать собрался, клоун?

(141) Не верю. Сам продал 2 машины за последние 5 лет по средней цене по рынку.

Скорее всего, ты думал, что если купил литые диск, магнитолу, всякие плюшек в машину на 5000$, то машина выросла в цене?
Это не так, всякие аксесуары увеличивают цену машины на 10% от вложенного в лучшем случае. То есть вложил 5000$, цена машины выросла на 500$

Это так работает.

Плюс заметил такую интересную штуку.
Я продавал хендай солярис. При покупке цена была в зависимости от комплектации от 14 000$ до 21 000$. Так вот при продаже на комплектацию уже почти не смотрят. То есть если вы купили максималку за 21 000$, а хотите ее продать за 16 000$ через 3 года, скорее всего ее никто не купит, так как за 16 000$ можно купить с салона новую, чуть беднее.
Поэтому у вас иллюзия, что нужно было ниже рынка цену ставить. Не ниже, это вы завысили изначально.

(145) от клоуна слышу. У меня бмв новая 140, лошадей. Случайно встал вот прям неделю назад с ix35. Я со светофора чего до половину тапку надавил, как обычно, этого хватает чтобы уже выпулить. Смотрю боковым зрением,  меня какая то херня обгоняет. Я тягаться не стал, мне это не интересно. Я думаю, если бы до конца тапок придавил хрен бы он меня обогнал, но это внушает.

(141) и не одну. Могу ещё раз повторить, то что у тебя знакомый долго продаёт машину, и что ты сам долго продавал - это не показатель. Перекупы как обычно продают и покупают, в салонах б\у тачки продаются.
Любое авто на любой вкус и кошелек.
Конечно, сравнивать продажи с 2007-08 годом смысла нет. Но за последние неск. лет ничего не поменялось)

(140) двое коллег использовали. Одному так понравилось, что поменял два подряд, только разных цветов. На одном отъездил 200 и на другом немного меньше. Это предыдущий, который квадратный. Новый - у другого, ездит сейчас. В общем-то тоже доволен. Как я понял - отличная машина для тех кто хочет ездить из точки а в точку б и при этом не вязнуть если не совсем повезло с дорогой. Машина совершенно не понтовая, но для жизни идеал.

(0) в авто 2010 года, важны не плюсы и минусы конкретной модели, а то как на конкретном авто ездили и обслуживали, плюс риски при покупке...
исходя из этих двух параметров и надо выбирать себе автомобиль...

(147) Я тоже всех на приоре рву на светофоре коллега, когда они не знают, что соревнуются со мной )))

(146) Рынок б/у машин до 500 тыс . совсем не то, что рынок машин под лимон или за него. Это все не показатель

(146) ну да, побрякушки дорого только в салоне стоят. А с рук они не стоят ничего.

(140) согласен, квадратный он был побрутальнее и даже кажется повместительней.
(146) +100

(144) аутлендер не дорог в ремонте/расходке? Вообще надежная машина? Тоже посматриваю...

(151) так ты лады и дрова продавал? А ну тогда ясно, что аж две. ix35 таки действительно действительно едет и может вжарить, ну как мне показалось. Может там коробка и двигатель удачно сочетаются.

(155) На вариаторе не бери. Хрен ты его починишь.

(157) а зачем его чинить? Я по-пенсионерски езжу, мне со светофора рвать никого нахрен не надо. Там вариаторы какие ставят? Aisin, говорят, сейчас делает хорошо, редко ломаются, но их в тойоту и в ниссан ставят, в митсу не знаю.

(137) Ты хоть ездил на чем-то из перечисленных тобой автомобилей? Или только буклеты с характеристиками просматриваешь? Какая аэродинамика в разгоне до 100? Что ты несешь) Я не раз ездил на автомобилях с этим корейским двигателем (2.0) и там причина плохого разгона не в аэродинамике, а в посредственности самого движка и коробки. Потому что та же CX-5 2.0 на переднем приводе едет до сотни намного быстрее (можешь загуглить почему)

Я на Логане 1.6 87л.с. со светофоре всех делал - потому что педаль газа у него была механическая, а не задушенная электронная, как у всех современных авто. Нажал - мгновенная отдача. И рычаг КПП переключался очень легко.

(158) Во первых его могли до тебя ушатать. И даже если он новый, то  когда колеса буксуют по грязи или по льду и потом ловят резко зацепление с асфальтом, говорят, что это не очень полезно для вариатора. А в такую ситуацию даже пенсионеры попадают.

(157) вроде давно чинят вариатор , по крайней мере в Мск

(159) владик, я и так знаю, что у тебя ничего кроме мопеда не было. Поэтому не мешай дядям машины выбирать.

(155) Я обслуживаюсь у официала. Обслуживание намного дороже, чем Икса

(161) "говорят кур доят".
Отъездил на вариаторе 4ре года. И по лесу, и по воде, и по снегу, и по грязи, и по сугробам, и в горку, и с горки. Норм с ним всё. Ничего не будет. Пробег больше 150.000 км.
Необычные ощущения, из-за того что как троллейбус разгоняется )))))

(162) Не знаю. В механике там сцепление расходник, в автомате там гидромуфта ее в принципе убить не возможно. А в вариаторе ремень, ну не могу я в это поверить, что оно долговечное. Это лично мое однобокое, предвзятое, субъективное мнение.

(164)+ Мне показалось, что надежнее Икса. У меня на пробеге 94 только замена ступичного подшипника по гарантии. Бензин 92, что удобно и дешево

+(166) танки вот делают с гидромуфтами, а про вариаторные танки я чего то не слышал.

(168) У меня третья машина с вариатором. Надежно и очень удобно. Кстати и на снежике вариатор

(169) поэтому ты их и меняешь каждые 2-3 года.  А слабо 10 отъездить?

(170) Я их меняю каждые 3-4 года при достижении пробега более 120 тыс

(151) ну, правильно есть у него гарантированный пробег до 130-150 тыр, а дальше ищем лоха.

(163) Ну если тебе так удобно думать)) Я мог бы сказать, что у меня была cx-5, но ты же мне не поверишь) (169) У отца теана с вариатором 350 отъездила, он так и не поломался

(172) У меня все машины обслуживались у ОД, не биты, не изнасилованы. Посему вторых хозяев моих авто лохами трудно назвать. Что касается вариаторов, то они сейчас весьма надежны. По крайней мере те, что стоят на ниссанах и мицу

(156) Я тебе реальный пример привел, ты выводов не сделал.
Следующую машину тоже будешь значит -40% от рынка продавать недоумивая.
Дело то твое, хочешь разберись в вопросе, хочешь один ты Граф Монте Кристо на "крутой бэхе", а остальные на дровах ))

(166) ну, сцепление расходник в основном либо у тех кто пользоваться им не умеет, либо если оно конструктивно неудачное. В норме оно ходит очень долго. Что касается варика, то ремень там стальной и испортить его трудно. Выходят из строя (как я понял) в основном щеки шкивов, с которыми он работает.

(172) то есть все, кто покупает б\у over 150 т.км. пробега, с вариатором в частности, - лохи? )))
Классное у тебя мышление. Ставлю пять!)

(177) в принципе да, на таком пробеге обычно продаютнормальные люди

(174) ОД - ни разу не гарант. У моего знакомого на Хайлендере (обслуженном ТОЛЬКО у ОД, всегда в срок) на 103 т.км. задиры по цилиндрам образовались, ОД ремонт на полляма насчитал. В результате - установка контрактного двигателя. С ОД - взятки гладки. Гарантия прошла.

Ладно мы отклонились от темы и перешли к любимому занятию одинэсников меряться  членами и кисо обиделос. Я тут подумал, хонда и сантафе, гранд витара не проходит по деньгам. А то что лохматых годов, выглядит как дачная машина пенсионера. Да и нет ничего путного с такими пробегами и годами.
Серия хундаев ix мелькает у меня в поле зрения постоянно, как динамичная, но очень  часто с неокрепшими психикой стритсракерами за рулем. Скорее всего ее укатали задолго до продажи.
Сам я на всех перечисленных авто, никогда не ездил и вряд ли бы купил ибо не понимаю зачем кроссовер нужен. Паркование на бардюрах в городе, это свинство. На шашлыки/рыбалку я не очень люблю. А для города седана/хэтчбека за глаза. Но, по моему мнению и опыту наблюдения за дорогой. Наиболее живой, молодежный не ушатаный автомобиль будет беленький RAV4 на автомате.
ps
хотя, то что Зеленского выбрали, говорит о том, что я ни в политике ни в людях вообще не разбираюсь. Но, понять могу. Хуевости следующие лет 5, лучше слушать от комика, чем от пропитой хари или выжившего из ума дедушки пенсионера.  А других новостей ни нам ни хохлам ближайшие лет 15-20 не светит.

что нибудь типа такого. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1086996593-6a834ee1/?sort=cr_date-desc


зы
мама дорогая, че там на этом авто.ru творится. Нормальные машины 1900тыс начинаются. Раньше за 1.5 паджеро взять можно было. 1.2 бехи 3, ауди 4. песец какой то. Кто там говорит, что машины как пирожки продаются? Я прям очень сильно в этом сомневаюсь.

(181) это старьё жуткое
вот тогда уж навскидку
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1084516143-43f173f4/?sort=year-desc

(182) ну это я к примеру.

А так на ix попадется вот такой грибник/шашлычник. https://www.youtube.com/watch?v=eabZx3GqOOM

или на хитриле. Девочка на тайоте в такое не полезет. Максимум будет тюкнула бампер пока красилась.

(182) там вариатор, и дороже 950 тыр. Я по честному, по параметрам.

(185) и привод передний
но разница между 14 годом и 7ым все перевешивает
нет желания искать , но наверняка можно найти 12-13 г за 950
тем более в пробег на 07г меньше 100к веры особой нет

(184) девочка могла тойоту по кругу всю обкоцать  и пару раз мордой тюкнуть в пробке кого-нибудь .

(186) в принципе, интересная машина. Хотя некоторая поношенность заметна - диски ободранные, на обшивке центральной консоли под дефлектором протертость. Не очень аккуратно обращались.

(187) да лучше пусть будет по куруг покоцанная чем по бездоожью задрюченная и чиптюнингованная. Но, это чисто психологический момент. Я такой себе психолог. Если попадется, какой нибудь пенсионер на ix35, то чего бы не брать. Но чего то попадается на такой постоянно молодняк с открученной головой, который пытается доказать на трассе, что она типа спортивная, а на бездорожье, что она для бездорожья. Хотя ни первым, ни вторым не является. Что прям резко сокращает ресурс в принципе хорошего авто, как мне кажется.

(180) Похоже последняя надежда на RAV4 и осталась :) Посмотрел по нашему городу (Барнаул): либо по ПТС есть подозрения на перекуп, либо есть подозрения на скрученный пробег, либо хозяева меняются чуть-ни не каждый год, либо цена заоблачная. Несколько объявлений для себя выписал - на майские праздники поеду смотреть. Понял что с выбором лучше не торопиться.

Ну и по цветам очень много отсеиваю. Продают всякие синие, красные, коричневые - не буду я такую машину любить. Всегда нравились либо строго черные, либо белые.

(189) для бездорожья имхо их35 врятли берут, так что это скорее будет редкий пример
(190) имхо смотреть всё и брать, что будет живое в идеале от 1ого норм хозяина
(188) выше уже написал, отобрал по цене и поставил сверху свежий год, не вглядывался
думаю можно внимательно посмотрев найти лучше
(191) синие , серебристые и коричневые тоже норм, хотя каждое авто в разном цвете по разному. Есть которым и белый не очень идёт

(190) Т.е. Весту не хочешь принципиально? :)

" - ... а какая машина?
- Краасненькая!" © :)

(193) Боюсь друзья обсмеют)))

(194) красненький эскалейд и красненький матиз производят разные впечатления
знакомый ездит на красной эске, вернее она скорее бордовая ; прикольно, я бы тоже ездил
(195) в принципе насрать , лишь бы самому нравилось
правда есть ли смысл в весте в барнауле непонятно , имхо хуже с з ч и обслугой, чем в Мск.

у меня был ВАЗ 2105 ярко красный, оч классно выглядел, лучше чем банальный "металлик" и "баклажан" или хрень уныло-зеленая

(196) У нас, впринципе, много на вестах гоняют. Издалека посмотришь - вроде норм тачка, поближе подойдешь и увидишь значок лады - сразу впечатление портится. Стереотипы в голове уже похоже крепко сидят.

https://barnaul.drom.ru/toyota/rav4/29390690.html - ну вот на такую, например, стоит съездить посмотреть или 3 собственника уже многовато? По-факту как мне кажется там 2 собственника было, а по середине - перекуп

блин все эти авто low классов..когда садишся и плечем дверь подпираешь, с пластик деревянный
...как на них ездить можно.... (сугубое imho)

Хозяин похоже твердо решил избавиться от авто пока не стукнуло 100 000 км пробега)))

(199) посмотреть стоит, а покупать нет. Смотреть лучше с толщиномером, а покупать месяца через 4, когда весенний ажиотаж пройдет. А лучше, где нибудь в августе. До августа, еще пару кризисов случится может.

(196) С хрена ли бы оно хуже? Дилеров АвтоВАЗа че грязи. По крайней мере в соседнем Нске у меня с обслуживанием Гранты нет никаких проблем. Обслуживаюсь только у дилера. Буквально месяц назад был на ТО-4 (60т.км.), обошлось в 6800р. плановое, плюс там по ходовке в 8т.р. и я попросил масло в коробке заменить раньше срока. С запчастями тоже никаких проблем. Ты наверное перепутал Алтайский край с Хабаровским. :)

ваз жыгули всегда взять успеешь, его обычно всегда дохрина и он не очень то всем и нужен.

(200) Я всю жизнь на AD-шке проездил, для меня чужды все эти роскошные кресла и обивка :)

у меня как то один знакомый 525 бмв в 2005 году искал. Искал, искал, пол года искал. И бац взял. В белой коже, всю в оригинале, обслуживание только у диллеров. Была там 5той машиной в обеспеченной семье с минимальным пробегом. Терпение и труд, все перетрут.

(203) в Барнауле 2 дилера, что с наличием запчастей на весту я  не знаю. Может ты и прав, а может можно ждать 2 недели фигни какой-то

По поводу IX35.
Почитайте в яндексе или в ютубе сначала - "задиры G4KD"
Если будете морально готовы, то машина не плохая. Но я бы брал КИА Спортейдж. Внешне красивее и есть ксенон в старших комплектациях.

https://www.youtube.com/watch?v=gWJG-wlRGN8 можно сразу на 15 минуту перемотать. Там самое интересное.

(205) я когда с жигулей в лансер 6 пересел...мне показалось что это корабль космический.. и вот даже если сейчас сажусь в логан и их производные или какуюнить киарио...тот старый лансер всеравно лучше внутри... тут важно чтобы было с чем сравнивать, может оказаться что ваш AD лучше весты

(210) Ты AD вообще в природе видел? Это ж практически грузовик в легковом кузове. У него предназначения как у Ларгуса - универсал для перевозки всякой фигни для мобильных рабочих (установщиков всего и вся).

(211) не видел, я просто предполагаю

мне достаточно понимания что дешевые машины их 90-х начала 2000х, в некоторых аспектах могут быть лучше современного lowend-а

тогда например и пластик ставили лучше в салон, и посадка у сидений более человеческая...а сейчас на этом экономят по черному...зато вместо магнитолы дисплей

двери как из фольги, кажется что на улице сидишь

(212) AD не знает что такое слово "комфорт". Он не для этого создавался. Уже не помню, но у него вроде даже рессоры сзади, могу ошибаться.

(179) мне прям аж интересно стало... а ОД тут при чем? пояснишь?

(190) мой зам. продал рав4 жены, забрали в выходные, мужик приехал за ним из Читы....
по моему 2011 год, ценник чуть меньше 900

(199) если скинешь ссылку на авито - смогу пробить по автотеке...

(216) вообще могли пойти на встречу и как-нибудь по кулансу провести , если он прям до 100к всё  у них делал и в 103 карачун двиглу пришёл

(199) судя по всему, да по средине перекуп
Период владения
Тип владельца
Регион регистрации
3 года 6 месяцев
13 июня 2012 - 17 декабря 2015
Физическое лицо
-
3 месяца
17 декабря 2015 - 8 апреля 2016
Физическое лицо
Алтайский Край
3 года
8 апреля 2016 - н.в.
Физическое лицо
Алтайский Край

(219) это же не зря называется "бюджет доброй воли", да и не сильно от дилера зависит...
просто задиры в цилиндрах от заводского брака, вряд-ли доехали бы до 100 т.км )))))

(199) Меня напрягает 99 тыс. пробега. Психологически значимая цифра 100

(208) Про задиры в горшках Спортейджа тоже много написано.

https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/x_trail/1085066238-ee18fc50/?sort=price-asc

xtrail тоже нормальные попадаются.

правда там пометка есть "Автомобиль может иметь ограничения на регистрационные действия"

(209) О боже))) Толщиномер нужно с собой 100% брать при покупке б/у авто :)
(218) Спасибо. По VINу сможешь предоставить данные? Нужно пару машинок пробить. Незнаю можно ли сюда номера выкладывать.
Был сегодня в автосервисе. Часа полтора выбирал. Чем больше выбираю, тем больше склоняюсь к авто которого вообще нет в моем первоначальном списке :) Это outlander.
Выбор пал на https://barnaul.drom.ru/mitsubishi/outlander/33616844.html, но это не окончательное решение. Хозяин так уверен в своем авто, что заключил договор с автосервисом на гарантию в 1 год или 20 т.км. Особых косяков по кузову не нашел (толщиномера с собой не было), по салону: трещина на лобовом небольшая рядом с царапинами от дворника (на фото хорошо видно) и небольшой порез обивки на 1 см. Ну и комплектация оставляет желать лучшего.

(226) если они в автотеке есть - смогу...

(226) "Хозяин так уверен в своем авто, что заключил договор с автосервисом на гарантию в 1 год или 20 т.км." - что это значит? кто это тебе сказал? ты вообще хозяина видел?

Duster новый и больше другой тачки и не нужно. Такая красивая и сравнительно дешевая. Можно раз в 5  лет вполне менять.

(228) Не обязательно хозяина видеть. Автосалон гарантию дает, а если что случится - он уже будет с хозяином разбираться.

(229) дастер - страшен....

(230) откуда же вы такие беретесь наивные то, в 33 года..... ))))
кто с кем будет разбираться, какая гарантия?! )))

на каком основании салон продает этот автомобиль? по договору комиссии или он выкуплен салоном?
сам по себе пробег в 110 тыщ за 6 лет на паркетнике - подозрителен.
сколько было собственников?
сервисная книга есть? заполнена?

(231) а что подозрительного в 110 тыс за 6 лет? У меня 150 тыс за 8, примерно такое же соотношение. Машина в одних руках, из салона.

(229) он надежный, но уж очень дубовый. И по салону, и по всему остальному.

(231) обычно салоны так продают. Гарантия на ограниченное число узлов и с кучей условий типа обслуги у них. В худшем случае окажется, что Юр лицо, которое дало гарантию, уже закрылось,а на его месте точно такое же, работающее по той же схеме, но другое )))

(232) я не сказал "не реально", я сказал "подозрительно", т.е. на это надо обратить дополнительное внимание.....

(234) ты мне то не рассказывай )))) мы тоже так будем продавать, как раз изучаю проводки в бухгалтерии на эту тему)))
но обрати внимание как построена фраза в (226) "ХОЗЯИН так уверен в своем авто, что ЗАКЛЮЧИЛ договор с автосервисом на гарантию в 1 год или 20 т.км." - она сама по себе бредовая, а судя по тому, что её произнесли в салоне - то стоит задать дополнительные вопросы, а если это комиссия (иначе при чем тут хозяин?!) то фраза вообще лишняя...

гарантия на авто с пробегом существует, например https://rolf-probeg.ru/special-programs/garantiya/

(234) думаю смена юрлиц это крайняя ситуация.

если с продавцов брать по 20 тыр и если гарантийный случай наступит у 1/3 покупателей, то салон получит поток клиентов, у которых к каждому предоплаченному на 60 тыр гарантийному случаю еще добавятся негарантийные работы.

Итого все в плюсе:
- продавец наконец продал свою машину за минусом комиссионых и гарантийного взноса
- покупатель приобрел машину как-бы на гарантии
- салон получил комиссионные и клиентов на свой сервис

(234) да... гарантию будет осуществлять не то юр.лицо которое продало автомобиль...

(236) как ты думаешь... "гарантия продавца" и "Хозяин так уверен в своем авто, что заключил договор с автосервисом на гарантию в 1 год или 20 т.км." - это одно и то-же?

(238) обычно салоны берут на комиссию, т.е. юридически продавец предыдущий владелец
салону пофих на уверенности хозяина - провели диагностику за деньги хозяина и за его деньги гарантия. и пусть хозяин будет счастлив, что продаст свое авто

(239) что значит "гарантия за деньги хозяина"?
ты как это себе представляешь? )))

(240) представляю увеличением комиссии салона

(241) ну так-то нельзя давать гарантию на продаваемый авто, который не принадлежит тебя на праве собственности ))) соответственно никакой гарантии на комиссионные авто быть не может по определению...

У самого такая (2008 г.). 3-й год в руках, брал с немаленьким, но родным пробегом. Пробег уж за 230 тыс.,главное просто вовремя обслуживать!

(242) это я все гипотетически, в реале с продажами поддержанных авто через салоны не знаком

поддержанные авто покупаю только у первого владельца

(216) Формально ОД ни при чём. Доказать, что, например, масло меняли только по документам - трудно/дорого/невозможно.
Но факт остаётся фактом. При реально небольшом пробеге, своевременном и полном уходе (по документам и деньгам), спокойном стиле езды (а это V6, и его трудно загнать даже "пришпоривая") -- двигателю кирдык.

(245) не понял... т.е. ОД не виноват, он он мудак только по тому, что: "При реально небольшом пробеге, своевременном и полном уходе (по документам и деньгам), спокойном стиле езды (а это V6, и его трудно загнать даже "пришпоривая") -- двигателю кирдык." ??

если есть такая уверенность, что ОД не менял масло (а это достаточно просто проверяется в момент получения авто из СЦ, начиная от присутствия при проведении ТО, заканчивая экспертизой масла), что мешает провести независимую экспертизу и предъявить?

(246)
1. "а это достаточно просто проверяется в момент получения авто из СЦ"
Это если изначально проявлять недоверие к ОД, и контролировать каждый шаг слесаря. Что тоже не совсем нормально. Всё равно что  хирурга контролировать, как он операцию делает.

2. "ОД не виноват, он он мудак только потому, что"
Нет. В ситуации есть 3 ответственных стороны - завод Тойота, ОД Тойота, собственник (он же водитель в одном лице).
Водитель, конечно, мог что-то испортить. Я верю, что это не так, потому что знаю аккуратность человека, но вас это не убедит.
Завод - ну тоже могли накосячить. Хотя о надёжности Тойот слагают легенды, сама Тойота эту религию вовсю пользует, и, тем не менее, заводской брак возможен, но проявился бы сильно раньше, и как-нибудь по-другому.
Остаётся ОД. Он тоже может делать всё честно. Я свечку не держал. Просто без комментариев.

Из всего вышесказанного. Я всего лишь написал в (179), что "ОД - ни разу не гарант".

(247) интересна логика, могли накосячить все, но все не могли, поэтому мудак - ОД )))

ОД - гарант (относительный) с точки зрения отношения владельца к автомобилю, это раз и скорее всего честного пробега (при наличии отметок в СЦ) - это два...

(248)
>> "мудак - ОД"
Где это написано в моём сообщении? Какие слова в моём сообщении заставили вас так думать?

(249)
1. "ОД - ни разу не гарант."
2. "ОД ремонт на полляма насчитал"
3. "С ОД - взятки гладки".
4. "Остаётся ОД.... Я свечку не держал. Просто без комментариев."
5. "Формально ОД ни при чём."

этого мало? ))

Nissan Leaf электромобиль не рассматривается? По деньгам как раз. Лет через цать аккумуляторы будут лучше и вполне возможно можно будет вторую жизнь дать машинке или продать без потери цены.

(251) если живете в многоэтажке и нет своего гаража или нет электричества в гараже - каким образом его заряжать? Люди в том же Владике выходят из положения, мастыря щитки с розетками на деревьях во дворе и протягивая провода в квартиры, но понятно же, что это может существовать только до тех пор, пока кому-то не надоест...

(252) Купить место на ближайшей автостоянке и договориться с розеткой. Ну не с розеткой, а с начальством парковки, чтобы розетку поставили.
Летом частенько вижу на дорогах электрички. Зимой вижу гибриды. Лиф в -30 не припоминаю.

(253) может быть чрезмерно морочно. Не стоит забывать, что там ток не как у зарядки айфона, поэтому нужно приличный электромонтаж и понимание с обеих сторон - сколько платить за энергию. Большой вопрос, нужно ли все это стоянщикам, если у них есть спрос со стороны "нормальных" автомобилистов. А он обычно в городах есть.

(0)Зачем б.у за такие деньги?

(251) Гомно этот лиф.

(250) ОК. Убедили ))

Мдя. Смотрю на эти понтовые раскоряки..
Машина для города должна быть компактная и не седан. А если у вас в городе дороги убиты- ну пусть будет кросс версия.

(258) Для города и для загорода две отдельные машины брать?

(258) для города должен быть кабриолет!

(256) нормальная городская машинка. Была бы инфраструктура в городе и меньше колдойобин - вообще бы не думал, взял бы да катался. За бензин не платить, масло не менять, только подвеску смотри иногда - красота...

(261) Про климат не забудь. Зимой ниже -15 оно далеко от розетки не уезжает, это не Тесла.

(262) если верить отзывам на ютубе, нормально оно при -15 ездит. Приморье не самый теплый регион, но очень они эту машинку любят.

ну да, придется привыкнуть к тому что 100 км потолок. Но с другой стороны, оно для города сильно больше и не надо

(263) Насчёт ютуба не знаю, в наших заморозках (-20) сосед долго матюгался, когда встал в городе, даже до дома не доехав. Намотал всего километров пятьдесят.
Но у нас морозы редкость, а у вас как?

(265) Бывает, конечно. Вообще странно, там же у него все показывается... Может, мертвая батарея?

(266) Да вроде вот недавно совсем брал, в начале прошлого года.
Показывается-то показывается, но батарея очень быстро высадилась. А так летом нормально ездит, только опять же, кондиционер батарейку жрёт в жару. Не так, как в мороз, но всё же. Для меня лиф вообще не вариант, я в день и 200 км могу намотать, к тому же езжу регулярно в другой город. Когда разбогатею, возьму для города теслу, а на трассу бензиновый, бгг.

(226) https://market.yandex.ru/catalog--tolshchinomery/61115/list?text=Толщиномер%20лкп&hid=12341982&rt=9&was_redir=1&srnum=336&rs=eJwzmsTIwShkxSVxYdGFfRd2X-y8sOPCXiBrz4WtFxsUsovShaSxylzYfWHXhf0KE_yMArj8uHg5zp5mFWCWYFBVNhOyA3LnvUgSYAJyD4s2gLhnzrAKMAK5CdX69lx8HGuWfmQVYAFJ_5bYy8XPcQ_EZ5C4wKS64XKAQwAjAGvjPJo%2C&local-offers-first=0 в принципе их можно вполне бюджетно купить, по крайней мере попасть на 5000 рублей или попасть на  1 000 000, есть разница. Потом продашь на авито по любому, за ту же цену.

(267) инфраструктура должна быть. Если на каждом углу есть заправки, где можно 10 минут постоять и набрать процентов 30 емкости батареи, то в общем-то можно эксплуатировать такую машину. А если нет - то да, выходит головняк.

(261) " За бензин не платить, масло не менять" - сомнительные плюсы, которые, для меня например, не перевешивают минусы....

(268) зачем покупать, если в приличных автосалонах такое есть в наличии?

(271) приличный автосалон делает наценку процентов 40. Хочешь 400 тыр переплатить за толщиномер?

Возьми за эти деньги лучше живого "Дастера" или "Сандеро Степвэй".
Машины живучие, неприхотлевые, экономичные и очень дешёвые в содержании: 92-й бенз, запчасти стоят копейки, не нужно лить дорогие масла 0w40.

Брать бу только у прямого хозяина и желательно, чтобы он был один. Таких вариантов много, достаточно поискать.

(270) Ну эт от владельца зависит. Я вообще сам предпочитаю за машиной ухаживать, а кому-то влом даже в сервис раз в полгода заезжать. В принципе, вполне понимаю, если не увлекаешься этим делом.

(275) а отработку куда сливать?

(272) еще один специалист....
во первых, не трынди, 40% - нет таких наценок на рынке, за очень редким исключением...
во вторых, лучше покупать в приличном автосалоне без своего толщиномера, чем у перекупа со своим толщиномером...

(277) Чукча не писатель, чукча читатель.

(274) давай статистику, сколько ты таких машин нашел, 2011-2012 г\в...

(278) по тебе заметно ))

(279) давай досвиданья.

(281) я тебя не задерживаю... тут таких горе-специалистов пруд пруди.. одним больше, одним меньше...

(275) ну блин... расходы на бензин и масло, как-то не самые главные вещи в автомобиле, для меня уж точно...

(275) Отдаю СТОшникам знакомым, они не против. К ним же обращаюсь, если самостоятельно что-то сделать нет возможности.

Сейчас автомобили одноразовые, предназначенные для пробега до 150-200 тыс.км. потом все сыпется, проще другую купить, чем эту чинить. Если в машинах не разбираешься, то лучше купить нового младшего корейца за миллион, у них гарантия 5 лет или 150 тыс. пробега.
А если бу брать, то лучше Toyota RAV4, если алюминиевый мотор полетит, то можно тупо целиком заменить за внятные деньги, у них ресурс 200 тыс.км., у других производителей это будет пол стоимости авто. Детали на тойоту дешевые и относительно надежные. На втором месте Suzuki Grand Vitara, но она деревянная, но и надежная. И вообще бу машину надо знать как выбирать, потому что больше половины машин на рынке со скрученным пробегом и битые.

(251) Все электромобили это лохотрон. Люди вообще при покупке автомобиля не учитывают потерю цены. И вообще затраты на бензин в автомобиле составляют примерно 30% от общих затрат. Для дорогих авто от 10 млн, это вообще 10%. А для 20-30 летних тойот это будет 50%, потому что реально самый дешевый вариант.
Новый нисан лиф стоит 2 млн. рублей, 5 летний уже 500-700 тыс.. Сразу бросается в глаза почему не продают 2-3 летние и такая большая потеря цены за 5 лет. А дело в том, что через 3-5 лет надо менять аккумуляторы, замена стоит 300 тыс. руб., когда об этом узнают владельцы, то сразу продают этот чудо нисан лиф. Вот и выходит, на одну зарядку тратится 100-120 рублей, который хватает на 100-120 км. Т.е. 1 рубль за км, но если плюсовать замену аккумуляторов и потерю стоимости, то 1 км. уже будет обходиться в 10-15 рублей.

(285) с каких пор в тойоте алюминиевые моторы?

тойота достаточно консервативный производитель, они и турбину-то суют в основном только в премиальные модели, где денег не считают. Может, я чего пропустил и вместо традиционного двухлитрового чугуниевого атмосферника в рав4 алюсиловый блок стали ставить?

(287) да лет 20 как....

(288) традиционный двухлитровый атмосферник РАВ4 - 1AZ-FE/FSE его начали делать в 2000 году и у него алюминиевый БЦ и алюминиевая голова...

зы. то, что в РФ нет авто с турбиной, абсолютно не значит, что "они и турбину-то суют в основном только в премиальные модели"

(289) Блоки да, но главное - рабочие-то поверхности цилиндров все равно чугунные, чугунная гильза. Я про это веду речь - что не применяются всякие технологии вроде алюсила и т.п., которые резко сокращают пробег мотора, особенно при неосторожном обращении.

(290) помоему движки с алюсилом дохнут гораздо быстрее от дорогущего кривого обвеса (типа всяких регулировок фаз), а не от износа или задира цилиндров

(291) Сервисники пишут, что с задирами очень много таких моторов. Причину доподлинно определить удается не всегда, предположительно вжигают (потому что обычно это дорогие мощные автомобили) либо плохой бензин. Но много, и на смешных пробегах. Бывает на 20 тыс км.

(275) Ты че таксист что ли...

(293) Чо?

(206) Была там 5той машиной в обеспеченной семье с минимальным пробегом.
Опа баечка новая, надо взять на заметку

А то уже достали одной байкой про дедушку/бабушку, которые только на дачу и только летом )))

(295) Не на дачу, а в церковь :)

(285) на авике предыдущем (который до 2009 года был) чел реально проездил около 650 тык. И двиг еще крутился, машина приехала своим ходом, его не заклинило. Вот пруф: https://www.youtube.com/watch?v=1pU80elNmq0&t=68s
Кстати, Ходос говорит, что реальный пробег этого мотора - 400 тык, что никак не 150 и не 200.

* чуть соврал. 550 тык.