Сегодня, во Всемирный день без автомобиля, вся Москва встала. Мелкий дождик стал дополнением к дорожному апокалипсису. По радио с удовольствием приветствовали "пробочников", желали им счастья, здоровья, долгие лета... С некоторым ехидством сообщали о пробках, перечисляя все кольца, проспекты, шоссе, улицы и переулки. Каждый автомобилист, видимо, ожидал пустынных дорог в этот знаменательный день и решил всё-таки задушить свою совесть и сесть за руль, надеясь на "зелёную улицу" и свободные дороги. Облом! Москва встала! Трёшка замкнулась сама на себя, Садовое съело себя ещё быстрее. Проспекты и шоссе не отставали. Я уж молчу про улицы....

И вот в этот знаменательный день, я решил опять не ехать на метро (в который раз!) и поехать всё-таки на своей шикарной Suzuki Liana хэтчбэк вишнёвого цвета 2005 года выпуска. Старый конь борозды не испортит, колею не углубит, а даже расширит, думал я. Еду спокойно себе в пробке со скоростью 0-1 км/час, иногда ускоряюсь даже до 2-3 км/час, если выпадает "зелёная улица", как обычно, пропускаю всех, кто ЛЕЗЕТ, кому НАДО, весь спецтранспорт, кошек и собак, и даже ПЕШЕХОДОВ на пешеходном переходе, и бац!!! Сзади, нахрапом, вероломно, врезается в меня Джип.

Приехали.

Включаю аварийку, осматриваюсь. В Джипе сидит мадам 66-го года рождения (см. ниже) с ребёнком (везёт в детский сад). Повреждения косметические (бампер, задняя дверь ниже номера как мятая бумага). У Джипа передний бампер тоже как после "вчерашнего". Ситуация патовая.

За КАСКО перестал платить аккурат с этого года (нафига такие деньги отдавать за фигню, я же водитель безаварийный). Закон подлости во всей своей красе. Мадам (брюнетка, крашеная в блондинку) выходит и заценивает. Предлагает разъехаться. Думаю. Решил, что ситуация не критичная. Взял в залог её паспорт (по предложению мадам). Сегодня вечером она мне вручила 20 тыс.руб и искренне извинилась. Денег хватит на новый задний бампер.

Вот теперь думаю, какую табличку сзади повесить. Прошу голосовать.

p.s. Женщин можно пускать за руль, только чтобы из гаража не выезжали.

Год рождения узнал из паспорта, который взял у неё в залог. ГАИ не вызывали, пожалели москвичей.

(0) дави их, дави!

в такой день и не пешком

Не трогай мой зад...

(1) отказавшись от услуг ГИБДД имел реальный шанс на разбор по понятием с отцом ребенка

(0) Тебя за грабеж могли и покарать, а так отделался испугом.

(6)+1 Есть как бы упрощенная система регистрации дтп , без гибдд

(5) Шансы были, поэтому на стрелку шёл с осторожностью, в многолюдном месте.

(0) ты реально думаешь, что она въехала в тебя только после того, как убедилась, что у тебя на заднем стекле нет ни каких надписей?

Ждем продолжения от мужа дамы (отца ребенка)

(6) Какой грабёж? Я бел и пушист аки агнец.

(11) Паспорт гробанул .

(12) Нашёл. Валялся на дороге...

(0) чего так скромно разошёлся ?

(0) классический пример "каждый хитропопый товарищ решил воспользоваться акцией и встал в пробке". Оказалось, что подавляющее большинство плевать хотело на все, и не учло масштаба наплевательства :)

место дтп покинул, да ты батенька уголовник :)

(13) В милицию отнес?

Пешеходов на пешеходном переходе вроде в любом случае обязан пропускать.

(12) грабеж - это открытое хищение, а в данном случае мадам отдала докУмент добровольно

(19) а может он угрожал словами ?

(16) Административщик, тогда уж. Жертв же не было

(19) Пока это версия ТС . Темболее ТС сказал что в залог . Это уже правонарушение.

Повесь табличку "Бить сюда-> привычно!"

(18) если есть лишний килорубль, то не обязательно :)
(20) в УК нет понятия "может быть"

миста - бандитский сходняк )

понаехалов в Москве в первую очередь удивляет количество и масштаб быдла на дорогах. Даже если идешь по зебре, каждый урод норовит пролететь перед тобой.

(26) + тоже самое могу сказать про Ростов - на - Дону

(23) Первый бам за 5 лет вождения.

В Самаре тоже таких хватает. Но после введения штрафа в штуку таких стало заметно меньше.

(27) +1 а я - и про Краснодар, и про Красноярск

(0) добро пожаловать в реальную жизнь. Да, это давно известно что опасно. Самого так били. Научило еще тщательней смотреть кто сзади едет и не тормозить резко... Ведь на запорожцах сзади тормоза не такие.

Хорошо помню ситуацию - идет колонна велосипедистов в 300 человек, по правилам, занимая одну полосу "по трое". С сопровождением машин ГИБДД. Тут поворот направо, и какой-то отморозок на кабриолете врубает нос в колонну, давит тормоз и требует дороги. Колонне проходить еще минуты три, он газует, и потихоньку "продавливает".

ГБДД было пох, активные мемберы движения ему накидали в открытый кузов всякого, но он тварь принципиально продавил толпу и ушел в горизонт.

(31) Да я вообще не тормозил, на месте стоял. Дело тут не в пешеходе даже.

(28) Как-то несерьёзно... У меня за первые три года - пять ДТП :)

(34) В этом соревновании я предпочитаю занять последнее место.

(33) согласен, у меня было три аварийных ситуации, две из них  - бабы за рулем. В обеих - баба просто не смотрела за движением, тупо шла на поворот за впереди стоящей машиной.

(33) я бы воспользовался возможностью сделать тюнинг бампера http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/sh6.jpg

(33) да, перечитал. Иная ситуевина.
Но, писали уже много раз, в том числе и тут. Хочешь безаварийно - крути голову постоянно на 400 градусов, кто где, как - кто опасно приближается, отъехать, и т.п. Хочешь безопасно - покупать машину круто выглядящую, чтоб боялись стукнуть. Есно проблем меньше будет, правда ремонт тоже подороже.

(38)+ купи танк

насчет баб.  Я рассказывал как усвоила правила моя сестра?
Спорили. Она считает что если налево поворачивает на равностороннем повороте ктото - он всегда должен уступать всем.. И пофик что он справа выезжает.
Я пытался сказать - что это не так - требовала выдержку из правил. Правил под рукой не было, а потом стало есно влом искать.
В итоге она так и ездит с уверенностью - если ты налево поворачиваешь, то ты лох, и должен уступить.

(39) как вариант, у нас в Харькове чувак себе купил БТР, периодически ездит на нем. Пока безаварийно.

Главное шрифт поменьше, что бы которые едут сзади поближе подъезжали, чтобы прочитать

а насчет сбития стоячих, было же в прошлом году как человек протаранил 6 стоячих машин в Маскве, и вроде с жертвами тех кто в них сидел :(

(37) По новому регламенту неположено. ТО не пройдешь

(44) а по русскому раннее разве можно было переоборудовать автомобиль без согласования с ГАИ?

(41) загинаешь батенька, либо у вас гаи совсем убитое, на БТР по закону нельзя частным лицам рассекать, ааа хотя вы из Харькова, не уж то у вас можно?

(46) в гугле не банили?
http://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=БТР+харьков&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8
Я видел этот БТР, стоит во дворе. Снять на время может любой - покататься.
БТР частный.

Странно, ссылка моя теперь крякозябрами открывается.
В общем поисковые слова: БТР Харьков.

(48) Давать ссылки на гугл - моветон

(49) а пользоваться другими сервисами гугла? В том числе и его ОС?

(50) Это модно

Ну вот, опять двойные стандарты.
Что же делать?

БТР в Харькове на дороге
http://www.youtube.com/watch?v=1ILKcsuSu9E

БРДМ

(53) спасибо что нашел. А то тут некоторые типа (46) не верят :))

К «Мегабанку» приехал клиент на БТР

При ближайшем рассмотрении, БТР оказался БРДМ - боевой разведывательно-дозорной машиной. На ней клиент коммерческого банка приехал оплатить свой кредит за авто. Как рассказал водитель необычного транспортного средства бизнесмен Петр Костенко, приехать на броневике его вынудил результат прошлого посещения банка. Тогда новому джипу Костенко спустили колеса и заблокировали выезд.

Петр Костенко – бывший чиновник областного управления транспорта и связи - ранее взял кредит в «Мегабанке» на машину. Как сообщало руководство «Мегабанка», автокредит бизнесмен просрочил и задолжал несколько тысяч долларов. Чтобы вернуть свои средства сотрудники банка прибегли к экстремальным мерам. Когда в прошлый четверг Костенко подъехал на новом джипе к отделению банка, чтобы расплатится с долгами, в его отсутствие на машине спустили колеса.

Сам заемщик говорит, что на просрочку были объективные причины, и сегодня он приехал вернуть кредит и возместить убытки банку. Для безопасности выбрал необычный транспорт - боевую разведывательную машину. В этой военной машине, уверен Костенко, колеса не спустят.
(с) http://www.objectiv.tv/251108/21144.html

(56) лано, лано, зачморил. Для меня они все на одно лицо, как для журналистов многих.
Не служил.

у брдм ширина 2м а у бтр 3(+вес под 14 тонн)так, что с бтром никак

(58) простите, поясните тупому. И чо?
У нас по городу и танки катаются. Правда только на парады.

ширина полосы сколько(в городе)? везде влезет в полосу? танкам всю дорогу уступают(в городе)

(0) ты не прав. ты взял у нее самое дорогое - узнал ее год рождения.) У ней не было денег. Надо было купить хоть шоколадку для такого случая..

Каждый раз пропуская пешеходов (стараюсь всегда пропускать) с ужасом ожидаю, что из пропущенного на соседней полосе сделают фаршь "спешащие"...

(60) по тем что ездят - хватает.

просто поцепи синее ведерко

(62) В таких случаях я стараюсь занимать обе полосы.

Приклей наклейку с каблуком на заднее стекло. И будут тебя все за километр объезжать

(0)Повесь табличку "Я дурак, езжу на автомобиле по пробкам со скоростью 0-1 км/ч"

"Женщин можно пускать за руль, только чтобы из гаража не выезжали." Хм, вообщето среди мужского населения гораздо больше опасных водЯтелов. А вместо таблички сзади, лучше сходить на курсы по вождению, там как раз рассказывают о нюансах движения по пробкам и закрепляют это на практике.

(0) хватит на мисту всякую лажу тащить...

(68) Мужских водятлов легко прогнозировать, потому что они действуют на основании программы, котороя присутствует у любого мужика. А у женщин программы нет, и они действуют как генератор случайных чисел :)

(70) Кстати, этот "генератор" довольно предсказуем. Главное - вовремя заметить его в зоне своей видимости :)))

(70) Привет. Думаешь случайные числа? Не преувеличиваешь? Может просто права покупают? Только чаще покупают как раз мужики.
В общем я все равно буду отстаивать сторону профессионализма, нежели половые признаки. При чем можно опять же ориентироваться на строение мозга, разность в психологии, оф. статистику и прочую лабуду кому как интересно. В самом начале рекомендую обратить внимание на тот факт, что водителями трамваев и троллейбусов предпочтительней брать как раз женщин! Этот факт уже многое объясняет.

(72)Очень показательный пример с водителем троллейбуса, а ТЕМ БОЛЕЕ трамвая! :)))  Если эту тётку-водителя посадить в обычный автомобиль, то что она натворит на дороге??? :))

А ведь вчера был Международный День Без Автомобиля. Москвичи проигнорировали массово, вот вам и последствия в виде пробок везде. Сами виноваты!

(73) Нет, там нужна выдержка от монотонности, это мужскому полу просто не под силу. Т.е. не использовать импульсивность и придерживаться спокойствию, при этом не уставать за весь рабочий день. Так вот на дороге как раз импульсивность мужская (типа "я 20 лет за рулем, а тут спереди всего 70 едет, надо именно обогнать!!!") и приводит к аварийным ситуациям.
Конечно, новички неуверенно себя чувствуют и если резко сбоку бибикнуть, то они используют секретный прием противодействия - 2 раза крутануть руль в разные стороны, обязательно резко. Другой вопрос, что это относится к профессионализму, а не к половому признаку.
...
Мой племянник имеет супер-пупер-мупер реакцию и все 3 аварии спирал на тёть на дороге, старость машины и другое, только после третей аварии, когда разбирали ситуацию по пунктам, он задумался, что тормозной путь в 47 метров далеко не от бестолковых женщин.

(0) красивый слог, аж не верится, что сам написал.

Мой родственник работает инструктором и он рассказывает, что не важно какого пола водитель, важно кто он на самом деле.
Сказки про перепутанные педали или покраска ресниц за рулем, не относятся к полу ни как!

(68) Я эти курсы вести могу. Опыт

(78) Вообще то я имел в виду попробовать рассмотреть ситуацию с другой стороны, а лучше с 2-х. Может все таки не пол виноват?

Я на мото езжу. Пешкодрал убьет меня не хуже, если объехать не смогу.

В большинстве случаев, если девушка предлагаю довести до дома :)

(0) Тормозить резко, не зная кто, с какой скоростью и на какой дистанции едет сзади тебя, вообще рискованное занятие.
А резко тормозя на пешеходном переходе, видя что сзади тебя догоняет на более высокой скорости более тяжелый автомобиль, ты вообще оказываешь медвежью услугу и пешеходу, и себе, и тому кто сзади.
Лучше посигналить и проехать, сохранив в целости два авто и пешеходов (рискнув тысячей рублей). Кроме ситуации когда пешеход уже на твоей полосе движения - тут без вариантов тормозить.

Поэтому

Приближаясь к пешеходному переходу,
1) заранее! выбрать такую скорость, чтобы появление пешеходов не было неожиданным (вплоть до полной остановки, если например, затонированный дочерна джип двухметровой высоты припаркован прямо на переходе);
2) заранее! посмотреть назад - если какой-то торопыга подпирает, снизить скорость чтобы иметь запас дистанции для плавного торможения в случае появления пешеходов.

В ДТП всегда виновны обе стороны

кстати... я вчера доехал как всегда, единственно в центре 20 минут потерял, так как заплутал (решил новую дорожку посмотреть :(( )

"Бить сюда"

(40) твоя сестра права

моё рацпредложение - ветку утопить, автора забанить

(0) Вообще, было уже такое. Пострадавшим дали срок за вымогательство. В них тоже въехали, они тоже взяли в залог у виновников документы. Виновники принесли деньги, и сразу же после передачи денег их повязали. Выяснилось, что пока суть да дело, виновники позвонили в милицию, пожаловались на вымогательство - ну и палку заработать менты не поленились.

у мя сзади бампер металлический, из стали 3-шки плюс фаркоп. машина класса жиги намотается - я даже не замечу. иногда люблю  тормозить в пол, если сзади чудило прижимается очень сильно. пару раз эти черти уходили в право на обочину, сбивая придорожные столбики, было забавно :)

да-да, вот такой я нехороший, считаю что тот кто не держит дистанцию априори виноват :)

(0) может ты заднюю случайно включил?

(89) в чем-то ты прав, конечно. Но, подлец :)

(82) Дохлый номер, мега спецы-водители плевать хотели на такие рекомендации.
У меня знакомый мент инструктор категории А и B. Так вот он на мотоциклы не берет учить, если у него нет хотя-бы 1 года стажа на B без аварий!!!!

(0) ППЦ и опять пешеходы виноваты)))

(89) БРДМ-2 все равно круче...

(82) интересно, как можно резко тормознуть на скорости 3 кмч...

(95) можно

(0) пешеход не при делах.
(92) прав, опытный как раз и отличается подобными действиями. Предвидеть ситуацию
Но как можно въехать на скорости 2 км/ч. Походу тетка просто зазевалась

Табличка: Неоновая, аркая с красными лампочками STOP. И то это не панацея.

(82)+ Так что однозначного ответа быть не может. И не только на переходах, но и вообще находясь за рулем надо смотреть по ситуации. Самолетами давно уже компутеры успешно управляют, а вот автоматизировать управление автомобилем (в реальной дорожной ситуации) до сих пор не удалось - слишком много быстро меняющихся факторов влияет на выбор решения.

С.Т.О.

А вот то что пешеходов пропускать на пешохе после поворота - дурь - это однозначно.

(101) Предлагаешь давить? :-)
(0) А про женщин за рулем я злозапомнила :-))

(101) Т.е., вы согласны, чтобы пешеходам для перехода был выделен отдельный цикл светофора?

(103) в МСК так и есть, на тех 5% где этого нет, регулярно сбивают пешеходов

(102)Лучше поступить так как в (103) предлагают, либо еще лучше - подземных переходов наделать.
Хотя на крайняк можно и давить :)
(103)Я за.

(105) У нас городок маленькия, я лично пропускаю всех и всегда. Стараюсь потихоньку ездить :-)

а при чем тут пешеходы? Мадам вроде бы в Вас въехала - или я че то не так понял?

(104) Вообще, согласно статистике, 30% сбитых пешеходов сбивают на пешеходных переходах. Наверное, поэтому пешеходы так их не любят ;)

(105) Подземные переходы не помогут - на моем пути на работу/с работы есть 2 подземных перехода (возможно, даже 3, но 2 точно работают). И тем не менее, я регулярно наблюдаю, как пешеходы прутся прямо поверх него. Причем в одном случае чтобы пройти поверху надо перелезть через 2 ограды высотой около 70-80 см. И ведь лезут, и не только молодые люди - бабки тоже лезут. В другом случае надо перебежать через 6 полос (которые в случае необходимости превращаются в 8). И тоже перебегают.

(108) .2
фигли деревня...
если в МСК видешь перебегающего поверху 10 полосную дорогу, сразу понятно что деревня

(40) ну сейчас ведь правила под рукой есть, давай, цитируй

(0) Согласен с автором.
Меня всегда удивляет моральная стойкость идиотов, постоянно трясущихся в пробках на работу-с работы и тратящих на пробки по 3-4 часа своего жизненного времени/сутки.

(108) Надо назначить награду за сбитых пешеходов в окрестностях подземного/надземного перехода

(83) Вот я и думаю, где здесь моя вина, что я сделал не так. Жена говорит, что виноват в том, что вообще поехал на машине. :)

(113) заднии фонари не протер :))))

ты кстати, случайно чуть-чуть не катился?

(115) Это имеет значение?

(109) Ну, не совсем деревня - в деревнях не перебегают, а вальяжно идут. Причем если по пешеходному переходу - то, зачастую, вообще не смотрят, едут ли машины. Народ там уже пуганный: если пешеход подошел к переходу - тормозит без вариантов. Иначе потом просто не сможет жить здесь, если собьет пешехода.

(112) Ага, наградой будут пожизненные алименты. Платить придется даже если совсем-совсем не виноват. В таком случае пешехода лучше додавливать - ОСАГО похороны оплатит и все.

(113) Тогда уж в том, что вообще купил машину ;)

(114) Или лампочки не поменял вовремя ;)

(116) ну если вообще не горят или горят не ярко, то риск аварии ИМХО повышается :)

(116) ну просто человек на рефлексе может за тобой тронуться, подумав что ты поехал... :)

(118) Нога была на тормозе, т.е. стопы горели. Может имеет смысл сменить лампочки, чтобы ярче светили?

(117) Какие алименты? Небольшая награда от государства, плюс конфискация имущества пешехода в пользу водителя. И все, никто дорогу не на переходе перебегать не будет :)

(106)Я тоже не беспредельщик, уважаю право других на жизнь. И город тоже не великий - 300 000 жителей. И я сомневаюсь что у нас будет хоть один пешеходный переход в ближайшие лет 50, но помечтать то никогда не вредно :)
(108)Как бы то ни было я верю в человеческий мозг и теорию вероятности.
(107)А это типа могу резко затормозить, а следовательно позадиедущий должен держать дистанцию. Хотя как видно это далеко не очевидно :)

(120) гм... а лампочки могут тускнеть? ... попробуй, может поможет, но имхо от всех неприятностей все равно не уберегешься.
Наклей наклейку, что в машине ребенок :) разумным людям помогает, увеличить дистанцию

(113) она права, это провидение в виде бескрылого ангела на Джипе наказало тебя. И не подставило, принесло тебе деньги, а ты даже шоколадку не купил.)

(123) Лампочки не тускнеют, они стеклянные, за то плафоны часто пластмассовые и их надо периодически шлифовать. Но пластмасса не столько тускнеет, сколько меняет цвет в желто-красную сторону, т.е. для стоп-сигнала не имеет роли.

(120) кстати, а машина у тебя тонирована ?

(124) Водители, имейте в виду, что ангел-хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч!

(125) у меня хэтч, сверху диодная лампа

(126) Нет, прозрачная.

(120) Имеет смысл почаще протирать фонари - даже если они с виду чистые. Тонкий, почти незаметный, слой грязи существенно уменьшает яркость свечения фонарей.

(121) Сейчас если собьешь бросившегося под колеса пешехода и он выживет - будешь до самой его смерти платить ему за то, что сделал инвалидом.

(123) После нескольких сотен часов работы обычные лампочки тускнеют из-за уменьшения сечения спирали (вольфрам испаряется) и из-за конденсации испарившегося вольфрама на стекле. Галогеновые в нормальном режиме почти не тускнеют.

(129) ну может тупо полезла в бардачок? :) тогда просто не повезло

(123)Я как видел Оку у нее на задней панели на самом деле ребенок лежал - меня как током дернуло - представил, чтобы было если б я на своем Симбире въехал Оке в задок.

Разъехавшись "по-мирному" сильно рисковал. Она могла вызвать ДПС и тебя лишили бы прав. Наверно вы редко за рулем, поэтому такие действия. А повесить можно "начинающий водитель"

(133) Я редко попадаю в ДТП

(113) [Вот я и думаю, где здесь моя вина, что я сделал не так]

Грех гордыни. Очень уж ты правильный. Вселенское равновесие показало тебе, что не на всё есть твоя воля.

У меня уже на автомате стоит определение пола того кто за рулем и это определение идет всегда по всем сторонам...
Один раз видел рядом в ряду как девушка писала смску за рулем и медленно ехала в зад передней машине... я как нажал клаксон...быстро очухалась, нажала тормоз, а то было бы как в (0)
(0) Похоже на случайность...

Мне вот тоже раз в зад въехали. В новогодние праздники, ребёнок был в машине, комп и монитор, была приличная метель, все держали дистанцию, а тот придурок сзади меня - нет, прижимался. На желтый световора хотел проскочить. А я его из-за метели не видела, хотя обычно свой зад контролирую. Но вот я не стенаю, что мужиков за руль пускать нельзя.

(137) Пассаж про женщин за рулём в сабже был сделан исключительно ради поддержания разговора. На самом деле, среди мужиков придурков гораздо больше, чем среди женщин. Впрочем, как и профессионалов.

Дорога - территория водителя. Пешеходы там - второстепенный элемент.
Резко тормозить, особенно зимой - опасно.

(139) Пешеходы, козлы, всегда имеют преимущество!

МОжно прицепить прицеп с навозом и вентилятор на крышку багажника. все будут держать дистанцию

(134) А при чем здесь твое КАСКО? Въехали же в тебя.

(141) Все будут стараться обогнать, создавая аварийные ситуации

(143) можно негабаритный прицеп - на 2 полосы ;)

(144) Будут обгонять по встречке, ещё хуже

(0) Suzuki Liana, а чем она шикарна?

самое опасное, когда впереди-едущий останавливается перед зеброй..
вполне естественное желание - принять влево и проехать, потому, как сердишься на тормозилу, желающего посадить клиента.. и в это время может справа, из-за передней машины, выскочить пешеход!
всегда обмираю от такой ситуации..
страшно..

(137) Где-то в инструкциях написано, что если сзади сильно жмутся, надо увеличивать спереди дистанцию и снижать скорость. Первое для еще более плавного изменения ускорения, второе для повышения времени для принятия решения

(138) что за ренегатские настроения.) А я вот говорю, что баба за рулем - заметно и оочень опасно, особенно первый год-два.

(139) Зачем резко тормозить? Видишь пешеходный переход, видишь людей, собирающихся переходить - рассчитай свой тормозной путь заранее. А то привыкли только ускоряться как увидят пешеходов..

На самом деле самый действенный вариант для сзадиедущего держать дистанцию - это сломанный задний бампер. ты можешь легко наказать за несоблюдение дистанции, еще и денег на этом поиметь

(149) зато мужики ого-го как опасно с 1 года по 5ый или пока в серьезное ДТП не попадут

(152) зато они сразу едут. а опыт - дело наживное.)

(149) Излишняя уверенность мужиков до 2-х лет вождения гораздо опаснее (!!!), потому что у женщин она наступает примерно только через 3 года и она гораздо мягче и не такая дерзкая.
Вместо выкриков лучше пообщайтесь с инспекторами, которые разбирают аварии и инструкторами которые обучают других

Так вот тот придурок, что въехал мне в зад, так крепко наделся своей юбочкой мне на фаркоп, что операцию разъединения проводили 2 часа! Вызывали целую бригаду. Повторюсь: была метель, место открытое, я с дитёнком.

(151) Так поступают еще и на служебных машинах

Самоуверенные водительши бывают в основном на супер-тачках. Дамы на обычных машинах стараются серьёзно соответствовать в большинстве.

(149) Наоборот женщины в первые годы за рулем очень аккуратно стараются ездить, всего боятся, не создают столько аварийных ситуаций на дороге сколько мужчины, которые считают себя асами за рулем после двух-трех месяцев вождения..

(153) Ага, саперов и ядерщиков почему то не учат набираться опыта на своих ошибках. К тому же уже много тысячелетий известно, что дурак учится на своих ошибках.

(152) Не - с 0-го. У нас в субботу было ДТП - водитель-мужчина, стаж 1 месяц, ехал 150 км/ч по 2-полосной дороге в городе в темное время суток. По путы попытался обогнать классику. Итог - сам улетел в столб, классика улетела в столб, 2 трупа и 3 с переломами.

(153) Можно и не дожить.

(154) Что характерно - если посмотреть сводки ДТП, то лобовые и опрокидывания со смертельным исходом в 85-95% случаев происходят по вине мужиков.

(156) то то что боятся.. и едут, подруливая, когда съезжают примерно на метр с намеченного пути. хоть это их выдает издалека )

(152) +100
коллега права получил, 2 месяца вроде аккуратно ездил
потом во вкус вошел - такие пятаки закручивал, особенно зимой
приходилось ждать когда подальше уедет
а мужик то взросленький уже, за 40

(161) это не показатель... дофига мужиков ездят так...
а дофига девушек едущих не так...

если допустим летит тонированная по кругу машинка при этом по хамски всех объяезжая и беспредельно влезая, то 90% что за рулем девушка

Народ, еще раз вопрос. Как бы помогло ВР в этой ситуации его КАСКО?

+(163) даже самые наглые малолетки, не делают того, что делает девушка... ибо знают, что получат по морде рано или поздно

(164) Доплатила за ремонт то, что осага не даст

(164) мог бы еще и бесплатно бампер отремонтировать

(162) да, возраст имеет значение. твой случай- ну, дурной мужик, конечно.
(163) Дикобразко, я в который раз спрашиваю, ты мужчина или женщина? )

(164) Он думает, что получить деньги у советской страховой легче, чем у тетки...

(163) У нас их называют чОрные прЕоры, и сидят там прыщавые подростки.

(164) Он бы отремонтировался за счет КАСКО, а страховая выбила бы деньги по ОСАГО.

кстати, сабж опасен в первую очередь для пешеходов. После поднятия штрафов за не пропуск пешеходов, смертность на зебре увеличилась! Причин - пешеходы обнаглели и лезут на дорогу вообще не глядя.

Эх, вот в меня в прошлом году тетя въехала... так вроде по мелочи, но было так обидно, когда все мимо проезжающие мужики именно мне выговаривали типа "баба за рулем...", "понакупали прав...", а ведь виновата была совсем не я :(. Просто именно моя машина торчала два часа на главной, но очень узкой дороге с весьма оживленным движением.

(171) а они право имеют.

(170) такие тоже есть ... но этих видно сразу...

девки в МСК лихачут некоторые хуже мужиков, особенно если точила крутая, например аудиха или бумер..
на лексусах обычно спокойно ездят

(172) откуда они знали что ты задом не сджавала?

(168) да нет, адекватный вполне
можно сказать ТруЪ-Админ
но вот почуял кураж
хорошо щас машинка поизносилась, не позволяет такого

(173) они не имеют права не глядеть...

(172) Дык это же только простолюдины и крестьяне так говорят, им образование не позволяет думать иначе. Вы же не обращаете внимание на лай собак или кряканье ворон? Не трогает и ладно, если ближе подойдет можно камнем урок дать. Так же и тут, в случае укуса есть же спортивная поддержка? Ну и идут они все лесом-полем

(172) страшненькая? )

(177) на тебя, если ты не на скорой помоши и т.п., и без ведерка - имеют право даже не глядеть!

(180) читай ПДД...

(170) так он и так получит все по ОСАГО той тетки. а гайцов все равно пришлось бы вызывать  на КАСКО, как и на ОСАГО.

(175) Ээээ... оч сложно сдавать задом, когда идешь в потоке со скоростью 25-30 км/ч. А тетя со второстепенной выкатывалась, причем, видимо, действительно просто заболталась с подружкой и тормоз не дожала.
(180) Машина? Красавица! Я? Не мне решать, но мужчины говорят - симпатичная. Мож просто я тогда не улыбалась?

(185) По ОСАГО с учетом износа платят.

(172) Вот меня всегда раздражает, когда машину ставят лишь бы где, и как правило в метрах 50-ти от нормальной стоянки. Зачем движение перекрывать? Чтобы избежать 50-тиметровой прогулки?

(Ой, чёй-то злая я сегодня...)

(186) Надо было ходить топлес - а там, глядишь, какой мужик тоже тормоз не дожал бы ;)

не пропускать еще опаснее...

(186) Если со второстепенной, тогда она, скорее всего назад смотрела и пропустила перед

(0) Надеюсь ты на тот паспорт кредитов хоть успел набрать?..
А по поводу надписи - все гениальное просто:
"Чпокни меня" и в конце улыбчивый смайлик.

кстати, все могло быть гораздо хуже
мадам могла вызвать ГИБДД и заявить что вы скрылись с места ДТП
в этом случае
"Скрытием с места ДТП в просторечии называется оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он стал. Это является нарушением, влекущим за собой лишение права управления транспортными средствами.

По ч.1 ст.12.27 водитель привлекается за невыполнение обязанностей, предусмотренных ПДД в связи с ДТП, что влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей."

(193) Так часто делают, что бы кого-то за что-то наказать

(193) Это фигня по сравнению с (88).

(187) А тетке какой смысл платить? если ее ОСАГО все компенсирует.

(193) Мадам тоже скрылась с места ДТП, я проконтролировал

(196) Может у нее ОСАГО тысяч 10-15, и одно ДТП уже есть.

(139) не любой пешеход может стать водителем, но любой водитель время от времени становится пешеходом!

+(199) ... или инвалидом

(196) Не знаю, как в нерезиновой, а у нас гаишников можно сутки дожидаться. И потом еще часами у них в очередях стоять. Легче без них договориться

(193) был случай. Мужик ехал по дороге и попал в яму. Ну, колеса на месте, даже не пробило, подвеска тоже норм, короче обошлось. Решил он проявить гражданскую бдительность и звякнул в ГИБДД, сообщил о яме. Через несколько дней его приглашают к инспектору, где отбирают права, за то, что он покинул место ДТП...

обожаю эту страну :)

(88) Страсти какие. А могли просто по башке стукнуть и деньги отобрать.

(201) Чаще всего так возле планеты делают, потом горюют, когда обвиняют в том, что скрылся с места происшествия

(203) Поясни, плиз, в чем в (0) "Ситуация патовая "?

(0) Сочувствую:(

А женщин да, я бы к рулю на милю не подпускал.

Женщины ГЛАВНЫЕ причины пробок, аварийных ситуаций и мелких аварий.
Достали эти курицы, которые из красивых и утонченных созданий, коими являются женщины в жизни, превращаются в тупых идиотских обезьян как только садяться за руль.

Паспорт в залог это хреновня какая то. Во первых незаконно, во вторых бессмысленно. Его восстановить не сложно и дешево

(205) Неудачное слово подобрал. Ситуация многовариантная.

(207) А что ещё можно взять в залог?

(208) разве? чистый случай ОСАГО.

(209) расписку

(209) .. ребенка! )

(203) по башке стукнуть и деньги отобрать это грабеж, а сдать ментам за вымогательство - ты чистенький.

вообще паспорт в "залог" забирать противозаконно - можно паспорт отдать, ментов вызвать и будешь прав.

Нужно вешать табличку "Неопытный водитель". Народ старается держаться подальше :)

Как дочка на права сдала - повесил такую. Был удивлен тем, как сразу все держаться подальше стали и пропускать в плотных потоках :)

(206) Достали напыщенные петухи! Предложи еще дороги разделить на красную (красивую) женскую и синюю (синюшную) мужскую полосы :-)

(211) это правильно.
а паспорт отдавать.. еще перезаложат.

(204) Когда в меня пацан на копейке въехал и скрылся - мне гаишники сказали, что искать никого не будут и на йуг послали почти открытым текстом. А как обвинить человека, который хотел миром дело разрешить - это у них всегда пожалуйста

(209) нужно было воспользоваться законом об ОСАГО... без оформления до 25 тыщ

(214) Я когда задом выезжаю, включаю аварийку. И не всегда забываю выключить. Тоже окружающих водителей заставляет быть начеку :-)))

(214) или наоборот "обогнать, прижать, влезть". Типа "лошара все равно испугается и смоется"

+(218) и взять тыщенки 1-2 за моральный вред :)

(212) Тогда точно "твой дом турма"...

(203) Деньги они итак вернули. Без криминала.

Вот еще сходу нашел:

http://wwwboards.auto.ru/crime/487441.html

(222) единственно, нужно правильно документы оформить

(218) это что-то мифическое

(225) почему? народ уже делал... было бы желание

(225) Что мифическое? То, что можно без гайцев полюбовно разойтись, если ущерб не превышает 20 т.р.?

(209) Да все правильно сделал...
Чем больше будешь об этом думать тем хуже...
Вплоть до того что года через два узнаешь что эта тетя подала на тебя в суд и доказала, что ты виновник аварии (у знакомого был прецедент)...

(206)
> А женщин да, я бы к рулю на милю не подпускал

Зачем же ты тогда купил ВАЗ 2107 своей жене? :)

(227) 25 вроде

(226) Можно и больше 25 тыс. - только в ГАИ надо будет со схемой и документами заехать сразу. Что, собственно, аварийные комиссары и делают.

(218) И зачем тогда люди оформляют ОСАГО и КАСКО? Сколько раз говорено - вызывайте ГАИ и оформляйте. Рано или поздно, но страховая заплатит.
А ВР в этой ситуации могли просто кинуть и вообще не заплатить.

(219) кстати, одно, на мой взгляд, из бессмысленных правил. Сзади есть белые фонари заднего хода. Зачем аварийка?

(227) Только с составлением схемы аварии, подписями и свидетелями

(233) Чтобы в крыло не въехали.

(233) Для дополнительного привлечения внимания, наверное. Просто я как-то у супермаркета вынуждена была назад ехать, чтобы выпустить негабаритную машину, а сзади на стоянку пыталась какая-то овца влезть, почти уперлась в меня. Визгу от нее было, через закрытые окна моей и е  машин слышно :-)))

(223) в ПДД такого нет...

(0) Нельзя так людям верить....

(235) эдак надо постановить включать ее всегда, а поворотники отдельные придумать.

(215) Я ЗА!!!

(206) У меня в конторе один такой милый дядя есть, довольно большой начальник. Ездит 30 км/ч на второй передаче. Как за ним попадаешь - всё, вешайся. А если обогнать - потом при встрече отчитывает "за быструю езду".

(236) да, тоже достают такие уроды.(

(242)
Спокойнее надо быть на дороге

(232) во всем нужен опыт

(243) +1

(243) Некоторым это невозможно понять.
Вот у амеров есть один огромный плюс: правила не нарушают совсем! (ну или почти) Ездят спокойно, не перестраиваются в пробках как инфузория туфелька. Русский чуть-чуть нарушил правила, потом хотел дать полицаю 20 баксов, сел на 5 лет.

(243) я вот, например, спокоен, а как объяснить таким, которые всегда правы?

(243) речь не о спокойствии, меня подпирают сзади, я чтоб этому же уроду затем въезд обеспечить, пропускаю выезжающую со стоянки машину. а урод дудит, вопит, оскорбляет. что делать?

ситуация 2: из двух машин, пытавшихся занять освободившееся место, я успеваю заехать первым. В отместку урод ставит машину, запирая меня и еще 2 машины и уходит.

(237) Это в Уголовном Кодексе.

(245) У них есть понятие reckless driving - за него кое-где даже сесть можно. При этом нарушать ПДД не обязательно - достаточно просто опасно ездить.

(247) Спокойнее надо быть и уважать других. У меня знакомый спортсмен Российского размера не спешит ни куда, все размеренно, везде успевает и ни кто ему не пытается перегородить дорогу. Нервных видят нервные и начинается потасовка

(245) Если они там правила не нарушают, почему же у них ежегодно происходит около 650 000 аварий?

(248) Просто пример из уст напарника. К амерам я точно ни когда не поеду

(250) Это плановые аварии. Постановочные.

(247) Я в таких случаях ничего не делаю. По возможности, дурака надо пропустить. Дорога сама научит.

(250) хз... знакомые говорят, что постоянно нарушают все...
только высокие штрафы и останавливают...
другое дело, что хамство... это наша национальная черта

(250) Я рассказал про один бок, там есть куча других граней. Но вот этой грани нам в России очень не хватает

(251) он там не жил, это ему просто показалось

(255) нам не хватает только одной, научиться жить без хамства

(250) Потому что 240 млн. машин. При этом у них погибших лишь чуть больше чем у нас.

(254) У нас не хамство по сравнению с египтом или другими дружескими странами

(249) ты ярлыки не навешивай.
Спокойствие соблюдается. Что делать с описанным хамством?

(249) + 1000 Беспкойным всегда кто то мешает. Классический случай разъехаться во дворе, если у меня есть возможность пропустить сдам назад, мне не в прикол стоять и ждать кто это раньше сделает. Если нет такой возможности и я вижу что чувак решил что он этого не будет выхожу и спокойно ему объсняю что у меня такой возможности нет.

(256) Он там работает много лет дистанционно. Работодатель давно переехавший туда русский. Думаю, верить им можно

(260) Ничего не делать. Если же хочется что-то сделать, можно назло ехать медленнее или просто остановиться и включить аварийку, выйти из машины, выставить знак аварийной остановки, открыть капот...

(247)
> речь не о спокойствии, меня подпирают сзади, я чтоб этому же уроду затем въезд обеспечить, пропускаю выезжающую со стоянки машину. а урод дудит, вопит, оскорбляет. что делать?

Речь как раз о спокойствии. Пусть дудит, вопит, главное ты спокойно делай свое дело :)

(261) А тебе: "че встал, на#уй!". И постоит еще минутку, типа думает)

(263)(264) так и делаю. Но по-человечески, то меня же оскорбили, верно?

(265) Не разу такого не было, я же сказал что не из форточки ору и делаю при этом страшное лицо а спокойно выхожу из машины и спкойно объясняю ситуацию.

(260) Это не ярлык, решение у психолога. Могу объяснить и расписать по научному, только это такая нудятина, что здесь лучше не начинать. Поэтому еще раз: надо просто спокойней относиться, не надо кого-то прижимать, пытаться обогнать на стоянку и т.д. и т.п. Быть человеком!

(268) знаешь, то, что я описал, было пару лет назад.. это действительно бывает редко. Но такие уроды - есть! И тебя, сто раз человека, мразь обгадит когда-нибудь.

(266) Это если ты оскорбился. Я в таких случаях чувствую лишь сожаление.

(268) вчера в этих пробках пропускал всех спешащих. почти все благодарили (аварийкой). так что нормальных все больше.

(266) Не поверишь, твой обидчик на другом каком нибудь форуме задает примерно такой же вопрос. Считаешь, что обидели? В следующий раз не обгоняй на последних метрах. Можешь пойти в спорт зал и как Брюс-ли с ноги разбить пятак, потом будем обсуждать этот случай и с умным видом принимать решение кто же прав и как надо поступить

(264) а если он "дудит, вопит" и не дает тебе это дело сделать?

все мы люди, все мы человеки

(269) Конечно все может быть. Знаешь стаааааарую китайскую притчу?
Жили в китае давно 3 величайших мастера боевых искуств. Как-то раз они встретелись и что бы определить лучшего, решили собрать толпу людей и что бы они кидали камни. В кого больше камней попадет, тот и будет худший.
Позвали людей, озвучили просьбу. Первый был настолько ловким, что уворачивался от всех камней и ни один не попал. До второго ни один камень не долетел. А в третьего ни кто не кинул ни одного камня.
Это старая сказка, но актуальна и сейчас

(272) странно, как ты додумывать любишь. метры последние..
Тебя кроют матом!
тут противостояние добра и зла ) добро должно утереться и проглотить обиду во имя мира на земле?

(274) Однажды мастер меча Миямо Мусаи шел ночью через лес и вдруг почувствовал опасность. Не прекращая движения он сделал поворот, описав мечем полукруг сзади. Лишь после этого он обернулся и увидел поверженные тела четырех человек... Он решил, что это были разбойники и невозмутимо пошел дальше.

(275) Добро не способно на обиду.

(275) Нет добро должно выйти - достать биту, и либо научить опонента вежливости за тем сесть в тюрма за это, либо пасть смертью храбрых.

(274) Третий из бандюков, наверное, был. И братки сзади с соответствующим видом стояли :)

(279) Нет, он был самым добрым и его все уважали и любили ;-)

(275) Сказку про слона и моську напомнить? Будь слоном, не опускайся до мосек.

(278) добро которое не гадит, потому что боится сесть в турма...)

(282) У нас за убийство и за приченение тяжких телесных срок предусмотрен, а вот за кричание в форточку и гудение нет такого, так что получается в такой ситуации ты больше нагадишь.

заранее надо притормаживать перед переходами.
но всяко бывает, не заметил незнакомый переход, резко выскочил ребенок, пришлось экстренно тормозить, а сзади олень - тут уж никуда не денешься. Этот олень мог тебе и просто впилиться, без перехода.
Пусть платит и соблюдает ПДД.

(150) Зачем переходишь? Видишь машина едет? Не лезь под колеса.

(0) зря ты так, была бы мадам поумнее и пожестче характером, поехала бы в милицию, сказала, что угрожал и украл у нее паспорт... не советую так делать...

+ когда резко тормозишь, всегда надо видеть ситуацию сзади, а не едет ли за тобой какой-нибудь стритрейсер или дама 66-года выпуска...

(287) Я не тормозил

(288) да я не тебе конкретно, ты в пробке стоял,видимо мадам газ и тормоз перепутала, вообще в принципе надо смотреть на 360 градусов, потому что я так один раз ушел от очень сильного удара. виду летит в опу 9-ка, перестроился на обочину, а 9-ка почти не снижая скорости врезается в машину, которая впереди меня ехала...

(275) Вот и в той сказке люди бросали камни потому что их просто попросили, они это приняли как факт.
А вообще, добро всегда побеждает зло. Кто победил, тот и добро. Видимо, в той ситуации ты был злом!

А ведь устанавливать кенгурятник сзади не запрещено.
Только ведь подобные имеют свойства тюкаться со всех сторон. Сбоку - припарковавшись и открывая двери. Спереди - откатиться на метр назад в горке, сзади - как уже описано. Всего и не перечислишь.
Так что лучше ничего не ставить - тогда больше шансов что сверху не повредят.

+(291) можно еще БРДМ-2 или медведя юзать, в принципе тоже шансы не велики, что будут повреждения

Битьё в зад - явление вовсе не редкое и в принципе не случайное. Способен нормальный человек случайно, непреднамеренно убить другого человека?
Вполне - скажете вы. Вряд ли - скажу я.
Потому что нормальный человек держится в невидимой клетке, дальше которой руки старается не просовывать. Нормальный осторожный водитель
ездит с накинутой уздой, которая натягивает его и останавливает, когда он начинает поддаваться азарту или стадному чувству. Но некоторые иногда
непроизвольно освобождаются от узды и потенциально становятся подвластны аварийному фактору.
Совсем без узды водителей не бывает. Точнее почти не бывает. Еще точнее - почти совсем не бывает. Такие либо очень рано погибают, либо их
останавливают уже на самых ранних этапах их безуздовой деятельности. Очень редкий случай и рассматривать его не имеет практического смысла.
От узды осовобождаются иногда дальнобойщики и водители автобусов. Здесь отрицательную роль играет большой опыт, привычка, знакомый маршрут и опреде
лённые черты характера (не подавленное вовремя чувство превосходства над чайниками). Им начинают все мешать работать. Когда тебе начинают все мешать
на дороге - жди беды. От себя жди беды, от своего стиля вождения.
Всех водителей дели на две большие группы - прилипалы к жо-пе и тех, кто этого лишен. кому некомфортно близко подъезжать к впереди идущей
машине и кто по ьглупости чувствует себя в опасной близости как в своей тарелке. Прилипалы водятся среди начинающих, но не так много, гораздо больше среди профессионалов, обладателей сверхмощных сверхприёмистых
двигателей, дальнобойщики, водители автобусов, и почти все газелисты (газели и газелеподобные машины, маршрутные такси). Одна из причин - отсутствие
длинного капота перед глазами водителя таких машин (в том числе всякие камазоподобные кабины) и отсутствие культуры езды у каквказцев, оседлавших
газелистые маршрутки в городах. Также много прилипал среди женщин-водителей, особенно малоопытных, непуганых, так сказать.
Внимание! На хвосте появился очередной прилипала. Что делать?
1.Никогда не убегай от него на скорости. Ибо он не оставит тебе пространства для резкого манёвра, буде перед тобой вырастет из-под земли человек
или препятствие. Он будет сидеть на хвосте как приклеенный и вынудит совершить аварию.
2.Перед светофорами не разгоняйся и резко не тормози, а катись накатом, чем медленее тем лучше, желательно совсем не остановиться до зелёного
света. Не давай прилипале поле для разгона и торможения. Эти операции у него должны быть тобой изъяты. Когда ему это надоест, он тебя обгонит и умчится.
И слава богу. Ты, едущий по чайной ложке в час накатом и он, вся душа которого рвётся вперёд суть антиподы, несовместимые в пространстве и во времени и он
долго этого терпеть не сможет.
3.В критической клинической ситуации полной невменяемости сзади едущего водителя просто съедь на обочину и пропусти прилипалу вперёд. Пусть уедет.
Ничего стыдного нет. Плюнь и поезжай дальше.
4.Можно дать понять дальнобойщику или газелисту, что тебе неприятно близкое соседство с ним. Дернись вперёд на 10см, на полметра. Бывают, остают.
Но чаще тоже начинают придвигаться на те же 10см к тебе.
5. Различные угрожающие и предупреждающие знаки (молодой водитель и прочее) иногда действуют на прилипал (не на всех) будоражащим образом
и им хочется поскорее тебя "сделать". Имей в виду.
6.Отправиться в путь - в твоих руках, вернуться в Божьих. Никогда не знаешь, что случится с тобой в дороге. Имей в виду, боковые зазоры между маши
нами находятся в компетенции ангелов, перед обеспечивает сам Господь Бог, а за зад отвечает Матерь Божья.
Благослови меня, Господи, в путь.
Не сама я иду, впереди сам Господь.
Посредине Иисус Христос.
А позади - Матерь Божья.
Иисусу Христу - Крест.
Матери Божьей - Корона,
А мне от злого духа - оборона.

Не забывай всегда делать ситуационный запас. Никогда не веди машину на пределе своих возможностей, но всегда веди с запасом. Думай за ду
рака, держи дистанцию, не мешай и не возникай. Не ставь себя королём дороги и ни с кем не спорь. Уступи первым. Не попадайся.
Удачи тебе, браток!

(293) Я всех прилипал пропускаю как можно раньше. Даже если мне приходится для этого остановиться. Если такой возможности нет, в качестве первого профилактического средства включаю заднюю противотуманку. Она красная и похожа на стоп-сигнал. Но это временное решение. Потом прилипала просекает фишку и опять липнет.

(293) "Битьё в зад - явление вовсе не редкое и в принципе не случайное."
Не согласен. Бывает что и случайное, в том смысле, что непреднамеренное. Лет 5 назад я приехал в зад вольве.
Ситуация перед "приездом":
Воскресный вечер, лето, солнышко еще светит, еду с тещиного сада с тещей на борту, лепота. Перед светофором загляделся на проплывающий за открытым окном ландшафт, а когда перевел взгляд на дорогу ... было уже поздно, затормозить успел конечно, но тормозного пути не хватило :( И нельзя сказать, что не держал дистанцию, я вообще стараюсь всегда ехать как можно дальше от впередиедущей машины, но вот не хватило мне буквально одного момента, одной секунды потраченной на созерцание природы.
Кстати, с тех пор появилась и не отпускает одна штука: боязнь быстро приближающегося зада передней машины, прямо до паники иногда. Но есть и плюс, который я приобрел: с тех пор ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАЮСЬ и заставляю ВСЕХ пристегиваться, с кем еду. И в машине у меня теперь 7 подушек безопасности.

вечное торопежничество - ну и стой потом лохом.

сегодня, еду на работу, регулируемый перекресток, медленно (не более 10 км/ч) поворачиваю направо, пешеход переходит дорогу перед мной по зебре, я останавливаюсь, получаю удар сзади.. Бампер слегка поврежден, взял с парня немного денег на месте, за моральный вред, так сказать.

(219) ваше племя еще не додумалось до парктроника?

Вслед за Троцким, провозглашавшим "Цель-ничто, движение-всё!" мы провозглашаем-"Езда-ничто, предвидение-всё!".
Не надо думать, как ехать и что с тобой будет, если ты умеешь предвидеть ситуацию на дороге. Потому что с тобой ничего не будет и ты приедешь туда, куда наметил - но это если ты умеешь предвидеть.
Некоторые признаки предвидения.
1.Если на дороге появилась яркая машина, насторожись - скоро возможно ДТП.
2.Если обгоняющая тебя машина задерживается в мертвой зоне дольше чем полсекунды-насторожись. Это либо подставщик, либо неумеха, либо еще что-то ненормальное.
3.Если задняя машина начала обгон, настройся ей помочь в случае чего - оставь место перед собой, соберись, будь готов к резкой смене обстановки.Это не он обгоняет, это вы оба обгоняете, ибо ты тоже участвуешь в его манёвре через возможные последствия - в случае его столкновения со встречной машиной обе сцепившиеся машины либо их осколки полетят прямо на тебя.
4.Если у впереди идущих машин начал назревать конфликт, насторожись, будь готов к торможению и остановке. Признаки конфликта - взаимное неуступание, демонстративное подрезание, опасное сближение, гудки, неадекватное маневрирование.
5.Не верь до конца зеркалам заднего вида, мертвую зону зеркал контролируй быстрым наклоном корпуса тела вперёд (левое зеркало) и мгновенным поворотом головы назад вправо (правое зеркало).
6.Если впереди идущая машина начала принимать влево либо притормаживать, не спеши ее ругать и обгонять. Возможно передний водитель видит нечто, чего не видишь ты.
7.Водители бывают влитые и дерганые. Влитой идёт ровнёхонько и никогда не тормознёт зря. Значит, этот водитель знает дорогу, у него хорошая машина, круиз-контроль, либо он профи высочайшего уровня, либо просто уравновешенный человек, а может все вместе. За таким водителем приятно и абсолютно безопасно ехать даже на огромной скорости. От дёрганых водил держись подальше - либо плохая машина, либо не знают дорогу, либо не умеют ездить, либо по жизни неуравновешенные. Признаки - рваная скорость, торможение, ускорение, постоянное изменение дистанции между тобой и им, чувствуется потенциальная возможность резкого либо немотивированного торможения с его стороны.
8.Любое твоё торможение - это переход в зону повышенной опасности. Резкое торможение - это уже 50 на 50, как фишка ляжет, ты уже не защищён своим мастерством и опытом.
9.В критической ситуации всегда предпочтительней руль, а не педали. И уж в любом случае руль лучше тормозов. Но помни - умный водитель всегда с честью выходит из трудной ситуации, а мудрый водитель никогда в неё не попадает.
10.Уважай тех, кто работает на дороге (дальнобойщики, автобусники, дорожные рабочие). Уважай тех, кто за рулём вообще. Буде за рулём обезьяна - уважай обезьяну. Вежливость повышает безопасность. Не забывай благодарить (поднятая ладонь, мигание фар).
11.Проезжая автобус, смотри на передний свес - не показались ли там ноги. Полная готовность затормозить. Проезжая аллею (ряд машин, ряд деревьев, ряд ракушек, ряд любых ящиков и коробок, ряд людей и животных) будь готов к выскакиванию из (из-за) аллеи на проезжую часть кого угодно и чего угодно. Полная готовность затормозить.
12.Не отличай передний ход от заднего. Начало дня от конца. Первые метры движения от последних. Заканчивай день без ДТП (в конце поездки вероятность его нисколько не меньше, чем в начале).
13.Зоны смертельной опасности (при выполнении данных действий ты автоматически перемещаешься в зону, в которой риск погибнуть вырастает в десятки раз по сравнению с обычным порядком):
а)Остановка на обочине;
б)Разговор по мобильному телефону в движении;
в)Управление автомагнитолой, встроенными компьютером, навигатором, телевизором, переключателями и ручками (подъема/опускания стекол и др.) в движении;
г)Наблюдание водителем видов из окна машины, разглядывание последствий аварий, мимо которых он проезжает
д)Отправление естетственных надобностей возле (вблизи обочины) дороги с остановкой машины на обочине;
е)Торможение вообще, резкое торможение в особенности (всегда тормози пульсирующе, даже при дефиците дистанции тормози пульсирующе, ибо тогда ты останешься на дороге с управляемой машиной. В ином случае ты влетаешь в юз и становишься счастливым обладателем неуправляемого летящего неподконтрольного тебе, не реагирующего ни на руль, ни на педали аппарата)
ё)Обгон с выездом на встречку;
ж)Незакрепленные предметы в салоне (огнетушители, мобильники, сумки, аптечки и проч.);
з)Неосвещенная машина в темное время суток;
и)Открывание дверей (особенно левых) и выход из машины (особенно на проезжую часть слева); из стоящей машины выходи из правой двери - во-первых, ты немного разомнёшься, во-вторых, такие действия благотворно действуют на проезжающих мимо водителей и повышают общий положительный тонус на дороге. Проще говоря, улучшают настроение остальным участникам дорожного движения, ибо этим ты демонстрируешь своё уважение к ним.
к)Левый поворот, особенно если в ожидании возможности его совершить вы стоите посередине дороги с мигающим левым поворотником; риск быть снесённым несущейся  фурой либо быть задетым попутной машиной очень велик. Ты защищён только добрым разумом задних водителей, но никак не физически.
л)Неработающие указатели поворотов;
м)В темное время суток – если дали себя ослепить встречным (особенно опасно) или попутным машинам через зеркала заднего вида (чтобы не ослепляться, не смотри в центр встречных фар, смотри на край правой обочины. От попутного ослепления через зеркала заднего вида беречься опусканием головы и глаз ниже действия света из внутреннего зеркала)
н) влетание в лужу (воду) на некоей критической (высокой) скорости, за которой начинается аквапланирование, когда машина перестаёт реагировать на органы управления. Лужа вообще это опасно, никогда не знаешь, что она скрывает.
о)Усталый, больной, невыспавшийся, отсутствующий - за руль. Начало конца! Но может и пронести.
п)отвлечение от дороги более чем на 1 секунду

Одно время я думал, что музыка магнитолы мешает вождению. Но это только до некоторого определённого уровня мастерства, выше которого уже не мешает. Но музыка не должна заглушать звуки дороги.

Иногда (среди широких пространств на огромной скорости) возникает эффект неподвижной машины (неподвижная машина на бегущей резво трассе). Лучше уйти из этого состояния (снизить скорость, как-то переключиться, сосредоточиться, встряхнуться). Малейшая ошибка мозга и последствия могут быть ужасными.

Никогда не выезжай на машине бесцельно. Всегда должен присутствовать маршрут. Фиксируйся в матрице минимум двумя точками - отправления и прибытия. Сообщи об этих точках близким людям. Этими действиями ты указываешь своим ангелам-хранителям линию пути, на которой тебя искать в случае чего, чтобы помочь. Бесцельная бездумная езда - прямой путь к аварии.

Сев за руль, ты уже никуда не спешишь!

триста что ли...

(299) Против е) изобрели ABS

Стас - мне тоже въехали. Ветка про это была на форуме, могу поднять. Разница между жизнью и новым бамперов несущественна.

(302) Разумеется. Я вообще считаю, что это была небольшая случайность. Например, как удачный анекдот дня.

Правда у меня из седана сделали хетчбэк, и сотрясение я получил - но это тоже не существенно по сравнению с целой жизнью человека.

Так что шутка получилось менее удачной.