«Мы еще не стояли в настоящих пробках. Настоящая пробка – когда человек не вернулся домой ночевать», – считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

По мнению ученого, главное, без чего невозможно решить проблему пробок, – это изменение поведения автомобилистов на дорогах, «а изменение их поведения достигается только палкой и веревкой» (то есть принуждением). Он пояснил, что подразумевает под этим изменение цены владения автомобилем, в частности отказ от бесплатных парковок и повышение цены на бензин.

http://autorambler.ru/journal/events/18.07.2011/560968984/

Как вы думаете, как можно решить проблему пробок в вашем городе? Что нужно сделать в первую очередь?

затем

Каждой офисной креветке нужно обязательно у подъезда офиса припарковаться.

реально могут помочь только ограничительные меры.

Весь мир это уже доказал (Япония - дорого владение авто, Норвегия ОЧЕНЬ дорого, Лондон - платный въезд в центр, Берлин - бешенная стоимость парковок увеличивающаяся к центру города).

Во всех остальных случаях пробки побороть до конца не могут.

Более того - п.1 "Больше дорог, развязок" - наоборот приводит К УВЕЛИЧЕНИЮ пробок, т.к. дает возможность бОльшему количеству транспорта проникнуть в забитый исторический центр города, где нет возможности кардинально увеличить количество парковочных мест, дорог и развязок.

п. 2 "Общественный транспорт" - им пользоваться начианют только в двух случаях:
1 - выигрыш по времени составляет более чем в два раза по сравнению с личным. А это невозможно, т.к. ОТ движется в том же потоке, где и личные авто.
2 - стоимость проезда и/или парковки личного транспорт становиться непомерно высокой.
Во всех остальных случаях люди предпочтут своё авто. Все разговоры о намерении пересесть на ОТ - звиздешь. Доказано практикой многих городов, где ОТ действительно удобен и комфортабелен в отличии от отечественного.

высокий налог на пользование авто, доступный и развитый общественный транспорт.

транспортный налог назначать от массы авто,
а Ё -освободить от налога

Нужно ограничить количество ДуМаков и долбойобов на дорогах, причем радикально. Штраф от 400 евро за самое мелкое нарушение. НА каждом шагу понаставить видеокамеры с системами автоматической выписки штрафов, или гаишников, чтобы на каждом углу, неважно каких: коррумпированных или честных. Главное - чтобы ДуМаки их боялись.

нужно сделать так , что бы все стремились ездить на метро
долой понты. запасы бензина не бесконечны. да и воздух чистый
нужен всем. Сделать использование машин в москве очень дорогим.
Задымляющий город и жгущий бензин должен платить. Из за чьих то понтов, люди даже на общественном транспорте долго добираются. страдают все.

Как только развязки ослабят пробки = найдется человек хотящий ехать на работу на машине.

настоящая пробка, это когда не вынимается. А вообще я за ограничительные меры. Дороги не везде расширить можно (дома как то не особо раздвинешь), да и воздух в городе почище станет.

Идеальный вариант это разными способами увеличить стоимость эксплуатации а не владения авто. Чтоб легко можно было купить а вот пользоваться каждый день чтоб уже не каждый мог себе позволить. Платные дороги, парковки, бензин по 100руб. за литр, платный въезд в центр.
кстати бензин по 100 руб. будет уже чрез 3-5 лет.